So viele Highlights hätten wir nicht erwartet! Bespoked Dresden 2025

So viele handgefertigte Fahrräder! Auf der 2025 Bespoked Fahrradmesse in Dresden haben wir viele Schätze gefunden. Viele tolle Fahrräder, die man so sonst auf anderen Messen oder im Straßenbild nicht sieht. Es hat uns viel Spaß gemacht und wir haben viel mitgenommen (buchstäblich sogar ein Trikot und ein Shirt von Muro).

Hier die wichtigsten Highlights, die wir gefunden haben:
Velolab Bremen: https://www.velo-lab.de/
Big Forest Rahmenbaukurse: https://bigforestframeworks.com/de/
Bordure Cycles: https://www.bordurecycles.com/
Tunk Bicycles: https://www.tunkbicycles.com/
Gregario Custom Carbon Bike: https://www.gregariocycling.com/
Quokka Cycles: https://quokkacycles.com/en/
Black Sheep Bikes: https://www.blacksheepbikes.com/
Curve Cycling: https://www.enjoyyourbike.com/curve/
UpCycle: https://www.instagram.com/upcycle.earth/
Garage66: https://www.instagram.com/garage_sixty_six/
Y-Mount: https://www.enjoyyourbike.com/y-mount/
INHALTSVERZEICHNIS:

00:00 – Intro
01:53 – Klein muss es sein! Velolab aus Bremen
03:29 – Big Forest: Bau Deinen eigenen Fahrradrahmen!
05:47 – Bordure – OPEN Lenker an Carbon/Titan-Combo-Bike
10:57 – TUNK – Den Berg hochschieben
12:39 – Gregario – Carbon-Revolution? Milimetergenaue Carbonrahmen
16:36 – Das häßlichste Bike des Tages!
17:10 – Quokka aus Frankreich: jetzt wieder ein schönes Bike
18:48 – Black Sheep: wenn das FatBike zu schmale Reifen hat
20:37 – 007ev – Double Bond Kev von Curve
24:34 – MURA: Merino-Radkleidung in Racecut!
28:14 – Upcycle: Schrott-Fahrräder!
30:17 – Garage66: Classic-Racer in anders
32:45 – Die leichteste Arschrakete! 214 g
37:40 – Doch noch nicht das Ende!
41:22 – Bonus: Noch mehr geile Bikes!
42:47 – Günstiges Parkticket
43:15 – Outtakes
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MUSIK lizensiert bei Artlist.io

[Musik] Checken wir jetzt ein nach Mallorca. Ja, klar. [Musik] Hallo zusammen hier aus dem Dresner Flughafen. Wir gucken uns heute Airbus, Boeing und was nicht alles an. Genau. Und da steht schon die Schlange. Genau. Wir müssen erstmal einchecken hier. Da ist der die Flughafenschlange mit den Menschen, die alle einschecken und da oben ist die Beast Feed hier mitten einfach im Terminal. Krass. Cool, ne? Fast gar nicht zusammen. Flugzeuge und Fahrräder. Ich bin ja schon das zweite Mal da. Für dich das erste Mal? Ja, ich bin total wie wie wird’s wohl? Ja, wie wird’s wohl hier vor allem da hinten, da stehen dann die Fahrräder hier mitten im Terminal drin. Total krass. Richtig ja irgendwie eine geile Location. Wir freuen uns drauf euch jetzt zu zeigen, was es hier zu sehen gibt und freut euch auf ein tolles Video, weil das Besondere ist einfach, dass die Leute hier was Besonderes machen und wirklich das machen, wo sie Bock drauf haben. Ihr werdet viele, viele tolle Kleinigkeiten jetzt sehen, die ihr so vielleicht nicht erwartet hättet. Liebe zum Detail, cool, tolle Show, hat richtig Spaß gemacht schon mal im voraus und ihr werdet jetzt richtig Spaß haben. Viel Spaß. Ja. Viel Spaß. Schönen Tag. Das selber ummacht. [Musik] [Musik] Aber es ist das jetzt so ein Modeding, [Musik] da kannst du auch so Tricks wahrscheinlich mit machen, ne? Braucht man nicht, ne? Aber ist voll geil. Genau das Motto von Velol hier. Ja, Velolab aus Bremen. Die Stadtmusikanten im Hintergrund kleine Fahrräder für Menschen, die nicht viel Platz für Fahrräder haben, z.B. in der Wohnung oder im Keller, Fahrradkeller, was auch immer. Und das sind so Spaßfahrräder, die aber alltagstauglich sind. Das heißt, ihr seht das z.B. bei dem Rad ist sogar vorne ein Gepäckträger dran. Das könnte ich hier auch ranchweißen. Ihr schweißt das alles in Bremen. Ich könnte theoretisch auch sagen, ich brauche ein Gepäckträger oder nicht. Ganz genau. Das macht richtig Bock zu fahren, richtig viel Spaß. Kurzer Vorbau hier vorne. Trotzdem sitzig von der Geometrie, obwohl es jetzt gar nicht sattel richtig ausgezogen ist, sitze ich super geil drauf. Kann hier fast um die eigene Achse mich drehen, obwohl ich ein technischer Komplettnoo bin. Also nicht BMX oder irgendwas. Das ist wie so ein BMX nur alltagsuglich. Also irgendwie ganz witzig. Und ja, ist kein Lastenrad, aber ist zumindest so, dass ich davor eine Wasserkiste vielleicht durch die Gegend fahren kann. [Applaus] [Musik] Jetzt Na, [Musik] dass der ähm halt morgens die Kinder in Kindergarten bringen kann damit und dann auf dem Rückweg in Homeoffice wieder Trails ballern kann gleich. Alter, aber auch nicht lummen lassen mit den H Laufrädern und so richtig da. Chris King und so auch der Vorbau