Riese & Müller die große DIY Inspektion vor der Ebike Radreise nach Ungarn😳

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In diesem Video bereitet Schulte mein Fahrrad für die Radreise nach Ungarn vor.

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Hallo und herzlich willkommen hier auf YouTubekanal. Mein Name ist Peter Blackmax und schön, dass ihr heute eingeschaltet habt. Heute ist wieder hier Schulter am Start und wo Schulter ist wird mal. Genau, dann wird gebastelt. In drei Tagen geht’s nach Ungarn für mich und Zobo und hat Schu gesagt mal, du kannst mit so ein Rad nicht nach Ungarn fahren. Da müssen wir noch mal ran, ne? Da müssen wir noch mal die Kette pflegen. Da müssen wir noch mal hier die Akkus reinlegen, dann müssen wir alles noch mal fetten und hat Schuld gesagt, da hilft mir dabei. So ist das. So, die Bremsscheiben, Bremsbelege werden wir auch noch wechseln. Wenn euch das interessiert, wie man hier den Zosten wieder hier am Start kriegen, dann bleibt gerne dran. Sieht gut aus. Si du schon ist angespannt. Ja, angespannt bin ich. Der eingespannt. Ich bin angespannt. Läuft wie Butter hier und das ganz ohne Fett [Musik] mal. Da ist Staub von Spanien dran. Das ist eine richtig schöne Patina. Guck mal. E, das ist Spanien, Paris. Guck mal hier. Das Körnchen, das kenne ich noch. Das ist von letzten Sauerlandtour. Das kommt mir total bekannt vor. Bräge würden sogar noch funktionieren, aber wir machen sie neu. Wir machen alles neu. Ja, die sind flammen neu. Nein, die sind nicht neu. Doch, die sind erst ein Jahr alt. ist neu. Das ist nicht neu. Du willst meine guten Bremspleger hier die mit Mühe und Not hier eingebaut hab. Hast selber gemacht? Ja, natürlich. Du traust mir auch nichts zu, ne? Du traust mir auch nichts zu. Ist schon klar, wenn du alles einfetterst jetzt, ne, und alles fertig machst, brauche ich dann überhaupt noch ein Akku? Da läuft irwi von selbst das Ding oder? Auf jeden Fall, wenn da genug Schmiede drin ist, es wird leichter laufen. Ja, guck mal, wie nennt man das Teil hier? Das ist doch hier, das ist eine Steckachse. Ja, und die ist voll gefettert. Da ist nichts an Fett hier. Die ist trocken. Die ist komplett trocken. Ja, die komplett trocken. Da siehst du nichts mehr drauf. Die muss doch so oder? Nein, da muss Fett drauf. Wie fett? Ja, alle beweglichen Teile müssen gefettet werden. Das ist so ne mal. Ich bin auch beweglich. Brauch ich auch Fett? Ich habe auch Fett genug. So ist das. Der ist doch ey, voll schmierig hier. Seht von hier. Guck mal hier richtig. Oh, nee, kein Fett. Ich habe mich stets bemüht, ich schwöre. Steh bemü. Du kannst einmal in deine Schutzfläche von innen filmen, ne? Ja, weil was ist damit passiert? Warte mal, ich tauschen die Position. Was habe ich da gemacht? Ja, auf jeden Fall nie geputzt. Das ist schon mal sicher. Ja, wofür auch? Irgendwann ist der Dreck da drin so soäh dick, dass du immer ein schleifendes Geräusch hast, weiß. Nee, nee. Weißt du wieso das ist? Ja. Weißt du wieso das so schwer vorne ist das Gewicht, das ist Gewicht für Nürbürgling. Wenn ich vorne mehr Gewicht habe, da ist das ruhiger. Ach so, okay. Ne, wer putzt ist das leichter. Ja, und dann habe ich so wenig Gewicht vorne auf der Achse und dann komme ich in Schlinger. Okay. Deswegen brau ich da mehr Gewicht. Aha. Schauen wir mal. Das geht ja bald auf Nürburger Ring, ne? Also bald geht’s auf den Ring. Da müssen wir uns nachher mal die Speichen angucken. Die sind