Zwei Räder, zwei Welten: Ein 1000-Euro-Einsteigerbike tritt gegen ein 7000-Euro-Superbike an, aber wie groß ist der Unterschied wirklich? Wir vergleichen Ausstattung, Fahrgefühl und Performance am Berg, im Flachen und sogar im Gravel-Einsatz. Wie viel Speed bekommt man fürs Geld – und reicht günstiger vielleicht doch?
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Die Berge haben wir jetzt hinter uns gelassen. Befinden uns jetzt in der Ebene am kalterer See. Perfekt für den flachen Test. 3 km Teststrecke. Da Gewicht jetzt hier nicht so die große Rolle spielt, fahren wir einfach parallel zueinander und versuchen 30 km/h zu fahren. Und mein Airroad hier mit aerodynamischen Rahmen Laufräder wird hier die Vorteile ausspielen, aber am Ende wird abgerechnet, wer mehr Leistung für den Abschnitt benötigt. Bereitung letzten Vorbereitungen schon nervös. So, 3 2 1 los. Go!
3 Comments
Der unterschied ist so klein das er den Preis nicht rechtfertigt
Glaub so wirklich kommt der Unterschied erst bei 40 km/h zur Geltung
Der Großteil des Luftwiderstands kommt nicht vom Fahrrad, sondern vom Fahrer. Vergleichbar wäre das ganze nur wenn der Test mit dem gleichen Fahrer durchgeführt wird. Am besten im Windtunnel um andere Einflüsse auszuschließen