880km&28000 HÖHENMETER durch Griechenland!😳 – Hellenic Mountain Race 2025! | Fritz Meinecke reagiert

880km&28000 HÖHENMETER durch Griechenland!😳- Hellenic Mountain Race 2025! | Fritz Meinecke reagiert

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Diger, die Rampe sieht aus wie 40%. What the [ __ ] Das ist doch nicht fahrbar. Gönnt euch die Holy Starter Sets. Mit meinen Codes sichert ihr euch den maximalen Rabatt. So, ich würde sagen, wir gehen rein und gucken uns jetzt mal wieder ein bisschen Fahrradfahr Content an, bzw. Gehen wir rein in die Thematik Ultra Races und Basti ist vor ein paar Monaten das Hedic Mountain Race gefahren. Habe ich damals auch alles mitverfolgt und auch mit ihm geschrieben und so weiter und davon ist die Serie jetzt online bzw. hat angefangen. Fünf Teile sind schon draußen und wir gehen heute rein in die erste Folge. Mein erstes Ultra Race 880 km 27800 Höhlm Hellenic Mountain Race 2025 ist in Griechenland ist aus der gleichen Mountain Race Serie wie auch das Atlas, was ich im Februar fahren werde. Da bin ich habe ich ein Startplatz für bekommen. Bastti ist auch mit dabei. Wir sind schon in Regem Austausch und auch aus der gleichen Serie vom Silk Road Mountain Race, also quasi das in Kirgistan, wo ich auch ja quasi mit dem Virus Ultra Races infiziert worden bin. Und genau, ich will mal reinschauen. Ich glaube für mich persönlich ist Hellenic nichts aufgrund der Hundesituation, aber das werden wir vielleicht auch sehen, weil hier schon mal kleiner Vorgeschmack. Teil 3: Dauerstress mit Hütehunden. Na, Happy Birthday. Gönnen uns aber jetzt erstmal Folge 1 hier. Ja, das sieht nicht gesund aus, Alter. ist brutal. Er hat mich so geistkrank unterschätzt. Direkt mal mit dem kleinen Faustschlag rein. So, was ist hier los? Der Rucksack ist hier nicht richtig ordentlich geklettet. Ich hab mich glaub. Ich habe den dümmsten Anfängerfehler gemacht, man machen kann. Ja, das ist das ist halt ein Nelson Tree Mountain Racing, ne? Das ist halt Königsklasse, was du da gerade fährst. Ja, das war glaube ich meine Sprachnachricht an ihn, wo wir uns über genau die Situation unterhalten haben. Oh, hier sogar mit Drohenaufnahme. Krass. Hat er wahrscheinlich davor gemacht oder danach dann. Ja, ist schon landschaftlich auch schon geil, ne? Wir gucken mal damit ein herzliches Willkommen aus Meteora. Hinter mir seht ihr schon die Berge. Jetzt versteht man auch, warum das hier alles Helenic Mountain Race heißt. 880 km 880 km. Genau. Griechenland 28 000 Höhenmeter. Das sind die Daten vom Hellenic Mountain Race beim ersten. Und also man sieht halt hier auch mal das Höhenprofil, ne? Aber das ist halt bei den ganzen Mountain Races so. Es geht faktisch eigentlich nur hoch oder runter. So, hier hat man mal gefühlt so 5 km, wo es mal ein bisschen gerade ist und ich glaube, das war’s. Das kann auch täuschen, aber sonst geht’s eigentlich knallt’s nur hoch, knallt nur runter. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine mich zu erinnern, ich weiß nicht, wie es beim Silcode ist, dass die roten Passagen eventuell Straßen sind, also Asphalt oder so und diese Weißroten, die so gekachelt sind, halt nicht. Wir gucken mal ganz kurz hier in Silk Road rein. Das hatte ich nämlich eh noch parallel offen. Ja, guck mal, hier unten sieht man es auch ein bisschen. Das ist ja quasi der gleiche, dass du hier glaube ich den Bereich, wo Straße ist und das Ah, guck mal, hier steht sogar paed oder paved und unpffed. Was heißt das? Was heißt Pafted? Also klar, ist glaube ich bezogen auf Straße und nichtstraße, aber was heißt Paf übersetzt? Weiß es wer? Ultra Race, was länger als 24 Stunden ist. Ich bin mega gespannt. Das Starterfeld ist mit knapp 230 Einzelstern aus über 30 Nationen. 220 waren gemeldet inklusive zweier Teams. Gestartet sind am Ende 150 Solofahrer. Mhm. gett, gepflastert. Mhm. Extrem gut besetzt. Wir werden sehen, was da geht. Ich freue mich einfach, dass es jetzt losgeht. Ich schauen aber erstmal, ob das Rad überhaupt gut und heil hier angekommen ist. Den guten Balikkoffer, den ersten Blick sieht das schon mal gut aus. scheint auf jeden Fall heile zu sein. Das Rad war heide. Das Setup finalisiert und gepackt. Wenn ihr euch ein komplettes Ausrüstungsvideo wünscht, schreibt es mal. Hier sieht man schon ganz gut. Das habe ich glaube ich damals auch gesehen. Vielleicht war das bei Instagram oder so, ne? Zwei Flaschen Race Carps. Das sind hier ganzen Porridge Bars, also Oat Bars. Haferriegel. So, das habe ich, das habe ich gesucht. Ansonsten sieht es sehr minimalistisch aus. Oben ist eine Isomatte. Hier ist nur so ein Rettungsdecken Notfall BiSack. So ein Folien Reflektor Ding. So ein ähnliches habe ich auch und ja bisschen Kleinkram und dann war’s das auch gerne in die Kommentare nach dem Paft gleich befestigt gepflastert. Ja, wahrscheinlich befestigte und unbefestigte Wege. Ja. Ja. Ja, okay. Rataufbau ging es für mich erstmal zur Nummernusgabe. Doch hier bekam man mehr als nur eine. Ah, das ist von Nelson, der diese Mountain Race Serie quasi organisiert. Die M habe ich auch schon gesehen. Von der habe ich mir ein Stempel in meinen Reisepass geben lassen an Checkpoint 3 beim Silk Road, als wir damals in in Kürgistan waren. Nummer ein GPS Tracker. Wie alt ist Basti? Oh, wie gut. Wie gut genau? Wie alt ist ein Basti? Natürlich jünger als ich, das sieht man ja ganz klar, aber ich weiß es gerade gar nicht komplett. Wo ist denn hier die Info? Steht das irgendwo? Ch Aventure Sebastian Timrum Website, da wird’s bestimmt stehen. Hier B B Bike Packing Ausrüstung Datenschutz Wiederruf AGB Versand Kontaktinformation Wir machen es wir machen es anders. Vielleicht ist welchen Starterlisten und die KI findet das Born 2000, also ist er 25 14.08 gerade frisch gerade frisch 25 W ich das richtig recherchiert habe. Okay, fürs Live Tracking mit integriertem SOS Button wurde überreicht. Kein Gimmick, sondern ein Hinweis darauf, was uns bevorstand. Das Linic Mountain Race führt tief ins abgelegene Hinterland Griechenlands. Dorthin, wo Straßen nur sporadisch existieren, Mobilfunk zum Fremdwort wird und Hilfe im Ernstfall Stunden entfernt sein kann. Aus diesem Grund wurde auch das So, jetzt will ich schon mal ein bisschen kurz hier auch mal Setup ein bisschen abchecken. Auch bei den anderen hier. Hier sehe ich ein Fully, hier sehe ich ein Hartail. Er hat auf jeden Fall zwei Food Pouches vorne am Lenker dran, aber keine klassische Frontroller, Aerobeck oder irgendwas. Setup von jedem Fahrer überprüft. Im Vorfeld wurden einige Gegenstände als Pflichttausrüstung