¡Bienvenidos a la Etapa 3 del Tour de Francia 2025! Hoy los corredores enfrentan un recorrido de 178,3 km entre Valenciennes y Dunkerque. El perfil llano favorece a los sprinters, pero los vientos del norte podrían jugar un papel clave.
¿Veremos cortes por abanicos o un embalaje masivo en el final? ¡No te lo pierdas!
🏁 Terreno: Plano, ideal para sprint final.
🎯 Claves: Viento, velocidad, posicionamiento en el pelotón.
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Venga, ¿qué tal, amigos? ¿Qué tal? Les saluda el equipo de ciclismo en grande para la tercera etapa del tour, el Tour de Francia con otro líder. El hombre vestido de amarillo es Matthew Vanderpul con un amanecer distinto, con lluviec medio frío. Vuelve el hilo negro al paquete y vamos a contarles también cómo está el litigio, el regateo por los premios de montaña. Va vestido de Rojas en la misma camiseta de Santiago Botero, de Lucho Herrera, de Mauricio Solere. El la de Pepas le corresponde entonces al esloveno. Les vamos a contar cómo está el cuadro del colorido. La verde, la blanca, la amarilla. Ya les digo, con Matías Mateo Banderpool, que hacía 4 años no ganaba. Aquí en el Tour desde el muro de Bretaña enfrentó al mismísimo Pocachar, al que derrotó ayer en un soberbio embalaje. Qué chupinazo el que hemos tenido aquí en el tour de entrada, porque en la segunda etapa que aparezcan estos tres de la exquisita ganadería Miura del ciclismo que son Matthew Vanerpol, Pogchar, Bingor, está hasta Kevin Bookelán, está metido ahí en el cuarto lugar, en fin, hay más de una figura. La carrera está muy buena. Es un trozo de tapa que va hasta las arenas de Dunquerque. Por allá estaremos. Dejamos atrás el canal de la Mancha y el sitio de mayor pesca, el puerto de mayor importancia pesquera del de Francia. En fin, un poco de geografía, de historia de esta que nos entrega Nieves Baada. Le da el primer toque, la pincelada que corresponde. Doña Nieves, ¿qué tal? Muy buenos días. ¿Qué tal? Muy buenos días a todos. Pues vamos allá. Hoy 7 de julio, San Fermín, día grande en Pamplona y día grande para Iñaiquib Berrueta porque es de aquellos que estudió por allá y ya nos contará que era lo que hacía. ya nos contará que era lo que hacía para suspender tantas veces, pero bueno. Eh, los velocistas listos para luchar por la victoria en la tercera etapa del Tour de Francia con salida de Valencián y llegada a Dunquerque tras 178 km por delante. Prácticamente ya no solo hay programada una cota a 30 km de meta que se trata de la subida empedrada del Mon Gazel de 2,3 km al 3,8% por lo que salvo que el viento vuelva a ser protagonista los velocistas serán los que den batalla en la meta con la última curva a 100 m, que sin embargo estará oculta a los corredores por un par de semicurvas. Y no quiero finalizar sin concienciar a todos del desastre que significa una guerra como la Segunda Mundial, la operación Dinamo en las playas de Dunker, que significó la mayor evacuación de la historia militar. Un éxito inimaginable en medio de una humillante derrota. Un milagro que permitió a más de 338,000 aliados escapar del infierno de Dunkerke y llegar a Gran Bretaña. El espíritu de Dunquerque y una inmensa esperanza de resistencia, liberación y demás que flota a partir de entonces sobre la población de Dunker. Dicha operación fue ideada por el alirarte Ramsay con el apoyo del mariscal británico y comandante en jefe John Bereketb. Atención a eso porque es muy triste. Tengo tengo también tengo también la enfermería la tengo casi llena porque tengo Andreasun con lesión en la cabeza. No pasó por el coche médico, pero sí que se le ha notificado al médico de su equipo. Fre herida en la ceja. Lenenpel lesion en la cabeza con protocolo de conmoción cerebral Aurel Parepentre múltiples abraciones en muñeca izquierda, codo derecho y costillas derechas y Eugene Feder con múltiples abrasiones. Así es que tengo la enfermería, como digo, llena. El touro es para bestias, decían los italianos. Y apenas llevamos tr días. Y mire usted el carro de la enfermería de doña Nieves Moa ya está repleto, no tiene cupo para nadie más. Qué pena con Legnesun, un gran ciclista. Bueno, ahí hay varios que hay que lamentar. Ojalá se recuperen pronto. Esto lo saben hacer. Están bien atendidos, tienen el medicamento oportuno. En fin, son atletas de élite que se recuperan pronto, digo yo, ¿no? Bueno, vamos a saludar también aquí a don Iñaki Berrueta que hoy está de fiesta desde ayer, mejor dicho, con en Pamplona que están en San Fermín hasta Hemingway. No quiso perderse eso en alguna oportunidad. Eso que es un evento extraordinario. 156 km nos van quedando. En cualquier momento nos acompañará suito Cárdenas. No hay gran fuga. Les cuento que la cosa va de tertulia, de agüita aromática. Están guardando, cuidándose porque ya escucharon ustedes a Nieves cómo va la enfermería y entonces más de uno lo transmite también aquí en el lote para que se cuiden. Muchachos, ¿qué tal? Buenos días, Iñaki. Al aire. Muy buenos días, Rubencho, a Nieves, a don Samuel Zamora, al profesor Ángel Yesid Camargo, a Nelson Restrepo, el hombre que con su conocimiento nos permite estar unidos en esta plataforma y a través de ella con todos nuestros seguidores. 210,7032 personas en sala, 56 likes, necesitamos subir ese número. Y bueno, viva San Fermín. Hoy es el día grande de las fiestas y como usted decía, si los Miura han ganado, hoy es el día de los Fuenteimbro. No hubo heridos por Hasta de Toro Nieves. No hubo heridos de hasta de Toro. Un encierro partido en dos grupos de toros adelante y toros atrás, pero afortunadamente sin heridos por asta. Bueno, vamos a lo que verdaderamente nos interesa, que es el ciclismo. Hoy esa llegada, ustedes lo han mencionado, a Dunkerke que previsiblemente va a terminar en un sprint y para eso van a trabajar todos los equipos de los velocistas. Y hoy intentarán los hombres del Lidl Trek que no se les ha estado dando nada bien este Tour, salvo los 20 puntos que cazaron el primer día en el primer sprint especial. Los hombres del Lidl Trek y Jonathan Milán intentarán sacarse esa espinita. Veremos si los hombres del Alpesin se lo permiten o si hay algún outsider que termina llevándose el gato al agua. O sea, que muchas emociones, un poquito de lluvia ha comenzado la etapa con agua, pero ya parece que ha cambiado el meteoro. Ahora hay 17ºC y empieza a lucir el sol. Muy bien, aquí vienen los aliados, los aliados del Alpesín, es decir, toda la fortaleza de este kickbo que trae al líder de la carrera y entonces le toca el desgaste, poner las condiciones, ir a la cabina de mandos y ellos son los que controlan la situación de momento. Ángel Yasid, quedan 154 km etapa. Por ahí hay una montañita que nos espera. De esto también nos habla el profe. ¿Qué tal? Muy buenos días, Ángel. Muy buenos días, Rubencho. Muy buenos días a Nieves, a Iñaki, igualmente a Chuito, a Samuel Zamora, a Nelson Restrepo, nuestro productor y a todos los seguidores de Ciclismo en grande a nivel internacional. Sí, lo han dicho, tercera etapa del Tour de Francia, una etapa donde empieza con algo que no es tradicional en el tour, que es ver lluvia. con lluvia, un clima un poco pues no agradable para los ciclistas, pero sí una etapa donde las emociones del día, aunque tiene una pequeña cuota de cuarta categoría, un puntico que seguirá siendo alerta Ipoga Gachar el día de hoy, si obviamente si no pasa nada extraciclístico y conclina eh termina la etapa, pero sí los grandes velocistas, los reyes de de digamos de ese tipo de llegadas y hoy para tener en cuenta a Timeliar del equipo de Renco Pol del Soual, que es un corredor experto en este tipo de llegadas y que ojo que él también puede estar ahí. Y otro que vimos el día de ayer bastante nervioso, bastante activo, como es Jonathan Milán, que también debe estar ahí haciéndoles una férrea oposición, esa guerra de esos últimos 200 m con el Alpesin, me refiero a Pilinsen acá en Groes y al mismo líder Matthus Vanerpol. En fin, tampoco hay que descartar al morenazo, a Girmail, que es un corredor, aunque no hoy yo pensaría que el equipo lo puede estar apoyando más. Hoy sí que vamos a ver, Samuelito, esos trenes de llegada que suelen armarse para este tipo de de llegadas cuando valga la redundancia, cuando es terreno completamente llano. Rubencho, ¿cómo no me llamó la atención lo de Nieves, hay una curva al final escondida que no alcanzan a detectarla algunos pedalistas porque hay unas un par de semicurvas antes. ese detallito hay que tenerlo en cuenta y creo que fue lo primero que estudiaron los ciclistas al desayuno, sobre todo los que van a ir a definir al embanaje. Por ahí el productor de televisión se le está apuntando mucho. Bueno, ya enfoca también a Vini Girmay. Estaba con Jonathan Milan un rato que viene de chaleco negro por ahora. Después se despojará del chaleco. Esto es muy peligroso para el lote. Por eso no la llevan a fondo la carrera, porque el uno se quita un plástico, el otro le pone una gorra. El otro se lo pone, se lo quita y ahí tienen que soltar el manillar un rato y yo los he visto que a ratitos pierden el equilibrio. Don Samuel Zamora está en el estado grande al norte en México. ¿Qué tal? Muy buenos días, Samuel. Bienvenido. ¿Qué tal? Muy buenos días, compañeros. la gente que nos sintoniza, la gente que día a día se presenta para con este canal, con este público, con esta excelente gente que tenemos para comentarles otro día más de ciclismo. Los saludamos desde el estado grande de la capital acá en el norte de México, desde Chihuahua. Doña Nieves Moya, un saludo para allá en España. Doniña Ñakiqui Berrueta, un saludo para allá en España también. Rubencho, señor profesor Ángel Yitir Camargo, Chuito más tarde nos estará acompañando y tras bambalinas al que nos une desde todas partes del mundo, al productor Nelson Restrepo, pues si quieren hacemos un pequeño repaso de lo que vimos el día de ayer, el capítulo de la novela de ayer, día 2 de 21 en los libros, llegada al sprint, pero sin los sprinters oficiales del tour, ya que a pocos kilómetros de meta había una pared de 800 m con un 9% de gradiente media. 209 km, cuatro puertos de montaña, dos de tercera y dos de cuarta. Vimos un pequeño incidente ya mencionado por los líderes de los equipos de los supermercados Little Trek e Intermarché, que posterior a la carrera se aclaró con un gesto de Milan pidiendo disculpas al eritereo Girmay, así que ahí quedó, ahí quedó ese ese detalle. Etapa sin muchas complicaciones, alguna caída, un que otro enredón, no hubo retirados. del más afectado Vanetel que lo veíamos con su con su pantalón, con su VIP roto, una caída bastante dura, pero también ya lo mencionó Nieves, está en el protocolo de conmociones, pero sigue en carrera. En la llegada, un trío de lujo, tres de los mejores ciclistas del mundo. Por enfrente Matthew Vanerpool, detrás del Tadec Pogachar y detrás de él Jonas Bingegar. Podio de la etapa y podio por el momento en la general, los mismos tres, así que tenemos un podio de los mejores corredores, Pura Salsa, Alpesín, dos de dos, Philipsen y Mati Wanderpool. ¿Será que hoy trabajan para Caden Grobs? ¿Será que hoy es para Jonathan Milan? Ya se le hace Girmai Merlier, pues estaremos comentándolo y estaremos por verlo a 152 km de meta. Vamos a darle, equipo, que esto ya empezó. ¿Cómo no empezó? La diferencia es mínima entre el puntero, el líder de la carrera en la clasificación general. 4 segundos, 6 segundos al tercero que es Bingengor y el cuarto está ya a 10 segundos. Hay como digamos tres lotes en la general, unos a 10 segundos o digamos que dos lotes y otros a 49. A 49. Los que estaban a 39 amanecen hoy a 49 segundos. Es un lote importante porque por ahí está el colombiano también, Santiago Vitragó con 49 segundos perdidos. El viento Iñacqui. Esto está soplando muy feo. Aquí estoy viendo unos palitos que están que se doblan y las banderas quieren salir enloquecidas por este valle porque definitivamente aquí en lo que impera es el reino de Eolo. Bueno, creo que estamos listos todos ya para arrancar en un instante de Chudito que ayer estuvo de fútbol con el Unión Atlético Táchira para contarles entonces. Dígame, doña Nieves. Pues nada, vamos a empezar con que el uruguayo Tomás Silva ha ganado la segunda etapa del tour Magnit Quinchai en China. El ciclista de caja rural se ha adjudicado a sí mismo, se ha puesto de líder y en segunda posición a pocos segundos de ventaja porque entraron prácticamente juntos el ecuatoriano Jonathan Clevez Cedo del Petrolay. Así es que el tercer puesto lo ha ocupado en un Mulbrang de la Taná. Así es que esto es lo que ha dado de sí esta mañana que supongo que era hay un hombre colgado aquí de una grúa y si no pero es que los locos están en todas partes. Yo creí que era por aquí solamente y ahí está colgado y sentado con una hamaca, una hamaca. Pero la grua, la pluma esta, lo sostiene en la parte alta y tiene buena visión periférica. de lo que ocurre en la carrera ayer y más de un millón de likes en las redes sociales. Sí. Ah, eso se hace solo para salir en la tele, sino para luego en las redes sociales tener seguimiento. Ah, no, eso fue lo que le pasó a Lucho Díaz. Por eso está la gente maltratándolo porque no estuvo en el se pelió en las honras fúnebres de su compañero Diogo, porque lo invitaron a una fiesta de esas donde lo primero que hacen a uno lo invitan es para tomarle fotos. y para hacer videos. Y el el anfitrión lo primero que hace es subirlas, para presumir, subirlas a las redes y ahí fue donde eh quedó mal el futbolista colombiano que número siete del Liverpool, que no pudo estar presente como sí otros compañeros que estaban más retiraditos. Me cuentan de Rubén Névez que estaba a 18 horas y se tomó el avión de todas maneras. Sí, esto es de videos, de selfies, es el mundo moderno. Cuando lleguen a la meta van a ver cómo se levantan miles de brazos y miles de celulares de todas las marcas. Esa es eso es ya parte del paisaje. Ayer, profesor Ángel Yesid, en el remate vi muy activo al pedalista ecuatoriano Anaráes, pero también el remate con Almeida y levantaron y Pogachar apareció después. Buen trabajo del Emirato. Sayer, Ángel Yasino. Así es, Rubencho. Y me voy un poquito más atrás. ese trabajo que hizo Team Wells, esa selección en el puerto de tercera categoría, fue fulminante, fue decisivo y obviamente pues también entró después Jonathan Arváez a reforzar ese trabajo de eh de Pogachar y el gran remate que hace digamos en en ese último kilómetro Almeida, que sí había un Almeida muy activo, un Almeida eh trabajando trabajando haciendo prácticamente el lanzador a a Tagipogachar. Se encontraron con un hombre muy fuerte como es Matthew Vanderpol. Pero también resalto algo importante que iba ayer, inclusive entre el Tudor y el Bisma por los cascos amarillos tienden un poquitico a confundirlo a uno cuando no hay así un acercamiento del rostro. Eh, a la Philipid, Alafilid, eh, lo vi muy activo ese en ese último kilómetro. soportó, estuvo ahí disputando la etapa, de pronto se precipitó en en hacer ese lanzamiento, pero sí que digamos que la etapa tuvo varios matices. Otro que también me gustaría resaltar es el trabajo de Santi Butrago. Espectacular. Santi logró hacer esa conexión cuando cerró el mismo hueco eh con Primo Roblis, lo mismo que con online, y entran ahí ese grupeto de los nueve corredores seleccionados y a lo último inclusive lo vi muy atento intentando también, ¿por qué no? estar en la disputa de la etapa. Rubencho, Santiago Vitrago. Exacto, exacto. Hay varios hombres detrás de Bambalinas que trabajan una etapa, pero al final pues los que celebran son el 1 2 3 de cada tramo. Sin embargo, para esa labor la intentan otros también en sus mejores tiempos. A la Philip de pronto le habría salido, pero ya no es aquel. a la Philip, el doble campeón del mundo que ayer vimos ya en el remate, por lo menos se hizo más visible el hombre del Tudor. Aquí estamos a 148 km de meta para contarles que no hay fuga, que la visual en este instante sobre un lote grande. Eh, Nieves, ¿cuántos sobreviven? Los 182 de ayer también. Sí, sí, sí, sí, sí. No se ha no se ha retirado ninguno, pero si que les voy a comentar que en un comunicado que ha mandado el Tour de Francia pide al público en general que se detengan las bombas esas de humo de colores porque dice que están harto de los fuegos artificiales bengalíes durante la carrera, que es un peligro para los corredores y que ayer, desgraciadamente se descontroló un poquito el asunto. Y asimismo piden que sean prudentes los espectadores, ya que ayer Milan golpeó a una espectadora que tenía el teléfono por fuera. Ajá. Porque claro, estaba como muy y y le perdió ya que cayó en el suelo. De la misma manera un espectador con la rueda de la bicicleta fuera, lo mismo le pasó, se lo llevaron por delante. Son muy imprudentes, como decía en el comunicado, el señor que ayer corría, que desde luego tiene una denominación, el señor que ayer corría al lado de los corredores, pero que ya llegó un punto que como era en su vida se tuvo que parar. Todo estos son comunicados que viene mandando la eh la organización del Tour de Francia, pues porque se están viendo que hay mucho peligro precisamente de los propios espectadores. Novedad. Levanta el brazo Team Wellens, el hombre que luce una muy linda camiseta en la bandera de Bélgica. El actual campeón ganó con una cabalgata. Se tituló hace poquito, hace cuestión de 15 días. La ganó en una cabalgata de 41 km. Se metió ese hombre solitario y logró llegar con 38 segundos sobre Renko. Renco Even Paul que aquí hoy en el Tour está perdiendo 49 segundos. Nos pueden ir preguntando por lo eh Inueles dejó la bicicleta a un lado. Se la toman con mucha calma. Menos mal que el lote va a 35 por hora, va suave. Le dan otra colnago de color blanco y la empujoncito de siempre. El like, lo que usted nos da, el like que le dan al ciclista cuando pincha el empujón. Y ahí va otra vez uno de los favoritos para el día de hoy. Está bien marcado ese favoritismo. 146 km para meta. Estoy observando la cabeza del grupo en este momento, la línea de flotación que la hace Pocachar. Igualmente la camiseta verde que carga Philip Sene. Por ahí viene Vinanirmai. Saludos para la gente de Eritrea y para la gente de Claro en el departamento de Boyacá que está enlazada con nosotros. Igualmente Maxi Pedal en el departamento del Cauca en perdón en Genova. Italia Nieves. Ayúdame por ahí. Sí, una emisora. Sí, sí, sí, señor. De latino seguramente para enterarse de lo que pasa aquí en el Tour de Francia con Santiago Vitraco, Einer Rubio, hay un argentino, Eduardo Sepúlveda, un hombre muy protagonista, Narvaez ayer impulsando la salida de este ponga. Esto comenzó muy temprano. Creíamos que est va a ser iba a ser una semana así pesadita, medio sosa, pero no, señor. Ahí tenemos ya vestido de amarillo a un gigante. Este Matthew Vaner Paul Iñaki tiene tres Rubé, tres Flandes y creo que tres Milán San Remo también. Aparte de los siete títulos mundiales de ciclocross, ¿no? Y del título, ¿no? Es un es una estampa de campeón con 30 años de edad. Ya decíamos en el principio que hacía 4 años no celebraba por aquí en el Tour de Francia. La última vez fue en el muro, el muro de Bretaña, Iñaiqui Berrueta. Pues aparte de eso, campeón del mundo el año 23, de la Saxo Classic en dos oportunidades, de los caminos a través de Flanders en otras dos oportunidades, es decir, que el currículum es eh amplísimo de este corredor que nació el 19 de enero del año 95, es decir, que tiene 30 años, mide un 84, 75 kg de peso. Y pues ya aprovechemos para saber quiénes llevan las camisetas. La camisa amarilla lo estamos eh viendo ahora muy atento allí. delante del grupo con sus colegas del Alpesín es Matthew Vanerpool. Mientras que Jasper Philipsen, su compañero de equipo y que en este momento va justo detrás de Matthew Vanerfall, es el que lleva la camiseta verde de los puntos, mientras que la camiseta de la montaña que hoy parece como que llevar a Sarampión porque son unos puntos bastante pequeños, la lleva ni más ni menos que Tadec Pogachar. Y como decía Samuel Zamora, si no sucede nada extraño, mañana volverá a repetir Tadec Fogachar con esa indumentaria de mejor escalador y el mejor joven Quevin Bachelá. Muy importante para el equipo Arquea lo que está haciendo este joven corredor francés que hoy lleva la camisa blanca de los jóvenes. Muy buen corredor, 24 añitos apenas tiene Kevin Bacelán, el pedalista del Arquea. 144 km se le apunta Samuel. a esta puesta. ¿En qué? Esto es de ciclismo en grande. Aquí nosotros sobre la marcha, esto no tiene libreto y entonces toca sobre la marcha. ¿En qué conseguirá la victoria de Pogachat? Es que ayer estuvo a punto, ¿no?, de pegar. Creo que son 100, que no esté yo mal de estadísticas. Lleva 99, ¿no? Enñak, creo que 99 victorias lleva. Sí, sí, sí. Porque es que se incluye entre las victorias el hecho de que haya terminado una carrera, pero sí. e en su carrera deportiva lleva 99 victorias. ¿En qué? Adelante, Samuel. Sí, habíamos hablado en los debates previos. Eh, me parece que el primero que lo mencionó fue Iñaki y yo estuve de acuerdo con él. Quisiera, no se me hace, me parece que es la etapa siete, justamente el muro de Bretaña que comentaba Rubencho sobre una de las victorias de Van Derpool. Iñaki tomó la palabra, dijo que pudiera ser la primera victoria para Pogachar y yo estuve de acuerdo con eso. etapa si termina en un puertito de montaña de 2 km al 7% y si ayer estuvo muy cerca le ganó nada más y nada menos que Mato y Vanerpool, así que pues no no es como que haya perdido contra contra Pancho Rodríguez, pero si ayer ya dio un espectáculo e el miércoles que termina para arriba, pues yo creo que sí pudiera ser su primera etapa de este Tour y la victoria número 100. Y solo quería agregar también a las victorias que mencionó Iñaki, la famosa esa Amsteld Call Race del 2019 de Vanerpool que se aventó una cabalgata de 40 km con un tren atrás que no más le iban aguantando el ritmo, nadie le dio ningún relevo, nadie lo pudo pasar, él se los llevó a todos, dijo, “El que quiera sígame.” 40 km más o menos se aventó, alcanzó los que iban enfrente a la Philipatki y algo por ahí y los remató en meta y desde ahí desde ahí se vio la leyenda de lo que iba a ser este Mati Wanderpool que hoy viste de amarillo nuevamente. Una apreciación personal eh de estética. A mí en lo personal no me gusta cuando traen el enterizo entero, ¿verdad? valga la redundancia, que el VIP, que el short, que la y el pantalón lo usen del mismo color que que el jersey, que el mayot, no no me no me gusta mucho cómo se ve. Yo prefiero que usen el convencional, el oscuro en la parte de abajo para que resalte un poco más o bueno, para que haga más contraste. Pues vemos que Philipsen y Vanerpool lo están usando completo, tanto el verde como el amarillo, pero bueno, esto ya es su segundo apellido es de Prada por si acaso. O sea, Samuel Samu era de Prada o no, no. una apreciación, un gusto personal, pero así todo amarillo, todo verde o todo rosa o no no se me hace que pierde un poquito el ahí el gusto. Eso ya eso es personal nada más. Ah, ya. Bueno, Teris sí lo están usando últimamente. Antes era, por eso habla uno del mayó, de la blusa, de la camiseta, del líder, porque era eso únicamente la camiseta. 142 km van quedando para la meta en el día de hoy. Vamos para Dunquerque. Dunquerque que está lleno de historia. Ya habló. Qué bonito. Sí. O sea, mire, le falta solo las medias y la cinta de la bicicleta. Todo lo demás va de amarillo. Sí, te gusta. Bueno, el casco debería llevar el casco amarillo y no no no lo lleva. Inclusive el casco amarillo es que para nosotros los espectadores y para el mismo que está en en la orilla mirándolo en vivo y en directo, como pasan tan rápido con esos colores que buscan los publicistas que sean más visibles. Exactamente. Entonces, y la publicidad eh se resalta. Ese es el pues lo que me han explicado los publicistas, ¿no? Que eso es lo que buscan ellos con esos colores vivos, alegres, hacer eso, la publicidad necesaria. Ahí vemos muy bien, por ejemplo, el caso del líder que los está mostrando Nelson. Vemos ahí Matthew Vanderpol, bicicleta, le faltaría eso, las medias, el casco, las zapatillas y los guantes amarillos y quedaría que a veces ponen la cinta del manillar también del Exactamente. Perfecto. Entonces, digamos que es más ya de publicidad y de resalte para gustos, como dice el dicho, los colores, ¿no? Y literal colores. Sí, sí, sí. De todas las maneras, eso es m in chipolini porque fue el primero que sacó todo eso y anda que no pagó Saeco multas a cuenta de todo eso. Claro, claro. Ella lo sabe. Ajá. El pollito, el pollito pío, el Piolín. Ayer, ayer veía a Girmai, hoy no, no me ha tocado ver a Bacelá, no lo he visto por ahí. Ayer Girm traía blanco y negro, negro el pantalón, el VIP. Y es ajá aquí este es el mundo, la era de la visibilidad. Todos quieren ser visibles, de lejos, de cerquita, desde el dron. En la fiesta el anfitrión lo primero que hace cuando uno llega a una fiesta es filmar desde que lo bajan del taxi. Están grabando. Estar ahí en su cuarto de hora. Cada uno quiere mostrar su momentico, su ratico. Esto es muy corto este paseo por la vida. 140 km van quedando entonces y hay una pausa. La más visible es esta pausa y esta valla publicitaria. Baile y venga. ¿Hasta cuándo? Todavía sirve. Sirve para que nos multen. Y otra multa mejor compremos unas cuotas. Descarga nuestra app y solicita tu crédito. 