👉 Permis Jour J – Les 100 questions que l’examinateur peut te poser : https://formations.codeenpoche.fr/permis-jour-j

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Voici la vidéo des questions que l’inspecteur peut te poser le jour de l’examen du permis de conduire.

Le jour du permis, l’examinateur va te poser 3 questions à absolument connaître pour réussir l’examen.

Dans cette vidéo, je te montre exactement comment répondre à chaque question : quoi dire, quoi montrer, et où regarder.

On le fait ensemble, pas à pas. Tu as juste à t’installer, regarder…

Le but ? Que le jour J, tu sois prêt(e) à répondre sans stress et sans hésitation.

🎬 Chapitres
0:00 Intro
1:55 Les questions du permis de conduire
21:30 Fin de la vidéo

Cette vidéo répond aux questions que vous pouvez vous poser comme :
– Quelles sont les questions du permis de conduire ?
– Quelles sont les questions de l’inspecteur le jour du permis ?

🦸 Vous êtes DYS (dyslexie, dysphasie, dyspraxie…) ? On a pensé à vous :
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La 100 questions que l’examinateur peut te poser le jour du permis. 100 questions ? Et oui, de quoi angoisser pas mal d’entre vous. Alors, pour éviter de rater ton permis de conduire à cause d’une mauvaise réponse, laisse-moi te donner les réponses attendues. Comment ça marche ? simple, le jour J, l’inspecteur va te poser trois questions obligatoires durant l’épreuve pratique. La bonne nouvelle, c’est que ces trois questions sont tirées d’une liste officielle de 100 questions qui a été publiée par le ministère de l’intérieur. Du coup, tu peux t’y préparer à l’avance. Et c’est ce qu’on va faire dans cette vidéo. Je vais te donner les réponses officielles attendues que tu devras donner à l’examinateur le jour du permis. Déjà, quel genre de questions vont être posées ? Sur les trois questions, tu auras. une question de vérification intérieure ou extérieure du véhicule, une question de sécurité routière et une question de premier secours. Chaque question te permet de gagner un point. Bien sûr, l’objectif de cette vidéo, c’est que tu sois capable de récupérer un maximum de points possibles, donc tris points. Ça te permettra de te rapprocher des 20 points minimum à atteindre pour obtenir ton examen. Sache aussi que les mauvaises réponses ne sont pas éliminatoires. Du coup, tu dois te demander mais comment est-ce que l’examinateur va choisir les questions sur lesquelles tu vas tomber ? Et bien, c’est simple. Au cours de l’épreuve, l’inspecteur va te demander de t’arrêter et de lui donner les deux derniers numéros qui s’affichent sur le compteur kilométrique. Par exemple, si le kilométrage de la voiture est 28820 km, alors tu devras répondre à la question 20 qui, comme on l’a vu tout à l’heure est toujours composée de trois questions. OK ? Alors, juste avant de commencer, un dernier petit détail. Certaines questions sont les mêmes. Par exemple, la question 1 et la question 65 sont exactement les mêmes. Du coup, ne sois pas étonné si tu vois des questions en double. C’est tout à fait normal. Allez, on est parti. Question 1. Montrez la commande de réglage de hauteur des feux. Ce réglage se situe en général à gauche du volant. Il suffit de le montrer à l’inspecteur. Pourquoi doit-on régler la hauteur des feux ? pour ne pas éblouir les autres usagers. Comment et pourquoi protéger une zone de danger en cas d’accident de la route ? En délimitant clairement et largement la zone de danger de façon visible pour protéger les victimes et éviter un suraccident. Question 2. Montreer où s’effectue le remplissage du produit laveglace. Alors, j’ouvre le capot de la voiture grâce à la commande souvent située juste à gauche des pédales. Ensuite, je me dirige vers l’avant du véhicule pour pouvoir ouvrir le capot. Je pense bien à bloquer le capot pour ne pas qu’il me retombe dessus. Une fois le capot ouvert, je recherche l’emplacement du remplissage du produit de laveglace et je montre le bocal. Il est facile à repérer grâce à sa couleur bleue. Sachez que si vous avez des difficultés pour ouvrir le capot, l’accompagnateur peut vous indiquer comment procéder. Pourquoi est-il préférable d’utiliser un liquide spécial en hiver ? Pour éviter le gel du liquide. Quel comportement adopté en cas de diffusion du signal d’alerte du système d’alerte et d’information des populations ? SAP ? Se mettre en sécurité, s’informer grâce aux médias et sites internet des autorités dès que leur consultation est possible et respecter les consignes des autorités. Question 3. Mettez le rétroviseur intérieur en position nuit. Si le véhicule possède un système automatique de mise en position nuit du rétroviseur intérieur, vous devez simplement l’indiquer. Par exemple, ici, je n’ai pas la possibilité de passer manuellement le rétroviseur intérieur en position nuit. Quel est l’intérêt de la position nuit ? Ne pas être ébloui par les feux du véhicule suiveur. Comment est composé le signal