kommuniziert. Ich hatte Okay, warte, warte, warte, warte. Überprüft im Vorfeld. Rahmen, Unterrohr, Oberrohr und Arschrakete ist schon gut. Wurden einige Gegenstände als Pflichtusrüstung kommuniziert. Ich Okay, was ist Pflicht? Front and Realiz ist klar. Helmet ist klar. Basic first aid kit. This includes bandage, antiseptics, wipes, medication. Okay, ist eigentlich auch klar. Sleeping system rating for each piece of equipment sleeping. Okay, auch völlig fein. Down jacket synthetic stuation waterproof jacket. Okay, passt auch. Survival blanket, der super light. Okay, also Rettungsdecke habe ich theoretisch nicht mit, weil ich halt einfach dann Schlafsack und Biaksack oder Zelt und alles irgendwie dafür nutzen würde, aber okay. Muss halt mitgenommen werden. GL protect you from the weather rather could be warm at least. Okay. Ja, gut. Macht aber alles Sinn. Macht alles Sinn. Hatte alles dabei. Mein Fahrrad und die Ausrüstung waren okay. Und so war nach der Fahrerbesprechung am Abend alles final vorbereitet. Es konnte losgehen. Geil. Es ist Renntat. Ich bin jetzt gerade genau überlegen, was ich anziehe. Zum Start ist es noch gar nicht so warm. Sind noch so 18°, dann wird’s aber 28° und später wird’s in der Nacht bis zu 1°. Boah, auch krasse Temperaturschwankungen. Ich weiß gar nicht, wann das genau war. Mai oder so. Mai, Juni irgendwie so in dem Bereich, glaube ich. Na, ich komme, wir gucken noch mal kurz nach ich hier. Scheiße laber. Lenic 2025 time, wann war das? Ja, 24. Mai. Ja, da wo ich jetzt Peaks und Plahen bin. M Okay, das wird ziemlich kalt. Also Trikot safe. Ich glaub, das Thermontern ziehe ich bis zum Start wahrscheinlich noch mal aus. So, das ziehe ich dann in der Nacht. in der Nacht an, wenn es schön kalt wird. Die Sache ist wird gerade beim Frühstücken erstmal so richtig klar, was das eigentlich bedeutet bei einem Grad bei Regen und Gewitter irgendwo in Griechenland Gebirge zu chillen. Die Sache ist, ich weiß, ich kann so schnell fahren, wie ich mich versorge. Also, wenn ich mich viel versorge, kann ich auch schnell fahren. Wenn ich mich nicht so gut versorge. Man muss dazu sagen, ne, also die Leute, die jetzt, um das mal ganz kurz einzuordnen, die jetzt gar keinen Plan haben, ne, Bastti, auch wenn er vielleicht jetzt für ein Ausstehen hier nicht so wirkt, ist halt fahrtechnisch absolute Maschine. Also was der an Wattwerten drückt, wenn ich bei Strava gucke, da wird mir immer ganz schlecht. Der hat jetzt vor paar Wochen, Monaten das Race Across Germany mit neuem Streckenrekord Platz 2 gemacht. Also der der Platz 1 gemacht hat, hat quasi auch einen neuen Streckenrekord gemacht, aber selbst mit Platz 2, soweit ich weiß, hat er neuen Streckenrekord gemacht, der dann quasi, ihr wisst, was ich meine, ne? Im Vergleich zu den Vorjahren, also das ist jetzt nicht jemand, der hier irgendwie auf Finish fährt, sondern der hier quasi vorne im vorderen Bereich mit rumstinkert. So, also das Gegenteil von mir. Ich bin da im Überlebensmodus und versuche da irgendwie klarzukommen und Bassi ist da bisschen bisschen anders unterwegs, auch wenn man es ihm vielleicht nicht ansehen mag, so ne, weil er da irgendwie so ganz entspannt und freundlich und noch jung aussieht, aber das ist brutalge, kann ich nicht mehr so schnell fahren und solange wie ich mich gut versorgen kann, bin ich schnell. Habt ihr das verstanden? Ja, ich nicht so ganz, aber ich glaube, ich glaube es ist irgendwie klar geworden, was ich meine. Es geht los zum Start bis hier. Mountain Races 2025. Ich bin auf jeden Fall hype. Man sieht schon das Grinsen im Gesicht. Gut versorgt, glaube ich. Und um 9 Uhr geht’s los. Wir haben jetzt 8 Uhr. Ach, warte mal. Okay, er hat das muss ich noch mal in Ruhe checken, aber auch krass berötelt, ne? Er hat hier vorne eine Kamera, glaube ich, drin stecken, wenn ich das gerade richtig sehe. Plus noch mal die Kamera 360 hier vorne festgeschraubt und er hat hier in den zwei Food Pouches zwei Flaschen drin und aber hinten noch die 2 l Trinkblase. Mhm 14. Man sollte so um 8:30 Uhr da sein. Ich glaube, ich bin kurz nach halb da, aber passt alles. Ich lie gut in der Zeit und ich freue mich einfach, dass losgeht. Ich habe jetzt hier den ersten aus Deutschland getroffen. Leute, wie heißt der eigentlich? Hannes. Guten Hast du Bock? Richtig Bock. Okay, Hannes unterwegs. Hannes auf jeden Fall hier mit großer Lenkerrolle. Ich glaub, es wird ein hartes Stück Arbeit, aber deswegen sind wir hier. Ja, das stimmt. Stimmt. Er fährt aber glaube ich fully oder? Nee, Hil ich sehe es nicht genau. Nee, es sieht nach harta aus. Oberrohr, Unterrohrschrakete. Ist schon geil, ne? Okay, die Apidura hier die 8 l wahrscheinlich, ne? Ich erkenn es nicht richtig, ob hier vielleicht noch ein Dämpfer verbaut ist. Auch viele Tin hier. Mo Alex hat letztes Jahr Oh, Alex, kleiner Spoiler, er hat das Ding gewonnen. Er hat auch das Atlas gewonnen und hat beim Silk Road jetzt Platz 2 gemacht. Das ist Creme de Creme, das ganz weit vorne. Nee, dieses Jahr das Atlas gewonnen. What the Atlas? Ey, das ist völlig krank, was also das Setup von dem, ne? Wir gehen da kurz rein. Ich will es euch ganz kurz zeigen, was der bei dem Race jetzt mit hatte, was die da gerade fahren, damit ihr auch mal so ein Gefühl wieder kriegt, ne? Ich muss euch ja mal abholen. Das ist der Kollege hier. Und das Setup, das war glaube ich das Setup hier für Silk Road, ne? Das ist, also das ist er beim Silk Road gefahren, wo es auf über 4000 geht und 2000 km und beim Hellenic ist er glaube ich das hier oder guck mal hier Bike Check bin mir nicht 100% sicher vor 14 Wochen. Ich glaube aber ja ist das auch das Hellenic guck mal hier Hellenic Mountain Race ne also hier kleine Weste und dann hat er hier einen Rahendreieck hat er eine Oberrtasche und hier unten noch mal kleines Kit. Das war’s. Der hat keine Arschrakete, nichts und hat vorne auch nichts. Auch kein Food Pouch. Also das ist wirkichcht, das ist völlig krank. Dadurch kann er natürlich aber auch super schnell, also verhältnismäßig könnte ich jetzt auch nicht so schnell fahren, wenn ich so ein Setup hätte, ne? Aber dadurch, dass er natürlich super Lightweight unterwegs ist, ähm hat nürlich auch eine gewisse Geschwindigkeit. Der fliegt einfach durch. Ja. Ja, das H krass. H krass. Der hat wie gesagt diese Rahtaschen ist ja immer so ein bisschen, wo du sagst, okay, da pack ich mein kleinen Scheiß rein und dann ist ja eigentlich so die Satteltasche das, wo du dann irwie so Schlafsack, Zelt, Isomat und so ein kleinen Scheiß so ein großen Sachen reinpackst. Manche