ist so geil. Big Forest Frameworks. Ja, ein persönliches Anliegen sogar von mir, denn hier habe ich schon mal ja einen eigenen Rahmen gebaut aus Stahl. Die Jungs hier aus, wie heißt das noch mal? Potzdam. Nicht Berlin, sondern Podstam. Bieten nämlich Rahmenbaukurse an für alle Leute da draußen aus Stahl oder Edelstahl zum selber Löten. Und das ganze geht so eine Woche oder ein Wochenende, das kann man sich aussuchen. Und ihr seht, die äh ja Möglichkeiten sind endlos. Also von Lastenrad über Rennrad da hinten auch noch so ein ja so long John mäßig. Also das hier von Robert, dem ja Gründer von Big Forest. So ein eigenes Rad. Das sieht natürlich auch sehr sehr schön aus, muss man schon sagen. Hier auch mit der mit dem Seedmast ein bisschen so open mind mäßig, ne? Schöne Sattelstreben hier. Gold, echtes Blattgold, nicht lumpen lassen. Krass. Und auch natürlich hier irgendwie das Lastenrad im Hintergrund. Wie krass ist das? Also Story ist so ein bisschen, er kann dann die Kinder zur Schule bringen und danach ab in Trail. Ja, krass. Richtig cool. Ja, also wer Lust hat mal einen eigenen Rahmenbaukurs zu machen, auf jeden Fall hier anmelden. Ich komme vielleicht auch noch mal wegen dem Mountainbike wieder. Bescheid. Die Idee wächst und wächst so. เฮ [Musik] Ich bin hier am Stand von Bodür und tatsächlich haben wir eine französische Firma finden wir hier so Schweizer Technik an einem Titanfahrer, Titan Carbonkbination und der Lenker, der dürfte euch bekannt vorkommen. In Kollaboration mit Open haben wir hier das Open Cockpit Open Gabel. muss auch die Opengabel sein, weil wenn ihr das Open Video bei uns mal gesehen habt, das ist ja so ein Rechteck, also sowas ganz besonderes und auch ein sehr leichtes Cockpit dafür, dass es ein voll integriertes Cockpit ist. Aber gehen wir mal auf das Wichtige auf das Fahrrad, wir haben hier ein 3D Druck aus Titan, dann Carbon und das ist nicht irgendwie Carbon aus dem Regal, sondern auch speziell für dieses Fahrrad gemacht. Die Kombination aus Carbon und Titan werdet ihr jetzt ja oder habt ihr bei uns im Kanal auch schon gesehen. Und das ist auch tatsächlich kleiner Trend. Hier auf der Be sehen wir viele Räder in der Kombination Carbon Titan und ich habe auch schon oft gesagt, wo ich gesagt habe, verstehe ich nicht, entweder ich will Titan oder Carbon. Aber diese Kombination macht schon durchaus Sinn, weil man sehr gezielt Komfort in bestimmte Zonen bringen kann und auch Stiffness in bestimmte Zonen und auch Titan und Carbon haben unterschiedliche Materialeigenschaften, auch eine unterschiedliche Federungseigenschaften, Fahreigenschaften. Hier ist es wirklich so, dass dieser Bereich natürlich sehr steif gehalten wird. Hier bleiben wir bei Titanen, steifes Drehlager und auch der Bereich hier bis nach vorne bis zur Gabel, dass der Antrieb sehr steif ist. Gleichzeitig wurde dann hier im Innenleben oder im Titan das so gebaut, dass hier so ein bisschen Komfort entsteht. Das gleiche hier auch. Gerade hier die Sitzstreben bringen natürlich ein bisschen Flex rein, dass man wirklich eine gute Abstimmung aus Komfort hat. Gerade beim Gravel Bike oder Allroad, was man vielleicht mit diesem Rad fahren möchte, ist das ja ganz wichtig. Und ja, mega Trend diese Kombination. Und hier ist wieder so eins, wo wir steheneblieben sind, wo wir gesagt haben, coole Idee, ihr müsst nicht das mit dem Open Cockpit fahren, sondern hier ist eine NV Gabel drin, wo ihr ein NVI Cockpit aufbauen könnt. Hier seht ihr auch die Gemini Cockpit Version. Gemini gibt’s ja bei uns im Shop auch. Die Kettenblätter habt ihr schon gesehen. Gibt’s auch ein schönes Video von Andrej und das Cockpit sieht man auch oder hat man vielleicht auf Social Media schon gesehen. Sehr, sehr schönes Gemini Cockpit hier mit grün lackierten Carbon. Raw Titanium wieder was wo man custom viel machen kann, ja, sein Rad individualisieren kann. Bord könnt ihr euch mal angucken. [Musik] Das ging ja immer schön. Und guck mal so fast Airtöne und so, ne? Das äh gefällt mir ja sehr, sehr gut hier. [Musik] Wir sind hier bei Gaberuck aus Polen. Kennen vielleicht ein paar Leute von euch schon. Ich habe das Zeug ja früher selber benutzt auf Shimano GX z.B. mit langmen Käfig, dass man irgendwie so richtig große Mountainbike Kassetten schon schalten konnte damals. Und also für mich, ich fühle mich ja wie im Süßigkeitenladen, wenn ich diese eloxierten Teile sehe. Ich find es so mega geil halt alles CNC gefräst. Ihr seht, es ist halt auch super leicht, muss man dazu sagen. Irgendwie rote Kurbel mit blauem Kettenblatt, kassettenmäßig hier auch gefräst, ne, und total leicht. Also