Vuelta a España – Stage 20

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#ciclismo #lavuelta #cycling

chegar a hora, Zé. [Música] Ven, vamos embora. 1150 [Música] nada. [Música] [Música] La cur. [Música] tem que ser branco. Foda-se, o mosquito de dias e mosquito de dia. Que é que eu vou contar isto? Até os mosquitos já estão mutados. F. Onde é que vi este gajo? [Música] [Música] [Música] Vamos. [Música] Oh, estamos embora. Eh, vou andar a subida do V andar aquí, pero no he subido nunca. Tú me imagino que tampoco entonces no tampoco. Hasta nada cerrada y hasta ahí. Bueno, pues nada, pues vamos a la faena, ¿no? Venga, vamos ahí. Bueno, pues preparaos para vivir la épica. Para mí solo tiene un pero esta etapa, ¿eh? 160 km, macho. De verdad, eh es verdad que 160 km no es mucho, pero como dices 4000 de desnivel en 160 km, la relación metro desnivel kilómetro es una es una barbaridad. Esto no para de subir 78% y lo que te queda hasta arriba. Ya, ya. Bueno, lo último lo peor. 6 km todavía na cerrada. 6 + 3 900 altura después del ventorrillo que parte un poco que tiene más pendiente esta siguiente parte hasta el último kilómetro así es más llevadera y y en un grupillo pues se va bien, o sea, se sube bien cómodo. O sea, si hay que atacar aquí, aquí todavía es pronto porque son puertos que se nota mucho ir a rueda y aunque ataques y te vayas y detrás, em princípio vai dar aqui no canal do espanhol. É o que estaba, se vai dar ou não, não sei. Olha, estou estou a tentar canal do espanhol do mundo do nota que empieza la fiesta. Que este mosquito no ten vindo aquí para baixo da mesa, vacura todo. Ay, qué bonito es el ciclismo del mo bike. Claro que viene. Venga, 3 km que estamos arriba ya. Venga, chicos, que no hay dolor. Bueno, ¿qué qué marca? Un 12% de momento. ¿Qué marca? 15 marca esto. Nueva cerrada. Es una autovía al lado de esto. Sí, sí. Entonces que ataco ya. Sí, a partir de aquí no hay trabajo de equipo que valga ya. Cada uno como pueda. Ya no la rampa en sí que lo ves este cemento roto, rugoso. Dá para ver. Acho que sim. Eu estou est agora. Estão a dizer que vão andar en ver. Buena curva esta, eh para atacar o para quedarse, ¿no? Epa, no sé, no sé. Eso ya las piernas manda canal do no site deles. Aquí las piernas parece que te clavan agujas. Bueno, bueno, bueno. Esto se pone serio. Esto el 20 ya. Ahora es que luego es una subida que dentro que es muy dura es como irregular, ¿eh? Un rampón de repente un tampoco te deja [ __ ] ritmo discordat durísimo, ¿eh? Yo creo que así lo más duro es la parte de abajo que te viene así de repente el el rampón. Ay, ay, ay. Eso sí que duele. Eso sí que duele. 600 m. Creo que está la que tiene el 20% por ahí. Entra aí, quem quiser, entra aí no Discord que eu meti o meti o coiso. Venga, que hay dolor que ya estamos pasado hoy. Eh, yo creo que que va a ser un día un día duro, eh, no sé si la la clasificación general se verá afectada seguro. No sé si si la vuelta se va a ganar aquí porque ya viene de siendo muy dura, pero estoy seguro de que de que si ha sido una vuelta dura, alguno puede perderla hoy. La bola del mundo, estos 3 km son mortales. Sí, son durísimos, como hemos podido ver. Así que puede pasar de todo. Puede pasar de todo. Hasta aquí los pericopuertos 2025. Espero que hayamos reconocido todos sitios muy singulares de nuestra España. Yo posiblemente me quedo con el morredero en esa subida inédita y bueno, con esta bola del mundo que tiene mucha trampa. Así que nada, espero que nos veamos al año que viene. Un beso a todos. Hasta luego. Ahí ya la estamos. Bueno, pues ahí a 2200 m de altura se va a decidir el ganador final de esta vuelta ciclista. Por cierto, le voy a dar a Pablo Ordorica porque él hace unos reportajes que se llaman Sin cadena, yo creo. Y yo creo que va a tener que empezar a hacer alguno que se llamen par o algo así, ¿no? Porque empieza a haber muchas parejas ya dentro del equipo o otro uno de cotilleos también que yo creo que lo haría muy bien Pablo. Yo yo de hecho ya tenía otra pareja, pero claro, ya me faltaban los pericopuertos, alguna nueva ascensión y muchas veces pues bueno, como me pasó con Sara y Raúl, como también con Ane Pablo, claro, el problema es que muchas veces ellos tienen unos calendarios totalmente opuestos y era muy difícil al final ligamos a estas dos parejas de otras cuantas que hay en el ciclismo. Pero bueno, yo creo que sobre todo es bonito, ¿no?, saber también una realidad que hay, afortunadamente, ¿no?, que pareja de ciclistas que se entienden bien, se comprenden perfectamente sus dolores también que corre el aire cuando se separan muchas veces en cada uno en su competición y llevan una vida pues afortunadamente Iván Romeo y Ferguson, el propio Pablo que sale también con una de las corredoras del equipo. O sea, que como digo, vamos, esto va a acabar siendo un programa de cotilleos el equipo Movestar. danos tiempo, danos tiempo. Efectivamente, ya haremos cosas, ¿no? Bueno, pues nada, vamos a ver ya el recorrido de esta etapa antes de ir al corte de cinta y estar ya para las imágenes en directo de esta gran etapa que viviremos hoy aquí en la 2 de Televisión Española. Salida de Robledo de Chavela. La verdad es que realmente no importa mucho, ¿no?, de dónde se salga. Y otras veces han hecho ya algún puerto más dura de salida. Prefieren buscar estos puertos de tercera y segunda categoría que lo que van a hacer, Pedro, es que la salida sea muy dura y que y que va a costar hacer la fuga. va a costar o por lo menos va a ser una fuga de mucha entidad, ¿no? Por esta arrancada. Estos puertos de tercera categoría son muy muy duros. O sea, es decir que eh es verdad que llevan han tenido algunos casi dos días de recuperación del toda la partida, de es un arranque de que al final cuando se forje la la fuga buena del día van a ser corredores de nivel. Luego una vez que ya pase en el puerto del al primer paso de Navacerrada. Habrá que ver como y decimos tantas veces el tiempo que tienen esa fuga de cara que una victoria de la etapa pueda recaer en esa fuga o por parte de los hombres de la general. Bueno, pues imágenes ya ahí en Robledo de Chavela del momento en el que se va a proceder al protocolario corte de cinta antes de que en unos 10 minutitos eh arranque ya esta jornada que, como digo, va a ser muy exigente para todos los corredores. Venimos comentando estos últimos días que hay mucha fatiga y enfermedades, pero igual que pasó hace 2 años en la etapa que acabó ahí en Guadarrama, que fue un auténtico etapón cómo se cómo se peleó la carrera y eh imaginamos que hoy va a ser una cosa parecida porque, como digo, eh la sensación es que bueno, no la sensación obviamente no, para la mayoría es una última oportunidad. Solo hay seis equipos que han conseguido triunfo de etapa en la Vuelta Ciclista España y esto hace que haya muchos equipos que tengan que seguir luchando. Obviamente no es fácil eh para la mayoría porque como digo los ciclistas llegan muy al límite a esta penúltima etapa de la de la Vuelta Ciclista España, pero desde los equipos, desde la dirección de los equipos se presiona, se aprieta, porque hay que luchar hasta el último momento para intentar salvar en algunos casos la actuación de los equipos en esta edición de la Vuelta Ciclista España que cumpliendo casi un sueño del organizador, ¿no? llegan con 44 segundos de diferencia entre el primero y el segundo clasificado lucha también por el segundo y el tercer y cuarto el tercer puesto y la tercera placera que en todo momento no la verdad es que eso para un organizador es todo un sueño, ¿no? Así para los para los ciclistas, ¿no? Y luego recordar lo que decíamos, eh, eh, con la situación de carrera que estamos, sin los 24 segundos que perdió en Valdezcaray, que son los únicos reales que ha perdido, prácticamente estaríamos hablando de que la carrera se estaría jugando en uno o dos segundos en esta edición 2025 de la Vuelta Ciclista España y eso lógicamente hace que una situación muy bonita. Ahí veíamos en el corte de cinta a Carlos Sastre, ganador de un Tour de Francia, también al presidente de la Federación Española de Ciclismo, al alcalde de Robledo y otras autoridades que como es típico, ¿no?, están ahí para dar el banderazo de salida. Este Tom Picco tiene hoy un día muy importante ese asalto para el tercer puesto, pero sobre todo eh bueno estar vigilante, ¿no? Respecto a Hinley, que parece que está en un mejor momento de forma físico en este final de vuelta, que seguramente el corredor del Red Bull Bora probará, bueno, arrebatarle ese podium que de momento el británico tiene en su haber y como decías Carlos y luego está también a disputar hoy, eh, yo creo que ha sido un final que muchas veces estado muchas más cosas decididas y yo creo que quitando el mayor verde, el otro puede sufrir un cambio en esta dura jornada. 9 km estamos a subir a subir ahí tiene ventaja hay más puntos en esta Alberto Fernández aquí en la bola del mundo y por lo tanto le puede arrebatar porque va segundo el mayor va así que bueno, yo creo que vamos a vivir bueno o los en carrera va a haber muchos intereses y y a vivir un final de etapa la cara a perro. Aparte de estos protagonistas que que he comentado, unos 3 km y med aproximadamente de recorrido, neutralizado y enseguida va a comenzar la batalla en esta jornada de hoy. Como siempre que saludamos también a nuestro compañero Yauma Palomar que ve cómo se acaba ella también su primera experiencia en esta vuelta ciclista a España y que ha disfrutado muchísimo. Ya buenas tardes. Hola, Carlos. Hola, Pedro. Buenas tardes. Saludos a todos los espectadores de Teledeporte. Pues sí, justo ya estamos en esa salida en la que por cierto vuelve a ser día también soleado y comentabais que estaban presentes entre otros Carlos Astre ganador del Tour de Francia de 2008 y también estaba en la salida Fabio Aru y ojo porque es un nombre importante que evid y más evidentemente en un día como hoy estuvo también en los primeras días a Italia pero es que recuerra la aproximação do zerona especial que temos aqui na frente já preparado para o ataque já temos ali já temos ali muita malta que ao quilm z0 vai dar o tiro de partida vão ser 9 km a subir 4.1 e depois será 5.8 logo a seguir uma média de 5 J ali na frente. Pareceu estar ali J também na frente. España va a intentar launción en Chavela varios momentos en su época constructiva, una época románica, otra gótica y otra renacentista. Algunas de las eh remodelaciones y cuidados que ha sufrido la iglesia han permitido ahora últimamente destacar aún más esas imágenes o esas etapas constructivas de esta de esta iglesia de Robledo de Chabela, donde ha comenzado esta etapa de hoy, ¿no? Como comentaba Yoma, un día muy buena temperatura aquí la línea de meta donde nos encontramos nosotros en el alto de Navacerrada, no estamos en la bola, estamos en Alto de Navacerrada, 3 km más abajo. Eh, bueno, hace fresquito, hace un buen día, ¿no? Sobre todo eh, esperemos que no llueva. Yo creo que no va a llover, pero sobre todo que muchísima gente, como es habitual siempre en en las etapas de la sierra de Guadarrama y bueno, esperemos que tantos ciclistas como aficionados disfruten de este día precioso eh de aprovechando el paso de lo que es en las dos vertientes del puerto de Navacerrada donde se ha concentrado el mayor número de falta 13 Pardoco, en sus inicios también se llegó a hablar, ¿no?, de si podría hacer algún día también la clasificación general del Tour de Francia. El director de su actual equipo, Alex, piensa que la vuelta sí que es una carrera que puede permitir, ¿no?, por el tipo de menos tempo de su vida. não tem perfil para o Tur nem para gir aqui a volta. Sim, não tem sido hoje, hoje podemos dizer que será será praticamente a única montanha que podemos dizer que minimamente é nível de de um tour nem chega lá perto quando apasor 20 km resultado o estáado elador británico delipo Q36 Anders ahí detrás veíamos también a Tarn eh muchos corredores preparados también Se não se não rebentar hoje na bola del mundo, se conseguir segurar bem e os outros não é porque hoje pode perder muito tempo na bola del mundo. Como vimos ontem, o fim da etapa é em cimento e um cimento degradado com 3 km 200 m cimento degrado. paradilla también de tercera categoría que coronan en el caída, caída, caída. Bueno, pues ha habido una caída neutralizada como nos dimos ui umirit e un tres no ha tocado el toc y le del equipo daño melera derecha quejándose un poquito aunque parece ya que qued una zona neutralizada curva aquí à direita curva pronto aquí estamento, mas no nada de otro mundo. viendo a ver la rueda si rozan roza. Bueno, estos ya fue melh Javier Guillén, el director de la vuelta ante esta situación, siempre que en la neutralizada hay averías o alguna caída, se espera a que lleguen los corredores para poder arrancar todos juntos. Aquí el problema es verdad que es que están tan cerca del primer puerto que eh prácticamente va a hacer que casi casi sea una arrancada balón parado, ¿no? Con con el [Música] con el puerto. Carlos Verona también que recorría mucho de de joven, ¿no? La palma de su mano. La verdad es que jugador madrileño, bueno, pues está teniendo un buen año. La vuelta también les ha ido bien después de tanta lucha y a esa victoria de Pedersen en Monforte de Lemos, pues hace que que bueno, cada uno luche por estar en la fuga y Verona, ¿no? Pues por esa conocimiento cuando corresa, sales con un bueno, con una sensación diferente, con más ambición. Yauma y el último corredor que quedaba por arreglar su bicicleta ya lo ha hecho Alesandro Berre, el italiano, que es verdad que no ha tocado el suelo, pero en ese frenazo algún problema mecánico ha tenido porque han tenido que llegar el equipo para cambiarle la bicicleta y ha sido el último en incorporarse y tendrá que remontar bastante para llegar a cola de pelotón. No aquí un jugador que lleva unos una semana casi desaparecido, pero también se le veía intentas en las de montaña en esta ciclista conocidas el propio de estos de estos días en la carrera y en las etapas que o en las escapadas de montaña. Covski ahí a la izquierda de Lineos detrás Jesús Serrada. digo porque sobre todo yo creo que son esos dos hombres que van a estar ahí a la caza de la fuga. De momento Jonas Vinigor hay también una parte muy delantera, pero bueno, en principio no creo que se vaya a meter en esas primeros ataques que hay de fuga y dejar pues que sean otros los protagonistas en estos primeros kilómetros. Esperando instrucciones ahí del coche del presidente del jurado que va por detrás de Radio Vuelta. En cuanto les indiquen que ya se han incorporado los ciclistas a la parte trasera del pelotón, darán la salida real a esta vigésima etapa de la vuelta. era no Berre, perdón, el último que se había incorporado con ese problema en su bicicleta, pero vuelve a cambiar de 10 y Luzet, que este sí que ha tocado el suelo y de los que más daño se ha hecho del equipo Arquea y por lo tanto otra vez para otra vez el coche le cambia la bicicleta porque debe tener algún problema y de ahí que seguramente la salida lanzada todavía se retrasará un poquito más. Están llegando a la zona de Valde Maqueda y nada, les queda nada. Eh, ahí está, efectivamente y nada. entrarán ya en la provincia de Ávila, que es donde realmente empieza la subida este puerto de la escondida de tercera categoría, un puerto de 9 km al 4,1%, puerto en el que se puede ir rápido y y que va a exigir mucho a los corredores también para poder meterse en esta en esta fugá, la que como siempre, Pedro, va a haber mucho inconformismo en el sentido de que siempre faltará un corredor o siempre faltará un equipo, ¿no? Bueno, pero el problema que tienen algunos, ¿no? Es que es que al final en este terrenito tan exigente, pues tienes que tener fuerza en las piernas, que como he comentado antes, es verdad que han disfrutado muchos de dos días para cargar las pilas, pero la fatiga y sobre todo este terreno muy quebrado, duro. O sea, hay zonas que haces a lo mejor en estos puertos de 1 km y están en torno al 8 9% y claro, de salida puedes, pero luego a lo mejor el segundo puerto que va a haber también de tercera categoría, a lo mejor ahí ya te vuelve a aparecer toda la fatiga de la carrera. Aquí tiene un puntito de calma en esta bajada y acaba esto siempre acaba generando más nervios en los corredores que están otra vería. ¿Se han puesto de acuerdo o qué? Matisens, otro matí Pasens del equipo Barein. Salida de cadena y otra reparación mecánica que ahora afrontará el equipo curioso, eh, casi que mira, ahí llegaba ya el corredor del del arquea del arquea, perdón. Y ahí está Matis Passens, corredor del corredor neerlandés del equipo Barin Victorius, que también habrá que esperar de Maqueda están en el kilómetro un bueno aún quedan 3 kilometritos para para llegar al inicio de este primer puerto de tercera categoría de la jornada de hoy. Pero sí que va a ser a balón parado, ¿eh? Claro, claro. Bueno, hoy seguramente, claro, estamos aquí en la meta, pero seguramente a algunos corredores habrán aprovechado, estos que quieren ser protagonistas de salida, habrán aprovechado a hacer un poquito de rodillos o estar andando en bicicleta por esa zona de Robledo de Chabela para irte ya con tus piernas calentitas, un poquito con tono y estar más más operativo, más en forma, ¿no?, para afrontar esos cambios de ritmo que, bueno, me imagino que viviremos en breve. Jacobo Truba, ¿no? También el corredor que estuvo ayer en la fuga, el corredor del equipo Caja Rural, que como hemos comentado, la verdad es que ha hecho una carrera absolutamente espectacular. Y fíjate, pues por ejemplo para un corredor como Abel Walderston tiene el premio de haber renovado dos años con el equipo y correr un mundial, eh, Pedro que no está al alcance de todo el mundo de bugada los que forman la selección y cuesta eh encontrar ahí un hueco y cuesta incluso encontrar ese hueco en el equipo porque ya no solo supone, digo, en el equipo para estar en la Vuelta a España. Hay tantos corredores que quieren estar porque saben, si estás aquí estás con opciones de de brillar y luego de mejorar tu contrato o poder dar un cambio de aires a otro equipo que te resulte mucho más atractivo. Sí, Yauma. Bueno, pinchazo, rueda trasera. Ermacov esperando al coche. De momento está probando esa rueda trasera con algún saltito, pero si se confirma ese pinchazo, insisto, rueda trasera. Todavía se retrasaría más la salida lanzada. Yo creo que lo están haciendo expresamente. Están tan cansados todos que A ver ahora quién van diciendo. Ay, no digas eso que alguno se lo estará creyendo. Ralenticemos un poquito el arranque, ¿eh? Que sea menos duro esto. Y en cambio estos están quemados diciendo, “Pero, ¿qué pasa? ¿Salimos o qué? ¿Qué? No habería, ostras, tú que habería, pero no, pero además es que claro, el ritmo va perdiendo velocidad casi. Bueno, otro arquea Biermans. Segundo cambio de bicicleta para Birermans, uno de los implicados en la caída. Eh, con los repasadas que están todas las bicicletas. Ya, pero si te has caído, te das un golpe y donde menos esperas está. Ah, le van a cambiar la rueda. Se habrán quedado sin ruedas traseras, ¿no? Porque fíjate, es que han cogido la bicicleta que llevaba el dorsal. Es decir, que probablemente lo que ha pasado es que ha vuelto a pinchar en la rueda trasera de la nueva bicicleta. Entonces, ya optan por darle la rueda que llevaba en la bicicleta con la que había salido y y le están colocando esa rueda en en la bicicleta de de Piermans. Entiendo, no el pinchazo está poniendo la rueda trasera en la rueda, vamos a decir, de repuesto. Bueno, no. Bueno, claro que tienen con la rueda trasera que del corredor que han puesto la están apretando ahora el pasador e Yauma y definitivamente Paens ha parado para cambiar la rueda ha estado un ratito haciendo esos típicos saltitos. No sé si recordáis en el Tour del año pasado, en esa contreloj que ganó Even Pool como probando las ruedas si había pinchado o no, pues lo ha estado haciendo un par de o tres de veces hasta que bueno, ha confirmado que esa rueda estaba mal, que estaba pinchada y por lo tanto cambio de rueda trasera para Matis Pasens del equipo Barin. La sensibilidad que tiene el corredor, ¿no, Pedro? Sobre el sobre el nivel de hinchado que pueden llevar las ruedas en aquel turnó pero luego siguió. Es decir, comprobó, pero vio que no estaba suficientemente eh deshinchada, ¿no? Como para como para parar y y siguió hacia delante. Estamos viendo como poquito a poco va volviendo ahora Matis Passens con poquito desarrollo. Ah, este es Hermacov, perdón. Este es Hermacov. Ermacov, perdón, perdón, que he dicho pasensovas dicho pasens me había liado, pero bueno. Hermovens ya ha vuelto al pelotón detrás el pinchazo. Ya, como digo, intentando eh también no hacer un esfuerzo grande para llegar porque sabe que en el momento en el que se dé el banderazo va a ser la locura, ¿eh? Es lo que comentaba Pedro, aquí se está acumulando mucha tensión ahora en esos corredores que van por delante. Hay un bandazo. Sí, parece que nadie sí en la parte trasera han estado a punto de caer otra vez los típicos