halt noch in Frontrolle und so hat er beides einfach nicht. Einfach nur so ein bisschen Rahentaschen und dann halt noch diese Weste, aber selbst diese diese Weste ist halt kein Rucksack, wo du jetzt hier hinten sonst was siehst, sondern ist halt alles irgendwie so na ja, Wahnsinn. Einfach nur Wahnsinn. Guck mal, Lightweight Baby. Alter, sieht aus, wenn auf dem Tagesausflug unterwegs. Okay, wir gucken weiter. Setup. Schläft er dann der schläft glaube ich, warte mal, der hatte, ich glaube, der hatte den gleichen Schlafsack mit wie ich. Den hat er hier unten im Dreieck drin gehabt und dann einfach nur so ein Notfallbiaksack. Warte mal, ich hatte Ach hier, guck mal hier, hier doch genau der Post Helenic Mountain Race Loadout. What’s in my bags? Hier, hier unten siehst du es schon. Guck mal genau, er hat hier den Schlafsack mit. Das ist der gleiche Spark 7C. Das ist exakt der gleiche, den ich beim Nordcup mit hatte. Ja. Und also keine Isomatte, kein Zelt. Ich weiß nicht, ob das hier eventuell der Notfallbivack ist, aber ansonsten hat er hier ein bisschen Reparaturzeug dabei. Dann hat er hier ein bisschen Gel und sowas dabei, wo ich mir auch denke, als ob der ob als ob der das Ding mit sechs Gels fährt und dann jetzt ich raff’s nicht. Und dann hat er jetzt hier noch so ein bisschen Pulver dabei. Kleine Zahnbürste abgesägt, Armlinge, Beinlinge, noch eine Jacke. Das war’s. Ah, okay. Guck mal, hier ging es noch weiter. Hier hat er noch ein paar Riegel bei. Ja, aber mehr hat er nicht bei. Nur den Schlafsack oder pennt der wie ein Delfin immer eine Gehirnhäfte? Also, man muss dazu sagen, ne? Also, die Leute, die jetzt sowas fahren, das werdet ihr wahrscheinlich in der Serie auch noch von Basti jetzt hier sehen, auf so einem Rennen, was nur 880 km geht, die schlafen halt so ein bis anderthalb Stunden am Tag, vielleicht auch. Ja, doch, wahrscheinlich. Von daher geht, also geht’s halt wirklich darum, die fahren sich halt wirklich bis die komplett offen sind und quasi kurz vorm Sekundenschlaf sind, dann packen die sich irgendwohin auf eine Rettungsdecke, Schlafsack irgendwie rein und nach anderthalb Stunden stehen wieder auf und fahren weiter. So, also das ist halt völlig gestört. Hier sind die Riegel glaube ich drin. Wilderness Wipes, ja hat Toilettenpapier dabei. Kleines Tool. Taschenme. Also, es ist wirklich irre. Der hat nicht meine Pumpe oder sowas dabei. Also, hier sehe ich so eine CO2 Kartusche. Ja, ist Wahnsinn. Wir lassen das mal offen. Wir gucken mal weiter. Aber das ist wirklich, das ist Freakhow. Wo schläft er dann? Na ja, die also die hauen sich Alter, wie soll ich das sagen? Ihr werdet jetzt bei Basti in wir werden es noch sehen in den Folgen. Die hauen sich halt einfach irgendwo hin, die legen da die legen da einfach so eine Rettungsdecke hin und dann hauen die mit dem Schlafsack drauf, dann pennen die da ein anderthalb Stunden, dann fahren die weiter. Das ist völlig krank. Manche schlafen auch nachts einfach gar nicht, weil es zu kalt ist und dann schlafen die halt einfach so tagsüber irgendwo mal auf einer Parkbank oder so. Das ist echt crazy, aber vielleicht geht das noch, wenn man jünger ist. Früher könnte ich auch weniger schlafen, heute brauche ich den Schlaf. M Es gibt genug alte Hasen in dem Game, die da au fahren, die sich irgendwelche Top 3 Platzierung holen, die das genauso machen. Das völlig völlig irre. Aber du siehst halt auch, wie unterschiedlich das ist, ne? Guck mal, er hier z.B. auch große Arschrakete von Ort lieb, Alter. Keine Ahnung, 15 l prall gefüllt. So, jetzt halte ich aber mal mein Maul. In der Tasche sind Daunjacke, Schlafsack, Regenjacke, Regenhose, Armlinge, Beinlinge, Notfall Bibi. Ja. Ja, okay. 2 l. Der hat wirklich nur die 2 l Trinkblase hinten drin. Ich glaub, er ist 26 oder so. Okay. Okay. Aber das sind gerade noch mal spannende Eindrücke. 2 l Wasser hat er mit und Carps, die für 24 Stunden reichen. Krass. Ich hätte gedacht tatsächlich, dass es gerade die vorne mitfahren, so machen, dass die mehr Carps mitnehmen, weil die dann vielleicht ein bisschen mehr Gewicht dabei haben, aber halt nicht auf Resupply angewiesen sind, sondern dann halt den richtig geilen Scheiß dabei haben. Also richtig diese Sport Nutritions und so. hat gehört, die Kappe braucht man nicht und ganz ehrlich, das ist mir viel zu heiß mit der Kappe. Deshalb ziehe ich die jetzt auch aus. Okay, geil. Oh, er drängelt sich schon nach vorne. Er will hier direkt mitfahren an der Startlinie. Junge, hier geht’s direkt los. Alex hier vorne rechts. Okay. Oh, warte mal. Der Kollege hier ist dritter Platz beim Würdet ihr eigentlich sagen, ich bin ein bisschen dolle nerdisch, wenn ich sagen würde, dass ich an diesem Helm erkenne, dass er Platz 3 beim Silkroad gemacht habe, wenn das der ist. Jetzt muss ich kurz nachgucken. Ihr merkt, ich bin komplett im Film. Es tut mir leid, Alter. Ich muss ganz kurz checken. Mirron Golfman, der allerechte. Nee, ich bin noch bei Robin Gimbberle. Pass auf. Miron Golfmann. Ich muss kurz was checken hier mit euch. Zeig mir den Helm. Guckt euch das an. Helm, weiß, hellblau, rosa K A V. Junge, ich bin ich bin in diesem anderen Film drin. Okay, wir gucken weiter. Das hier der Raceorganisator, das ist Nelson. Und spannenderweise gibt’s beim Hellenic anscheinend wirklich ein ein Start Abstart. Also was ich damit meine ist beim Silkroot und beim Atlas gibt’s einen eskortierten Start. Also, da sind die gibt’s keine klassische Startlinie, wo es dann sofort los äh geht, sondern halt erstmal mit einem mit einem Auto raus aus der Start und dann ist so langsam geht los. Even 6 se f [Musik] geht los die Moun Race 2025 wie die gleich lospushen. Alter Kollege hier hat wahrscheinlich irgendwie so eine Alb Shorts oder wie die Marke heißt die die hier hinten noch mal so eine Tasche dran haben. Da bin ich ja auch am liebeugeln, ob ich vielleicht für so Ultra Races hier noch mal mir eine von denen hole, die hier hinten noch mal so ein Cargofach haben. Da kriegst du locker noch mal eine 05er Flasche rein oder so. Auf jeden Fall auch hier, guck mal. Trikot. Voll voll voll. Junge, das ist die sind völlig bepackt, die Leute, würde ich sagen. Okay, ich hab die jetzt vorne fahren lassen. Ich glaub, ich bin jetzt so achte Position sind wir gar nicht weit weg. Okay, spann 9:15. 