2 vis à ne pas serrer trop fort sur votre vélo (la plupart l’ignore)

Dans cette vidéo d’entretien cyclisme, Max vous explique quels sont les vis que vous risquez de trop serrez sur votre vélo et comment bien les régler ! Ne soyez pas le ou la cycliste qui abime son vélo en tirant trop sur la clé allen…
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⏱️ Chapitres ⏱️
00:00 – Intro
00:13 – Quelles sont les vis en question ?
00:59 – Vis du jeu de direction
03:24 – Vis du pédalier
06:13 – Conclusion

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Êtes-vous coupable de cette erreur ?? 🙈

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sur nos vélos il y a deux vis qu’il faut serrer avec énormément de précaution car si elles sont mal serrées elles peuvent détériorer certaines pièces aujourd’hui dans cette vidéo on va voir exactement pourquoi et comment les serrer donc dans ces deux vis il y a la vis qui serre le jeu de direction qui se met directement au-dessus de la potence et la vis qui vient serrer le jeu du pédalier et oui elles n’ont pas de serrage établi il n’y a pas de de il n’est pas noté à côté de cette vis un serrage en Newton ni aucune information en fait c’est parce qu’elles viennent serrer un jeu et elles ne sont pas là pour bloquer une pièce sur une autre en fait plus la vis sera serrée plus cela va comprimer des roulements que ce soit les roulements de la colonne de direction ou les roulements du pédalier et si elle n’est pas assez serrée qu’elle est trop lâche cela va créer un jeu et ça viendrait abîmer les roulements donc pour commencer on va attaquer par serrer la vis de jeu de direction ce qui est dessus la potence et après on passera à celle du pédalier allez donc comment faire pour serrer cette vis de jeu direction bon déjà c’est elle qui règle le jeu dans les roulements direction vous savez quand vous prenez un trou et qu’il y a tout qui vibre voilà c’est ça le jeu de direction c’est ce qui vous permet de tourner et si des fois votre guidant ne tourne pas c’est aussi celle-ci qu’il faut serrer ou desserrer mais dans tous les cas où il faut refaire le jeu donc comment ça marche déjà premièrement il vous faut desserrer les vis latéral de la potence celles-ci sont serrées avec un couple serrage prédéfini bon sur cell de potence c’est 4 Newton donc il vous faut la desserrer ensuite vous mettez votre vis directement dans l’étoile anciennement ça s’appelait l’étoile maintenant c’est plus un spacer mais quelque chose qui vient rigidifier votre fourche aussi pour éviter de casser le tube en carbone ça se fait beaucoup donc avec cette vis vous serrez progressivement pour ne plus sentir de jeu lorsque vous freinez ou lorsque vous vous appuyez sur un mur là on voit qu’il y a encore pas mal de jeux je peux serrer c’est vraiment un réglage c’est une vis de réglage et pas une vis de serrage voilà voilà hop n’hésitez pas à mettre vos mains sur les coupelles car le disque de frein a souvent un peu de jeu ensuite vérifier si ça tourne bien hop là ça me semble pas mal on aligne on vient insrer avec une clé dynamométrique les deux vis latérales donc pour les potences vu qu’il y a deux vis ce qui ser la même pièce on approche les vis au maximum et ensuite on vient serrer hop maintenant que c’est serré je peux contrôler que ça ne craque pas lorsqu’on tourne le centre et gérer le jeu pour ça je vais finir en vérifiant contre le pied de l’établi pas mal l’affaire est réglé pour la vis de jeu de direction on va passer au pédalier maintenant donc maintenant on passe au pédalier et notamment au pédalier SHIMANO sur le pédalier SHIMANO vous avez une vis avec cette étoile cette étoil avec 12 petites facettes qui correspond à une clé spéciale Shimano c’est pas pour rien qu’ils ont fait une clé spéciale c’est pour nous empêcher de toucher et qu’on aille directement chez le vélociste faire régler le jeu de pédalier pour remonter pour quoi pour monter cette vis et la régler correctement déjà il vous faut desserrer la manivelle complètement vous avez une vis de chaque côté vous pouvez le faire directement avec une clé laine de 5 hop ensuite il vous faut c’est une vis en plastique ça encore une fois ça montre qu’il ne faut pas la serrer très fort car elle viendrait se casser directement vous insérez la vis avec le pas très fin en faisant bien attention d’être dans l’axe ce qui est pas forcément très évident vous pouvez aussi directement la mettre sur la clé et l’intégrer comme ça ensuite vous venez la serrer tout doucement et ensuite le plus important est de contrôler si vous avez toujours du jeu dans le pédalier c’est-à-dire si l’axe se déplace de droite à gauche dans votre cadre pour ça vous pouvez appuyer en maintenant votre cadre en tenant votre cadre et en appuyant sur les plateaux vous pouvez aussi le faire en touchant la manibelle attention vous pouvez avoir du jeu juste parce que les vis ne sont pas serré donc il faudra dans tous les cas contrôler après aussi là ça m’a l’air pas mal ensuite très important il vous faut vérifier si ça tourne librement si ça ne tourne pas librement c’est que vous êtes trop serré une fois que vous avez contrôlé que le jeu est bon vous pouvez resserrer les deux vis latérales sur ce pédalier il n’a pas de C de serrage noté dessus je vais utiliser un serrage moyen petit détail lorsque vous serrez ces deux vis attention à ne pas rayer le cadre avec l’extrémité de la clé les deux vis chacun leur [Musique] tour là le pédalier n’a plus de jeu il tourne librement et en plus de ça le fait de serrer la manivelle empêche le fait que la vis se desserre donc là on est tout bon maintenant je vous ai donné mes deux conseils et mes deux techniques pour pouvoir régler le jeu de direction et le jeu du pédalier maintenant je peux vous dire à très vite sur pour de prochaines vidéo et surtout bonne mécanique ciao ciao