🔍Tour de Francia: Así es un recorrido con doble Alpe d’Huez y salida en Barcelona – Esencia Ciclista

El Tour de Francia 2026 ya tiene recorrido. Con salida en Barcelona y un paso por las cinco cordilleras del país, los ciclistas se enfrentarán a un desafío que culminará con una doble ascensión a Alpe d’Huez, antes de la gran llegada a París.

En este vídeo repasamos las claves del trazado, las etapas decisivas y los momentos que marcarán la 113ª edición de la Grande Boucle.

📍 Fechas: del 4 al 26 de julio de 2026
🚴‍♂️ Grand Départ: Barcelona
🏔️ Montañas: Pirineos, Macizo Central, Jura, Vosgos y Alpes
🎯 Final: Doble llegada a Alpe d’Huez y Campos Elíseos

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#ciclismo #tourdefrance #Tour2026

– Tour de Francia: Así es un recorrido con doble Alpe d’Huez y salida en Barcelona

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¿Qué tal amigos, amigas del ciclismo? Antes de este bonito y duro deporte. Hablamos de lo que más nos gusta. Empezamos de momento. 42 segundos. 43. ¿Dónde estás? Anem. Vamos allá con el Tour de Francia masculino. Una carrera que vamos a tener, va a partir desde Cataluña, desde España, desde Barcelona y finalizará en París con algo muy parecido a lo que vimos en 2025 después de 21 jornadas. de un recorrido que parece atractivo, del 4 al 26 de julio de este 2026. Y ya digo, un recorrido que parece atractivo. Ya conocemos todos los puntos de salida de llegada, conocemos todos los detalles importantes, no todos los perfiles, pero sí todos los detalles importantes y a partir de ahí podemos empezar a hacer las primeras presentaciones y primeras ah previas primeras adivinanzas de lo que puede ir pasando en cada jornada. Ya digo que es un recorrido que creo que está creo que es atractivo. Empezamos con unas jornadas e que ya pronto van a estar los hombres de la general disputándose el amarillo y disputándose cosas importantes. También vamos a tener jornadas, por supuesto, para los sprinters un poquito más avanzada la carrera. Eh, y luego tendremos una crono un poquito escasa, eso sí, de nuevo, eh, siempre vamos a seguir reclamando que sean un poquito más largas y sobre todo teniendo es muy pronto para hablar de corredores, pero teniendo esa quizás ah presencia o previsión de que puedan estar Pogat, Charingegar y Evenpool, bueno, pues tener un poquito más de crono para quién sabe si quizás darle un poquito más de de ventaja a Menpul en su terreno y que luego lo pueda defender cuando llega al terreno de los otros dos eh monstruos, digo, su terreno entre comillas porque son los dos eh sobre todo para agachar todo terrenos. Bueno, eh destaca qué cosas destacan y vamos a ir ya rápido a hablar de las etapas, que es lo que os importa. ¿Qué cosas destacan? Mira, yo destaco, eh, que vamos a subir dos veces Monjuick. Esto ya lo conocíamos, pero interesante. Subimos dos veces Monjik, pero lo más interesante es que el Tour de Francia, algo que sí que yo quizás no me lo esperaba tanto, eh va a subir dos veces en dos días seguidos final de etapa, el Alpedz, eh, por dos vertientes diferentes. La segunda quizás no tan conocida porque no suele ser tan habitual y a partir de ahí, bueno, pues la penúltima etapa donde se tiene que decidir el mayot amarillo, aunque una parte pequeña quedará abierta para París, eh, bueno, pues la esa penúltima etapa va a ser bestial y va a ser eh de las grandes. Bueno, vamos allá. Vamos con el recorrido, vamos con las etapas que conocemos, porque ya sabéis, como viene haciendo el Tour de Francia los últimos años, no nos da a conocer el día de la presentación todos los perfiles de todas las etapas, pero sí que bueno, pues nos pone los más importantes. Así que vamos a repasar eso también, vamos a repasar esas otras etapas, pero sobre todo, por supuesto, nos vamos a centrar en lo que ya conocemos y en lo que hemos