15 unterwegs, Platz 9 km. Ja, jetzt geht das los. Also hier im ersten Anstieg wirst du schon sehen, da wird sich das schon da wird sich das schon einpegeln. Können sich da vorne schön duellieren. Die sind durch an den engen Kurven gegenseitig aufhalten. Da halte ich mich schön raus. So schön 20 30 m Abstand. Aber geil, wie er auch schon am Schnaufen ist. Basti fährt einfach da die ersten 4 km mal auf schön 180 80er Herz Frequenz nach vorne nach hinten auch schon bisschen Abstand. So kann ich einfach kontrollierter meine Pace fahren. Halte mich dann nicht unnötig aus, weil wie jetzt vorne wird geschoben und zack bin ich wieder da mit weniger Power. Ah krass. Guck mal, da schieben die alle schon den ersten Anstieg hoch. Ja, wenn der erste halt schiebt, weil es zu steil ist oder gerade das Gelände ultra hart, dann schieben alle ander danach auch. So ne, neunter ist okay. Passi auch komplett im Film drin, Alter. Leute, okay ist okay. Alles klar. Ich lass sie vorfahren. Auch Taktiker durch und durch. Easy. Das Rennen ist 900 km lang. Ah, du musst ja ganz entspannt machen. Das Tempo gerade am Anfang war sofort extrem hoch. Ich wusste, dass ich fit bin, wusste aber auch, dass ich dieses Tempo unmöglich halten konnte und ich war mir dabei sicher, dass dieses Tempo auch für einige vorne ebenfalls zu hoch sein wird. Ich habe direkt auf mich geachtet, meine eigene Pace gefunden und konnte so gleich nach wenigen Kilometern die ersten wieder einholen. Ich fah auch mit Wattmesser. Ah, krass. Hier mit Einblendung 237. guckt ab und zu mal raus, aber nutzt den vor allem um so ein bisschen ja mal schön mit 350 Watt den Berg hier hochkacheln. Na ja, morgen 160er Puls, sie 7 K. Alter, ey, wenn ihr halt im Game drin seid, ne, und so ein bisschen diese, wenn ihr allein nur diese Werte so ein bisschen einschätzen könnt, das ist halt ja, ich weiß, es geht Berg auf und es ist warm und er ist im Gebirge, aber wenn du halt Alter 7 kmh 350 Watt 160er Puls da schieße da, das mache ich dir 5 Minuten nach das mache ich ja 2 Minuten da liege ich keuchend in der Ecke. Es gibt kaum jemand der einen kleinen Rucksack hat. Ist das zu unvorhaft oder ist das Geschmackssache? Tatsächlich war es jetzt beim Silk Road, so wie ich es verfolgt habe, ein bisschen anders. Da waren tatsächlich welche mit unterwegs. Der Gewinner vom Silk Road Robin Gamble, kann ich euch mal ganz kurz zeigen. Der hatte sogar einen 12 l Rucksack mit, was ich ganz spannt fand, aber jetzt hier beim Hellenic, was deutlich kürzer ist und du mehr Resupply Möglichkeiten hast. Genau, da ist das halt nicht so. Warte mal, sieht man hier? Ah, guck mal, guck mal. Das fand ich krass. Das fand ich richtig krass, muss ich sagen, dass er wirklich hier so einen großen Rucksack mit hatte. Der hat das Ding gefinisht mit Abstand. Äh, also nicht gefinisht, sondern Platz 1 geholt. Aber all in all, normalerweise sind die meisten entweder mit Trinkrucksack unterwegs, also so eine Weste mit ein bisschen Zeug noch drin oder mit oder mit gar nichts. Ich persönlich muss sagen jetzt beim Northcape aufgrund der Versorgungslage und weil es auch ein Road Race ist und so weiter, brauchte ich das gar nicht. Da bin ich ohne gefahren. Ist natürlich auch entspannter, aber jetzt das Atlas werde ich auch mit Trinkweste fahren, wo ich dann halt einfach meine Trinkblase drin habe und ein bisschen Kleinkramb. Also mein Empfinden ist so bis zwischen 2 und 3 kg, die du da auf dem auf dem Rücken hast mit Trinkblase, wo es ja sogar nach und nach leichter wird, ist völlig okay, wenn du dann drüber gehst. Das merkst halt schon im Nacken und im Rücken. Ja, da würde ich übertrieben schwitzen am Rücken. Glaub mir, du schwitzt, wenn du da ein Rennen fährst, schwitzt du überall. Klar, schwitz am Rücken, da schwitze. Das ist scheißegal. nicht zu überpacen und noch mal so ein Eindruck zu haben, wie ist so die Lage, also wenn ich sehe, die Durchmzahl geht runter oder wie ist das Verhältnis von Herzquenz zur Wat waszahl Fokus vor allem Körpergefühl und mit der Wattanzeige diger 160er Puls habe ich, wenn ich meine Hittervalle sprinte, wenn Alter, wenn ich so in den Rennen reinstarten würde, wirklich, ich würde mich so aus dem Leben guck zu überpen und zu checken. Aber gut, ich fahre ja auch nicht irgendwo vorne mit. Ich mach’s mir lieber im Mittelfeld gemütlich. Okay, noch mehr Leute fahren. Was habe ich überhaupt verbraucht an Kalorien und muss ich nachladen. Okay. Ja. Hiken Bike Passage. Bisschen schieben. Ja, okay. Krass. Er schiebt, er fährt hier aber auch. Er, guckt euch das mal an, ne? Hinten Arschrakete unter, also wirklich eine halbe Unterrohrtasche und hier eine kleine Weste. Der hat ja gefühlt fast noch weniger mit als Alex oder ähnlich. Na okay. Hier oben ist noch eine halbe, eine halbe Oberrohr. Ich glaube sogar es geht jetzt da oben hin. Ja, genau. Das ist der Rucksack, den ich auch nutze. W geiles Ding. Und er hat den Tracker hier hinten festgemacht. Okay, da so schön in die KGandschaft rein. Es sind jetzt 1266 mm auf 15,25 km. 30 km habe ich schon anderthalb Stunden bisher 0 Minuten Standzeit. Stark. Was ziehst du für Schuhe an beim Mountain Race wegen der Abschnitte, wo man laufen muss? Das ist eine sehr gute Frage, auf die ich leider noch keine Antwort habe und die steht quasi noch auf der To-Do Liste. Ich weiß echt nicht, was das ist. Ich habe irgendwie hier recht Seitenstechen hatte ich eigentlich noch nie. Okay, wir gucken mal ganz kurz. 10:13 Art schon unterwegs. Platz 8 35 von 880 km. Ja, gut. Das ist halt echt noch gar nichts, ne? Guck mal, das ist also, wenn du das auf den Strahl hier ziehst, auf die Höhenmetter, das ist Ich hoffe, ich bin nicht zu schnell losgefahren. Safe, safe zu schnell losgefahren. Wo ich mich eigentlich schon gebremst habe, weil die ballern hier hoch. Das ist halt nicht normal, 900 km fahren wollen. Es geht jetzt hier schön durch die Berge. Ist es nicht wunderschön? Ah, shit. Punch. Ja. Ah [ __ ] To to auf Carbon klopfen. Das mir das nicht passieren. Trinkwasserquelle ist noch super früh noch ein bisschen, aber ich f mir die einfach schon mal auf. Haben besser als brauchen. Die 20 Sekunden habe ich gerne mitgenommen. M da finde ich ist jetzt wieder die Frage für die Leute, die wirklich krass vorne mitfahren, du schleppst halt das Gewicht jetzt auch den Berg hoch, ne? Ich frage mich, ob wirklich die Leute, die da in den Top 3 mitfahren, ob die sich da so krass durchrechnen und ausrechnen, dass sie sagen: “Nee, nee, ich weiß genau, wo ich mein Wasser auffülle. Bis dahin muss das reichen. Ich teil mir das ein und gut ist, damit ich nicht unnötig Wasser mit hochschleppe.” Hier schon im stehenen wieetritt offener Mund. Was die ruhig wieso ein Pitbull an alleine. Was? Boah, aber auch der Kollege hier, guck mal an. Habt ihr gesehen? Keine Tasche hier hinten