d’alerte du système d’alerte et d’information des population ? SAP diffusé par les sirènes. Il se compose de deux codes distincts. Le signal national d’alerte SNA, variation du signal sur trois cycles successifs et le signal de fin d’alerte qui est un signal continu. Question 4. Contrôler l’état du flanc sur l’un des pneumatiques. Je me dirige vers l’un des pneumatiques et je regarde que le flanc est en bon état. Si je remarque la moindre anomalie, je dois la signaler ici. Tout va bien. Cerit un endroit où l’on peut trouver les pressions préconisées pour les pneumatiques. Elles sont indiquées soit sur une plaque sur une portière, soit dans la notice d’utilisation du véhicule, soit au niveau de la trappe à carburant. Sur autoroute, comment indiquer avec précision les lieux de l’accident depuis un téléphone portable ? en indiquant le numéro de l’autoroute, le sens de circulation et le point kilométrique. Question 5. Faites fonctionner les essuiesglaces avant du véhicule sur la position la plus rapide. Alors, la commande pour les essuiesglaces avant se situe en général à droite du volant. Il suffit de pousser le commodo dans sa position la plus haute pour activer les essuiesglaces sur la position la plus rapide. Comment détecter leur usure en circulation ? En cas de pluie, lorsqu’il laisse des traces sur le par-brise. Comment vérifier la respiration d’une victime ? Regarder si le ventre et la poitrine se soulèvent et sentir de l’air à l’expiration. Question 6. Vérifier l’état et la propreté des plaques d’immatriculation. Alors, pour ce faire, je me dirige vers l’arrière de mon véhicule et je vérifie que la plaque d’immatriculation est propre et en bon état. Ensuite, je fais la même chose à l’avant. Quelles sont les précautions à prendre en cas d’installation d’un porte-vélo ? La plaque d’immatriculation et les feux doivent être visibles. Qu’est-ce qu’une perte de connaissance ? C’est lorsque la victime ne répond pas et ne réagit pas mais respire. Question 7. Vérifier la présence du gilet de haute visibilité. Alors, le gilet de haute visibilité doit se situer à portée de main du conducteur, donc généralement dans la boîte à gant. En cas de panne ou d’accident, quel autre accessoire de sécurité est obligatoire ? Le triangle de présignalisation. Si un dégagement d’urgence de la victime est nécessaire, où doit-elle être déplacée ? Dans un endroit suffisamment éloigné du danger et de ses conséquences. Question 8. Montre où s’effectue le contrôle du niveau de liquide de frein. Pour montrer où s’effectue le contrôle du liquide de frein, j’ouvre le capot à l’aide de la commande prévue à cet effet. Je me dirige vers l’avant du véhicule et je soulève le capot. Je vous rassure, si vous n’arrivez pas à ouvrir le capot le jour J, l’accompagnateur peut vous aider. Ensuite, je recherche et je montre l’emplacement du contrôle du liquide de frein en montrant bien que le niveau est entre les repères mini et maxi. Quelle est la conséquence d’un niveau insuffisant du liquide de frein ? Une perte d’efficacité du freinage. En cas de panne ou d’accident, quel équipement de sécurité doit être porté avant de quitter le véhicule ? Il faut porter le gilet de haute visibilité avant de sortir du véhicule. Alors, les deux premières parties de cette question ont été supprimé du fait d’un changement de la réglementation sur le certificat d’immatriculation. La question de vérification intérieure et de sécurité posée au candidat sera donc la prochaine vérification intérieure, soit la numéro 11. Comme précisé au début de la vidéo, ne vous inquiétez pas si certaines questions reviennent. C’est tout à fait normal. Question 9. Montreer l’indicateur de niveau de carburant. Alors pour cette question, je mets le contact et je montre l’indicateur de niveau de carburant qui se trouve ici. Quelles sont les précautions à prendre lors du remplissage du réservoir ? Arrêter le moteur, ne pas fumer, ne pas téléphoner. Pourquoi l’alerte auprès des services de secours doit-elle être rapide et précise ? pour permettre au service de secours d’apporter les moyens adaptés aux victimes dans le délai le plus court. Question 10. Contrôler l’état de tous les balets d’essuglace du véhicule. Pour contrôler l’état des balets d’essuieglace, je fais le tour de la voiture et je soulève un à un les essuiesglaces. Je m’assure que ceux-ci sont en bon état. Je le fais pour les essuiesglaces avant et bien sûr, je n’oublie pas non plus de contrôler l’essuieglace arrière. Quel est le risque de circuler avec des balets d’essuieglace défectueux ? Une mauvaise visibilité en cas d’intempérie. Quels sont les numéros d’urgence à composer ? Le 18, numéro d’appel des sapeurs pompiers. Le numéro d’appel du SAMU et le 112 numéro de téléphone réservé aux appels d’urgence et val dans l’ensemble de l’Union européenne. Question 11. Montrer l’indicateur de niveau de carburant. Alors pour cette question, je mets le contact et je montre l’indicateur de niveau