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Yo no sé si de pronto sobre la mesa, Doña Nieves, podríamos pensar en que si no es Pogachar, ni es Bingengor, ni es Rencó, ¿cuál sería el palo? El palo del Tour de Francia. Hay un muchacho que me llama mucho la atención, Joseph Blackmore, 22 años. Este nació en Londres, ¿no? Y ganó el Tour de Ruanda y dos etapas. Creo que este año. A ver, el Tour de Ruanda lo tiene, no tiene Taiwán, tiene Lieja, Bastón Lieja, sub23 y el Tour del Polvenir. Creo que por ahí puede estar de pronto un palo, una sorpresa si llega a darse. ¿Ustedes tienen nombres para barajar? Aprovechando que Sí, sí. Yo pensaría que este loto que ya estuvo tanto inconveniente, la caída, la persecución que vimos por ahí a Sepúlveda ayudándole a a entrar de Delí y de Loto. Ese corredor Arnó de Del Sí, es muy bueno, jovencito, 23 años, hay muchas esperanzas también en él, que sea la relevación o ya el futuro de los sprint y entonces pues lo miraremos a ver de pronto hoy puede estar ahí, le viene bien esa etapa también a él. Eh, voy a dar una noticia de deporte. El luto es un jugador de fútbol que acaba de fallecer en Buenos Aires. Miguel Ángel López perteneció, creo que estuvo Iñaki por aquí en esa época, perteneció al Atlético Nacional. Ah, fue entrenador de Junior, ¿no? Fue muchas varias veces cada que esa silla la dejaba alguien desocupada, llamaban al zurdo, le decíamos el zurdo Miguel Ángel López, que hasta donde la memoria me alcanza, alcanzó a hacer selección argentino por allá en una época se marchó, ya estaba avanzadito de edad el gran Miguel Ángel López que jugó en el cuadro Atlético Nacional. Para los fanáticos. Sí, sí. Bueno, le cuento que el Giro Italia 2025 Woman tiene nueva líder que es Ana Anderson. Se ha llevado la victoria en el final en el Alto de África y y de rebote se ha impuesto la maglia rosa que ha arrebatado a Marlen Reuse. Esta chica Ana Anderson es del IL LD. Y les voy a contar una noticia que que me la han me la han mandado, pero yo la tengo con muchas reservas, ¿eh? con muchísimas reservas. Renevol inicia conversaciones para fichar por Red Bull. Repito, muchas reservas. Me la ha dado un compañero que es muy de fiar, que tiene muy buenas informaciones, pero no sé, no sé, no me termina de Es que el fáculo eran las bicicletas nieves es esto es como el guadiana que va saliendo y se va ocultando, va saliendo y se va ocultando porque es que claro, ahí el problema que tienen e el Red Bull eh, tiene una marca de bicicletas, mientras que Renco Venepol tiene otra marca personal que le fue que que lo patrocina a él personalmente. Entonces ahí es el gran obstáculo que llevan pues prácticamente desde el giro. Yo yo yo esto más o menos lo lo estuve escuchando y y como que se para la negociación, vuelve y arranca, vuelve y se para, vuelve y arranca, pero el gran fleco, el gran obstáculo está qué van a hacer, porque claro, eh lo que no puede suceder es que un un hombre ya sucedió, a ver, seamos precisos, Wood Vaner lleva un casco diferente al resto de sus compañeros. De hecho, Jonas Vigard lleva un casco diferente a sus compañeros, pero una cosa es el casco y otra cosa es llevar la bicicleta distinta. Ese es como el gran punto de debate. No sé si lo van a poder resolver para que esa situación se dé. Esto es ciclismo en grande. Señoras y señores, acabo de ver a Jonas Bingengor mandándole besitos a la familia. Es que voy a ese tema porque este como que se nos va a ir del ciclismo más rápido de lo que la gente espera. Acaba de enfocarlo el camarógrafo y lo primero que hace es enviarle besos a su señora y a sus dos niñas que lo están observando allá en Dinamarca. Yo creo que la polémica que tiene la señora no lo quiere ver en la carrera. Black. Yo lo que vi Rubencho, fue que saludó y lo hizo. Saludos a ciclismo en grande. Fue lo que yo alcancé a leer. Ah, el problema es que este muchacho lo habíamos entendido. Este muchacho no se amaña. Dice la señora que él ya no debe estar tres semanas en pruebas de altitud, que debe estar es en la casa donde vinguen. Bueno, él él es feliz. Es en su casa y no en el lote. Esa es la discusión. La planteó la señora. Eso. Bueno, eso es lo que ha dicho ella. Él la ha mandado de momento callar y y Waner, que son muy amigos, eh, ha dicho, “Jonas no es así. Estas declaraciones de su esposa son extrañísimas porque ella tampoco es así. No es de las que se pongan a hablar con la prensa. Por eso no sé, es que es lo veo lo veo extraño el tema. Yo lo va ahora mandando besitos y se extrañará tanto la casa que eso está pendiente del camarógrafo. Es para recordar el par de nenas. Son niñas, ¿no? Dos niñas creo. Eh, no tengo niñas. Sí, es niña y niño o niño y niña. Esperamos que dure mucho tiempo aquí, que se amañen más en esta casa, en la casa del ciclismo. Allá volvió el muchacho Matthew Vanerpol, aquí viene con sus 30 años, acuestas y una cantidad de victorias impresionantes. El corredor que viste de amarillo no le dejaron a nadie porque el lote viene suave, viene tranquilo, reposado, relajado. No vayan a creer que esto es muy fácil de narrar, pero toca hacerle frente a este momento cuando hay pleno relajamiento en el lote. Al frente se meten los hombres del Sudal y están también los del Alpesín para poner un pasito ahí chaca chaca, como decimos por aquí en Colombia, un paso suave y quedan 135 km de esta tarea en el día de hoy. Ahora le vamos a contar a la gente dónde está Ein Rubio. Una miradita ahí. Y y aquí, pero antes no me quiero olvidar que de esto que hemos hablado, a ver, de rumores, rumores que yo tengo una paginita que la denomino rumores, rumores, rumores de Hay otro, hay otro que ya lleva tiempo hablándose que es a pesar de los éxitos que tiene, el Alpecín sigue buscando patrocinador. Mm. Ajá. Ah. Ah, el socio, claro, Alpín. sigue buscando un patrocinador porque que le ayude se le hace muy cuesta arriba a él el equipo, o sea, es mucho montante económico. Entonces, bueno, fíjese con los éxitos que están teniendo ahí andan buscando patrocinador. ¿Cuánto hay que tener? Para un buen equipo, un equipo que pelee, que figure, en fin, no para ganar, digamos, pues ese tour el giro. Pero, ¿cuánto es el billete que hay que tener? 50 millones de dólares más o menos, entre 40 y 50 millones al al año, al año por temporada, pero como como socio o si eres tú participado. No, no, no, no, no. O sea, el equipo para ser competitivo, es decir, para para tener posibilidades, tiene que moverse en el rango de entre 40 y 50 millones de euros al año. Ajá. Esa es la situación. Esto es lo que le encanta oír también a la a la gente que nos sigue, ¿no?, en ciclismo en grande, porque son daticos que van alimentando poco a poco la información y le dan contenido a esto que, entiendan, es uno de los deportes más costosos que tenemos en el planeta, el ciclismo y de los más castigadores, don Ángel, ¿no? Y los menos redituables. De los menos redituables. Sí, sí. y así y sobre todo que también hay que analizar que esos 50 o 60 millones de euros que vale un equipo World Tour también hay que eh digamos que sería el doble si no fuera porque ellos donde van a competir en la organización les da un dinero y aparte de eso tienen la alimentación y el hospedaje por cuenta de ellos, aunque a veces los equipos asumen eso ya porque quieren, pero siempre eh digamos que tienen ese apoyo. También las marcas de las bicicletas es como una especie de comodato. Ahí no tienen que comprar nada antes. Inclusive las mismas marcas les aportan algún dinero. Aparte de todo el material que necesitan, el que sea, el tot que necesiten ellos, les aportan también algo económicamente. Los vehículos también entran en contraprestación de publicidad. Si no, los costos serían, digamos, son eh los vehículos son rentados, no son no son dados. Los del sí, pero los que llevan los equipos de marca por lo general sí son como dato con la empresa que que que les Sí. Bueno, igual que hago yo, yo llevo Escoda todo el año también lo mismo, exactamente igual, pero luego lo tienen que devolver quitando los de los de el Tour de Francia, que ya es otra cosa totalmente diferente. Pero todos los restantes los tienes que devolver cuando acaba la carrera. Eloda es un carro, un carro checo. Esoda o de dónde. Checo. Sí, Esoda. Esoda. E inclusive Nieves, perdón un término. Eh, inclusive hay convenios con algunas fábricas de bicicletas igual también es como una especie de comodato que le dan todo el material y al final lo regresan a la empresa y esa empresa, ¿qué hace? Lo vende a un precio más cómodo entre sus empleados o el público en general que alguien y vuélvele y le renuevan el año siguiente la última gama. Es que el tema, profe, al final son entidades, son clubes, son organizaciones que tienen ese patrocinio, pero ellos son empresas, entonces son empresas que tienen que buscar el equilibrio entre lo que les ingresa, básicamente, esponsorización y patrocinio, pero aparte de eso, las marcas que hay alrededor. Si ustedes se fijan en todos los buses de el World Tour, incluso de los Pro Teams, hay un montón de marquitas, las gafas, las ruedas, los pedaliers, etcétera, etcétera, etcétera. Todo eso es parte de el proceso de presupuesto, digámoslo así, lo que incluye el presupuesto para poner en marcha un equipo de ciclismo. Y eso debe dar el mayor equilibrio posible para que el patrocinador pues no tenga que asumir ese coste oneroso de la totalidad de el presupuesto. Es decir, que no necesariamente los 50 millones o 40, pongamos de presupuesto, tienen que ser puestos por la marca que los patrocina, sino un porcentaje de ello porque el resto va acumulado a esas pequeñas marquitas que son proveedores oficiales de los equipos. Eh, eh, hasta la muñeca. Mira, Iñaki hablando del tema, está entregando aquí la chaquetilla, el cortavientos Matthew Vanerp y ahí aparece también la marquilla que le ponen aún en los hoteles cuando va con grupos. Eh, a ver, es un reloj. Sí, es un reloj. Ah, ya. No es un reloj, es una esquina de estas. Es una pulsera que da una serie de datos. Eso es lo que es. De color amarillo también como para variar. La lleva de color amarillo y en la otra mano también lleva reloj. Creo que las dos muñecas están ocupaditas. En fin, ahí están los detalles. Hay que mirarlos. La gente ahora tiene una fiebre por el ciclismo o si no imag lo que vendrá con el gran fondo de los héroes del Pedal. Dígame. Eh, acuérdese que al comienzo del tour hubo un debate grande sobre el avión privado y el Lamborghini que tiene precisamente Matthew Van Derpol y se iba armando un revuelo grande porque decían que no, que eso contamina, que va en contra de los valores ecológicos y tuvo él que dar explicaciones del por qué hace esos desplazamientos y por qué acepta ese tipo de eh vehículos, porque al final todo eso es imagen de marca y es parte del marketing que tienen que llevar los propios ciclistas como profesionales prensaciones. Exacto. Como compensación del trabajo que realiza Lamborghini, ¿cuánto vale un Lamborghini? Hay mucha gente que no se ha bajado de un Renault 4 y entonces quiere saber cuánto vale un Lamborghini está en euros. ¿Cuánto, don Niñaqui? Eh, los más baratos por 120,000 € más o menos. Además, eso hay que ser miembro de un club. Hay que ser miembro de un club, te los hacen a medida, tardan unos cuantos meses en entregártelo. Bueno, eso es todo unito que las bicis con nago, lo mismito. Tienes que tal y tardan un año después de pagarla para que te la entreguen. Como aquí, como aquí Toyota, Honda y todas esas también tardan de 6 meses a un año en entregártelo. Bueno, pero eso será por otras razones. Pero eso sí, pero eso no cuestan no cuestan 120,000 € hay Lamborghinis que se venden en Mónaco por 350 y 400,000 € donde más se ven, ¿no? En Mónaco, usted se para en un skin y le pasan dos Ferraris, tres Lamborghinis y dicen, “¿Yo qué hago aquí, Mónaco?” Bueno, es que además tú vas normal y dices, “Vamos, es que soy una pobre, más vale que me vaya de aquí.” Exactamente. Vámonos que se me está notando mucho la pobreza aquí en Mónaco. Allá viven los ciclistas vivían. Eh eh es que Rubencho, acá en América, en Colombia, ya se está viendo ese fenómeno. Aquí hay dos marcas de autos poderosas que tienen cada uno cogid uno de nuestros insignias. Una tiene a Nairo Quintana y la otra tiene Agan Bernal y les notan los vehículos les van cambiando el del año. E inclusive a Nairon le dieron una moto de la misma marca. Entonces, digamos que eso es el marketing publicitario. Hoy en día se mueve y con los pesos pesados. Antes era por ahí lo que dice Renault 10, ¿no? Ahora son los duros de duros. Sí, señor. Sí, señor. Y además aparte de eso, eh, a mí desde luego eh Audi no. Audi no. Esoda. Escoda particularmente a mí me deja cada coche que cuando lo miro me queda alucinando porque es un coche que estreno yo, por ejemplo. El coche le devuelvo que y me da otro. Juan. Oye, tengo una programación. Pero no hay no hay cosa más rica, no hay cosa más rica que un carro cuando huele a nuevo. No, sí, pero me da una pena a veces que digo, madre mía. Aguántate la nieve. Se prende esto, ¿dónde se prende? Y y están muy Audi, ¿no? Te oí decir que el Audi no. El Audi es un carrazo. No, yo Audi no he visto, ¿eh? Ah, no has visto. Tiene que ser, supongo que no sé, en algún otro sitio, pero normalmente Escodas es que tiene la parece como que tiene la concesión para todo esto. Aquí les hablaba patrocinador. Es patrocinador del del tour, de marcas, de carros, de velocidad. Aquí hablamos de todo en una etapa quieta, semicongelada por los ciclistas, porque lo que viene es muy duro. Viene, dice Samuel Zamoro. Ya voy a ir con la parte comercial, mi querido Nelson. Don Samuel se mojó y dijo en la séptima etapa consigue en el muro de Bretaña la victoria número 100 Pogchar. A ver la gente que opina porque está interesante el debate y hay apuestas sobre el particular, ¿no? En qué tramo podría el hombre coronar la victoria número 100 que va a ser el titular seguramente ese día de las revistas especializadas. 128 km nos quedan. Hay valla publicitaria en esta transmisión. Vaya y venga. Esas todavía aguantan, están casi nuevas. Ya ni vemos con esta fórmula. Cambiemos y pagamos a cuotas. Descarga nuestra app y solicita tu crédito. Si este crédito lo hacemos posible. A las niñas, niños y adolescentes, créeles siempre. Nunca es su culpa. Si tienes sospecha o certeza de abuso sexual, denuncia llamando al 141 o al 123. Alcaldía de Medellín, distrito de ciencia, tecnología e innovación. Si buscas iniciar en el ciclismo de ruta, la Goleoplama Disco es la compañera perfecta. Su geometría permite disfrutar la rueda de forma cómoda y segura. Descubre la versatilidad de la Goleflama disco y explorar nuevos horizontes. 1995, tiempos de gloria. 30 años después, el mundial de ciclismo está de vuelta. Gran Fondo Héroes del Penal Guitama 4 y 5 de octubre encabezado por un lote de campeones históricos de Colombia. El gran cotice, Olivio Rizón, Ángel Yasir Camargo, Víctor Becerra, Alberto Camargo, Abelardo Rondón, acompañando a Abraham Olano, medalla de oro en Guitama, en tierras de libertad, los héroes del penal, un aniversario mundial. La la charla fuera de micrófono. 127 km aquí retornando después de esta pausita, señoras y señores, contando anécdotas que enriquecen la vida. El lote quieto, bueno, no quieto, pero sí no tiene pues su fuga, no hay que perseguir a nadie. Están a su aire, como dicen en España, a su aire van los ciclistas en este momento. Cuando ya dejó la lluvia un poco atrás, está molestando el clima a primera hora en los primeros kilómetros, pero ya se ha normalizado todos. Están dando un aire porque lo que viene es candela en voy a preguntar dónde está el sprint porque están peleando seriamente esa camiseta verde y creo que vamos a ver otra vez el duelo Jonathan Milan y Villan. Y de pronto se mete un tercero, ¿no? Eh, tenemos programado para hoy Iñaki el sprint, pero no se el sprint está en Isisbergs, pero todavía falta muchísimo, casi 60 km faltan para que lleguemos a ese punto. Eso sí, va a ser absolutamente llano. Y aquí ya empezamos a temer la aparición de vientos laterales. De momento está soplando, como se dice en el argot de culo, es decir, de atrás a 18 e perdón, a 7,1 km/h, es decir, es muy bajito. Si llega a pasar de 19 20 km porh, ya la cuestión empiezaría a ser muy compleja. Se ha cambiado de dirección en este momento, los ciclistas y el pelotón han cambiado de dirección. Ahora van en dirección noroeste y el viento empieza a darles de lado, pero como les decía, solamente a 7,1 km/h, que no es suficiente para que se armen los abanicos. Estamos observando la gente del Tudor. El Tudor que tiene Alberto Dainese no ha podido aparecer en los embalajes este hombre de 27 años porque el viento no ha dejado, porque esto se arma tiene un inconveniente técnico Dainese hablando precisamente del ciclista del Tudor, ya les decía, 27 años y oro europeo sub23. El muchacho tiene ya su cuento, su palmares y solitario. No le dejan a nadie, va a regresar al lote. El lote lo permite porque va con una cadencia suave. Pertenece este Alberto Dainese al equipo de Juliana La Philip, a quien vimos ayer intentándolo en los últimos metros en la llegada de la etapa número dos. Ahora estamos en el capítulo número tres, amigos, ustedes que acaban de llegar a acompañarnos. Hoy lunes, es un lunes normalito el que se vive, porque aquí se acostumbra el puente. Venimos de dos puentes seguidos, o sea, que el festivo lunes y el martes apenas empiezan las labores, pero esta vez no. Vamos en directo y creo que empezaron las vacaciones en todo en España se fueron de vacaciones. Media España está de vacas, ¿no? Nieves, unos para unos para la sierra y otros para la costa, para el mar, para la para la playa. Yo estoy viendo aquí a estos señores de México que yo creo que me están poniendo una trampa porque ahora hay otro señor que me dice que saludo desde Calpulalpan. Lo he dicho todo seguido, ¿eh? Calpulpá y el otro es de Parangaricutivo. Ya lo estaba practicando. Parangaricutirinícuaro. Parangaricutivo. O sea, lo estoy aprendiendo, ¿eh? Pero yo creo que me está poniendo una trampa para ver cómo lo digo. Sí. Ponle esto para que la española se enrece pegue nos pegamos aquí una carcajeada. Se está quitando la zapatilla. Veno Conor. Mira, hasta la media. Uy, esos son calzones. ¿Qué es lo que se está quitando ahí? Una tanga rara. Las perneras. Las perneras. Ah, ya. una tanga rara dice. Sí, es que yo yo desde que veo noticias políticas de España no veo si no tangas cuando hablan de ávalos y todo, pues uno se mete en este mundillo, no sale, no sale fácilmente, no se desconecta. Bueno, volviendo sobre la acción, estaba ya despojándose de el las terneras y como no, el pedalista que estábamos señalando anteriormente. Nos queda buena cantidad de kilómetros, señoras y señores. Y hoy de pronto es el día para Milan, que se ha quedado en el dique seco en estos días. Dígame, don Ángel Yesit. Sí, Rubencho, en este momento cuando ya merma la lluvia, digámoslo así, ellos comienzan a despojarse de esas prendas que llevan de más. El intermée guanti lleva una chaquetilla digamos color mangiche. Se la comenzarán a quitar los que llevan la chaquetilla verde, como es el caso de LP, y alistarse porque lo que decía Iñaki, ahora cuando ya la carretera cambie de dirección vendrán esos vientos por encima de 25 km porh. Y cuidado porque ahí sí es donde pueden comenzar los grandes equipos a tomar posición en la carretera. esa primera línea, la primera línea ocupando los espacios para esa lucha interna de posicionarse por si hay viento, pues formar el abanico como ataque o también como defensa. Eso ya va de acuerdo a lo que la táctica que haya empleado los equipos. El Alpesín por ahora es el encargado de estar muy atento en la carrera. Obviamente llen y los grandes favoritos para ganar la etapa del día de hoy. Rubencho, pregunta para la gente que está llegando. Le gustaría mucho enterarse Iñaki, ¿dónde está Iner Rubio? ¿A cuánto? Buago está 49 creo, pero nos da más precisión, más puntual esta información también con lo de Eduardo Sepúlvida, lo de Narváes, los muchachos de la representación latina de Oriñi Berrueta. Hacemos entonces ese recorrido y ese balance y comenzamos por Santiago Huitrago que está en el puesto 17 a 49 segundos. Forma parte de ese grupo de favoritos. Digamos que se vio sorprendido en la etapa uno, justo delante de Renko Evenol y detrás de Oscar Only. En cuanto al grupo del resto de los latinoamericanos, eh Harold Tejada está en el puesto 80 a 5 minutos 59 segundos. Posteriormente encontramos al ciclista ya muy abajo, Eduardo Sepúlveda, en el 159 a 13 minutos 17 segundos. Sergio Iguita también a 1317 el puesto 162, mientras que Ein Rubio ocupa el puesto 175 a 16 minutos y 22 segundos. Esos son los seis corredores latinoamericanos. Me salté a Jonathan eh Narváez, que es el corredor ecuatoriano de el equipo del UAE, que está en el puesto 44 a 2 minutos 18. Y esos son los seis ciclistas latinoamericanos que en este momento están en Lisa. Como pueden ver por la clasificación, solamente Santiago Hitrago estaría buscando meter la cabeza entre los 10 primeros. Jonathan Narváez está sirviendo al trabajo de lo que determine Tadeek Pogacha y hasta que no se consolide lógicamente la posición de su líder, él tendrá que estar pendiente de lo que le manden los jefes. Eduardo Sepúlveda también ha venido a trabajar para Arnod y para Van Edvel, mientras que Harold Tejada, aunque lleve el número 171, 131, perdón, es el corredor que eh tiene el liderato, digamos así, para intentar ganar una etapa en de parte del XDS Hastana. Así que bueno, ese es un poco el repaso de los seis corredores latinoamericanos que en este momento siguen en competición dentro de los 182 que forman parte de este pelotón. Solamente escribe el señor, me escribe el señor Ramón Gallardo, que no me pone ninguna trampa, eh, que es su pueblo y que es un pueblo que se fundó después de la erupción del volcán Paricutín. Es el origen del trabalenguas para Angaricuaro. Eso es todo. De hecho, hay una canción que hay una tierra de volcanes México y Guatemala. Es bellísimo. Además, eh yo creo que para eso se establecieron esos imperios allí porque la tierra producía lo mejor. Bueno, y está el popó. El popo es para otro lado, ¿no, mi querido Samuel? El Popocatepel. Bien el Popocatepetl. Así es. Está ahí en México. Eh, tiene varios años ahí dormido, pero recuerdo hace muchos años cuando era niño, no sé, hace 20 años tal vez o más que hizo una de las de las últimas erupciones, el popo famoso. Así es. Ajá. Es un poco el recorrido que hacemos sobre la geografía mexicana gracias al chat, a la gente que nos envía aquí el punto de referencia donde nos están viendo, donde también tienen ellos comentarios que hacer e información de otras carreras que se están cumpliendo. El tour femenino. Tenemos pendiente de Pablo Patiño hoy. A ver cómo le van el tour femenino. Rabuel tiene Rubencho una altitud de 5400 m sobre el nivel del mar, así que estaría bueno que le pongan ahí una carretera para poder hacer ese puerto. 5400. 5400. Sí, hay una etapa Iñaki en este tour que tiene de nivel acumulado de 5400. Creo que hay una etapa. Sí, señor. Es es la etapa reina, digámoslo así. Y son como 160 km de distancia, o sea, están están 5400 es como si viene entonces a la cumbra del popo o de esto, más o menos con el de nivel acumulado, no sé si es la etapa por allá el día 24 o algo así, como que la tienen programada. E la de la col de la lose ese día van a subir 5642 m. van a pasar tres eh premios de categoría especial, que son el Glandón, la Madelén y la LE. O sea, que bueno, ese día vamos a tener, bueno, igual se lo toman de paseo y no pasa nada, pero ese día tiene pinta de que va a ser emocionante. Sangre, sangre va a haber ese día. Bueno, mire, ya que ha hablado Rubencho de Paula Patiño, le digo que está ha llegado hoy en la etapa en el puesto 43 a 2 minutos 8 segundos. Ajá, perfecto. 