dran. Der hat auch Rahmendreieck, Oberrohrtasche und Weste. Boah, das ist krass. Das ist krass, wie lightweight die unterwegs sind, ey. Guck mal, wenn du den anguckst, dann wird du auch nicht denken, dass der jetzt hier irgendwie ein Ultra Race von 880 km durch die Berge fährt, mehrere Tage lang mit draußen pennen und allem. Obwohl man auch dazu sagen muss, du darfst ja auch in Unterkünften schlafen, ne? Kannst ja auch machen. Also du musst nicht draußen pennen. Ganz wichtig. Was für eine krasse Aussicht. Das ist das hier dening Mountain Race, glaub ich. Das ist das, was das hier ausmacht. Wow. [Musik] Aerobars sind bei solchen Rennen nicht zu gebrauchen bzw. bei Mountain Bikes kein Thema. Doch, definitiv. Aber gute Frage, also beim Atlas und Silkro sind die auf jeden Fall gefühlt alle mit der Aerobas gefahren. Ich würde mal ganz kurz nachgucken, weil Basti hatte jetzt keine, wie das beim Hellenic Setup. Ach krass. Nee, da hat er auch keine. Ich kann mir vorstellen, dass beim Hellenic viele ohne gefahren sind, weil es halt wirklich nur Berg hoch und Berg runtergeht. Aber beim Atlas und beim Silkroad hast du auf jeden Fall auch Stellen, wo du ganz normal Straße hast, obwohl es im Höhenpuff jetzt auch nicht so krass fer aussieht, aber hier sind auf jeden Fall einige mitgefahren. Jetzt machen wir mal jetzt gehen wir mal richtig in den Nerd Shit rein. Pass mal auf, wir gehen auf Bike to Global. Ich hoffe, es war ein Posting und nicht nur in der Story. Ah, scheiße. Dann was auf der Website. Warte, wir machen es anders. Wir machen so. Wir machen so. Bike to Global Silk Road. Da war nämlich so eine statistische Aussage hier Bike Analytics vom CCR Muntain Race 2025 und da kannst du dir nämlich alles angucken und da hast z.B. Bikeyp MTB Gravel Frame Material Fahrwerk und Komponenten Federogen blablabla und da gab’s irgendwo auch hier Handelbar Aero, Flatbar Aerobar 74% der Silkroad Teilnehmer sind mit Aerobars gefahren und wir gehen weiter rein. [Musik] Ich habe erste Krämpfe. Oh, das kann do nicht sein, Alter. Und ich bin glaube ich falsch gefahren. Shit. Ah. Krampf unfrech gefahren. Kurz zurück. Glaub die Strecke ging hier irgendwie hoch. Ja. Happy Birthday. Es kann nicht sein. Oh, Krämpfe Krämpfe hatte ich hatte ich glaube ich beim Fahrradfahren bisher noch nie Probleme. Ich weiß nicht, ob ich überhaupt schon mal Krämpfe beim Fahrradfahren hatte. Habe ich jetzt für ein Krampf. Kompletter Oberschenkel. beide Seiten, obwohl ich eigentlich gar nicht so wirklich schnell fahre. Ich glaube, ich schwitze auch viel zu viel. Ich find’s krass, wenn er sagt, dass 18° waren und die Sonne scheint und er ist ja im Anstieg, dass er diese Weste, diese Windweste überhaupt anhat. Vielleicht ein bisschen zu wenig Elektrolyte, ich weiß es nicht. Ich muss einfach mehr trinken. Vorne ist auch eine Wasserposition, Wasserstelle. Jedenfalls will ich hier sogar schon mal auf. Ich check das mal. Sieht auf jeden Fall ganz gut aus. Das ist einfach nur ein Bass, ich muss auf jeden Fall mehr trinken, deshalb halte ich ganz kurz glaube ich so. Ich habe das Gefühl, Bassy scheppert sich da komplett aus dem Leben. Also der fährt das Ding wirklich nicht auf Finish Modus. Junge, ich fah doch weiter. Komm, da wird noch mehr kommen mehr Trinkstellen. Und ich habe jetzt auch noch ich habe noch was. Aber eine Sache und die werdet ihr glaube ich nicht nachvollziehen können, aber diese Situation gerade habe ich sehr gefühlt. Er redet die ganze Zeit darüber. Ich mache jetzt das. Ich halte kurz an. Ich trinke kurz was blablabla. Dann ist er an der Stelle und sagt plötzlich: “Ja, scheißegal, ich fahre doch weiter.” Genau das gleiche hatte ich beim Northcape auch mehrfach eine Situation, wo ich dann irgendwie mir was vorgenommen habe, gesagt, pass auf, da und da gehe ich in den Supermarkt und dann kurz vorher war irgendwie wieder so ein Raceemodus in meinem Kopf, wo ich gesagt habe: “Nee, scheiß drauf, komm, das das passt noch. ich habe noch noch genug Essen, du wirst keine Zeit verlieren, nicht, dass du jetzt überholt wirst und so weiter. Vielleicht hat er sich sogar vorher einmal noch kurz umgedreht, sieht, dass hinter ihm ein Fahrer ist und denkt so, scheiße, wenn ich jetzt anhaltet, was trinke, das kostet mich 2 Minuten, dann ist der Fahrer wieder vorbei. Ich habe wieder ein Platz verloren. Ich sag dir, das ist eine komplette Psychose. Alter, komm, da wird noch mehr kommen, mehr Trinkstellen. Und ich habe jetzt auch noch, na ja, ich habe noch was. Genau das gleiche war bei mir im Supermarkt. Nee, komm, das geht schon noch. Das passt schon. Ich nehme den jetzt nicht. Ich überspringe ein. Ich nehme den nächsten. Ich habe noch genug. Alles entspannt. Ich bin zu viel Gewicht auch hier die ganze Zeit Berg hoch fahren. Na ja, siehst du? Gewicht Berg hoch hatte ich auch gerade. Ist gerade erst gestartet, aber ich bin schon richtig am Struggln. Ich fühle es so sehr, Alter. Ich glaube, du kannst es wirklich nur nachvollziehen, wenn du selbst aktiv sowas machst, erlebst und dann aber auch noch in so einem Competition Modus drin bist und auch bisschen einer am Sender hast. Aber einfach nicht verrückt machen lassen. Ich bin nicht der einzige, der hier unterwegs ist. Eine Sache würde mich hart triggern, sehe ich aber auch öfter bei anderen, dass dieser Schlauch hier nicht mit einem kleinen Mini Magnetverschluss fest ist und die ganze Zeit am hin und her war aber noch ist wieder andere. Das würde mich irgendwie irre machen, den es auch wahrscheinlich ähnlich geht, daher ist das schon in Ordnung. Was haben wir hier? Schönes SWKs. Ist das einen, Ist das ein Hil oder ein Fully? Man erkennt es nicht, weil die SWKS haben teilweise die Federung hier so versteckt eingebaut. Was mich halt irgendwie wundert, ist die Rahmenggeometrie, weil die sieht irgendwie die Rahgeometrie sieht irgendwie nach Gravel Bike aus und nicht nach Hart. Hil ist do viel flacher gebaut oder? Es ist halt wirklich hier das Epic Pulli. [Applaus] Ich erkenn es nicht oben. Aber wir sehen alle mit Flatbar hier Lenker, ne? Also mit breitem Lenker, kein Dropbar. 