nervios, eh, quieres ganar puestos, pero claro, no hay espacio físico para colar la bicicleta y de pronto hay un pequeño bandazo, te metes y luego ese bandazo eh provoca una reacción, un choque entre hombro con hombro, muchas veces entre los corredores que si te pilla un poco desprevenido lo que puede ser ¿Qué de bajadita y mira Jordan la Bros también el corredor francés de Carlón que está ahí preparado. Sí, Mar Soler también ahí a la izquierda de las de la pantalla pegado al coche del equipo. Guardar, el ciclista al pecín, no acaba de arrancar ahí para [ __ ] un poquito de distancia el coche del del director de la vuelta de Javier Guillén, coche que lleva otro gran veterano, eh, como Roberto Laiseca de esto del ciclismo. Otro otro. Habería un loto ahora que estaba otra vez Elia Viviani. Justo cuando Ermakov entraba en el pelotón. Parece que se estén dando relevos. se ha quedado convencido de y ha cambiado la bicicleta, eh, después de ese enganchón que ha tenido. Le estaba comprobando que no lo rozara nada y y ahí vemos como ha preferido cambiar de bicicleta también operar. Yo no recuerdo recuerdo tampoco de car con tantas airías se han ido alternando. Sí, sí. los percances un poquetas ahora van tan ajustadas todos. Mira, aquí ya está la trampa, la primera trampa del día de cambio de carretera. Giro a la derecha. Claro, es que esto ya es el puerto. Mira, fíjate, ahí se veía la pancarta azul, ¿eh? Esto ya es el puerto, es decir, que efectivamente va a ser una arrancada a balón parado, eh, ahora es el inicio del puerto ya de la de la escondida que, bueno, como decía, tiene 9 km, es larguito al 4%, pero bueno, haciendo falta esto se lante ya para que los dos ciclistas vayan encontrando también su sus sensaciones, su posición en la carrera. Vamos a ver si llega Viviani volviendo al peloto. Es el último. No, ya no queda nadie, ¿no? Están todos. Están todos. Ahí estáatki, Jordan Labros, Jacoba, Carlos Verona, los ciclistas que están arrancando. Bladivar que también intenta salir ahí. Calum Scotson, el cuarto corredor del equipo de Cathlon. Pero claro, aquí se va a hacer una fila larguísima, larguísima, porque todo el mundo quiere estar metido en esa en esa fuga. un poquito más de calma, conscientes de que poco a poco, ¿no?, la propia inercia de todos los corredores te vayis llevando hacia hacia esa fuga que de momento grupo, aunque ahí se están adelantando un poquito la Bros, creo que es la Bros y y Jacobo Truba. Va llegando también un corredor del del equipo picnic, pero bueno, van llegando todos poquito a poco. Parece Armiral también, Bruno Armiral, Filipo Gana también y Luis Mchez que como siempre, fíjate, yo pensaba que Mchez era un corredor que no no se ha metido mucho en fugas. La Vuelta Ciclista España, consiguió un triunfo de etapa gracias también a una fuga y ahora es el propio Filipo Gana el que está arrancando. Creo que es Hamilton el corredor que está saliendo por detrás por parte del equipo picnic. Ahí reteniendo un poco ahora la carrera los corredores del equipo UAE que no quieren acabar de entrar, ven que es una fuga pequeñita esta, ¿no? Y y de momento tiene que haber más gente que busque protagonismo en un puerto que se adapta bien a las condiciones de un corredor como Filipo Gana, rampas del 4% que él puede hacer con el plato grande y que está haciendo sufrir ya un Hamilton que no acaba eh de llegar. Y mira, una primera situación de carrera, Pedro, es que UAE quiere controlar la carrera, quiere marcar ellos el ritmo más que quizá buscar fugas. control que sea una etapa claramente para los corredores de la clasificación general este movimiento ahora de ue soy de la opinión que mejor ir por delante no ya lo hemos comentado muchas veces de cara a si quieres endurecer la carrera, es bueno que tengas un compañero por delante y una vez pasado los puertos porque a veces lo que le ha pasado muchas veces a Almeida que ha gastado sus corredores y en el momento final está solo. Y entonces es bueno pues si tienes un a una especie de endurecimiento durante un tiempo, pero ya en la parte final y es bueno muchas veces que tener compañeros por eso en la fuga. Veremos si tienen también saliendo ahora. Mira, me recordaba Ernés que en la etapa de Cheres también hubo dos o tres pinchazos de es decir, pero la verdad es que la cantidad el número de lo de hoy ha sido absolutamente espectacular. Bueno, ahí va Egan también. buscando de momento a Hamilton, que como decíamos no ha podido llegar y y este que tiene quiere tirar hacia delante, da la sensación de que también es una estrategia, eh, han lanzado a Gana por delante y luego meter a Bernal, que es un corredor que puede ser muy consistente también en la carrera. Claro, Gana tampoco puede bajar mucho el ritmo porque si bajas mucho el ritmo te entran todos, ¿no? Pero pero lógicamente ahora ya va a correr mirando hacia atrás sabiendo que viene que viene su compañero y que se está acercando poquito a poco. Así que probablemente lo que va a hacer gana es intentar hacer esta primera parte de la etapa, ¿no? Este primer puerto, el enlace hasta los dos, hasta el siguiente puerto y luego ya dejar volar, ¿no? Probablemente al al colombiano mucho más adaptado a este terreno. Sí, hombre. incendio también aquí, eh, que ha quemado. Es terrible ver un bosque que es algo que le da tanta energía y y ahí está bien. Eh, efectivamente, como decíamos, pero para buena estrategia, buen movimiento aquí de de Ineos, que iba a decir de para Pipo Gana lo que es importante de corredores lo que después del puerto del León a ver si llega a Pipo Gana porque es el terreno que va a poder ejercer desde coronar el puerto de segunda hasta allí. Ah, tú quieres decir seguir. Mira este el puerto de segunda categoría es el puerto de han puesto de segunda que yo creo más un primera, pero no voy a entrar que yo creo que cada uno me parece también bien pero van a tener ahí casi 40 km 45 muy llanos que un corredor como Pipo Gana te hace un un trabajazo y a lo mejor está gastando mucho ahora y veremos eh si tiene luego el italiano ganador de la etapa de Valladoliz en la Crono, si tiene capacidad física de poder estar yo no le veo para pasar el león tal como se está gastando ahora. Pero bueno, es lo de siempre. Y Kiakowski, eh, también bueno y Neos quiere muchos corredores y ahí está cogido el pinganillo para avisando que que que está llegando él también. Ajá. Por detrás vemos como están reatlón también, eh, parece claro que quiere un representante si puede en esta en esta fuga. Se ha metido ahí también un corredor del equipo U36. foi à vida bem Bernalip [Música] nas zonas BS también es Unineos creo que esoti el corredor que está cerrando ahí en la parte trasera de este y Carlos que Carlos Verona que era el que estaba intentando llegar a la altura de ese trabajo que está haciendo y se ha tenido que abrir un poquito de piernas y el y el corredor de de Barín es Torent Tren, me parece el que veíamos ahí en el centro lejos la imagen, pero me ha parecido que era Torsten. entrar en la el corredor que que estaba ahí. Bueno, la verdad es que tantos corredores de Ineos, si te filtras ahí sabes que te van a hacer un trabajo y Puls, ¿no? Que fue el ganador, recordemos, en la etapa de eh Valrama, ¿no? Fue donde acabó el año que llegaban Renco, estaba Pelayo, ¿te acuerdas? Hace 3 años. Ahora sí que se está haciendo un grupo grande ya en esta formación inicial de esta etapa de hoy. 5 km aún para bem tentativas [Música] com Sheffield con Bernal con Gana. Reacionando ahora um corredor del equipo vir com dois homens para a frente agora ali no Fisher Black creo que es el corredor que que ha salido por parte del equipo Red Bull Bora y vuelve a reaccionar ahora el equipo Emirates. Va descontrolándose mucho la carrera con muchos ciclistas ahora por delante. Ahora insiste el Angelotti, eh, insiste el Angelotti con Egan Bernal, con Kiato, tres corredores. Este corredor que viene ahí Julio Chicone también creo que centralista del equipo un corte enorme dale un corte enorme. Pero bueno, no hay distancia aún necesaria para que esta fuga se pueda consolidar de momento. apretando mucho ineos en esta salida de la etapação que pode ir pode formar agora nesta subida pode se formar a primeira acho que não quer ou tá a mandar alguém para lá ya um gajo deit a chegar lá agora que evidentemente esta etapa está hecha con esa ah perdón es trag perdón per fat olidado un poco de trago locura que están todos los gineos otra vez gineos otra vez con desayunado. Chicones chicones. Eso es lo que dirán mucho. Hombre, ya tienes uno, ¿para qué otro? Y chic también hace daño, eh, cuando cambia el ritmo. Cordor que también, bueno, se se apartó de, bueno, se apartó, le apartó la carrera, ¿no?, de la clasificación general. ha ido recuperando un poquito y y vemos como está ahora muy competitivo. Es otro corredor del equipo Inos que intenta reaccionar ahí al corte de Brandon Rivera con Julio Chicon. Isso é deix da da Puga é só um, né? da fuga é a bonificação à chegada porque está com ideias de controlar a corrida para fuga não chegar não é um trabalho fácil vai ter quear entrar nestes quilómetros todos até à nova serrada primeira categoria vai ficar assim esses três homens Aí os outros segurarem o J, o Soler e o DR Charante da etapa para ajudar o João na no desastre na bola del mundo. Agora se a fuga chega é menos a bonificação. Se o João tá com ideias de ganhar a etapa são 10 segundos. Se o Vingas fizer segundo são se segundos de diferença. E pá, não interessa. São 6 segundos. só tinha que ganhar 38 neste caso 37 acho que parece pela maneira de bicicleta em deve controlar isto para a fuga não chegar mas vai ser um trabalho e pá pelo menos três homens até a nava serrada Novac Ivo e e o Bier tinham que trabalhar a fundo para tentar não deixar não deixar a fuga ganhar muito tempo. Porque se o João vencer na bola del mundo, a diferença se meter diferença, né? Se meter mas é mais uma hipótese, não é? 98 não ter que meter muito abrir muito e pá, são se segundos, né? que más segundos de dispar sobre todo son gente a lo mejor de la clasificación general que están ahí tienen ese posibilidad porque no te vas a meter tampoco en [ __ ] enorme a formar un grupo enorme si estaba quedando esperando o realmente también le estaba haciendo daño el melhor que entrar Caja rural estaba en la parte también ha entrado ahí en este corte, pero un corte y Pedersen en un grupito también por detrás o en un grupo que acaba de saldrá del pelotón numeroso de unos 10 ciclistas con Jbine, Pedersen y algún líder más buscando la fuga. Beden. Se recupera rápido hasta de las enfermedades, de todo, ¿eh? [ __ ] que hace cuatro días iba penando y y ahora ya buscando la fuga. Es un corredor que le gusta eh ser protagonista también en estas etapas de montaña. Más arrancadas. Yo creo que es un hombre asaná ahora el que intenta salir ahí con un corredor del equipo intermarche también. Vaya arrancada, eh, del corredor de Asanaá que probablemente habrá recibido ahí desde el coche del equipo un toque de atención porque no estaban entrando ahí. Yo creo que es López, Aaron López, el ciclista del equipo Hastana, que estaba arrancando en esta imagen aérea. Buah, Witrago, eh, si se pone Witrago, la carrera también se está haciendo exigente. Está Nicole Conchi, Bob Jungls, Chumil, creo que es Gernalc el ciclista del equipo Arquea, Brandon Rivera. Querrada, eh, que agacha la carrera ahí ante la dureza y el ritmo que está poniendo ahora Santiago ritme. cerrar ese huequecito. Está cerrando ahora Stefan Kun que es el hombre que junto con creo que es Van Sevenan y ahora es Rada que llega y en esta zona que suaviza un poquito parece que puede llegar todo este grupo grupo numeroso, pero bueno, como vemos el pelotón está ahí encima. Pedro, lo que parece claro es que de momento Emirates no quiere poner corredores en la fuga. Sí, sí, a mí me sorprende incluso porque muchas veces buscas que haya un puntito de segundo grupo Jampar o pequeño parón y como siempre esta gratita tan estrecha pues el primero que llega que era el corredor del Pinit trata de de reaccionar para irse para adelante. 1 km ya prácticamente para coronar este puerto de tercera categoría. Vemos también en la parte trasera de este grupo Alexaer que fue protagonista de la etapa en Belagua. Es Camprubí, este corredor que estaba en la parte trasera del pelotón y ahí vemos cómo intenta llegar el corredor del picnic que ha salido y como Buitrago está poniendo ahora un ritmo muy exigente ahí con Maurevenan con Orluis Alar también que ha entrado ahí en la fuga el venezolano. Buena carrera, ¿eh? España formar este es la cabeza. Ah, no, no, no. Esto es el pelotón que ahora se ha puesto no es que he visto que estaba como arrancando pero mira, está aquí en el grupo. Sí, sí, sí, está ahí de la Cruz. El del 36. Este último, no, no, yo creo que no, eh, por la manera no me parece. Mira, Pickering también llega eh a este grupito con la Bros, con Maurar aquí un grupo doble ganador de pasado la vuelta ciclista España y doble ganador de etapa en el tiro de Italia, Buitrago que sigue buscando su victoria de tapa en el Tour de Francia y también aquí en la vuelta. La verdad es que las distancias son muy pequeñas, pero se pueden llegar a consolidar en el pequeño tramo de de bajada. Y se ha abierto, eh, Chicone, yo creo que le ha dicho a su compañero que intentara tirar él, que ya no tenía eh las piernas para llegar hacia el grupo. Y ahí está Carlos ahora Carlos Verona con Mikel Landa efectivamente a su rueda. Y se abre el otro corredor formar aquí un grup un grupo enorme. La momento en esta pequeña la fatiga en esta parte final de la asensión a punto de coronar ya este alto de la escondida Pickering, corredor del equipo que es el que estáando en cabeza. Ya, parece o que eu estava a dizer o que eu estava a dizer há pouco da Twitch. A Emirates também pensa na bonificação, OK? pensa no João vencerem a etapa pensa [Música] mesmo mesmo que o Vingard faça segundo são se segundos de diferença arranca pode ser o necessário ou não caso o João vença e faça um corte de 30 e tal segundos e mais a bonificação ou neve passa top três na as suposições todas mas para isto tínhamos que ter Bier e o Ivo Oliveira a dar o Lit até à primeira categoria do Nava Serrada e depois deixar Vine Soler e GR Charner para a parte final dessa, ou seja, para essa subida esses esses quatro juntamente com o João e dessa subida sobrevivesse pelo menos dois gastasse só dois nessa subida e sobrevivesse em dois para para para a subida final dar o toque rapidísimamente para que no escogiera despistados los movimentos que não tinha ido. Senão já tinha ido. Ainda bem que não é. Ok, penso eu. Bem, a fuga tá apanhada, tá ali à vista. [ __ ] aquí sí que hay un grupo también de unos 20 corredores, 20 o 25 corredores que se, bueno, aquí se podría juntar mucha gente, pasa que claro, estaríamos hablando prácticamente que habría más pelotón, más corredores por delante. Emirá [Música] perceber, mas acho que era mais outra equipa que estava a perseguir. Não deve ter ninguém aqui na fuga. Ui, há um corte. I tres ui ui ui ui ui ui ui três cortes noã que é perigoso bem que pronto ainda estamos já é esforçar partida entre enseguida no muchas veces en el ciclismo profesional eh se va tan rápido que la diferencia se hace por un parón o sea el primer lado de frente. Depois do meio grosso. E agora este pronto este aqui vai a chegar agora o está parando logrado grupo ali à frente grupito grande que se ha muy grande. Ya. Resta adivinhar se o João está lá ou não. Fonix. O João tem é tipo Ventosa, Zé tipo Ventosa. Tem que tem que estar vingardando o Vingard vai cuando termina descenso simplemente por el volumen que es llegarán a su altura. La subida era por una carreterita muy estrecha. la la bajada en cambio ya carretera para eso para desarrollar muchísima velocidad de descenso que os tem que estar 100% 200% vamos a ver na h mar de manobra acabamos esta descida começamos a subir logo no no estoy buscando, estábamos viendo lo que pasa es que está llegando el pelotón ahí habían entrado de de bisma ali até a nava até nava cerrada a primeira categoria isto vai ser a voar vão ser 100 km praticamente a voar mais ou menos esta primeira parte de etapa vai ser neutralizado este grupo sigue arrancando gente. Ha llegado creo que es Carlos Canal también a este grupo apretando los corredores. Saben que este es un terreno bueno, viene Pederson también ca. Uy, queda, queda en la frente a cola de pelotón de un ciclista del equipo intermé que acabar com ele. Ya. Olha outra queda. Zé. Ei, o gajo de intermé foi lavar. Ei, o gajo de interm foi lavorar. Foi foi capinar a ver para o inverno para as águas passarem. Claro, por la te toca la parte de la bicicleta, pues te vas a caer. Parecia o frente geds, só que é de bicicleta. Parecia mesmo, pá. O mergulho era parecido e tudo contra. Ya, aquilo é uma cena de plásticas. Anda mergulho, Zé. Ah, pu meter a roda ali. Esquece. Es difícil eh poner un puntito de calma en este en este terreno rompepiernas, la propia velocidad de la bajada. Tampoco puedes ir mucho más rápido de lo que ya de hecho van en este terreno. Mira Kung de nuevo está errada e insistiendo para que todo el mundo vaya vaya pasando. Mira Clemen Bras el el corredor, eh, que estuvo ahí en la pelea hasta el pinchazo también el día de Castro Derbielle. Vai ser, vai ser o início de etapa muito vai ser um início de etapa de loucos vai ser vai ser isto até aquela segunda categoria ali. para pensar eh que puede establecerse como fuga porque ahora ya Pedro en cuanto lleguen al siguiente puerto si te sacan ya 200 300 met ostras has tirado muchos tiros ya los intentos de fuga y si no te has metido ahí0 más ser difícil recuperamente para que 40 45 para cima mais 47 não tiver meli Este grupo está David de la Cruz, el corredor del equipo Q36 está también, mira, Pedersen ha llegado, lo vemos ahí está Edbar Jungles malta aquí, atención aquí malta que anda uns que andam [Música] que andam bem para trabalhar para os mas temos aqui também sobero natural tirando aí aparece aqui agora que ele tá algum sprit bonificado agora ahí br que se ha colocado rápidamente a la rueda el francés del equipo grup con Mat Pedersen Ahí lo vemos también el ciclista del education del pelotón con un corredor del equipo Bernal também quer chegar à frente. Bernal acredita que o Pederson melhorou muito nas subidas este ano, naquelas subidas mais softs a ver ya. Pero ahora para que temos visores de corredor em maior em dois ali misturados para trabalhar. Quem é que vai quem é que vai assim com menos diferença de tempo na fuga? minutos endurecer la carrera a medida que que vaya avanzando, algo así, porque si no eh Bisma iría a lo mejor poniendo ese puntito de calma que no lo dejan porque está ahí Emir trabajando duro, no veremos si yo no sé si dis que trabalhar em fit com o com o Novak e com o Guer vão ter que queimar esses três ou perseguiçõer ali uma uma distância que seja recuperável depois na subida de nava serrada e no fim de vai ter que ter eles três a controlar a lá espaço hoy en principio sin fuga perdonado. misma. Queremos controlar la carrera y y hacer un paso medio alto constante durante todo el día para para intentarlo. Llevado Almeida es un corredor muy diésel. Ese paso medio alto durante todo el día es para que el final no sea tan exponencial y que sea duro constante y eso le podría beneficiar a Almeida. Así es, esa es la idea. Eh, para atacar bola del mundo o anticipáis. Vamos a ver también cómo están los rivales. [Música] respond cara bola do mundo olha diz o quilómetro diz quando o foring corredor en la fuga y lo que es ritmo medio alto durante toda la etapa y eso va a hacer que sea muy difícil muy difícil que que la carrera pueda llegar muy lejos, ¿no? Perdón, que la fuga pueda llegar muy lejos en esta en esta jornada de hoy. Yo creo que era Margel que empezaba a poner ese ritmo. Hemos visto como reaccionaba Vino Kururov intentando colocar también a Harold López en la fuga y se va a formar un grupo muy grande eh, por delanteo en el que, como hemos dicho, hay corredores como Alar, como La Bros, como Pedersen, como Verona, como Holanda, como Dumb 3.6 Seguida, en cuanto tengamos la referencia de todo se lo se lo daremos. Bací. Efectivamente, como ha dicho Machín ritmo medio alto y eso va a dificultar muchísimo, muchísimo que la fuga pueda [ __ ] la distancia necesaria hoy intentando vermelador grandísimo, buen contrarrelojista buena etapa también la que está haciendo el australiano ahí mucha representación el creo que es canal también el que se ha metido ahí por parte de Movistar y vemos como están llegando ya Bernal y está intentando también entrar Berma pero lo que comentamos eh acompañar aquí na televisão dos amigos de Espanha de etapa la verdad que o que está fazendo alma tá ali no segundo lugar no segundo lugar ali do pão a fazer o quê no segundo e no terceiro já estão ali para para não fazer nada acho que eles vão vão perseguir o outro vai hacer ahora lo hará seguramente más tarde Bisma recordábamos Ama ama interessa que a fuga chegue cara não quer, mas ama quer p dois gajos ali para armadilhar