gibt’s halt für alle möglichen Systeme 11 und zwach und Mullets und kleinere Kassetten und oft leichter als die Hersteller selber ihre Kassetten machen und günstiger halt auch, ne? Das denkt man auch nicht. Hier tatsächlich auch noch was ganz spannendes. Ist noch ein Prototyp, aber ein eigenes Funkschaltwerk. Ja, sieht so ein bisschen wie bei Sam vielleicht aus mit dem Akku hinten. Komisch eigentlich, dass Shimano das nicht schafft, aber Gabruck schon, ne? Ist halt irgendwie programmierbar, also von 11, 12, 13, wer weiß wie viel Gänge da noch kommen. Ähm kann man alles in der App dann sozusagen einstellen. Noch ein Prototyp, ne? Wir warten mal ab, was da so passiert. Aber ich bin einfach super begeistert von den Sachen hier. [Musik] Dafür lohnt sich auf jeden Fall hierherzukommen. Ich nehme das hier. Das ist schon mal Highlight Nummer 1. Das ist das Over Highlight wirklich. Thanks guys. Thanks show [Musik] geil. [Musik] Knaps. Alter, wie geil mit flach an. [Musik] [Musik] kickst dich denn auch so wie mich? Also, ich lieb es ja. Wir sind hier bei Tunk aus Helsinki. Ähm im Prinzip frei übersetzt, das es im Prinzip beschreibt, wenn man so ein Fahrrad den Berg hochschiebt und nicht mehr treten kann. Äh sehr sehr sympathisch. Und ich liebe ja diese Aufbauten, die einfach so ultra klassisch sind, alles so 1 Zoll und so und von der Geometrie so randurmäßig mit Schutzblechen. Natürlich irgendwie Tenwall Reifen und es sieht so oldschool aus, aber trotzdem moderne Sachen dran, ne? Also z.B. so eine SL Lampe vorne und so. Also damit kann man halt auch ordentlich was sehen im Dunkeln. Ja, einfach mega viel Liebe zum Detail hier überall, wie man auch sieht an diesen ganzen Trockengewächsen hier, ne? In den Gabeln und so über stecken hier so kleine Blumen drin. Ingo steht schon im Laut jetzt gerade. Oh shit, ich mache hier die ganze Deko in Arsch. เฮ [Musik] [Musik] [Musik] So, vorbei ist es mit Custom Stahl. Ich habe jetzt hier Custom Carbon und das ist wirklich spannend, weil das sieht man auf den ersten Blick nicht. Man sie denkt hier hinten ERorennrad sehr nice und wird schön gebaut und so weiter. Hier versteckt sich aber eine Technologie dahinter. Gregario heißt das ganze, wo ein Rahmen auf den Millimeter genau für euch gebaut werden kann aus einem Stück. Und das ist tatsächlich etwas, das lässt sich so leicht sagen, aber wer sich so ein bisschen mit Carbon auskennt, ganz ganz ganz ganz schwierig, weil Monocock Technologie haben wir schon gesehen, dass sozusagen der Rahmen aus einem Stück ist und nicht zusammengeklebt ist. Aber hier wirklich das ganze Millimeter für Millimeter abmessen zu können, ohne mit Rohrsätzen oder Carbonrohrsätzen arbeiten zu müssen, das ist einmalig und das ganze ist nur möglich, weil die Mold, also die Form, wo das Carbon drin gebacken wird, ja, so ein patentiertes Ding, wo die Mold adjustable ist. Ich habe hier eben Englisch gesprochen, was heißt denn das verstellbar? Das heißt, wir können seamlessly äh verstellen, auch wenn Leute durchs Bild laufen, das ganz egal. Das ist wirklich super spannend, weil wir reden hier von Rahmengrößen von 46 bis hoch zu über 60, 65 theoretisch. Das heißt, wenn ihr ein Carbonfahrrad Eurorennrad oder in Zukunft auch ein Orad Rennrad wird’s geben fahren wollt in eurer speziellen Größe auf den Millimeter genau, das war so in Carbon in meinen Augen zumindest in der Technologie und in dem Maße hier auch ein 7 kg Rad jetzt hier nicht möglich. selbst der Vorbau ist, das ist ein 3D gedruckter Vorbau, der ist auf den Millimeter genau. Also, wir können ja Millimeter genau Vorbau, Millimeter genau die Lenkerbreite einstellen. Der Vorbau kann von -3 bis +10° auch noch gekippt werden. Also alles fully customizable. Und customizable ist ja was, was ihr jetzt gerade auch vor kurzem in Sachen Jäger und Stahl und Edelstahl bei uns auf dem Kanal gesehen hat. Das ist das ganze übersetzt in Carbon. Auch krasse Preisliga natürlich fürs Rennrad, wo wir wirklich hier ja ich so in dem 7000 plus Bereich sind für das Frameset mit Lenker und allem drum und Dran. Also es ist auch nicht billig, aber es ist halt eine Möglichkeit wirklich zu Customization, also wirklich custom was zu machen, bis hin zur Lackierung hier hinten. Das ist so eine spezielle Lackierung von so einem italienischen Künstler. Alles Made in Italy. Also, also könnt euch mal angucken, da gibt’s eine App, wo ihr grob vermessen werdet. Natürlich ist ein Bike Fitting fast verpflichtend für so ein Fahrrad. Trotz alledem bietet die App von Gregario so einen kleinen Einstieg, wo man gemessen wird und dann ja bestimmt wird ja die Eckpunkte, ne? wie