glaube ich nicht mehr so frisch. Ich glaube ich bestimmt auch so eine Schwerlassfelge, aber für Ungarn muss das noch reichen. Für Ungarn hoffe ich, dass ich speicheln drin bleiben. Und wie sieht’s aus? Guck mal hier, da ist schon runter wie dreckig. Aber guck dir mal Zangkranz an, ne? Diese Zangkranz da hat mich fast 500 € letzte malekostet. Sogar mehr 599 war letzte Inspektation oder irwi so ähnlich. Der ist noch gut, oder? Der Flammen neu. Ja, ganz bestimmt. Der ist richtig geölt. Hör auf. So ist das. E, der hätte die Ungtun locker überstanden. Ist auf jeden Fall noch fest. Das ist schon mal gut. Ja, fest ist immer gut. So, Bremsscheibe machen wir auch neu. Wie neu? Die ist auch flammen neu. Nein, wie? Nein, die ist nicht flam neu. Die ist so dick genug. Ist immer noch die erste, oder nicht? Wie viele Kilometer bist du gefahren? Zu wenig. Weißt du, wie viel du gefahren bist? Ja. 8000 schon oder? Ja, echt? Ja. Ja, dann kam es neu. Hätte ich mal sechs gesagt, ne? Ey, was hast du mit meiner schönen Felge gemacht? Ja, der ganze Dreck ist ja weg. Wo ist den Spanien? Wo ist Paris? K gar nicht mal wieder hier. Dafür hast du ja Videos gemacht zur Erinnerung. Guck mal her. Junge weg. Ist das ein Stück von von de Hemd von de alten Hemd. Jetzt weißt du, wo meine alten Blaumänner, ne, wo ich hier mit arbeite, bleiben. Wenn die auf sind, werden die klein gemacht. Hier da werden schöne Handtücher Putztücher ausgemacht, ne? Hier siehst du. Das ist das schöne Hel, was du letzte mal bei mir anest. Ob das das war, weiß ich nicht, aber es war irgendein weißes Hemd aus meiner Sammlung. Ja, mein Gott. Und diese Kragen habe ich festgestellt, die lassen sich super für solche Sachen hier nehmen. I das mal an, ne? Ein bisschen äh Kassettenreiniger oder Bremsenreiniger drauf und dann kann man da schön durchgehen. Und du machst sowas mit deinem Pug jeder Woche. Ja. Nein, ich habe ja gar keinen Antrieb. Ich hab ja Riemen und muss dann solche Sachen nicht machen, aber wenn ich ein Fahrrad hätte, dann würde ich das regelmäßig machen. Ja, okay. Okay. Ja, ich will doch nur fahren. Was machst du mir meine Bremscheibe? Ja, ab. Die ist neu. Ist nicht neu. Die ist erst dreieinhalb Jahre alt. Die hat Nöbelring überlebt. D ma ich meine Uhr draus. Nicht wegschmeißen. Hier siehst du schon, wie heiß die geworden ist. Ja. Ja. Ja, die ist heiß wie Flittenfett. So wie ich. Kannst mit kleine Schächelchen organisieren. Petter für Kleinzubehör braucht man immer so ein kleines Schellchen. Letzte mal hast auch ein schönes Glas gehabt. Dann servier ich doch hier Martini, ne? Ja, ist er ein Schächtelchen 1,6 ein Ach wird ja immer weniger. Was denn? Ja und wenn du hier siehst hier hier steht’s drauf. Warte meine Brille gerade bisschen beschlagen. Äh da drauf. Rare Limit 1,8 mm. Ja, das heißt also unter 1, die muss mindestens 1,8 mm haben, damit die auch noch die 100undertprozentige Sicherheit gibt. Und alles drunter musst du tauschen. Und ich habe 1,5 Bitz gehabt oder was? ein. Ja, gerade hatte ich 1,7, dann eine Stelle bei 1,5 da. Ach, guck mal, hier hast du sogar nur eins da. 1,5, ne? Das heißt, die ist definitiv runter. Die ist nur gut. Nee, 1,4 damit Nürnburg du riskierst dein Leben. Also Nürnburg Ring, das riskiere schon wie mit unfahr. Also gute Entscheidung, dass wir so neu machen. Die wären noch gegangen, ne? Ah, der Ring wä noch drin gewesen. Das gute Zeug. So, einmal hier noch ein Speichendoktor machen hier. Da ist gar nichts. Wo hast