55 km und laut meinem Koros Dura sollte da vorne eine Wasserquelle kommen und werde ich nutzen. Ach nö, da kommt kein Wasser raus. Das ist meine Wasserquelle. Ja, die ist keine Quelle, die ist ausgetrocknet. Shit. Hoffen mal auf die nächste. Ich weiß noch nicht genau, wann die kommt, aber sie kommt. Wie kann ich denn so doof sein? Bin ich gerade eben noch einmal in diesem einen Bach, der da war, alles auffüllen. Ja. Ja. Und jetzt dafragst du wieder eine Entscheidung. Ja, es ist ist ja hoffen, dass 500 ml vielleicht 300 kommt eher hin, die ich noch hab die reichen. Ja, okay. Das ist natlich scheiße jetzt ne ml noch ist jetzt gar nicht mal mehr so viel. Bin ich jetzt nicht komplett aus dem Lebenfahrer hier. Erster kleiner Zwischenstopp. Ich muss mal ganz kurz den Flaschenhalter hier hinten festmachen. Der ist nämlich übelst locker passiert, ne? Oh, Alter, wer hat den denn festgeschraubt hier? Ach, hier unten hat er auch noch Flaschen. Okay, er hat eine 2 l Trinkblase oder sag wir 1,5 2 l. Er hat hier vorne wahrscheinlich 750er und hier noch zwei 500 ml Flaschen. Krass. Und überleg mal, damit hat er 3,5 3,7 l Volumen für Flüssigkeiten. Und der Alex, der das Ding ja gewonnen hat, war mit einer 2 L Trinkblase unterwegs. Das war’s. Obwohl ich in gesehen habe, dass wenn der in Shops war, sich vorne in seine Weste meistens immer noch 205er Flaschen reingepackt hat. Somit war er dann auch mit 3 l unterwegs und das ist auch das, was ich gemacht habe. Das werde ihr auch in der Nthcup Serie sehen. Ich hatte quasi auch meine 1,5 l an Trinkflaschen mit, aber hat die Trikottaschen dann noch genutzt für irgendwie Vitaminwasser, Protein Drinks, Smoothie, Eistee und sowas. Okay. Just a bottle cage. Er hier, er vorne ist übel korrekt. Ich mag ih. Boah, ist das ein krasse Aussicht. Guck euch mal den Aussicht an. Unglaublich. Ja, ist schon geil. Wahnsinn, oder? Wahnsinn. Ja, gut. Mir ist gerade hier die Kamera abgeflogen. Aber das ist genau das dieses Kamera dabei haben die ganze Zeit. Das macht das hier extra kompliziert. Ja, aber die Halterung ist gerade gebrochen hier oben. Ja, gut. Dann äh jetzt ohne Halterung und ja, mal gucken, wie ich die befestige. Wisst ihr Leute, wenn gar nichts läuft, dann läuft gar nichts. Guckt mal hier, das ist äh mein Lockout von der Fehlergabel. Na gut, die Schraube. Alter, bei ihm läuft’s aber richtig, Alter. Geht ja alles krachen gerade. Finde ich glaube ich nicht mehr wieder. Und so eine Schraube hat man auch nicht als Ersatz dabei. Also für alle, die jetzt gerade nicht ganz stecken, was passiert ist. Die Federgabel kann man locken, dann äh ist die fest und gerade und gerade wenn man Berg auffährt, ist das schon sehr sehr wichtig. Ja, gut. Die Schraube äh die werde ich jetzt hier nicht mehr finden. Alter, jetzt muss ich mit offener Federgabel, das ist 900 km weit fahren. Oder gibt’s eine andere Schraube, die ich da reintun kann? Einmal kurz nachdenken. Hat irgendwas eine Schraube, was ich nicht mehr brauche? Alter, Kleber geht ja auch nicht. Das hat keine Schraube. Shit. Okay. Ja, ist okay. Ja, jetzt kommen die erste an mir vorbeigefahren. Das kann nur sein, dass das hier die ganze Zeit so gerieben hat, gerieben hat, gerieben hat. Ja, guck mal da an der Seite hat noch ein Schlauch drin und so weiter und boom hat’s gemacht. Weggeflogen. Guck mal jetzt hier auf 2 km fliegt mir erstmal die Kamera ab vorne und jetzt auch noch was ich mir noch gar nicht mal erklären kann. Also was noch nie war, das ist mir noch nie passiert, fliegt der Lockout weg. Alter, habt ihr verstanden, ne? Also Lockout kannst du quasi die Federung feststellen, also zwischen weich, mittel und offen, glaube ich, oder manchmal nur auf und zustellen. Und wenn du natürlich Berg abballerst, dann willst du die ordentlichen Federweg haben. Wenn du aber einfach nur Berg aufpedalierst, dann willst du das quasi gelockt haben, dass das nicht einfedert, damit die Energie, die du tritzt, nicht verschwendet wird, dass es die ganze Zeit dir so ein wegfedert, sonder dass dann star ist. Ist einfach zum Energiesparen, dass du die Federung zumachen kannst. Das hier ist meine Rettung. Okay, die filtern da auf jeden Fall nicht, sonder nehmen das einfach da Wasser aufgefüllt. Komm noch mehr. Er hat glaub ich gesagt, I hope there is no goat shit in it. Also er hofft, da ist keine Schaf oder Ziegenkacke drin. Wirkt alles bisschen hektisch bei ihm. Klar ist dein Race, aber ein bisschen Ruhe und klarer Kopf würde ihn bestimmt gut tun. Ja, verstehe ich. Ich verstehe auch, dass das quasi so wirkt, aber ich kann es komplett nachvollziehen, weil ich sowas selber gefahren bin und das vielleicht auf den Zuschauer hektisch wirkt, aber du in dem Moment als Fahrer einfach unter einem gewissen Full Fokus stehst, weißt du? Du musst dir das vorstellen, als würdest du so ja, als würdest du dich super stark konzentrieren und dadurch alles versuchen schnell zu machen. Okay, was brauche ich? B Lösung hier. Zack, schnell auffüllen. B und das wirkt für andere natürlich ein bisschen so hektisch und hibbelig, aber ich kann es nachvollziehen, weil du natürlich eine gewisse Geschwindigkeit reinbringen willst und keine Zeit verlieren willst. Du wirst dich rumtrödeln. Aber ja, natürlich ist es wahrscheinlich sinnvoller mit einer gewissen Ruhe und Entspann reinzugehen, aber ohne zu trödeln. Aber das sagt sich so einfach, weil du bereitest dich Monate hinweg vor. Du test deine Ausrüstung, du trainierst, du ballerst Intervalle hin und her, dann vielleicht noch Trainingslager, dann reißt du da an, dann hast du eine Vorbelastung, dann stehst du da, holst du dein dein Starteipment an, dann hast du noch die letzte Nacht, dann stehst du da Startlinie, dann geht’s los. Du bist so unter Strom, du bist so im Racemus drin, dass ja, das ist schwer dann da so eine Entspanntheit zu machen. Also mir fällt’s auch schwer. Sieht gut aus. Trotz des Racemodes sind alle sehr nett und kollegial zueinander, zumindest was man so sieht. Ich habe nie was anderes bisher erlebt tatsächlich. Also, dass da irgendwelche komischen Sachen und so Elbenbogenmäßig Gesellschaft irgendwie ist, ich habe ich nie wahrgenommen. Das ist alles immer auf einem auf einer entspannten Ebene. Weil man glaube ich auch dazu sagen muss, wenn du dir jetzt wirklich so klassische Radrennen anguckst, Alour de France, Giro und so weiter, das ist ja wirklich die fahren dauerhaft in dem Pulk. Windschatten, Ellenbogen überholen, knapp und dann letzte Sprintsequenz und Angriff und Attacke fahren und so. Sowas hast du ja hier gar nicht bis selten. So, Windschatten darfst du schon mal gar nicht fahren und dieses Thema trotzdem in der Nähe von einem zu sein und dann irgendwelche Attacken zu fahren und sowas, das hast du halt kaum bis gar nicht, ne? Und da sind äh also es ist schon ein sehr entspanntes Verhältnis, würde ich sagen, unter den Fahrern, so wie ich es auch mitbekommen habe, weil oft ist es auch so, dass die Leute sich gar nicht untereinander sehen, damit ihr mal ein Gefühl dafür kriegt, ne? Auch wenn man