wie lang wird das Ganze von da nach da und so weiter. Es gibt auch nur eine Gabel, dann wird der Gabelwinkel verlängert, je nach Rahmengröße und das ist auch spannend, dass sich jeder Rahmen gleich fährt. Wenn ihr jetzt ein 50er Rahmen oder ein 60er Rahmen fährt, dass das Fahrgefühl gleich bleibt. Das ist ja auch eine wichtige Sache, die man nicht unterschätzen darf, die auch nur möglich ist durch dieses Custom Molding. Ja, mal nichts aus Stahl, aber glaube ich der heißeste Scheiß aus Carbonen, den ich seit langen gesehen habe. [Musik] เฮ [Musik] [Applaus] [Musik] Also, man kann auch die hässlichsten Fahrer Fahrräder der Show äh wählen, ne? So hässlich finde ich das gar nicht. Nee, Alter, das ist einfach blau lackiertes Holz. Bambu aus den 90ern. Das muss man sich mal vorstellen. Das aus den 90ern. Das ist muss man sich also Genau, deswegen kann man es jetzt auch roasten, weil es hat keiner hier auf der Messe gebaut. Ich finde es sieht aus wie so eine so eine Wippe auf dem Kinderspielplatz, ehrlich gesagt. Alter, überleg mal, was sie in den 90ern gebaut haben technisch. Wir sind bei Quer aus Frankreich. Letztes Jahr tatsächlich, ich weiß gar nicht, ob man es gesehen hat im Video, wir mussten so schnell am Schluss zum Zug rennen, aber das Bahnrad hat tatsächlich ein Preis hier abgeräumt und das war das einzige Rahmset, was sie bis dahin gemacht haben und alle Leute haben gesagt, so jo, du musst halt auch ein Rennrad bauen oder irgendwie Randonur oder sowas und er hat gesagt, ja, okay, vielleicht kriegen wir das hin. Und ein Jahr später sind wir hier und hier ist das Rennrad im Prinzip. Und ich muss sagen, super clean, total kleines Unternehmen, alles made to Order, Custom Geometrie und so und sieht halt super super clean aus, ne? Stahl übrigens, ein bisschen Stainless deel gearbeitet hier. Ja, richtig schön und diese kleinen Details hier auch muss man muss man zeigen, ne? Also wie schön ist das gelöst. Da ist Schutzfläche auf einmal schön. Ja, also wirklich, so würde ich es auch fahren. Kann man nehmen, die Taschen sind auch geil, ne? weiß mal was das für Taschen sind. Mogabacks. Vielleicht finden wir die hier. [Musik] Einfach mal so breit wie meine Hand. Das macht noch weniger Sinn als jedes andere Fahrrad, was ich hier gesehen habe, aber es ist geil. 650B war gestern ein echter Hingucker hier Black Sheep mit diesem Fatbike, was gar kein Fatbike ist, weil es einfach Far More ist den Flatbike. Die kommen aus Colorado und wir haben hier ein 24 Zoll Felge, also 650B 275 war gestern. Hier haben wir wahrscheinlich 450B oder sowas, aber das ganze ist vom Durchmesser 29er. 6 Zoll Reifen, 6,2 Zoll Reifen. Und was ganz spannend ist, die Gangschaltung. Ihr nehmt das Vorderrad raus und baut es nach hinten, weil vorne ein anderes Ritzel rechts ist als hinten. Also du swapst einfach die Laufräder von vorne nach hinten, um eine andere, weil es halt Single Speed ist, um eine andere Übersetzung zu haben. Wahnsinn. Das ist halt das, ich brauche das. Falls am Kronberg das nächste Mal Schnee liegt, weiß ich mit welchem Rad ich da hochkme, ne? Also ist halt wirklich für Gegenden, wo du sonst nicht mehr mit dem Rad weiterkommst. Der hat mir auch erzählt, es gibt, das ist vielleicht auch so ein amerikanisches Ding, wo du wirklich so auf steilen Felsen, wo du halt mit diesen Jeeps auch so steile Sachen hoch und runter fährst. Hier hast du halt einfach mal eine Chance mehr mit dem Rad noch fahren zu können, wo es sonst nicht geht. Ich fahre mal los hier. Ich habe nur eine Pedale, aber krass. Er hat mir gerade erzählt, natürlich gibt’s da diesen Anwendungszweck Alaska, einfach durch Alaska zu reisen und so und das geht halt nur mit so einem Bike. Also es ist nicht jenseits es ist nicht einfach nur ein Kunstobjekt. Wobei als Kunstobjekt würde ich es auch nehmen. ist einfach cool. [Musik] Wir sind hier auf dem Stand von Curve und Curve haben wir jetzt ja im Sortiment. Warum? Weil wir Curve letztes Jahr hier auf der Boke das erste Mal getroffen haben und da wurde das Carof hier ausgestellt. Das Caro CF findet ihr vielleicht schon bei uns im Instagram Account. Geile Fotos und auch ein Video ist im Kasten. Das kommt vielleicht erst später. Das ist am Ende ein Kevin mit einer bisschen anderen Geometrie als das normale Titan Kevin. Kevin, lustiger Name. Wir kommen hier auch gleich noch zu dem nächsten lustigen Namen und es ist halt diese Kombination aus Carbon und Titan wieder, die wir auch schon jetzt bei anderen Ständen hier gesehen haben. Für mehr Stiffness, für Komfort an bestimmten Stellen. Und das ist hier jetzt noch mal über das Carbokf, was