aquela merda toda ali. Bem, pelo menos estou a ver aqui novamente por ali. O gajo dá diz para abr o ritmo também. de cara a esa táctica de a ver si le sale bien. Yo soy un poco más del ciclismo más clásico, ¿no? de tener corredores por delante y luego pues para m las dos queros gajos de mais evacé à base da nava serrada duro é a missão. essa cerrada na cerrada primeira categoria ao início da cerrada para que están convencidos que está mejor ficamos con supuestamente conentas lo que también nos ha explicado Machín que al final Almeida más sufre por ejemplo en etapas un puerto que el inicio es un tranquilo y de repente el puerto se arranca a tope y buscan a lo mejor ese 80% durante todo el día en vez de al 50 60 hasta llegar a la subida final y ahí apretar que eso es más explosivo que que Alida y yo he entendido que es lo que nos contaba Machin para intentar mantener ese alto en todo momento y que no fuera tanto a tirón la etapa como en las últimas de montaña. Bueno, pues hay 37 corredores delante el mejor Santiago 34 minutos luego chiconear López Rudol está unite del decatón más fortunos canal Queen Rivera Errada del Chumil de Burgos también de Movistar la BR de la Cruz del Q36. Q36 Joel Nicola el corredor del equipo Caja Rural. Dos. Sí, sí, sí, sí. cuatro corredores eh del equipo Lidl que es el más representado de momento en esta en esta fuga que es ahora cabeza de que te va a preguntar lo enfilado que va esto y de momento solo consiguen estos 41 segundos de diferencia respecto pues que estabas preguntado sabes quizás veces en ese trabajo de desgaste que está buscando UAE parece que no podrá contar con Domen Novak que se queda del pelotón junto con con un grupito donde también está Jasper Philipsen Novak ya hemos visto, ¿no? El hombre fai no está las mejores condiciones enfermo, pero según se está rodando en el día de hoy, pues te pasa factura debilidad vai manter a fuga para ali um minuto, minuto e pouco. Aqui, aquí vemos dois corredores que estão sofrendo já umir a passar mal, queres ver? Ei, ei, o Novac, Zé, menos um. Olha, pode ser que ele entre a seguir. Novac já tá a pé, Zé, já tá com o Philipson. F menos um para o trabalho ainda ali no entre todos hay un momento de carrera, pero esos 45 segundos están ya prácticamente en la cima. La diferencia se va a sentar un poquito más. É, é, mas depois ontem, ontem voltou a reentrar, mas acho quando ele reentrou depois de po agora pode ser que anda assim perde tempo aqui na na terceira categoria, recupera na descida até ao início da da segunda categoria, depois descola ali na segunda e reentra reentra ali a meio da meio de nava serrada fatiga ese gesto. Bueno, porque quiere estar y claro, pero aquí final si no tienes piernas no no hay manera. Bem, para vocês verem esta cena, este pormenor, para vocês verem este pormenor da VMA. Repararam agora estava um gajo só para dar águas. Um gajo da visma. Um. Os gajos da VMA saíram todos do pão, conseguiram sair, pelo menos cinco saíram vingar também e deram uma distância de tipo 3 met em cada um à velocidade que o plão vai, né, em subida pá para todos terem uma um bidão de água daquele gajo. Um único gajo, meu, um único gajo a dar bidões. Isto é é tudo cenas que a malta não repara, mas aqui aqui demonstra-se a o o profissionalismo que os gajos levam mesmo as cenas paradilha não di os outros não são profissionais pá mas é o extremo é 10 km a la zona delorial y cuando lleguen a Guadarrama la salida comenzará la subida al alto del León León que tiene que tiene algunos trámitos de agarra eh mais profissional que são pequenos pormenores que fazem a diferença maneira de los o que evita aqui evita para dá dá água a todos evita desgastar um homem para ir ao carro fazer tudo outra vez para cima para cima não interessa. É sempre desgaste ir lá atrás e voltar. fim do dia é sempre o gajo está ali com os bidões, porque não aproveitar fazer de maneira de dar a todos sem haver um nesta zona de Madrid como es una bajada muy rápida para llegar ahí al Escorial les hacen un pequeño rodeo para que aunque no puntúe ese paso por San Lorenzo del Escorial pero ahí tienen Otavia repecho antes de afrontaría una recta muy llana sabe sabe que son países nódricama. Así que este terreno que van a tener ahora los escapados, en principio, si solo es un hombre que va tirando, que es lo que parece que que va a ser así, van a abrir notablemente la diferencia estos no que esto es el grupo perseguidor, sino los escapados pensaba que sí que iba a tratar de estar en esa fuga para nórdica, por acaso não sei a bandeira deles, mas o staff, o diretor É tudo é tudo nórdicos. Acho que acho eles são eles são holandeses, né? Vismo é holandesa, né? A bandeira, a bandeira onde tá regist é Holanda, mas a maioria da malta lá dos diretores e coisinamarques a holandesa. Isto é a antiga raban, se não me engan a a a disciplina, né, vem vendo, é passada sempre pelo diretor. E ahí vemos este embalce de laña en la zona de peguerinos, pertenece a la cuenca hidrográfica del Tajo y represa las aguas del río Aceña. proyectada por el ingeniero Jesús Nistal, construida en el año 1991, una superficie de 100 15 haáreas y una capacidad de 24 m³. Era qual PCS bugou no PCS para ninguém. Ahí volvemos a ver imágenes de de la cabeza de carrera y última referencia que tenemos aquí. Ahora ronda el minuto el hueco que tienen estos corredores respecto al al pelotón. principal, pero vamos, yo creo que va va a aumentar considerablemente en los próximos kilómetros. Lo rápido que están rodando y bueno, claro, es verdad que se ha perdido un poquito de tiempo en la salida. Están rodando en hora con respecto al horario previsto por la organización que les ha puesto una media de de 38 km. Me da la sensación que un poquito el viento les estaba entrando ahí a favor que bueno que las pequeñas curvas, pocas curvas que hay, hay algunas que hay que frenar, pero es una bajada muy limpia, muy rápida, eh, por eso es difícil recortar agora un terreno rápido até ao inicio da segunda categoría o início da segunda categoria vai ser [Música] Depois entra a segunda e o início do Nova Serrada vai ser uma zona muito rolante enorme 10 30 km para aí precioso. Sí, sí. Bueno, fíjate como sigue metiendo ritmo. No deja eh que pase deste minuto la vitória Machina quem um ritmo constante. Vem para frente com Bierga por um ritmo brutal agora para tentar não deixar mais de minuto. No era nada planificado, ¿no? Sino bueno vieron la situación de carrera y quisieron aprovecharlo. Sorpresas como pasó el día de Valdez Car se ha jugado bastante la clasificación general de la de la carrera. Shan queen ver canal ya ya está bugado foi abaixo errada vamos repasando también toda la composición de este grupo grande que hay ahora por donde el mejor clasificado es Santiago pero interferencias no importantes la clasificación general de la carrera Nicolau si tira Pedersen es que hay velocidad, ¿eh? Y este corredor también la sensación de que está sacrificándose. Ahí tienen lo que comentábamos, eh, cuatro líder del Trek, el equipo más representado en esta fuga y Pedersen ahora sí que está sufriendo o asumiendo, perdón, el el labor de desgaste, ¿no? Para que alguno de sus compañeros, él siempre es muy agradecido eh con ellos como le trabajaron también para que consiguiera la victoria en Monforte de Lemos. Y ahí Carlos que intenta pedir eh que todos vayan pasando porque de momento solo es su equipo el que está entrando en estos relevos haciendo de nuevo ese gesto pidiendo que entre la gente. Ahí viene López también justo por detrás. Parece que ahora va intentar na segunda categoría eles vão partir vão ter que partir este grupo empieza a girar y ver si si se puede conseguir más diferencia. Ahí mientras se va descolgando intenta eh que todos los corredores vayan pasando. Lógicamente hay equipos que tienen más de uno, más de dos. hasta cuatro corredores, como decíamos. Fíjate, Red Bull ahora Pedro e también colabora con ellos. Ui, olha bora. de la gente de la clasificación general. Es que si pasas ya esta zona lo que tú dices, en el alto de León hay gente de la fuga que va a quedarse y luego ya claro estos siempre tendrán corredores por detrás. A la izquierda la zona del monasterio del Corial. Espero que n [Música] calma é preciso minuto de fazer perder perder 35 segundos la fiesta, ¿no? Quizá no pensando en el en el gran objetivo que sea la victoria de de la clasificación general, pero bueno, eh poner al menos a un corredor entre los tres primeros y estar en el podium de Madrid un buen resultado para para el equipo Red Bull Bora. Mostrar mostrar pu lá atrás só ali metido ali nos primeiros que é para ter areia na cor areia para a corrente ali com dois homens na frente do conta mirando a ver si es que se alguien que también puede crear un poco inquietud nacional 34 minutos o sea y picos que no aquí ya han terminado lo que es la bajada, han bajado un poquito más y esto ya es la entrada del Escorial, ¿no? Sí, esto sí, porque recuerda aquí cuando hubo un campeonato España, me suena que subía por aquí. Brandon Rivera, Sergio Chumil, Dernalc, Eduward Plancaer. Corredores, eh, que están metidos aquí. Mientras vemos también como los auxiliares del equipo Ineos, bueno, y de muchos otros equipos, ¿no?, buscan habituallar a a los ciclistas. Esto es el Escorial y luego está la parte San Lorenzo del Escorial que es la parte alta subiendo, ¿no? Siempre hasta hasta la zona. importante en este inicio lo que comentáis de los auxiliares de equipo porque vão ter que trabalhar forte agora e tentar passar ali aquela segunda categoria para trabalhar a seguir ter que estar a passar ali na frente que ainda normalmente etapas Los equipos lo que tienen es mand un coche por el segundo coche lo mandan por delante de la te ayuda, ¿no? La carrera muy rota ahora. Sí, sí. No, pero que te digo yo que el coche un del director principal va coches pueden seguir en las carreras vamos a digo yo, lo que pasa también tienen que tener la autorización principal para que esos coches que van por delante de la carrera paren acompañar a los fugados y así no tener que adelantar al o está gaj de bordelberg de nuevo. Ya tú que vas colocado entre entre los dos grupos, entre la escapada y el pelotón ahora. Exacto. H na frente do Redcando aleluiclistas cortados como Nicolin Kurov que intenta remontar así que a cola cola de pelotón todavía no ha llegado ningún coche de equipo. Están cada vez más cerca de hacerlo. Eso sí. estaría bien si puedes acercarte también a chivos cuenten un poco qué planteamiento de carrera están haciendo porque trabajo también con los ciclistas del equipo nos descolgamos a ver qué va esto enfilado y además delante cado cuando te Tú va al grupo como va rodando a 1000 por hora, digo, delante la escapada y pide referencias que a veces no las tienes porque como estamos diciendo los coches lejos y aunque el sistema de comunicación que tienen desde el coche con antenas ya preparadas para poder tener mejor alcance, pero no siempre es tan efectivo como les gustaría, pero bueno, si les dicen desde la moto con Radio Vuelta que es un minuto, un minuto, saben que detrás hay organización por parte de algún equipo y seguro que preguntando, pero quién tira, pero quién tira y encima si te dicen que es un equipo, pero ya te dicen dos, pues das sabes que o entiendes que va a ser una jornada que la victoria por miedo de una fuga va a ser muy complicado, pero en un principio creo que la gente va, o sea, delante, eh, van a seguir dando gas, dando gas hasta que no les queda otra, Sí, sí, sí. Por eso es como tantas veces comentamos, eh, si voy a la escapada tengo una posibilidad, aunque aunque sea pequeña, pero tengo una cierta posibilidad en el totón. Desde luego que la oportunidad la tienen otros. Este refecho que es durísimo, Carlos Verona, que conoce perfectamente este territorio donde se ha criado soñado con correr o estar el protagonista. alguna vez en la vuelta a España y de nuevo pues não tem um B ali também ali também à vista o trabalhar para cara monas Escoral del mund del monte a met desde el 2 de noviembre de 1984 forma parte del patrimonio de la lista de patrimonio de la humanidad. El monumento que me resume las aspiraciones ideológicas y culturales del siglo de oro español. monasterio que tiene espacios tan tan destacados el patio de Reyes, la basílica, la biblioteca de nuevo las protestas por el genocidio de Gaza, pero respetando también lo que es la disputa de la carrera. Abrazo. Está costando esta parte finalinado. Exacto. Es que el adoquín este es matador. Ya te deja las piernas si ya las llevas que te explotan. Ese bacheteo continuo te da una flojedaz en las piernas que el corredor suizo diciendo, “Bueno, recupero un poquito y a ver si me engancho en las últimas posiciones de más tres. Mira, nuestra visto en el giro descartáis a llegar a frente. Hombre, yo creo que que sí. Yo personalmente sí. Siempre son cosas, ¿no?, que se pueden pasar y y suceden, ¿no? No muchas veces, pero suceden. Pero yo creo que tal y tal y como está la carrera me parecería extraño. Y además tratándose de un corredor como Bingegar o como Almeida, ¿no? Que son gente ya con mucha experiencia también. Así es. Yo creo que hay Isa del Toro recordar que iba mayot de rosa en el Juro Italia en la penúltima etapa con subiendo el gol de la finestra se dedicó solo a vigilar a subidinha de empedrado. aquí de propósito esta colinazita aquí para chatear [Aplausos] esa creadoro [Aplausos] de no tener un puntito más de experiencia es muy joven y por lo tanto se le puede perdonar pero en este caso que esto pueda suceder con Vinegal, vamos, se me pasa por la cabeza y más con el equipo que tiene. Duro ese tramo, eh, gentemans que se retorcía encima de la bicicleta para superar esa zona adoquinada al paso por San Lorenzo del Escorial. Han coronado ya esta parte más exigente y saliendo ya los corredores dirección ya buscando la localidad de Guadarrama. Esta esta zona es yo creo que Pedro es lo que comentamos tantas veces, ¿no? Esto es lo que sería un tramo repechero. Guadarrama por ahí no pero la guadarrama es muy llanito es verdad ahora ya ve como ondula un poquito la carretera, pero la propia inercia que lleva el pelotón ya no funcion a Guadarrama el tramo llano, vamos a decirlo así antes de afrontar es el puerto del León. aguent ainda no aguentando ahora buscando de nuevo consolidar esta fuga la cual ya fue protagonista en el día de Angliru. Ah, mira, Pedersen ha desentendido ahora porque yo creo que era eso, ¿no? Ha querido ayudar al equipo a a meterse en la fuga y a intentar que la fuga cogiera diferencia, pero pero es que no les dejan. O sea, yo creo que está claro que la carrera la va a ganar uno de los de la clasificación general y y no hay otra opción, o sea, tal y como como están rodando, no hay otra opción en este en este momento. Verona que entrasso reentrasse nesta zona agora para depois descolar ali naquela segunda e depois voltar a centrar naqueles 30 km planos para trabalhar para fazer o último esforço. Pá, quer quer quer não, eram três homens a trabalhar e não dois. Não, por agora é só Berg. Por agora acho que é só o B que passa lá na frente. Pelo menos as vezes que fomos lá atrás está o Berg sempre a trabalhar. A Bora, a Bora também já ajudou um homem que está ali na frente para que esta fuga pueda conseguir algo más de diferencia. No, no, no. Cycling. First cycling. Entrou aqui publicidade. Tirar só o som por causa do áudio, por causa das músicas. OK. dos copyrights. Ya, ya, é o first cycling. E pá, eu eu prefiro prefiro o outro, pá. Não vendo o outro. OK. Tá-se bem. Acho que não vai voltar mesmo. Acho que isto foi o servidor foi abaixo. Servidor foi abaixo. Mir continua na frente. Sei se foi o Soler que foi ali à frente. Acho que foi o Soler foi ali dizer qualquer coisa ali na frente. Vou falar com o com o Berg. Não sei o quê, mas sei se estava lhe a dizer o que é que eu queria para o almoço. Algum bolinho de de arroz com com frango. Mas devia ser uma cena dessas que os bolinhos da roxa são muito bons. Porra. Bom, isto é pior, é pior que o canal português. Dá uma publicidade com o caraças. Tá. A, estamos na publicidade. Ai, oi, estamos de volta. Pues ahí ven, han aprovechado los distintos líderes de los equipos. Vin Pelizari se veía entre Pico también ahora mismo 37 empujados por compañeros de equipo o por un compañero de equipo para este territorio que se puede hacer porque la carrera sigue rodando muy muy rápida hombres del Red Bull Bora junto con que son los que están poniendo en dificultad que la escapada termine de cuajar pero bueno van ganando terreno le están echando Ando un bonito pulso los escapados a al pelotón. Esta Sierra de Guadarram es su vertiente madrileña y por ahí van a enfrente está la zona de los siete picos. La carretera del Puerto Nacerra está un poquito más a la derecha donde van a tener que subir primero la vertiente segoviana y más tarde la madrileña ya y en ese añadido final con la bola del mundo. Yauma. Se nota, eh, que es la etapa definitiva y que es un momento importante de etapa porque en el coche de los primeros de la general, en los coches de Lua, de Bisma, de Red Bull Bora, de Q36, constantemente sus directores dando indicaciones a sus ciclistas. Ahora también el Red Bullbor habituallando a Julio Pelizzari y ahora están pasando todos los coches hacia cabeza de carrera de la fuga de los equipos a la que terminen de pasar. Intentaremos hablar con Pachi Vila, el director del Red Bull Bora. Bueno, pues ahí vemos, eh, 5 km ahora para la subida al Alto del León, que es un puerto ya de mayor entidad en la carrera y y veremos, ¿no? Probablemente sea una zona en la que se pueda seleccionar ya la carrera ahora que ha cogido algo de margen, pero claro, es que minuto no llegar a los 2 minutos es que es nada, ¿no? Estamos hablando de una subida encadenada de Navacerrada de Bola del Mundo que por muy buenos que sean la gente que va en la fuga necesitas mucho tiempo, ¿no? Para poder para poder intentar la victoria de Etapa. Bueno, ha llegado ya Joim, que va a enseguida estará con nosotros, eh, y comentaremos, ¿no?, un poquito estas novedades, porque yo creo que de alguna manera está siendo un poco novedoso el hecho de cómo está planteando la carrera hoy el equipo el equipo UAMEM. 117 km ahora para el final de esta etapa que tenía 164. Jaum. Uy, y problemas mecánicos para Félix Gal y para J, para J Hinley, perdón, que enseguida vuelven a al pelotón. Creo que ha habido cambio de bicicleta. Sí, para Félix Gal seguro Félix Gal cambio de bicicleta. Ya se reincorporará enseguida al pelotón. De momento, con tranquilidad, no le espera ningún compañero. ¿Has visto si era un algún problema de pinchazo o algo o o que hayan buscado? Cuando he llegado a la zona ya tenía la bicicleta, ya tenía la bicicleta nueva. ¿Qué conce? Lo habrán hecho rapidísimo. Uy, Vingard, ¿no? Por eso decía que a veces es que es raro, ¿eh? porque ya en sí es una etapa de de montaña, pero pero el otro día me comentaban que el cambio de bicicleta que hizo Pitcock el día del morredero era para buscar una bicicleta los neumáticos más de agua y habían buscado una bicicleta con más más fina, ¿no? Con un neumático más fino que también, bueno, ya saben que como se mira el milímetro esto le daba algún patio más, ¿no? Para para la parte final de la subida. Estuve comentándolo con Alex Sans, el director del del equipo. Hombre, eso si fuese de cara a a la bola al mundo todavía el cambio, pero ahora sería ya sería algún problema, algún desajuste. Sí, la sensación es que ha sido pinchazo problema mecánico porque además la bicicleta que lleva ahora no lleva el dorsal 91, por lo tanto el cambio de bicicleta lo ha hecho seguro y insisto rapidísimo. 