Kein Plan, kaum Training – 110 km Cyclassics Hamburg 2025

Mein erstes Straßenrennen: Hamburg Cyclassics 2025 🚴‍♂️ – 110 km ohne richtige Vorbereitung!
Wie ich spontan an den Start ging, mit meinen Kumpels Hamburg unsicher machte und am Ende mehr Race-Feeling bekam als gedacht.

Ziemlich spontan habe ich mich nur drei Wochen vor dem Start angemeldet und stand plötzlich mit meinen Kumpels am Start in Hamburg. Wie es mir ohne richtige Vorbereitung ergangen ist, wie sich das Rennen im Fahrerfeld angefühlt hat und warum ich am Ende trotzdem richtig Spaß hatte, seht ihr in diesem Video.

Vom Start in Hamburg, über die legendäre Köhlbrandbrücke, raus aufs Land und wieder zurück in die Stadt – die Hamburg Cyclassics 2025 waren für mich eine komplett neue Erfahrung. Windschatten, Gruppenfahren, Race-Feeling und am Ende eine ganz besondere Überraschung…

Das Wichtigste für mich: Die Atmosphäre, das gemeinsame Fahren und dieses besondere Gefühl, auf abgesperrten Straßen durch Hamburg zu fetzen.

Obwohl mein Herz eigentlich fürs Mountainbike schlägt, war das garantiert nicht mein letztes Straßenrennen.

Habt ihr selbst schon einmal bei den Cyclassics oder einem Straßenrennen teilgenommen? Schreibt’s gerne in die Kommentare – ich bin gespannt auf eure Erfahrungen!

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Ich bin noch gar nicht so lange auf dem Mountainbike unterwegs und hab noch viel vor. Egal ob MTB, E MTB oder Gravel Bike – ich nehme euch mit auf meine Bike Abenteuer quer durch Europa und darüber hinaus.#HamburgCyclassics #Cyclassics2025 #Straßenrennen #ErstesRennen #Rennrad #Cycling #freerideflo