jetzt übrigens gerade im Markt eintritt. so ein bisschen hinausgegangen. Wir haben hier noch mehr Carbon, noch mehr Titan und haben auch dadurch hier noch viel mehr Customizability. Ich spreche hier viel zu viel Englisch. Also wirklich individuell die Rahmen und Geometrie anzupassen. Das ist hier der erste Propototyp, der geht jetzt in die ganzen Tests rein. Wird sicherlich noch ein Jahr bis anderthalb Jahre dauern. Carbocf so ein bisschen eher Geometrien, die festgelegt sind. Hier ist alles individuell einstellbar und wenn ihr so ein Rad dann später bestellen könnt, dann wird es halt direkt für euch, für eure Geometrie gebaut. Hier wirklich Carbon auch an der Sattelstrebe. Hier unten mehr Stiffness, hier oben bisschen Flex, dass du ein Komfort auch hast, dass das Rad ausgeglichen ist. Es geht um Race. Es ist jetzt nicht das Fahrrad, wo man sagt Komfort Bike Packing, dafür sind die Titanen, rein Titanenfahrräder wahrscheinlich besser geeignet, aber wirklich Endurance, Ultra Endurance, Gravel Rennen mit viel Reifenfreiheit und so weiter, dafür ist das Rad richtig cool und technologisch auch wirklich sehr, sehr schön gemacht und ich find’s cool, wir sind ja durch die Bpoke bzw. Also, ich war gar nicht mit dabei letztes Jahr, aber das war ja dieser Anknüpfpunkt, wo wir auch einen Weg gegangen sind mit Jäger, mit Curve, was uns richtig viel Spaß macht, weil hier einfach Sachen bei rauskommen, die nicht einfach nur aus dem Regal genommen werden und einheitsfrei sind. Und Curve hat uns oder begeistert uns nach wie vor, weil jede Geometrie Spaß macht, so ein bisschen mit kurzem Vorbau, schönes Lenkverhalten, trotzdem geil für langes Ultra Bike Packing bis hin zum GMX Plus, was wir gerade für eine Kundin aufgebaut haben, wo richtig dicke Reifen reinpassen bis zu 3 Zoll und die haben einfach für diese ganz geilen Events geile Räder gemacht für sich selber und bieten euch die auch an. Also guckt euch das an, guckt euch unsere anderen Curf Videos an und das ist ein besonderer Moment hier jetzt ein Jahr später zu stehen und wir einfach auch tolle Zeit hatten mit dem Curve Team mit die auch immer wieder bei uns sind im Showroom und wir geile Auswahen mit euch gemacht haben, Social Ride und so weiter. Richtig coole Marke und äh ja, das ist auch echt noch mal next level hier. Geil. Ach, den Namen habe ich vergessen. Den Namen habe ich vergessen. Ich habe euch noch gesagt, lustiger Name. Eben wegen des Namens Kevin, der schon lustig an sich ist. Hier haben wir Double O Kevin, also 00k wegen warum eigentlich Double Bond? Wegen James Bond. Und hier so viel Bonding, dass weil wir einfach Carbon Titan gebondet sind. Das habe ich jetzt ja mal richtig reingestolpert hier in die Kamera. [Musik] So ein Shirt auch schön. Ja, finde ich auch schön. [Musik] [Musik] Andrej und ich haben hier wirklich coole Klamotten anprobiert und ich trage im Alltag viel Merino. Habt ihr vielleicht schon gesehen. Ich habe auch mein schwarzes hier heute an. ist halt so ein Stoff, den ich sehr gerne mag, weil er einfach Geruch nicht annimmt. Merino Trikos fürs Fahrrad waren aber immer so ein bisschen problematisch, weil die gerne zu so einem Zelt wurden und wenn du sobald du hinten was in die Taschen gepackt hast, dann waren die Taschen hing über ein allerwertesten und ja, hier haben wir wirklich jetzt so ein bisschen race cuttig Merino Trikos von Muro, die ich auch eben anprobiert hat und Andre auch, wo ich sage, okay, das wäre ja richtig geil, gerade wenn du äh biking mäßig unterwegs bist, lange unterwegs bist, dann kannst du halt eine Woche so ein Trikot tragen und nimmt keine Gerüche an und du riechst halt Nicht wie so ein Elch, wenn du in die Tankstelle reingehst und Gummibärchen kaufen gehst, woraus dann später wieder Taschen gemacht werden aus den Tüten. Äh, wie smoked die, die schon hier waren wissen, was ich meine oder das Video von Andre letztes Jahr sehen, dann weiß man es spätestens. Also guckt euch das mal an. Mura kann man auch online bestellen. Das Trikot ist preislich auch nicht jenseits von gut und böse dafür, dass es halt so gemacht ist. Und dieser Bartic Style natürlich sehr unique, very nice design. And ja, in meinem Warenkorb ist es jetzt schon gelandet, aber nicht online, sondern do you take? Yes. Perfect. Also eine Sache, die ich hier noch entdeckt habe, so ein bisschen Prototypenmäßig. Vips, bis jetzt nur für Frauen, aber da pe friendly mäßig hier komplett durchdacht, also mit unsere Freunde von Fitlock hier. Schöne Grüße. Äh natürlich ein Fitlock Verschluss und den kann man dann über seinen Hintern ziehen und halt so super durchdacht. Da merkt man