du denn hier Felgenrisse gesehen? Ist nichts. Also, ich habe noch keinen einzigen gesehen. Gott sei Dank. Ich wollte nch mal testen oder war einfach nur Lackup. Hier ist nichts. Umso besser. Die sehen alle noch super aus. Genau wie meine Bremsbelge und meine Bremsscheibe. Ich woll immer anmerken. Normalerweise hättest du hier so kleine weiße Linien, die dann so nach rechts und nach links weggehen und dann das sind dann die sogenannten Haarrisse und das ist immer ein Zeichen dafür, dass da zu viel Belastung drauf war, ne? Und gerade diese Felge hier, die ja kommt sehr oft vor. dass die Haare haben. Ich habe selber bei meinem Fahrt auch schon gehabt. Ja, umso besser, ne? Keine Haareister, ne? Nicht genug Belastung, also habe ich nicht so viel. Kann ich ein bisschen Gewicht mitnehmen. Na Ungern kann ich bisschen. Was sind das? Hübsche Teile? Ja, das sind deine neuen Bremscheine. Aha. Magura, der SER. Genau die du auch drauf. Und Bremskötze auch. Nein, das sind die Schrauben für die Bremsscheiben. Und Bremsklätze habe ich aber auch. Die sind da auch noch irgendwo. Und die sind genauso dick hal die originalen. Ja, die haben jetzt 1,8 oder was? Nee, zwei oder wenn die neu sind. Hoffe, dass sie mehr als 1,8 haben. Okay. Dann machst die zwisch stöpsler dazwischen, damit die nicht zusammen geschoben werden, ne? Durch Zufall hier. Wenn wir mal wieder aus Versehen da so auf die Bremse drücken wie letzte Mal. So ist es die sogenannte Transportsicherung. Was für ein Teil jetzt? Das ist ein Drehmomentschlüssel für kleine Drehmomente, weil die Schrauben für die Brems Scheibe, die sechs Stück, die brauchen einen Drehmoment von 4 Newtonm bei Magora. Mhm. Ist ja unglaublich, ne? so ein Friseur man bei sich hat, ne? Unglaublich. So, was haben die neuen Träter jetzt hier? 2 1 2. Ja, guck. Ja, fast wie meine. Meine hatte genauso viel. Nee, deine waren deutlich deutlich abgefahrener, was aber auch kein Wunder ist. Du, ich habe mal eine Frage Schulte. Äh, wir haben ja zwei Bremsscheiben, ne? vorne und hinten ist das egal, welche vorne, welche hinten kommt. Ja, also ähm die Scheiben kannst du sowohl hinten als auch vorne drauf machen. Das einzige, was man bei den Scheiben beachten muss, genauso wie bei äh äh so ein hier so eine Pelle, ne, so so ein neuen Reifen, die haben äh alle Laufrichtung und äh die Scheibenbremsen haben auch eine Laufrichtung und da muss man drauf aufpassen, äh dass man die richtig rum drauf macht, dass man sie jetzt nicht so rum drauf macht, sondern so rum drauf macht. Ja, und im Prinzip kann man sich ganz grob merken, wenn man die Schrift lesen kann von den Bremsscheiben, dann hat man sie eigentlich richtig rum drauf gemacht. Alles klar. Aber ob jetzt vorne oder hinten, das ist ganz egal. Sehr gut. Extra Paste dafür. Das ist eine sogenannte Montagepaste und die nimmt man eigentlich immer dann, damit solche Schraubverbindungen auch irgendwann mal wieder gelöst werden können, ne? Wir wissen ja, dass du nicht so der großartige Putzer bist. Das heißt, deine Sachen, die ja, die werden ja auch schon mal ganz schnell dreckig, ne? Und damit die hinter nicht festgammeln und anrosten und man beim nächsten Mal Bremsscheibe wechseln Probleme hat, nimmt man immer ein bisschen Montagepaste, äh damit die hinter besser gelöst werden können. Okay, bin zwar kein großer Putzer, aber ein großer Verputzer. Habe schon wieder Hunger. Ja. Zack. Und wir werden das immer über Kreuz machen. Das ist einfach so die