Сын прокатился на камеру, наконец то увидел, как это смотрится со стороны.
Желающим оказать помощь в развитии темы БУСТИ https://boosty.to/andreipetrovskiyy/donate.
Ровно пять лет назад в 2020 году мы с сыном решили собрать первый веломобиль, чтобы можно было возить его в школу, которая находится в трех километрах от нашего дома в соседней деревне.

В следующем году начали собирать веломобиль, чтобы он с 14 лет мог сам ездить в школу

В этом же году собрали веломобиль для наших друзей

Который пришлось переделать через год эксплуатации

Далее, мы начали собирать веломобиль четырехколесный одноместный более комфортный веломобиль.

Через год эксплуатации одноместного веломобиля пришил к выводу, что наиболее удобным для эксплуатации будет двухместный четырехколесный веломобиль

В это же время возник вопрос, как сделать обычный велосипед более удобным для эксплуатации в сельской местности и за несколько дней переделали обычный складной велосипед в электровелосипед оригинальной конструкции

В этом же 2024 году начали сборку трехколесного веломобиля с фрикционным двигателем для людей с ограниченными возможностями

В ноябре месяце 2024 года, по просьбе жителя соседней деревни приступили к переделке электроскутера в одноместный трехколесный веломобиль.

Сборка веломобиля из электроскутера подходит к своему завершению…

Добрый день, мои дорогие подписчики, 
гости канала. Ну вот наша семёрочка, да, небольшую модернизацию провёл. Ну 
кто кто уже смотрел прошлые ролики, видел, да, крыша крыша у нас появилась. Вот там 
где-нибудь сниму, как сын прокатится по дороге, там попозже посмотрите. Ну, свет фары, 
кстати, очень ярко горит, да. А что я тут сделал? Я включил вот такой переключатель. 
Видите? Это переключатель. Ну, брал ручку тормоза и туда. Вот. И теперь, если натянуть, 
Ой, тут вот такой сколхозил вот такую систему. О, сейчас микрофон перестав. 
Сколхозил вот такую систему. То есть вот сюда, здесь крепится тросик, сюда вот 
головку приварил. И теперь, если по мокрой дороге ехать, то сейчас оно, в принципе, свободно. 
То есть натяга нету, поэтому оно нормально едет. Немножко подклинивает и вполне нормально 
едет. Если здесь вот вот так рытяжок потянуть до щелчка, то вы видите, натянулось и теперь 
теперь оно уже прижалось достаточно сильно. И я думаю, что в принципе для мокрой дороги 
это должно быть достаточно. Единственное, что сейчас у нас нету мокрой дороги, но 
по траве едет. Это я уже испытал. Вот такая вот лёгкая модернизация. Какие выявлены 
недостатки? Ну, надо делать ещё вот здесь вот, вот здесь вот надо делать упор, то есть площадку. 
И вот такой упор будет, потому что раскачивается всё-таки крыша на ямках, особенно по ровной 
дороги нормально. По ямкам её, конечно, колбасит. Я вот здесь вот приварю пластины вот так 
вот. И на болты она будет здесь пластина будет, здесь пластина и на болтах она будет крепиться. 
То есть съёмная крыша будет. Вот. Что вам ещё показать? Ну, собственно говоря, пока и 
всё. Особо нету времени. Хотя сейчас вот разгрёбся практически всё отремонтировал. 
Там вроде как надо будет велосипед одному человеку хорошему электрифицировать, но 
это пока в перспективе. А пока вот так вот. Что касается обещанных обзоров, то вот я 
хочу вот эту болгарочку снять обзор. Она у меня проработала уже больше года. Вот можно 
этот аккумулятор, кстати, очень дешёвый. Он мне достался там за какие-то копейки. Вот 
шестиамперный якобы. Ну, попробую снять, как это получится, и выложить на бусте вот этот 
вот болгарку. Разберу её, посмотрю, в каком она состоянии. Вот такой вот у меня планчик. Так что 
и желающие переходите на бусте, подписывайтесь, кому интересно смотреть на такую на такие приблуды 
обзоры, что именно в процессе эксплуатации. То есть это не просто как бы купил там, показал, что 
это будет, никто не знает. Это именно вот ни разу не разбиралась. Год отработала, сегодня хорошенько 
поработала. И что с этого получилось за год? Ну, следующий обзор, наверное, сделаю вот на эту 
болгарочку. Это у нас маленькая последний, кстати, камешек остался. Вот. Вот на эту буду 
делать болгарочку маленькую такую. Ээ тоже бесщёточная. Я её брал, вы знаете, я её брал тоже 
зимой, наверное, тоже она хорошенько поработала. тоже стоит разобрать и посмотреть. Он брал без 
аккумуляторов просто тушку. Вот и посмотреть, что с ней стало за это время. Попилила она добро. Я ей 
в основном мелкое всякое пилю, потом поликарбонат пилю, алюминий подпиливаю. Ну вот такая вот 
игрушечная болгарочка. Ну что, мои дорогие, на этом всё. Пишите комментарии, подписывайтесь, 
делитесь. Всего доброго. До новых встреч. Просили показать, как это смотрится со стороны веломобиль 
с крыше. Его сынок мой, сынулька поехал. Ну как бы, ну сам первый раз, на самом деле, смотрю. Визуально получается вообще 
места не занимает. Да. Мне просто важно, как мене на дороге видно, а так толком 
непонятно, если тебя не снимают. Так, на месте развернулся. Вот. Вот 
это вот интересно, как это смотрится. О, свет включен. Кстати, яркий свет, на удивление. Вот так вот. Ну, я вам скажу, для его 
роста, конечно, маловато. Коленки торчат. Я сижу более компактно. Всё-таки сын вырос. Поехал. Ну-ка, давай ещё раз. О, развернулся на месте практически. Сейчас вон машина едет. Едет машина. Вот так вот.

5 Comments

  1. Интересная задумка, такого я еще у вас не видел, будет интересно узнать как справляется такая защита с осадками. Было бы еще лучше если бы крышка как то быстро снималась и надевалась.

  2. мне эта модель нравится больше. Выглядит презентабельно и компактно, при этом комфорта больше чем на обычном велосипеде. Но я бы всё-таки поставил фэт или полуфэт колёса, так и устойчивее и подвеску не надо делать. Но по сути этот тип велосипеда и популярен в США среди старшего возраста.

  3. Идея! (как всегда сумасшедшая)
    Нагугли как выглядели Польские крылатые уланы и сделай первый Крылатый веломобиль..
    Якобы крылья позволяют сделать веломобиль заметным на дороге и при наличии попутного ветра увеличивает скорость. Если же еще добавить механизм что разворачивает крылья при торможении или повороте..
    Как минимум – Это будет красиво и фото многие опубликуют в соц.сетях!

Leave A Reply