218 el dato de la ciclista colombiana que hace rato está vinculada al cuadro telefónico. Estamos en ciclismo en grande. Esta es la tercera etapa. Vamos para Dunquerque. completa de historia, la que quieran desde la época de los aliados a cuando llegaron aquí a rescatar este territorio de la invasión alemana informando sobre la forma como se va aproximando el sprint especial que le va a poner un poco de calentura a la etapa en el día de hoy porque allí en esa pelea están por la camiseta verde Jonathan Milan, quien la trae en el día de hoy, la verde, la verde que portó Eric Philipsen. La verde la lleva Philipsen. Esta fue de Peter Saga mucho tiempo también, ¿no, Iñaiqui? Sí, señor. Claro. Siete. Siete veces siete. Muy bravo. Estáera mucho ciclista, ¿no? Y eso le dio jerarquía a esa camiseta verde. Ahora todo el mundo la quiere tener, todo el mundo la quiere lucir, por lo que no solamente le dio categoría a Eric Sabel, que la tuvo seis veces, si no estoy mal, siete Peter Sagan, así que es un trofeo bien codiciado y que hoy lleva este chico Jesper Philipsen, ganador de la primera etapa del Tour de Francia. Muy a primera hora llegaron todos enchaquetados. Por ahí vi una sombrilla, una sombrilla del movimiento gay. Hace poquito un par de damas muy veteranas saltaban. Preciosa la sombrilla. Estos días hubo desfile del orgullo gay también en Madrid. No, ayer, pero no vi ayer concretamente no vi ni una bandera de Palestina. ¿Por qué en Palestina no los tratan bien? Pues yo no, como veo ahora en todas partes manifestaciones a favor con la bandera de Palestina, aprovechan cualquier desplazamiento más. De hecho, ayer de hecho ayer el lanzamiento del pupinazo en Pamplona lo hizo la representación de la Federación de Pueblos Palestinos en Navarra. Sí, sí. Ah, bueno, pero en la marcha gay, porque es que creo que Palestina no los tratan muy bien, ¿no? Prohibido lo uno. No lo sé. No he estado nunca allí. Sí, me han contado que por allá está muy prohibido eso. Bueno, ahí les vamos contando. Rencho, rápido, terminando con el tema de Sagan subió una foto a las redes sociales hace un par de días y se ve que se la está pasando bien, ¿eh? Se ve que le está metiendo a los sándwiches, a los burritos, a las tortas y a los tacos porque ya está medio medio repuestito el Sagan. Está gordito. Hizo una ruta en los Dolomitas este fin de semana buenísima. Sí, pues sí. No, el talento, el talento lo tiene, pero pero sí se le veía pasadito, pasadito. Fondoncito se dice fondoncito. Él ha venido por aquí, él ha venido por aquí por Colombia y por este lado por el oriente antioqueño y se sienta en una cafetería. Por ahí lo vieron en el Carmen de Ivoral sentado comiendo buñuelos y y café con leche. Eh, vive muy sabroso Peter Sagan, que además tiene mucho carisma, ¿no? Recuerda que alguna vez en plena carrera firmó un autógrafo Sí, sí. De un libro. De su libro. De su libro. Sí, sí. y paró un momentico y le le echó su auto. Esa sí no la habíamos visto en el ciclismo, ¿no? Pero pero no paró así sobre la bici, ¿no? Exactamente. No paró siquiera así rodando sobre la bicicleta. Esa imagen también es que hay unas imágenes que quedan para la historia, por ejemplo, ver a Chris Brun caminando sin bicicleta en el Mon Ventú. Ah, esa es una es una clásica que queda también para el recuerdo. Volvemos aquí a la carrera. Hoy no. Oye, Rencho, Ángel. Y acuérdate que en los momentos después de que caminó, trotó, se subió en la bicicleta de Sergio Luis Eno, que era pequeñita, le quedaba ahí eh como montaba en un triciclo hasta que por fin le pasaron su bici y ese día hubo de todo en esa etapa del Momentú. Yo estaba narrando para la televisión con John Jaime Osorio ese día por en el Monventú y cuando vimos corriendo sin bicicleta a Crisprun, entonces a a Osorio le dio por decir, “Le robaron la bicicleta.” Sí, sí, sí. Eso se hizo famoso de ahí para acá. Eso fue cierto. Claro. Le robaron la bicicleta y en directo lo dijo. Sí, lo dijo al aire y todo. Entonces, lo llamaron a presidencia y le dijeron, “¿Usted de dónde sacó el cuento?” Ay, Dios. le iban a llamar la atención y dijeron, “Llamémoslo para que él de una explicación.” Y entonces él dijo, “Mire, lo que pasa es que yo monto en bicicleta en Medellín y entonces una vez iba subiendo las palmas y me la robaron.” Y así es que queda uno cuando le roban la bicicleta, queda uno caminando como en un par de zancos, en esas zapatillas y queda uno muy encartado. Entonces yo dije, “Se la robaron porque a mí ya me pasó, doctor, a mí ya me había pasado.” Y entonces se hizo inolvidable la frase de Osorio en ese monventú famoso donde hasta Nairo Quintana tuvo que agarrarse de un carro. ¿Qué pasó ese día que cambiaron el sitio de meta? Ay, ese día ganó el de Bélgica. Tomas de ¿Cómo era aquel que que se volaba a cada rato? Tomás de Gen. Ese Tomás de Gen. Ese día ganó, pero nadie se acuerda. Creo que er un 14 de julio, si no estoy mal. Fiesta Nacional Francesa. Lo dije bien. Sí, 14. Y luego que también hubo nieves, nieves. Aquí tengo a Óscar Mejía que nos envía 10 y dice, “Saludos Nieves y a todos los presentes en la transmisión. Muchas gracias, señor Mejía. Gracias, señores. Ese día, ese día, aparte de que recortaron la etapa por los fuertes vientos, hubo polémica con los tiempos entregados en meta, creo que los cortaron hasta donde hubo el incidente de la moto con Richi Port, eh hubo ahí una polémica, se fueron 15, 20 minutos, 30 minutos para poder decidir cómo iban a dar los tiempos, si iban a sancionar a Frumda. Al último, eh, pues al último no lo sancionaron, les dieron el mismo tiempo a todos y ahí se hizo mucha polémica sobre sobre ese tema. Perfecto. Aquí hay una pausa, señoras y señores. El lote va tranquilo. Sprint más adelante por la pelea de los puntos que da la camiseta verde y también un embalaje de coreografía. Perfecto, porque creo que van a llegar todos. El viento antes considó para que llegara el bloque de embaladores y no han podido hacerlo. Informan los Jonathan Milan, Alberto Dainese, ese raide que se cayó ayer o que tuvo problemas también en la caída que presentó en el día de ayer. En fin, es Rubercho, antes de irnos un momentito, por favor, porque Yazmar nos envía $ dice, “Con mi ley 265 saludo de señores de ciclismo en grande y mi querida Nieves. Ya en sintonía. Iñaki, buenas a pinta. Jader Mariño desde Miami. Gracias. Miami, la ciudad del sol. Exacto. La hace tiempo allá iban los jubilados y los pensionados a Miami antes de que los cubanos y todo el mundo llegara pues a Miami ser muy más grande esta ciudad. Antes la llamaban la antesala de Dios, mi querido, mi querido Iñaki. Era la sala de Y ahora y ahora parece que todo gira alrededor del Hard Rock Stadium, el estadio de los Dolphins. Allí pasa todo, la Fórmula 1, el Mundial de fútbol, el fútbol americano, allí se juega absolutamente todo. Así es. Ha cambiado mucho. Pues tú prepárate porque vas a tener un ruido en tu casa que te vas a enterar. Lo sé. Ahí lo tienes. Lo sé. Sí. Porque le están haciendo un eh mandé construir mandé construir un circuito de Fórmula 1 aquí a 200 m. Claro. Ah, por allá va a ser. ¿Veis? Sí, señor. Sí, pero yo no me explico por qué no por qué no arreglan el del jarama. Porque está en marcha. Aquí hay uno, dos, tres hombres al frente y la cuña, la cuña la hace Philips como cuarto hombre y la otra cuña la tiene Nelson Restrepo. Pausa y volvemos. 250,000. Siempre llevamos almuerzo al trabajo. Podemos darnos un gustico y más si pagamos a cuotas. Descarga nuestra app y solicita tu crédito. Si este crédito, lo hacemos posible. Le escribes, la recoges, enciendes las estacionarias, se dan el primer beso, subes al avión, viajas 12 horas, aterrizas, recoges las llaves y conduces directo a ver a la abuela. Te agendan a primera hora, corres contra reloj, manejas hasta tu reunión, cierras un nuevo negocio. Sí, con Localiza pasas de pensar en tu primer beso a que tu copiloto sea la mejor compañía. 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De pronto están pensando hoy en Timerlier. Es un belga que lo hace muy bien en los remates, pero esto es muy complicado. De todas maneras, ellos también son unos expertos en esto. Los belgas y los holandeses. Está el italiano Matías Catano, el corredor con el número 22 y se encuentra también Ilan Vanwilder por allí en el grupo de los azules de Renko. El equipo de Renco que está en este momento en la general. El ciclista belga 49 segundos está pegadito ahí con Santiago Vitrago. Creo que el uno es 17 y el otro 16. 18. 18. Ah. Ah. ¿Cómo no? 18. No. Eh, Rubencho, solo un datico. Estamos pasando por zonas por donde habitualmente se corre la París Rubé, pero no se va a pasar por ninguna de las zonas de Pabé, porque aunque sean eh áreas donde paralelo están esas zonas adoquinadas de Pabé, se va a ir en el día de hoy por las carreteras nacionales normales, por donde las curren las vías de El Tour de Francia. Pero hoy estamos muy cerquita de las zonas por donde transcurre también la París Rubé. Saber solamente solamente el trocito de la subida del puerto ese de esa tachuelita que hay ahí hay empedrado. Ajá. Ahí es ahí empedrado. Me lo ha comentado un director deportivo que ha hablado con él y ha sido el que me ha dicho lo del lo del giro ese, que luego había un sugiro y que no se veía bien. Bueno, no está por aquí don Chemo Quiroso, si no tendríamos media hora disertando sobre el pavé, sobre los adoquines. Esos adoquines no se pueden quitar algo más. Son monumento nacional, patrimonio de cada localidad porque esos adoquines hablan. Cuentan historias, pasaron tanques, soldados, infantería, invasión, en fin, de todo ha pasado sobre ese tapete de adoquines y en cierta forma se le rinde un homenaje a los grandes héroes en la primera y la segunda, sobre todo esa primera fueas en la primera y segunda guerra mundial. Vamos rodando sobre un terreno impecable. A ver, yo miro el cielo. El cielo está despejado. No hay amenaza de lluvia tampoco. Tenemos aquí novedad en la carrera. El lote bien estirado, ¿no? Está bien largo y se han dado un aire en este lunes. El primer descanso llegará apenas el martes de la próxima semana. Ese es el programa que tenemos. Y el segundo descanso ya por allá cerca a la tercera semana. No será un lunes como se acostumbra el primer descanso y pasará al día martes en el calendario del Tour de Francia que tiene aquí la presencia de un hombre como Pogachar que quiere completar su cuarto tour y el señor Matthew Vaner Paul ayer completó 54 victorias. 54, cinco de ellas este año conseguidas este también hay otra cosa, también hay otra cosa que me llega la noticia que Movistar tiene prácticamente atado a Roger Adriá para 2026, solo unos flequitos de nada. Estamos con el canal claro en el departamento de Boyacá, Maxi Pedal, igualmente en Genova, Italia, nuestros amigos de habla hispana y también en el territorio ecuatoriano. Brillante labor la que está cumpliendo Narvaes en el elenco de Emire al servicio de Pogacha Charque. Segundo en la general, ya apenas en el tercer día está 4 segundos de un hombre como Matthew Vanerp que no va a ganar el tour, pero que va a estar ahí un ratico, seguramente se va a aguantar en el día de hoy, a no ser que Alpesín tenga programado un récord que no se ha dado en el tour John Freddy Valencia y me está escuchando, que en los tres primeros días alternen la camiseta amarilla a tres hombres del mismo equipo. Creo que pocas veces se puede y a lo mejor es ese intento lo van a hacer con Karen Grops, digo yo. Imaginación latina que nos cabe, porque en el ciclismo se dan de todos estos detalles todos los días tienen su propio su propio itinerario bien marcado en la hoja de vuelo de cada etapa. Estamos pasando precioso. Dígame. Pues es que me llamó la atención ese dato que me acaba de que nos acaba de pasar Nieves sobre ese zona doquinada y es que efectivamente es el mismo puerto que subimos en la etapa número uno, el Mont Cassel. En la etapa número uno era el segundo de los puertos de montaña de los tres que se componía esa primera etapa y hoy es el único puerto de montaña que se sube, pero son los mismos 2 km al 4,7% de desnivel. Es decir, que eh volvemos otra vez a pasar nuevamente por el lugar por donde se recorrió, digamos, la etapa número uno en el día de hoy, en la etapa número tres, Nieves, el carrito aquel del Citroen, ¿te acuerdas? De la capotica. Aquí están presentando o veo aquí una exhibición de carritos de la época, creo que era el carrito de la Segunda Guerra Mundial después de que pasó el susto. Sí, sí, sí, sí. Efectivamente. Y además les voy a contar una anécdota, que saliendo un día de la Vuelta Ciclista España para ir por la autopista, salíamos casi casi en caravana los coches y los y los carritos estos que van en la caravana publicitaria, de repente vemos después de un trozo de trayecto, de repente vemos había un carrito que era un bocadillo con una salchicha enorme, enorme. Allí la salchicha parada porque le estaban multando. [Risas] Increíble. Cuando vimos a la salchicha parada allí montándola. Yo no sabía si reím o salir corriendo. 108 km nos van quedando para la meta. Esto no tiene montañas. El horizonte es lejano por acá. Esto produce mucho. Está todo tractorizado. El color verde, la cebada, el trigo por allí. Aquí no falta comida porque ya pasaron por dos guerras y saben qué es eso, qué es eso que hay que aprovechar cada centímetro, cada pedacito de tierra porque esto pone a sobrevivir más de una generación. 108 km, señoras y señores. Entonces, para decirles que por primera vez en mucho rato venimos de Giro de Italia, venimos de Dofiné, de cuanta carrera y yo no había visto una etapa igual. Usted se acuerda Nieves que no tengamos fuga después de cuántos kilómetros vamos a completar casi 70, ¿no? Sí, sí, alguna, alguna sí que alguna que además están muermo la etapa que dices, “Madre mía, tiene que acabar de prisa porque si no.” Pero vamos que en realidad sí que he visto alguna así. Sí, pero esto se sufre, ¿no? Un poquitico, hombre. No hemos llegado, hombre, que se sufre porque hay veces que no sabes qué contar. Es que no hemos llegado ni a la mitad como para mitad del recorrido hemos llegado para darnos ánimo. Don Miña nos dice que todavía nos falta entonces cruzar. Le voy a dar un dato, Rubencho. Generalmente en estas etapas planas el promedio suele superar los 46 km porh. Ah, a estas alturas de carrera llevamos 38.1. O sea, que eh o empiezan a acelerar una vez que se acerque al paso del sprint especial de Isbergues o vamos a terminar aquí ya cuando se vaya poniendo el sol. Lo bueno que yo ya pedí permiso. Bueno, que yo ya pedí permiso y me retiro temprano, ¿eh? Así que yo ya yo ya avisé. Yo ya avisé. Yo ya avisé. Acuérdense que hace poco expliqué y que sucedió y creo que Ángel Jessie sabe de ello también que en la Vuelta a España antes el director técnico Alberto Gadea cuando había estos se acercaba a los directores deportivos y les decía, “O espabiláis o os quito el fijo y andas si espabilaban.” Ya lo creo. Supongo que eso. No sé si te sonará Ángel y yo me acuerdo perfectamente. Perfectamente. Sí, sí, sí. Pero digamos que que esta etapa sí va tranquila, pero lento lento no va. Si vemos eh las gráficas 38 por hora, una media, pues no es relativamente que vayan despacio. Uno ve que el grupo está encabezado por el Alpesín, el Souda llevan un ritmo parejo. Lo que pasa es que los sprinter hoy se han curado en salud, tanto el SDAL como el Alpesín, el mismo Intermaché y han puesto un ritmo de de contención se llama esto, donde el ritmo es incómodo, que no se presta para que haya fuga y cuando hay intentos de fuga, pues rápidamente viene la reacción de estos dos equipos y lo han controlado. Pero ojo, compañeros, que estas etapas así tranquilas, entre comillas, a lo último hay un grado de violencia porque recuerden que ellos también vienen hoy muy previstos, uno por el desgasto energético de la etapa de ayer, del día de ayer, que la lluvia y la violencia que hubo en esos últimos kilómetros fue durísima, puesta por los galgos del tour. Pero eh cuando entremos faltando 60 km, si hay las predicciones de viento, cuidado que de ahí en adelante podemos tener emociones y muy fuertes de la etapa del tour del día de hoy. Compañeros ahora. Pero mire, Rubencho, para amenizar le voy a decir una cosa, que hoy 7 de julio de 1955 Mikel Poblet debutaba en el Tour de Francia a la edad de 27 años y lo hacía de la mejor manera posible. Victoria etapa yó amarillo. Oh, qué bien. Catalán llegaba avalado por su pedigría en la pista. Así es que Pobled era mecánico suyo. Miguel Poblet catalán, ¿no? Sí, sí. Eh, después vino la leyenda de Federico Martín Bamontes y en fin, nos montamos en Perico, el Miguel Indurin en José Manuel Fuentes. Estoy aquí de memoria recordando algunos ídolos de esta historia que sacude aquí doña Nieves Moye. Le quitó un poco el polvo aquí a los archivos del ciclismo. Los pedalistas van a doblar sobre el costado izquierdo y en gesto solidario. Los que van en la cabeza van sacando la mano para señalar. Ah, no, señalaban peligro que había por allí un reductor y entonces entre ellos hay un código de señales que indica dónde hay peligro. El que alcanza a ver el código o a entender la seña, entonces debe procurar con pasar con más cuidado. Dígame, Rubencho de lo corto. Si podemos ver en la transmisión internacional, ahí muestra la velocidad que el Pilín 51, 52, 50 km porh. Eso quiere decir que el ritmo no es tan lento, es un ritmo rápido, recalco, un ritmo de contención. ¿Y quién arranca? Tendría que alguien arrancar a 60, 70 km y mantenerse esa velocidad para hacer hueco. Y también vemos que el lote va en una perfecta fila india, eso quiere decir signo de que van rápido. Eh, de aquí en adelante. Ojo, porque ahí ya comienzan a tomar sus posiciones y a ubicarse. Vemos una bandera Rubencho, donde se ve el viento cómo está pegando de la derecha hacia la izquierda. Rubencho. Sí. 19 gr. Rubencho. 19 gr. Y el promedio según la organización ahora parece que iba más rápido lo que decía Ñaki. El promedio de la velocidad es de 38.7. Ayer ganó Matthew a 43. 43 el promedio cuando ganó Matthew Banderpol ayer con el duelo con Pogachar, con Bingengor, con Bokelan. Estos ciclistas que se que se entregaron al remate ayer en el último kilómetro. Ceros último a 43 por hora, ahora que estoy recordando, ganó el campeón neerlandés. Aprovecharon Rubencho. Ay, perdón. Dele, dele. Es que eh deberían ir el promedio calculado por la organización es 44 km/h. Estamos yendo en este momento a 38 el acumulado. Verdad que en los últimos 2 km se ha subido a 50 por hora, pero debíamos estar pasando ahora por el libro de ruta por Ochiles Mins antes de eh la vía ruta nacional del Boulevard Víctor Hugo y estamos casi a 25 km de ese punto, es decir, que la cosa va bastante retrasada, aunque ahora empieza a acelerarse como bien apunta don Ángel Jess Camargo. Sí, están aprovechando, como comentaba Rubencho, que no hay fuga y no tienen que apurarse para nada, pues van tranquilos. Ver un promedio por abajo de 40 sí llama la atención porque yo pues prácticamente todas las carreras las hacen arriba de 40 siguiendo la distancia que sea, siendo la elevación que sea, pero sí yo digo que se lo están llevando un poco tranquilo, entre comillas, aprovechando que no hay fuga, aprovechando que no tienen que controlar ni alcanzar a nadie, pero sí también como dice el profe Ángel Jesit, ya llegará su momento o ya está llegando porque ya se ven las velocidades un poco más altas, pero ya llegará el momento de de apretar el acelerador y que se ponga más tensa esta carrera. Y aprovecho rápidamente para mencionarles según las apuestas, según los que saben, según Las Vegas y todos esos que se dedican a poner los números, a postear los números, el favorito para hoy es Team Merlier del Sudal. El segundo es Jonathan Milan de Little Trek, tercero Jasper Philipsen de Alpesin. El cuarto Jordi Meus del Red Bull Bora. Y el quinto favorito según las apuestas es Vinan Girmay, el treo del Intermarché. Esos son los cinco favoritos según la página de Bet 365 que no me pagan, pero ahí les dice el comercial. Bueno, la gente está pinchazo Rencho, Rencho, hay pinchazo de uno de los hombres claves para lanzar a Gin Irmail del Intermach Guant Guanti. Pincha a su rueda trasera, inmediatamente se bajan, le hacen ese cambio, es muy técnico, utilizan, digamos que el taladro y no no hay necesidad de la bicicleta. Inmediatamente se va detrás del carro, creo que es Rex, y logrará empalmar nuevamente la bicicleta. Y sí, Samuel, para complementar si estamos de acuerdo. Claro, en estas etapas planas debería el por medio ser muy alto, pero ahí va mi comentario que también se están recuperando de la paliza del día de ayer de calco, la lluvia, la topografía. Unos grados nivel alto el que tuvimos ayer, eh, un rompepiernas que inclusive el rompepiernas hace más daño, ese terreno quebrado, para hacerme entender, hace más daño que las mismas etapas cuando son subidas prolongadas de 40 a 50 minutos. ese cambio de ritmo de relación, están moviendo relación constantemente, rompe demasiada fibrilla, lo cual eh hoy deben de le dar un dolor de piernas impresionante. Y esos primeros kilómetros se aprovechan para eso, también para recuperar. Pero cuando vienen eh ya los finales de etapa y ven la posibilidad de hacer algún una táctica del viento, pues lo van a intentar y subirá el promedio, compañeros. Y además y además también de que en dos días viene la primera crono, así que lo más que puedan recuperar, lo más que puedan guardar energías para la crono del miércoles, pues también también les ayudará. El miércoles va a estar cargadito de noticias el deporte a nivel internacional enfrente el Real Madrid al Paris Saint-Germain y también tendremos la Contareló, la esperada de Renko. A ver si descuenta algo. Renco se encuentra ahora 49 segundos del líder de Matthew Vanerpul que no va a ganar. El otro es Pogachar, que yo creo que a partir de ese punto hay que tomar las diferencias. El esloveno solamente está separado por 4 segundos en la general. El tercero es Bingor a 6 segunditos. Como se dan cuenta, esto se apretó, se puso caliente desde muy temprano. El Education pregunto, mi querido Ñaki, ¿qué pasó con el Education? Creo que Ben Henly no es el hombre. Usted como que soltó uno en estos días. Nails Poles, el corredor norteamericano. Hm. Dos veces segundo. A ver, segundo sí, en los campeonatos nacional de Estados Unidos, segundo en la ruta y segundo en la contrarreloj y gana en Japón. Tiene por allá una carrera que domina la Japan Cup. Me parece que por allá es donde más figuración ha tenido este pedalista, que creo que es el que va a asumir el liderato del Education, ¿no creen ustedes? el norteamericano. Pues eh Rubencho, Nelson Pauls, recordemos que fue el que ganó el año pasado el Gran Piamonte. Es un corredor que ha demostrado grandes prestaciones y sin ir más lejos se enfrentó a tres corredores del Bisma y terminó venciéndolos en los caminos de Flandes este año en Bélgica. O sea, que no es ningún corredor sorpresa, es un hombre con muchas y muy buenas prestaciones, tiene 28 años. mide un 83 y efectivamente como usted dice digamos que es el objetivo que trae el Education First este año al Tour de Francia. Eh, con Hailey iban a intentar meterse lo más arriba posible de la clasificación general. En este momento, POS es el puesto número 11 en encabezando ese grupo de corredores que están a 49 segundos y es, digamos, una de las opciones importantes que tiene el equipo norteamericano, porque el siguiente ya es Harry Swinnie que está en el puesto 38 y pierde 1 minuto 39 segundos. Recordemos que Nelson Paul tiene una historia curiosa porque él nació en la Florida, pero porque sus padres son militares y realmente nació en un fuerte, lo que antes se conocía como un fuerte en el estado de la Florida. Ah, no me diga. Ah, correcto, hijo de militar este chico que hay que mirarlo con detenimiento. Mire usted que tiene un palmar interesante. El corredor seguramente en el que va a apoyar toda su ilusión el equipo Education, el equipo norteamericano. Ahora nos quedan 99. Pasamos frente a una de las bellas iglesias. Este es el pueblo más católico del mundo. Hay una iglesia en cada en cada, bueno, también por aquí hay iglesia en cada pueblo, pero aquí es una preciosa joya arquitectónica la que encontramos cada que observamos la aguja de la iglesia principal. 99 les decía y otro equipo que merece Ángeles un análisis que tiene a Jerain Thomas con 39 años líder del equipo que se le fue Filipo Gana y que parece que las cosas no le marchan muy bien al equipo al que pertenece Gan Bernal, mi querido Ángel Yí Camargo. Así es, Rubencho. Ahora, digamos que con esa gran baja, porque era uno de los hombres protagonistas para estar, yo pensaría que Pipo en una buena condición física le da para esa potencia que él maneja de estar. Ayer hubiera estado por ahí eh presente disputando la etapa muy cerca de de Matthew Vaner Paul, porque son corredores muy similares con cada uno, obviamente en su especialidad, pero eh era el hombre para mí que pensaban ganar etapa. La Crono la habían marcado sobre todo con Pipo de una manera pues para intentar ganarla. Obviamente la ese duelo con Renco iba a ser fenomenal, pero bueno, ahora Carlos Rodríguez, lo mismo que Jerail Thomas, ayer tuvieron ese inconveniente, ellos eran los que se encargaron de hacer la persecución en ese segundo grupito si no estoy seguro que estos galgos sacan un minuto largo ayer, pero fue el mismo Carlos Rodríguez, el mismo Geral Tomas los encargados en impulsar ese grupito y llegar a esos 39 segundos o 34, me parece que fue del día de ayer y y Obviamente si digamos que hasta ahora las cosas no van bien paraos esperamos que mejoren en estas próximas etapas de montaña y tener ese equipo protagonista de tour porque al fin y al cabo son grandes del Tour de Francia por historial. Rubencho, ya vamos a tener la compañía del más alegre de Venezuela. Por aquí estoy observando un hombre del Mora cerrando el 77, mi querido Chuito Cárdenas, que ya se va a integrar a nuestro elenco. Hay una pausa. Estamos a 97 de meta. Ya calienta un poco el sol. Dani Van Pop el que viene cerrando aquí el pedalista del Mor al que me refería. Vaya publicitaria en el camino. Vaya y venga. Esas todavía aguantan. Están casi nuevas. Ya ni vemos con esta fórmula. Cambiemos y pagamos a cuotas. Descarga nuestra app y solicita tu crédito. Siste crédito, lo hacemos posible. [Música] ¿Sabes qué son las oonosis? Las odonosis son aquellas enfermedades que podemos contraer los seres humanos de los animales. Entre ellas se encuentran la rabia, la lectospirosis, la brucelosis, la toxoplasmosis, entre otras. Si convives con animales, vives en zonas rurales, inundables, trabajas en el sector agropecuario o incluso pasas largos periodos de tiempo en son las dos cosas, debes aprender a reconocerlas, identificarlas y prevenirlas por si tú o alguien sectano a ti llega a contraerlas puedas tomar las medidas necesarias. Atentos podemos prevenir las gobernación de Antioquia. [Música] Si buscas iniciar en el ciclismo de ruta, la Gopla disco es la compañera perfecta. 