Regel, dass man jetzt nicht nacheinander die Schrauben anzieht, sondern immer die gegenüberliegende, ne? Hier 1 2, dann hier drei, dann hier vier, fünf und sechs. Jetzt haben die alle ihre 4 Newtonm bekommen und die Scheibe ist fertig. [Musik] Muss aufpassen. Schulter ist zu schnell. Zu schnell. Was passiert denn jetzt hier? Ja, jetzt mache ich da eine Bremsbeläge raus, weil das ist einfacher. Bevor wir jetzt das Rad wieder einsetzen, habe ich jetzt einfach ein bisschen mehr Spielraum und hier die äh Bremsbeläge rauszumachen und auch das ganze mal ein bisschen zu reinigen. Guck mal, Flammen neu. Zeig die mal. Ach, die sind total abgefahren hier. Total dünn die Schicht. Ich zeig dir gleich mal die neuen. Die würden noch gehen, aber guck mal. E nein. Wird neu gemacht, Alter. Schade drum wie neu. Was was ist da für eine Gabel in der Hand? Das ist ein sogenannter äh Bremskolben äh Zurückdrücker oder wie auch immer das genannt wird. Äh immer wenn man neue Bremsbeläge reinmacht, ähm muss man die Bremskolben, das sind ja diese Dinger, die hier drin sitzen, die ja diese Bremsbeläge an die Scheibe drücken, die müssen wieder zurückgestellt werden auf die Nullstellung, ne? Weil jetzt die neuen Bremsbeläge sind ja dicker, die würden dann sonst gar nicht reinpassen, ne? Also muss man jetzt diese Kolben wieder zurückdrücken und das kann man entweder vorsichtig mit dem Schraubenzieher machen, aber der ist meistens zu scharfkantig und deswegen gibt es so spezielle Werkzeuge, um sowas halt eben zu machen, damit man die Kolben nicht beschädigt. Also, was ich wusste, dass man die zurückdrücken muss. Ja, klar, verusse ich auch, aber ich wusste es nicht, dass ein Backzeug für gibt. Also unglaublich. Aber bist du sicher, dass der ganze Sand hier weg muss? Ja. Nein. Ja, das B schade. Drum lange für gekämpft. Ja. Oh, deine neuen Bremskätze quietschen die. Nein, original von Magura. Woher weißt das s nicht quietschen? Ja, weil ich die auch fahre und meine quietschen nicht. Bei Näse quietschen alle. Das äh ist kein äh Maßstab. Okay, aber beruhigt. Diese hier sollten eigentlich nicht quitschen. Die ganze wie gesagt zwei verschiedene Sorten gibt’s davon, glaube ich, ne? Einmal blauer, einmal grüner. Kann das sein? Es gibt insgesamt vier. Also vier sogar. Die blauen sind am Anfang damit ausgeliefert worden. Sogenannte Komfor, aber die gibt’s gar nicht mehr von Magura, also zumindest ist das ein Auslaufmodell. Äh für vorne, für die Doppelkolbenbremse kriegt man gar keine blauen mehr. Äh hierfür kann man vielleicht noch vereinzeln blaue kriegen, aber im Prinzip haben die braune oder graue, das ist äh Perform, ich weiß gar nicht genau, wie die heißen, mit P. Das hier ist S für Sport und dann gibt’s noch goldene mit R für Race. Aber diese hier finde ich für unsere Zwecke als Durenfahrer äh ich am besten. Muss ich für Race, muss ich für Nurling wechseln? Race? Nein. Nein. Wie? Nein, nein, musst du nicht. Ich bin Racer. Ja, bestimmt. Wie bestimmt was Racer. Wir das schon mal so schön offen hier haben, ne? Man wir sollten Ständer mal nach Harris überprüfen. Den Ständer? Ja, ich möchte nicht ohne Ständer wieder fahren. Der fühlt sich noch gut an. Sehr gut aufgenommen werden. Ey, lass ein As da drin. Das ist von Spanien. Nein, das muss raus. Das muss alles raus. Nein, dann läuft die Schaltung noch nicht richtig, aber trocken Gas hast irgendwo der G das ganze Schalräuch ist damit voll hier. H ist so gut. Nein, läuft do gar nicht mehr