Comment Europe, État et collectivités comptent-ils développer la pratique du vélo malgré un contexte budgétaire serré ? 🚲
👉 C’est la question posée à vélo lors des 5 ans de Mai à vélo au Parlement Européen à Strasbourg 📍 à :
✅Fabienne Keller, eurodéputée
✅François Kalfon, eurodéputé
✅Franck Leroy, Président de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France et de la Région Grand Est
✅Rodolphe Gintz, directeur général de La direction générale des Infrastructures, des Transports et des Mobilités au Ministère de la Transition Ecologique
✅Pia Imbs, présidente Eurométropole de Strasbourg
✅Maria Jebli-Chedeville, présidente de Mai à vélo
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Une série de reportages bas carbone réalisés dans toute la France 🇫🇷 100% en train et à vélo🚆 + 🚴♂️ + 🎥 pour Mai à Vélo
Le vélo c’est bon pour la santé aussi et c’est zéro émission de gaz à effet de serre. La multiplication de sa pratique, la sécurisation de la circulation, c’est absolument essentiel. Le contexte budgétaire tendu est toujours compliqué. Les promesses qui ont été faites sur le vélo ont été rabotées par Bercy. Là, il y a une opportunité puisque c’est la fin des concessions d’autoroute. Il y a de l’argent à récupérer pour financer les infrastructures de transport, à flécher l’argent des autoroutes vers d’autres modes. On va se battre pour que le vélo en fasse partie. Yeah.