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Lleva la camiseta de Francia que parece los Países Bajos. Holanda, Países Bajos. Holanda, Luxemburgo y Francia tienen la misma bandera. Parecidos los colores la franja, ¿no? Las de Francia son verticales. Las de Luxemburgo y Países Bajos o Holanda, como le quieran llamar, sí son horizontales, pero sí son muy parecidas. Pasa un poco lo mismo con Bélgica y Alemania, pero también unas verticales y otras horizontales y con las suecas por allá arriba, Finlandia, Suecia, Dinamarca, por aquí hay una novedad, George Shimmerman. No las ha tenido todas consigo el ciclista, el reciente campeón nacional alemán. justamente trae la bandera del eh país Germano, el corredor Simmerman que lo estamos extrañando en los embalajes. Este hombre ganó por embalaje ese título, le ganó en un sprint y ahí lo tenemos con novedad técnica. va a volver a reintegrarse al lote. Están rodando a 40, aproximadamente 39 40 km porh en este instante. Le damos la bienvenida a don Chuito Cárdenas, que ayer estuvo también cambiando de escenario. Este es un escenario giratorio. Por la mañana ciclismo, por la tarde fútbol. Don Chuito, ¿qué tal? Bienvenido. ¿Qué tal, poeta? Un abrazo grande a todos los seguidores de Ciclismo en Grande, observando el movimiento ya de los 94 km que restan para finalizar esta etapa. Se han recorrido 84 eh km, 2 horas 10 minutos de competencia en la etapa del día de hoy. Eh de los 178 km 300 m que tiene el recorrido general de esta jornada y vemos allí el grupo eh compacto, sin mayores novedades. como ustedes lo venían indicando en nuestra transmisión de ciclismo en grande, pues la mayoría también pasando ese fuerte momento de ayer donde aunque parecía una etapa plana, pues todos esos ese terreno rompepierna terminó marcando la tendencia en la etapa de ayer y hoy sí, mucho más tranquilo con un terreno eh que luce más plano solamente allí eh una ascenso que nos llevará un premio de cuarta categoría, pero del resto la etapa pasada por este tipo eh de condiciones. El grupo grande se mantiene sin mayores novedades, más allá de las que ustedes eh ya indicaban anteriormente. Nos muestran a Benjamin Thomas, el corredor eh que eh aparecía también en las dos primeras jornadas eh como protagonistas metido en la fuga y que hoy marcha allí en ese grupo eh de manera tranquila y también al dorsal 2011 que es Michael Woods del Israel Premier Tech. Eh allí van conversando estos dos eh pedalistas. una etapa que llega a Dunkerkey, que bueno, estamos ya eh compartiendo con todos los seguidores de Ciclismo en Grande, nos incorporamos un poco tarde porque estábamos allí eh justamente en la labor mañanera, ¿no? Huracán San Cristóbal eh junto al capitán Alirio Macabeo Junior y el equipo del primer contacto. Lote compacto, 93 km, 500 m nos restan para finalizar esta jornada. Así que ya contentos poeta, de poderles acompañar a Nieves, a Iñaki, a Samuel. a nuestro director que está muy atento y por supuesto a nuestro gran productor del profe Engeles también que nos acompaña y el gran director Edgar Pegatina Montoa. Así que listos poeta para ver que nos depara esta tercera jornada de la carrera más importante del mundo. Ya en el fondo, gracias a Chuito, estamos observando a Viniirmay, el corredor de Eritrea con su elenco el intermarché, pero en la mitad del paquete porque aquí al frente no se quitan los hombres del Saudal. Aviso navegantes con Team Merlier, ¿no? Para el día de hoy. Y están los del Alpesín, que son los portadores de la camiseta amarilla. Allá viene Matthew Van Wanderpol, tan visible, lo puede uno ver a 200 km de distancia este hombre que además mide 1,84 de estatura y que lo ha ganado casi todo. Es clasicómano. La carrera de ayer, la etapa de ayer era para eso, para clasicómanos, muy al estilo. Y este es el sector donde él gana, ¿no? París la París Rubé la ha conquistado ya en tres ocasiones y es un hombre que tiene un palmarés único, espectacular. Tres plandes, tres Rubén, ese territorio como que es de él. Parece un tanque dueño de ese territorio. Lo invadió hace rato este gran ciclista que hoy es el primero en la general. con 4 segundos de diferencia sobre Pocachar, 6 segundos sobre Bingengor, lo que estamos repitiendo constantemente porque más gente va llegando por aquí. ¿Qué tiene usted la Ah, dígame, perdón, tres seguidas la no más tres, sino tres seguidas las París Rubé, así que también eso fue un récord que la consiguió este tres seguidas, no consecutivas este un par de meses, tres consecutivas, tres consecutivas para ir Rubén, así que este señor sabe sabe un poco de ciclismo, sabe correr y ayer lo vimos rematando ahí excepcional enfrente de nada más y nada menos que Pogachar. Creo que le han tocado las tres, pero con lodo alguna. Es que hace rato que no llueve en la parir rueca. Es muy emocionante cuando unos los ven más, pues hay unas duchas en el velódromo para quitarse el lodo y el barro. Pero hace rato no llueve, ¿no? Eh, es seco el piso, el pavéel, la adoquín y esto pues seguramente favorece a algunos, pero hay otros que les encanta el lodo, ciclistas barreros que llamaba don Julio Arrastía Brica, el gran comentarista de ciclismo que pasó por aquí y se retiró en Sotaquirá. Ahora que veo el recuerdo que por allá en una clásica Boyacá se retiró don Julio Arrastía Brica en la que hablaba de los ciclistas barreros, del que les encanta el lodo. Hay ciclistas para esto especializados, ¿no? Ángel Yasir Camargo. Va el mejor. Así, así es, Rubencho. Claro. Eh, cada ciclista, digamos que tiene su especialidad eh donde según su biotipo eh, pues se le entrena y se le orienta para que ese sea su su fortaleza, ¿no? Y pues obviamente el caso de Mattis Vanderp, el caso de Ganaer, casi todos los belgas, digámoslo así, son especialistas en este tipo de de carreras porque trabajan y compiten mucho en temporada, invierno. El ciclocross, que es una bicicleta de lo que llaman hoy gravel, bicicleta más alta, del eje central, vielas más cortas, ruedas más anchas. De ahí fue donde se se trajo al ciclismo de ruta las cubiertas 28 y 32 de del ciclocross. Y estos corredores pues son fuertísimos y obviamente ellos desarrollan una habilidad especial en la parte técnica, el dominio, la digamos esa percepción eh periférica que le permite es como un don que tiene el ciclista para ir más adelante del riesgo y ir preveniendo todo lo que conlleva. Eh, son expertos, digamos, que desarrollan ese don y son ciclistas muy interesantes y muy apetecidos por los grandes equipos World War Tour. Rubencho, muy bien. No, aquí no está Carapaz. Por ahí hay una preguntica que veo suelta por aquí en el chat. Carapaz a última hora renunció a participar en el Tour de Francia. ¿Qué fue lo que pasó con Carapaz? ¿Quién es el que tiene el dato? Creo que eh un virus estomacal que le afectó y no le permitió hacer el entrenamiento que quería para presentarse con garantías, porque él había dicho que venía al Tour de Francia a hacer una buena carrera. No se iba a contentar con lo que había hecho el año pasado de obtener el premio de la montaña, ganar una etapa y tener un día la camiseta de líder. vería meterse entre los mejores y cuando vio que el entrenamiento no era el satisfactorio para sus planes, decidió pues eh conjuntamente con el equipo y el staff técnico eh no participar y centrarse más bien en la Vuelta a España. que la Vuelta a España al parecer va a estar muy cargada porque ya tenemos a Egan confirmado, Carapaz, se sabe casi casi seguro que Jonas y Pogachar estarían ahí, al menos uno de los dos y eh pues sí va a estar va a estar buena esta Vuelta a España que sabemos que que ya se ha comentado también es como para salvar la temporada, si se puede decir de alguna forma, los que no hicieron el Giro o se tuvieron que retirar, los que no estuvieron participando en el tour, la Vuelta a España es la última oportunidad y se Se ve mucho, se ve muy buen espectáculo. Yo recuerdo muy buenos espectáculos los últimos años en la Vuelta a España que también ya llegan ya llegan con las fuerzas medidas. Lleva cuatro, ¿no? Los que los que han suspendido, los que han suspendido en julio se quedan para septiembre, como nos pasaba a nosotros. Claro, le favoríamos aquí, suspendíamos en julio y para septiembre. Pues esa es la vuelta a España, lo mismo. Pero eso te has equivocado, ¿eh? Te has equivocado, Sam en irte para el tour este año. Es vuelta a España porque todos los que quedan las dos son buenas. Las dos son buenas. Sí. Este, fíjese, yo tenía la idea de ido al tour, con lo cual si ya ha ido al tour tiene que hacer otra. El año pasado sí estuve en el tour y mi idea así luego luego era ir a la España en la Vuelta a España este año, pero como dos tres semanas después de que se acabó el tour sacaron el documental, el de Behind the Behind the B, creo que se llama, el documental en YouTube que saca el Bisma y me gustó tanto ese documental que sacó el Bisma que dije, “No, tengo que ir a volver a verlo, tengo que ver la revancha a ver si hay revancha.” Así que quiero ir a ver qué se ve este año en el Tour, pero ya le dije Nieves que el 26 la idea es ir a la Vuelta a España, así que vamos viendo, vamos viendo, vamos ahorrando principalmente. Yo tengo por aquí un colega que ya lleva 20, me parece que Alfredito Castro va para las 22 21 Turs y está de registro de marca el gran relator colombiano. Bien, 20 más o menos lleva sumadas y el hombre se sabe orientar de una manera increíble. No necesita radar ni nada. Él sabe para dónde Ahora que no viene, ¿no? Ahora que no viene. Yo creo que ya cada día es más difícil. Yo creo que ya es suficiente. Es que el tour es acotador. La tercera semana es insufrible y empieza ya a pesar la carrera con más de 3,000 km que va acumulando uno a esa altura. Y claro, como estamos en pleno verano, pues el olfato se molesta, ¿no? Porque los franceses levantan el brazo. Son 21 tours, ¿no? Son 21 tours los de Alfredo Castro. Sí, pero el golpe de aleta molesta mucho porque es que la temperatura la temperatura se eleva y pocón de ducha y son muy tacaños. ¿Para qué, hombre? ¿Porque no te metes a la ducha completa? Porque es que la cuenta llega muy alta la del agua, dije, “No, no, no.” Y entonces los dueños de los hoteles sufren mucho cuando llegamos nosotros y nos duchamos tres veces en el día por el calor tan enorme y el administrador del hotel empieza a mirarlo a uno mal. ¿Qué? ¿Qué? Ángel Yes Rencho, pero el que tiene el récord y me le quito el sombrero para el cual le envío un saludo muy especial a don Raúl Mesa. Ahora 43 vueltas a Colombia. Ah, sí, muy brava. Le va a ganar a peligro Muñoz. Es que Raúl Mesa está desde las vueltas al Táchira de Cochice Rodríguez. Sí, sí, yo sé que y él la corrió una vez, no le gusta mucho que lo recuerden porque quedó en el puesto 34 de la general Raúl Mesa y entonces eso lo tiene por allá debajo de la alfombra, lo met debajo de la que no se lo recuerda, pero fue ciclista, estuvo en el Tira y también iba a estar dónde iba a ir a los Olímpicos de México, pero a última hora se bajó o lo bajaron. 87 km. Saludos para Raúl Mesa por allá. en territorio antioqueño. Él está en la ciudad de Medellín preparando la vuelta a Colombia que viene ahora en el mes de agosto. Una vuelta a Colombia rara, no tiene contrarreloj ni una sola etapita, ni un metro de contrarreloj. Sí, Rubencho, ya que la etapa no lo permite. Sigue el ritmo por el el Sudal, lo mismo que el Alpesín y la Vuelta a Colombia que sale del departamento de Casanare y es durísima. Mire que tiene las etapas. Hay una que llega sale eh Aguazul Guateque. Esa etapa es durísima, 200 algo km. Guateque Duitama en homenaje al mundial. Duitama Tocanciipá y luego Mosquera, alto de la línea, 238 km. Mosquera, digamos Bogotá, para ponerlo en contexto, Iñaiqui, y a los que nos escuchan, Mosquera es un pueblito cerquita a Bogotá, pasan por Ibague y ahí son 220 más lo que queda al alto de la línea que son como 50. Entonces, la verdad sí es una etapa supremamente durísima. Luego se va al Valle del Cauca, eh, se regresa nuevamente a No van a Antioquia, no pisan territorio antioqueño y llevan seis equipos antioquiños van en la carrera. Imagínese, no, no van Antioquia regresa y hay otra etapa durísima que es eh Alvarado por Cambao a terminar en Faca, me parece y luego la etapa por la Sabana que viene a la Chancipa y termina por el Alto de Patios en el siete en por la séptima con el Parque Nacional. Por ahí termina la vuelta a Colombia. Rubencho, profe Rubencho Nieves. Acabamos de pasar por la mitad de la etapa. No la media ha mejorado, ¿no? La media sí ha mejorado un poquito. Ahora ya vamos en 39,5 km porh. Vamos a terminar por encima de los 40. Pónganle fe. Póngale fe colombiano. Sí. O sea, es que toca, toca, profe. Pues es que si no aceleran ahora vamos a llegar de noche a Dunker. No, si no me hacen quedar mal en mis comentarios. Si no aceleran estos muchachos. Atento a la bandera amarilla por allí para el desvío para que no se vayan a perder. Allá bloquea un guardia. Aquí toca transmitir de todo. El de la moto que lleva la bandera amarilla, el que lleva la pizarra, el que carga la tisa para apuntar en la pizarra. Y vuelve aquí don Chuito Cárdenas después del empate ayer del Unión Atlético Táchira 1 a un en el campeonato en el rentado venezolano, don Chuito. Así es, poeta 110,769. Estamos cerca, ¿no?, de los 211,000 210,768. Así que mucha gente conectada a suscribirse a la señal internacional de ciclismo en grande para que esta gran familia siga creciendo. Ahí ustedes ven en pantalla justamente el muñequito que nos va mostrando el radar que tiene don Nelson Restrepo en estos 84 km 900 que nos restan por recorrer. Lote compacto ha sido la imagen de esta etapa. lote compacto sin mayores inconvenientes eh para la mayoría de corredores. Y acá los vemos transitar siempre con el Alpesín al frente, el Alpesín de Kunck, eh siempre al frente colocando algunos elementos como el propio corredor eh Grobes estaba por allí hace rato. Veíamos también al propio eh Matthew Vanpool eh haciendo entre las primeras ubicaciones, pero no al frente eh de este grupo de corredores eh que trabajaban al frente de la carrera. Estamos amigos seguidores de Ciclismo en Grande en 470 likes. Eh, la meta siempre va a ser 1000, ¿no? La primera meta Nieves y Iñaki, eh, y bueno, todo el equipo eh de ciclismo en grande. La primera meta los 1000. Ya después eh pues seguramente nos colocaremos la de 15 como la deja nuestro director y los 211,000 suscriptores que estamos esperando para que nuestra gran familia de ciclismo en grande siga creciendo. Nieves. Sí, efectivamente. Bueno, hoy la verdad que la etapa está siendo una etapa un tanto es triste, pero es que está siendo un tanto monótona precisamente porque los corredores como son realmente los que mandan en la carrera, pues la están haciendo monótona. Más bien un plan de que de relajo y de ir descansaditos y bueno, ni un solo ni una sola fuga, ni un solo nada. Así es que bueno, pues habrá que aguantar y esperar a que quieran ponerse firmes, ponerse duros y liarse un poquito. Yo creo que en ese puerto de montaña, a lo mejor ahí ya empezamos a ver un poco el movimiento. Tal vez ahí está Nieves Moa, la dama del ciclismo Iñaki Berrueta con el comentario que estamos entregando con 210,770 Ñaqui. Sí, le decía Nieves que yo espero movimiento en Isberges en el sprint especial, entre otras cosas, porque ahí podría haber eh unos jugosos puntos para la clasificación del Mayot Verde. Y creo que eso es lo que querían los hombres del Lidl. Eh, ayer un poco especulando sobre cuál había sido la razón del malestar de Jonathan Milán, llegamos a la conclusión de que tal vez el líder eh el líder, perdón, eh quería cazar a los cuatro escapados antes de llegar a ese sprint especial para disputar los puntos y al no haberlo conseguido ya venían pues bastante molestos. Y cuando se produjo ese pequeñísimo, porque fue ínfimo rifirrafe con Viniangriai, el hombre soltó toda la adrenalina que venía cargando precisamente por no haber alcanzado a llegar a cazar a los eh escapados de la etapa de ayer. Y hoy eh lo que quieren es controlar la carrera. Ya decimos, 39 km/h. Eh, vamos a ver si a partir de ahora empiezan a acelerar una vez que se pase ese premio eh especial del sprint y a partir de ahí pues la subida a CEL, que es un puerto de cuarta categoría antes de la llegada de Dunque, estamos en la mitad de los likes. 501 ahora. 501 like. A ver, lluvia de likes para todos los conectados, eh, con ciclismo en grande para buscar los 1000 de 210,770 suscriptores. Los que tenemos acá nos muestran una toma aérea completa del gran grupo. Vemos los hombres del Tin Mirage ubicarse por la izquierda. También allí el trabajo que hace el JUAP eh con Beno Conor. Allí observamos también el trabajo del propio equipo de la Arquea, un poco más en la parte intermedia de este gran pelotón eh en la toma aérea eh que nos están dejando a 82 km para el final de esta etapa. y al frente el Tudor también colocando sus unidades eh sus corredores, el Grupama haciendo también el trabajo respectivo y por supuesto la protección para el líder de la montaña, el líder en esta parte de la carrera. Hoy solamente un premio de cuarta categoría, es lo que tenemos cercano al final. A suscribirse con ciclismo en grande. Poeta Rubén Darío Arcila. 210,771. Eh, queremos llegar hoy a los 211,000 suscriptores. Nos ayudan los que nos están viendo. 1744 personas conectadas en este instante. 54 victorias tiene acumuladas en su carrera el pedalista Matthew Vanerpol. Hoy si logra cruzar la raya en la en el primer lugar, entonces nos iríamos a las 55. Seis de ellas este año, cinco de ellas hasta el momento. Cinco. La de hoy sería la sexta. Y de pronto el Alpecín le dispara una marca, un récord. Lo dijimos muy temprano, amigos que apenas están llegando a la sintonía. Rotar la camiseta. Esto no se había dado en el turno. Recuerdo esa parte estadística. rotar de Philipsen a Matthwanderpol yanderpol de pronto acá en Groves si se le apunta el corredor australiano a este remate en el día de hoy, esa es otra expectativa y el desquite de Jonathan Milan que está en búsqueda de esa camiseta verde que hoy porta eh Philipsen. Estamos en ciclismo en grande, señoras y señores, con el cubrimiento de esta tercera etapa. Se sabe algo nieves del tour femen. Bueno, ya ya dijimos, ya dimos ya dimos lo de hemos dado el tour de Kinguai este de China y hemos dado el el Giro de Italia y bueno, y mañana va a empezar el tour de Austria con Isaac del Toro a la cabeza, así es que bueno, estaremos también atentos mañana al Tour de Austria. Estaba pensando en este 101 Jasper Philipsen, perdón, a ver, a ver, que me equivoqué. Estaba hablando de la sorpresa de 22 años el ciclista de Israel, Joseph Blammore, que de pronto es el palo, 22 años, nació en Londres, ganó el Tour de Ruanda y dos etapas, además en Taiwán, en Lija Bastón Lja siendo sub23. Lo que le pregunto a Ángel Yascid es que este muchacho que promete Josep Blamor tiene equipo como para pensar uno que de pronto esté peleando el Tour. Hay suficiente equipo. Yo veo una nómina como de respeto en el Israel, ¿no? Para ir destapando nombres, mi querido Ángel Yasp. Sí. Digamos que este corredor joven podría estar en ahí en entre los primeros del tour, pero para disputarlo sí un equipo encabezado por un Michael Box que es un corredor, digamos, experto, que tiene muy buena lectura de carrera, es un escalador, podría ser hacer de director deportivo y guiarlo eh para que dosifique fuerzas y esté muy atento en esas etapas de alta montaña. Pascal Akerman, que lo veo pues más en la parte de los sprines, eh, es un equipo interesante, ¿no? Está está Luchenko, que es, digamos, un hombre también con muchísima experiencia, equipo, pero tal como para hacer, digamos, una oposición, estar ahí en la disputa con los grandes, pues lo veo complicado, pero el Tour es el Tour y sorpresas nos da y ojalá que esta sea una sorpresa agradable, eh, la actuación de este chico eh en la disputa del Tour de Francia. a Rudenchu. Ahora hablaremos de Dígame. Me llamó la atención, me llamó la atención de de Michael Woods, que es el que viene como líder o que trae el número uno, al menos en el dorsal del Israel. Hablando de pues del Israel y de Blackmore, me llamó la atención ver la edad de Michael Woods, 38 años. Sé que es veterano, pero no sabía que qué tan veterano. ¿Cuánto? ¿Cuánto? 38. 38. El más veterano es Thomas. Thomas. Sí. De acuerdo al dato de Nieves para allá muy temprano que no se entregó el primer día. Bueno, hay que ir recopilando datos. Vamos a una, hay que hablar de Budbire, ya lo veo muy distanciado en la clasificación general y eso es bueno porque cuando esté por allá 10 minutos a 15 lo dejan ir. Yo no sé estrategia como que le funcionó el año pasado. Enseguida hablaremos. Ya está retiradito en la general. Este es Bbaner. Ayer perdí unos segunditos más. Pausa. Hay vaya publicitaria en el camino. Vaya y venga. 250,000. Siempre llevamos almuerzo al trabajo. Podemos darnos un gustico y más si pagamos a cuotas. Descarga nuestra app y solicita tu crédito. Siste crédito, lo hacemos posible. Le escribes, la recoges, enciendes las estacionarias, se dan el primer beso. Subes al avión. Viajas 12 horas, aterrizas, recoges las llaves y conduces directo a ver a la abuela. Te agendan a primera hora, corres contra reloj, manejas hasta tu reunión, cierras un nuevo negocio. Sí, con Localiza pasas de pensar en tu primer beso a que tu copiloto sea la mejor compañía. es elegir un último modelo para ir a la oficina y llegar en una desluvia a la finca con toda la familia. Es ver por el retrovisor que todos duermen aún sin almohada. Es la flexibilidad de conducir al ritmo de tu rutina. Con Localiza una salida es un primer beso. Viajar es reencontrarte. Un plan es aventurarse y cualquier cita es llegar. Localiza es llegar a donde quieres llegar. ¿Cómo quieres llegar? ¿Quieres iniciar en el ciclismo, desarrollar o potencializar la fuerza? Resistencia. ¿Quieres mejorar en tus eventos o retos en Salda Training? Te podemos ayudar. Hemos asesorado a Nairo y Guita Chávez. Contáctanos por nuestras redes sociales o por nuestro número de WhatsApp 305254064. Ahí estamos. ¿Cómo no? Tercera etapa. El Tour de Francia está aquí ya consumiendo los últimos 78 km este tercer tramo ya hicimos una de 209. Fue la de ayer, ¿no? La más larga del tour. Esa de 209. Ya saltamos ese obstáculo. Ahora estamos buscando las arenas de Dunker que el día de que no vaya a ganar de pronto al que un ciclista de apellido D o de nombre que empiece por la D porque le sacan jugo en los titulares mañana en todos los periódicos del mundo. Vamos hacia este sitio histórico. 77 km y vuelve. Si quiere le da la vuelta al mundo en 80 segundos don Chuito Cárdenas. Mientras aquí se presenta alguna novedad, Chuy. Así es. Vamos rápidamente a saludar eh por supuesto Nieves allí que tiene eh a eh pues por supuesto el control de todos los que van conectándose allí, ¿no?, en diversas partes del mundo. Eh, muchos reportes como todos los días, como siempre se dan en ciclismo en grande desde eh diferentes lugares del planeta, le dicen por acá eh a Nieves. Saludos, doña Nieves. Ya llegué. Está por allí en la escuadra en la escuadra Juárez. Exactamente, es quienes reportan la sintonía y por supuesto también eh por acá en otros comentarios que nos van entregando y nos van dejando. ¿Desde dónde nos están viendo? ¿Desde dónde nos están viendo? Reporte ahora y ya lo vamos a saludar, ya lo vamos a leer. Eh, por supuesto en esta etapa de El Tour de Francia. 210,782. Estamos cada vez más cerca de la meta, 568 likes, a darle like a nuestra a nuestro canal y allí a compartir nuestra transmisión desde México por acá, eh Huesteca Potosina, exactamente, es donde reportan desde México, desde Chihuahua, México. Samuel trajo mucha gente, ¿no? Y por supuesto Samuel y del Toro en el Giro de Italia, mucha gente conectada. dice, “Desde Canarias, ya conectado con ustedes para seguir eh esta prueba. Estupendo trabajo.” Muchas gracias, Vidal Sánchez. Ya hemos ido a México, hemos ido también por acá a España, a territorio español, a territorio colombiano, naturalmente, mucha gente eh conectada de igual manera y bueno, con los super chat también allí atentos. Desde México también Adam Bell se reporta, “Buenos días desde la Grita. Nos venimos para acá para el estado Táchira. eh desde la Grita, Venezuela, está eh también conectado. Terapia holística, dice, desde Valencia, España. Buenos días para todos. Un gran trabajo desde Charas. Alberto González desde Dallas, Texas. David Camacho también ah es quien reporta. David Camacho desde la Grita. Eh, un abrazo para él. Bueno, está allí Nieves, ese movimiento del chat de nuestra gente, de la gente que se va conectando. 210,786. Queremos llegar a los 211,000 suscriptores Nieves. Sí, efectivamente. Bueno, yo creo que que dentro de nada, cuando ya empiece la etapa a moverse de otra manera, los espectadores ya estarán un poquito más contentos porque es que ahora mismo los pobres están aburriditos y entonces pues cuando empiecen veremos que los lives se empiezan a subir las suscripciones y recuerden que son gratuitas las dos cosas, las suscripciones y los likes. Así que venga, anímense ustedes con un con una ola de like. Ahí está desde Perú nos dice Luis Mendoza Torres desde Lima, Perú está ya conectado desde Mendoza, Argentina. Roberto Vega nos reporta la sintonía. Eh nos está diciendo Ervin González, “Buenos días, doña Nieves.” Dice, “Bueno, saludos a Nieves. ¿Por qué el cambio de día libre?” Dice, “El primero es el martes y el segundo domingo hagan el comentario. Eso lo pregunta Erwin González. Eh, sobre día libre se refiere del tour sobre sobre aquí sobre aquí el chat. Apelos de Ángel, no voy a mencionar su nombre porque está usando su seudónimo y no sé si quiera pasar desapercibido. Nos saluda desde desde Juárez, el equipo de Escuadra Juárez que en una semana estarán participando en una carrera que se llama La Onza acá en Krill, en la sierra en la sierra de Chihuahua. Es una carrera de montaña muy buena, muy fue muy pesada. Así que todo el equipo de Escuadra Juárez que va a participar, un saludo. Y también nos comentaba otro señor Adam Beltz sobre la Huasteca Potosina en San Luis Potosí, un paraíso que yo visité hace unos años. Si ustedes vienen a México o si viven en México, eh, visiten la Huasteca Potosina, que en realidad es un paraíso, es hermoso ese lugar. eh para hacer muchas actividades de pues extremas, digamos, rapel, eh saltos, eh brincos tipo clavados, no clavados, pero tipo caída libre, eh verde, todo, lagos azules, eh rapel, canoas, rafters, es un paraíso de la guasteca potosina, así que vaya y visite. Y nuevamente el saludo para Escuadra Juárez, el mejor de los éxitos en la onza Krill. Ahí está. Ajá. Perdón, eh, perdón. La pregunta que nos hacían eh por los días de descanso, efectivamente el próximo lunes no va a ser el día de descanso porque es el 14 de julio. Tradicionalmente el 14 de julio es el día nacional de Francia, la toma de la Bastilla y entonces es un día grande, muy importante, es festivo y esa es la razón como cae en lunes, pues han trasladado el descanso al día 15 de julio que tendrá lugar en Tuluz. será la ciudad que acoja ese día de descanso en el Tour de Francia y luego se disputará la etapa número 11 en el día 16 en un circuito precisamente de Tulus a Tuluz. Y en cuanto al día 21, sí descansarán ese lunes en Montpelier antes de el martes día 16, en la etapa 16, perdón, del día 22 subir hasta el monito. Sí, profe, sí. Permítame en la carrera donde vemos como en este momento ya comienza a ver un poco de viento de la derecha hacia la izquierda y mirábamos como el equipo del Barín Victorius ya hay tres corredores que han cogido a Santi Buitrago y van colocándole ese ritmo. Todos los equipos están en las primeras lugares del lote ya están ubicados. Eh, veíamos como ya se están armando todos ahí esa tensión, ese momento clave. Vemos como el Barín coge la parte derecha. Luego está el PN. También veo por ahí al uno X, veo al Bisma, veo al mismo Movistar, veo al Grupama, en fin, todos los equipos, digámos que casi todos. La carretera es amplia y están tomando esa posición. Pero me eh me causa curiosidad ver la el sentido de pertenencia que está tomando hoy el equipo del Barayín para proteger a Santiu Trago del viento, lo que no pasó en el primer día. Hoy sí los vemos muy atentos, Chuguito. Ahí está el profe Ángel Jessica Camargo. Cinco para los 200 10,800. 