#15 CHIAPPUCCI APROVECHA LA LLUVIA!. Etapa 15. TOUR DE FRANCIA 1992. Le Bourg-d’Oisans-Saint-Étienne

Parecía que no había terreno.
Sólo quedaba un puerto… no era muy duro…
Pero apareció la lluvia y…
Chiappucci intentó sorprender a Indurain.
Aquí te lo cuento. ¿Te lo vas a perder?.

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💥 #😈 #13 ¡CHIAPPUCCI LOS REVENTÓ A TODOS! Etapa 13. TOUR DE FRANCIA 1992. Saint-Gervais – Sestrieres.👉https://youtu.be/YH5eE58l-hs

#indurain #ciclismo

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Ayer en las curvas de Alpeduez quedó claro que este Tour de Francia va a ser solo cosa de dos ciclistas, Miguel Indurain y Claudio Quiapuchi. La etapa la ganó el estadounidense Andrew Hamstein y la clasificación general sigue comandada por el navarro del Vanesto con Kiapuchi a 142. Hamsting, como veis ahí, está ya a 801 de Indurain. Pero la aventura de Alped no finalizó tras acabar la etapa. Ayer, para muchos aficionados que estaban en el puerto, el retorno a casa fue un auténtico calvario. Cuando todo acabó y comenzó el abandono en masa del puerto, como siempre se formó un embotellamiento. Eso ya es algo habitual, pero resulta que dos camiones de la organización chocaron. Uno le dio por atrás al otro y esto protagonizó un choque en cadena que involucró a varios vehículos en pleno descenso del Alpedue a las 12 de la noche la caravana de coches atrapada en Alpeduez era monumental. Y ojo, muchos aficionados tuvieron que pasar la noche en las cunetas de Alpe Du. Y atención, también esta mañana sonó el rumor de que ya ni Buño podía abandonar este tour. Se filtró que tras la caída en el Galivier, ya sabéis cuando chocó con aquel aficionado que estaba haciendo fotos, pues se filtró que tenía la rodilla izquierda y varias costillas tocadas, pero el propio Buño se encargó de desmentirlo. appeareció en la línea de salida y afirmó encontrarse mucho mejor. Para hoy, 20 de julio de 1992 tenemos la 15ta etapa y nos esperan 198 km uniendo Burg Doizans y Saintettién con dos puertos de tercera categoría y la Croa de Shoburet de segunda poco antes del final. Se salió muy rápido en esta hermosa y soleada mañana y casi de inicio se formó una numerosa fuga de hasta 20 corredores, entre los que iban Richard Virenke y German, vencedor de etapa en Saint-Gerb. En el kilómetro 50, la fuga ya llevaba 4 minutos y medio sobre el pelotón. Un pelotón en el que ante la impasividad del equipo Vanesto, el Panasonic, el TvM y el PDM se ponían a tirar porque veían que se les iba la victoria de etapa. Tras coronar el primer puerto de la jornada, el alto de Yorgat de tercera categoría, de esa escapada inicial tan solo sobreviven el ciclista austríaco del PDM, Harald Meer, vencedor del Giro del Trentino en 1985 y el italiano del equipo Carrera, Fabio Rosioli, a los que el pelotón les permite de nuevo una gran ventaja. Faltan 100 km para meta y la diferencia ahora mismo es de 4 minutos y 50 segundos. Y acercándonos al segundo puerto del día y cuando faltan 60 km para llegar a Saintettién, el equipo 11 toma el relevo del equipo Vanesto al frente del gran grupo y aquí comienzan a bajar seriamente las diferencias. Y en la cima del gol de Vargués de segunda categoría, la diferencia con los fugados ya está en tan solo 2 minutos y 18 segundos. El gran grupo se va acercando rápidamente a la fuga y cuando los tienen a solo 40 segundos salta un trío de ciclistas del pelotón y lo encabeza el italiano Franco Kiocholi y tras él se van el ciclista alemán del PDM, Mario Kuma, y el danés del seguro samaya, Per Pedersen. contactan con la fuga, con Maya y con Roli. Pero ojo, aquí Franco Kiocholi vuelve a lanzar un duro ataque y consigue marcharse en solitario. Estamos muy cerca del final en el último puerto del día y aquí Kycholi en un día especial. Después os cuento por qué, aprovecha la dura subida a la Crua de Shaburet para mantener una buena renta y como ven ahí, corona el puerto con un minuto de diferencia sobre el grupo de favoritos. Quedan 18 km para meta, pero ojo, está empezando a llover. Y a pesar del peligro de una caída, Koli se la juega en el descenso y mientras por atrás y aprovechando la carretera mojada, Claudio Kiapuchi en un descenso suicida intenta poner en aprietos a un Miguel Indurain que no se deja sorprender y lo sigue muy atento pegado a su rueda. Y llegamos a Saintetién. Y ahí está Franco Kyocholi llegando a meta en solitario. Logró mantener la renta y festejí. Ahí está. Muy feliz con esta victoria. Lo que os decía antes, el nacimiento de su segundo hijo se llama Alessio y llegó al mundo hace solo dos días. Dimitri Conichev, que se había adelantado al pelotón de favoritos, hizo segundo a 42 segundos. Tercero entra Giancarlo Perini, corredor del equipo Carrera y el grupo de Indurán y Quiapuchi, encabezado por Logan Yalaver, lo hacía a 49 segundos del vencedor de etapa, Franco Kyocholi. Chcholi había ganado el Giro de Italia en 1991, pero ojo, se encontraba así con su primera victoria en el Tour de Francia y la única que consiguió en los 13 años que corrió como profesional. Kyocholi donde más rendía era en el Giro, donde además de la general del año pasado, consiguió en todas sus participaciones siete victorias de etapa. Salvado el día, Miguel Indurin con cautela ya ve más cerca el final de este tour. Eh, no es que haya sido una etapa fácil, porque la verdad es que se ha rodado muy deprisa desde principio, pero no hemos tenido demasiados problemas para controlar la carrera. Y no es que Indurin sea un festival de alegría, pero a día de hoy comienza a ver todo un poquito más fácil. Eh, es verdad que cada día que pasa está un poco más fácil la victoria, pero aún quedan etapas y en cualquier momento puede pasar algo que lo eche todo por tierra. A día de hoy y tras esta etapa 15inta y a solo 6 días para el final, la media de velocidad de la carrera es la más alta de la historia, 39,72 km/h, hasta la fecha 20 de julio de 1992, la edición más rápida fue la que ganó Eddie Merx en 1971 y lo hizo con un poco menos de velocidad, 39,63 km/h. Y la siguiente fue la de Pedro Delgado, la del Tour de 1988, que se corrió a 39 con14 km porh. Tras la etapa de hoy, la clasificación general queda con Miguel Indin afianzado a ese amarillo que ya conocemos con Claudio Quiapuchci a 142. Andrew Hamsting sigue a1, Pascal Ino a 916 yani Buño es quinto a 10 minutos y 9 segundos. Mañana etapa 16 seguimos por el macizo central y tendremos 212 km uniendo a Intetien y la Antes de que lo digas mal se dice la burbul con la COT Deview de tercera a mitad de etapa y un final encadenando la Croa de Mogant y el final con el puerto de tercera de Sherlands y todo lo que pase en torno a nuestro entrañable Miguel Y lo que suceda en este nuevo final en alto os lo contaré. Ojo, la semana que viene. [Música] Oye, Chocholi, no te vayas sin pagar el café.