91. Bueno, ya ha llegado aquí para seguir comentando la etapa con nosotros Rodríguez en una jornada Joaquim que toda la que está mostrando los corredores estamos a fazer uma coligação durante la buenas tardes a todos la verdad que acostumbrados a correr esta vuelta guay que siempre haado corredores hacia delante para intentar luchar por la tapa o para hacer de puente con Almeida y pues está jugando todo. Al final han conseguido siete clarísimo que la única forma para eh ganar tiempo con Bingegar es haciéndola muy muy dura, que el Danes tenga un mal día y que lógicamente el portugués se encuentre de maravilla, ¿no? Es arriesgado, pero bueno, eso nos va a dar un espectáculo extra, ¿no? De cara de cara a la etapa. ¿Y tú cómo lo ves, Pedro? Sí, a mí me parece arriesgado. Yo hubiese, yo lo he comentado, soy un en algunos días, sí, tradicional, sobre todo con el equipo que tienes. Tienes que endurecer toda la etapa. Sí, es mucho desgaste, tienen un equipo potentísimo, pero yo creo que eh los dos pasos de Navacerra es donde hay que hacerlo duro. Entonces, gastar el equipo en este terreno, pues es verdad que si dejas la escapada yo creo que también Bisma habría tirado. Bueno, son dos planteamientos diferentes y lo que tú dices, Joaquín al final es hacen una apuesta y ya por lo menos ha conseguido un efecto de sorpresa, pero vamos tampoco es una sorpresa de que sea aquí dice que bien pues nos hacen otros la estesadores cuidos como avança todo visto que é um perigo do caraças olhaadores não se [Música] Já vão passar aqui. Atenção, zona perigosa agora zona bastante perigosa. del equipo que también ha metido representantes evidentemente en esta aquí como dice Pedro al final un terreno como este casi que le viene de maravilla equipo is pero por lo menos la imagen que hemos tenido al próxima subida que tire porque yo creo que se olvidando un poco, ¿no? que está creciendo un poco la diferencia de la fuga y y en este terreno tampoco quieren darle tanta velocidad al pelotón, creo que lo van a hacer solamente pues eso en la que comience leones y sobre todo en estos dos pasos allí arriba. Esto es ya la población de Guadarrama y nada, ya enfilando ese puerto de León que en 1 kilómetro estarán ya comenzando a subir por repasar, ¿no? de lo de este grupo muy numeroso los españoles Aparicio está ahí metido Nicolao luego está David de la Cruz que lo hemos visto también muy activo Mikel Landa, Carlos Canal y Carlos Verona son los representantes españoles de este numerosa numerosa escapada que se ha forjado inmediatamente con una agresividad como se esperaba, eh, altísima y y marcando un poquito La gente que tiene buenas piernas Dark, que es el corredor que va tirando ahora del Jiko Lula. Samuel también, un auténtico cazador de etapas en días como hoy. Bueno. Claro, aquí comienza ya el puerto y ya hay gente que sabe que tiene más limitación junto a otros compañeros que van ahí en la fuga y un poquito en la reserva. Sí, lo que está claro que al final el movimiento de Almeida o la o el arranque de su equipo hasta subida porque es complicado recuperar esos 40 y pocos segundos que le lleva eh Bingar. Lástima eso, ¿no? No haber filtrado un corredor y yo como no lo hubiera visto tampoco mal, ¿eh? de haberse metido en este grupo tan tan grande a algún corredor para hacerles de puente. Sí, ¿no? Tuyos somos muy clásicos, yo creo, ¿no? Y al final siempre le ha ido bien, ¿no? Sí, sí, corriendo esta forma lleva una vuelta de maravilla y y como decimos siempre, eh, para parar siempre hay tiempo, pero basta que te falle algún compañero que que quieras que te haga este ese movimiento de adelantar ese ataque tuyo que falle un poquito, porque al final, claro, sabemos que Almida está de maravilla, pero los compañeros suyos llevan llevan una paliza importante enorme que se va todo al traste. Vamos começar agora a subir das tanto desgaste y si o no pues por decir uno que es un minut pues a lo mejor le respetas el primer paso y en el segundo ya le tienes y en ese endurecimiento que habrá de corredores llegar a última endurecer esa posición final y definitiva bueno le puedes parar o 6 km de la cima de Navaerrada no digo de la meta, o sea, sería un poco antes para que remate ese trabajo y lo que está claro que al final no han entrado porque es una tranquilamente ha estado tres corredores dele hoje quer chegar ao pódio. que ser hoje, né? No há mais nun hipótese. Est a meter un ritmo forte lá atrás. Difícil también que este grupo porque ya vemos eh que va va a palos, pasan cuatro, se se escaquean cinco y es difícil que también ese grupo de fuga eh abra abra espacio y aquí con con Bora también entrando al juego. Es verdad que los hombres claves, ¿no? De de cara para Almeida, como pueda ser para Vinegor, eh están ahí, ¿no? están gastando pues otro perfil de corredores, Michael Verón Nico Dance por parte de Red Bull Bora. Son corredores que tampoco cuentas con ellos en en etapas de montaña, salvo para hacer esta función y los demás o Ivo Oliveira que va ahí detrás de Nicodem son corredores que sabes que casi no vas a contar con él. É o que estava a dizer o que estava a dizer em se tem que pôr ao trabalho e ver a novas zonas antes da nova serrada novi se já reentrou e pá até pelo menos até o início da primeira categoria a vai ter que vai ter queir ao ao máximo, né? pelotón para poder tirar del grupo novio. Trabalha aquí passar juntamente com os homens da bora homens da bora também querem querem que fuga no chegue y todo el sabe que sus compañeros por las instrucciones que tenían ya al inicio de de la etapa se pone a tirar y y a ver lo que puede hacer. Tampoco hace tanto daño como é que están demostrando que está novo. Conseguir no braço que el hombre que ha ido tirando también chegar agora frente novamente. Yo creo que está a punto de [ __ ] el relevo de los otros junto con Oliveira Oliveira e Bergamente ali com os homens da Bora, com vários homens da bora. Há ali atrás dos homens da bora. El podium no más atrás antes lo decía un afro e o João tá entre o J e o João Oliveira hoje leva os óculos amarelos óculos amarela completa imaginado como por ejemplo Roberto eras en el 2003 siendo líder no 2003 de líder en una etapa que como siempre puede ser no es que te relajes pero tampoco de que sea una dureza extrema y te aseguro que esta sierra parece que tenga un imán que te aparte siempre no no no es lo que decís en la historia de la vuelta hecho porque es que siempre la ponen en la tercera semana vivido con Fabio en 2015 como le virló la vuelta en eh al holandés fue espectacular toma pues yo pues yo me toqué fue de no para comentar lo que lo ha habido de cerca en 2015 fuiste segundo en la general puede ese año que ganó Aru, que descolgó finalmente a Dumolen. Sí, sí, fue una etapa muy dura que la etapa ya ya de por sí fue una exhien Plaza que logró la victoria en esa etapa, pero que la verdad que el equipo está capaz de darle la vuelta a esta carrera y y conseguir la victoria con Fabio Aru, que por cierto está visitando hoy aquí también la vuelta. Sí, ya lo hemos comentado y sobre todo, bueno, pues también allí la la base de esa victoria fue el tener a Luis León Sánchez por delante, ¿no? Porque en ese momento que parecía que iba a llegar Domolén, Luis le empezó a tirar de Fabio y al final consiguió el murciano romper la, o sea, que la fatiga ya fuese muy alta y no pudiese seguir en esa distancia a Fabio Auroru. Valse de la Jarosa en el valle del para leadrama Oliveira, com roda da Bora. E na roda do João está o Jerrá vem mais boras com J, com Pizzari. metido ahí en ese en ese grupito. Bob Jungles pasando ahora. Brandon Rivera de Já voltamos. Vou só comer qualquer coisa que é para ver se a gente aguenta a subida do dava cerrada e do da bola sem bua para subir aquí alguien fuerte porque es que este puerto de leío hay una zona que tiene bueno creo que el 10% Realmente una curva izquierda, derecha muy abierta. Luego ya la parte final, el último kilómetro es un poquito más llevadero, pero yo este Puerto León es muy muy duro. Afortunadamente para los corredores, como ven, el piso es superfino y desliza muy fácil la bicicleta, pero las pendientes son considerables. Aquí por parte de la fuga también saben que tienen estos 5 km. Intentar que no se acerquen demasiado el pelotón. No, que ya saben que tanto UAE como Red Bull Bora la quieren hacer muy dura la carrera porque luego sí que entre el Puerto León y el siguiente puerto tiene un terreno más favorable para ganar tiempo. No saben que todas las subidas se van a hacer a tope porque es claramente la la opción que tiene ahora mismo de endurecer la carrera y y de ahí que veíamos, ¿no?, El TR que tiene mayoría delante también poniendo un paso. En un segundo le han le han rebajado este ese medio minuto a la fuga y y ya veremos a ver si no se acercan de una manera que incluso la echan abajo. Eh, mira, ahora están entrando en el quinto kilómetro del del puerto y es el duro, eh, 8,3% los de cabeza, estos están justo ahí ahora también empezando. Los otros ya lo están haciendo. Ahora vienen 2 km al 8,3, al 8,6 y al 7,6%. Luego el trámite final es un poco más suave al 6%. Yauma. Estamos en el coche del equipo IOS con su director Xavier Zandio, porque hoy lo habéis intentado muchísimo en el inicio del día buscando la escapada. Habéis mitido finalmente a tres corredores, entre ellos Bernal, pero no sé si viendo cómo están sobre todo UAE y Red Bullora, la cosa está complicada. Bueno, sí, hay intereses mayores, ¿no?, que la victoria de etapa y bueno, pues ahí los están manteniendo y parece ser que va a ser complicado, ¿no? Era un plan de salida del equipo porque al principio teníais cuatro, incluso cinco corredores por delante. Sí, bueno, no estamos en la general, ¿no? Y es lo que nos queda, ¿no? Hoy último día duro de montaña, ¿no? Y bueno, pues poner toda la carne en el aseador y a ver, eh, ya sé que no estáis en la general, pero ya que te tengo aquí, eh, te pregunto, eh, ¿cómo ves esa lucha entre Almeida y Vingigort? Bueno, pues está bonita, ¿no? Últimamente estábamos viendo unos finales así un poco más, bueno, que no había tanta emoción, ¿no?, hasta el final y se agradece, ¿no? Va a ser una etapa bonita y bueno, y el final, los últimos 3 km pues dan para el espectáculo, ¿no? Gracias a vosotros. Y eso que es un equipo que ha conseguido tres triunfos de etapa ya. Es decir, que fíjate cómo está peleando el el equipo porque eh bueno, es importante. Y ahí vemos a esta parte dura donde, como comentaba, eh puede seleccionar eh un poquito la fuga. Vemos cómo está sacrificándose aquí eh Inos para llevar a Egan para adante. Sí, aquí le está dando mucha velocidad, ¿eh? Ya veis que incluso en en la misma fuga se están cortando y seguramente que a Bob Jungles le habrá llegado la noticia de que por detrás también han abierto gas y que intente como mínimo mantener ese minutito eh al coronar porque han visto que que tanto UAE como Bora les interesa para arriba. Luego sí que es verdad que que no le dan tanta velocidad en estos en estos terrenos entre puerto y puerto. La verdad es que está se sin querer se están echando encima y eso que no están gastando a los hombres más fuertes porque como comentábamos eh tampoco a Emiris le interesa [ __ ] la escapada sino simplemente es mantener un ritmo muy alto que sea un un esfuerzo intenso desde el primer momento y y bueno, pues tener esa escapada también le sirve un poquito como aliciente para a la hora de saber que están haciendo daño y y delante yo creo que había corredores ya que estaban también pasando su propia crisis. Dan Hall tirando ahí de M Pedersen. Evo el campeón de Portugal está haciendo una vuelta también buenísima, eh, lo que te motiva también el tener a un compañero, un amigo luchando por esta vuelta, eh, est para quitarse el sombrero la vuelta que ha hecho. No sé quién es este que del Barín que ha tirado. Claro, aquí le habrá dado el relevo a un poquito más fuerte de lo normal y lo ha sacado de punto, pero aquí Soloo me parece una locura, eh, el querer marcharse. Bueno, pero a lo mejor también saben que son muchos ahí, mucha gente a rueda y no todo el mundo colabora con las mismas ganas que que los que están ahí en primer en primera instancia. Sí que es verdad que a lo mejor un grupito más pequeño de Pedro ayudaría a que la fuga se entendiera un poco mejor, entender que al final un grupo tan grande hay mucha gente que no habrá pegado ni un relevo, eh, que se estará escaqueando lo máximo posible, que sabe que la única posibilidad que tiene de llegar lo más lejos posible es no pasando aquí. Y claro, al final eh hay intereses por parte, sobre todo los equipos que llevan eh eh mayoría en esta fuga, pero hasta un punto, ¿no? Aquí está ahí dándole velocidad y velocidad más rápido, más rápido, pero claro, el hueco no crece a gusto de de la escapada y a lo mejor también, ¿sabes? Eh, Joaquín a lo mejor tiene cierto miedo, ¿no? Decir si nos vamos cuatro, a lo mejor el resultado va a ser igual, vamos a ir más rápido en la subida, pero luego sí que es verdad que después de este puerto van a tener una zona muy propicia, ¿no? Si el grupo es numeroso y con que entren en la mitad o alguno más pueden ir mucho más rápido que el propio pelotón, porque tampoco en el pelotón se van a gastar excesivamente, más que solo mantener esa velocidad alta. tampoco tiene intención clara de echar abajo la escapada. Y recuperamos a líder, gran favorito, eh, para ya para el arranque de cuando fue el arranque de esta Vuelta a España ha ido confirmando su liderazgo, pero tampoco ha demostrado estar muy muy por encima del resto de sus adversarios, especialmente en Almeida. Pensábamos que iba a ser más fácil para él, ¿no? Vas abajo. Yo creo que incluso él y y el equipo, ¿eh? Sí, sí. bajo en la salida, ¿no? Pues parecía que Bingegar iba a ser el grandísimo favorito, ¿no? Con la falta de corredores pues como Remco o sobre todo como Tadipogachar y pues no lo tiene tan claro, está claro que es el gran favorito para esta vuelta, tiene que suceder muchísimas cosas para que no la gane, pero yo creo que él iba eh personalmente y el equipo pensaban que iban a llegar un poquito más relajados hasta última etapa. Yumma, pues ya podemos hablar con el director del equipo Red Bull Bora, con Pachi Vila para preguntarle sobre ese trabajo del equipo. Pues ahora no, porque se ha quedado Viermans y tenemos que adelantarlo y volvemos a progresar para llegar a la altura de Pachibila. Ahora sí, Emirates trabajando desde el principio en el duelo Almeida contra Vingeg y vosotros os habéis añadido a la fiesta. Entendemos que para desgastar a Pitcock. Sí, bueno, eh, tenemos la carrera dura y bueno, eso es lo que estamos buscando, ¿no? Que esto vaya deprisa, rápido y que lleguemos con fatiga a a la bola al mundo. Es la etapa con más desnivel positivo, más de 4200 met. ¿Creéis que eso es una ventaja para Hinley y una debilidad para Pitcock? Bueno, queremos probar eh buscarle un poco el punto con con fatiga y después de de mucho trabajo, ¿no? Con muchos metros de desnivel, que tampoco ha habido tantas etapas donde hemos buscado eso. Y bueno, es un poco el objetivo. En ese de menos a más que se le ve a Hinley en esta vuelta, ¿tenéis la misma sensación de que sigue yendo todavía más y que ahora está en su mejor momento de la carrera? Yo creo que lo vimos, ¿no? Lo vimos ahí en Morredero que para arriba pues el Ipico era los que más iban, con lo cual yo creo que sí. Gracias. Gracias. Bueno, que el Pitco que eran los que más iban. Ya se vio, ya se vio que al final más que los otros más que Almeida con más que Almeida y más que al final fueron los que más se movieron, los que más lo probaron y incluso Almeida tuvo ese momento de de que se cortó unos metros, ¿no? que tuvo que cerrarlo al final y yo creo que incluso si no hubiesen parado los dos Repulvor hubieran puesto en un aprida otra vez a Almeida porque recordamos que arriba hacía muchísimo viento y es una zona que tú solo pues cuesta cuesta más eh pero que para mí están acabando son los el equipo que mejor está acabando esta esta vuelta al Red Bull Bola Bora y y de los que mejores están corriendo, ¿eh? porque tenían el el objetivo de Mayot Blanco y ganar etapas y podium y están trabajando para ello muy muy bien. Ahí gritos de ánimo también para Carlos Verona. Pasa Chicone, ahí está Jesús Errada, Joan Bow, Clemen Brat, Eddie DAR, Santiago Burago, Ruis Alarmiral. Ahí vemos a Mario Aparicio que efectivamente se ha recuperado del virus y está siendo un buen corredor esta última semana de carrera y está Canal que Brian, Mikel Landa, Vaner Sergio Chumil, Julien Bernard. Una primera crisis ahí para Brandon Rivera, corredor colombiano también del equipo Ineos Grenadiers Chanirt, este corredor también del equipo Israel que cerraba este grupito de esta fuga. Y no estamos acostumbrados a ver puertos que vayan tan tan enfilados, ¿eh? Eso es la fatiga claramente de de la tercera semana. Y Brandon, eh, que quiere agarrarse de momento a la carrera consciente de que, bueno, siempre puedes aportar algo, ¿no? Ahora viene de nuevo después de de coronar el León, se baja hacia Los Ángeles de San Rafael, revenga y ahí hay un tramo de unos 20 km aproximadamente de nuevo Llanito hasta llegar a la subida del puerto de Navacerrada subiendo por la por la parte de Segovia del la pradera de San Defonso, el real sitio de Sanit de Defonso Yauma y lo hemos ido comentando durante esta vuelta y otras, pero es increíble que Luis Mes ha empezado con 170 ciclistas cerrando el pelotón, se van quedando los corredores, ya unos cuantos que se descuelgan del gran grupo, pero Luis Mchez sigue cerrando el pelotón. Mejor es una pasada verlo siempre a cola, pero aguantando ahí ese ese grupito con los mejores, ¿eh? Porque se puede quedar el pelotón en 20 como como dice Yauma, empezar de los últimos y y siempre lo ves ahí a colado. Por ahora relajado el equipo Bisma tampoco le han dado mucha faena desde un principio ya ha querido controlar el pelotón. Hoy, por cierto, cumpleaños Cus, 31 años, el ciclista norteamericano del equipo Bisma. Aquí se celebran los cumpleaños de los hijos y de de todo el mundo. Aquí ya algunos que pueden hacerlo celebrando, ganando, o sea, celebrar o se celebran como se pueden, ¿no? Algunos normal es hacer un pastel. Sí, sí. Esa es la celebración. Ahí Mar Soler hablando con Almeida. Sí, no. Le deseamos un cusple años feliz. ¡Uf! No lo ha escuchado Pedro. No lo ha escuchado Pedro. Menos mal. Justito, justito. Que le deseamos un cusple años feliz. Yo creo que ha sido penalti expulsión. Este se ha hecho ya una carrera y hombre, hay que ser muy valiente para quitarle los chistes a perico. Ya, eh, cuidado, eh, no. Bueno, 42,8 la velocidad a la que están rodando. Como decía, evidentemente queda terreno hasta el final, pero les habían puesto una media de 38 km porh. Sí, sí. Eh, aquí en la parte trasera del pelotón ya se ve gente también. Ahí vemos a Timo Rusen que está ahí peleando, eh, por aguantar Maximilian Shakman. La verdad es que tampoco se le ha visto mucho, ¿eh? En esta en esta vuelta ciclista a España al corredor alemán. Ah, mira cómo van. Es que van, mira, yo creo que ahora era Carlos, ¿no? El que estaba tensando y le han dejado toda la tostada a Ivo, eh, bien, bien. Está subiendo. Pensaba yo que en este puesto quizás ya iban a hacer un cambio. Sí que ver que me parecía muy lejos, ¿eh? Pero con los valientes, con lo valiente que se está viendo al ale, quizá que aquí ya le podían dar un un toquecito con tod. a un corredor, Pedro y Joaquim, que ha sido incorporado a la lista de los que no han venido. Sorpréndeme. Bukman. Bukman es que lo he visto y dicho, pues ha estado ha estado el pobre, pero no me acordaba, eh, hacía muchos días que no se le veía. Mira, se mueve, se mueve Marque. Eh, un momento, Yauma, porque parece que Ah, no, va por el auxiliar oí. Qué ganas tenemos de que se mueva. Sí, pero es que sí. Ha sido como un poco extraño, ¿eh? Ya no decía que yo a Bugman lo he visto cada día a cola de pelotonas y que eso también es una señal para para meterlo en la lista. Si lo veo mucho yo y poco vosotros. Pero entonces está o no está. Está en la lista de los que no han venido o está en la lista incorporado que ya está medio elaborada. La verdad es que no ha habido tan gente. Es que ha cogido esta mañana un vuelo que había directo de dulce. No, no hay tanta gente que no se le haya visto. La verdad es que en este sentido la vuelta sí que es una carrera muy abierta, ¿no? En siempre hay gente que participa más de las fugas. André Pier, André Cot, el canadiense, buen contrarrelojista quedándose ahora en este en este grupo del que vemos que también empieza empieza a sufrir Fisher Black, eh, otro corredorazo, estaba ahí con dificultades. Vemos también como en la parte trasera del grupo aparece Magnus Sheffield, el estadounidense del equipo Ineos Grenadiers. Par ti, Pedro, la parte de Segovia es más dura que esta o la cerrada dices la vertente de Madrid siempre es más dura. Tanto el Puerto de León aquí, bueno, casi si lo suben al revés casi no hubiese sido puntuable. Podría ser de tercera o cuarta sería más justo, pero claro, es la diferencia de altitud. Segovia está a mil y pico metroso y aquí estaba mucho más. Y tú para ti también o mí esta sierra siempre se me ha hecho muy muy dura. Es una No, es verdad. Es una montaña muy pedalable, llamémosla así, ¿no? De una velocidad muy alta y a ti te gustan los puertos un poco en menos velocidad. Dame dame murito duro y y donde me me movía mejor aquí. La verdad que siempre he sufrido mucho en Madrid. Madrid y Segovia, Pedro. No, no está no. Si lo que está mal dicho es la sierra de Madrid. Hoy me han dicho, por favor, no permitas. Por eso que cometemos los foráos, ¿no? Sí, son puertos que, ostras, muy abiertos, ¿no?, a otro tipo de corredores, corrores de mucha fuerza donde le pueden dar mucha velocidad en estos en estas subidas. Aquí en pleno descenso ya, pues eso, a la altura de San Rafael y un terreno muy rápido, muy favorable. Luego tienen de nuevo otro repecho de 2 km largos que es Los Ángeles de ese Rafael. Y luego de allí un terreno muy rápido, muy cómodo, favorable, casi siempre a revenga luego van a [ __ ] ahí una carreterita a la derecha para ir a la granja de Fonso, que va a estar un poquito más de repechos, pero justamente de los ángeles de San Rafael Segovia es una zona muy rápida. Oye, estaba apretando, eh, ahora Mark y mirado hacia atrás como No entiendo por qué, o sea, yo tampoco he entendido ese cambio. La diferencia está en según indican aquí en la página web de la vuelta, está en 