Gravel vs. VTT : lequel est le plus rapide ?

Le marché de vélos de gravel est en plein essor, et si vous vous êtes déjà demandé quel vélo serait le plus rapide sur une route caillouteuse, la réponse se trouve dans cette vidéo !
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⏱️ Chapitres ⏱️
00:00 – Intro
01:51 – Le teste défini
02:57 – Max / Gravel
03:52 – Louis / VTT
04:56 – Max / VTT
06:12 – Louis / Gravel
07:46 – Fun / amusement sur les sentiers
08:18 – Résultats finaux

À quel duel à vélo devrions-nous nous attaquer ensuite ? 🚵

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[Musique] [Musique] non mais Louis tu as vu le parcours là je t’assure qu’avec le Gravel je vais beaucoup plus vite que ton VTT sûr mais tu as vu cette allure franchement être beau sur son vélo et aimer son vélo ça fait largement partie de la performance et il tellement magnifique en plus j’ai mis la mèche à la pogacha je suis sûr que c’est avec ça que je vais aller le plus vite ouais mais regarde la taille de tes pneus rien que tes pneus en 235 comparé à mes pneus en 40 rien que pour ça sur un parcours qui est propre comme ça à l’avantage du gravol mais c’est imbattable mon avis je 2 minutes ais mais je viens de la montagne j’aime beaucoup ce qu’ est et tu sais tu es sur les pistes ça va 5 minutes et après tu as rapidement envie de bifurquer à droite à gauche de couper un peu bon il y a pas de risque d’avalanche donc je pense qu’ y a rien qui m’empêche d’aller m’aventurer dans les bois et là au moins avec le VTT je suis sûr est certain de pas être limité en plus je peux bloquer la fourche les suspensions pour les parties plus roulantes un peu de confort et surtout la liberté parce que dès que je vais voir un chemin même Sablon neud paf je va monquiller ouais c’est génial mais par contre tu avance pas quoi parce que sur la route moi avec mon Gravel je peux y aller et mon Gravel est fait pour aller beaucoup plus vite ça c’est certain mais le bruit des pneus de VTT sur la route il y a rien de tel bon tu m’as mis au défi tu m’as dit j’avance pas il m’en faut pas plus pour qu’on aille rouler mais tu sais quoi regarde ce que j’ai dans dans la main hop une capteur de puissance on va faire ce ce parcours là qui est quand même hyper roulant et on va voir à quel point le Gravel va plus vite que le VTT tout simplement au moins les gens qui se posent la question lequel va le plus vite auront une réponse et ben moi j’ai l’outil pour les monter tes [Musique] pédales regarde comment je tiis en Souplet sur ce chemin cabossé moi bon moi aussi he bon c’est quand même difficile de se départager he au niveau performance là parce que on a bien baladé c’était sympa mais faudrait qu’on fasse vraiment un parcours avec des statistiques tu vois qu’on puisse vraiment quantifier un peu la différence entre les deux je trouve ouais puis ça tombe bien parce que on a chacun pris nos autres véos ton V mon Gravel c’est quand même bien fait la course ouais tu m’as donné un petit peu envie d’essayer ce Gravel un peu un peu rapide quand même donc je vais on va essayer tout ça il me semble que tu as tracé un petit mais oui évidemment j’avais anticipé C ta petite demande donc on a 2,m5 roulant quand même à l’avantage du gravble bien sûr tu l’ c’est toi qui l’a tracé évidemment évidemment et on va le faire chacun une fois avec le VTT une fois avec le Gravel et puis à puissance égale on va voir lequel est le plus rapide et de combien de pourcent allez ben c’est parti mais j’ai FO mon VTT même pas en r C’est ton moment max tu es prêt je suis plus que prêt allez 3 2 1 [Musique] top il arrive attention allez max allez allez allez 4 16 avec tonv sensation ou ça bombarde ça bombarde la réactivité voà sur des chemins comme ça là avec les PNE la bonne pression mais tu voles tu volesen direend avion alors tu prends quoi tu démares avec le VT je démar avec VT je persiste bon courage je tattends allez chaud là j’ai de voir ça don a tuasir plein allez 1 2 3 c’est parti [Musique] il a l’air d’arriver [Musique] vite tac bam alors 504 pas mal bon je dois bien avouer que tu as raison sur un terrain comme ça j’étais pas vraiment à mon en plus il y avait un bon vent de face j’étais pas vraiment à mon aise pour pour rouler vite et je me suis pas trop envolé tu avais bloqué