Hello, sortie endurando sur les hauteurs d’Avignon avec Rémi.
On prépare une vidéo Foire aux Questions si vous avez des donc des questions à nous poser n’hésitez pas à nous les écrire en commentaire !! Nous nous ferons un plaisir d’y répondre avec PF, Marlène et moi même.
La belle journée à vous !
👋 Son homme le mécanicien du Magasin Giant CHALON SUR SAONE : Venez faire entretenir vos fourches & amortisseurs ou juste faire les bons réglages ! Entretien vélo toute marques. Spécialisé route, XC, enduro, gravel.
Si vous avez des questions techniques veuillez appeler le magasin pendant les horaires d’ouverture plutôt que de m’écrire sur insta ; )
🏪 Giant Chalon sur Saône
📍 AVENUE FRANCHET D’ESPEREY, 71880 CHATENOY LE ROYAL
📞03 85 43 57 86
[Applaudissements] La puissance pression du turbo mon gars. Monte à mon à 11 barres. Imagine 11 barres de compression dans les cylindres. avoir une piston forgé bi forgé plus forgé ça la belle mécanique. Qu’est-ce que vous faites madame Gravel ? Je je repositionne ma cale, ça n’allait pas hier. Ah ou ouais, j’avais très mal là et du coup après j’ai ça me fait un petit muscle un peu trop important proéminent. Une pierre c’est réglage occipital boa système double péritel. Oh ça fait réflexion dans la vitre mais oh [ __ ] le do. Ah j’ai mis le l’ultra grand. J’ai oublié de mettre la correction. Ça fait un effet ultra pich. Allez, ça part pour 40 minutes de route. Oh là là, le beau vélo mécanique. Ça c’est le prix de éducation ça. Donc ces freins là un par 6. [Musique] Parfait. Bonjour à tous, bienvenue dans cette nouvelle vidéo. Je suis avec Ry que vous connaissez déjà et je suis chez lui. C’est compté. On est pas très loin d’Avignon. Donc hier, on a fait le Montventou à vélo de route. C’était très cool. Et voilà, aujourd’hui on va faire un petit tour VTT sortie endureau. Ça part pour 30 bornes, je crois. On est sur la partie la plus engagée. Ah ouais ouais. Ah ouais. [ __ ] c’est il y a l’eau avec les Il y a les crocodiles. Bon, comment ils vont mes petits loulous ? Est-ce que vous avez passé un bon été ? Vous avez bien fait le vélo ? J’espère j’espère que vous avez rien cassé, ni l’homme ni la machine. Ça fait quelques temps que il y a des gens qui nous demandent un peu des questions spécifiques par rapport au fonctionnement du magasin, l’atelier, les marques, ce qu’on pense du business, l’industrie du vélo en général. Et en fait, on voulait faire une vidéo un peu foire aux questions FAQ. Et euh j’aimerais bien que vous me posiez des questions en fait. Voilà, donc cette vidéo là, j’ouvre un canal pour vous mettez toutes vos questions en commentaire et on va faire une vidéo on va répondre à vos questions. Donc PF est prêt à être interviewé, répondre aux questions, moi aussi. Donc ça peut être des questions techniques sur les montages de vélo, des pièces, qu’est-ce qu’on pense de toi, de ça de après ? Voilà, on on pourra on répondra dans la mesure du possible et surtout sur le fonctionnement du magasin. On peut parler un peu des marges, prix des vélos, pourquoi le vélo c’est si cher ? Voilà, on était chaud de faire ça. Là, je rusche avec le vent, mais je vous reparlerai de ça peut-être à la fin de cette vidéo, plus précisément. Allez, trop stylé. Ouais, faites en wiing, ça va être sympa. Tout en rou arrière. Pas lourd, je le jette dans l’eau. Bonjour. Mais si, ça va bien se passer. Regarde, on peut même faire des roues arrières. Comment elle est transparente l’eau. Ouais. Fontain de plus et la source la source, elle est vraiment OK, je plus de la région. Allez, petit willing. Est-ce que je me prends par je me prends pour Ky Bron là faire ça ? Ah oui, 176 de D plus en 3 km. Et vous avez un Five Guys par ici ? J’ai envie de de manger un milkshake peanut butter Oreo chez Five Guys là aux États-Unis