de carburant qui se trouve ici. Quelles sont les précautions à prendre lors du remplissage du réservoir ? Arrêter le moteur, ne pas fumer, ne pas téléphoner. Comment arrêter une hémorragie ? En appuyant fortement sur l’endroit qui saigne avec les doigts ou la paume de la main en maintenant un tissu propre sur la PLie. Question 12. Montreer où s’effectue le remplissage du liquide de refroidissement. Ici, de la même façon, on déverrouille le capot grâce à la commande située à gauche des pédales. Ensuite, on se dirige vers l’avant du véhicule et on ouvre le capot en prenant soin de le bloquer grâce à la tige prévue à cet effet. On cherche le remplissage du liquide de refroidissement et on le montre à l’examinateur. Quel est le danger si l’on complète le niveau du liquide lorsque le moteur est chaud ? Un risque de brûlure. Comment arrêter une hémorragie ? En appuyant fortement sur l’endroit qui saigne avec les doigts ou la paume de la main en maintenant un tissu propre sur la plaie. Question 13. Actionner le dégivrage de la lunette arrière et montre le voyant ou le repère correspondant. Alors pour cette question, je mets le contact. Ensuite, je cherche et j’actionne le bouton correspondant au dégivrage de la lunette arrière. Le voyant, c’est celui-là. Quelle peut-être la conséquence d’une panne de dégivrage de la lunette arrière ? une insuffisance ou une absence de visibilité vers l’arrière. Or autoroute ou endroit dangereux, en cas de panne ou d’accident, où doit être placé le triangle de présignalisation ? Le triangle de présignalisation doit être placé à une distance d’environ 30 m de la panne ou de l’accident ou avant un virage ou un sommet de côte. Question 14. contrôler l’état, la propreté et le fonctionnement de tous les clignotants côté trottoir. Donc ici, j’active les clignotants grâce au commodo qui se situe à gauche du volant. Ensuite, je sors de mon véhicule et je me dirige vers les clignotants que j’ai actionné. Je vérifie que les clignotants sont propres, en bon état et qu’il fonctionne. Toute anomalie doit être signalée. Je contrôle également le clignotant à l’arrière ainsi que le clignotant sur le rétroviseur. Quelle est la signification d’un clignotement plus rapide ? Non fonctionnement de l’une des ampoules. Quelles sont les conditions pour réaliser le dégagement d’urgence d’une victime en présence d’un danger réel, immédiat et non contrôlable ? La victime doit être visible, facile à atteindre et rien ne doit gêner son dégagement. Il faut être sûr de pouvoir réaliser le dégagement de la victime. Question 15. Montreer le voyant d’alerte signalant une pression insuffisante d’huile dans le moteur. Alors, pour montrer un voyant d’alerte, il suffit de mettre le contact. Le tableau de bord allume brièvement tous les voyants pour s’assurer qu’ils fonctionnent. Ils doivent s’éteindre après quelques secondes. Ici, je montre à l’examinateur le voyant d’alerte signalant une pression insuffisante d’huile moteur et c’est celui-ci. Quelles sont les conditions à respecter pour contrôler le niveau d’huile ? Moteur froid et sur un terrain plat. Quelles sont les trois informations à transmettre au service de secours ? Le numéro de téléphone à partir duquel l’appel est émis, la nature est la localisation la plus précise du problème. Question 16. Contrôler l’état, la propreté et le fonctionnement du ou des feux de brouillard arrière. J’active mes feux de brouillard arrière. Ce voyant me permet de confirmer le bon allumage des feux. Puis je me dirige à l’arrière du véhicule. Je m’assure que les feux sont propres, en bon état et fonctionne. Toute anomalie doit être signalée. Dans quel cas les utilise-on ? Partant de brouillard et de neige. Par quel moyen doit être réalisée l’alerte des secours ? L’alerte doit être donnée à l’aide d’un téléphone portable ou à défaut d’un téléphone fixe ou d’une bande d’appel d’urgence. Question 17. Montreer la commande de réglage du volant. La commande de réglage du volant se situe en général sous le volant. Je montre simplement où se situe la commande de réglage. Je n’ai pas besoin de changer son réglage. À partir de quel taux d’alcoolémie en période de permis probatoire est-on en infraction ? 0,2 g par lre, c’est-à-dire 0 verre, car dès le premier verre, ce seuil peut être dépassé. Quel comportement doit-on adopter en présence d’une victime en haric cardiaque ? Alerter, alerter immédiatement les secours, masser, pratiquer une réanimation cardiopulmonaire et défibriler. Utiliser un défibrillateur automatique DAE si possible. Question 18. contrôler l’état, la propreté et le fonctionnement des feux de détresse à l’avant et à l’arrière. Alors ici, j’active les feux de détresse puis je sors du véhicule. Je me dirige à l’avant et je contrôle que les feux sont propres, en bon état et fonctionne. Toute anomalie doit être signalée. Puis je me dirige à l’arrière et je contrôle également leur état. Ici, tout va bien. Dans quel cas doit-on les utiliser ? En cas de panne, d’accidents ou de ralentissement important, dans quelle situation peut-on déplacer une victime ? En présence d’un danger réel, immédiat et non contrôlable, le déplacement de la victime doit rester exceptionnel. Question 19. Montreer la commande de réglage du volant. La commande de réglage du volant se situe en général sous le volant. Je montre simplement où se situe la commande de réglage. Je n’ai pas besoin de changer son réglage. Pourquoi est-il important de bien régler son volant ? C’était deux exemples : le confort de conduite, l’accessibilité aux commandes, la visibilité du tableau de bord et l’efficacité des airbags. Dans quelle situation peut-on déplacer une victime ? En présence d’un danger réel, immédiat et non contrôlable. Le déplacement de la victime doit rester exceptionnel. Question 20. Contrôler l’état, la propreté et le fonctionnement des feux de route. J’active mes feux de route. Ce voyon me permet de confirmer le bon allumage des feux de route. Puis je me dirige à l’avant du véhicule. Je m’assure que les feux sont propres, en bon état et fonctionnent. Toute anomalie doit être signalée ici. Tout va bien. Citer un cas d’utilisation de l’appel lumineux pour avertir de son approche en cas de danger ou à la place de l’avertisseur sonore. En cas de panne ou d’accident, quel équipement de sécurité doit être porté avant de quitter le véhicule ? Il faut porter le gilet de haute visibilité avant de sortir du véhicule. Question 21. Positionner la commande pour diriger l’air vers le pare-brise. Ici, je regarde sur les commandes de la ventilation où se situe la commande pour diriger l’air vers le pare-brise. Elle est ici. Donc je la montre et je la positionne. Citer deux éléments complémentaires permettant un désembuyage efficace. la commande de vitesse des ventilation, la commande d’air chaud, la climatisation. Ici, vous pouvez ne citer que deux ces éléments. Quel est l’objectif du signal d’alerte et d’information des populations ? SAP : avertir la population d’un danger imminent ou qu’un événement grave est en train de se produire ? Question 22. Montrer où doit s’effectuer le contrôle du niveau d’huile moteur. Alors, ici, je montre la tige permettant de contrôler le niveau d’huile moteur. C’est celle-ci. Par contre, attention de ne pas montrer l’emplacement de remplissage du niveau d’huile moteur qui se situe juste derrière. Ici, je dois montrer où s’effectue le contrôle du niveau. Quel est le principal risque d’un manque d’huile moteur ? un risque de détérioration ou de casse moteur. Comment est diffusée l’alerte émise par le signal d’alerte et d’information aux populations SAP ? Grâce aux sirènes, aux médias tels que Radio France et France Télévision ou encore grâce à l’application SAIP. Question 23. Montreer le voyant d’alerte signalant un défaut de batterie. Donc comme on l’a vu précédemment, pour montrer un voyant d’alerte, il suffit de mettre le contact. Ici, je montre à l’examinateur le voyant d’alerte signalant un défaut de batterie et c’est celui-ci. Qu’est-ce qui peut provoquer la décharge de la batterie ? Moteur éteint, les feux ou accessoires électriques en fonctionnement. À partir de quel âge peut-on suivre une formation au premier secours ? À partir de 10 ans. Question 24. Montrer l’emplacement de la batterie du véhicule. Alors, je cherche l’emplacement de la batterie sous le capot. La batterie est facilement reconnaissable grâce à ces signes plus et moins inscrits dessus. Quelle est la solution en cas de panne de batterie pour démarrer le véhicule sans le déplacer ? Brancher une deuxième batterie en parallèle ou les plus ensembles et les moins ensembles ou la remplacer. Pourquoi faut-il pratiquer immédiatement une réanimation cardiopulmonaire sur une victime en haric cardiaque ? Car les lésions du cerveau surviennent dès les premières minutes. Question 25. De quelle couleur est le voyant qui indique une défaillance du système de freinage ? Le voyant qui indique une défaillance du système de freinage est de couleur rouge. Pour rappel, c’est celui-là. Quel est le risque de circuler avec un frein de parking mal desserré ? Une dégradation du système de freinage. En autoroute ou endroit dangereux, en cas de panne ou d’accident, où doit être placé le triangle de présignalisation ? Le triangle de présignalisation doit être placé à une distance d’environ 30 m de la panne ou de l’accident ou avant un virage ou un sommet de côte. Bravo à toi d’être arrivé jusque- là. Si la suite des questions susceptibles de tomber le jour de l’examen t’intéresse, tu la trouveras en description. Tu auras alors accès à toutes les questions de la une à la 100 et tu pourras télécharger la méga fiche récapitulative à garder sous la main. Et si tu n’as pas encore ton code de la route, et bien n’hésite pas à rejoindre notre formation code accéléré en 7 jours. Tout est dans la description. Allez, moi je te dis bon courage pour ta prépa et à très vite. Ciao !