jetzt z.B. das aktuelle Silkroad anguckt und du guckst hier und dann siehst du z.B. das hier und denkst so, ach, guck mal hier, da fahren ja so fünf Leute zusammen. Aber wenn du hier mal ranzoomst, dann merkst du, okay, die beiden hier machen vielleicht Pause, aber die anderen, die sehen sich gar nicht, ne? Also, die sind hier irgendwie alle halbwegs nah beieinander, aber ungefähr so ein Kilometer auseinander und die kriegen teilweise gar nicht mit, auß auf dem Tracker gucken. Das da wä. Wenn du vielleicht in nachts in dem Anstieg bist, in so einem Tal, dann siehst du natürlich die Lichter irgendwo, aber du fährst ganz oft und viele, viele Stunden alleine. Also, wenn ich ans Nordcup denke, werdet ihr vielleicht auch in der Serie so ein Gefühl dafür kriegen. Gab Situation beim Start und nach der Fähre. Da sieht man Leute, ansonsten habe ich ungefähr zwei bis fünf Leute am Tag gesehen und das ist dann so: “Hi, ja, blablablaba, okay, ciao wi, sonst fährst du einfach ganz ganz feine. Deswegen bist du eigentlich froh, wenn du mal jemanden siehst und mal kurz z d Minuten quatschen kannst. Musst du auf dem Nordce Cape 4000 auf natürliche Wasserquellen zurückgreifen?” Nein, muss ich nicht. konnte immer ganz normal beim Supermarkt mir mein Wasser holen, selbst auf den 180 km Passagen. Ja, doch absolut. Man findet’s cool, was die anderen machen. Man versucht sich gegenseitig zu motivieren und man ist ja irgendwie so aus einer Bubble und die ist ja schon auch sehr sehr sehr sehr sehr speziell. Das machen ja ganz wenige, ne? Also hier in dem Fall waren es jetzt 150 Solostarter so aus der kompletten Welt. Das ist ja ist ja gar nichts. Was ist denn das für ein Weg hier? Safety first. Gar keinen Stress, [Musik] was man auch merkt und ich bin gespannt, ob das bei Basti vielleicht noch kommt. Man merkt einfach, dass es manchmal so 2 d 4 Stunden braucht, bis man sich so eingroovt und ein bisschen diese Hektik zurückgeht und ein bisschen mehr in so eine Entspanntheit umschlägt, wo man einfach sein Pace fährt, seine Strategie, sein Ding macht. Aber gerade am Anfang, wo man immer noch ständig Leute sieht und sich Leute überholen, ist noch was anderes. Gerade so richtig wie nach dem Wasser trinken, wie nach dem auffüllen der Flaschen und dem großen Schluck Wasser langsam meine Kräfte zurückkehren. Beine fühlen sich so jetzt auch mit dem Wasser endlich was getrunken zu haben. Wieder deutlich besser an jetzt auch hier gerade so eine Kulisse jeden Moment so ein Bär kommen könnte oder so. Das ist auf jeden Fall tricky. Gibt doch nicht, ne? Wie findet ihr den Track gerade? Ist doch eine schöne offizielle Route oder schöneres als so ein kleiner Spaziergang hier. Da sogar ausgestellt als in der im Roadbook als schwer zu finden. Ja, kann man so sagen. Ich weiß auch gerade nicht, ob das wirklich hier der richtige Weg ist. Ah, und ich glaube, das ist gerade eine ganz gute Zusammenstellung und Ausschnitt davon. Und ich glaube, das ist auch ganz wichtig, dass ihr das versteht, wenn es dann in Richtung Videos geht und Content und so weiter. Bei den Straßenrennen, das was ich dieses Jahr alles gemacht habe, reißt du natürlich ganz andere Kilometer ab, ganz andere Strecken, so du rollst dahin, du hast Asphalt, aber wenn du hier so eine Sections fährst, ne, mit Hike and Bike, mit Wurzeln, mit Fahrradtragen, da kommst du halt am Abend nicht auf deine 300 km oder mal 400 km, sondern da bist du vielleicht nur in Anführungsstrichen 140 gefahren, aber komplett offen, komplett zerstört. Oh, jetzt nicht wegrutschen. Alter, was ist das denn hier? Junge, Alter, hier s man ja richtig an. Erster Riegel. Erster Riegel nach 6 Stunden. Okay, aber gut. Vielleicht hat er mit Gels gearbeitet. Mach keine flüssig Nahrung. Ja, okay. Nach Decksturm. Machst eine Aussicht oder was eine Aussicht? Wahnsinn. Holy shit. Bist da bist du halt auch froh, wenn du halt das kleine leichte Fahrrad mit nur zwei Taschen über so Passagen rüber wupst, ne? Krass, Alter. Du siehst halt sonst irgendwie hier und da mal ein paar Stories von den Events und dann siehst du mal ein paar Bilder von den offiziellen Fotografen und guckst Dotching an. Aber ich habe das Gefühl, hier kriegst du jetzt mal wirklich ein Gefühl für die Strecke. Das ist ja ist ja Durchschlageübung ist das ja. Hier nimmst du zur Reinigung für die Kette und so weiter eine irgendwas kleines mit eine Bürste oder so. Falls verschlammt ist. Habe ich mir tatsächlich keine Gedanken drüber gemacht bisher in so eine Richtung. Hättest du schon ein Hardteil für so ein Event? Nee, ich möchte glaube ich generell fully fahren. Racefully fully. Also irgendwas, wo der Dämpfer halt schön klein halb im Rahmen verbaut ist, damit ich das Rahmenreieck voll für die Taschen nutzen kann. Welch der Rennen, die du bis jetzt gefahren bist, fandest du am besten Ablauf vom Feeling? Boah, schwer zu sagen, ne? Kann ich Die sind zu unterschiedlich. Die sind zu unterschiedlich. Kann ich so nicht sagen. Das eine ist irgendwie einen 48 Stunden Rennen. Das eine ist ein Dre Wochenrennen. Das andere ist einen Staffelrennen. Das ist zu unterschiedlich. Könnt mir auch die Flaschen auffüllen, aber die habe ich noch. Ja, guck mal. Und jetzt ist hier halt wieder ein bisschen auch Asphalt, ne? Das ist das, was wir am Anfang thematisiert hatten mit Per und hier muss man auch so 100% sicher sein, dass das richtig ist, wenn das nämlich falsch ist. Alter, wir hier noch mal nach oben. Eck hat schon unters Boah, Alter, das geht so gut. Das schon kalt. [Musik] Ich hab vorh zu gesagt, hat er den 2 m Selfie Stick mit der Kamera jetzt eigentlich das ganze Rennen in der Hand, wenn er filmt, ja, weil seine Halterung ja hier irgendwie abgebrochen ist. Vor 100 km höre ich keine Musik. 