Leute, was geht ab? In diesem Video nehme ich euch mit auf das C Classics in Hamburg 2025. [Musik] Ich bin natürlich nicht alleine auf so eine warwitzige Idee gekommen. Mit dabei ist Torben, der an allem Schuld ist, das sei schon mal gesagt. Der hat mich nämlich vor, ich glaube, drei Wochen oder so gefragt, ob ich Lust habe an diesem Event hier teilzunehmen und ich, weil ich irgendwo in Sardinien war und mir die Sonne auf dem Kopf geschienen ist, habe halt ja gesagt. Ich habe mich gerade für das Cassics Hamburg angemeldet 2025. Ich weiß nicht mal so genau, was es ist. Das ist ein Straßenrennen, wo jeder dran teilnehmen kann. Es gibt auch ein Profirennen, aber es gibt auch für so Schlurche wie mich äh die Möglichkeit dort zu starten. Es gibt eine 60 km Runde, eine 110 km Runde. Mit dabei ist außerdem Jarle, Jannick und Frederik. Als seitdem der diese Brille und den Helm aufh, ne, sieht der richtig schnell aus, ist muss man schon sagen. Wir vier haben uns überlegt, die 110er Runde morgen, das ist eine richtig gute Idee. Ob das so ist, ich weiß es ehrlich gesagt nicht. Mein Rennrad habe ich vor vier Tagen abgeholt, das habt ihr im letzten Video gesehen. Schwalbe hat Reifen dazu gesteuert und TPU Schläuche. Ich konnte mir hier auf dem Eventgelände in Hamburg einen richtig schnellen Helm von Abus abholen. Die Jungs fahren alle mit Gravel Rädern, wobei man dazu sagen muss, der Torben hat sich so ein kleinen Sleeperbild gebaut. Also man sieht der Karre nicht an, was die alles kann. Also, ich meine, das Rad wird äh verkauft im Laden mit Schutzbleächen. Ich habe da ein paar Änderungen vorgenommen, dass es äh immer noch relativ ja gravelastig aussieht, aber dann doch auch ziemlich sportlich ist. Einmal mit Carbonlaufrädern noch mal ein bisschen Gewicht rausgeholt mit der Stram Gruppe inklusive Wattmessung, dass ich auch sehe, was ich dann morgen trete. Dann noch Lenker und Sattel dann auf mich angepasst und die Schutzbleäche abgebaut. Das hier schon mal die Startnummer. Guck mal Free Flo, was sagst dazu? [Musik] Wir haben Verpflegung bekommen von Schimpanzi. Das heißt, wir haben Gels am Start, wir haben Riegel am Start. Torben hat sich sogar noch einen schnellen Haarschnitt verpasst. Richtig schnell. Wir waren heute Eisessen. Wir haben heute Abend Nudeln gegessen, alkoholfreis Weizen getrunken. Wir sind also bestens vorbereitet, bis auf ein kleines Detail. Wir haben nicht so viel trainiert. Wir werden einfach morgen alles auf Ausrüstung, auf Verpflegung, auf Material setzen und hoffen, dass wir irgendwie durch die Nummer durchkommen. Ich haue mich jetzt ins Bett. Es ist nämlich mittlerweile 11 Uhr und der Wecker klingelt morgen um 5:30 Uhr und dann Chaka. [Musik] Nach zwei Brötchen mit Marmelade und einem kleinen Smoothie ging es dann um 7 Uhr los. So Leute, wir stehen jetzt am Start. Ein paar Minuten später rollten wir schon durch die Zeitnahme und so begann mein erstes Radrenn. Und wir rollen Leute bei bestem Wetter. 110 km stehen heute auf der Uhr. Schauen mal, was passiert. Und was soll ich sagen? Es fühlte sich definitiv irgendwie anders an als erwartet. Erstmal ging es ganz entspannt aus Hamburg raus und während wir so dahin rollten, war ich vor allem damit beschäftigt, überhaupt erstmal zu checken, was um mich herum alles abgeht. Nur um kurze Zeit später dann festzustellen, dass wir den ersten Mann schon verloren haben. Man verloren. Freddy fehlt gerade. Wir müssen ein bisschen warten. Ja, Leute, ihr habt’s gehört. Den ersten Mann haben wir leider gerade schon verloren. Der hat schon muss schon abreißen lassen nach den ersten Metern. Vielleicht ist hat er sich auch irgendwann getümmel verirrt, weil es ist schon echt viel los. Wir haben uns aber dazu entschieden weiterzufahren, weil wir auch nicht genau wissen, wie was warum. Ich de Video echt jetzt? Ach was, geil. M Der erste kleine Anstieg führte über die Köhlbrandbrücke und als wir uns oben alle wieder versammelt hatten, ging es erstmal raus aufs Land. So Leute, weiter geht’s bei schönen 35 bis 40 km/h. Es ist ultra krass, wie das ist, wenn man so ein Pulk fährt. Es zieht ein einfach so mit. Ich fahre hier ganze Zeit in so einem Herzfrequenzbereich von keine Ahnung 120 bis 130 oder so. Ja, und es fühlt sich einfach echt entspannt an. Man ist aber so schnell unterwegs. Geile abgesperrte Straßen. Man kann einfach rollen lassen. Schon gutes Feeling, muss ich