auch, dass die Leute selber Fahrrad fahren hier, denn wir haben hier oben so Taschen auch noch drin und auch noch es ist eine Cargo Pants, ne? Und normalerweise würde halt alles runterrutschen, sobald man das hier aufmacht. Das ist halt hier nicht der Fall. Super clever gelöst, coole Farben. Also, die würde ich dann wahrscheinlich kaufen, wenn es für Männer gibt. [Musik] Was? Du willst dich tätowieren lassen? Wir haben keine Zeit. Ich, wenn wir jetzt Zeit hätten, würde ich es machen, ne? Ich würde mir hier, ich würde mir hier habe ich letztens irgendwo bei Instagram gesehen, einfach Tattoo drauf tatieren lassen. Ah, das war dieser Kunstradfahrer, der im Kreis gefahren ist oder irgendwie sowas. Instagram hat mir das Ja, wir uns werden die gleichen Sachen vorgeschlagen. Warum nur? [Musik] เฮ [Musik] Wir sind hier bei einer luxemburgischen Firma Upcycle und die Idee bei Upcycle ist eigentlich das Recyceln, aber was Neues draus erschaffen. Wir haben hier ein Lastenfahr, was hier hinten aus einem alten Mountainbike besteht, da vorne aus einem alten BMX Fahrrad. Dieses Rohr war aber mal ein Sonnenschirmrohr. Witzigerweise habe ich letztens gerade durch ein Sturmschaden so ein fettes Rohr sonnenschirmmäßig entsorgt. Hätte ich das gewusst, hätte ich das euch geschickt. Ja, das ist tatsächlich das Sonnenschirmrohr, was hier unten dann verbaut wird und Skateboardplatten auch richtig geil. Also so die Idee, was Neues zu schaffen aus Materialien und die kosten ja auch nichts die Materialien. Das heißt, das war eigentlich Schrott, blöd gesagt, der wieder aufbereitet wurde. Das Ganze wird natürlich auch äh so ein bisschen überwacht von einem Rahmenbauer, der da in Luxemburg, wie heißt er noch mal? Was zeigt jetzt und der baut diese Rahmen stresstestmäßig und so weiter und nimmt die auch ab, weil du willst ja nicht einfach irgendwas zusammenlötten zusammenschweißen und dann fällt’s hinter auseinander. Das heißt hier ist hier ein sicheres Lastenfahrrad und das wird halt so auch dann verkauft und durch diese ganze Förderung das abcyceln kostenlose Materialien kriegst du halt für 1800 € ein voll funktionsfähig richtig geil aussehendes Lastenrad mit so einem Nachhaltigkeitsgedanken. ist halt mal wirklich nachhaltig und ja, geile Sache. [Musik] [Applaus] [Musik] Oh. Das ist ja meine erste Beast Punkt und was ich sehr sehr sympathisch finde ist, dass Menschen wie der Martin hier neben mir sich einfach einen Rad baut, eine Idee hat und dann denkt man ja so ein kleines Fahrrad hier, warum und weshalb. Ja, weil er einfach sagt, ich möchte einen Roadbike für die City, aber eben nicht Standard Roadbike, sondern es soll so ein bisschen funny aussehen. Und dann macht man sich Gedanken, d machen sich halt Leute Gedanken, was baue ich denn hier wirklich mit dünnen Streben? Sehr cooles Stahlfahr, was wirklich so ein bisschen funny oder zumindest, sagen wir mal extravagant aussieht hier hinten mit Ultegra Kettenschaltung und zwar eine alte, die musste er gebraucht kaufen, weil er damit 11 bis 32 Gänge schalten konnte. Das ist schon der lange Käfig. Wenn du jetzt eine normale moderne Schaltung nehmen würdest, die würde ja unten auf dem Boden aufkommen. Das heißt, du hast hier ein Fahrgefühl von der Schaltung her, wie beim normalen Roadbike, wenn du das in der Stadt fährst und so ein bisschen ja, aber so ein bisschen was extravagantes, kleines und einfach irgendwo im Kopf entstanden, ja, ich will sowas bauen und das äh einfach zu bauen, weil man Bock drauf hat. Das ist jetzt ja noch gar nicht so irgendwie zu kaufen oder zu klicken oder irgendwas. Es soll wohl mal einen kleinen Batch von 5 bis 10 Rahmen geben in Zukunft. Merkt euch den Namen hier. Garage 66. Ich find’s super spannend, was so gemacht wird, weil einfach hier normal, also was heißt normal, nicht so heutiges Straßenbild, sondern ein bisschen schon vintage mäßig hier auch eine alte Schaltgruppe, aber was für ein cooles Rad und was für coole Ideen. Und das macht für mich so ein bisschen diese Messe aus. เฮ [Musik] So, wir sind hier bei Wound. Das ist die Firma, die wir schon mal gezeigt haben auf anderen Messen, die diesen Stabilizer Mount gemacht haben und dieses kleine Ding, was man unter den Sattel schraubt. Das hier ist sozusagen das Kernstück und hier sind so zwei Anbringpunkte, wo ich z.B. diesen großen Stabilizer dran machen kann, um eine große Arschrakete zu installieren. Das sehen wir hier. Und das ist eins der leichtesten Systeme, die man sich vorstellen kann, die trotzdem super stabil ist. Zack, kann man auch ganz schnell abmachen hier. einfach zwei Straps aufmachen, dann nehmt ihr das