conocido, hemos nos han presentado respecto al próximo Tour de Francia. Bueno, salida desde Barcelona, ya la conocíamos, crono por equipos de 19 km para eh enseñar lo las bondades y lo bonita que es una ciudad como Barcelona, crono urbana. Y luego tendremos esa ascensión a Monjuk, eh, serán 100 m a, perdón, 1 km al 5%, luego un pequeñito descanso y ya llegaremos al estadio olímpico donde estará puesta la línea de meta también 1 km al 5%, así que bueno, esa parte final de la crono, que es donde se va a decidir eh los tiempos, mucha parte de los tiempos, ah va a ser importante también como lleguen los corredores. los equipos con que lleguen con corredores suficientes y se hayan trabajado bien durante la parte previa para no desfondarse en esas dos ascensiones en la zona ya de Monjck. Así que bueno, crono interesante, como siempre nos hubiera gustado un poquito más de crono individual, no sé si en esta, pero bueno, a mí también me gustan las cronos por equipos. Ah, y creo que que va a ser interesante. La segunda jornada es de esas que no tenemos perfil, pero prácticamente lo podemos a medio adivinar. Va a ser una jornada prácticamente llana con salida en Tarragona, 182 km y final de nuevo en Monjui, que en este caso eh se aprovechará dos veces el paso por Monji. Se hará un doble paso por línea de meta, así que circuito final. Ah, no quiero decir que parecido a lo que vamos a ver en la a lo que solemos ver en la Vuelta a Cataluña, porque creo que no es exactamente el mismo circuito, pero bueno, sí del estilo de lo que vemos en esa en esa parte. Así que bueno, jornada para para jugar, para veramos qué hombres eh son capaces o quieren entrar ya a por un primer Mayot amarillo que pueden eh con una distancia eh solvente. Al día siguiente ya dejamos Cataluña, saldremos desde Granoers, nos iremos hasta Los Angels, una estación de skin que está muy muy cerquita del eh Pirineo eh de la zona. Bueno, cerquita del Pirineo, no está en el Pirineo, pero muy cerquita de la frontera. Subiremos Colde Toses o lo que es lo mismo, la Molina, porque de hecho se pasará por la Molina. A partir de ahí iremos hasta Pixerda y a partir de ahí ya sí que eh la carrera entrará en terreno francés para hacer esa pequeña excursión y esa ascensión a Angels que bueno son oficialmente 1,m 700 m al 6,5% de pendiente medias, así que bueno, en principio no es una jornada eh relativamente importante para los hombres de la general, incluso vamos a ver si alguna escapada, bueno, vamos a ver cómo afecta esa subida la col de toses en en la carrera, ¿no? Está en el mitad de la del perfil en la carrera. Bueno, cuarta etapa, ya sí, en terreno francés, 182 km, salimos desde Carcasón, nos vamos hasta FOA, eh una jornada eh un poquito accidentada en la parte final, sobre todo con esa cota de 7 km al 6,6%. Es una jornada, bueno, anteriormente no he puesto atención en esa otra cota que está en la mitad de la etapa, 10 km al 5,5%. Es una jornada de esas en las que eh si se forma una fuga con cierta calidad y con cierto permiso de del pelotón podría acabar llegando. podría, pero también es una oportunidad de esas en las que hemos visto últimamente en el Tour, eh primeras jornadas en las que parece que nadie quiere tomar demasiado la responsabilidad y acabamos llegando con un pelotón más o menos grande a la línea de meta. Así que bueno, veremos qué es lo que pasa antes de llegar a PO en la quinta jornada, donde sí que en principio los sprinters ya sí van a tener una primera oportunidad eh clara para llegar al sprint. Las estas jornadas, de esas otras, eh, de las que no tenemos perfil, con salida también en pau y llegada a Jedre, eh, pero será jornada de montaña, será jornada donde de nuevo los de la general pueden ir, bueno, dejando sus sus muescas, ¿no? Sus ah pintitas por ahí, ir recogiendo algún segundo, ir fabricando más que segundos, ir imponiéndose