100 km sind fast geschafft. Also jetzt hat das halt einfach da vorne drin stecken, aber wenn er sich so filmt, dann hat er das in der Hand. Ja, ich hör jetzt mal ein bisschen was für die Stimmung. Es geht viel schneller als man derer Diger, was ist das denn? Diger, die Rampe sieht aus wie 40%. What the [ __ ] Das ist do nicht fahrbar. Aber für so eine Strecke braucht man ja auch das passende Bike, oder? Also das aktuelle wäre auf der Strecke doch gar nicht machbar. Das ist richtig. Das sind ja auch Mountain Races. Es brauchst halt auch Mountainbikes. Ich bin ja sonst nur Gravel und Rennrad gefahren. Bin die ganzen Rennen alle nur Rennrad gefahren, weil es ja auch Road Races waren und letztes Jahr in Kirgistan bin ich das erste Mal überhaupt Mountainbike gefahren, aber das wird’s nicht. Das ist zu zu schwer und ja, das passt dafür nicht. Alle alle Alter, der fährt das ist der irre. Weiß nicht, ob besser ist zu schieben. Guck mal, wie hoch wir sind rechts runter. Das wollte ich sowas von schieben. Ich schwör es dir, das geht nicht. [Applaus] Boah, you did right. Goodceam. Kollegen mit oder ne? Das ist ein anderer. Das ist ein anderer, aber ja, es ist auch ein SWS und er hat hier auf jeden Fall ein Fully. Er ist mit Fulli unterwegs. Enjoy. Aber ich habe noch kein mit Dropplenker gesehen, aber ich glaube Hellenic ist auch von dieser Mountain Race Series das anspruchsvollste vom vom Terrar her. Hallo. So, das ist doch auch mal ein schöner Weg. Boah, brutal. Aber geil. Ja, da das sind so meine Wege. Auf so Wegen sehe ich mich. Die sind schon krass. Aber jetzt, wo man so von der Seite sieht, sieht sein Setup eigentlich auch geil schlank aus, ne? Me, er hat halt keine volle Rahmentasche. So, aktuell Platz 8, Platz 7 ist direkt vor mir. Schauen wir mal. Sieht aber brutal steil aus. Sag ehrlich. Steil deutsch. Ja. Wie heißt du? Ach. Achel. Sebastian. Achel. Die alte Maschine. Österreich Deutsch Schweiz. Oh shit. Was passiert? Hingelegt. Aber jetzt geht’s dir soweit okay oder was? Ja. Ja. Aber dann noch gute Fahrt, ne? Auch. Danke und hoffentlich keinen weiteren Sturz. Hoff ich auch. Schick die Dam. Ja, alles Kopfsache. Ah, okay. Was mir jetzt gerade erst auffällt ist, dass das Helenic ja ganz normal frühs gestartet ist, ne? Acht schon unterwegs. Es ist 17 Uhr, sprich um 9 Uhr morgens zu einer humanen Zeit, weil Silkroad und Atlas sind glaube ich immer so um 18 Uhr gehen die los. V jetzt fängt’s an in Mental Game zu werden vor der ersten Nacht, in der Nacht und nach der zweiten. An sich die ersten sechs 7 Stunden, ich kann mir vorstellen, ja, da können viele richtig Gas geben. Die Frage ist, wer kann das durchziehen? Ja, halten und vielleicht hab wir noch einen drauflegen. Die sind jetzt immer so richtig tief. Junge, wie bemaddert er auch schon ist. Ist das geil für Wasserlöcher. Ist ja noch nicht gefilmt. Jetzt kommen noch mal welche. Die sind jetzt aber nicht tief. Gucken gleich mal richtig tief kommen teilweise komplett über den gesamten Weg, wo man halt voll durchfahren muss. Tut der Kette glaube ich auf Dauer nicht gut. Ähm, weil die wird einfach gebadet. Also, ich bin da mit dem ganzen Rad teilweise bis zur Bremsscheibe im Dreck. Ich glaube, da vorne könnt ein Hütehunde. Komm. Oh, oh, oh. Kamera ist an. Hier übelst nach Schaf. Oh nee, krieg schon Bauchschmerzen. Ich h auch schon Schafe. Oh nee, waren die Pferde. Ich hö sie schon. H schon gebellt, aber ich glaube, er kommt nicht. Was für eine kranke Aussicht. Fahren die eigentlich alle Wachs oder Öl? Gibt’s da was einigeres? Weiß ich nicht. Leute, das ist ja nicht normal. Wo bin ich hier? Ich weiß nicht, ob das jetzt schon das Pinus. Ach so, jetzt raffe ich das erst. Das ist der Start und er ist gerade hier. Ich habe diese hellblaue Linie als Fluss gerade wahrgenommen, aber er hat die eingefärbt. Von wegen er hat schon das hat er schon geschafft. Finish, S für Start und hier ist er. Ja, okay. Aber äh man sollte ich heute Nacht da wahrscheinlich sein. Schön pushen, pushen, push ps sind übelst neue Rundespuren, das gibt mir gar keines Gefühl, Junge. Einfach Gewässerurchquerung. [ __ ] Genau, das sind diese Fützen, die ich meine. Mein Gott, Alter. H shit. Leute, wisst ihr, wenn es richtig scheiße ist, dann suchen die sich hier auch noch den beschissensten Weg aus. Hier ist halt kein Weg. So, Alter. Okay. Was seht ihr das? Und hier geht’s jetzt irgendwie lang. Ich glaube hier hoch. Kann halt nur auf der Karte das so erahnen. Weiß nicht, ob ihr das überhaupt erahnen könnt. Diger, ich kann das gerade so erahnen. Was ist das? Alter, das kann nicht dein Ernst sein. Das Problem ist, wenn du zu 100% weiß, das ist der richtige Weg, weil das z.B. markiert ist mit Fähnchen oder was auch immer. Ich finde, dann geht’s, weil dann weißt du, scheiß drauf, ich muss hier lang, jeder muss hier durch. Aber du bist da ja die ganze Zeit überlegen, ey, warte mal, bin ich hier wirklich richtig? Ist das der richtige Weg? Ich muss mal aufs GPS gucken. Bin ich vielleicht ein paar Meter Offrack? Das ist das Problem, finde ich. Ja, das kann es ja nicht sein gerade, oder? Oder doch? [Musik] Ach, die haben keine genaue Route. Doch, doch, du hast den ganz normalen offiziellen GPS Track, aber so ein GPS Track und da der Empfang vom GPS im Wald, der springt ja auch mal hin und her und es kann ja sein, dass der Track, den du nehmen sollst, vielleicht einfach 3 m oder 5 m neben deinem ist. Wenn man keine Spuren von Vorfahren sieht, wird’s halt heikel. Ja. Ja, schon, aber wenn du jetzt z.B. in ein Waldgebiet reingehst, wo halt Laub auf dem Boden liegt, wie willst du dann Spuren sehen? Alter, danach hat man glaube ich Millionen Zcken. Wenn da wenn da ein Schlammweg ist, klar, dann siehst du die ganze Zeit die Reifenspuren. Aber hier, ich dachte, ich roll jetzt easy runter zur Wasserquelle zum Ort. Je, sieht’s wieder her nach so ein kleinen Trampelfaht aus. Natürlich nicht. Natürlich nicht. manchmal auch schlechter empfangen, weil irgendwas ist über dir mit den Bäumen, dann springt das GPS und dann bist du plötzlich 30 m weiter. Eigentlich doch nicht. Und ja, es gibt dort Bären, Wölfe und Hütehunde. Richtig krank. Chillig. Na ja, ich will das nicht fahren. Das ist brutal. Also ohne Scheiß, sowas brutales habe ich noch nie in meinem Leben gemacht. Okay, aber hier hast du bisschen das Gefühl, dass es wirklich so so ein Track ist, ne? Wenn du so hier in den Hintergrund vor, jetzt ist Nacht dunkel. Was macht man dann? Ich bin jetzt komplett alleine, komplett lost, aber theoretisch auf dem Weg. Aber der ist, Guck mal, guck mal, du siehst ja auch, was du hier siehst. Du siehst halt da irgendwie eine Linie random auf irgendeiner grünen Fläche. Hier halt nicht, ne? Also bei allem guten Willen, hier ist halt kein Weg. Das geht hier halt einmal so übelst krass durchicht. Der Weg hat hier vielleicht vor 100 Jahren mal existiert. Das ist halt schon auch ein bisschen krank, wenn ich ehrlich bin. Das ist hier Durchschlageübung auf dem ganz anderen Level. Ja, okay, das war Folge 1. Ja, nice. Ey, Daumen nach oben. Ich freue mich auf die anderen Folgen, die wir uns noch reinziehen werden. Ist schon Ansage auf jeden Fall das Ding, ey. Und ich glaube, das war erst der Auftakt von dem, was noch alles so kommt. Also schaut gerne auf jeden Fall bei was vorbei, ne? Checkt das aus, gönnt euch die anderen Projekte. hatte einige coole Videos am Start.