ganze mit ins Hotelzimmer hier auch noch. Hotelzimmer vor allem. Genau. Ja, in meinem Fall Hotelzimmer oder ihr zeltet, wie ihr wollt. Und dann habt ihr letztendlich diese Tasche, die wird mitgeliefert. Die hat hier oben auch noch mal so eine extra Tasche, wo die voll mit Riegeln packen müsst, sass in die wasserdichte Tasche jedes Mal reingreifen müsst, sondern habt hier auch Sachen griffbereit. Aber das Spannende ist ja hier unter dem Sattel, das Teil wird hier unter montiert und gar nicht mit viel Kraft. Das ist super stabil, obwohl hier nur 1 Newton hier und 3 Newtonm da drauf geschraubt werden. Und dann habt ihr diesen kleinen Schnüpsel hier hinten, nenne ich ih mal. Und da ist halt dieses dieser Stabilizer dran, den es sogar gibt mit seitlich Flaschenhaltern dran. Das heißt, ihr könnt hier sogar Flaschen reinmachen. Das wiegt ein paar Gramm nur. Die Tasche wiegt auch nur ein paar Gramm und trotzdem ist es ultra stabil. Da folgen Tests. Wir haben jetzt auch endlich in unserem Onlineshop vieles davon lieferbar, weil ja, das dauert halt alles so eine Zeit bei so einer kleinen Firma Startupmäßig, bis das alles zum Laufen gekommen ist und jetzt haben wir die Ware. Und wenn ihr im Alltag Rad fahrt, dann gibt’s hier so kleine Sachen wie so eine kleine Halterung, wo ihr ein Flaschenhalter anbringen könnt, wo sich auch noch so ein Airteag drin verbirgt oder eben dieses kleine Ding, um hinten eine GoPro oder ähnliches anzubringen. Oder ihr schraubt das hinten dran und das passt alles hier hinten dran, da wo auch diese kleine Gabel hinten dran passt, bis hin zu Mounts für Taschen. Das heißt, ihr habt hier vielleicht so eine größere Tasche, die ist wie mit so einem kleinen Garmin Mount hier unten angebracht. Super easy. Das ist dann vielleicht das Pack, was ihr fahren wollt, wenn ihr Rennrad fahrt, Gravelt oder so weiter, um so ein bisschen Ersatzteile mitzuschleppen. Gibt’s in verschiedenen Größen. Gibt’s auch so eine kleine Tasche, die bin ich jetzt gefahren. Seht ihr vielleicht bei Instagram, habt ihr das Bild bei mir gesehen, wo denn das Varia Radar hinten auch noch dran ist und eine kleine Tasche mit allem möglichen Zubehör, CO2 Kartusche, Kompressor, was auch immer man mitnimmt. Hier sieht man das noch mal mit dem Flaschenhalter. Sehr, sehr durchdachtes System. Ich glaube, bei der Cycling Worlds war, habe ich gesagt, das ist ja ein echter Gamechanger und eins meiner Highlights und das ist immer noch, das ist eins der Highlights, die es gibt und man glaubt nicht, wie stabil das hier hinten sitzt und wie praktisch das Ganze ist. Das Ganze ist auch schon durch die Transcontinental approved schon zweimal Transcontinental gefahren und du bist nicht schlecht abgeschnitten, glaube ich, damit, ne? Geht so, geht so, aber das liegt an den Beinen und nicht an der Tasche. Deswegen also Prime Mount hier auch die Verpackung, also ganz schön in diesem Case verpackt kommt dann dieser kleine Mount. Alles super fein gearbeitet und äh ja, lohnt sich anzugucken für alle Bikepacker. Ich bin ja auch nicht so ein Freund von riesen Arschraketen gewesen, aber das ist halt einfach super praktisch und vor allem das Wichtigste, zack, abnehmen und mit ins Hotelzimmer nehmen. Das ist halt so dieses Glamping Ding, was ich so mache. [Musik] He. [Musik] Also tschüss von der Beastpog. Wir waren hier hatten einen tollen Tag. ein bisschen ja für mich wirklich richtig geil, weil ich das erste Mal hier war, weil ich einfach so dieses äh diesen Wipe ja schon kenne durch die Sachen, die ihr letztes Jahr angeschleppt habt hier von der Bastim. Also Enjoy Bike ist ja wirklich auch ein bisschen in diese Richtung Stil, Titan und Custom noch mehr gegangen als wir eh schon waren. Und jetzt aber hier sind so einschneidende Momente, wo man dann diesen Menschen mit diesem kleinen Rädern Fahrrad und alten Shimano Schaltwerk, der sich einfach ein Rad gebaut hat, weil er Bock drauf hatte. Ja, und das ist geil. Die bauen ganz viele ihre Räderweise Bock drauf haben. Bei dem einen oder anderen ist es ein kleines Geschäftsmodell. Bei den einen oder anderen ist es auch schon professionalisiertes Geschäftsmodell und ganz viele machen einfach nur ihr Ding, weil sie Bock drauf haben und das ist es macht super sympathisch. Voll. Ich finde halt, du siehst hier wie auf keiner anderen Messe hier steckt so viel Liebe zum Detail drin, ne? Sachen, die sich manchmal auch vielleicht gar nicht rechnen würden, so selbst wenn es irgendwie ja ein Business sein könnte, aber manche Sachen, das macht einfach keinen Sinn, ne? Und das finde ich einfach geil. Hier sieht man richtig so, die Leute machen