Micro tendu aux usagers des pistes cyclables de Drancy

▶ Depuis 2021, des pistes et bandes cyclables s’étirent un peu plus dans les rues de Drancy : Anatole France, Auguste Blanqui, Bois de Groslay, Jacqueline Quatremaire, ou encore à proximité des passerelles de l’Avenir et de l’Économie, avec le soutien de la Métropole du Grand Paris et de la Région Ile-de-France

Dans ces rues communales, elles sont l’œuvre de la Ville, qui s′efforce de compenser les places de stationnement supprimées par la création de parkings publics à proximité. Un juste équilibre entre les différents usagers.
▶ Sur les routes départementales, à savoir rue de Stalingrad, les avenues Henri-Barbusse, Jean-Jaurès, Paul-Vaillant-Couturier et Marceau, les aménagements à prévoir sont, eux, sous la responsabilité du Conseil Départemental. Les discussions se poursuivent avec leurs services pour la réalisation des pistes manquantes, nécessaires au maillage du réseau cyclable.

🚴‍♀ Des pistes utiles pour assurer la sécurité de tous les usagers, notamment des plus jeunes, collégiens et lycéens, toujours plus nombreux à deux roues.

⚠ Profitons-en pour un rappel important : être deux sur une trottinette est interdit et surtout dangereux ! Tout comme rouler sans casque avant 12 ans ou ne pas respecter le code de la route.

ℹ La Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB) a récemment indiqué que Drancy figurait parmi les communes de petite couronne où le réseau cyclable s’est le plus développé.

⏩ À terme, Drancy comptera environ 20 km de pistes cyclables. 👉 https://drancy.fr/planVelo

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Moi, j’utilise tout le temps le piste cyclable et je pense que c’est vraiment pratique. Comme ça, nous, on a un piste qui permet de de rouler tranquillement. Et puis moi je je prends tous les jours, ça me fait vraiment gagner du temps parce que si je pars en voiture ou en transport, ça prend 1 heure alors qu’avec le pist cyclable ça me prend 15 minutes. Du coup, c’est vraiment avantage pour moi. C’est ce qui m’a poussé à acheter mon trottinette électrique. [Musique] On a ces côtés où qui empêchent les voitures de passer et c’est beaucoup plus rassurant parce que il y en a beaucoup quand ça y est pas qui se gare. vraiment à drancy que je trouve que déjà elles sont beaucoup plus visibles de par la couleur verte. Sans les pistes cyclables, je pense que je changerai de trajet et c’est vrai que ces pistes cyclables sont très empruntées que ce soit le matin ou le soir après le travail, je les emprunte le plus souvent possible. Là, je vais vers une école, donc j’étais dessus et le matin ou le midi quand je repars ou le soir quand je repars, bah je prends aussi celle qui me ramène à la maison du côté de de Blanc Ménil, je passe le pont, je peux longer en toute sécurité. Du coup, je prends presque plus ma voiture, sauf que c’est vraiment pas beau. Les gens prennent l’habitude d’utiliser les pisticlables, de voir comment ça fonctionne, d’éviter d’aller sur la route et cetera et du coup bah pour les vélos, on se sent beaucoup plus en sécurité quoi. Prendre le pist cyclable, ça permet de réduire les pollution et puis on prend moins la voiture et c’est mieux pour l’environnement.