46 Comments

  1. Merci grâce a vous j'ai pu avoir mon code la 2eme fois (34/40) puis 39/40 donc je tener a vous remercier pour votre travail bien fait et vos explication bien détailler et j'espère que les prochains aurons leur code de la route InchAllah ❤‍🔥❤‍🔥❤‍🔥🙏🙏🙏 MERCI 1000FOIS

  2. J’ai acheté cette formation mais je regrette car les questions ne sont plus d’actualité. La question 11 sur les premiers secours ce n’est pas "comment arrêter une hémorragie", c’est "quels comportements adopter en présence d’une victime qui ne répond pas et ne réagit pas, mais respire ". Aucune des 100 questions de cette formation parle sur la "position latérale de sécurité ". Alors, j’ai payé 27 euros pour une mauvaise formation. Je suis déçu.

  3. Bonjour merci pour cette vidéo mais j’avais une question , pourquoi ils nous mettent toute ces questions sans jamais nous en parler ou nous montrer pendant les heures de conduites ou à un autre moment je trouve que c’est pas assez complet

  4. Perso je trouve la question 23 (1er secours) et sa réponse complétement ridicule depuis quand tu as besoin d’avoir au moins 10 ans pour savoir les geste de 1er secours? 😂 Le plus tôt c’est le mieux! Lol. Trop "théorique", ce n’est nullement un reflet de la réalité. Aucun intérêt

  5. Je passe le permis dans 1 semaine, je pense que je vais devoir faire confiance à ma conduite, car j'ai peur d'avoir un trou sur l'une des 100 questions, c'est vraiment une plaie, très peu de monde peuvent garder autant de questions-réponses en tête !
    Le jour J, le trou est fort possible à cause du stress malgré les avoirs tous étudié avant.
    J'ai plus qu'a espérer avoir des questions simples haha…

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