210,800. Solo cinco suscriptores. E me observamos el frente del grupo. A ver nuevamente el movimiento que van haciendo también los corredores del Bar Victorius. Están colocando hacia la zona derecha. Eh, y mientras por el centro el TeamJula nuevamente con el control también en la parte frontal de la carrera y los del Bisma ahí vemos a Vingegar, ¿no?, en la parte, digamos, intermedia eh del gran pelotón, sin mayores inconvenientes. De igual forma para el equipo del Bisma y el Barein el equipo de Buitrago, como usted lo indicaba, también con la protección respectiva en la parte delantera del gran grupo cuando estamos a 72 km para finalizar esta tercera etapa del Tour de Francia. Solamente cuatro suscriptores para los 210,800. Así que a suscribirse con nuestra señal. más de cerca de 2,000 personas ya, 1930 personas tenemos conectadas en sala 618 likes nada más, así que una lluvia de likes para seguir allí llegando a mucha más eh audiencia, muchas más personas. Lote compacto, se mantiene la tendencia de esta etapa eh del Tour de Francia y allí observamos entonces el trabajo que van desarrollando poco a poco aumentando la aumentando la intensidad para acercarnos al final de esta etapa. Pero todavía hay mucha tela por cortar y usted se puede sumar a nuestra suscripción de ciclismo en grande poeta Rubén de Arcila. Hay unos caron muy interesante del equipo del Picnic. Está bien acomodado en la clasificación general y quieren protegerlo sus compañeros. Ócar Only es el número 191. es de este equipo que está metidito ahí como una cuña sobre el sector derecho, pero como el lote es grande, otros abren un paseo diferente en el carril opuesto. Están los del Jiko acompañando. A ver, yo veo una camiseta de Alemania. Pascal Germán viene por aquí el campeón nacional germano. Se cambian de vagón, van dos, el TB por aquí y el AVE por el otro lado. Lo lo permite la vía, ¿no? La amplia el amplio asfalto que presenta la vía en este momento permite entonces desgajar el lote en dos porciones. Unos van por la derecha y otros buscando la sombra, la sombrita de este costado. La temperatura hoy creo que está subiendo poco a poco. Empezamos con con un poquitico de garúa, de lluvia y luego fue aclarando poco a poco. ¿Qué pronóstico tiene Meteo Nieves para estos kilómetros? Seguimos con los 21 22 gr. Esto se ve No, no, no, no, no, no. van con los 18,9 gr, o sea, no, según van subiendo va bajando un poquito, así es que y ahora ya nos han dado una pequeña alegría con los 40 km de promedio de velocidad, así es que bueno y todavía restan 70 km, así es que vamos a ver si no acabamos de noche, que sería lo más probable. Así es que, pero bueno, ¿te parece un baile carnaval de un baile de disfraces? Aparece aquí un Es verdad, aparece el león, el leoncito que entrega el cradilet, pero ya grande, ¿no? Es que lo conocimos muy chiquitos. que ha crecido, que ha crecido Rubencho, de tanto entregarlo, va creciendo el leoncito, así es que bueno, yo creo que que ya está bien. Pero bueno, que de todas las maneras la etapa de hoy tiene que moverse un poquito más deprisa porque nos vamos a quedar aquí como como vamos como pasmarotes. Así es que a ver si dígame. Sí, en este momento para hacer una descripción de lo que ocurre eh dentro de un grupo eh es un momento de tensión, un momento donde todos los corredores, lo que decimos nosotros en el vocabulario ciclístico, tienen que ir con los ojos abiertos, con las orejas bien puestas, atentos a cualquier movimiento y la tensión es de todos es impresionante. un nivel de estrés altísimo porque tienen que manejar aparte de la velocidad, la potencia, el dominio de la bicicleta y prácticamente meterla en el lugar más idóneo donde dan el espacio, ahí inmediatamente el corredor tiene que meter el manubrio. Igual ellos no pueden perder esa posición. Es una guerra interna ahí la que hay por esos primeros lugares por si viene un viento muy fuerte o algún equipo quiere lanzar un ataque de cerrar cuneta, lo que llamamos nosotros tomarse la vía, pues los otros poderes responder ese ataque que lo hagan inmediatamente. Rubéncho, la señalización perfecta del hombre de amarillo o los hombres. Son varios nieves, varios los de la y son de la organización, no creo que sean de la región los que entienden perfectamente de la carrera y por dónde hay que desviar al lote. Lo veo bien el hombre metido en el cuento, el de la moto, el del que tiene la bandera amarilla, ¿cierto? Son caravana, son gente del son gente del Tour de Francia. Lo único que pasa que la mayoría suelen hacer el recorrido precisamente para que lo tengan bien memorizado y no tengan ningún problema. Perfecto. Camisetas de campeones nacionales que se ven al frente. Está el hombre del líder trek también trabajando por aquí. Y ya les mencionaba Pascal Akerman, que es el vigente campeón germano. Venimos de pueblo en pueblo y pasamos por otra de las poblaciones cada vez más cerca, Rubencho, del próximo sprintñaki. Pues estamos a falta de 20 km precisamente para llegar a ese sprint de Isbergues y el promedio de velocidad ha subido ya por encima de los 40 km porh. O sea, que como dice el profesor Ángel Yesid, estos últimos kilómetros van a ser de velocidad endiablada y veremos un acelerón y probablemente lleguemos a esos 44 km porh que estaban marcados en el libro de ruta como promedio para finalizar la etapa. Escuj campeón nacional de Lituania. señor. Ah, bueno, listo, ya lo tengo agarrado, mi querido Chuito Cárdenas, ese que tiene la camiseta diferente del Lidl Trek, entonces es el campeón de Lituania. De Lituania eran Tanasmo Mocus o Lituonia. Lituania. Letia, Letonia, Lituania. Lituania. Exacto. Este señor es de Letonia y Mocus era de Lituania, que son dos países diferentes. Es, no es, no. Todavía está, pero medio problemita del Parkinson es cosa brava, caballeros. Sí, vienen varios, tengo varios colegas con ese problema. Porque tengo entendido que él nació en Bogotá, que la que originalmente era lituana era su madre, hasta donde tengo entendido. No, no, no sé muy bien cómo es la historia de Don Antanas. Ah, hay que buscar. En la clínica Palermo le cuentan a una to. Los de la Palermo somos así. Somos así. Muy bien, 67 km para meta. Está a ver el campeón europeo por aquí metido. Steam merludito que nos va a aparecer de blanco en el remate. Este es el seguro favorito. Bueno, es es favorito para todo el mundo, pero como no han mojado aquí se van acabando los días de los velocistas, de los rematadores. Lo que viene ahora es Pirineos, macizo central. Y si no aprovechan ahora los tindler y compañía, pues cuándo esto no tiene el dato. A ver, Antanas Mocus se llama realmente Aurelius Retenis Santanas Mocus y Vicas. Nació el 25 de marzo de 1952 en Bogotá, Colombia, aunque es de ascendencia lituán. O sea, que él es nacido en Bogotá. Hasta ya nos llevó Scuhin, entonces el hombre que tiene aquí el número 86 en carrera y que viene uniformado distinto y pertenece al Lidl Trek. Insistimos en esto porque ahora arman el tren, el trencito los del líder que están con el sangre en el ojo porque no han podido coronar todo. Se lo ha llevado el Alpesín. Esto era para compartirlo y para eso han traído dos, tres velocistas con Sony está por allí listo, presto para levantar el embalaje. Hasta el mismo Philis va a entrar en el regateo, dígame. Sí, hablando hablando del intermarché que los que se están ubicando ahí enfrente salía eh lo que les decían desde el radio a los ciclistas y lo que decía el profesor Ángel Yesid, hay que ubicarse enfrente, hay que estar bien posicionados. Todos quieran estar enfrente, obviamente no hay espacio para todos. Pero lo que les decían desde el radio es ustedes tienen que ubicarse porque nuestras aspiraciones son por la etapa, pero también los de la general se quieren ubicar para proteger y llevar a sus líderes. Siempre hay que estar enfrente porque luego pasa lo que pasó el día lunes, que en un viento cruzado, en un viento fuerte, si estás atrás, si estás mal posicionado, te puedes quedar atrás y ya no vuelves. Y es por eso que ciclistas como Remco, como Roglich, como Wiitrago ya traen diferencia contra los dos grandes rivales que son Pogachar y Bingard. Entonces, la instrucción es, pónganse lo más enfrente posible, agarren su espacio y sigan concentrados y sigan luchando por la posición. El más joven, Iván Romeo. Aquí lo veo, Iván, eh, perdón, Nieves. Iván viene por aquí pegadito a la raya blanca. La camiseta, la bandera española, ¿no? El campeón nacional. Ahí lo veo. Además es muy curioso porque estos días de atrás él decía que es traumático, no había visto nada igual en el tour y dice, “Estoy flipando con el caótico inicio de este tour de Francia. Estoy flipando. O sea, que que se vaya imaginando.” Pero vamos, de todas las maneras, él de momento está aprendiendo como él dice y ha trabajado muy bien en favor de en favor de Enri. O sea, que bueno, vamos a ver, aunque yo a Iván Romeo no le veo un corredor como para auxiliar a más, ¿eh? Le veo un estilo a Yuso. Ah, esa es la gran noticia del ciclismo español, que Henry más está metido en el cuento, que todavía no ha quedado cortado, que no está por allí a 49 segundos. No, él está ahí a 10, creo. A 10, ¿no? Sí, señor. Es en el puesto número seis, a 10 segundos pegadito con Mateo Jorgenson. ¿Y con qué? Dice por el este muchacho dice que eso que no es muy bonito, que pero sí es especial estar ahí portando el mayor nacional, pero que está un poco nervioso, que no era lo que él se esperaba. dice, “Pero bueno, que de todas las maneras él está en el foco, ¿no? Y repito, yo no era lo que esperaba no era, perdón, no era lo que esperaba en cuanto a qué exactamente, a lo a lo que es el tour. A lo que es el tour de Francia. Es la primera vez que va. Es la primera vez que va. es muy joven y claro, no es lo mismo una carrera de no de menor categoría, sino de menor cantidad de corredores que precisamente un Tour de Francia, que en un Tour de Francia vas a todas, vas a, como dicen a tuta, lo primero y lo segundo, él va en este momento para ayudar a Enri más, o sea, y repito que es que no le veo yo con esa intención, le veo más estilo ir a su aire. Iván Romeo, un apellido que enamora el pedalista campeón español, muy jovencito. ¿Cuánto es? 21 22 está por ahí, ¿no? 21 343 días. Ajá. Sí, es el más joven de este lote y el que está aprendiendo. Imagine donde lo trajeron a esta esta gallera. Dígame. Sí, cuando vemos hablando de Iván Romeo, vemos el equipo del Movistar que también ubican a ese hombre clave, como lo decían ustedes, que es Henry Má. En Henry Má para mí está haciendo un supertour. Yo pensaría que es uno de los grandes beneficiados del Tour de Francia hasta este momento porque se supondría que él sería uno de los frágiles en los en las etapas del viento, pero hasta el día de hoy se ha comportado muy bien el equipo del Movistar. Decía Inner Rubio que ahora sí entendía porque él no creía lo que decían que en el Tour se iba muy rápido y decían con Iván Romeo es que van muy muy rápido, demasiado rápido de lo que nosotros pensábamos hablando en una conversación que tenía Iván Romeo con Ane Rubio. compañeros, ahí está en el lote Sergio Iguita, está Harold Tejada también, el pedalista colombiano de buena actuación está bien en la general a 49 está en el lote de los 49 segundos lote grande que está a esa diferencia de Matipol. La pausa. En este momento no hay fuga, no hay novedad al frente, todo es expectativa. Cada uno quiere su etapa porque los días se van acabando para los velocistas. Poco a poco nos vamos a ir acercando al macizo central. Pausa y regresamos enseguida. ¿Hasta cuándo? Todavía sirve. Sirve para que nos multen. Y otra multa, mejor compremos unas cuotas. Descarga nuestra app y solicita tu crédito. Si este crédito lo hacemos posible. [Música] ¿Sabes qué son las odonosis? Las odonosis son aquellas enfermedades que podemos contraer los seres humanos de los animales. Entre ellas se encuentran la rabia, la lectospirosis, la brucerosis, la toxoplasmosis, entre otras. Si convives con animales, vives en zonas rurales, inundables, trabajas en el sector agropecuario o incluso pasas largos periodos de tiempo en zon las boscosas, debes aprender a reconocerlas, identificarlas y prevenirlas por si tú o alguien sectano a ti llega a contraerlas, puedas tomar las medidas. Atentos podemos prevenir las Gobernación de Antioquia. Si buscas iniciar en el ciclismo de ruta, la GOP disco es la compañera perfecta. Su geometría permite disfrutar la rueda de forma cómoda y segura. Descubre la versatilidad de la Goleflama Disco y explora nuevos horizontes. A las niñas, niños y adolescentes, créeles siempre. Nunca es su culpa. Si tienes sospecha o certeza de abuso sexual, denuncia llamando al 141 o al 123. Alcaldía de Medellín, Distrito de Ciencia, Tecnología e Innovación. Quiere meter el Israel en la disputa de los puntitos que vienen enseguida. Atención, hay punto caliente. Brian Gokuar también se mete Cujin y quieren hacerle qué el tren a Jonathan Milán, ¿no? Jonathan fue el que mostró más ganas. Desde el día de ayer viene venía con la discusión con el africano, después fueron amigos, le dijeron, “Vaya, preséntele excusas para que nos evitemos un problemita con la organización, pero que lo graben, que le filmen. Todo ahora es filmado y grabado, pues aumentó la velocidad, la intensidad en el paquete Chuito Cárdenas al frente en la narración. Aquí estamos viendo el gran pelotón. A ver movimiento. Ahí vemos a Team Merlier, también al propio Jonathan Milán, corredor que se va ubicando hacia la zona de la derecha de la calzada. La protección que hace su equipo, el cuadro del líder 3, como usted ya lo decía, ¿no? Con la posibilidad hoy de tratar de buscar la etapa al equipo que tiene a Jonathan Milán, al propio Simone con Soni, al corredor también Queen Simons, el que lleva la bandera de los Estados Unidos. allí observándolo también en ese trabajo del equipo Lidl Trek, eh, que aparece al frente de la carrera. El Grupama también colocando sus elementos al frente. Allí vemos a los hombres del Grupama. Ajá, poeta. Empezó el embalaje con Intermaché que lanza el primer ataque. Atención, se pega la rueda, aparece Jonathan Millan contra este es muy difícil. Va a pasar cómodamente en el primer lugar. Va por la camiseta verde. Es en la que quiere conquistar y pasa en el primer lugar Jonathan Milan. Segundo Pascal Akerman creó y hay un tercer lugar. Ay, ay, ay. Caída no falta. Uy, ojo que aquí se da añó el embalaje de más de uno. Atención en el piso. Miler, cayó, perdón, Jasper. Pilsen, Philipsen, Pilsen, el de la verde. Philipsen se fue, pero gacho para afuera. Y otro también se salió de la vía hasta los árboles. Allá salió volando uno. Phip Philipsen se dio muy buen golpe. La víícula, creo. Qué feo. Ay, ay, ay. Se nos va otro artista líder del primer día. Sí. Clavícula en toda regla, ¿no? Ángelí. Cuando se coge bracito, usted que los ha visto tanto. Sí, tiene el hombro caído, completamente rota y se van los compañeros, ¿sabes? Ellos montan, se van. El uniforme completamente destruido, el hombro eh derecho caído hacia la hacia abajo. Uy, no, seó terrible la espalda completamente. Ah, ahí le está el médico. Le está revisando la clavícula. A ver si si puede ser la clavícula derecha. Puede ser. Vamos a ver. Pero el golpe es terrible. El uniforme completamente deshecho. Aquí están dando la repetición. Pero a ver cómo fue el ros. Él iba sexto ahí con los mismos compañeros. Rueda de cuacar. Ah. BR la espalda, toda la espalda hecha. Brian Cuar con el iba a entrar a la embalaje, él quería disputar el hombre de la camiseta verde y por eso que entró tan cómodo en el primer lugar el pedalista Jonathan Milan. Atención, se nos va seguramente Jasper Philipsen de la carrera, 27 años, 75 kg, 1,75 de estatura, fue tercero en los campeonatos nacionales recientes de su país. Le está mandando que mueva el que mueva el hombro el médico y lo mueve. El caso este lo mueve, ¿no? Mira que le van a poner el cabrestro. Ya hay fractura. Le van a poner el cabresto que se suele hacer este caso de la clavícula. Ya lo sacaron el carro. el médico, la doctora llega y entre los tres le están colocando ahí el cabre. Esto quiere decir de que sí tiene fractura y se debe notar porque ellos ya, digamos, los médicos ahí tienen una visión más. Hay un reclamo muy fuerte de un corredor del Alpecín hacia Brian Cocar, que se ve en el momento en el que el corredor francés mira hacia atrás después de lo sucedido. Pero la culpa no es de Cocar, lo que sucede es que hay un corredor del Intermarché que cierra al francés y este por evitar el accidente se va contra Philipsen, que es el que termina cayendo. Pero es una reacción en cadena, no es una situación provocada por el corredor francés, sino por un corredor del Intermarche que cierra a cocar. Este, se tira hacia la izquierda y hace el afilador con el corredor. Fin. Están poniendo el cabestrillo. Sí, sí. Una caída. ¿Cuántos? ¿A cuánto? A 40 km. No, no, eso es por encima de 60. R 350 para arriba. Sí, por eso se desliza tanto, ¿no? En el asfalto y que queda sin camiseta y la espalda le cae como un nazareno. Aquí hay uno que brinca. Señor del Alpesín le llama la atención. Escí no tiene nada que ver o sí. No es difícil ahí porque realmente el corredor del Intermaché se fue contra Vallar Cocuar y Cokuar es un experto en manejar la bicicleta, saca el pie, no se deja caer, pero sí se va obviamente hacia la izquierda muy brusco y obviamente de sobra de rueda eh Jasper Pilisen y tiene esa tremenda caída que pudo haber sido una caída numerosa, pero realmente estos son muy hábiles y llevan una pequeña luz y pues para mala fortuna para Jasper Pilisen, Pero eh pudo haber sido demasiado catasticada. Volvemos. El el embalaje fue anormal. La gente sintió el grito. Seguramente algunos de los iglistas sintieron el golpe en la parte posterior y por eso aquí apareció un segundo y un tercer un segundo que no teníamos. Mi querid, vamos a dar el paso. Yo creo que Chuito ya lo tiene capturado, el paso con Jonathan Milán, el segundo y el tercero en ese evento donde se disputa la camiseta verde. Esto no da no da punta. Rubencho. Sí, dígame. Lauren res el que se le ha caído encima, ¿eh? Él sí. Lo entendí. Resultado del entonces5. Ahí lo pone. Correcto. El resultado del sprint Jonathan Milán en la primera posición. El corredor Paul Ponet, el pedalista francés, segunda ubicación. Caden Grof pasó tercero, Anthony Turgis en la cuarta ubicación y en este caso el quinto para Page, el francés en la en la quinta ubicación. Así pasaron los cinco primeros en este sprint que tiene pues la lamentable situación de la caída de Jasper Philipsen. 118 km.2. Aquí se ha cumplido el sprint. Y además a raíz de la caída, esta es la el primer abandono en seis participaciones precisamente de Jasper Philis en el tour de en el Tour de Francia y era lo que estábamos viendo, eh, que le estaba regañando, no sé quién era, del Alpecín precisamente al corredor Cuocar, pero es que se han hecho ahí como una especie de bocadillo y han caído, pero vamos, ha caído porque el otro se ha sujetado muy bien y no ha salido, según yo, Vi uno que salió también hacia hacia los árboles, hacia lo verde, el 45 y pero se se recuperó, ¿verdad? No, no pasó nada con Sí, ese es el que yo veía también, el 45, que fue el que golpeó a Cocur Lauren Rex, exacto. Y el y el y el otro le golpeó a al Millo Verde y solo. Bueno, caída incluida Iñaki Berreta. A ver, entonces la clasificación de los puntos con el retiro de Jasper Philipsen, que era el líder de esta clasificación, tenía 71 puntos, queda ahora liderada por GR por Vinian Grimay, que ha cogido nueve puntos en el día de hoy en este sprint un poco loco y tiene 63, mientras que Jonathan Milán está segundo con los 20 puntos que obtuvo en línea del paso de Isbergs y eh está con 51 puntos, mientras que Mattío Vanderpul, que es el líder actual de la carrera, tiene 50 puntos en la cuarta posición. Ahí está, ahí está la clasificación de los sprint. Nuevo suscriptor, Eduardo eh de la Puente Martínez, bienvenido. Nuevo suscriptor eh de ciclismo en grande. 210,818 suscriptores tenemos hasta los momentos. Queremos llegar a los 211,000. Ustedes nos ayudan en los likes. Estamos en 732 y queremos llegar a 1000 eh 1000 likes. Que si usted quiere comentar pues debe activar la campanita, suscribirse, ahí está, compartir, suscribirse, activar las notificaciones, el proceso para que usted siga eh conectado con nuestra señal internacional de ciclismo en grande. Estamos amigos seguidores de ciclismo en grande a 55 km. Ya baja la acá el kilometraje 54900 para finalizar la etapa. Saludos también a Ramiro que va llegando a la suscripción también se va sumando. Aquí los saludamos cuando nos envían Sí, Nieves la suscripción. No, no, no, no decía nada, eh, en absoluto. No me la bandera. Si gustan. Yo este sabemos obviamente a nadie le gusta a nadie le gusta ver a un ciclista. Espérate un momentico, un momentico, que están pasando debajo de una bandera larga. Larga, larga, larga. Un túnel hecho con la bandera francesa. Es un bellísimo. Esto no lo había visto yo en ciclismo porque no es una cuadrita ni cuadra y media. Mirá todo el recorrido con las franjas azul blanca, la banda blanca en la mitad y la banda roja y casi que todo el pueblo debajo de una bandera. Hermosísimo. Sigue adelante, Samuel. Sí, muy bonita la bandera que menciona Rubencho con ahí como es un tipo de papel. Eh, yo, obviamente a nadie le gusta ver a un ciclista caer al piso, retirarse, pero sacando las cosas positivas pudo ganar la etapa uno, pudo vestirse un día de amarillo y ahora lo que hemos estado especulando, lo que se ha estado platicando, la posibilidad de que el Alpesin gane tres seguidas y que cambien de líder los tres días, supongo que ahora sí se van a ir 100% con Caden Grops para el sprint de hoy, haciendo todavía más posible este esta opción de que tres ciclistas del mismo equipo la camiseta amarilla a los tres primeros días del tourm. Ya vea, compañeros, aquí estoy mirando la repetición. Estoy mirando la repetición de cómo fue la caída exactamente. Vemos como el equipo del Alpesin está lanzando por la izquierda a Jasper Pilisen. El equipo del Trek está por el centro lanzando a Jonathan Milla y el Intermché Guanti con Rex está lanzando por la derecha, obviamente a Gigirmal y por el centro iba Brian Cocar y Cocar fue el que intentó salir hacia la derecha y se chocó con Rex, el corredor del Intermaché y hace el efecto rebote, vuelve al centro y ahí es cuando viene la caída, compañeros. Clara la repetición que nos da la producción internacional y podemos eh decir que sí fue eh digamos precipitado el envión que hizo eso es para debate, digamos, que hizo Cocar y se estrella con Rex, el corredor del Intermache. Este corredor es muy grande y obviamente pues le da el efecto rebote y ahí fue cuando vino la caída de Jasper Pilsen, quien fue el gran dagnificado del día de hoy, compañeros. Jonas B, el Rard, el corredor de Bélgica es el que vino a endurecer con las palabras el momento sobre el pedalista Brian Cocuar. Qué pena, porque se nos da un Rubencho y Joan y Jonas Ricaer es el que le estaba reclamando precisamente a Brian Cocuara la que pasaban por la meta, le estaba diciendo que tal, en fin, no sé qué le diría porque supongo que no le está dando los buenos días, ¿no? Compañeros, yo y ahí, perdón, ahí es donde el los comisarios tendrán que analizar. Hoy día el reglamento permite que los comisarios vayan al video y puedan analizar si hubo o no hubo mala intención y por la gravedad del accidente pueden haber tarjetas amarillas, bien sea para Rex o por ACO, que fueron los causantes del movimiento impropio para causar el accidente. Y a Cocuar lo señalaban, lo apuntaba ahí la cámara, le ponían el nombre y todo, viene a cola de pelotón ha de traer un sentimiento horrible. Yo obviamente no lo hizo a propósito, si fue un movimiento tal vez inapropiado, inadecuado, pero de traer un sentimiento pues muy feo porque fue su culpa al final el que hizo que se cayera y se retirara un ganador de etapa, portador de la malla amarilla el primer día, ahora portador de la malla verde y pues se ha de sentir sentir mal, obviamente justamente lo que está diciendo nuestro director que nos está mandando un mensaje diciendo, puede tener tarjeta amarilla. Evidentemente que puede tener tarjeta amarilla, pero son cosas son lances de carrera y que en realidad no creo que vaya creo no creo nieves que le vayan a poner tarjeta amarilla a cocar porque él es golpeado por la derecha por un corredor exactamente por el dorsal 45 que se ve claramente en la repetición él fue el que se le arrimó al 45 y como dice Ángel Yesid se arrimó al 45 el 45 lo rebota y se va para la izquierda fue el que hizo el movimiento para la derecha para la izquierda. No le veo intención. Claro que no hay intención, pero por el pero por el resultado en lo que termina esta caída, yo pues yo pienso que sí lo pudieran amonestar, no por la intención, pero por el resultado de la caída. Es que él intentó pasar, como decimos nosotros, en el vocabulario ciclística, ¿dónde vas a pasar por donde no cabes? Él intentó abrir hueco por donde no cabía y ahí fue donde el efecto rebote. Muy bien, aplicados otra vez la frase de Las Vegas. Lo que ocurra en Las Vegas se queda en Las Vegas. lo que lo que pase en la carrera se queda en la carrera y vendrán ahora el apretón de manos y la excusa y las disculpas en el caso de que tuviera alguna incidencia su actuación ahí en el lote, su posición. Esto se queda en la carrera, se queda en el asfalto como en los partidos de fútbol. Lo que pasa ya en el partido en la cancha se queda en la cancha. ¿Qué tal que uno se trajera la cantidad de madrazos que se dan en un partido de fútbol para el camerino? Ah, Caden Grovs, Caden Grovs. Hoy, hoy va Caden Grobs y van al desquite y ahora con más rabia, pero si los dejan los de el L que vienen armados y Brian Cocar lo intentará por su lado porque este es un gran embalador, un gran rematador. Ya vimos, ya vimos a Cen Grobs en el tercer lugar en el en el en el A ver, a ver, a ver. Saquen roja, que sea penalti y que lo tape y guita con un escorpión. Que haga un escorpión. Que haga un escorpión para taparlo. Ajá. Sí. Uy, pilas. Uy, pilas. Durbridge. Como nos dice, como nos dice nuestro productor, pilas. Pilas. Pues está igual. Bueno, ya eh Rubén, perdón, ya que estamos acá, esto se presta para otro análisis de acuerdo con con Nelson, ya no teniendo apelisen tendrá que el director replantear y dirá, “Bueno, entonces ya tendrán que enfrentarse a Jonathan Milan y obviamente sobre el papel él, digamos que Matthew Vanerpol no es tan rápido como Milan.” Y otro que sí es bien rápido es Cen Grogisen. Tendría que entrar ahí con Jesper Pilisen que también eh con Tir Melier. Los tengo cruzados a estos con Timelier, que es de Loto Soubal, que es un gran sprinter a hacer esa eh esa disputa de etapa, lo mismo que entrará eh Girmile, que es el alfil el digamos el el que traen el Intermche Guanti para ganar la etapa. O sea, esos tres equipos van a echar chispas con lo que pasó acá en el intermedio y en la llegada. Va a ser una película muy similar, pero con protagonistas diferentes. Entrando el Sudal con Tir Melier Ruencho. Estoy encontrando por aquí el campeón del Giro de Italia de este año, Simon Jay. Está rodando en la mitad del lote. Este ya está separado en la general a 8 minutos y 10 segundos. Jades Ivaner también está retiradito en la general. Luego de este equipo quedan arriba Bingengar y compañía y Mateo Jorgenson. No, dos cosas. Este es un coloso de la bicicleta. Juegan esas dos posibilidades y el resto en la general se escurren un poco, no sé, para intentar alguna escapada, alguna fuga, alguna aventura más adelante que se los permita el lote. Apenas los vean a 15 minutos en la general, los dejan ir, les dan cierto visaje, cierta licencia y a y a esa estrategia le apuntó el año pasado Banaer y la rindió. Muchas cosas pusieron eh se pusieron claras gracias a la actuación de Banaere, que es uno de los mejores lugar teniendo es que tiene el ciclismo mundial. vienen tocados porque uno cuando sabe que un compañero se cayó, que se retiró, que lo acaba de ver a un lado rodando con él, sudando con y de pronto se desaparece, la gente queda lastimada también en el lote, así sean muy deportistas de élite. Volvamos con Chuito. Chuito por la mañana dirige el tráfico de San Cristóbal. A esta hora transmite ciclismo y por la tarde fútbol. Sí, hay un programa en la mañana que orienta el tráfico y le toca en el helicóptero a don Chudito Cárdenas. Al aire, Chu. Gracias, poeta. Bueno, poco a poco acercándonos a la meta en el día de hoy de los 211,000 suscriptores. Estamos en este momento en 210,83. Exactamente es la cifra que tenemos para en este instante compartir eh con ustedes. Nos faltan 167. 