sagen. E macht schon richtig Bock. [Musik] So, das große Feld teilt sich langsam ein bisschen mehr auf. Es entferrt sich und es bilden sich erste kleine Grüppchen. Komm, mal ran da ran. Der Knackpunkt, um möglichst Energiesparn voranzukommen, war definitiv Windschatten. Es war zwar verhältnismäßig anstrengend, die Lücken zuzufahren, wenn man es dann aber wieder in den Pulk geschafft hatte, war erstmal wieder 100 Watt und gute Zeit. Hier ist wieder entspannter. Und so lief das dann einfach weiter. Mal ganz entspannt in einer Gruppe und mal davor, was definitiv auch Spaß gemacht hat. Ja, Leute, irgendwie bin ich jetzt vorne gelandet. Komm, komm, komm, komm. Bei Kilm 45 gab es den Snack, der direkt gezündet hat und so langsam begann sich auch unsere Gruppe mehr und mehr auseinanderzuziehen. Vit weg. Ja, auch weg oder was? Ist schon keine Ahung 50 100 m hinter Torben auch weg, ne? Ja kommt auch nicht meh ran. Aber J soll wir behalten. Ja, aber ist Torben halt abreißen lassen oder weiß nicht, aber ich habe ih erst noch überholt. Ja, Torben. Ja, dann bin ich kurz nur weitergefahren. Normales To. Ja. mitbekommen. Wir haben den nächsten Mann verloren, wie es scheint. Wir finden ihn zumindest nicht wieder. Uns ist dazu entschieden, hier in der Gruppe einfach mal ein bisschen mitzurollen und dann mal gucken, vielleicht kämpft er sich wieder ran. Als dann irgendwann klar war, dass ich unsere Gruppe nicht mehr zusammenfinden würde, bin ich alleine losgefahren. Irgendwie war das Training auf Sardinien doch effektiver als gedacht, oder es lag einfach daran, dass ich die erste Hälfte des Rennens in einem ziemlich niedrigen Pulsbereich gefahren bin. Jedenfalls konnte ich mich ganz gut nach vorne arbeiten. So Leute, letztes kleines kleines Bergstückchen hier, wenn man so will. Zumindest geht’s bisschen Berg auf. Und je länger ich unterwegs war, desto mehr habe ich dann auch gecheckt, wie das in diesen kleinen Gruppen mit dem Abwechseln funktioniert. Und so langsam kam dann auch irgendwie Raceefeeling auf, was tatsächlich noch mehr Spaß gemacht hat, auch wenn ich von den ganzen Handzeichen, die alle ständig um mich herum machten, nur die Hälfte kapiert. Oha, jetzt kriegen wir Gegenwind. Jetzt wird’s spannend. So langsam platzen ein paar Leute weg. Ich habe mich jetzt hier irgendwie so einer flotten Truppe angeschlossen. Huiui, Alter, bisschen anstrengend jetzt gerade. Im Nachhinein betrachtet, habe ich mir fahrerisch wahrscheinlich einige Patzer geleistet, vor allem als es dann gegen Ende mit ordentlich Dampf wieder über die Köhlbrandbrücke ging und ich einfach im Eifer des Gefechts bei Puls 170 nicht kapiert habe, dass ich hier vorfahren soll. Aber hey, das nächste Mal weiß ich es besser. Die letzten Kilometer durch Hamburg machten dann noch mal richtig Spaß. Vor allem da die Stimmung an der Strecke immer besser wurde, je näher wir dem Ziel kamen. Und dann kam es ziemlich genau 1 km vom Ziel, wie es kommen musste. [Musik] Ja, Leute, wie der Zufall so will, ist kurz vor der Zieleinfahrt leider der Akku der GoPro leer gegangen. So ist es in Ziel bin nicht trotzdem gekommen. Eine Medaille gab es auch noch und unterm Strich auf jeden Fall geile Nummer. Ey, hat mega Bock gemacht, ehrlich gesagt. Hätte ich nicht gedacht, dass mir das so viel Spaß macht. Ich weiß nicht mal warum, aber ähm ja, mal schauen, was wir als nächstes so anstellen. Am Ende habe ich 3 Stunden und 9 Minuten gebraucht für die 110 km und hatte einen Durchschnittspuls von 138 über die gesamte Zeit. Es wäre also definitiv mehr drin gewesen. Viel interessanter war für mich aber die Tatsache, dass ich diese Werte und die Zeit erst viel später nachgeschaut habe und bis heute nicht weiß, auf welchem Platz ich eigentlich gelandet bin. Was für mich bei der Nummer hier den ganzen Spaß ausgemacht hat, war einfach dieses Feeling mit all den Leuten unterwegs zu sein, auf abgesperrten Strecken durch Hamburg zu fetzen und alles drumherum. Auch wenn sich unser Slow Cycling Club erst dann nach dem Rennen bei einem Bier wieder vollständig zusammengefunden hat. Was soll ich sagen? Also die Berge mich ganz schön. Jetzt freue ich mich erstmal wieder aufs Mountainbike, aber das hier war auf jeden Fall nicht das letzte Straßenrennen für mich. Danke auch noch mal an alle, die hallo gesagt haben und ansonsten habt eine gute Zeit und nutzt den Sommer. Bis dann, macht’s gut. Ciao. [Musik]