einfach, worauf sie Bock haben und und es muss nicht jedem gefallen. Also, sie machen Sachen, die einfach komplett strange aussehen und total vielleicht gar keinen Sinn machen als Fahrrad, wo man sagt, ja, wieso ein kleines Fahrrad und warum und so und das hat mir so ein Grinsen aufs Gesicht gemacht und auch Taschendesignmäßig dann ist ist es halt kreischig bund, was dem Norddeutschen, der gerne schwarz fährt f f f f fährt wahrscheinlich nie an sein Rad schrauben würde, aber man macht’s halt einfach, weil man Bock drauf hat, weil man es geil findet und das ist wirklich so ein bisschen ist geil. Hätte ich nicht gedacht, dass das so geil ist. Das ist einfach ein geiler Vibe hier und das müsst ihr mal mitgemacht haben und ein bisschen Eindrücke kriegt ihr ja über unser Video jetzt oder habt ihr bekommen. Ich weiß auch nicht mehr, was mein Highlight ist. Sage ich auch nicht. Hab ich gerade auch überlegt, ich kann es auch nicht sagen. Es hat so viel Spaß gemacht bis und ich freue mich gleich meine Tüte mit den Trikos gleich von oben zu holen. Die haben wir haben wir jetzt mal hingelegt, dass wir sie nicht noch weiterschleppen müssen. Auch so kleine Brands, die sich ganz ganz viel Gedanken machen hier. Richtig cool. Also hat uns super schwar gemacht. Wenn es euch Spaß gemacht habt, dann klickt alles, was uns hilft. Guckt auch mal bei uns im Onlineshop bei Enjoy your Bike vorbei und wenn ihr was braucht, das ist auch immer cool. Aber ansonsten guckt unsere YouTube Videos an, guckt bei uns den Podcast rein, guckt bei Instagram rein. Ich poste glaube ich mehr als so. Guck bei mir rein. Bei bei Tofo Kind, da passiert nicht viel, weil bei Ed Quendler, der hat auch ganz viele Fotos hier mit seiner Kamera heute geschossen. Also ich hoffe, dass ich euch da auch ein paar lustige kleine Bildchen. Gibt hier überall so kleine lustige Motive, die gar nicht in das Video jetzt vielleicht den Weg gefunden haben, aber ins in die Fotokamera, die auch Spaß macht. Bis bald. Tschüss. Ich hoffe, es hat euch gefallen. Ciao, bis dann. Prost. Und jetzt können wir noch das könt jetzt können wir saufen das Intro sprechen, das haben wir doch schon ganz am Anfang gemacht, oder? nicht. Vor allem sieht jeder Idiot, dass es draußen auf einmal dunkel ist und wir sagen hallo zusammen, herzlich willkommen. Wir gehen jetzt auf die WE. [Musik] Confidence energy anders confidence. [Musik] Sieht man glaube ich gar nicht wie riesig das ist. Das geht mir über Baunnabel. So, kleiner Abschluss hier noch. Wenn ihr euch das Eintrittsgeld sparen wollt von der Bisburg, einfach den Fahrradständer hier angucken. Wir sind hier mitten im Dresdenner Flughafen. Da hinten, da stehen Leute in der Schlange und wollen einchecken und hier stehen die ganzen Fahrräder von den Leuten, die hier zu Besuch kommen oder sich sich Messe angucken. Das ist noch mal fast ein eigenes Video wert. Hier vorne so ein Lastenrad zusammenfaltbar. Ein Rad schöner als das andere hier auch crazy Farben. Und hier guckt euch das Rad an. Das da oben ist normal 28 Zoll da ein Rad mit einfach mit riesen Laufrädern. Wer muss da drauf sitzen? Krass. Nimbus Bicycles. Also hier sind richtig die Schätze und hier auch Stahl hier irgendwie mit so einer Form drin, wenn man so ein bisschen unauffällig in der Stadt unterwegs sein will. einfach noch mal so ein so eine LEDbeleuchtung mit drauf machen aufs Rad. Ja, dazwischen hängt auch einfach hier NV Mele, ne? Das ist einfach dein Rad, so ne mit NV Alter, ein NV M, aber hier so bikepacking mäßig Schutzfläche geil, ne? Das wird mal richtig gefahren, ne? Richtig hart dranenommen hier. [Musik] Reaction Video. What? Das geht ja noch. Das geht ja noch, sagt er immer hin die Firma. Ja, geil. Jetzt müssen jetzt müssen wir rennen. Jetzt müssen wir rennen, ne? Nee. 10 Minuten glaube ich hat man. Ah, okay. Ich glaube, wir müssen den Fahrstuhl nehmen. Ich habe keine Treppe gesehen. Oh, ja, stimmt. Und äh wir geben nicht zu, dass wir schon auf der Messe waren und das Intro jetzt erst sprechen. Ist schon so dunkel morgens irgendwie. Ja. Ja, wir Ja, unsere Idee war einfach, um euch kurz was euch erwartet sagen zu können, das Intro am Endere zu sprechen und jetzt kommen wir uns total bescheuert vor. Das machen wir nicht noch mal. Auf jeden Fall nicht so spät. Nee, und wir sind auch richtig müde jetzt aber sieht jeder, dass ich so ein Wuparmband schi bisschen Angst, dass ich hier um Ja, das wäre aber super. Ich habe die Kamera läuftly. [Gelächter] Nee, wir müssen ja gar nicht so ganz Körper, wir können uns hier so nah dran ruhig, ne? Hä? So nah dran ruhig. Ach so. Ja, toll. เฮ [Musik] [Musik]