Heute gibt es unter anderem einige Oldtimer Umbauten von Harley Davidson Panhead & Shovelhead Bikes. Wir machen eine Ausfahrt zum Jubiläum von V-Triebwerk, Hendrik zeigt uns seine Werkstatt und wir reden über die liebe zu alten Harleys. Viel Spaß!
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wenn es jetzt um diese Haltbarkeit geht und auch generell alles Charakteristik alles würdest du den Motor vorziehen oder würdest du den chovelet vorziehen nur dein persönlich also für mich persönlich würde ich persönlich den Pen Motor vorziehen weil einfach noch ein bisschen hier ist halt auch nichts mit E-Starter hier muss ich wirklich alles mit mit mit mit Fußkraft ankicken und genau klar und als starrahm aber klar da merkst du halt jede Bodenwelle und aber ich persönlich habe selber mehr an sowas oder penet auf jeden Fall mehr Spaß und ja ist halt aber sind jetzt auch Karen mit denen du jetzt 5000 km am strst ne also zumindest heutzutage sage ich genau ja gut man ist ja auch halt von irgendwas neuerem was anderes gewohn wir sind alle verweichlich sagen mittlerweile
3 Comments
Stil haben beide ❤
Da kommen die Neuen nicht mit.
Shovelhead.
Also die Frage war Motor… Er hat aber das Motorrad beschrieben. Ich würde lieber ein Shovelhead in Einem panheadrahmen bauen, Jockey Shift, foot Clutch, kicker only. Glaube der Kollege ist bisschen auf den Wert fixiert. Ja Panhead original ist teurer.