richtig. Muss ich erstmal eine Pinzette holen oder Zange oder sowas. Jetzt habe ich mir hart kämpft. Wer weiß, wo das her ist. ins Labor mal zu identifizieren. Entweder Spanien oder Frankreich schon interessant zu wissen. Was ist denn da? Guck mal hier alles sitzt. Sag mal, ist ja fast nichts drin. Kannst du für für Weihnachten kannst du Strohsterne basteln damit. Guck dir das mal an, was du alle in deinem Fahrrad damit rumführst. Ey, ist ja kein Wunder, dass das nicht richtig läuft. Wie läuft nicht? Der übertreibt doch ist komm was drin oder was übertreiben muss e da bin ich nur zwei mit gefahren. Guck mal einmal hier aufgepasst, ne? Und Schulter ist hier schon macht ja alles sauber ohne mich zu fragen, ne? Vielleicht will ich jetzt gar nicht. Ja, du musst auch nicht jeden Attenzug von mir jetzt aufnehmen, P. Das sind einfach so so Sachen, die muss man zwischendurch mal machen. Das sind hier so alte Öle, Reste, Dreck, Sandstaub, das verharzt im Laufe der Zeit und das kriegt man nicht unbedingt alles weggeputzt. Da muss man mal so ein bisschen kratzen mit dem dünnen Schraubenzieher. Äh, das sind aber auch alles nur so Sachen, das habe ich selber irgendwo bei YouTube äh dann so erfahren. Äh und äh ja, anscheinend haben die Jungs recht, was die davon sich geben, ne? Aber was heißt den zwischendurch mal sauber machen? Alle vier Jahre reicht. Bitte was? Alle vier Erde. Nein. Ja, zwischendurch eine lange Phase. Nein, das muss definitiv öfter gemacht werden. Sonst bin ich nur neem Timing. Das F ist mal dreinhalb Jahre alt. Ja, schade. So und wenn man dann diesen diesen groben Knies da so ein bisschen raus hat und wie gesagt deine deine Palme, die da drin war, die haben wir gerade schon rausgeholt. Äh jetzt noch so ein bisschen Sand hier, siehst ja alles, was hier rausbröselt, ne? Das sind alle Sachen, die kriegst du mit dem Lappen gar nicht gar nicht raus. Aber die kriege ich nicht wieder. Die Sandk aus Spanier sind die. Ja, ist auch ganz egal. Die machen doch, die machen dein Antrieb kaputt. Die der Verschleiß ist viel höher. Die Kette nutzt sich eher ab. Alle sowas und kostet wieder 500 € wahrscheinlich 600. Ja, wenn man zu gewissen kannst ja auch selber machen, ne? Ich kann auch den Friseur fragen. Ja, wie gesagt, ich bin eigentlich mehr so ein Kind vom Riemen Riemenschaltung und also sagst, ich soll neues Bikon mit Riemenschaltung. Nein, das nicht. Nein, Ketter hat definitiv auch seine Vorteile, aber auch definitiv mehr Arbeit, ne? Ist einfach so. Ich dachte, du wollst mir hier ein neues Ris Müller verkaufen. Nein, das will ich nicht tun. Also ich muss echt gestehen, im Moment bin ich noch sehr zufrieden mit meiner Kette und so, aber als du schon sagst de Vor und Nachteile. Aber ein Fazit zu mein Riese Müller, das Video bin ich schon lange schuldig und das kommt aber demnächst. Also demnächst kann ich noch mehr zu sagen, weil ich ja noch mal drei Wochen jetzt unterwegs bin und dann haben wir noch ein grüß das Fazit. Das wird alles festgehalten, meine Freunde. Alles wird festgehalten hier. Ich kann jetzt viel viel Gepäck mitnehmen. Ich habe mehr Kapazität, weil das Bike wird leichter. Das tut mir den Herzen weh, ne? Jeder Staub so viel gekämpft, ne? Ich sorge, dass Ärger von Susi krieg. Ja, das kann ich wieder sauber machen. Ist ja hier kein Deppich, ne? B Kellerst du das Gestaube da drauf? Das stimmt. Ey, tut mir im Herzen weh das zu sehen. Mal kein Staubkommen mehr. Was hast du gemacht? Geburzt. Wo