115. Sí, sí, sí. está decir que han recortado ahora también en este grupo y sí parece que le quieren seguir dando intensidad en esta zona después de de coronar con los dos equipos atentos, eh Red Bull Bora y sobre todo el Emiratge que siguiendo, ¿no?, en lo que nos comentaba Machín en la entrevista, bueno, han hecho un cambio de estrategia en lo que suele ser habitualmente para ellos la forma de correr, ¿no? De meter más corredores en la fuga y y hoy están buscando pues eso, ritmo, ritmo, ritmo desde desde el inicio de la etapa. Vamos a ver si van con la misma idea también UAE y y Red Bull Bora, ¿no? Quizás me da a mí la sensación que tiene algo más fácil el llegar al tercer puesto con Hilley que no el lograr la victoria, el ganar la carrera al otro, ¿no? Pero de todas maneras el primer paso por por Navacerrada ahora por la vertiente segoviana es de nuevo ritmo, ¿no? Yo yo pensaba que incluso le iban a dar más velocidad aquí en Alto del León. Eh, lo que pasa que de aquí hasta el otro lado son casi, bueno, son sin casi más de 40 km. Lo que hablábamos de tener alguien por delante. Sí. Y te quedas muy solo. Si tienes alguien por delante podrías buscar esa maniobra. Lo lógico es que a lo mejor esa manigobra hubiese sido en abacerrada, pero como no tiene Emiris ningún hombre por delante, pues será endurecer, gas, gas y hasta donde se lleguem. De hecho, como has dicho antes, la victoria de Aru en esta vuelta en el 2015 fue porque Fabio tenía gente por delante y Dumulen era Shimano, ¿no? En aquella no llevaba nadie y fue de las cosas que más nos extrañó a todos, ¿no? Que que el equipo del líder en en un grupo tan grande no metiera nadie. El director ahora no recuerdo si era Bier, podía ser o es demasiado joven aún. O sea, ahora, bueno, no recuerdo quién era, pero la verdad es que no estuvo muy muy lúcido en el manejo de la carrera. Luego, ¿te acuerdas que estuvo a punto de entrar, empezó a comer un poco y se quedó a nada? Porque tú vas ahí, ¿sabes? Hombre, tendría ya necesidad de comer pensando lo que quedaba de tapa, pero le había hecho ya el esfuerzo. Ya veía que no llegaba por si dice, “Bueno, ¿cómo que no me venga el tío del mazo y luego me venga abajo?” Como luego finalmente le paso al corredor neerlandés. Hombre, es que este tipo de etapas da mucha capacidad a a maniobrar la carrera. Es verdad que a estas alturas también la gente fuerte tienen ya las fuerzas muy similares y simplemente tienes que buscar romper algo, ¿no? Romper la concentración, un punto de debilidad para que una vez que suceda eso lo aprovechas a tu favor, pero unas veces se logra como estamos comentando, y otras veces se queda en en intención y y en poca efectividad. caso es eso, ¿no? Intentar sorprender y a mí me ha estado la sensación de que está todo demasiado claro hoy, ¿no? Lo que sí. Entonces, y eso facilita las cosas para Bisma. Yo creo que sí. Yo creo que sí, porque al final lo interesante es eh intentar pillar al enemigo en una jugada que no que no espere, ¿no? Sí. Y hoy creo eh ojalá nos sorprendan, ¿no? Final ciclismo, como decimos siempre, dos más dos nunca son cuatro y y nos pueden sorprender en cualquier momento que menos nos imaginamos. Paso por la localidad de San Rafael 100 km. Ahora sí que ya han ruedan con unos 5 minutos de adelanto respecto al horario previsto, pero insisto es más porque se ha [ __ ] bastante la salida por todas las averías mecánicas que ha habido en el recorrido neutralizado. No recordábamos e con Pedro tantas corredores con averías y un pequeño enganchón que ha habido. Tardado muchísimo en poder lanzarse la carrera una vez se había pasado el kilómetro cer. Ahí está Bruno Armiral también que va a correr en Bisma. que es un rara avis, eh, sin agente se negocia solo los contratos y que además a mí me ha extrañado muchísimo cuando dijo que no había tenido oferta de renovación por parte de Decathlon porque, ostras, me parece que es un corredor, vamos, absolutamente aprovechable por cualquier equipo, eh, no solamente este año, lleva unos años corredor muy valiente, capaz de poco parecido a Marsulé, ¿no? Así de de hacer exhibiciones cuando menos lo esperas, ¿no? va a tener que adaptarse a una manera de correr muy diferente, ¿no?, a la que él está acostumbrado, porque obviamente se supone que ahí es estar parado lo que te necesite. Bueno, pues el mismo ejemplo que Mark, corredor que te lo puedes esperar en cualquier fuga y luego hacerte de punto de apoyo, ¿no? En cualquier momento de de crisis por parte del pelotón o tus compañeros. Poquitos el pelotón. Yo creo que el grupo de atrás hoy lo van a pasar realmente mal, la grupeta. Minudo 20. Vamos a ver en este terreno. Nada, nada. Pero yo creo que aquí, Pedro, sí que van a a ganar más tiempo, ¿no? La la fuga ahora ya. Pero es el único momento que pueden hacerlo porque Pero Michelber y Boliveira creo que también saben que su etapa va a acabar a pie del puerto de Navada. Pero pero al final estamos hablando de lo de siempre, ¿no? Navacerrada por si es un puerto duro. Si le añades esos esos 3 km más, estamos hablando de cualquiera de la fuga necesita 3 minutos, ¿no? Pensando que hay gente muy buena, ¿eh? No pensando que hay gente muy buena. Solo los 3 km del y sabiendo que van a y sabiendo que le van a dar velocidad por detrás, ¿eh? al al grupo de al pelotón, ¿no? Pero solo el tramo de los 3 km del hormigón, yo creo que un escapado con la fatiga que vas acumulando allí sería diría diría como 2 minutos tal vez. Así que bueno, para pie de puerto de Navacerrada Subtin de Madrileña la escapada tener para tener un mínimo de opción yo diría 4 minutos y está claro que no es así porque hay está muy bien organizado detrás. gente ya sacrificándose, cada uno ya sabe cuál es su sitio y para estos fugados que se las contaban felices después de ese arduo trabajo que es enganchar la fuga buena, pues son conscientes ya que va a ser una anécdota ese esfuerzo. Y ahora en breve van a afrontar esa repecho, ¿no?, que a veces incluso ha sido puntuable de los ángeles de San Rafael. Pero es que 120 pueden a lo mejor incrementar al 1 y medio arriba en esa cota que digo, pero luego enseguida el pelotón va a volver a [ __ ] mucha velocidad. Pues Ángel San Rafael es Comunidad de Madrid, ¿no? No, es Segovia. Estamos en Segovia. Ah, ahora ya estamos en Segovia. Bueno, sí, sí, sí. El Alto de León tiene pues eso, la vertiente madrileña que es la que han subido y Ah, es verdad. No, es que lo estaba buscando en el libro de ruta y y claro, en el alto es el cambio de de provincia, no lo veía. Claro, claro. De todas las maneras hay muchos madrileños aquí en verano, mucha gente. Claro, con la autopista ahí al lado hace que sea un viaje de media hora en coche al centro de Madrid. Luego quitando atascos. Claro, si hay atascos ya es otra cosa. Ahí se nota que eres de Segovia diciendo media hora porque madriño que le preguntes el metro no tiene minutos a ti minutos. Eh, para ir a la plaza tal 10 minutos en Madrid está cuñado de provincia se nos hacen las distancias más largas, ¿eh? Pero bueno, eso lo hace mucho también en Barcelona la gente que vive por el maresme también al centro 15 minutos. Yo no lo he hecho nunca. A ver, Joel Nicolao, Carlos Verona, Julio Chicone al paso por este Alto del León en esta vigésima etapa de la Vuelta Ciclista España que recordemos eh afrontan Jonas Vingegar y Joao Almeida separados tan solo por 44 segundos en la clasificación general y 39 segundos la diferencia que hay entre Tom Piccott y Hitley de cara al tercer puesto del podium en Madrid que para los dos No, eh, sería premio buenísimo. Si cabe quizá más para Pitcock, ¿no? Porque al final Hinley es un corredor que ha ganado el giro, que ha sido líder del tour, ha ganado etapa en el tour y para Pitcock, que es un fundamentalmente digamos un clasicómano un hombre que hace mountain bike, que hace eh ciclocross, ostras, meterte en un podium de una grande es tremendo, eh, para los dos es importantísimo porque al final es un poco el retorno de después de ese Giro Italia que fue capaz de ganarlo, no había vuelto a hacer una general como esta y yo creo que el entrar en el podium de la vuelta para él un poco vuelve a abrir el sobre todo mentalmente para él el abanico ese de volver a luchar por una una gran vuelta y Pitcot a mí la verdad que me ha sorprendido muy muy favorable esta última semana, ¿no? él y su equipo, porque han sido capaces, recordemos que es un equipo invitado por la por la vuelta y y y que ha demostrado que bueno, ahora siempre a todo pasado, oye, la invitación la han justificado de manera, bueno, en fin, ganando, pudiendo meter a un corredor en el podium y al final es verdad que es un ciclista que te internacionaliza también la carrera, ¿no, Tom Pitcock? Y ya no solo por la invitación, ¿no? Yo creo que los que seguimos un poco la carrera de Pitcot nos daba esa sensación de que de que las tres semanas se le podían hacer duras, ¿no? Que era un corredor más pues eso para para clásicos [Música] pero luchando por las etapas y oye encantadísimo de que un coror de esa categoría también se involucre tanto en esta carrera. a puxar pelo menos fez ali ainda ali foi o que a gente disse não falamos falamos aqui muito bora pronto não falei da bora fando que hay que anda por aquí ainda no ves duda es un poco con el esfuerzo que han tenido hacer los hombres. Eh, Yaoma, una cosa es que no veo coches ni en la fuga ni en el pelotón que está todo muy roto. Pero entre la fuga y el pelotón tampoco van los coches. En el pelotón es porque en la subida anterior se ha vuelto a cortar un grupo grande donde estab entre otros y ese grupo está volviendo a enlazar con el pelotón y estáando esa distancia con con los coches. Nosotros estamos a cola de pelotón donde insisto, un grupo enorme con Pedersen está a punto de volver al grupo y de ahí que los coches tengan que esperar detrás. Y y entre la fuga y el pelotón, el problema es que, claro, pasarían tantos coches que estaban en un principio y y los han parado antes de los han echado para adelante. Pero mira, aquí sí que van algunos. Joaquim, acaban acaban de llegar. Sí. Ah, no, no lo sé, pero aquí sí que vemos que están que están algunos coches. Eh, está el coche neutro. Efetivamente habituando é difícil tirar hoje nunca se sabe de los equipos há dias maus tiverem igual vamos ser diretos se tiverem os dois igual como tiver noir se o João tiver num dia mau o João hoje perde bu tempo de outros tiver num etapa que ya ya no está a funcionar y lo que se dan cuenta que es mejor la unión, ¿no? Una vez que ya pasen esta ascensión ya va ser un terreno muy cómodo para cargar pilas hay la inmensa mayoría de los estamos 20 etapa, mu gasto. O João também não tá fresco. O vingard tem-se notado. Acredito que também não esteja fresca ou senão em certas situações de corrida tinha mexido como mexeu na primeira semana. Vamos esperar vamos esperar que o João esteja num dia superhão deve estar mas pronto. Isto é o Novac. Ui, o nov tá a chegar ao plutão, Zé. Bem, temos reforço aí. Acho que é noventrou, pá. Novac tem andado a passar muita mal. Bem, vamos ter um reforço de trabalho aqui nestes aqui para o val de 30 km y nov. Bueno, pero eso también demuestra que todo el gas que estaban dando antes el pelotón lo han levantado un poquito el pie o tal vez como está ahí Emir sabiendo que tienen ahí un compañero vamos a esperarle más curioso con en ese kilómetros mucho más llevaderos pues puede hacer el trabajo y bueno Michael y Bolivira pues que tengan también un compañero más a la hora de tirar del carro Sí, en este terreno ya le han ganado al pelotón, ¿eh? y que como hablaba al final tampoco le interesa al tanto al Bora como al UAE, no no parar no le interesa, pero tampoco darle un palizón en este terreno que tampoco consigues ungaste tremendo la rueda super a gusto. Caleotiov oliveira está Melberg está i Oliveira Berg Novac Novac já chegou Iv Oliveira e Berg e Novac vai ser os três a dar aqui o litro até ao início da nava serrada parecicamente tínhamos lugar no carro da abos 41 puntitos y 20 puntos son los que cima Alberto Fernández que hay hoy como final agora agora mesmo ainda va trabalhar a traballar esa puntuación solo y no consiguiese ni un solo punto, quedarían empatados y y sobre todo al ser el puerto ese especial, pues tiene más peso específico de cara a esa clasificación en caso de quedar igualados a puntos, que sería así y bueno, podría ser ciclismo radios como y televisiones dentro carros cositas de tener a tu favor como era ya bueno, subir al podium con la montaña, luego a lo mejor lo logra porque si no gana Vinegor esos puntos que le perjudicaría al actual líder, pero bueno, que una clasificación junto con la del rojo que está en juego hoy, junto con la del mayor blanco, pues la de la montaña también está de momento en el aire. Ahí va caída. Ui, queda um gajo da Penque e um da da Decat da Grupam três. Zé, tá outra bicicleta ali, Zé. Onde é que tá o outro? Ui, não me digas. Foi não. Três. Está ali outra bicicleta, Zé. Tá outra ali. Uma, duas, três bicicletas. Onde é que tá o outro? Pelot. Ai, que lástima. Qué lástima. ¿Veis? Aquí vemos el momento que cogen la bolsa y posiblemente pues hay veces pasado a todos que se te puede enganchar con el manillar tremenda. Y yo no sé si si fue otra vez de nuevo Roland corredor del grupo caída cogiendo la bolsa. E pá, e o Novac, Zé, o Novac tá lá atrás. Novac tá a respirar. Vale, vale, vale. Pois que Novac deve estar a subir agora no tá doente na bolsa bolsa ya, queda não sei se foi na frente, se foi lá que foi cá atrás no bolsa foi na fuga ou foi cá atrás. E pá, mas alguém já viu ali o nov? Novac. Ah, não. O Novac vem ali. O Novac vem ali. O Novac vem ali. Já tá ali para aí a um ter no primeiro terço do botão. Novac a chegar mais umidora Novac. Grandid asas. Daqui a 30 km mais ou menos, estamos aí no no início da nava serrada, primeira categoria do dia, primeira subida mais difícil do dia. para el pelotón, pero bueno, yo creo que según está organizado el pelotón tampoco las diferencias vayan a variar mucho. Adelante, deud sí, el viento da de cara pero de forma muy ligera. Ya, ya está en un murial. Sí. Bueno, esta mañana cuando estábamos aquí hacia el puerto nada cerrada tampoco era un día ventoso que aquí a veces sopla un viento que podría ser de costado en la marcha que van realmente incómodo este vol aquí muñoso parece que un un bonito día de ciclism temperaturas muy altas escenario esta sierra de Guadarrama con ese bosque de pinos altísimos que es un pulmón no para lo que esta zona ainda bem, ainda bem que a bora a bora deu a mão ao que foi foi o assim a bora a Emirates não chega desp nada air perde agora se calhar três homens aqui perde o Iv perde o se calhar nesta primeira categoria pode perder o Iv o Brierg e o Novac Novac perde de certeza, mas depois fica com os restantes para para o que falta da etapa rural Y si no fosse a dar aquí una sería así provoca un corte porque no viene el siguiente relevo de de algunos que van a rueda e y se provocida. Ah, ya na subida tem bonificação. Sim, mas eles não vão deixar se calhar o se calhar o eles vão deixar a fuga passar eles vão a barandam para a fuga só vai ser apanhada no val de entre o a seguir ao sprint tem duas bonificações. Ok. Tem duas bonificações. aprovechar a circunstância e guardar energias para a seguida final de pestel dar aí os sprints no topo da primeira pá não sei, digo eu, eu acho que era o mais longe dar tudo na última subida. A última subida é bastante dura, especialmente os últimos 3 km, [Música] pero la verdad es que incluso las veces en la fuga la he visto que que le costó vamos a ver. Sí, sí, está siendo una una vuelta un poco diferente para el equipo Movistar que vino a esta vuelta sin líder fijo como en otros años nos tenía acostumbrados con con Enri. tres de veces muy cerca de la victoria de tapa aquí de este grupo lo que pasa es que claro es lógico hay ninguna opción de como hemos dicho es que cuando es un grupo tan grande cuesta cuesta que que marche para adelante y sobre viendo el pelotón también organizado, que aunque aquí no entren a muerte por detrás para cogerlos ya, pero tampoco paran y eso hace pues que que en este terreno que parecía que podía ser el más cómodo para la fuga para que ganaran tiempo se le está complicando momentos. Eh, bueno, aunque se haya a última hora, dejar de sorprender. Bueno, María, una clásica que siempre nos deja aquí sus comentarios o preguntas, María Girchismo, decir una cosa, ¿dónde puedo conseguir un libro de ruta? Pero los aficionados no pueden tener uno. Bueno, se cuelga en en hay páginas web de la vuelta de la vuelta. Yo sé que cismo a fondo también lo cuenta, lo cuelga, pero claro, yo es el último día. Claro, por eso me hace gracia que sea ahora. Uy, aquí un poquito de viento, ¿eh? Están encunetando también estos corredores al al pelotón en este en este repechito que están pasando ahora. Esto debe hacer gracia, ¿no, Joaquín? También cuando vas ahí el pelotón bien colocado. Sigue por un hombre está jugando algo, ¿vale? Pero que tienen unas ganas de mañana al circuito de Madrid. Increíble. Muy justos faltaba aquí que un abanico nada. Digo, aquí suele soplar muchísimo viento y sopla, pero tampoco con esa intensidad característica aquí, que si no sí que estarían ahí encunetando esa preciosa palabra del ciclismo. Estão ali misturados com os trabalho aqui conjunto da bora três homens não dois homens da altíssima fortima hora, úos quilómetros dois homens da bora a querer manter a corrida 10 km para luego de revenga a la granja al Real Sti de fonso es la zona más llanita que hay porque luego de Sanonso para arriba ya vaando ya no se Pues es esto que es muy favorable, esencia descendente, es una derecha, es una carretera secundaria salpicada de repechitos, pero bueno, para los profesionales casi como si fuese ya no no pierden inercia luego ya llegan al pantano nervos mandar com o ritmo estav mandal para el nivel de profesionales realmente es un terreno muy rápido para todos hasta que no se cruza el puente sobre el río donde comienza realmente Navacerrada. O sea, es una zona ahora muy rápida para para la carrera. Estaba viendo a Mikel y a Mikel Landa y estaba pensando que claro, parenco del equipo va a ser el único corredor que va a quedar para hacer las generales. Una culinazir, pero claro, carrera la que vaya equipo tendrá que ser el hombre de la de la clasificación general, ¿no? Me daba la sensación de que él se había adaptado bien a esta situación más de ayudar a Remco y oye, luego ver si había alguna oportunidad. Este año parecía que el Giro eh lo había preparado lo había preparado muy bien, pero claro, no sé si a Mikel ahora le van a poder pedir el año que viene que vaya a hacer la general del Tour, por ejemplo. Pues eh hombre, me dijo Mikel cuando hice el pericopuerto este de Bren en Cantabria, no no me acordéis, que el equipo está muy contento con él, que a lo mejor no esperan porque son conscientes, ¿no? que les gusta tener un classifica acho que é mais só para controlar eles só vão apanhar a fuga a seguir ao sprint ali naquele vale do antes do do da bola da bola del pá não não porque isso é sempre um risc o João pode não passar lá na frente. Eu não sei quanto quanto é que é a bonificação, mas se calhar acho que é melhor não dar aí a sprintar e deixar tudo para a última subida. Bonificação é que é segundos bonificação extra bonificação extra acho eu. for se manísimasías carreras también pelotón joven corredor ha dado un salto que también caja tiene chico jovencísimo que hecho buenas generales en elitán y que de hecho estaba eh con alguna posibilidad de venir aquí a la vuelta cista España ver si ya está al corredor que estábamos comentando ahora. A mí lo que me gusta de M en esta que no se le está viendo mucho. Los espías son los que más me gustan cuando van en la fuga que golpe que hace aquí este pero si no venía. Suelen ser los que se llevan el gato al agua. Ojalá. Sí, pero es que podría ser si la fuga tuviera margen, pero es que con 120 tienen que tener a la vista casi. Claro, imagínate esta recta. En breve ya van a volver a parar estos coches seguro, porque a la misma que se acerquen a menos de un minuto, ¿no? Bueno, bueno. Y de hecho no han pasado todos los que están en la fuga, yo creo, eh, porque no habría mucha gente, ¿no? Yo creo que sí que sí están todos. Yo he visto una hilera de coches importantes. Hay mucho repe. Claro. Ah, bueno, también es verdad. Claro que hay bastantes corredores repetidos en la fuga. Vaya, pero que da más la sensación de que no se llevan bien adelante que que le están dando velocidad atrás. Finalmente, sí, porque si claro, hay muchos que se están lavando las manos y eso hace que el acuerdo entre ellos no sea igual que detrás que estos están sacrificando, saben que su etapa en el máximo esfuerzo acaba a pie del puerto de Navacerrada, que ya serán otros los que tomen ese relevo y delante como falta esa coordinación o esa sacrificio que tienen que hacer todos, pues al final pues la ventaja de nuevo ser is ver la esta recta que vemos ahora aquí y es que digo, aquí siempre es un poquito favorable, o sea, es realmente casi es llano, pero siempre que pasa algo es para bajar o llaneas o bajas lado, hace que el pelotón sinamente sinceramente mucha inercia de de carrera, que vaya Muy rápido. 