eh mentalmente sobre los rivales. Séptima etapa, 185 km. De nuevo, jornada en la que no tenemos perfil, pero llegada a Burdeos totalmente llana, al igual que al día siguiente, también nos la catalogan de Ylana la llegada a Bergerak. Y con la novena etapa cerraremos la primera parte de la carrera, el primer bloque con la llegada a Usel. Es verdad que es una jornada que para ser eh último día antes de de empezar el descanso se me queda un poquito escasa, voy a decir, eh se me queda un poquito eh que que me falta algo más de miga para la general, pero bueno, aún así será de esas jornadas e muy rompepiernas, un terreno sub y baja constante, un terreno que que puede hacer mucho daño. Así que vamos a ver de nuevo de esas jornadas que para ser un domingo, que para ser día antes de descanso, esperaba yo un poquito más, pero eh sí que es verdad que que como solemos decir y voy a tirar de otro tópico, eh no es la bala la que mata, sino la velocidad. Así que confiemos en que en que hagan un buen trabajo los corredores de la general y nos den ahí un buen espectáculo. Eh, décima etapa después del primer día de descanso, 167 km confinar en el Logan. Y aquí sí que tenemos un final muy movido con varias cotas. e en la línea de meta en Logan precisamente eh no está en su vida, pero es que se coronará prácticamente 3 km antes la última cota, ¿no? Así que un final muy nervioso de nuevo para ver si insisto, creo que los hombres de la general quizás no estén tanto, aunque principio no, pero claro, luego viene un Pogachas, viene un Bingegar que vienen con su pelea particular, que quieren ganar la etapa, que quieren ganar más y más etapas y se pueden meter. Dos superclases sí que se pueden meter, así que veremos cómo avanza ese día. En principio, ya digo, creo que no tanto para los de la general, pero bueno, alguien siempre a veces quiere tensar la cuerda, testar a los rivales después del día de descanso y es una buena oportunidad para ello. Un décima etapa, 185 km de esas otras que final en never que tampoco tenemos eh perfil etapa llana al igual que la siguiente, la decimosa, con final en salón sur eh saón. Tampoco tenemos eh perfil de la decimotercera en Belf. Ojo, porque aquí sí que eh media montaña. Ojo, porque aquí sí que vamos a empezar a tener eh un poquito jornadas más exigentes antes de llegar al fin de semana, al segundo, o tercer fin de semana de este Tour de Francia, donde sí, por supuesto, ahora sí vamos a tener grandes jornadas de montaña. Empezamos el fin de semana, el sábado, con laartaa etapa, 155 km, camino de Lemacstein. una subida que es muy interesante porque se sube COD de hack eh 11 km al 7% y luego a partir de ahí tenemos 5 o 6 km de terreno llano que ese terreno falso llano, eh si hay diferencias en la cima, eh ahí siempre se acrecentan las diferencias y si a la cima llegan los corredores de uno en uno, ah, siempre se pueden a hacer más grandes y y jugar. Así que ojo, creo que ese apartado de coronar y luego tener 5 o 6 km camino de la línea de meta es muy interesante. Y por supuesto decir que anteriormente habremos subido gran balón que son 21 km, el Col de Patch que son 9 km, el balón de Alsacia también que son 9 km, así que habrá un desgaste previo en las piernas muy importante. Y el último día, antes de llegar a a la jornada de descanso, a la segunda última jornada de descanso, 15inta etapa, de nuevo no tenemos perfil, pero si sabemos que es una jornada de montaña, que llegaremos a platodón, espero haberlo dicho bien. Así que bueno, va a ser una jornada también importante antes del segundo día de descanso y antes de lo que sí, sí, sí va a ser un día muy importante en el Tour de Francia. 16a etapa. Volvemos a la acción con una crono. 