ist alles hin? in meinem super guten Jamaco Handschuh. Toll. Putzen da rum. Ja, wird erstmal der Staub abgemacht und der ganze Dreck. Und du hast ja auch immer, wenn mechanisch läuft, hast du Abrieb und das muss alles runter, am besten mit Bremsenreiniger oder irgendein Entfetter. Und dann wichtig neu schmieren. Gutes Allzweckfett. Jetzt das Fett weg kannst du auch von mir haben. Das hat bisschen reicht. Das bisschen reicht. Da war da so viel drauf vorhin. Ja, genau. Muss eigentlich nur ganz dünn drauf. Streich. So. Mit Liebe gescheuchelt. Schulter, was machst du da? Hinterbremse einstellen. War s nicht eingestellt jetzt bitte. War sie nicht eingestellt. Da wir ja alles neu gemacht haben, muss s natürlich jetzt auch wieder neu ausgerichtet werden, ne? War ganz klar, damit die schleifrei ist. Äh, du kannst es aber mal einmal hier hinter Bremse ziehen. Kräftig ziehen. Kräftig z und gezogen halten. Hast du Ich halte ja wie kräftig denn? Ganz kräftig. Kräftig. Ja, richtig ziehen. Nicht abbrechen. Der Zwischenzeit haben wir Besuch gekriegt hier. Kannst du loslassen bitter? Ist auch schon ganz gespannt. Nicht auf den Finger hauen. Erst ich ziehen. Haus mal auf die Finger. So. Hintergittern gefällt mir auch ganz gut. Woh, du mit der Bürste machen. Hör auf. Ey, da habe ich jahre gebraucht für. Du putst gerade dreieinhalb Jahre weg meines Lebens. Ist auch egal, ne? Verschwinden dreieinhalb Jahre hier einmal. Toll, da blutet mir das Herz. Ich muss das anders machen. Auf sowas war ich auf sowas war ich gar nicht eingestellt heute. Peter, mein Ungarn hole ich mir jedes Körnchen wieder. Glaub mal jedes Körnchen hole ich mir wieder in Ungern. Fest du die Schutzfläche von ohne einfette, dass bleibt normalerweise. Weißt du was? Ich hätte die Schutzbche abbauen sollen vorher und neue kaufen und die alten mit den ganzen Dreck behalten und einrahmen. Das war die beste Alternative gewesen. Ein hier. Mann, Mann, Mann, Mann, Mann. Ich habe dafür alles gegeben. So, jetzt mal die Kamera aus. Warum? Mein Hemd wird dreckig jetzt hier. Oh, sag mal, ich muss zeigen. Guck mal, wie läufst du hier rum? Ist ja dreckigen Helm zum nach Hause. Baust jetzt ein Tuning Chipip rein. Ja, sehr gut. Bin ich irgendwann in drei Tagen. Was denn? Hallo, das ist doch gut. Der ist do komm was drin. Guck mal gibt kein Rost hier. Ja, das ist der Patina, ne? Die hat nicht jeder. Das ist nicht Patina, das ist Süf. Das ist kein Süp, ey. Das war jeder, jedes Steinchen er kämpft in Spanien in Ey, hier guck mal de deine deine Kühlr deine Kühlrippen, die können gar nicht mehr funktionieren. F was machst du da? Ja, mach nicht kaputt. E selbst unsere Trecker in a Bwann sehen sauberer aus als dein Facher. Das kann doch nicht sein. Doch. So, lass mich hier weiterarbeiten, sonst werden wir gar nicht fertig. Bitter warte, ich muss mal ich muss mal noch mal filmen hier. Ja, hast du jetzt alles drauf? Kannst du sauber machen. Dreck ist Dreck. Das kannst du so lange filmen, wie du willst. Das kannst du nicht schöner filmen. Ist doch das muss ich jetzt erstmal hier sauber machen. Ich muss die Verkleidung abmachen jetzt. Sag doch mal was dazu, ne? Jetzt reden die alle auf mich hier ein. Sogar Mutter ist schon gekommen, ne? Unglaublich. Sogar sogar meine Mama fängt jetzt auch schon an. Mein ganzes Balkm auseinander. Ey, da ist kein Dreck hinter gar nicht gucken. Ich habe schon gar nicht mehr gesehen, wo die Schrauben sitzen. Ich muss ich muss erstmal ich