d’un coup là avec les frites paprika baisse. Faut que je vous fasse aussi une petite vidéo sur comment je m’équipe pour rouler maintenant. J’ai changé d’autres petits trucs. Alors le matin pour faire du vélo, je mets tout d’abord mes chaussettes. Ensuite, ça oui, je mets mes chaussettes forcément. Je mets mes petites genouillir Fox les lunch pro. Non, c’est quoi ? Enduro pro. Enduro pro avec des algues à l’intérieur. C’est de la D3 fait avec des algues. Très bien. De toute confortabilité. Ouais, franchement le nouillard de l’année, il sont très cool. Et là, j’ai acheté le gilet dorsal racer sans manche qui derrière il a des poches comme un comme un jersey de vélo de route, même avec des petites poches fermeture et tout et en fait avec la glove box de mon vélo et ça, j’arrive à quasiment tout caler mes besoins pour une sortie quoi. Ouais, du coup, j’ai pas besoin de faire de vidéo, je vous ai tout dit. Là, voilà, j’ai un percuteur ici accroché à mon cadre. Ça c’est la marque Pivot qui fait ça. Ah non, c’est pas Jack Wyer, c’était tout topic. J’avais J’avais chopé ça quand j’étais chez Chris Bike à l’époque quand j’avais mon pivot. Et il se trouve que sur mon 36, il y a l’emplacement. Attends, je vais te montrer parce que là, tu vois, il y a le truc, c’est vissé avec c’est les deux vis de largeur d’un porte bidon et du coup percuteur deux cartouches de CO2. Comme ça si jamais tu es dans la forêt coincée puis que tu as envie de te mettre une cartouche, bah pas de souci, je te mets une cartouche quand tu veux, c’est top. Il y a juste l’hydratation. Euh bah là, j’ai une gourde dans le gilet. Je peux mettre un une poche à eau aussi dans le dos mais ça fait très bossu, c’est moche. Après voilà, tu t’en fous un peu. Pour les longues sorties ça peut être pratique. J’ai même mis une petite batterie de GoPro, un multitool. Là, j’ai deux gels, deux barres céréales. Je suis prêt. Je suis prêt pour la guerre. C’est top. Pareil continuer de parler un peu aujourd’hui, c’est une vidéo on parle. Si tu as pas envie de parler Ouais, mais tu tu fermes ton explorateur internet et tu vas faire du vélo. C’est comme ça. Alors, j’ai appris pas mal de trucs cet été sur la nutrition grâce à une pote qui fait du triathlon et qui a une nutritionniste, un coach. Et tu vois, moi je partais comme ça à l’arrache, une capsule de une capsule d’électrolyte, une barre de céréales, puis après j’étais éclaté. Et le lendemain aussi déjà, tu vois, j’ai appris la différence entre les ISO, la porte de glucide et les électrolytes. Juste pour bien s’hydrater, de bien manger tous les 45 minutes, voir 40 minutes. Prendre un gel aussi de temps en temps, toutes les heures, voir toutes les demi-heures quand on fait des grosses sorties. Et c’est vrai que bah je suis plus performant, quoi. Je me nourris mieux et je fais attention à mes récupes, attention à l’alcool aussi. L’alcool, c’est ce qu’il y a de pire pour la récupe en fait parce que les molécules d’alcool, elles se elles se mettent à la place des molécules d’eau pour l’hydratation des muscles et du coup ça te déshydrate doublement parce que de un, tu bois de l’alcool, ça remplace l’eau et de deux, tes muscles ils absorbent l’alcool au lieu de l’eau et du coup c’est ce qu’il y a de pire quoi. Donc évitez de boire au moins 2 tr jours avant d’aller faire votre grosse sortie si vous prévoyez un truc. Ça c’est important. Et et ouais, en fait manger avant d’avoir faim, toujours prendre un petit gel même si on a pas encore bonjour. En fait, moi en VTT, j’attendais d’avoir faim pour quander à manger. En fait, c’est trop tard. Quand tu as faim, ton niveau de glucide, il est trop bas et c’est là que tu es tu as ta fatigue mentale, perte de lucidité, tu es plus motivé, tu étais genre au bout de ta vie quoi. Et des fois c’est pas