80 km llegar un poco antes o yo diría que agora na bonificação que ali extra primeira categoria pinta de que vai pararis também já diz 10 minutos las medias del tanto el pelotón como te como dice claramente bonificación Casi sin buscar ese se los está comiendo, ¿eh? [Aplausos] Ahí veamos a Brandon Rivera, que se había se ha quedado cortado de la fuga y haciendo labores de de aguador. Ahora, aquí el trabajo nunca se acaba cuando estás en una etapa importante de la carrera. Hoje gan Pelizare. Pues como comentábamos, al final sí han mandado a los coches del del pelotón cabecero que tirasen hacia delante porque el pelotón está apretando. Bueno, aquí muchas veces uno que conoce lugar da igual porque siempre van a tener sitio descubre aquí adelantar bonificación que está bonificação na primeira categoria hoje normalmente médico que ha caído antes con derecha tiene heridas también el codo izquierdo, pero parece que la peor parte la tienen la mano y los dedos de la mano derecha. Esto debe ser de ir sin guantes, ¿eh? La palma la man está muy protegida con el guante. Tiene un acolchado ahí en esa zona. Es verdad que el codo es una zona siempre del ciclista que no tenga los codos absolutamente marcados. A ti tiene una bonificación. Sí, pero bueno, esa imagen que veíamos que la mano derecha, ¿no? Eh, con esas heridas. Y es por no llevar guantes. Por eso mucha gente ver ahí no perfil. Es verdad que hay gente que prefieren ir sin guantes que tienen una sensación mejor de de agarrar. Pero claro, si tienes la desgracia y encima parar con las manos en el asfalto es una lija el asfalto a la velocidad que carrera y luego para el resto de un ris de 44 passa para 54. Rodríguez Rodríguez al corredor que como todo el vuelta eh todas las etapas de importantísimo para la seguridad de los ciclistas y para cuidar de la salud de los ciclistas. Ambar ahí con Mikel a su rueda. Bruno Armiral que también va bastante escondido, ¿eh? Armiral que suele ser un corredor muy generoso en el esfuerzo, hoy también está guardando bastante, pero claro, es que yo insisto, esas diferencias de minuto 20 es que no se puede ir a ningún No, ese era un sprint o justito porque ya te vuelta eh los corredores más era con el pelotón posibilidad ganar. Es que es imposible. Y viendo la determinación, no es un sprint normal, no puedes pensar ahí ahora de repente va a haber un parón, ¿no? La carrera ya está lanzada, quedan 77 km y un sprint normal tiene solución. como están insistiendo también corredor que fue 4 segundos no fue que fue buscar le valoran renovado do años y sabían que era importante que estuviera en el equipo de la vuelta porque si no es tener esa sensación de que ya no cuentan tanto contigo, mas de primera Hoje é que é de primeira, mas hoje é uma bonificação extrairo. O sprint é lá na primeira categoria tem um bónus ontem era um sprint normal para camisola verde habíamos cotos ataque bajando cerrada la vertiente que subimos eles por equipos de lanzar 85 Robert Miller informando correctamente no informo nunca por lo que me dijo años más tarde a falar bonificación que estaba todo controlado y que cuando ya se enteró que bonificación le estaba amenazando esa general ya no pudo reaccionar pero toda esta carretera esta zona llana es la que me permitió no aumentar mi diferencia mi beneficio en ese día fantástico para mí con esa llegada a Segovia las destilería Dick. Entra primera categoría, ¿cuál es desta subida que vamos? ¿Cuál es? No consig veres [Música] do lo que era la cabeza de carrera ya estaban coronando ese repecho que van a afrontar ahoraemos que se ven pocos puertos pero los metros son los que son 4200 no da la sensación que que sea tan dura, pero te la moto. de Puenta Alta pertenece a la cuenca del Duero construido en 1953 que estaba lá no lado también alto de Nova Serrada y depois tens Pola Delmund Puerto Nava, sabes? Nava serrada esta primera categoría son esos datos bien apuntados de carrera hoy es que 200 km45 la etapa. O sea, eso demuestra que todo está mucho más grande. Oye, por ponernos un poco en el pellejo, ¿no?, de de Bingegar, al que probablemente también le habrá sorprendido, ¿no? Porque lo normal es lo que decimos, ¿no? Eh, te genera cierta inquietud, vas siempre aquello con esa sensación de decir, “Ay, voy bien, no voy bien, cuando ves que realmente la carrera se está planteando como un como un todo nada, eh prácticamente por parte de los otros equipos.” Va, yo creo que él tiene que estar centrado con en seguir Almeida. no va a entrar en ningún momento, yo creo, a se va a ver aquí está al trapo, salvo en estos últimos 3 km de la bola del mundo, sino de maravilla y ve que le puede meter tiempo a Almeida y luchar por la tapa, ¿no? Pero yo creo que como está yendo la tapa en este momento estaría bastante más preocupado, yo creo, si hubiesen corredores del del UA por delante por eso mismo, ¿no? Por un ataque lejano y que se pueda encontrar eso Almeida algún corredor entre medio, ¿no? De esta forma que saben que va a ser del tú a tú, que luego he apostado por a ver quién va a ser más fuerte de los dos, pues oye, mira, si fallas no te queda otra que felicitar al rival y saber que te ha ganado de una forma. La cosa es que te encuentres gente por delante en un ataque, en una bajada, que te la juegues y que te haga un despiste y que te un momento de que no haya sido por fuerza s San Sebastián que revenga templo con una torre románica y cabecera gótica, una nave única. Torre consta de dos cuerpos. sus primeros eh datos se recogieron o de su existencia en eso del siglo noveno aproximadamente sobre esa reflexión que hacías eh Joaquín sobre Vinegol, estoy totalmente de acuerdo. El que se te ponga diciendo, “Oye, pues mira qué bien, voy a tener a mis compañeros un poquito más enteros, más tranquilos. Ronaldo pensaba que hoy iba a ser un cara perro la parte final. el que lo que pase antes pues no creo que tampoco te haga ni ponerte ni nervioso ni nada de decir bueno pues ya sabemos a lo que venimos y así que y sobre todo un corredor que sí sí que es sólido que ya sabes lo que estamos inicio que supongo que la cabeza te puede dar más más vueltas pero al final es verdad que este es un corredor que que ya se ha visto en estas de hecho seguro que está más nervioso tanto Pitcot como como Almeida que no pá não se estou a gostar aqui de este coiso aquí aí y medio siguen jugando con el tiempo que y yo creo que que en el primer paso de en el primer puerto ya lo van a [ __ ] ahora mismo ya esta fuga en el primer paso ya lo van a echar abajo. Bueno, si yo sí porque ahí van a dar gas si quieren endurecer porque luego es bajar eh nacer cerrada 1000 por hora, dar un pequeño vueltecita y la otra vez para arriba y si quieres endurecerlo lo tienes que hacer ya en el primer paso de Navacerrada, sobre todo porque atrás pues tienen a Jbine, a Yuso, a Marsule, a corredores que para arriba este Charner, ¿no? tiene muchos corredores, ya lo comentábamos, el equipazo de Emiris mejor que ahora mismo que el bismo. Dos bajas. ¿Cómo va el grupo? H no es que un metrito que se va perdiendo, rodando con adelanto respecto al horario previsto. Encima esa conjunción de intereses que han encontrado tanto Red Bull como UAE. Y fíjate, aquí se nota e la parte trasera del del pelotón. Vemos ahí a José Luis Faura. Veíamos también Cepeda el corredor que va ahíoli buscando eh recuperar un poquito si es posible y y es lo que decís, la sensación es que en el próximo puerto ya va a haber ataques o va a haber un ritmo que va a cortar y reducir mucho este grupo de favoritos y va a recortar las diferencias respecto a la fuga que ha sido es brillante, es una fuga brillante, pero que no no se le está dando ningún margen. Y sobre todo eso e la la compañía de diferentes líderes, ¿no? O sea, hemos visto ineos y líder del tre con diferentes compañeros que la lógica sería que ahora mismo llevasen mucho más tiempo y tanto para Bernard como para poder olha a pergunta Almeida vai mostrou-se forte em subida recente no Angliru onde conseguiu ganhar bonificaç de estiver um bom dia físico, psicológico, com boa estratégia ater conseguir criar nessa subida final de responder às investidas e se houver um desgaste prévio pode estar menos forte [Música] o chat GPT acredita que acreditar del tiempo descansar, recuperar, mejorar de las heridas y volver más que acredita lo que demuestra siempre lo difícil que es ganar una etapa en una gran vuelta, ¿eh? Que no solamente que acompañar las fuerzas, ¿eh? alguna vez por eso ganar 24 horas de una manera increíble muchas veces hay cortes de estos tontos que se me ha pillado y yo era el más fuerte pero ya no o pensabas pensábamos no que tal corredor era el más fuerte pero luego ya no tiene soluciones. Victorias como las de PD siempre decimos que valen el doble, son de las que apuntas ya de salida y cuando lo consigues valen el doble. Eso es la cima, ¿no, Pedro? Sí, ahí es donde está. Luego será el final de la etapa, [Música] donde va a finalizar la etapa de hoy a los 2200 met de altitud, la cima más alta de esta Vuelta a España que se va a pasar este año. Pelotono. Hoje hoje hoje vai ter que ser uma tem que ser tipo angliru, mas a dobrar tem que ser pedalada a dobrar. Hum. No va, igual va un poquito de agua, pero ho ajuda por capaz de seguir la rueda à espera coligação do caraças a quedar foi uma ajuda do caraças. Foi um balão de oxigénio que agora queires recebeu da bora pelo menos com aqueles dois homens que estão ali a trabalhar enviar a estimativa. Están rodando 45,4 de promedio en estos momentos de de la carrera y les quedan ahora 13 km para llegar al inicio del puerto de Navrada por la vertiente para o início na tarda nada já sobe. O início é lá à frente, mas daqui para a frente praticamente mais uns 4 km já. O sea, tiene que dar un pequeño giro para que la carrera, la parte delantera ya. Es mismo, mismo. Con los que van rezagados. Es mismo, es mismo. Aquí se ve que como la cartera siempre va siendo ondulada. Ahora una vez que bajen a la carretera va a ser ya más constante sin esos e si aquele descuido na e se aquele descuido na naquela etapa manhosa que ele ficou com pit este nível não se pode dar esse luxo. 24 segundos daí mais o que ele perdeu etapa y subir de diferença, né? Poderia ser, pero já ser etapas que a mim me gusta que não consigo ir ao PCs agora não consigo ver isso. Não fazia já ver quanto é acho que a gente tinha salto positivo. Se calhar se el se o vingar não tivesse não positivo nunca tinha mas devia estar reduzido para aí a 10 segundos por aí. Ora bem 24 34 sobrou 20 segundos. pera os 44 elevado a probabilidade depende assim se o João quer ganhar a volta tem que arriscar tem que arriscar perder o segundo lugar ganhar per assudo que seando o grupo e precisamente se había quedado pero creo que ya mira bronciando ahí claro no le queda otra vez que trabaja en cabeza não foi o atac corredores 5000 o vingas atacou com a visma numa subida de chuva o ficou atrasado máximo 30 km foi nessa foi nessa que o perdeu para mim é igual segunda terceira Lo hago sin problema. Tem que dar tudo, Zé. Tem tem que ir mesmo ao limite, tem que ir ao limite no na bola del hipótese la fazer aquela cara de diabo que ele fez no Langir a dobrar. hizo la verdad que los problemas de agua para lo que es el campo segoviano ha quedado ya no en el olvido porque por desgracia siempre teníamos años aunque no sea este año muy secos pero queda a bora continua sempre com dois homens da bora sempre aleg pronto 24 segundos quanto é que foi de bonificação quanto é que foi de bonificação que dissestea preciosa localidade com outra Foi 24 também, não foi? 48 segundos. O João também já tem algumas bonificações. É fazer as contas. Estoy acordando de esto. ¿Cuál era el salto positivo y negativo? lo que es ya la carretera hacia hacia el puerto, ¿no? Llegarán la pradeda y ahí es donde empieza realmente el puerto, pero prácticamente Pedro desde aquí ya es siempre picando para arriba, ¿no? Sí, suave, pero bueno. Sem bonificações. OK. sem bonificações a nível de de campo só de só aí são 24 segundos por 244 sobre 20 no crono, não foi diferença que ficou antes dele. deixar escapar duro duro se tivermos lá perto não deix tipo ontem mano não há necessidade de de de do Vingas ir lá bonificar o Emirate nem que mandasse dois homens roubar os bonificações senão se se o Jon tivesse lá perto para ir bonificar mandava dois gajos lá ir roubar as bonificações trabajando pelotos de trabajando así también están llegando al repecho y cómo se está apretando ahí mel para para superar est en este primer que va ficar aquí na base da cerrada. Trabalho feito, trabalho de Bierg acho que vai ser faz um bocadinho, acho que vai só vai fazer ao início da nova cerrada de IV Oliveira acho que ainda tá ali, penso eu. Vamos loucura o Novac é o que está más debilitado Novac meter el blanco en algún cortecito y y meter ahí en apuros a a Bisma, aunque le lleve una distancia muy grande, pero aquí lo que quieren es reducir a corredores del Bisma y dejarlo solo. Estamos viendo este real sitio de la granja de Sanil de Fonso con el Palacio Real aclarado conjunto histórico monumental. Una de las muestras de esplendor monárquico del siglo XVII. Felipe V, el primer Borbón que reinó en España, se enamoró de este lugar y decidió levantar un palacio con unos jardines adornados con esculturas y fuentes que le recordaran su infancia en la corte francesa de su abuelo Luis XIV. obra personal del monarca que quería retirarse en esta en esta zona. 1720 compró a los Jerónimos su granja de Sanil de Fonso para hacer en ella un nuevo real sitio en el que poder retirarse. Encargó las obras del palacio a Teodoro Ardemans, las de los jardines a Rene Carlie. nesta subida penso que sim. Acho que hoje hoje é acho que hoje é o dia é o dia que tem que se dar tudo. Hoje é o dia que tem que se dar tudo. Tem que tem que estar tudo disponível. Ya, mesmo é bom para ele também, não é? para muchos madrileños que tienen su resido, no de esos calores de la capital de España sería de los primos que aguantar el ritmo de los oit aguentav Agora na última na na bola del mundo, aqueles 3 km finais, a primeira fase, bora João. Bora a primeira fase de subida na bola del mundo é mais ou menos ao nível do deste alto nava serrada dá para passar bem. Agora a bola del mundo, a parte final dos 3 km o pitcock não vai aguentar aí a pedalada vai perder tempo para o se tiver bem passa nada nas pendentes mais elevadas o vai bater o boas y vamos a ver a nos sensa que es el de darle velocidad pendentes elevadas é complicado que tanto como para solamente hoje é preciso tomar cuidado especialmente na na parte da bola del mundo, na parte do cimento. A parte de cimento é é um cimento que a gente teve ontem a ver um vídeo que o cimento era numa chegada do contador contador perdeu tempo para para o Rodrigue, né? Mas tinha uma boa vantagem de camisola vermelha minuto e tal. claro tiene problema que movimentos e o cimento parecia novo. Ontem a gente a ver um vídeo também do pericado gajo. Pit fazer bem, mas isto aqui na frente tá tá brutto aqui tá na frente tá bruto. Vão dar tudo até o início da subida. Bergando vão dar tudo até o início deste do alto de Nova Serrada. Estamos para aí a sei lá 5 km 5 6 km 7 km do do início de Nava Serrada do Alto Nava Serrada. En el caso de Almeida en estos 3 km no creo que le recupere esos 4 dura. Por eso se tiente uno entra en crisis, ¿no? Las velocidades es que no son tan cuánto puedes subir la bola del mundo como muy muy rápido. No me digas que o Johnny va ter uma arrancadela, uma arrancadela daquela já volta à Suíça. Pode ser, pá. Isto é muito longe. Não me digas que vai vai encarnar o o Poga, o Poga voador. Aí arranca subida a cima. Só para bola. le viene mejor física respecto a Almeida que es más un poco más pesado, más rodador, va más sentado en la bicicleta y en cuanto a ese perfil entre estos dos corredores la fisonía del portugués y en dueloingor ojo también a las bonifica 55 início de subida 55 subida qu são 7 km 557 472 segundos então não sei. Olha o que se é que do alto do alto do cerrado até à meta são 47 km que temos para aqui uma loucura. O problema é que temos um vale, temos ali um vale muito rolante entre os dois entre as duas subidas. logo a subir aí na cola del grupo loucura do Johny acho que isso vai ficar para o fim se calhar a Emirates vai tentar com dois homens ou com o Soler ou com o Auz que acredito que sejam os primeiros a a trabalhar na montanha se calhar a tentar pôr um ritmo forte nesta nova para tentar desgastar vingar Emir sabe, né? Ritmos é que o João tá tá habituado e tentar desgastar ao máximo, eliminar homens da vispa, né? E tentar desgastar também vingas ao máximo. Isto passa mais por aí deerrada. Bom, já já se viu a subida lá ao fundo. Vamos embora. Al nava serrada. Será a próxima subida? todas estas montañas preciosas de de esta zona de la de la sierra de de Guadarrama. Siete picos a 2138 m de altura. Atenção que bola bola del mundo fica acima de 2200 m. tanto. Eu sempre cuento seis, pero bueno, acima dos 2000 fica, mas acho que é acima dos 2200 também já numa altitude muito muito elevada. O oxigénio é o mesmo que acostumado desde junto ao mar, desde cas na parte mais baixa mais uma dificuldade 2000 bem Ivo Oliveira Zé cara de esforço do nosso Ivo Oliveira aqui sempre a puxar sempre a puxar já jogou o bidão fora é sinal que tá Vai a dar o litro. Iva Oliveira vai encostar no início do Porto. Iva Oliveira vai encostar não tarda nada aí no no fim do no início do do do Porto Nova Serrada. Sim, sim, sim. O o Ivo já tá ali há muita tempo com com o B, pá. Tem andado a a rezar-se com com os homens de bora também. Tem sido um trabalho exemplar ali grandoticado lo que comentas Pedro veo aquí un grupito de 15 20 ciclistas que su gestualidad es exactamente lo que has comentado, que a la que esto empiece a subir se van a abrir del pelotón. Ah, Pereiro Sprint. Ah, parece que física de rendimiento en agonía impresionante alguno de las últimas bolsas algum bid os gastos que se alinar todos hoje. João Almeida na sua perfeita forma, não é? cor num dia super e o vingar estar um degaru abaixo e bem equipa pelo menos até agora temos acredito que quando chegarmos ao início do Porto Nava Sarrada ou seja em direção à bola de Elmundo que o João ainda esteja com no início da subida com com o V com o V e com o GR Char acredito que sejam os dois últimos homens que vão estar com o João antes de ali no início do do puerto de Nava Serrada na última subida. Este agora o Alto Nava Serrada, después será puerto Nava Cerrada en dirección a Bola del Mundo para que la gente tenga una referencia de la velocidad que están subiendo por ahí de 40 45 km por todo el rato. Porto de ha subido 34 veces en sus diversas vertientes en la vuelta ciclista espquetão agora começar ali a aproximar-se já no início do Porto, o pelotão vai ficar vai ficar começar a a ficar disponado. Começam a tirar bilhetes para para o carro que é obra. Fuga, fuga ainda se mantém viva. charlando con Planer que bueno ayer fue capaz de hacerle un lanzamiento espectacular prácticamente como dijo Philipsen le soltó a tanta velocidad que ya era yo acredito que queir vai deixar a fuga passar na frente lá em cima na fuga e no pá a meu ver acho que não não vale o esforço de estar a queimar a equipa para caçar a fuga é preferível deixar manter a distância Tan solo fal um dia recouro que foi que ganar ao máximo dois ou três tradores para estar com o João na última arrancar com gritado na última subida dar o litro e o João aí fazer o cor ir pescar os 44 segundos esquecer estas bonificações que estão agora aqui corredores. comentábamos algunas bueno estamos comentando tempo que a gente em princípio vai perder o IV perder o IV quase certeza o Novac tiene corredor lógicamente o fundamentalmente espaciona su contrato pero pero claro eso ya están perdiendo algún corredor otros equipos pero claro tampoco puedes perder mucho potencial porque luego esto se hace muy muy difícil mi hermanov Início início do Porto do Alto Nava Serrada fic no máximo 40. Olha o Ivos, como eu disse Iv Oliveira em Costa no início do Porto à vista pensava que era o resto de corredores. Sim, sim. 40 nesta. Ya, ya, já foi o IV. Pronto, eu não estou a ver. Já já mostraram se calhar não reparei. Eu não vi sentido. Fuga também gente a pé mais nada mais nada ficar a pé. Se van a encima pelotón, mas isso a gente sabia. O trabalho dele era este, não é? dog do era até com pouco tempo o Berg um bom bocado da subida mas o trabalho era este o trabalho era este. Ora bem vai entregar o bidon que tem com água cheio. ali ao tá na roda do terminou agora será novo. Novac tentado num dia não, já ontem teve no dia não. Tiene que suit grupo, su nivel. que temos ali olha temos sol ali já o que tá ali. [Música] Gão. Já não tá aqui mais ninguém. O João só está a conadores. Falta o está na roda do João es que es una explosión lo que sucede en el pelotón la velocidad que se lleva la fatiga ya de toda la vuelta la fatiga del día