⚙️ SCHALTUNGSWOCHE bei Radfalk! 🚴♂️
Heute geht’s um die 3X3 NINE – die Power-Schaltung für moderne E-Bikes! ⚡
Sie wurde speziell für hohe Drehmomente entwickelt und kombiniert die Vorteile einer Nabenschaltung mit der Präzision eines Getriebes.
Alle beweglichen Teile laufen gekapselt im Ölbad – das bedeutet: nahezu wartungsfrei, langlebig und perfekt geschützt vor Schmutz und Witterung.
Mit 9 exakt abgestuften Gängen, mechanischer Präzision und Made in Germany-Qualität setzt die 3X3 neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Haltbarkeit.
Kurz gesagt: Die 3X3 NINE ist gebaut für alle, die Kraft spüren wollen – nicht Verschleiß. 💪
So, jetzt mögen viele sagen, na ja, Bosone Rodolf ist ja auch ein relativ teures teures Schaltwerk, gebe ich recht. Und es gibt aber auch mittlerweile aus Badenwürtemberberg eine neue Schaltungsentwicklung, die heißt 3×3 oder 3 x 3. In den Kommentaren könnt ihr mir mal gerne reinschreiben, wie man es richtig ausspricht. Ähm 3×3 nenne ich jetzt mal von genau dieser Marke auch 3X3 Neugang Planetengetriebe hinten drin. In dem Fall hier auch gerne kombiniert mit einer elektrischen gibt’s auch mechanische Ansteuerung, aber hier auch mit dieser elektrischen Schaltung da dabei. Das ist das Steuermodul und da hinten sieht man eigentlich nichts anderes wie ein schwarzen Kasten. Ähm und das ist die eigentliche Narbenschaltung. Funktioniert ebenfalls eben hier elektrisch. äh haben wir auch hier mit einem Campus BSM28 mal kombiniert. Auch wieder Riemenantrieb. Ähm die Schaltung kostet einige 100 € weniger wie die Rolof. Bietet einen ähnlichen, wenn ich gar gleichen Schaltkomfort. Hat halt nur neun Gänge statt 14. ist aber völlig ausreichend für das, was wir unter E-Bike fahren verstehen.