167 suscriptores para llegar a la meta. 167 es el número. A suscribirse, a ver, a compartir y también a darle like a nuestra transmisión de ciclismo en grande. Sigo viendo el grupo, a ver el trabajo. Quedó aturdido el grupo después de la caída, ¿no? Situación que pudimos llevarles acá en nuestra transmisión internacional de ciclismo en grande. Y allí vemos el movimiento que van realizando ahora cuando de a poco van eh pues entrando ya en esta parte. de los 49 km finales para concluir la etapa número tres eh del Tour de Francia. El movimiento que lo sigue haciendo al frente el cuadro del Líder Trek, también el Alpesín metiendo unidades por acá en la parte frontal del gran pelotón. El cuadro que tiene entre otros al pedalista eh Caden Grof, ya lo mencionaban ustedes, y al propio pedalista Matthew Vanerpool, que allí lo vemos muy bien ubicado en este grupo grande de corredores que van al frente de la carrera. Se va manteniendo allí el movimiento en esta parte frontal. Eh, el Inos Gran Diers también colocando algunos pedalistas, pero eh en una segunda ubicación, un segundo plano de este grupo general donde aparece pues la presencia de los hombres del equipo Inion Graneders. Eh, también, señoras y señores, poco a poco nos vamos acercando a esa meta de los 211,000 suscriptores. A darle suscribir, a comentar en ciclismo en grande, profe Ángel Yessí Camargo. Así es, Chuito. Y mira que este inconveniente, Iñaki, le tengo malas noticias. Dígame. Pues ya suenan las alarmas, hay un compañero caído, obviamente esa noticia se esparce como el humo rápido dentro del grupo, dice, “No, se retiró porque tuvo fractura, tal.” Y eso es un golpe, digamos, emocional un poco para el grupo y ellos pues comienzan a a decir, “Bueno, ¿qué pasó ahí?” entre una cosa y otra se calman las aguas y bajan el ritmo de velocidad, lo cual quiere decir que la etapa va a volver al promedio de velocidad por debajo de los 40 km/h eh debido a este inconveniente de la caída y obviamente sí seán seguirán estando muy atentos al viento y el aire para el posible intenta eh ataque, pero también puede ser que sean solidarios y se limiten a ir pues a una velocidad crucero sin tener esa rivalidad. de entrar en disputa o armar el famoso avenico para algún corredor por ahí fuera de base. Iñaki, pues sí, porque habían pasado a 40 km y medio de promedio y ahora estoy viendo que han bajado nuevamente a 34 km promedio. Eso se puede ver fácilmente cuando el pelotón va totalmente reunido. Todos van en línea, es decir, que van ocupando todo el ancho de la carretera. Eso significa que la velocidad ha disminuido. Así que bueno, la situación ahora es ver cómo se va a tomar el pelotón. No solo la retirada de Philipsen, sino lo que puede suceder con las hipotéticas sanciones que puedan sufrir algunos de los corredores, especialmente Brian Hocar, que yo creo que fue un accidente lo que sucedió. Pero bueno, estaremos muy atentos a todo esto porque veo que el pelotón está verdaderamente en un parón. Esto usted, Ángel Yes, lo conoce mejor, eh, cuando se llega a estos acuerdos es como una forma de protesta, ¿no? Sí, eh, sí, profe. Sí. Digamos que son solidarios, ¿no? Solidarios con lo que ha pasado y merman la velocidad y se entra como una especie de de digamos de pacto de ir tranquilos, evitemos más accidentes. Mire que estor estamos empezando el tour ta ta y vamos a a darle y ahí ya entrarán a poner ese ritmo faltando los últimos 10 5 km según la circunstancia de carrera. compañero. Ahí está el profe Ángel Jessica Camargo, Iñaiqui Berrueta, Nieves Molla, eh por supuesto también Samuel eh que nos amora, que nos acompaña y el poeta Rubén Darío Arcila es este equipo que está en la primera semana de el Tour de Francia a través de la señal internacional de ciclismo en grande. El Intermarché colocando también corredores acá al frente. Intermarchet y Alpesin eh en este caso se observan en la parte frontal. Pero vamos a esta pausa. Usted no deje de suscribirse. Estamos en 210,843. No deje de suscribirse, amigo, que nos siga, que nos siga en Ciclismo en Grande, que nos está escuchando, porque queremos llegar a los 211,000. Esa meta eh nos la eh lo logran también, la logramos llegar gracias a su suscripción. Vamos a la pausa. Ya regresamos. Estamos viviendo la tercera etapa del Tour de Francia. Esas todavía aguantan, están casi nuevas. Ya ni vemos con esta fórmula. Cambiemos y pagamos a cuotas. Descarga nuestra app y solicita tu crédito. Si este crédito, lo hacemos posible. Le escribes, la recoges, enciendes las estacionarias, se dan el primer beso, subes al avión, viajas 12 horas, aterrizas, recoges las llaves y conduces directo a ver a la abuela. Te agendan a primera hora, corres contra reloj, manejas hasta tu reunión, cierras un nuevo negocio. Sí, con Localiza pasas de pensar en tu primer beso a que tu copiloto sea la mejor compañía. Es elegir un último modelo para ir a la oficina y llegar en una lluvia a la finca con toda la familia. Es ver por el retrovisor que todos duermen aún sin almohada. es la flexibilidad de conducir al ritmo de tu rutina. Con Localiza una salida es un primer beso. Viajar es reencontrarte. Un plan es aventurarse y cualquier cita es llegar. 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No, le digo que lo que he explicado esta mañana de esa llegada, llegada en Cisar de un lado para otro, bueno, pues hay bastante revuelo en las redes sociales sobre este último kilómetro. Eh, ha puesto un vídeo el periodista ciclista, que no es periodista, pero bueno, Tis Tonen Bet, que nos muestra el último kilómetro y es particularmente técnico lo que según él dice que es potencialmente mortal. Por ejemplo, hay que tener cuidado con las vallas y a unos 400 m también hay una curva a la derecha. Cuando los corredores salen de esa curva y quieres mantener la mejor línea como sprinter, tienes que cruzar de derecha a izquierda. O sea, que la curva es tan larga que solo se ve la meta in extremis a 100 m, simple y llanamente. Y claro, está viendo mucho jaleo en las redes sociales precisamente porque él ha puesto el vídeo y sí que es complicado, pero muy complicado. Y además le pone ese título, potencialmente mortal. Mortal, claro. Llama la atención. Claro. 44 km quedan. Ahí está el secretico, el último pedacito, el queben estudiar los ciclistas en el hotel, en el desayuno. Eso que hace Iron. Iron es muy estudioso. ¿Para qué? Él es muy concentrado en su tarea, es muy avispado, muy despierto y eso lo ha llevado a ganar tantas cosas. Entre otras, en el gran fondó reunió más de 7,000 personas allá en el departamento de Boyacá, donde estamos con Claro, claro en televisión también enlazados con ciclismo en grande. Aquí originando esta tercera etapa donde el viento puede malograr más de una estrategia en el día de hoy. Esto es de tiempo pasados que me están doblando aquí la pantalla. El lote viene sobre el costado derecho y vuelvo con Chudito Cárdenas que tiene la captura precisa. Ojo con Intermarchen en el día de hoy que va a aprovechar el africano de pronto Chuito Cárdenas y justamente es el equipo que más está trabajando acá. Eh, se ha sumado al Alpesín que desde el inicio de la etapa iba al frente y vemos mucho más movedizos a los hombres del Intermarchet, al equipo que tiene a Jirmay allí, al propio Luis Barreb, el corredor eh Lauren de Res que fue el involucrado, ¿no?, allí en esa situación a la que hacía referencia eh Nieves Moa la situación de la caída con Cocar posteriormente. Y allí lo estamos también observando porque logró levantarse más allá de que se salió de la vía y continuar en movimiento este pedalista, el dorsal 45, Lauren de Rex, que allí lo observamos. Estamos en 210,851. Atención, seguimos poco a poco acercándonos a la gran meta del día de hoy. 211,000, queremos 211,000 suscriptores y muy cerca a la meta de los 1000 likes. 884 estamos en los likes. Así que a darle like, una lluia de likes a todos los que van llegando. Más de 2,400 personas conectadas con nosotros y si al menos la mitad le diera, subiríamos rapidito a 1000 a 1000 likes. Así que a subir, a darle like, lluvia de like en ciclismo en grande para que vivir ya la parte final de esta etapa, la tercera etapa del Tour de Francia. Estoy viendo también a los hombres del IF. A ver, sobre la parte frontal de la carrera se van ubicando eh por allí de muy buena manera eh los pedalistas del Education Easy Post. Eh, de igual forma en el trabajo que van haciendo al frente de este gran grupo, mi estimado Samuel Zamora, que desde México llega con su comentario. Bueno, continuando con el tema este, pues es lo ha sido lo más lo más destacado tristemente del día de hoy. Eh, sobre si la tarjeta amarilla, si si no, yo pensaría, insisto, que tal vez por el resultado, no por la intención, por el resultado sí deberían de amonestar a CUART. Yéndonos al tema pues futbolístico, que es de donde conocemos esto de las tarjetas amarillas, uno no siempre tiene la intención, pero por el resultado de la falta se le tiene que amonestar al jugador para que esté pues más atento, para que tenga un poco más de cuidado. Eh, bueno, pues que qué mal por lo de Philipsen y y pues no hay mucho más, Chuito. Este, estamos esperando que que empiece los últimos kilómetros, el embalaje, a ver si unos vientos por ahí hacen que la carrera se ponga un poco más picante, pero bueno, a falta ya casi 40 km, pues no hay mucho más por lo pronto que que podamos comentar. Y todo, compañeros, la noticia del día, el retiro lamentable de Philipsen, es la noticia del día hasta ahora en una etapa que parecía muy tranquila y tiene como consecuencia eh la caída en el sprint, el retiro de Jasper Philips en Nieves. No, no. Lo que quería decir que Alpezín tiene un buen recambio precisamente para para Jasper Philis y es el debutante australiano Caden Grobes, que con 26 años es un velocista diferente al belga, más ligero y mejor escalador, pero igualmente potente y capaz de ganar en los mejores escenarios, como demuestra sus siete etapas en la Vuelta a España y las dos que ha anotado en el Giro, o sea, que sí que es impossible. Es muy sensible la baja de Jasper Philicen, pero se quedan con un con un elemento importante. También aumenta la probabilidad aumenta la probabilidad de ver a tres ciclistas diferentes del mismo equipo ganando los tres primeros días, vistiéndose los tres días de amarillo. Ahora con la caída de Caden Grops cambian los planes y se estarán enfocando eh en Caden Grops. Así es la caída de Philipsen. Así que lamentable la situación para Jasper Philipsen, pero vinieron muy bien en el tema de los embaladores. El equipo del Alpesín, por eso sigue allí al frente. Estamos viendo también mucho movimiento hoy por parte del Team Jakou, ¿no? También colocando siempre unidades al frente de este gran grupo, igual que el equipo del Barin Victorius, que también al frente eh tienen allí la presencia de varios de sus pedalistas y el Movistar. Son los equipos que más se han rotado eh en la parte frontal de la carrera. 36 km porh es la velocidad que van marcando, profe. Sí, ya que habla el Yaula, también tenemos que tener en cuenta que traen a Dylan, al veteranizo Dylan Grenawagen. Este corredor recuerden que también hace muy buenas llegadas y hoy se abre un espacio para para él. Pero Iñaki tenemos, ya estamos próximos a digamos que caerían 10 km para el premio de montaña y esperemos que con la llegada del premio de montaña se animen, alguien le ponga ahí alguito de emoción y de ahí en adelante pues ya empiece a aumentar la velocidad. Porada vemos ese marcaje, esas posiciones. El viento es picando de lado como de la izquierda hacia la derecha, pero más de frente que de lado. Entonces, por eso también impide que la velocidad sea un ritmo más alto. Pero sí, esperemos, Iñaki, que en el premio de montaña la cosa ya le demos otra emoción a la carrera. Pues como usted ha dicho, profe, ese premio de montaña lo conocemos, lo hemos pasado, como les decíamos antes, en la primera etapa de este mismo tour. Eh, tiene una longitud total de 1,8 km y un promedio de 4 y5. Está doquinado en la primera parte de la ascensión. No es excesivamente duro, pero sí algo exigente. La cuestión es si al final los corredores, que vemos que en este momento están ocupando nuevamente el ancho de la vía van a tomar la iniciativa en ese punto o si definitivamente se van a dejar llegar hasta la meta en Dunkerke que como nos ha contado Nieves tiene sus problemillas también. Y acabo de ver el quemazo que lleva Brian Khar en uno de sus gemelos producto del rose de la rueda de Philipsen sobre su pierna. Es impresionante el quemón que lleva producto de ese accidente en el paso del sprint intermedio que tanto hemos tenido que ver en los pasados minutos. Se ha quedado Jonas Rut. A ver, acá vamos a ver en la parte posterior, eh, y a Cocar cada rato no lo muestra, ¿no? A Cocuar porque fue protagonista allí en esa caída eh, de Jasper Philipsen, que dio como desenlace eh la retirada de Jasper Philipsen, eh de los mejores animadores, embaladores que tiene eh o que tenía esta edición del Tour de Francia y que lamentablemente ya no está en este eh momento. Ahí veíamos a Rut, había hecho el trabajo también al frente, como les decía, del Intermarché, que era el equipo que más se veía eh trabajando en la parte frontal. 981 likes, estamos cerca de los 1000. A ver, vamos a darle like para llegar a los 1000 likes. 2600 personas conectadas con nuestra señal internacional de ciclismo en grande y 210,861. Vamos a ir por los 900 para los 210,900 para que queden nada más 100. Vamos por esa meta. Ustedes nos ayudan, amigos, que van llegando a la señal internacional de ciclismo en grande. A darle suscribir, a darle al botoncito rojo para seguir subiendo y pasamos los 1000. Pasamos los 1000 likes. Nieves Molla, la tarea, la primera meta está cumplida en el día de hoy, así que el director no nos regañará tanto. No, no, no, no. Está bien, no nos regaña porque lo estamos haciendo bien. Se conoce que sí, así es que pero bueno, de todas las maneras hm la verdad que hoy habría que sacar tarjeta amarilla a todos los corredores en general por esto, por este despropósito de ir a dos por hora. Sí, sin duda, sin duda. Muy lenta la etapa. Eh, hasta ahora, eh, nuevamente allí nos mostraban la presencia de Cocuar y el Quem que hacía referencia, ¿no? Eh, fuerte, la verdad, en su pierna eh para el pedalista eh Brian Cocar, que pues estuvo eh involucrado allí en la caída. De a poco nos vamos acercando al premio de montaña, a ver si ahí cambia el colorido, a ver si ahí hay emoción. Estamos exactamente, amigos seguidores de Ciclismo en Grande, a 38 km, 100 m para el final de esta etapa plana. eh del Tour de Francia y un promedio de velocidad sobre los 354 por hora. La verdad eh con muy poca eh emoción esta jornada eh más allá de la lamentable noticia allí del retiro de Jasper Philipsen. Buenos días, nos dice John Freddy Acevedo. Eh, familia de ciclismo en grande. Listo mi like. Gracias. 1032 likes ya llevamos 210,864 suscriptores. Poeta día se ve no es el monito que conocimos en la vuelta al Táchira. Ah, claro. Freddy, ¿será Freddy el que está en Estados Unidos? Nuestro amigo Freddy Acevedo. Ah, que estuvo mucho tiempo en Cúcuta. No será el mismo. Él creo que es el monito. El mismo. Se mueve mucho, que no salga mucho al supermercado ni a conciertos ni nada porque lo esperan en la salida y le piden la cédula el documento. Saludos para Fredy si es el mismo y si no también. 37 km se separó. ¿Quién viene aquí? Merlier, ¿cómo te Weles? Team Weles, campeón belga que se viene adelante. Otro enredón. Otra caída atrás. Sufren los del Decathlon, los del equipo de Félix Gol. Hay un Movistar también. Esta transmisión es de Claro para el departamento de Boyacá. Origina ciclismo en grande, enredón en la ¿Dónde fue? Atrás hacenle casi en la mitad del banquete y Pareten es uno de los corredores de del grupama que queda afectado ahí de Decatron, perdón, Bareto en tres. Eh, también que hay un equipo con del Israel y aprovecha su necesidad fisiológica y el otro se rubio el de Movestar dice nuestro director Einer también está por ahí en la caída, pero bueno. Pero logró seguir, logró seguir rápidamente. Digamos que esta no tiene consecuencias tan graves como la otra. Vamos a ver que les arreglen la bicicleta y y pues se vuelvan a incorporar. aprovecha este receso del grupo e Team Wellens y toma una pequeña diferencia y se lleva adelante a ver si de pronto eso es como animándolos a ir vamos más rapidito y y bueno, él ahí entre chiste y chanza, no sé, a lo mejor va a sacar, suele hacerse que esos corredores sacar una pequeña diferencia muchas veces para ir a saludar un amigo o la familia o parar más adelante para No, tiene una explicación, tiene una explicación y es que Team Wellens es el segundo en la clasificación de la montaña. y está a un punto del líder que está de Pogachar. Si pasa primero, eh, previsiblemente el punto de la montaña le va a dar el liderato a Team Welling si se quitan el problema de que el señor Tadeepchar tenga que asistir al acto protocolario en el día de hoy. Vamos a ver si esa es la razón, porque Team Wellings también ganó uno de los premios de tercera categoría ayer, que creo que es el criterio por el cual se otorga en el caso de empate el la camiseta de las pepas rojas. De acuerdo. Válido, válido que también este corredor pueda ir a intentar eh eh igualar obviamente la clasificación de la montaña y pues no sé si le harán la de líder porque es quedan empatados, ¿no? Ñaki. Sí, pero eh como los dos han ganado eh puesto de tercera categoría y eh los dos han puntuado prácticamente igual, en principio sería el puestómetro el que daría la la el liderato y en este caso sería para Tim Wellen. Exactamente, compañeros. Luchenko también estaba involucrado en la caída, ¿no? Ein Rubio y Aurel Parintre, que era el que se identificaba de primera en primera instancia. Chuito, compañeros, eh, primero que nada decir hablando de las tarjetas amarillas, eh, son 2620 en sala y solo 1062, así que para los otros 1500 que no han dado like, su tarjeta amarilla. Y yo les pido con permiso, me tengo que retirar, ya les había avisado temprano, una disculpa, eh, pero ahí veo el final de la etapa. E ahí los escucho porque tengo otro pequeño compromiso. Mañana nos vemos. Muchas gracias a todos y que tengan un excelente día. Tú dej ahí $100 y tranquilos. Pues perchada de $100 es la penalización, la tarjeta amarilla. Buen parte médico que tenga mi querido Samuel. Y mañana estaremos esperándolo para la etapa víspera de la contreloj. Mañana día martes. Sí, no tenemos descanso esta semana. Ya lo han aclarado nuestros comentaristas, ¿por qué el descanso viene no lunes sino día martes de la próxima semana? Vamos poco a poco acercándonos a los 30 km finales de esta etapa. Mi querido Nelson Restrepo con un Team Wellens que quiere ir a buscar el premio de montaña. Creo que está a 20 de meta. A ver si hecho buena. 30 a 30. Hay tiempo de llegar. Hay tiempo de rescatar los que los velocistas que van a quedar colgados, que van a sufrir seguramente con este paso que viene a continuación y que buscaba en el puntaje Team Wellens. Wellens habló con Renko antes de salir, como que le dijo, “Bueno, yo me voy porque yo quiero entrar en la pelea.” Y Renko como que movió la cabeza. Hágale, papá. Y ahí fue donde salió Wellens y se viene en solitario. Vamos a ver hasta dónde aguanta. O sea, que no lo tendremos en el embalaje. Tendremos más bien a Timlier, el hombre del Soual. Aviso a navegantes, trabaja mucho el equipo del Saudal, que es el de Renco y quieren hacer moñona arriba con la montaña de Team Wellens y luego en el remate con Team Merlier para la etapa. Pero eso es sobre el papel. Una cosa es enfrentarse ya a un tren como el de Lidl. El líder que viene a 60, 65, 70 por hora en ese momento. Y ojo con la trampa que ya anunciado como dos o tres veces Nieves Moya. Hay una curva y contracurva, no hay visibilidad de la última que cierra la última curva para ir a buscar la meta. Así que es una trampa mortal la que tienen en los últimos kilómetros. Vuelvo con Chuito, no hay novedad. Mer tiene Willens al frente, así es, 210,872. Vamos que sí podemos. Vamos que sí usted nos puede ayudar, amigo. Que llega la sintonía. Queremos llegar hoy a los 211,000 suscriptores, pero gracias a ustedes lo podemos hacer. Richard Rodríguez, saludos desde Panamá. Diego Andrés Pineda, abrazos nos dice. Saludos para él. Comenten rápidamente aquí Alex. Eh, leemos ese comentario que sale en pantalla de Ciclismo en grande. Dice, “Saludos desde Santa Elena.” Fabián Andrés Ceballos. Desde Santa Elena. ¿Dónde estará Santa Elena? Mucho Santa Elena, ¿no? Mucha Santa Elena, pero por acá no nos especifica. Un abrazo para él, para Fabián Andrés eh Ceballos 210,873. Poco a poco vamos metiéndonos en la parte final de esta etapa del día de hoy, hasta ahora sin novedad a en Medellín. Santa Elena Medellín nos dice Fabián Andrés Ceballos. Quita muy cerca de poeta no Elena es un balcón hermoso. Es corregimiento de Medellín. Todavía es parte de Medellín a pesar de que está arriba en la loma. Centelena es donde viven los silleteros para que se orienten mejor los amigos que nos escuchan en el resto del mundo. Es donde los silleteros preparan su desfile para el mes de agosto. Exactamente. Hacen unas obras de arte increíbles a punta de claveles, de hortensias, de todas las flores que se dan a esa altura, que son qué, más o menos 2,000 m de altura sobre el nivel del mar. Allá vive por esos lados, eh, ayúdameñ aquí. Filipo, elita. Eh, no, no, no. El suizo se llama colombiana Pella. Simón, exactamente, Simón Pellón. Vive en Santa Elena. Y por allá vio Ardila también por todos lados tiene las cabañitas que arrian los ciclistas que vienen de Europa. Gracias. Allí ya se registraban los primeros eh lances en la cuesta, escaladores a Santa Elena. El primero que un tiempo importante fue Ramón Hoyos. 47 minutos. Dígame, Ángel Yesibid. Sí. Y también tiene una justificación técnica porque este movimiento del UAE lanzando a Tiledes a ganar el premio de montaña y obviamente para esa camiseta de líder porque ir al podium, dar entrevistas, control médico, es un tiempo, un tiempo importante que Tajipo Agachar lo puede para recuperar y obviamente eso ayuda. Esos son detalles que van sumando, teniendo en cuenta lo que él va a tener que enfrentar más adelante cuando ya sea líder, si es líder el tour, lo que es la ruedas de prensa, el control médico, podium, es una hora, digamos, de protocolos de recuperación que está dando ventaja a los otros ciclistas, quien va a ser ese eh digamos quien tiene que cumplir con esos protocolos de la carrera. Atención, vendido. 126, no, poeta 12. ¿Sabes qué hizo para ser campeón nacional para llevar? Se escapó 41 km él solito una cabalgata. Luego no tiene nada de raro que de pronto esté buscando aquí la etapa también, no solamente la montaña, porque ya les digo, viene de una maratónico campeonato nacional belga con 41 km en fuga. Pueden revisar ahí seguramente los amigos y entenderán por qué este lance. Alguno dirá, está loco. No, Rubencho es normal. Sigue subiendo. Es normal, Rubencho, porque está emulando a su líder. Sí, también, ¿no? Exactamente. Su líder es Pogachar, ¿no? El capo de escuadra es al que se refiere Nieves. 