de hoy. Ficavam e agora e agora vai queimar pelo que eu percebi já ali o Aus pronto ali. Próximo a queimar o companheiro vai ficar sobre essa pequeno tramo que ya e vai acho que para a última subida vai ficar só grop char já tá ous pronto a trabalhar. Isso é sinal que o Aus vai dar já o buff também é só o gajo da bora sair ali da frente e o Aus entra ao serviço. Tem na roda o Soler. São os dois espanhóis vão entrar ao serviço e fica Grob. Fica Grob, Grob e o e o Jine são parece que são os que estão melhor na montanha que é melhor forma para ajudar o João aos entra agora faz ali 1 ou 2 km se quiser e vai bye byo corer 5 km para o topo a fuga mantém um Ya, vai passar lá na frente, vai passar no sprint e será caçada. Acredito que seja caçada no início da da próxima subida. E também não precisa de mais porque o João vai ter que atacar ya. É entrar à morte. É entrar à morte na entrar à morte na na no início da subida. fortíssimo. E atenção que que o o início do do da bola del mundo é em cimente e é uma zona bastante degradada. Vimos ontem, só se eles arranjaram arranjaram depois do peri ter passado lá no reconhecimento. É uma zona muito degradada e passamos de uma zona larga com uma zona estreita de mais ou menos da de uma faixa. Estão ver ali a faixa da estrada? Mais ou menos uma faixa em cimo. Nem sei se é tanto, acho que é menos que uma faixa. Acho que é um bocadinho menos aqueles blocos de cimento típicos em todo lado e muitas subidas aí, tipo aqueles blocos de cimento do do quando o Rog ganhou o giro naquele contrelógio que saltou a corrente naquele Joãoz é esse tipo de cimento. Só que un cimento degrado. Marí desatado no momento de entrar a fuga já este gajo da Sim. O gajo da Bora vai fechar o serviço também. que está seleccionando intenção aqui, a intenção aqui é ver se sacode alguns gajos da franco. O agora ir para ritmo que aboler também vai rebentar nesta subida soler e ficam nesta subida só se reentrarem na descida a intenção será essa. dois para dois dois nesta subida e dois na outra no início da outra começarem um ritmo forte ou na aproximação del pelotón e lo que queda dele com os corredores de porque acredito quando a gente entrar no Porto Navas na bola del mundo, Porto Porto Nava Serrada o João vai fazer subida Angliru vai vai para a frente e nem olha para trás vai fazer tipo essa subida como fez no Langiru acho que vai ser se tiver em bom nível bom nível de forma acho que seja isso como comentab esta zona de la revuelta que se ven perfectamente, ¿no? Esta imaginaria tan tan chula, pues es un poco lo más suave de esta ascensión. Cuando dejen esas revueltas vuelve otra vez a Sí, el final, ¿verdad? A subirse al 8%. Hay una zona en los últimos 3 km que suaviza un poquito, pero nada, es es nada, 200 m, pero que luego ya siempre y la parte más dura es siempre el primer kilómetro y los y el último kilómetro de los siete que tienen que hacer. el corredor de este montaña roda do ordem de solner jão al roda do jogo. Acho que devia ser ali ao contrário. Acho que é que devia estar na roda do jogada. [Aplausos] Curvra curva menos que pensamos. Ainda não percebi quem é o gajo da Bora. Grande trabalho. E pá, também não sei se é o dano. Dorsal guardado bastante en la fuga al trabajo de italiano. Cariña, o PCS también está baixo. con la Conchi que empieza eh también a ceder en este momento lo mismo que Samitier Bagoli que aún parece que quiere intentar aguantar pero pero no eh ya no ya no puede conseguirlo. Es es Jesús, perdón, no es Amitier, es Jesús que ha sido neutralizado de la fuga ya buscando su ritmo para finalizar esta etapa veces te gustaría meterte un poquito en la pelea, ¿no? está viendo la realidad que hay gente que tú mismo que se está poniendo, ves que tienes que sufrir como un perro para llegar 2 minutos antes. Dice, “Bueno, me da igual, prefiero ya eso, hacer este esfuerzo un poco.” Aunque bueno, es verdad que mañana era esa última etapa en Madrid no consigo ver por eso tomado es para decir mira que guardar ficas ganas de sufrimiento para carreira aquilo é uma rapariga que estava disent podes ver lá no vídeo eu já tinha dito no vídeo do que tá lá no YouTube. Eu quando digo bora João, passado uns segundos v uma rapariga a passar que imitou quando esta transmissão a rapariga imitou e disse bora João. Depois a rapariga que vinha ali à frente amenaza que chaparrón, pero no es así. Ahora y parece que están subiendo con viento a favor, ¿no? O ves aquí que sí el viento un poquito a favor será la parte de ahí donde están en carrera. pelas orelas orelpad eh cambio de cromos y se ve una aceleración a servora. este puerto de 3.2 3 y medio podríamos decir para el pelotón ya muy seleccionado moto. Ahí está David González. Ahora trasera, un corredor que ha hecho un buen buena carrera esforzándose para mantener siempre bien colocado a sus jefes de filas en los finales de seas assim Braga. Aquilo aquilo é bom é bom para asidas aquilo é bom para asidas aerodinámicas faz rent e faz com que o peso do teu corpo para cima da bicicleta la presión de que podría, cómo podría influir esa presión del Emir hacia Vinegoro creo que más presión a lo mejor es para Almeida que para el propio mayo rojo. No sé tú qué piensas al final están trabajando de tu equipo. No puedo fallar y entiendo yo que esta forma de correr también ha sido eh hablada también, ¿no? Le habrá hablado también Almeida. le habrá dicho cuál es su forma que preferiría que fuese la carrera y entiendo que Almeida habrá dicho que perfecto. Esta será la mejor forma para desbancar el líder, ¿no? Carrera dura, machacar al rival sobre todo con poco a poco. Parece que Almeida siempre cuesta más ese cambio de ritmo y que es un corredor más machacón que no Bingegar y y en este caso pues tiene que estar motivado, pero lógicamente mucho más presionado de cara bien a fuga a la fuga ya está bastante reduzida no solamente interés ainda no es apanhar a fuga más grandes vueltas porque es que el papel lo tiene más fácil no y 12 corredores e quedan de los 32 que iban cuando han comenzado el puerto 12 corredores. [Música] Ui, tá aqui o o Zé Braz, pá. Minuto deixar tá ali o Braj, o Afonso é este aqui, não é? Acho que é este miúdo tá ali, Zé. Tem lá o GT, o Afonso Baj também deve ter afogado. Deve ter um avô, um bisavô. Jeingard comon plante opativ e os homens que sobram para João Almeida na roda do João pero probablemente que lo hará antes de llegar a la final de João hoje é hoje. Ui, o Yorganson já vai de boca aberta, Zé. O radiador tá quente. [Música] Aí, agora é verdade, agora vão para lá um. Temos que mudar de de situation. Gel H Bon, gek. [Música] ter que mudar aqui de canal Fuck. Pá, não tengo conseguir. Pera aí. Acho que não dá. Acho que isso está bloqueado a Portugal. Stop. Au ferreto. Ja. Pera ahí. Oh, Ok. B sign o que corra vez em espanhol que dê lá na frente chiconet [Aplausos] [Música] Bora lá, bora lá. [Aplausos] Como é que tá no ver se eu na consigo pôr aqui ver aqui a subida aqui passar para inglês? [Aplausos] [Música] Perdemos aqui uns 5 minutinhos. Ver aqui só ver como é que vai ser duorado aqui. [Música] [Aplausos] premier attack team at the back and Ricky Tello, if you can remember when Perzari went for the second time when he took that stage one thought the others would drag him up there thinking the stage when that never happen so it be good to have there for [Aplausos] um minuto daires aa deve estar lá na frente a mexer control I think went over the top there. Um good for him if we get we’ll get credit for that in a moment. Um strange to pull away from it to a mega ael just as we like to see everyone else come across the line. But anyway, less than a minute back to those who would have hoped. And uh this is it. Looks like Did he get there? I think not quite zipped up [Aplausos] no frente a [Aplausos] sá bé está lá na frente ainda. [Aplausos] Hoje estão a dar tudo hoje estão tudo com John. Vai bola del mundo. Zé ya ya não. Então ainda vai estar disponível. Foi bom. Olha aler também deve estar ainda. Devem estar todos. for rocket downhill run swooping shots as tá a mostrar aqui as chegadas. É, não tem público. Ah, a parte do cimento, se calhar não deve ter público. Ya, não tem público algum. Deve ter para ali malta só convidado, né? parte mostrar un touride um shot through, dialed in uber focused on delivering results. que ah sim, mas a reserva natural sempre foi a reserva natural, né? o chegaram lá mais vezes e tinha público. Já temos já e companhia aí vai estar a equipa toda aí em força para para ver ver se o João faz a parte dele dar o leado. aliento yonia any other scenario buto does not look stressed no i don’t think he he can be he’s always very calculating and and definitely focused and that showed yesterday the tension to detail I said at the time um very important that’s you know you got those four seconds going into Salamanca yesterday you would not with the the points the sprinters that we’ve got you know the GC guys you would not have said that in any any way that Vingar was going to take the the bunch the bunch kick there for the the four seconds. It’s quite incredible. Well, it looks like um some we flying beasties here may have um ended their run of mortality on the camera lens. No spots of rain. Pac nudging up to and beyond 90 km per neverada and we be going up the puerto neverada and indeed extending our run up the ball del mundo uh where the radio attenders wait to broadcast to all sundry exactly what’s going on. You can see the red jersey tucked in here. Um attrition rate for UET membrance been reasonably high. Uh they have lost Boo, they’ve lost Olivera um they have lost Domin Norback all of whom put in a lot of pace about today. It’s been very very fast. Average speed despite all the climbing and we’ve just been over a category one. It’s just shy of 44 km an hour and it’s not going to stop. Ultimately I think it’s going to be Mano Shama versus Jonas Vingago. But Jonas now has more teammates at his disposal. That indeed Almaid remarkable. They’ve ridden absolutely brilliantly. They’ve only had to follow. Red Bull have done some of the driving. UT Memor’s done most of it. And we got a breaka and it is a quality breaka as well. Thing down just a little by looks of things as we still hopeful in what that will be for him. I’ve got to say as well, all credit to all of them who have stayed with that. It’s great to see Eddie DB still in the Vanguard. So is Bron Fonzo. Um, a man who’s kind of bounced around various teams, finds himself with a golden opportunity and he’s one of those um he’s one of those sleepers really. We’re all we’re always of course uh shouting royally about those who win stages, those who are in major teams, but Br Alfonso has been gradually excavating a fantastic um statement apart from anything else. He’s dug up gold in this race. Yeah, it’s the first time he’s ridden at this level. Um and is really impressed. I remember some of the French races I was commentating on last year. He was he was getting up there and and pressing us the first time as came across him. So he’s impressed enough to come to the level and he’s he’s riding well at this level. Lovely to say 30 seconds is the now uh pursuers. That’s because of the fracturing in the break. reghers or may not be minut that I think that that group there that we saw just sending a place away there um But yeah, this is the the front of the race. Army, Lander, Ander Lee, Chikoni and um Egan Bernout. So, and then we saw the group behind that’s 34 seconds, I think, with Brazon. So, it looks as if they they’re going to get caught first, but we’re going to have um five left at the front. There you go. Quintet. um doing some damage. Bernal Amar Chiconi Lander and Vand it is that’s up the road uh being chased um by the mentioned um Russon have been very um potentially hasn’t worked for him today but show great heart today which is always wonderful and here we are on this um little series of kickers there’s slight pickups that they have to deal with as part of the descent but the descent doesn’t unwind for another or 5 km. So still they power on. Got to be to win it. Brian. Yeah. And Landa and Bern meet again. Um I think this time they’ll get to get on to this final climb but I don’t think itl be a stage one for either of these five riders always down to GCLE. Yeah. So, um, but I don’t think this is going to come down to having, um, in teammates left towards this sort of climb, especially towards the top, it’s going to come down just a man against man. Well, starting the day, uh, two riders absent from the race. Victor Cam who got ill and uh Axel Zingler are the uh the speeds within Visisa bike. But yeah, starting the day um with this many riders and they’ve still got them. They haven’t had to take the point Brian, but they’re making a big one at the end today for sure. Yeah, the get five riders in this group here, including Yonus Vingago. Um, so it’s five against five. Have you if you look at the teams have if you look at the other teams that are involved here, Tom Pitcock, he’s got Damian Housen in here. He did have David Druz in the original breakaway. I’m not too sure if he’s here, but in this group, we’ve got five um Viser Bike riders, five UET Emirates, at least a couple of Q36.5, I think two from Red Bull Bgow. I’m not to sure there’s anybody else but yeah we we’re equal to the two main teams. Um but the end of the day they a lot of the UE team Emirates riders will be sacrificed in this final clim already have done. Of course. So three have gone. So we’ll see how the remainers um manag to co here around SH Alma who is hoping to find 46 44 seconds. Um also hoping to find time. Um is J Henley needs 39 to unseat Tom Pitcock. uh from the third step on the podium. So J Hindley from Rebel Bor Hans Tom Peop from Q365 Pro Cycling. So um still we’ve got some great names in the front group and we are riding along with them. S is uh the Chase group including Eddie Dum to call it the Eddie Dum group as can. So Bernal Amir, Chikoni, Lander and Vand are up the road but chasing them all down is the Palaton and the gap is moderating just over a minute and that will be found I’m certain at least from the second chasing group um they sit probably 28 seconds difference to the Peleton. So that feels like that is bridgeable and we’re going to see it quite soon. [Música] umirs all day 44.8 8 km an hour and you can see the the group in the middle there were within sight at the front of the peleton led by a uet member it’s say peleton it’s just a a smallish group now it’s left with a contender such has been the pace all day um but from front to back here from the the leading group it’s saying it’s 1 minute and eight seconds this is the group in between. Look further down the road you’ll see the leading group elbows flicking out like a dodgy dad. Always love that and it’s that comes through past and oh it’s an assembly of greats here. Chic how nice is this? Not ideal terrain for him but you know um he’s had he’s shaking the stick and very good results. Egger just looks like he’s having fun today to be honest. Love that Bruno tri da bola Never mind. That was a block. That was a there that you was. Yeah. Who fancy scing down? Meanwhile, Grosler here is fumbling for something. Um, but it’s his team who allows just turning himself inside out right now. Um, this is to make it hard even to deliver what’s been what they’ve been back to the cars to collect. Here we go. Tuck it in and deliver it. That’s his job now. Yeah, you have to for Grosner. Grosner is ridden pretty well in this race. He’s probably been the last man standing for for Almeda. Um super consistent. Yeah, he’s he’s been good but he’s he’s been a chosen person to go back and getting the nutrition and and the uh the drinks for the team. Gross lasting for UET membrance so often he’s been to collect and one of the few chear 24 km para mais atrás um plotão né Almeida com três homens ainda. Penso que seja Grob J e não Soler. Quatro é que ui vem buscar água. É Soler. Vem buscar águas. É Soler. Ui. Calma aí. Soler vem buscar os últimos bidões. Soler não. Grop shar. Então tá a US e e e ser lá na frente buscar aqui o último último o último reforço de águas vai tentar tudo mesmo. Tentar todos era isto que a gente queria a equipa assim desde o primeiro dia. Sempre assim sempre assim à volta do João. Assim é que eras desde o primeiro dia. Não havia cá aqueles deslizes da treta. Fu não Agora vamos ter ali uma pequena, vamos ter uma pequena colina antes do início do Porto. Vamos ter ali uma paredezinha, vão voltar a descer um bocadinho e depois vão a caminho do início do porto. Falta um bocado. Ui, J. Jorgenson. Jorgenson é é de Vingard. I don’t think slow up he’s going to continue doing that. Vocal kill him and bringing Vingard back to the to the front. Um he want to to stay there. He he was the rider that Ashley went back for the bottles just before that. So the the chasing group is almost caught now which only leaves the um the group in front of five riders. Well, see if they uh see how long they survive. Eddie Dumbs on the nose of this one. I mean, how do you get a uh how do you pick a um a combativity award today or do you just pick um Michelander if you are the jury who have to pick the combativity for today? Stand clear of the yellow line. There’s a train coming through. And here it is. Uham Emerates. All you can do in this game of cycling poker at a moment like this is to go all in Bri. That’s how you look I think for for most of these riders in the in the front group they they’ve not had a a moment of relaxation. Yes, you can say that a lot of these riders haven’t done any riding at the front. just been sat in that kind of big group but even at sitting in the wheels where your teammates are are trying to keep a high tempo the pace of 46.7 7 kilometers an hour at the moment. So that will take its toll. They’ve not take the foot off the gas. They’re still having to speed the whole 40 45 por aí. Vem aqui um abastecimento aqui à frente. Soler continua a tirar. Soler a Soler Ius, GR Charner e JFine é o quartet que que está aqui com o J. Faltam 22 km. Acredito que sejam 12 km agora por conta deles. 12 km por conta deles. Destruído pelos quatro estão ali. E os últimos 10 é é do jogo. Não há nada a fazer. Vai ser agora sempre a p ritmo agora até o início do Porto. Ui, Bernal vai. Bernal quer chegar à frente. Bernal quer Bernal quer ganhar na bola del mundo. Vai tentar chegar à frente. E vai chegar, vai chegar a a Landa e Chiconi, né? Ou acho que é Chicon. Tá lá que o homem da education e da da Decaton é que não vão chegar. Grande Bernal a chegar à frente e chegou, já chegou, já encostou lá. Que esforço de Bernal. Saiu aqui deste grupo para chegar lá à frente. Encostou e Bernal hoje parece que tá tá fortíssimo. Será que o minuto chega? Não acredito. Quando a coisa começar a sério lá atrás, se [Aplausos] agora vão subir ali uma pequena colina, não é? Isto vai, eles vão subir esta colina aqui para se ter alguma dificuldade. Esta colinazita parece ter alguma dificuldade. La bola del mundo. Última batalla. 