muss erstmal fühlen, wo die Schrauben sitzen. [Musik] Guck mal, sauber. Sauber ist was anderes. Ja, e schon rausgekloppt. Das liegt ja schon da unten. Wo? Ist doch kein Dreck. Mm. Ist Feinstaub. Was staubt denn dazu? Muss ich mir eine Atenschutzmaske holen? Das sind deine gesammelten Werke. Ja, B. Ja, ich so. Ich versuche das erstmal ein bisschen trocken abzubürsten. Ich habe Angst, wenn ich da jetzt schon mit dem feuchten Lappen beigehe, dass ich dann so sowas wie Zementbel und ich das dann gar nicht mehr abk. Hallo, das ist da komb dran. Da kann wir komba runter. Aber jetzt kann ich mehr Gewicht nach unn mitnehmen. Ja, da ist bestimmt zweichter. Aber das ist doch jetzt übertrieben, oder? Mit so einem feinen Ding muss da reingehen. Ja, sicher. Vielleicht kommst du mit Zahnstocher oder QTips. Hast du Ktips im Haus? Jetzt übertreib mal nicht. Ey Leute, jetzt mal ganz ehrlich, ne? Macht das genauso. Macht ihr das auch so? Schreibt do bitte in die Kommentare, ne? Wenn ihr euer Bike putzt, ne? Macht ihr das genauso? Kühlrpen sauber machen und alles alles mögliche w mich doch schon interessieren. Wenn man das zwischend durch macht, muss man das auch nicht so machen, bitter. Aber bei dir müssen wir erstmal ein bisschen Grund reinkriegen, weil du ja fast vier Jahre gar nichts gemacht hast. Doch, ich bin gefahren. Ja. Und den Rest hat der Regen gemacht. Das wird ja immer schlimmer als mit der Zahnbürste, da ja, da kommt man sehr gut in die Kühlr mit rein, bitte. Und äh ich habe die mal geopfert, meine Zahnbürste. Hab jetzt zwar keine mehr zu Hause. Ja, wieso? Die kannst später wieder benutzen. Die geht doch noch. Die gehst ist doch nicht kaputt. Die muss die muss her wieder mit dem mit dem hier Bremsenreiniger sauber, dann passt das wieder. Die ist noch gut. Das Recycling. Muss mal hier von hier filmen, damit du auch siehst, wo der Schmatz überhaupt gesessen hat, wo er jetzt nicht mehr sitzt, ne? Da da b ist man überhaupt nicht reingekommen in diese Rillen hier. Und da kann man schön mit der mit der Bürste rein. Das war do vorhin schon so sauber. Nee, nee, nee, das übertreibt doch nicht. Du hast no ein Kuttib kriegst du aber nicht. Mus gargen. So bitter so hört s Feierabend an. Nein, Feierabend nicht, aber jetzt haben wir zumindest den groben Dreck schon mal weg. Alles andere mache ich gleich mit dem Feinenputzen. [Musik] Ist das Hochleistungskettenfett? Nein, aber das ist ein bisschen zähflüssiger das Fett ist das der richtige Teil für Nöbergring? Nee, erstmal für deine Reise. Es geht eigentlich nur darum, dass der Staub weg ist, weil irgendwann kriegt er in die Lager und dann zerstört er dir äh die Trbel oder die Lager die Dichtung und deswegen so ein bisschen Grundpflege sollte man hin und wieder am Tach legen. So, Bremscheibe Nummer 2 ist am Start. Ganz genau. Peter, wann bemängelst du jetzt schon wieder an meinen Schnellspanner? Ich weiß gar nicht, was du da alles mit mit abschleifst, aber ja, gehe ich in die Kurven rein. Nordschleife ist Nordschleife. We ich jetzt kein neuen zur Hand hab, werden wir den jetzt mal wieder verbauen. Peter, ver, aber ich hätte mir schon längst ein neuen besorgt, ne? Wofür? Wir fahren do wieder zur Notschleife, weil das erstens scheiße aussieht und zweitens auch nicht mehr schön ist. Was funktionieren? Me nicht. Schulte, machst jetzt letzten Schliff hier oder? Ja, jetzt putz ich. Wir haben erstmal nur repariert und instand gesetzt und alles erneuert, aber jetzt muss