forcément tu as pas forcément faim, genre tu as beau avoir bien mangé même avant, c’est juste un manque de glucide et du coup voilà, bien boire parfois des glucides, manger des gels. Voilà, si vous voulez performer en musculaire, si vous êtes sur votre e-bike, vous en avez rien à branler de tout ça. Voilà, c’était le petit tuto nutrition de l’été que j’ai appris. En route, ça m’est vraiment utile. Puis la route, ça m’a apporté quand même pas mal d’endurance et de caisses, de fonciers, surtout en VTT. Donc, je suis très content. Comment il va le petit ? C’est pas des décors que j’ai l’habitude de voir. C’est trop bien. C’est très gravel. Petit buisson ardent là. Gravela, elle va kiffer là. Non, elle kifferait gravel. J’ai tapé unearrière là. Pas déchirer un coup. [ __ ] heureusement que c’est une petite carcasse enduro quand même. J’ai des bonnes sensations Qu’est-ce qu’il dit là ? Il sonne. On est hors parcours. Comment te déconcentrer pendant une descente bien technique ? Voilà, il recalcule l’itinéraire. Gravel aurait pas kiffé ça. On a sorti un petit pied. Je compte les fois je f sur les pieds pour quand je serai en [ __ ] auto, est-ce que je le ferai aussi ? Parce que vraiment tu mets souvent les pieds des fois c’est sauvage extrémist sur les terrains que je connais pas qui sont comme ça là bien aucailleux. Oh je suis tapé le petit doigt. Qu’est-ce que tu veux ? Trop fort ! Ah oui, ça rigolait pas. Mais ma forche très bien réglé c’était là. Ah ouais [ __ ] mais mec je suis je suis allé sans en train de réfléchir. Ben il faut pas trop là. Heureusement que la fourche elle a bien fait le travail en fait. Tu es une ligne toute à droite mais elle est dure à prendre. Oh, je me suis tapé le petit doigt dans un arbre. Une espèce de tout petit bourisson. Ah ouais, tu vois, ça m’a tapé dedans l’os. Oh, tu vois, Jéic, tu avais raison. Faut que je mette les trucs de motocross là. C’est moche mais mais c’est utile. On suit la trace. W trop cool ce petit descente là dans le pirier là. Vaut mieux pas planter l’avant parce que là tu fais OTB là-dedans. A la caillou. Voilà. J’ai sorti le pied là. à droite, ça va être à droite là. Ça sur son GPS la trace à droite et une trace rouge à gauche. Ouais, pareil. Moi me dit faut aller là. Ouais. Quelle approche. [ __ ] la forge comme il travaille bien. Je sais pas ce que j’ai fait comme réglage. trial. [Musique] Oh, trop cool ça. C’est rigolo hein. Ah, c’est marrant là quand ça fait des petits rails là. Ouais, [ __ ] génial. Tiens un coup là, j’ai envie de venir avec l’bike et en fait tu en as tu en as plusieurs ça. Ouais. Ouais, c’est le projet. C’est le but de l’bike. Je l’avais réglé pour monter les montées techniques dans les cailloux. Je l’avais laissé ouvert avec plus de fermeté. En fait, ça marche bien ça aussi. Tu es où comme Danask ? Tu fais Benny. Je vous montrerai ça dans une prochaine vidéo. J’aurais déjà pas souvent. [ __ ] on va tous passer avec des grosses poignées d’endurau là. Motocross très beau su toi toute l’année tu es en vacances ici quoi. Tu fais le vent tout quand tu veux. Oh boé. Ah ! Bonjour. Bonjour. Bon courage. Ah merci merci. Allez bam. Ça colle en plus. Ça colle des grosses contraventions. Wou ! Ahà [ __ ] ! Donc là, on est au kilm 18, on a fait 700 des plus déjà. Ça fait 1 heure qu’on remonte là. Je suis trempé trempé. Ça me dégouline. J’ai l’arrêt du cul comme une gouttière qui coule à flot en plein orage. C’est l’enfer. Heureusement que mon téléphone est IP68 parce que [ __ ] le début ça va après de tr passages un peu OK on adore engagé il a dit un peu. Oui c’est Ry qui dit un peu. C’est que c’est engagé. Ah oui, on est passé par en bas là. un peu d’élan juste attention après il y a quand même un pierre qui remonte pas mal pour carbone wesh ilme bien engager