les suspensions j’ai bah j’ai bloqué pas bloqué selon où on était mais al peut-être mes qualités de de VTTiste aussi s’arrête là mais c’est sûr que c’était pour rouler vite c’était pas l’idéal ok écoute je vais essayer à mon tour mais je pense que tu bluffes ouais bon on verra sur le Gravel ce que ça raconte on verra on verra sur le gravelour bon je va rechanger de vélo moi tu es prêt max je su 3 2 1 [Musique] stop et le revoilà [Musique] et top 4 tr cette fois oh non une bonne quinzaine de secondes de oh non mais la prise au vent mais il y avait du vent il y a plus de vent que tout à l’heure là ah c’est ce que ma c’est c’est ce que je pense on va voir ce que mon W Ace et puis pour tirer les pneus là mais quand je viens avec mon VTT là que je compore pas je suis content d’aller vite là là là juste après le Gravel gros souci là et ben tu vois je trouve que 15 secondes c’est pas beaucoup sur un segment de 4 minutes et en tout cas ça me donne vraiment envie de comparer avec le Gravel donc j’y vais de ce pasou parce que tu es pas à l’intérieur de mes jambes là je te le dire bon tu es prêt Louis parce que là attention dans un virage tu va arriver beaucoup plus vite 3 2 1 allez [Musique] [Musique] [Musique] il est en position héros jamais il prend le virage calme-toi 418 ouais c’est mieux ah hnêtement je pensais que tu t’en sortais pasér sur grav ah du coup oui mais par contre c’est ma plus grosse différ le vélo je sais pas mais par contre c’est une position que j’ai plus l’habitude d’adopter je te confirme wou queil y avait du vent de face ah et du coup c’est sûr que sur ce vélo là j’étais plus à l’aise plus plus l’habitude et en position un peu plus plus aéro c’est sûr que pour rouler vite je dois bien t’accorder que le Gravel est bien plus rapide et que la différence est quand même pas négligeable parce que j’ai mis à peu près la même puissance à 2 W près quand même becoup la différence est quand même notable entre entre les deux en terme de vitesse pure après si je veux faire des des grands stopis comme ça je garde mon ah bah c’est quand même beaucoup plus rassurant qui on va on va regarder un peu plus en détail les statistiques quand même ouais puis surtout on va aller un petit peu dans les collines là-bas jouer un peu voir si si le Gravel peut rivaliser en terme de de fun et d’amusement dans les sentiers large [Musique] [Musique] bon Louis j’ai regardé moi finalement j’ai quand même seulement 15 secondes d’écart c’est à la fois beaucoup à la fois peu par contre au niveau de la sensation de d’énergie dépensée le VTT j’ai l’impression qu’il était beaucoup plus énergivore oui c’est sûr en même temps tu nous as choisi un parcours très Gravel je dirais même que un parcours comme celui-ci avec mon AAD avec des pneus de 32 qui sont possibles sur ce vélo ça passe ça passe sans problème donc c’est sûr que sur ce type de terrain suis bien obligé de reconnaître que le Gravel est non seulement plus efficace mais aussi et surtout tu l’as dit plus ergonomique et plus confortable à rouler voilà mais la vitesse et retenez bien cette phrase parce que c’est pas toutes les semaines que je vais le dire la vitesse c’est pas tout et oui et donc c’est vrai que dans un dans un aspect un peu plus sécure et aussi un petit peu plus un pe plus joueur que partir loin à l’aventure je maintiens que le VTT est quand même est quand même sympa et en fait chaque vélo a son usage tout simplement tu sais ce qui est bien dans cette vidéo c’est qu’on a démontré que sur un chemin de Gravel le vélo de Gravel était le plus adapté tout simplement on fait avancer la science sais quoi la prochaine fois on fera la même vidéo mais sur un parcours VTT est-ce que on peut aller aussi vite avec un Gravel que VTT et puis comme ça on aura on ver si le Gravel est vraiment le le le plus polyvalent des deux par contre je vais aller m’entraîner un petit peu parce qu’il faudrait pas que mes qualités de pilote nuise à au vélo lui-même donc je va aller m’entraîner un peu et comme ça on pourra faire la deuxième vidéo un peu plus un peu plus précise écoute moi au niveau du pilotage Gravel je suis prêt écoute allez un plus CAH est bon on espère que cette vidéo vous a plu dans tous les cas on se retrouve très vite sur GCN en français pour de prochaine vidéos ciao ciao