erstmal dein jahrelang angesammelter Dreck. Das ist kein Dreck, das ist Patina. Ja, aber muss ja irgendwie weg. Wieso muss sie weg? Patina ist was Gutes. Kannst doch so nicht in Ungarn blicken lassen. Das hab recht. So und normalerweise, wenn ich mein Fahrrad putze, brauche ich da 20 Minuten für. Aber das ist bei dir nicht machbar. Ja, viel länger bist auch nicht bei jetzt. Und sagst was sagst du? Ja, bist schon fertig mit deinem Job. Ja, hier. Ich hab’s ich hab es gerichtet. Der her ist recht. So, ich habe überall überall darf ich Pause machen? Ich muss mich überall kümmern. Überall muss man sich kümmern. Muss überall dabei sein. Hier Chef hat geriv eingerichtet, ne? Weil wir gehen ja gleich live. Live ist live. Ist es recht, dass ich jetzt kurz Pause mache? Bitte hast Hunger oder? Die ganze Zeit hier gearbeitet. Darf ich kurz Pause? Okay. Ausnahsweise ma ich h schon auf Hunger. Sehr gern. Ich habe alles nicht geplant. Da gibt’s die Gersstitzel in Ungarn weiß ich nicht was zu essen gibt. Das essen hab ich nicht geplant du kochst. Was für eine tote Ratte ist keine tote Ratte. Damit kann man super die GE koche hier. Mach mal hinten hin. Genau so zeige dir das hin. Ja. Zeig wir mal hinten, wie das funktioniert. Hier Dead das Hinterrad ausbauen muss, ne? Kann man das da schön auflegen. Mus man auch nie ausbauen zu putzen. Doch, wenn du die gesehen hättest, wie die ausgesehen hast nicht ausbauen muss. So ne. Und dann wenn man das regelmäßig macht, hast du gar nicht mehr so ein Spargelacker unterm Schutzblech hängen, wie gerade. Ja. Und welche Änderung habe ich damit aus dem Urlaub Änderung. Du bist einfach windschnittiger. Es sieht einfach schöner aus. Du bist öfter angesprochen. Alles hat nur Vorteil. Das sehe ich doch da hinten nicht. Das schön. Hör mal, mein Blick, mein Blick geht nach vorne. Wir gucken hinten unter Schutzblech. Vor allem bist du auch nicht angezeigt, weil du seltene Erden schmuggelst. So ist wie dafür gemacht das Ding. Hast du immer saubere? Hast du Link? Leute, macht euch keine Sorgen, ne? Ich habe da ein Link für. Du hast ein Link für. Jetzt schon. Glaube ich nicht. Ich habe auch kein für Schulte. Wo ist das her? Komm Light. Meine Lieben, das Bike ist ready. Ja, damit sollest du noch ungang kommen. Unglaublich. Das sieht ja besser aus als im Laden damals. Ja, nicht ganz. Du hast natürlich schon ordentliche Macken an deinem Rahmen. Ah, das sind keine Macken. Das sind Schönheits Merkmale. Ne, das sind äh Kämpfernaben. Ah ja. Nein, aber ähm wie gesagt, wir haben alles geölt, du hast neue Bremsscheiben drauf, du hast neue Bremsbeläge drin. Ich habe alles nachgestellt, es schleift nichts. Ein super guten Freilauf, wie gesagt, kein Schleifen der Bremse. Das ist schon perfekt. Also so wie der Pfeil läuft, ne, da brauche ich ja, ich da auf Akku kann ich einsparen. Da schieb dich einen Heidelbg an und du rollst bis Ungang. Das Gefühl auch. Ich roll immer noch. Also einmal antreten und dann tschüss. Der Schulte vielen lieben Dank nicht dafür immer wieder gerne. Ich hoffe das Video gefallen. Dann lasst ein Daumen da, lasst ein Abo da, dann verpasst ihr auch die Touren in Ungarn nicht, ne? Weil wir starten kommen Mittwoch nach Ungarn und dann dre Wochen geht’s ab über neun Länder oder 10 oder 11 oder wer weiß oder vielleicht kommen wir auch nicht so weit. Wer weiß das schon? Ihr seid dabei, meine Lieben. Macht gut, bleibt gesund. Tschüss. Tschüss. Bis nächste Mal. Ciao. [Musik] [Musik]