31 km van a quedar y este hombre se va a tragar la montaña. Pisa. Terreno adoquinado. Este es el pedacito que me decía Nieves que ahí de Adoquín. El pedacito, el tramo final de la montaña. Sí, lo habíamos señalado que es un pedazo breve, pero vibra la máquina de todas maneras sobre estos adoquines donde está la historia. Es patrimonio histórico de la humanidad. Por aquí pasó el enemigo, se defendió el amigo, llegaron los aliados a defender este parte, esta parte del continente europeo y seguimos con Tineles, el campeón. Ya salió de lado Kín, entra otra vez al asfaltico normal y va a pasar primero por la montaña porque atrás ya le lleva 143. Está creciendo Chui, crece, crece Chui. Así es, metido ya en los últimos 700 m para el cumplimiento del premio de montaña. Team Wellems es el pedalista que va marcando a ver esta que se mantiene del 7%. 24 km/h lleva Team Wellems. No va a tener problemas para ser primero en este premio de montaña Team Wellems. El pedalista que se animó, que se atrevió y que encuentra de primero este río humano, el que está ubicado sobre el premio de montaña para Team Wellems. Poeta. Qué cantidad de gente. Como no es un río, la muchedumbre detrás de las varandas bien ubicados. Que no aparezca un perrito o una persona despistada. A ver que se paró Tingüenes. ¿Por qué será? Eh, se frenó momentáneamente, está mirando hacia atrás, tiene un minuto 42. ¿Alguna orden recibido por el audífono? Vamos a ver si lo entendemos. Saludo a la gente. Se da un gusto por el pueblo de él o qué? Ah, o los vecinos, ¿cierto? No, es que ya ya pasó ya pasó el premio de montaña y entonces no le interesa adelantarse más que quiera el punto. Cal, no va a ser la cabalgata. Entonces, no va a lanzar. No, no, no. lo la orden que tenía escojas ese puntico, empate a tres con el señor Pogachar y de momento ya nos vale para la clasificación de la montaña. Así es, compañero. Y además se lo quita su compañero y no se lo quita otro otro rival. Exacto. Así es, compañeros. Y más él son 30 km con viento de cara, eh, hacerlos con el riesgo de que igual hay equipos poderosos que van a ir por la etapa. Entonces ahí lo necesitan más adelante. Ese gasto energético que puede hacer, pues lo pueden lo pueden salvar, o sea, pueden ahorrarle esa energía que la van a necesitar más adelante y no corren ningún riesgo. Aseguran la montaña, le aseguran también más recuperación a Pogacha. Digamos que hasta ahora muy bien la táctica del UAE. 30 km, 30 años después del campeonato mundial de ciclismo. Viene el gran fondo Héroes del Pedal. 30 para la meta. 1995, tiempos de gloria. 30 años después, el mundial de ciclismo está de vuelta. Gran Mundo, Héroes del Pedal Mitama, 4 y 5 de octubre, encabezado por un lote de campeones históricos de Colombia, el gran cotice, Olivio Rón, Ángel Yasir Camargo, Víctor Becerra, Alberto Camargo, Abelardo Rondón, acompañando a Abraham Olano, medalla de oro en Guitama. En tierras de libertad, los héroes del penal, un aniversario mundial. No, aguanta todavía con un minuto fracción la diferencia a pesar de que está parado, pero es que también atrás se pararon un poco en el lote. Aquí tengo un molino precioso, un estadero sobre el costado derecho. Las aspas del molino no faltan aquí, sino don Quijote y Sancho Panza para que se abra la guerra que está a punto entre otras cosas. Por aquí nos están marcando el nombre de Team Wellens con el promedio de velocidad que está se establece en este momento. El ciclista que va en punta, pero que tiene la orden de quedarse porque es compañero de Renko. Eh, a ver, a ver, a ver. Es compañerado es normal, Rubencho le quita el maillo de de puntos y lo que he dicho anteriormente, le quita el mayo de puntos va a poder va a poder de su compañero y él no tiene que andar con las ruedas de prensa y cualquier historia de esas que que le tocaría. Lo lo que pasa es que el poeta como lo vio belga dijo, “Bueno, eh de con Renco Benepol. A ver, hablar por ahí el tema. Él habló con Reno ahí y se hicieron una miradita y dije yo, “Ve, me confundieron el mismo aquí le pagan los árabes.” Sí, señor. Bueno, aquí estamos viendo a ver corredor que va perdiendo también el contacto con el grupo. Ya lo vamos a identificar. El hombre, el pedalista del Team Joua. Atención, 107 la diferencia, pero ya relajado Team Wellems, ¿no? Relajadísimo. Pocas veces se ve esto en el tour, pocas veces, mi estimada Nieves Moya, se ve este tipo de situaciones donde eh lo que menos importa es el ritmo que puedan llevar los pedalistas, al menos así después del premio de montaña. Lo ha mostrado Tims. Bueno, ahora parece que ya han acelerado un poquito el ritmo y yo creo que que ya toca ya toca que vayan un poco más rápidos porque además inclusive les sabrán dar algún toque desde la organización porque no era normal porque están perdiendo muchísimo tiempo. Había un un momento que tenían que pasar por un por un lado determinado y llevaban 25 km de pérdida, o sea, que ya era muchísimo. Con lo cual yo creo que sí que les han dicho eso y ya está. Y ahora además se les ve se les ve que ahora ya van un poco más acelerados, pero sigue manteniendo la ventaja. Sí, poeta. El de adelante no quiere y los de atrás tampoco. Entonces así no vamos a quedar. Pero ahora sí los de atrás sí quieren porque aceleraron y esto ya lo muestra el cronómetro inmediatamente. Son apenas 34 segundos de diferencia. Va a cambiar y vendrá la adrenalina. Queda cumplido todo. Sprint, montaña, la montaña. Mañana, ¿quién se pone la de puntos? El mismo Team Wellen. Ah, team. O sea, Team Wellen se pone la de los puntos rojos y la verde de los puntos en principio la tiene en este momento Vinian Grimay, pero dependerá de cómo quede la etapa porque ahí se dan 50 puntos al ganador, 30 al segundo y es decir ahí puede haber un cambio importante dependiendo de quién gane la etapa. Corre ahí Gos matinto, ¿no? Porque de la camiseta que gana por encima de la blusa que él tiene, que es la del campeón nacional belgada, entonces eh se pondría la otra, la de los puntos rojos, ¿no? Y se quit la bandera de su Bueno, tiene prioridad, está en el evento que es este es el Tour de Francia. Esas son las condecoraciones que se entregan en cada modalidad. La blusa de puntos, la camiseta verde, la blanca que la lleva hoy Kevin Boquelán. No lo he visto mucho a Kevin, ¿no? El muchacho de los 24 años. Ahora sí, Team Wellen, dijo, “Misión cumplida.” Se paró. Va a entrar fresquito. Va a servir ahí para cubrir a su compañero Pogacha. Esa es la orden porque la necesita. Lo necesitan más aquí que ya. Adelante. Ah, ahí va su amigo Luke Dudbridge, el corredor australiano, el campeón de Australia de primerito. O sea, no le falta la cita. Rubencho. Exacto. Llevando el Jiko. Es el hombre que se pone al frente, campeón nacional australiano. Se ajusta la zapatilla izquierda y la zapatilla derecha, como cuando uno va a un duelo del oeste. Cada uno ajusta su funda, su revólver y va cargando el tambor. 26. Cuidado con el africano, está muy visible. Vini Vini. Bueno, ya sido segundo en una etapa detrás del primer día, detrás de Jesper Philipsen. Justamente vuelvo con Chudito Cárdenas. Esto es ciclismo en grande con Claro, claro en el departamento de Boyacachuito. Un abrazo a toda la gente que está conectada con Claro, eh, por supuesto también viviendo esta carrera, la carreras más importante del mundo con nosotros en esta señal internacional de ciclismo en grande. Vamos a llegar a 3,000 personas conectados y estamos en 210,88. Usted que llega a la sintonía nos puede ayudar. Vamos a llegar a las 3,000 personas conectadas. En cualquier momento estaremos pasando esa barrera de las 3,000, más de 3,000 personas conectadas con nuestra señal internacional de ciclismo en grande, 25 km para la meta. A ver que estamos viendo acá el movimiento del grupo. Eh, ya como lo decía Nieves hace rato, un poco más acelerado y es natural porque se va a acercar la parte final de la etapa. al Intermarché con su interés de meter a Jirmay allí en la parte eh frontal y poder rematar en esta etapa del día de hoy y lo que pueda hacer el propio equipo eh a ver del Alpesín eh con la presencia de Cad Grops eh también para intentar buscar la etapa, los intereses de los embaladores que de a poco se le va acabando la fiesta en este Tour de Francia a los especialistas en embalar. Señoras y señores, 210,889. Nos faltan 11 para los 900. 11 nada más. A suscribirse, a ver, a suscribirse para llegar a los 210,900 suscriptores de ciclismo en grande. Y ya teníamos más de 3,000. Bajamos un poquitín, pero ya vamos a subir nuevamente. Vamos a subir nuevamente de las 3000 personas conectadas con nuestra señal internacional. Aquí vemos el movimiento del Intermarchet. También el JUA que en toda la etapa han trabajado, los hombres del JUA que tienen a Gronwagen allí con la posibilidad eh para la etapa del día de hoy, el Lidl Trek, un poco más hacia la parte frontal, pero con menos elementos, donde destaca la presencia de Jonathan Milán, el pedalista que también aparece allí en la referencia en zona eh ya de la mitad eh de la calzada. Perfecto, acá los vemos y los hombres del loto que ahora son los que van tomando el carril izquierdo, la zona izquierda para colocarse al frente. Los pedalistas del Loto también haciendo su trabajo. Profe Ángel Yesí Camargo. Así es, eh, Chudito. Cuando ya estamos a 25 km para concluir la etapa, vemos cómo se sigue, digamos, la misma dinámica, ¿no? Los grandes equipos están haciendo ese marcaje, tomando las primeras posiciones e inclusive ahí digamos que ya estamos a 5 km de que el comisario haga el cierre de abastecimiento tanto de alimentación líquida como sólida. Ahí veíamos como inclusive están auxiliares por el lado derecho de la carrera intentando entregar ese último bidón, aunque la temperatura el día de hoy no ha sido tan fuerte y el ritmo pues tampoco digamos que haya permitido eh digamos esos movimientos que hacen los auxiliares de distribución de del grupo de apoyo para surtirles en puntos estratégicos a los ciclistas. Todo lo han hecho prácticamente desde los vehículos y digamos que la dinámica de la correra sigue muy similar. Atentos al movimiento del viento y del aire y todos. Eso sí, la velocidad no es muy alta, pero ocupando toda la carretera y recalco, concentrados en cualquier movimiento táctico de la carrera. Esto también muchas veces cuando se va así despacio se presta para que si alguno se despista por ahí pueda ha un enredón y pueda haber las famosas caídas que es lo que suele acontecer en este tipo de etapas. Compañeros, tenía problemas el corredor May Teunisen. Ya va volviendo otra vez a la parte frontal el hombre del Astaná. Eh, ya está llegando nuevamente tratando de buscar la conexión para el 177, el pedalista del Hastaná. Ver también allá acá la referencia. que nos van entregando de la parte posterior del grupo. Estamos ya de a poco llegando a los últimos 20 km y pasamos los 210,904. A ver que menos de 100, menos de 100 nos quedan 95 suscriptores para llegar a los 211,000. Hoy queremos celebrarlo junto a ustedes, amigos seguidores de Ciclismo en Grande. Más de 3,000 personas conectadas. Poeta Rubén Darío Arcila. Se lo dejo en 210,905. Uy, pero me toca un premio de montaña muy duro porque hay que llegar hasta arriba. Vamos a ver si la gente nos colabora ahí con la suscripción. La suscripción es gratuita. Esto es gratiniano. Eso no vale nada ni un céntimo. Y además se da la oportunidad de opinar, de participar en las pollas, en los concursos. Estamos buscando la etapa donde ese hombre que viene vestido hoy con las pepas rojas, Pocachar, complete la victoria número 100 de su carrera. ¿En qué etapa lo alcanzará? ¿Tocará el cielo con esa victoria? Recordemos que Eddie Mers tiene 500, se me perdió como 545 victorias. O sea, que le queda un pedacito a Bogachar todavía para llegar a ese listón que puso el belga, el más completo, el caníbal. Vuelve la carrera en trámite normal, nadie sale. La única novedad, la de Team Wellens, el hombre del equipo de Miri, que ahora ha vuelto a recogerse en el paquete, acompañando siempre a su líder, vestido hoy con Rojas, el de amarillo. Cuando uno se pone la camiseta del Tour, como ha pasado con Matthew Vanerp desde ayer, pero no lo has podido celebrar vestido en una etapa. Yo creo que ese es el sueño de un ciclista para que quede en la colección en el álbum. El día que conseguí la amarilla y al otro día gané la etapa vestido de líder del Tour de Francia. Es como para sacarle jugo a esa camiseta y a ese enterizo que no le gusta mucho a Samuel, que debe estar del médico en este momento en sala de espera, en cualquier momento lo llaman, pero lo ideal, lo que piensa uno, lo que sueña es que la postal grande de la casa sea con la camiseta amarilla celebrando una victoria. No sé si esa puede ser la intención en el día de hoy de Matthew Vanerpor que tantas cosas ha celebrado que creo que esta sería una más para la colección. El hombre tres veces ganador de Flandet, de Rubé, de Milán San Remo también. 22 km nos van quedando. Chuito, el lote amacizado, el grupo completo sin Philips en qué lamentable ausencia. Hay un hombre que se corre, se traslada por aquí del bis a tomar mejor ubicación, a posicionarse sobre el costado izquierdo, todo rodando a más de 60 por aproximadamente 60 por hora. Matthew Vanerpol atendiendo instrucciones desde su coche mecánico por el intercomunicador. Él responde con el microfonito que tiene ahí en la solapa. Y volvemos con suito Cárdenas. ¿Quién está por aquí? Brian. A ver, ¿quién escuen? No, es el pedalista que lleva el número 86 también acomodado que puede servir para levantar un embalaje. Los de Arnó de Mar, ¿dónde están? Miralos como están defiladitos. Ahí no va Arnó de Mar aquí. Los del arquero. Sí, en teoría debe ir ahí. Veremos a ver qué opciones tiene en esta llegada que como hemos dicho es muy peligrosa. No es una llegada absolutamente recta. tiene como nos ha descrito muy bien Nieves Moya, entrada a la derecha muy pronunciada, luego una curva y contracurva que una de ellas es ciega, es decir, te deja prácticamente delante de los últimos 100 m, con lo cual habrá que tener mucha atención a esa línea de metal. Se vinieron los del Bisma para arriba, para adelante. Están pidiendo permiso. Perdón, córrase un poquitico para el lado, le dicen a los del loto. El loto se hacen los locos los sordos, pero ya pasaron tres el molinete. Entre ellos está Budbier y está Bingengar. Este, este tiene a todo el mundo pensando, ¿quién gana el Tour? Lo gana, hombre, que se lo gana con una pierna, dicen algunos. En cambio, otros dicen, “No, ojos con el monito, que le estamos siguiendo la campaña.” Dígame. Pues me manda John Fredy Valencia dos datos bien interesantes que paso a compartir con todos ustedes. Pogachar, aunque fue dos veces campeón de la montaña y 16 días líder de esa clasificación en las tres ediciones, solo en una etapa antes de la de hoy había vestido el mayot de las pepas rojas. Esa ocasión fue precisamente el día siguiente de haberlo recibido por primera vez en un podio. Fue al final de la etapa 17 en la que ganó Miguel Ángel López en Maribel, conocido como el Col de la Loste por dándolo entonces el día 17 de septiembre del año 2020, la famosa edición del COVID en la etapa 18 de 175 km. Y otra de los datos que me incluye don John Freddy Valencia en esta comunicación es que en julio 18 del 2017, la anterior ocasión en que un mayor verde se tuvo que retirar del tour fue la de Marcel Kittel que en ese momento corría con el equipo Quickstep Flur que abandonó el Tour de Francia en la etapa 17 ganado cinco en esa edición se cayó al principio de la etapa entre Lepui Envel y Román Sulicer antes de la primera subida del Col de Orn. dañándose el hombro derecho. Así que esa es la edición anterior en la cual un líder con la camisa verde se tuvo que retirar del Tour de Francia. Marcel Kittenel y hoy Jasper Philips Vázquez Laerman sobre la derecha y por el centro está el pedalista Durbridge, el campeón nacional de Australia. Aquí más atrás está Van Lenberger que es que favorito para quién, para el productor de la televisión. está señalándolo en este momento como uno de los opcionados. Nosotros no lo tenemos para aquí en la carta, pero de todas maneras atendemos la insinuación. Otra iglesia. ¿Cuántas iglesias tendrá Francia? Muchas todas brillan. Todas tienen Lourdes. Imagínese que es el sitio la meca del mundo católico. Ahí al otro lado de los Pirineos está Lourde. Es estado en Lourdes también, ¿no? Eh, mi querido Yñaki. Sí, sí, sí. varias veces. De hecho, si uno se pone mirando Lourdes hacia el sur, ve el obis, ve el turmaled, ve todos los Pirineos, mejor dicho, ve lo más famoso del mundo del ciclismo. Sí, señor. Cerca, cerca y a P por ahí cerquita están exactamente esa ciudad Po que tiene tanta historia en las contreloj. 19 km van quedando Chudito Cárdenas. Nadie se queda en la parte posterior. No hay desperfectos mecánicos. A la Philipí muy concentrado. Ellos llevan Alberto Dainese, ¿no? Vamos a ver si lo logran meter aunque sea en el marcador para que el patrocinador adivine la intención de meterse en la pelea. Y vuelvo con Chuito, la voz alegre de Venezuela. Chuito Cárdenal 68 nos quedan poeta. Yo creo que el premio de montaña sí se va a lograr. 68 suscriptores para llegar a los 211,000 para celebrarlo juntos los 211,000 suscriptores. Así que a suscribirse de inmediato acá nuestra gran familia de ciclismo en grande. 19 18 km 600 m para el final de esta etapa. Team Merlier lo veo con grandes posibilidades allí moviéndose en la parte frontal también de el gran grupo y por supuesto la presencia del corredor Jirmai. Ya lo teníamos nuevamente referenciado a Jirmay, otro pedalista que se puede meter en ese embalaje final. Sigue subiendo la cantidad de suscriptores. Creo que sí vamos a llegar. Confío en las más de 3154 personas para llegar a los 211,000. Como usted lo decía, poeta, es gratis la suscripción. Hay que suscribirse para seguir viviendo el ciclismo como nos gusta. Aparece allí la presencia de Mauro Smith, siempre cerrando el grupo. El que lleva la bandera de Suiza en su espalda, Mauro Smith. Ya lo teníamos allí. Vamos a estar en eh estamos ya exactamente en 61. 61 para llegar a la meta. 61 suscriptores. 60 ahora. 60 suscriptores. 59. Esto va volando. Queremos llegar a los 211,000 suscriptores para seguir llevándoles las carreras más importantes del mundo. A ver que acá ya vamos nuevamente viendo el grupo lote compacto. Se siguen manteniendo allí novedad. Poeta Rubén Darío García le indica. Pinchazo a don Vito. Don Vito no es el del padrino, es esto otro Vito, ¿no? El que se nos quedó del Intermarcher perfecto técnico y lo necesita arriba Vinian Guirmay para montar el treno, por lo menos para desplazar gente que quiera bloquear. La salida del africano en un intento por ganar etapa que sería muy aplaudido. Además, en la historia del Tour creo que no se ha dado que un hombre negro de color. Exactamente. Africano. No, no, no lo tengo en la memoria. No, él ganó fue en el Giro. En el Giro. Sí. Ganó una etapa ya. El día fue la del famoso corcho. El día. No, no, no. El año pasado ganó tres etapas y se llevó la camisa verde y vinían. Ay, perdón que estábamos equivocándonos aquí con la estadística. Correcto, pero no. Ah, ganó tres en el turno. Ganó tres etapas. El año pasado vinrima y por eso obtuvo el premio de del mayor verde de los puntos, pero se lo confirmo inmediatamente para no dar un dato que no sea exacto. Yo tengo la del o la del corcho. La del corcho del tengo clara. Exacto. Eh, sí. Tres etapas. Tres etapas del Francia. Eh, y una etapa del Giro de Italia, claramente. Sí, sí. Ah, bueno, ya pasó la historia hace rato. Esa colección no la teníamos. Dígame, don Ángel Yasit Camargo. Sí, cuando faltan 16 km a meta, digamos que la dinámica sigue lo mismo, pero para también ir teniendo en cuenta lo que decía Alberto Dainesi, ojo que él trae un equipo también interesante. Viene a la Philip, Mateo Trentín, Michael Storet, son corredores, el mismo Mar Hirche, son corredores expertos en este tipo de llegadas y por qué no ellos lo pueden intentar. Ojo también con el equipo del Bora que traen a Jordi Meus, que también es un corredor que puede entrar a a hacer eh ese sprint y también, ¿por qué no? puede ser uno de los grandes favoritos, pero sí vamos a ver si Banaer del Bisma se atreve hoy a hacer una llegada, porque esa llegada así como es tan complicada, eh, se presta para que pueda haber un desequilibrio en los famosos trenes y un corredor camicasi les puede ganar sin ser un gran especialista por la dificultad que tiene eh digamos la parte técnica, la meta, compañeros. Muy bien, quedan ahora 16 km. El pasto verde sobre el sector derecho. El verde juega aquí con el contraste que hace la naturaleza del color amarillito que tiene aquí. Esto ya entrando en el verano sobre el otro lado. La bandera. Por allá hay un matador que se lanza al centro del ruedo y sacude la bandera como un torero cuando cita al ejemplar. Ahí van todos en grupo, en bloque y cada uno con su propia ambición. Volvemos con Chuito Cárdenas en la transmisión de ciclismo en grande Chui. 45 suscriptores para llegar a los 211,000 más de 3,000 personas. A ver que nos ayudan. A ver que nos ayudan porque queremos llegar a los 211,000 suscriptores. Acá veo el movimiento del grupo nuevamente allí muy bien ubicado Jirmay. Estaba también Hugo Page a Yav que aparecía este corredor con muy buena ubicación el hombre del Intermarché. Otro hombre que tiene el Intermarchet en este grupito. Ah, por supuesto, destaca la presencia de Jonathan Milán. Tranquilo, el corredor que lleva el dorsal 41 para el Lidl Trek y que también estará metido en este embalaje final. Y el Alpecín trabajando para Grops. Ahí lo veíamos también. 1 2 3 cu corredores identificados acá en la parte frontal de la carrera. Así se van moviendo, así se va definiendo esta etapa del Tour eh de Francia. Poco a poco nos acercamos a la meta, la meta de los 211,000 suscriptores, más de 3,000 personas. Yanelson nos va a pasar el dato. ¿Cuántos de esos 3,000 no están suscritos para poder llegar a nuestra meta del día? Ya pasamos, mire, 210,963. Bienvenido. Nuevo suscriptor por acá, nuevos suscriptores que van llegando al camino, se van incorporando para este remate de etapa. Va a ser un remate donde si Dios lo permite y si ustedes lo permiten, estaremos celebrando los 211,000 211,000 suscriptores eh de ciclismo en grande, donde lo verdaderamente grande es el ciclismo. Estamos viendo por acá el movimiento que va haciendo también el equipo del Tetin Emirates, pero un poco más Los hombres que protegen a Tadeepo Gachar. Perfecto. Allí en la ubicación al igual que los del Bisma con la presencia del corredor Jonas Vingegar. Vamos a ir a esta pausa. Nos quedan cada vez menos 35, nada más. 35 suscriptores para llegar a los 211,000. Vamos a esta pequeña pausa, pero usted no se despegue porque se viene la parte crucial, la más emocionante, la definición de la tercera etapa del Tour de Francia. ¿Hasta cuándo? Todavía sirve. Sirve para que nos multen. Y otra multa, mejor comprenos unas cuotas. Descarga nuestra app y solicita tu crédito. Si este crédito lo hacemos posible. A las niñas, niños y adolescentes créeles siempre. Nunca es su culpa. Si tienes sospecha o certeza de abuso sexual, denuncia llamando al 141 o al 123. Alcaldía de Medellín, Distrito de Ciencia, Tecnología e Innovación. Soy Mariana Pajón y te invito a descubrir la nueva forma de moverse por la ciudad. Con las bicicletas eléctricas GWarn un café tan divertido y fácil. Visita la tienda GW más cercana y encuentra el modelo perfecto para ti. 1995, tiempos de gloria. 30 años después, el mundial de ciclismo está de vuelta. Gran fondo héroes del penal y tama 4 y 5 de octubre, encabezado por un lote de cantadores históricos de Colombia. El gran cotice, Olivio Rincón, Ángel Yasir Cabargo, Víctor Becerra, Alberto Cabargo, Abelardo Rondón, acompañando a Abraham Olano, medalla de oro en Guitama, en tierras de libertad, los héroes del pedal, un aniversario mundial. Y estamos al aire en ciclismo en grande. A ver, viene un grupo nutrido ya para la definición. Nos quedan eh 13 km en raya, 13 km para el final de esta etapa del Tour de Francia y vemos la presencia eh de Benepol también, por supuesto, la protección que le van haciendo los hombres de al lado los hombres del Bisma donde destaca el casco rojo de Jonas Bingegar, Team Wellems que ya está metido allí en el paquete, en el gran pelotón y ahí lo vemos también en la parte frontal y los del Intermarchés van tomando la parte derecha de la calzada y van a hacer el trabajo para tratar de llevar al corredor Jirmay al final de la etapa para buscar la definición y la victoria de esta etapa del Tour de Francia, etapa número tres que ustedes viven con nosotros con ciclismo en grande. De a poco se acaban los kilómetros Nieves. Vamos a llegar al momento cumbre, al embalaje final, donde los reyes del embalaje del sprint irán por la etapa. Sí, es efectivamente momento decisivo que vamos a vivir en esa en esa llegada que ojalá no pase nada, pero que es un tanto complicada y que bueno, según estoy viendo el vídeo que ha mandado este escorredor que les he comentado, sí que es verdad que lo veo lo veo un poquito complicadillo, pero bueno, yo creo que ellos que son muy hábiles, sobre todo en estas llegadas, podrán salvar con garantías esa meta. Parte frontal. Simon se está metiendo en la parte frontal. Allí lo vemos. Perfecto. Haciendo el trabajo. Atención que estamos a 25 suscriptores. 