Les vélos les + chers de l’histoire 🤯

Est-ce que tu t’es déjà demandé c’était quoi les vélos les plus chers de l’histoire du Tour de France ? Comme vous en doutez, on va retrouver de véritables bijoux technologiques qui coûte souvent bien plus cher qu’une voiture. Avec la récente augmentation des prix, on va surtout retrouver des vélos récents et du coup, c’est pour quel vélo et pour quelle équipe ? 3è position, on va trouver une marque suisse avec le BMC Team Machineux SLR1, le vélo de la team AG2R Citroën en 2023. Un vélo magnifique équipé en transmission Campagnolo 12 vitesses avec des roues carbone Campagnolo et en 2023 il sortait neuf à 17540 €. Deè place des vélos les plus chers de l’histoire du Tour de France, on va rester chez la marque BMC cette fois-ci avec le modèle Team Machine Masterpiece Air qui équipe la Tudor de Julien Lafilie avec des roues DT suiss incroyabl mais surtout un cadre fait surmesure et à la main. Cadre vendu seul coûte plus de 9000 € et si vous voulez le vélo dans son entièreté, il faudra lâcher 18750 €. Le vélo le plus cher de l’histoire du Tour de France n’est autre que le Trekmadon SLR de Mat Spedersen en 2023. Ce qui fait son prix si élevé, c’est une peinture spécial. Il s’agit d’une peinture ultra chrome, vraiment incroyable, mais à elle seule, elle coûte plus de 4300 €. Cela élève donc la facture du vélo à 19250 €. Mention spéciale au Colnago V4 RS édition fleurs de lis. Team EAE n’ont pas roulé dessus mais Pogachar était venu à la présentation des équipes avec si un jour vous voulez mettre la main sur ce vélo, il faudra débourser plus de 23000