votre parcour réussi à passer. C’est dur de faire la première fois. Tu sais pas après là où je suis passé ça pis passer tout droit ça gen un petit trempelin sur un caillou. Ouais ouais, faut pas tomber quoi. Ah non, il y a des buissons de feuill qui peuvent te rattraper mais Ouais. Ouais, comme toujours. Parcours pour les chèvres. J’arrive jamais. Je pense qu’il faut taper là au milieu là. Là là ou faire un ostern là sur la dalle là. Ah bah ouais tu vois comme c’est derrière. Bah ouais mais tu as pas le choix. Après il y a quoi ? Ouais après ça oh ça va loin après. Ouais ouais après c’est tout de suite là. Tuas pas envie de te faire [Applaudissements] Oh là là. timide le mon il a mis du temps à analyser la trajectoire imaginant oh là sé tu veux autant de temps passer Ouais, c’est technique, hein. Ouais, là ça va un peu mieux. C’est bien raviné. C’est bien les vères bien meubles. On pas voir très bien la caméra, je pense. [ __ ] ! Ah, c’est quand même engagé. Oh là là ! Oh joli mec ! Sté ça ! ou tu vois là les plein de cran d’engagement sur le moyu, j’aime bien les passages tech comme ça Tu peux reprendre un peu tout de suite. Moi, j’ai pris un petit gel. pour la lucidité. Oh, ça va être encore un truc technique entre deux pierres. Tu as envie d’avoir un guidon en 50 de large. Ah, tu sautes là de là comme ça par terre. Wou ! [ __ ] mec, c’est chaud quand même. Non, ça va. Ça pas trop vite. Tu as oublié que tu avais pas ton gambleur là ou là ? Non, mais c’est même pas ça. Mais si tu ratterris sur le plat, quoi. Non, bah tu t’arr tuarrives pas là-bas. dans le virage. Oui. Non. Oui, ça passe. Ça va tout laisse tomber très vite. Oui, faut midi on rentre à midi, il est 14h. On on a peine fait la moitié du parcours. C’est souvent ça chez lui. Même moi, je me rends pas compte. On commence à te connaître. Allez, j’ai peur. Ça a impacté quand même. Ouais, ça fait un petit c’est vraiment pas un saut agréable. Batterie numéro 2. Petit break. Changement de batterie en pleine descente. Super. On adore. Mon GPS il me fait le truc et une fois que j’ai le temps de le regarder là. GPS il sonne pendant la descente. Il croit que je vais avoir le temps de regarder ce qu’il dit. Analyser toutes les informations tous les caillou. Violent par ici quand même. Ou chargement des ascensions ah je veux pas voir ça. On a fait 800 D plus mais c’est qu’ il fait chaud en fait. Il fait 31 à l’ombre là. Non on a pas fait de plat en fait c’est Ouais ouais. Allez, rentrons. la bête. Ah. Oh les gros caillou ! Garmin il m’a dit “Félicitations pour ce nourern ! W j’en peux plus. C’est pas comme si on avait fait le bant tout hier en vélo de route aussi. Je veux dire bon, on a quand même fait 70 ball en 2002 des plus hier. Puis là aujourd’hui, voilà, petite sortie récupe, ça fait que de monter mes gar. Ça passe. On pause itinéraire. On va aller manger et on va rentrer là. Allez, je vous fais un des gros bisous. Je vous dis à une prochaine vidéo de ride ou d’atelier plutôt. Je vous ai dit là dans les commentaires foire aux questions, n’hésitez pas à nous poser des questions sur franchement n’importe quoi, les habits, les tenues, comment rouler en vélo de route, qu’est-ce qu’on emporte pendant une sortie. Euh ouais, les chiffres chez Giant, les marques de vélo, ce qu’on pense des autres marques. Voilà. Après, j’ai pas la science infuse de toutes les marques, de toutes les pièces de vélo, de toutes les trucs de fourche et tout. Voilà, je vous fais des gros bisous, je vous embrasse, prenez soin de vous surtout abonne-toi et tout le bordel bien sûr. partage, like et puis euh à une prochaine très vite. d’amour [Musique] de rentrer Là de me douffer, faire [Applaudissements] tu vas nous redoubler juste juste pour son ego, il va dire allez il a la santé ton camion quand même.