25 nada más. Poeta Rubén Darío Arcila para llegar a los 211,000. Yo creo que el premio de montaña, aunque estaba complejo, sí lo vamos a cumplir en el día de hoy. 25 nada más que le dan a la suscripción y llegaremos a los 211,000 suscriptores. Ahí están llegando, ahí están llegando poco a poco las suscripciones al gratín. Es decir, es gratiniano es gratis, no tiene ningún costo y usted opina, propone, pronostica, nos llama la atención, nos complementa algún informe, 11 km van quedando y la cima la cima se va acercando. Ahora tenemos 977, voy a llegar a 80 y nos van a quedar 20 en la suscripción. Muy amable, muchas gracias por acompañarnos en ciclismo en grande. Dos racivos tenemos del lote. La vía es tan amplia que permite ir por un carril a algunos. Hay otros que se van por el carril de la izquierda y están buscando la sombra en este instante cuando quedan 11 km y hay expectativa, todas las intenciones y la ambición agacazapada en este grupo donde vendrá ahora la osadía, la audacia de 15 lance en los últimos kilómetros hay cobertura en los 5 km finales. Iñaki, lo dijimos muy temprano, ¿no? Sí, señor. Y mañana la etapa número uno, la etapa de hoy y la etapa de mañana son tres de las siete que tienen cobertura especial, salvo la de Carcasón que tiene 4 km. Todas las demás son 5 km sobre la línea de meta y en este momento acabamos de cruzar el peor de los horarios de la organización a 42 km/h. Es decir, que estamos a 11 km de la línea de meta, es decir, un retraso de 11 km sobre el peor de los horarios previstos por la organización. Un retrasito ahí a veces en los aeropuertos tiene uno que dormir, pero aquí son retrasitos de 10 minuticos. En fin, pero hay que consignarlo porque la gente guarda todos estos datos técnicos y le da una lectura aparte a esa situación. Lo analizan de otra manera. Últimos 10 km, señoras y señores, con GW hecha para ganadores. Estos últimos kilómetros son presentados por GW Bicicletas, la marca de los colombianos. Hay un Gregory que molesta mucho, ¿no? Mi querido Chudito Cárdenas, que usted lo tiene muy bien identificado, creo que se llama Román Gregory, es del grupama, si no estoy mal, el pedalista. Entran bajo la valla de los 10 km de Continental. Esto no sonas llantas, unos cauchos que se venden por aquí, por todas partes. Y sí, es una llanta. Aquí la veo dibujadita al costado derecho. Entramos entonces sobre esta plata esta tapete final del asfalto para llegar a Dunquerque. Señoras y señores, esto está repleto de historia por todo lado y vuelve Chuito Cárdenas al micrófono. Cuatro nada más, cuatro suscriptores para los 211,000. Vamos que sí, vamos a llegar al premio de montaña de ciclismo en grande de hoy. Tres suscriptores, poeta Rubén Darí Arcila. Lo voy a dejar. Porque se viene el final de la etapa y vamos a estar con 211,000 suscriptores. Ahí me faltan tres. Ahí están escondidos debajo del palo de mangos aparecen dos. Atención, únicamente quedan los dos para el relato final y llegar a los 211,000. Esto lo puede lograr ciclismo en grande. Quedan dos que se me escondieron. Ahora queda uno. Queda uno y estamos en el 999 y vamos a completar con trompetas, con saxofón, con todo lo que tengamos. El 200 siempre nos hacen trampa. Ahí lo tenéis. [Música] [Aplausos] Somos los pogachas del ciclismo. 211. Empezamos la tanda para buscar los 212,000. Y ahora sí volvemos a la carrera. Gracias por la respuesta de toda la gente que se ha suscrito y nosotros venimos al duelo aquí del Saudal. que piensen el día de hoy en su candidato Chuito Cárdenas. Sí, ya vemos el movimiento del Sudal también. A ver, en la parte frontal acá empiezan los trenes a hacer el trabajo final, el movimiento que hacía el equipo del Sular que eh Saudal que protege a Team Merlier. Eh, quieren llevarlo allí a la meta a Timerlier. A ver que acá también se va metiendo, se van ubicando los hombres del Líel Trek que tratan de tomar el control, pero no los dejan los del Sudal que se van colocando al frente para el trabajo de Tim Merlier. Ya veremos aparecer seguramente la presencia de los del Alpesín que todavía no se meten acá en la parte frontal. Más bien el Marin está trabajando de manera fuerte para ir al frente de la carrera. Los corredores, los pedalistas del Bahin 12 que estamos identificando acá a 7 km para el final de la etapa. Todo está lanzado el grupo estirado eh de manera bastante amplia y ya empezamos a ver nuevamente a los corredores eh que también se van ubicando por acá al frente de la competencia. Estoy viendo un movimiento interesante del Cofidis también para tratar de ubicarse de buena manera para la definición a 7 km para el final de la etapa. Profe Ángel Jessica Camargo. Así es, Chuito. Cuando ya estamos a 7 km, 200 m, ya incrementa la velocidad. Eso se trata porque todos ya vienen a entrar a lo que es eh digamos ocupar ese espacio eh los primeros lugares eh dentro del pelotón para asimismo hacer la llegada. Yo veía como el equipo del Emirato ya también estaba armando, protegiendo ese Nils Polis y luego obviamente Team Wellis y a Rueda iba llevándose a Pogachar. Lo mismo estaba haciendo el equipo del del Sou Quid Street, donde aparte de que tiene a un Tirmelier que es especialista para ese tipo de llegadas, pues también estaban ubicando con Matías Catano a Renco Paul en las primeras posiciones. Y ojo porque el Intermanti el equipo de Girma es el más interesado y el que le demos muy atento. Lo que sí me causa un poquito de impresión es no ver al equipo del Alpesín tan insistente. Están golpeados emocionalmente por lo de Pilisin y no los veo en esas primeras posiciones, pero eh aún falta mucho. Cuando faltan 6 km, yo creo que en esos últimos tres los veremos aparecer como siempre lo suelen hacer, lo mismo que el Tred con el señor Milan, que es uno de los grandes favoritos para el día de hoy. Chuito, ya vamos viendo acá el movimiento, a ver que nos quedan 5 km 800 m para el final de la etapa, etapa número tres del Tour de Francia. Ya están apareciendo los del Alpesín, se van a ir ubicando a ver por la parte frontal estamos viendo aparecer alguno de los corredores del Alpesin, pero no de manera contundente como lo habían hecho en las etapas anteriores. A ver si logran allí también ganar eh puestos, escalar y lograr lanzar en esta parte final a Grops, que es el corredor que pudiera meterse. Jirmay también muy bien ubicado hasta los momentos. Jonathan Milán, Merlier y Jirmay. Y allí los tenemos a estos tres. Jonathan Milán haciendo una tercera ubicación en el lanzamiento de su equipo, el LTEG, e ya hacia más hacia la zona izquierda de la calzada. Ahí están los favoritos, los grandes favoritos para buscar la etapa del día de hoy. Jirmai e que cada vez se queda con menos compañía, no tiene muchos hombres de su equipo. Al frente el corredor Jirmai siempre ha sido la tónica le ha ocurrido en estas dos primeras etapas. Se va a venir la definición de la etapa cuando ya nos restan 4 km 900 nieves para terminar la etapa número tres del tour. Aquí hay un mensaje rapidito. Nie GW Bicicletas, entramos a los 5 km finales. Venga. Estos últimos kilómetros son presentados por GW Bicicletas, la marca de los colombianos. Doña Nieves ya, la dama del ciclismo. Sí, sí, sí, sí. Ya se ve como como los trenes se van situando para los sprinters y bueno, que va acelerado, va más acelerado el grupo, es normal, están tan solo a 4 km para la meta y es lo lógico situar los trenes precisamente para ese corredor que va que va a disputar el experiencia. Peligrosito el 1X que se está metiendo por ahí. Ya no sé si traen a Magnus Cornilsen, de pronto ahí entreverado el equipo 1X que es otra cadena de supermercados. Aquí hay supermercados por todas parte. Está acomodándose el L 3, que es otra cadena de grandes superficies y tenemos 4 km 200 m para cumplirse el recorrido del día de hoy llegando a Dunquet que el día de el día que no fue para Philips en el más afortunado. Ya se están dando codito, también se están rozando los nervios, la adrenalina, el cambio de ritmo, el arquea que se pone al frente también, el Cofiris que quiere ganar con Brian Cocuar. Aparece por aquí la camiseta del campeón nacional de Austria. Se mete también Escuchin. Escuinita a sus compañeros a seguir la rueda. Él da codo a la izquierda, a la derecha para el que no le quiten el espacio. Y voy con suito Cárdenas. Me preparo para el último kilómetro. Chis, aquí se va a venir la definición de la etapa. Atención, amigos seguidores de Ciclismo en Grande, el show del embalaje que va a comenzar. El arquea también colocando algunos corredores acá al frente. A ver que se van moviendo el equipo del Arquea trabajando también trasladando algunos pedalistas importantes al frente, pero veo muy bien al Lid Trek también haciendo el lo del trabajo para buscar la posibilidad de Jonathan Milán Profel Jessí. Sí, vemos como también el equipo del Loto, el equipo belga también entra a interactuar cuando hay aló, aló, aló. Se detuvo el lote caída. Se detuvo el lote. Ay, ay, ay. Aquí se dañó todo a 2 km 900. Estamos en los 5 km finales, ¿no? O sea, que todos llegarán con el mismo tiempo. Los de la caída, ¿no? Los de la montonera que se armó allí. La cámara no se detuvo mucho sobre ese escenario. Continúa este chuito. Correcto. La caída. A ver que ha cortado totalmente el grupo. A ver acá para la definición. Ya vemos el movimiento que hacen para la protección de Timerlier. También corredor que sigue manteniéndose acá al frente. Están todos los embaladores. Vemos todavía Renko, Renko, Renko, Renko. Ojo, ojo. Y y Renko también está con la pantaloneta rota. Renco de Benenimpol con el número 21 estuvo en la cadida en la rodada. Hay otro hombre tendido aquí del Bora. Del Bora. 1 2 3 cu media docena de corredores que quedaron fuera, pero llegarán con el mismo tiempo, si es que pueden llegar. Exacto. Tienen tiempo de protección. Perdón, Rubencho, cuando 2 200 se cortó el lote. Quedaron unos 50 corredores adelante, pero están todos los sprinter y los caídos y los cortados llegan con el mismo tiempo del ganador. Ruencho, aquí hay un bora hay un bora aquí de caído que no me suena bien. Tomas. Sí, sí, cómo no. Y ahora sí, definitivamente con estas novedades y las que faltan todavía se abre se abre la puerta de los sustos. No es, no es no es. Aquí está la trampa de la curva, la contracurva, la curva cerrada, la curva estrecha. Vamos a ver cómo la administran aquí los ciclistas que quedaron supervivientes de este colapso que sufrió el paquete. Insiste Jonathan Milan en ganar posiciones. Va al frente sobre el lado izquierdo y quiere ganar la etapa en el día de hoy el gran corredor de 24 añitos de edad, campeón olímpico en Tokio en la persecución campeón de No, este ya ganó. Vamos a ver si no se lo malogra nadie. Entra con todo su tren con Sony viene la rueda. El líder Trek entrando ya a la al tapete de los últimos kilómetros empiezan a aparecer las fieras sobre el costado derecho. Allá vienen los hombres del Jiko. Aguanta, aguanta con Sori, el hombre que ha servido también como gran medallista en Tokio y en París en los Olímpicos. Ahora tiene que salir desde atrás Jonathan Miglan, pero ya viene el líder, el líder de la carrera, Matthew Wonder Derp. La curva, la contracurva. Sí, está aquí. Ojo que se pueden caer. Se viene Matthew con mucha fortaleza, mucha fuerza por el centro, pero aquí Alberto Dainés se le están levantando el embalaje los hombres del Tudor. Vamos a ver si aguanta desde atrás. Puede salir disparado. Ay, se cayeron en la curva. La trompa mortal. Iba a ganar Jonathan Miller. Se cayó medio lote. Entra con toda atención en el duelo con Pascal. Aerman, Akerman. Aman. Yo Pascal. Me parece que ganó el alemán. Le ganó a Jonathan Milan. Reconfirmamos. Se cayó medio lote. Esto es una tragedia, mi querido Iñaki. Sí, la situación la habíamos anunciado. Había sido Nieves quien nos había explicado que esa curva era terrible. Y bueno, al final son las circunstancias del ciclismo. El equipo del Lidl Trek vuelve a quedarse, pues eh es Team Merlier, aparentemente. Sí, Timer que logra adelantarse al corredor del Lidl Trek, Jonathan Milan. Así que bueno, eh increíble lo que ha sucedido hoy con la caída de Renko Benepol, con la caída esa en la penúltima curva. La situación verdaderamente dantesca en esta etapa. Merlier, Merlier, Merlier. Sí, exactamente. Es el hombre que remata, lo confundimos con Agerman y es el ganador de la etapa por encima de Jonathan Milan. Merlier, el hombre del Saudal al que le trabajaron todo el día. Mi querido Ángel Yasir Camargo. A ver, les doy los 11 primeros de la etapa que han sido Team Merlier 4 horas 16 minutos 55 segundos. Segundo, segundo Jonathan Milan. Todos ellos con el mismo tiempo. Tercero, Filba House. Cuarto Soren Barc. Quinto Pavel Bnerto Vinm. Séptimo, Caden Grover. Octavo, Dani Popel. Noveno Pascal Akerman, 10 Mauri Capiot y 11 Alberto Daines. El hombre del Tudor que alcanza a meterse entonces en la casilla número 11. Merlier cabeseando sin en la potencia de otras veces. Apenas alcance el segundo lugar, el pedalista del Líel Trek y Tim Merlier consigue el objetivo el hombre de la camiseta blanca, el campeón europeo. Exactamente, campeón de Europa, mi querido Chubito Cárdenas. Así es, una gran victoria entonces para Tin Merlier, lo decíamos, trabajaron muy bien, ¿no?, para él y terminó al final en ese embalaje sensacional junto a Jonathan Milán para conseguir la victoria de etapa en el día de hoy. el corredor Team Merlier. Eh, allí nuevamente cuando nos muestran la repetición de la acción y Jonathan Milán que se quedó apenas allí a segundos de la gloria de una nueva victoria y una etapa que termina nuevamente eh con situación de caída. Había estado muy tranquila en general, pero acá las caídas que nuevamente aparecieron, pero le dan la victoria a Tin Merlier en el día de hoy, poeta Rubén Darío Arcila en una definición sencillamente espectacular. Merlier Milan Bau Hoaus dado por nieve ya. Waren Call cuartó y en el quinto Bner, el pedalista que entra entonces en la quinta casilla con la placa 193, golpe de riñón de Tim Marlier que lo convierte en el ganador de una etapa llena de accidentes, un retiro muy importante y en fin, algunas novedades también en la clasificación de la montaña. Tenemos otro paisaje, mi querido Chuito Cárdenas, ya aquí en el micrófono de Ciclismo en Grande. Sí, en este caso ya despidiéndonos, nos vamos a conectar con Deporte Total, así que la jornada sigue y bueno, viviendo esta tercera etapa de el Tour de Francia, eh más allá de lo ocurrido en la etapa, la tranquilidad que de alguna manera deparaba la etapa, pues tiene estas situaciones de caída y que da con el retiro de Jasper Philipsen como la noticia más trascendental en el día de hoy en la jornada de tres de El Tour de Francia. Merlier por el centro, codo a codo con el pedalista Jonathan Milan. Ahí entran finalmente y es un golpe de riñón muy cerradito, un cuarto de rueda. Con eso gana el pedalista que levanta la mano, pero antes se habían ido al piso varios correderos, entre ellos hay uno de las tanas, Simone Velasco, creo que quedó por allá tendido y se levanta uno del lote tratando de esquivarlo. Aquí hay mucha carrera para transmitir. Vini Germ quedó con las ganas, ¿no? Ya en una posición bien relegado el pedalista africano, mi querida Nieves Bolla. Sí, efectivamente, el mayó amarillo sigue en manos de de Matthew Vanerpool. Eh, la camiseta verde estamos indecisos porque no lo tengo aquí muy claro según lo están dando. Eh, el mayor de de la montaña Team Wellens, el blanco Kevin Baukelan. Aquí me están dando el mayor verde como Jonathan Milan. Así es que bueno, vamos a ver si si hay cambio ahora según estoy refrescando en este momento la clasificación. Hay un corredor de que sufrió un golpe contra las vallas que está siendo atendido y parece que puede ser el próximo retiro porque están ya los médicos llamando a la ambulancia. Eh, fue un corredor que llevaba una camisa blanca previsiblemente del Total Energies que saltó por encima de la valla de protección en esa penúltima curva antes de la llegada a línea de meta. Y un grupam que viene andando con la bicicleta en la mano. Allí viene otro cofidis, pero este que viene del grupo má con la con la bici en la mano se supone que es que no puede que no puede montarla o que tiene avería. La verdad es que era cierto lo que decía ese escorredor, que la llegada era verdaderamente caótica. De acuerdo. Mire usted, trampa mortal, decía él, ¿no? Potente trampa mortal. Y mire, más de uno quedó por fuera y medio lote se queda en el piso en la última curva. Está pronosticado toda la mañana estuvimos hablando del tema, inclusive en la apertura de la transmisión fue la primera nota que destacó doña Nieves Moya. Vuelvo con Ángel Yasir Camargo, triunfo de Berlier. Ángelí. A ver, Rubencho, eh, pues realmente una etapa muy asientada. Ahí si digamos que eh la Comisión Nacional de Ciclistas Profesionales en esto del último kilómetro sí pueden intervenir. Obviamente en todo el recorrido es muy difícil por cuestiones económicas, publicitarias, en fin, pero en el último kilómetro sí ellos debían de poner eh digamos unas condiciones de seguridad para los corredores y y en eso no se debe, o sea, ¿por qué hacer una llegada con tantas trampas? ¿Para qué? Veíamos como faltan 2,m5. Van por una carretera de en una línea recta de, me atrevo a decir, 12 m. Es un supuesto y de un momento a otro le ponen dos vallas y las reducen a tres. ¿En qué cabeza cabe hacer eso? De 12 a tres. Dejen eso, dejen eso. ¿Para qué hacen esa esa mano de curva y contracurva? Hombre, por más amplia que sea, ellos vienen a altísimas velocidades y ocurre lo que tiene que ocurrir sin necesidad de exponer al deportista. a ese riesgo. Bueno, ya en cuanto en cuanto a la parte digamos de la etapa, la parte técnica, excelente el trabajo que hizo el Suda, lo venía destacando inclusive encabezado por el mismo Renko. Yo vi a Renko por ahí organizando sus compañeros hacia delante y se aprovecharon del trabajo que venía haciendo el Trek y obviamente pues es un justo ganador. gana. No fue fácil, eh, fue por el bendón, el golpe de riñón que le da el triunfo a Timelier ante un potentísimo Milan que lanza el embalaje muy lejos, igual que Jiri Birmal y obviamente la sorpresa si es Pilver House, aunque es rápido, pero también estuvo ahí muy cerca haciendo ese tercer lugar en la etapa. Rubencho, muy bien. Este es el le doy la general más o menos los 10 primeros. Les recuerdo que puntos efectivamente son para Jonathan Milan, el mayor de puntos y el de la montaña ya habíamos hablado que para Team Wellens. Y en cuanto a la general, primero Matthew Vanerpool 1255 37 segundo Tadepo Gachar 4 segundos tercero Jonas Bingengar 6 cuarto Kevin Baukelan 10 segundos quinto Mateo Jorgenson con el mismo tiempo. Sexto Enric con el mismo tiempo. Séptimo, Juset Blackmore del Israel con 41 segundos. Octavo, Tobías Johansen con 41 segundos. Noven Veno con el mismo tiempo y décimo Nelson Powells a 49 segundos. Este sigue a los mismos 49 el pedalista de los Estados Unidos, hombre del Education Eipos el pedalista que es la cabeza visible de ese conjunto ante pues la el escaso rendimiento de Ben Hailey que no está en su mejor momento, por lo menos en esta primera semana. el ciclista irlandés. Bueno, algunos descontaron, ¿no? Estaban a 49, ya se acercan a 41. Están por ahí estrechando un poco más la clasificación general. Dígame, Rubencho. Claro que la clasificación general eh yo diría que como quedaron algunos cortados y aquí la manda el sistema automáticamente lo que le registra el cheat. Entonces, yo pensaría que esta clasificación no es, digamos, es provisional, no digamos que va a ser la la que va a aparecer más tarde en el Boletín Oficial debido a todos los cortes, las caídas, donde los comisarios tendrán que revisar videos y empezar a a ubicar a cada uno en el sitio al que les corresponde de acuerdo al reglamento. Rubencho, eso ya lo decimos todos los días, que es una clasificación provisional, tanto la de la etapa como la de la meta. Las otras cosas, ¿no? Las restantes mayor, no, pero esas dos efectivamente son provisionales, o sea, que no hay ningún problema. Eh, digo, digo, Rubencho, que miremos la etapa de mañana. Ah, correcto. Le echamos un vistazo al recorrido que viene para este día martes. Luego el miércoles tendremos la primera contrarreloj individual de esta cita del altura en su versión número 112, doña Nieves Moa. ¿Qué características tiene el dibujo de mañana? Pues venga, la cuarta etapa, Minetropol R. Es una etapa que tiene 174,2 km, pero que se divide en dos partes. La primera parte así un pelín rompepiernas para llegar al kilómetro 128 donde nos encontramos una cota de cuarta categoría, la cota de Yaquetil, 3,5 km al 3,6%. Posteriormente en el 143 el sprint especial de San Adrín. para llegar al 146 con el premio de montaña de tercera categoría, cota de Belbú. Posteriormente nada, seguidito en el 154 nos encontramos la cota de Boncurs de cuarta categoría. Ya entramos en el kilómetro C 162 con la cuarta categoría, otra cota de la Gran Maré y luego en el kilómetro 169 el último de tercera categoría que es el Rampe Sanari 10,6%. Por eso decía que se divide en dos partes. La primera parte absoluta más o menos tranquilidad. con una etapa un tanto rompepiernas. Aquí estamos viéndola y la segunda, el segundo trozo, pues ya a partir del kilómetro 128 vienen un poco las cotas de diferentes categorías. Correcto. Es todo un territorio, es todo un territorio apache eso ahí sí que va a haber eh varios problemitas para los que quieran mantener la posición. O sea, que bueno, eh, trampas a Granel en esos últimos kilómetros de la etapa de conlegada Rua. Sí, se pone ahí el camino más culebrero después de más allá de la mitad del recorrido. Hoy hemos tenido una etapa de promedio bajó la de históricamente el nivel, el ritmo de carrera más bajó en los últimos tiempos. Por debajo, ¿cuánto? 15 minutos. 20. Fueron 39 minutos. eh 39,5 km eh porh, es decir, que fueron casi 11 km eh más lento de lo que debía. Perfecto. No tuvimos grandes fugas en el día de hoy. La única fue la de Tinel, el hombre del equipo de Emiratos, que aseguraba en esta forma la montaña, los puntos de la montaña en el único premio era de tercera, ¿no? En el día de hoy de tercera o cuarta. De cuarta. De cuarta categoría. De cuarta categoría. Los de tercera fueron ayer, dos de cuarta y dos de tercera. En fin, ahí poco a poco vamos resumiendo. No sé qué se nos queda por allí en el tintero. Ya se nos fue Ángel Yasí también está por aquí Nieves Moya. Ya. Entonces, para el último tramo de la información hoy que tuvimos Tour femenino también en el Giro de Italia, Doña Nieves. Así es, efectivamente. Pues bueno, lo que sí les puedo decir es que no podemos dar más clasificación, es obvio, precisamente por la caída. Y tan solo nos han cifrado 36 corredores en la etapa, lo que quiere decirse que entre ellos no he visto absolutamente ninguno de los corredores latinoamericanos. O sea, que bueno, pues eso por un lado y luego por otro sí ya dijimos que que había habíamos tenido el Giro Italia, que bueno, les puedo volver a a decir que ya la había guardado, pero bueno, aquí voy a ver voy a ver si lo encuentro porque la había ya la había ya guardado, pero bueno, vamos a vamos a ponerlo aquí a ver el tour de Francia femenino. que no lo encontramos, pero ahora lo encontraremos. Ajá. El Si quieres le echo una mano Nieves. La ganadora fue la ahora eh Ana Henderson es la corredora del Lidl Trek que se hizo con la etapa y también con el liderato. Segunda fue Lixin Miremont y la tercera Soraya Paladín. La clasificación general queda encabezada por Hannah Henderson del equipo del Lidl Trek, segunda la que era líder hasta ayer del Movistar Team Marlin Ruer y la tercera, la italiana Elisa Longborgin y del equipo del UAE. Ya nos han dado más clasific más clasificados. Por ejemplo, en el puesto 71 ha entrado Tadeepo gachar, pero con el mismo tiempo que el ganador. O sea, que ya les he dicho que que a todos ya habíamos hablado que iban a nadar el mismo tiempo. Pues en el 74 Eduardo Sepúlveda ha entrado, eh, luego tengo por aquí a Santiago Voyrago en el kilómetro 93, uy, perdón, en el en el puesto 93. Y más adelante tengo por aquí, vamos a ver que sigo pasando. Tengo en el 132 Jonathan Arváez, en el 131 Enrias, fíjese. Eh, vamos a ver que tengo alguno más por aquí. a Ines Rubio en el puesto 152, a Jol Tejado en el 162, a Sergio Iguita en el 164 y como he dicho, todos ellos en el mismo tiempo que el ganador de la etapa. Perfecto. Último comentario, Rubencho. No hubo ganador de la combatividad. Los jueces decidieron que hoy nadie se merecía el premio de la combatividad, así que queda desierto para el día de hoy. Otra que queda para la historia. Anécdota. Ah, una etapa que fue tan pesada que ni combatividad tuvo para destacar. Claro, nunca la hubo. Bueno, el único que presentó alguna combatividad fue Timeles, pero inmediatamente se recogió. Apenas pasó el premio de montaña y si se lanza. Bueno, no era lo ideal, además por la estrategia de Emiratos Árabes que tiene en Pocachar su máximo exponente para este Tour de Francia. Creo que cerramos pendientes de Renco porque me parece que de pronto nos llega alguna noticia en cualquier momento, ¿sí o no? Bueno, a mí me llegará la noticia para ahora en la agencia me llega la noticia de todos los accidentados y etcétera, etcétera. Y sobre todo teniendo en cuenta que en medio está Renco Benepol, a ver qué es lo que nos cuentan y a ver quién es el corredor que se le va a llevar, perdón, que se estaba quejando del brazo izquierdo. En teoría no es el lesionado de la cadera izquierda, pero de todas las maneras también ver quién es el corredor ese del mayó blanco que estaba tirado en el suelo en la meta. Es verdad. Ay, de mayó blanco Kevin Boquel. Sí, sí, sí. Oh, no sé. Pues mire, ahora que lo dice, yo pensaba que era un corredor del eh del Total Energies, pero ahora que lo menciona puede ser Baukelan el que terminó bastante aporreado porque yo lo vi volar por encima de las vallas. Sí, sí, desde luego fue tremendo. Como hay varias blancas, hay mucha camiseta blanca del total el ciclista que pudo haber quedado entonces por fuera. Y atentos a lo de Renco Even Paul, que en cualquier momento nos dan algún parte los hombres del Sudal que están celebrando por un lado, pero se ponen tristes por el otro. Esto es así, unas de cal, otras de arena. No sé, Nelson que se nos queda pendiente ya para el remate con 211,051. Vamos caminando hacia los 21. ¿Cómo? Ah, falta eso no más. Muy amables, muchas gracias, señoras y señores. Mañana a las 7 de la mañana estaremos con la cuarta, cuarta etapa preparándonos para la Contraudo del domingo con muchas novedades, con grandes ausencias, mucha caída, mucho nerviosismo. La trampa mortal que anunciamos se dio en los kilómetros finales. Curva y arma para desequilibrar el lote en el embalaje. Sin embargo, los que habían trabajado toda la mañana, los del Saudal, alcanzaron la victoria. Muy amables a todos. Muchas gracias, buena suerte y buen camino. Ah. [Música] [Aplausos] [Música]
3 Comments
Hay una persona en el grupo de narradores que es causa de discordia
Bunas tarde le escribe Sargento Jubilado José Luis Quintana desde Tinaquillo Cojedes Venezuela
Muy buenas tardes le saluda Antonio balza desde Carabobo Venezuela muy buena la trasmisión felicitaciones