26 km no es totalmente llana porque de hecho los nueve primeros kilómetros serán en ascenso, pero se van a marcar diferencias importantes. Y ojo, esta crono ya viene en la parte final de la carrera. Las fuerzas eh que vayan quedando van a hacer mucha mella. Aquí los teóricos contrarrelojistas ah pierden un poco ese estatus ah porque pueden haber pasado la montaña muy mal. Así que ojo eh, por dónde está situada esta eh carrera, esta etapa después de un día de descanso y después de dos semanas donde ya habremos tenido batallas importantes. Al día siguiente, 17ª jornada, camino de Boigón, etapa llana. Volveremos a salir de Boigón en la 18ava etapa, 155 km en una jornada más o menos tranquila, digamos, camino de Orciés Merlet. Eh, tendremos dos puertos, pero creo que más o menos tranquilos hasta así esa última parte en los íers de Merlett. Eh, 7 km al 6,7% de pendiente medida va a ser un preámbulo importante de las dos llegadas al Alpeduz. La primera 19ena jornada, 128 km, eh jornada donde vamos a empezar con dos cotas, sobre todo Coldo Ballar, que que es nada más comenzar la carrera. Eh, vamos a empezar con esas dos cotas que nos van a dejar eh un poquito una selección importante, sobre todo quizás en la escapada y a partir de ahí eh todo se centrará en la llegada al Pedu en esas eh famosas 21 curvas, en esa ascensión de 13,8 km al 8% que todos conocemos mucho y que nos ha dado eh momentos de gloria y de historia en este Tour de Francia. Eh, creo que los favoritos aquí se van a esperar en la parte final, pero supuesto, por supuesto, ganar un día en el Pedúez es muy importante. Lo van a intentar, seguro que lo van a intentar los favoritos, pero ganar dos días seguidos en Alpeduez, pues no sé si habrá ocurrido alguna vez en la historia, por no mente todas las etapas de la historia del Tour de Francia, pero seguro que si ha ocurrido, no ha ocurrido en muchas ocasiones, así que imaginaros ganar dos días seguidos en en Alpeduz. Bonito reto para los corredores de la general porque la vigésima etapa, 171 km, volverá a terminar en en Alpeduez, pero será durísima, durísima. Kilómetro 34, prácticamente de salida, subiendo hasta coronar la cuadre. A partir de ahí descenderemos largo y rápido descenso camino del Telegraph. Hay muy poquito descenso porque nos vamos al Galivier. El Galivier es a continuar el Telegraf, así que tenemos, ya digo, un pequeño descenso para llegar al al Galivier, que por cierto es la cima con 2600 m de altitud más alta de este Tour de Francia. A partir de ahí, rapidísimo y larguísimo descenso y volvemos a subir, pero en este caso, una eh cota de 12 km al 7% y a partir de ahí terreno más o menos ah subaja, terreno que en algunas veces te va a favorecer, terreno que luego ya en la última parte final sí se vuelve a poner y pica hacia arriba para llegar al Peduez por una vertiente por la que quizás no es tan habitual. Así que ya digo, a mí me llama mucho la atención esta jornada y este repetir meta en dos días consecutivos. Y al día siguiente, ojo, viés primera etapa, París, Campos Elisios y Montmre. Gustó eh esta ascensión, este circuito de los Juegos Olímpicos. El año pasado se incluyó en la última etapa. Gustó ese ese juego que se dieron Char Banner, etcétera, etcétera, etcétera. Van Derpool también por ahí. Así que este año se repite circuito, se repite lo del año pasado, jornada, ojo, que muy interesante, como lleguen las distancias muy cerquitas, puede haber incluso pelea por el Mayot amarillo, así que vamos a ver qué pasa. A mí me gusta el Tour de Francia, me gusta el recorrido, eh, me falta eso sí, un poquito más de crono, pero creo que tenemos etapas para todos. Ya desde el principio de la carrera tenemos jornadas donde nos vamos a divertir, no tenemos una primera semana, por ejemplo, muy muy llana, eh, donde hay muchos nervios. Creo que hay ingredientes para ver una buena carrera. Luego, pues los corredores serán los que nos hagan disfrutar más o menos. Qué ganas, qué ganas de que llegue el verano de 2026. Veremos qué pasa.