21 Comments
Qu'es qui aura nouveauté. VTT et VTT ae parle nous se que i va arriver
Qu’est ce que tu pense du specialezed comp expert enduro
Un grand bravo pour toutes tes vidéos!!
J’ai une question atelier, après un mois de non utilisation du vélo les freins n’ont plus de mordant et quinement (feeling du levier ok sauf que pas de mordant….)
Frein saint, disque magura, plaquettes shimano métal.
Qu’en penses tu ?
Après plusieurs grosses descentes les freins reviennent
Merci d’avance pour ton aide 🙏🙏
Un avis sur les roues slr 0 ?
Quelle étude a tu fait pour être mécanicien ?
Qu'elles ont étaient vos études pour arriver à vos propre postes et si vous deviez donner un ou des points négatifs lesquels seraient ils?
Cool un coin à coté de chez moi , avec des bons et moins bons souvenirs😂 .
Hello,
Par curiosité.
La répartition du chiffre d'affaires entre le mtb / la route / accessoires / service atelier.
À la grosse maille, plus pour savoir ce qui fait vivre un magasin comme le votre.
Sinon merci pour le soleil, on en a besoin 😅.
Salut la team !
Allez une ou deux questions: les marges ça m'intéresse pas il faut bien que ça gagne pour payer les salaires et les voitures du patron 😂
J'ai un bon ami qui me disait que Giant était LA référence en terme de cadre, qu'ils construisaient même les cadres des autres marques. Est ce que le marché a évolué de ce côté la ?
Et comment vous voyez les vélos dans 10-15 ans ? Est ce qu'on aura encore des chaînes ou alors on sera comme le pédalier "PERS" (sans chaine et sans levier de vitesse) des français de chez CIXI ?
Faites nous rêver pour l'interview 🎉
Salut Flo superbe ride , paysage magnifique "de toute beauté" question ; pourrais-tu nous parler de ton parcours professionnel , pourquoi le vélo ? et d'où tu as commencé et comment tu es arrivée chez Giant chalon 🙏👍
Top vidéo 👍
Sinon que penses-tu d'Olhins ? Tu révises bcp de Fox et RS mais peu ou pas d'autres marques.
Nb : je suis passé sur un TTX22M suite à l'explosion de mon X2 l'année dernière et j'en suis vraiment très content, réglages simples, solidité et efficacité.
Salut,
Je réfléchis en ce moment à me reconvertir dans l'industrie du vélo, en tant que mécano, vendeur ou autre, qu'est-ce que vous pensez du marché de l'emploi dans ce secteur ? Ça recrute bien ? On trouve du boulot facilement de partout ? Et est-ce que y a des possibilités d'évolutions dans ces métiers ?
Merci à tous les deux !
Il est beau son Santa !
Salut , quel est ton modèle de gps ?
Chemins de ouf !!!!!!
Plutôt shimano ou sram ?
Mavic : c’est encore la peine d’acheter ? Malgré que ce soit français
Les roues carbone : jusqu’à quel point elles peuvent prendre des impacts sans risque ? Les coups de pierre et autres rayures c’est pas grave ?
Marlène on ne la voit plus 😭
Cadre carbone c’est devenu obligatoire ? Point de salut pour l alu ?
Bisous bisous
T’es au top !