12,3. [Aplausos] Primer contador a fazer o reconhecimento. Contador que já em 2012 venceu a Velta e teve passagem aqui no na bola del mundo, não venceu esta etapa, mas mas ganhou Velta e foi atacado aqui nesta subida por Rodriguez e Valverde a perder tempo e fui perdeu 40 segundos para Rodriguez nesta subida. Alberto contador não era um gajo qualquer perder para Rodriguez também andava para caraças. Estou com estou com uma fisgada. E pá, os deuses do ciclismo te oiçam, Zé. Eu sonhei hoje com João Vermelho, Zé. Sabes que às vezes as coisas não batem certo. Ali quando eles entram no no cimento é que vem as paredes de 20% e já empiezan as rampas impossíveis. Mas o ya não tá não tá com com estava tá tá um piso muito aquilo parece ser calhaus estás a ver é à base de calhau cimento com calhau e não tá liso já saiu a camada de cima tá muito rugoso mas eles taparam ali uns buracos que tinha alador estava dizer isito porte der aqui, se o João conseguir aqui p um ritmo bruto, vamos ver se não é o Vingard, o Vingard surpreender o João, né? Preciso tomar cuidado, pá. Isto é um furo. E pá, eu eu eu por acaso pensei isso no outro dia. Eu pensei isso que era as equipas terem elementos pela subida acima com rodas, né? Duas rodas cada um, terem vários elementos pela subida acima, né? A subida tem 3 km, sei lá, a cada 1000 m um gajo com uma roda, sei lá. para carreira. [Música] Eh, ya merdo. security absence. It’s very very difficult to police an entire stage I’m afraid and our sport cycling is prone to this demonstration. It has been historically and the organizers are going to have to negotiate um a way around this. So three but where is Landa? He’s off up the road. O Bernal fitou para trás outra vez. Ui, o Landa foi sozinho, Zé. Landa foi sozinho. here. Choni knows it as well. Vand likewise and Bernal. So it’s between these four but what’s he going to do for the overall for the race? The fact that we’ve got a blockage and there seems to be no security to handle. drafted in to try and clear the road and give the a chance to do its own thing here. They’ve managed to hold ui u oui ui oii. O gajo da mota foi abaixo Zé. Ei a jogar um gajo da mota abaixo Zé. Um ciclista caiu também Zé. Eia. been tagged here at the back. But thankfully they are through and now they can hopefully just get on with doing what they paid to do. It’s all very wellings run for you are olha aí as a daw. Olha aí as poções aí que metes aí. Controla aí a cena. OK. Bed again. And so it is that uh the zone that was expected to travel that’s well secure here. They’ve been through that as well. But uh the demonstrators had clearly made their voices and feelings heard just a little bit earlier. Right now Michel Lander has a chance. He’s only got 14 seconds. Let’s see how deep he can dig. He’s holding himself as you can see just that left shoulder is uh is to one side. Do we still have a rider on the secure support cars are not going to be at the disposal of those who stopped all the possível podia ter academ algué problema. Vamos embora concentrar aí na na corrida is é o mais importante. Ui, os carros estão todos parados ali, Zé. Ei, estes estes estes atrasados, a malta que vem mais atrasada tá lixada para passar. Imagina imagina que pá jogam assim para cima do quedar major on the to the race. It’s Land is in front. Then you get the three riders. Don’t know where Arm is. He’s probably just behind in the group but 120 but it wasn’t good. Vamosora, vamos. Estamos a chegar. Bem, o Bernal já chegou à frente. Ah, não, o Bernal ficou para trás. Bem, mas o Ui, o G. Isto é o Ah, não, não. Isto é tá descair. OK. Isto é para o galo. É para o galo. O Armiral tem um bidão para gal. Bem, faltam 15 km. Vamos embora. Tá a chegar o momento ou vai o Racha. Eia, o o Holanda deve ter enganado naquela colina, Zé. Não sei como é que ele fez isto. E queres ver? Quer ver que vai vai armar? É possível. Depende sempre do ritmo lá atrás. Se não o apanharem, se não o apanharem antes de chegar aos três últimos quilómetros com um minuto e tal, vai ser difícil. Trabalho feito. A está a está dar as últimas. Ui, a já foi. Ainda tá, ainda ficou. Zé bem. Estou a gostar mais. Vamos embora. Aus. Aguenta aí mais um bocado. Zé. E o gajo da carro rural tá em pedaleira de sprint. Zé tá no prato grande, tá em pedaleira de sprint o gajo da carra rural. Ui, troca isso Zé está muito pesado. Ei Jesus. O gajo está na pedaleira do sprint Zé. Ui, calma da Twitch. Deixa dar mal. Deixa estar. Controla aí a corrida. Já passou. A gente já sabe disso. E pá, op, eu não aguento. Calma contigo. Bom, então vão os dois para o quarto escuro, como diz o outro. É isso. Tem que os mandar para o quarto escuro durante 10 minutos. for 10 minutos para Vamosora chegar a hora do João Façora. for merdas agora o Samuel perdeu perdeu as espadas sei como é que ele fez guil diz que perdeu a espada Dehe ban sem querer. Dehe ban ainda há bocado sem querer. Perdeu a espada. Tem que lhe dar a espada outra vez. Foi, foi sem querer. Estava ali a fazer uma cena e carreguei no E agora, agora? Pronto, já já lhe dou para não perder tempo. Sim, mas já já tirei, já tirei. Foi sem querer. Foi, foi. T di a perder aí o homem da informação desportiva. Estás a brincar ou quê? Brincamos não quem [Música] o Holanda tá com idea. Tá com ide o Bernal. O Bernal ainda tá ali o Bernal ainda. Pô, pensei que já já tivesseado Bernal ainda tá com o gajo da Olha aí as bleias, pá. Estes gajos arriscam mesmo com a mota ali, arriscam estas partem para Landa. Vai começar a subida para Landa. 200 m. 200 m e começa a subida para Landa, acho eu. É 12000 e qualquer coisa. Mais atrás, Bernal e o homem da tre. Penso que seja Chicon. Não consigo ver. Ui, ficou, ficou, chegou o homem da education. Ficou, pá, estão a chegar. O Landa tá ali à frente. Landa tá ali. O Landa não vai para lado nenhum. Acho que o Bernal ou o gajo da trek, o Chicona, né, são os que poderão se calhar engatar. Assim, não sei. A fuga vai começar a fuga, o vai começar a apertar lá atrás. Bem, a Emirates, eu pensei que a Emirates já tivesse mais reduzida. Todos todos os homens da montanha a conseguirem ficar com o João para a parte final. Ou seja, é para rebentar com todos agora gastar esta malta toda na prime na até aos 3 km de da bola del mundo. Vai ser um ritmo à morte agora. Agora queremos um ritmo à morte para a Emirates. A Vma quantos tem? V-me ainda com três homens com o Vingard. Três, parece-me ali. Três. Três ya. Três homens com o Vingard e Emirates com quatro com o João. Vamos João. Ui. Três não, dois. Um. Tá, tá a ficar. Vamos a chegar o momento a vai ser o primeiro a ser queimado. Aos hoje estáar tudo pelo João. É despedida. Vamos. Ui. Aus. Aus. Ainda tá ali. Soler agora é Soler. Aos ali na segunda. Não, Soler não. H é Soler. É o outro lá atrás é que é o GR Charner. Soler I use GR Charner JV e João é a ordem de no botão. Logo atrás segue a VMA e vai só ler a dar tudo só ler. Hoje estão bem. Hoje não há cá merdas. Hoje Emiretes teve a ajuda da bola no início e agora sim, Emirates praticamente no alto nava cerrada com a ajuda também da Bora de um homem da bora. Agora desde aí desde que o homem da bora saiu, tem sido sempre aí. Ui, Bernal a ficar. É Chicon, velho. Acho que é Chicon. Vai com o Landa. Bernal não tem pernas. E o Landa também não. Landa não tem pernas. Chiconi vai tentar a etapa. Chicon chiconik [Aplausos] [Aplausos] Ó e o dava ya Landa, o Bernal Bernal e Landa não tem pernações. Ora bem, já tá reduzido. Já foi Soler e Aus já eram. Só temos só temos GR Charner e J Vine e Vingard com com Jorgenson. os dois bem, mas tá bom. Tem dois 10 km com dois ainda. Não tá mal. Vai Grob, vai Grob. Ui, o GR Char vai dar o buff também. Eia, Zé. Grner a olhar para trás não é bom sinal. Grock Sherner também deve estado bem o JV parece que tá fisquinho ali para ajudar o João. Bernal luta e luta e luta e luta para chegar à frente, mas não consegue. Onde é que tá o Chicon? Não veutador diziam que o homem tava acabado. Ele ainda dá a vai passar por cima. Ah, não. Aquele é o Landa. Ah, é o Landa. Ya, mas já não dá. É aqui. Aqui é Chico. [Música] Chicon tá se aguentar bem, tá a manter 11. Enquanto enquanto tiverem enquanto tiver Grock Charner e J a trabalhar, a vantagem vai manter-se por aí. Só quando começarem a mexer a sério lá atrás. ver se dá para chegar ou não. 10 km para Chicon pior ainda tá para vir. Faltam 7 km desta subida mais as rampas de 3 km do de cimento da bola del mundo. Está a aumentar a vantagem. vai aumentando para o putão. Holanda já não. [Música] [Aplausos] Chicon tá a ter uma quebra lá atrás ainda. Grop Chartner e e Jine com o João. A a visma ainda mantém ali Yorganson Cus. Tá lá outro. Será tudo aí? O João tá com aquela carinha. Com aquela carinha doir, carinha do demónico. Tá aqui muita gente. Ui, temos aqui um da Isto é campan. No, no, no, no. [Música] João v é é superade numéricação apertar vai chegar Chiconi a ter uma quebra, Zé. Chiconi tá em quebra. O Landa manter o ritmo. Tá a chegar Zé. Olanda vai chegar a Chicone. Gante quebra do Chicone. Ou é a câmara que tá a dar esta ilusão de ótica. É capaz de ser sim, mas parece parece. Tá tá tá a reentrar. Vai entrar. Vai. O Landa teve uma quebra, Zé. O Landa, o Chicon tá a ter uma quebra. Ui, atenção, Landa chega. Pensei que já tivesse Landa acabado para esta etapa, mas Landa tá a chegar. Atenção, será que foi Chicone? Friu. Ui, ui, ui. Ou é quebra mesmo Chicon. Landa agora é que vai ter que decifrar a situação. Se o Chicone preferiu esperar por Landa para serem os dois a dar releves o máximo possível e depois Chicone com a sua sapatada tentar arrumar com Landa. Será isso? Acredito que seja mais isso. Chicon é 9 km. E pá, sozinho. Se calhar se calhar não aguento isto. Espero para aqui panda. Foi mais isso vamos education tá arrumado, apanhado pelo pelo pontão e o Bernal deve estar ali algo à frente. Bem, Vma e Mir estão iguais, não é? Estava um ali na parte ainda estavam lá atrás. Ainda tem um homem ali atrás no fim no no elástico, não é? Mas era era bom é o pelo menos o Yorganson desaparecer da Lisa Yorganson escolar. Este aqui já tá no tá no limite. Este está aqui atrás. Alberto so brilliantly described to us. Um they kind of cut off the road and take a much narrower tred road up to the pitco ainda comor on é que tá a bora. Deixa de ver agora. E agora? Ah, agora tá na roda do o Jle tá na tá na o J Pizzar estão na roda do homem da da Q36 que tá ali com o Pitb. Faltam quê? Faltam 5 km até oo início da bola del mundo. Se vai ser nesta fase aqui que emir vai ter que pôr ritmo forte na bola del mundo. Será só o João aqui nestas nesta zona de 5 km que falta até a bola del mundo, até a entrada da zona de cimento. Terá que ser Grop Charner e Jer o ritmo. Tá fácil. Vingar dança sobre a bicicleta. Tá na roda do João e Organson logo na roda de de Vinger. Coca ainda tem ali um um apoio, mas não não será por muito tempo. O homem da o homem que tá ali da da Q36 também já vai assim um bocado limitado. Temos aqui esta guerra pitcock e Jley na luta pelo segundo e terceiro, não é? pela segundizar e tal também é nos 4 km que é nos últimos três 3200 é que entram as rampas é quando entrares na zona de ciment do alcatrão para a zona de cimento e que a estrada fica tipo fica tipo buéa pequena em cimento. É aí, aí começa as pendentes dos 20 19 20. E pá, já foi bom, já foi bom. Atenção, já foi bom. Atenção, se fosse outras etapas tinha desaparecido na na primeira categoria. Atenção, o João chegar aqui a a 7 km, ainda estar aqui com dois homens, não tá mal. Era bom, era bom o Grop Char conseguisse eliminar pelo menos o Jorgon. Grop charter não sei se vai ter muito mais para dar. Grop charter tá mesmo, tá quase a parar. Trabalhou tá quase no fim. Deve faltar muito. Fuga tá a perder tempo. A fuga vai ser apanhada. Acredito eu que seja seja apanhada a fuga. Vamos ver. Land Chicon trabalham. Não, o trabalho é até o início da zona de cimento. Emirates vai tentar aguentar até o início das rampas de cimento. Ali vai ser o João sozinho. Vai ter que ser o Tem que ser ali. Já não já não há ajuda. Naquelas rampas de 5% é tipo angliru. Esquece. Não há ajuda. Não há ajudas possíveis. É é pôr um ritmo forte até lá. Falta um bem três 4 km. Vá, 4 km até a entrada na nas zonas de cimento no acesso à bola del mundo. O Jorgon vai dar o baff. Yorganson tá a abrir, Zé. Yorganson abriu. Menos um. Ui, ficou só ficou só o C e outro que é o Tê ou acho que não sei se é o Tê, se é outro, mas o Yorg tá a abrir, Zé. E Organson tá a ficar, parece-me. Ou foi ou foi só para descir um bocadinho. Acho que ainda vai ficar por ali. Mas já agan já tá a dar o bafo também. Menos um. Bora, João. Muito resistente. Ya. Eganson. Eorganson já deu o que tinha a dar. Ui, ui. Está Grob Shardon. Grob a terminar o seu trabalho. E agora sim, Jine. Jine vai lançar o João. Jine vai ter que trabalhar aqui. Porra, devia ter aguentado mais um bocadinho, pá. 4 km para Jine. Perto de 4 km. Será que Jine aguenta 4 km? Acho que ainda é cedo para para deixar o João. 4 km. Só quatro. 3200 m. É a subida. É a rampa final. É o o a a rampa de cimento é 3200 m. Estão mortos lá na frente, Zé. Landa tá morto. Chicone também já perderam agora. Perderam 15 segundos numa de uma vez só em 500 m perderam para aí 1 km. Perderam 500 15 segundos. Nem 1 km. Felizar alto. Como assim? Atacou. Ó, ó. Caiu o caiu. A cool não tá caído, né? Ya, ya, dropou. Ya, aqui sevas saída da atacar. Ya, pelizar já foi. Indit entrega ele próprio. Vamos ver. Uh, Jine, quer dizer que o ritmo do JVine tá forte, Zé. J tá a meter um ritmo fortíssimo. Ora vamos. O Jorganson ainda está Não, o Jorgon já também já está a partir ali. Yorganson também já desclou, já partiu lá atrás. Tá fácil aqui. Não, não tá nada fácil. 6 km and so much can change and we’re starting to see it potentially in the riders competition. Yeah, we are made the other Bernal apan. Vamos ver se o consegue eliminar pelo menos mais um pelo menos o Cus. O C era top era bom que ele conseguisse eliminar o Cus também. O Jorganson consegue-se aguentar ainda ali. Yorganson tá praticamente no elástico. Tá a partir o elástico mesmo. Já partiu. Está ali perto. Tá ali perto. É muito, é muito para o J parece estar bom. A carinha tá fquinha. Vamos, vamos. Gal também, Gal também já tirou o bilhete para o carro vassoura. Gal a tirar agora ali à frente também. Ui, mais um da VMA, Zé. Mais um Davisma a tirar o bilhete. Menos pareceu. Tá cheio de força mesmo. Era um da VMA que estava ali outro ou não? Não, não, não era. Vai, vai vingar. Vingar. Bora, bora, bora. Mateus. Ya, o Mateus já soltou. Ya, também tá aqui. Agora falta só o C. Faltava só o C. Sa, senhora dos últimos. Pá, o outro tá-se a aguentar bem ali. O outro estou a ver que não me lembro aqui o nome do outro tá ali da VM. Como é que é o nome do outro que tá ali da VMA? É o Tê. Ya. E pá, o gajo é muito baixinho, Zé. O tul, o tulê foi contratado à medida à medida do vingard, Zé, por causa do tamanho da bicicleta. Só pode. Bicicleta deve ser à medida do Vingard, né? É um bocadinho mais, ele é um bocadinho mais baixo, mas deve ser mesmo. É a bicicleta para o Vingard. Calhe acontecer alguma coisa. É mesma medida. Vegard is best on 2 e 900 m. Pá, 3 km não ya 3 km mais ou menos até o início das rampas. E a carinha do João, Zé. O João já tá naquele modo, parece tá naquela almeidada. Olha a carinha dele, Zé. Tá com boa cara hoje, Zé. Hoje parece tá com boa cara. O que é que acham? Já ver ele ele e o Vingas. O Vingas tem uns óculos. Os óculos é faz aquela carinha de póker lixado, mas a carinha do João tá à vista. E o Vingard, o Vingard, o JV já não tá fácil. Atenção, Jine já não vai aguentar muito tempo. Era bom que ele aguentasse até o início do até o início daquela zona. Não sei não. Não sei se o J vai aguentar até o início da na entrada da bola dele. [Música] Ya ya ya mano é melhor assim. É melhor tipo a se tivesse feito assim, mano. Dá tudo. Deu, deu, não deu, desce. Olha, dei tudo. Tenho que treinar mais, tenho que treinar mais para a próxima. Fica de consciência tranquila, Zé. É assim que as coisas funcionam, Zé. Ah, podia ter feito assim, ter, mano, esquece, dá tudo, Zé. [Música] É assim que se ganha, Zé, sem medo de perder. Para ganhar tens que saber perder e e não ter medo de perder, Zé. Medo perder a sombra, não ganhas nada. Sentimento de ver cumprido é a melhor sensação mesmo. Deu tudo, deu tudo. Não tinha mais, não podia dar mais, né? [Música] A chegar, estamos a chegar, estamos a chegar. Fácil fácil dayut bom bocad falta 1 km e tal 1,700 m para o vinho, o vinho tem que aguentar 1,m 700 m tem que ser 1,m 700 m para o vin Ver se o aguenta mais 1 km e meio no máximo. Vai, o V já não tá fácil. O V já tá com aquela carinha dentro. Tá fácil para a VMA não perde o o caraças. [Aplausos] Vai, vamos, vamos, vamos. Uh, Bitcock tá, tá fácil, Zé. Ui, o Windley tá, o Windley parece tá no elástico, Zé. Ei, mas está ali um homem da da Q36 ainda hoje vai centrar. Toda a gente acredita, João. [Música] E o V, Zé, tá a dar o baffé. O V tá cerrado, meu. Tá os dentes cerradões. 1 km, 1 km. 1 km e pouco para Vine. Vai, Vine. 1 km e pouco. 1 km. Vai 1 km. Pelo menos 1 km. Zé, aguenta, Zé. A tática é essa. O Vine vai apartar neste último quilômetro ao máximo para largar o John logo na entrada do ou senão entrar mesmo no no cimento e e deixar o João bem colocado na entrada no cimento. Acho que é por aí. Pá, vão rápido, Zé. O Pão tá, o Pão tá a vir muito rápido, Zé. Potão agora tá tá a meter um ritmo do caraças. O Vine agora tá tá a apertar mesmo forte. Bem, grande lançamento do Vgar terreno. Estão mortos aqui na frente, Zé. Porra, 20. Ui, ui, ui, ui. Eu não disse. Vai, vai, vai, vai, Vine, vai. Isso. Vamos, vamos, vamos. Já está a fazer estos. Está a partir a partir a partir. Tu já não vai aguentar ali muito tempo, não. E o custo também já não tá fácil. Ui, vai dar tudo, velho. Vamos, vamos, vamos, vamos. Aí grande trabalho do Vine, pá. Grande J. Vamos, vamos, vamos. Ih, mesmo, estamos mesmo quase 500 m, 600 m para o início do das rampas de cimento. Para a frente, né, Chiconha, né? Aqui a fuga a 600 m da da da da das ras de cimento. É, é. Agora é para lançar, é para meter, acho que ele vai largar mesmo o João na rampa de cimento para meter, deixar o João lá na frente mesmo. Rampa de cimento. É agora é ali à frente. Já falta pouco, faltam 600 m. Vamos, vamos vis movimentar agora mais para a frente. Atenção, c está a chegar à frente. Mudou contra o Zé. Vamos, vamos. O homem que vê, pá. diría o homem que era corredor virtual veio aqui para agora para para o World Tour fazer isto. Vamos embora. E está vai dar a dar as últimas 300 m. 300 m e vamos entrar na zona de cimento. Cimento muito degradado. Entrada curva à direita. Vai ser curva, ou seja, quem tá a ver é curva à esquerda, mas para eles é curva à direita. É agora direita em frente e cimento. Agora ali à direita cimento. Mandam ali um pedacinho só eimento com eles. Faz aqui um bocadinho alcatrão e bem-vindos à bola del mundo. Vamos, vamos, Vine, vamos. E Vine, ainda vem. Vine, ainda vem. Aí está. [Música] Aí está. Vamos embora cimento. Vamos. Ui, vin. Ui, já está só um homem. Só tá cus. Só tá cus com o com Ui, o Vin tá a apertar muito. Zé, calma, Vin. Calma, caraças. Uelo tá a vir para a frente, Zé. Ui, Vine parou, Zé. Vine parou. Tá feito o trabalho do Vin. Agora é João, Zé. Agora é João. Nada a fazer. Vai João. Vai João. Onde é que tá o João? Nem vej. Eles não mostram parte da frente. Deixaram a moto atrás. Zé. E agora? Bem. Vai ter que ser de moto. Vai ter que ser de helicóptero. Não v a moto parar. Caraças. É helicóptero agora. [Aplausos] Acho que isto não vai dar. Ou ou o Vingas parte o motor agora, mas não. Acho que isto sempre difícil. Já era difícil, né? Ar. Olha, olha, olha o piso. Olha o piso. Parece parece para ver João. João. Vamos. Sacodes gajos todos Zé. Tudo ou nada Zé. Dar tudo Zé. Por que eles não apas helicópteros, velho. F. Uh, ainda tem um homem da VM. Atenção, tá difícil eliminar o Cus. Pitcock, Jle, Cus, Vingard e João Almeida. São os cinco que estão aqui. Não há hipótese. João vai ter que fazer a subida toda na frente outra vez. Tá a partir Pitcock. Tá a partir Pitcock. Vai partir. Vai João. Aperta agora. Zé sacode já o cu. Zé, o cu já tá saudido. Só tá indo. Indle vingar de João Almeida. Já está. Ainda não tá. Ainda não tá. Parecia. E agora nesta viragem, Zé. Aperta nesta viragem, Zé. Aperta nesta viragem agora, Zé. Aperta agora, Zé. Ah, o Picot fez a curva por dentro, Zé. Monstro, pá. Ui, Almeida tá a tentar, Zé. É fácil. Pendant 20%, não é fácil. % nesta zona. Não, o Pitcock tá mesmo no elástico, Zé. Pitco vai partir, não tarda nada. Jley tá bom, Zé. Ó Pit tá a lutar, Zé. Pit tá a lutar, Zé. Era o melhor que acontecia era o J ficar. [Música] [Aplausos] Tinha tinha que ter aqui uma sapatada. Não dá, não chega assim, Zé. Não chega. ataque ataque. Pode ser que seja bom para o João. Pode ser que esteja. Oi. Oi. Vingard vai atacar, Zé. Opa. Ui, ui, ui, ui, ui. Agora é que a coisa vai pegar. Agora é que o João tá lixado. Ai mano, o Widley vai lixar o João. Vai João, vai João. Esta aceleração do vai matar o João. Tá, tá, tá. dar já uma bicicleta, não é bom. [Aplausos] [Música] João já era. João já era. Ui! Tá ali, tá ali. Mas João tá a passar mal. João tá a passar mal. João tá a passar mal. Aguenta, João. Aguenta Vingar tá à procura do João. Já sentiu. Calma. Ya, arriscado. E pá, pois tá a tentar tudo, pois é assim. [Música] Tinha que ser, tinha que ser, não havia outra maneira, tinha que arriscar. Tinha que ser assim. Qual era a tática? Deixar ir ao ritmo do Vingas. Não, este tinha tinham que arriscar tudo. O problema é o desliz nas nas etapas que tiveram. Zé, o João não tá fácil, o João não tá fácil. Não tá fácil. O João não tá fácil. Esta esta aceleração do do do do Windley. Ui ui João, João. Ui ui ui. O Windley tá tá a dar tudo para largar o pitcock. Zé vai João, vai João lado a lado. Mete mostrar a rodovingas Zé. Só vingas, caraças. Só vingas, Zé. Só vingas, porra. Vamos, João. Vamos. Caraças. Último kick, Zé. 1500 m, Zé. Pelo menos ganhar a etapa, Zé. Não dá para mais, Zé. Grande João, pá. Quem te viu, quem te vê. Vamos embora. Pitcock já foi. Vai tudo no limite mesmo, man. Pitcock para mim grande surpresa Zé. Grande infção na alta montanha Zé máquina. O João quer o João quer passar, mas não consegue, Zé. O João tá a tentar. É agora, é agora que vai passar com o Vingas. Será agora? Ele tá a tentar, Zé, mas não consegue. Eles vão fechar aqui à esquerda. Já ganhou, já ganhou a esquerda. Ah, tá não tá tá a ganhar o estava à procura do ângulo mais baixo o João fugir, da parte de dentro da curva onde é o ângulo mais pesado. Ya, o João estava a abrir para conseguir ir buscar o ângulo mais baixo, o ângulo o a percentagem de subida mais baixa. Ui, Pitcock já partiu. Pitcock partiu. E o João não tá fácil. João tá ali, tá ali, tá ali, tá ali no elástico, Zé. ating 20% vai João. Aguenta João. [Música] [Música] Vou ter sonhado e pá, é corrigir erros, pá. Isto é muitos erros. Se calhar podíamos estar com uma desvantagem menor, não é? Mas pá, o está mais forte. É verdade. Ya. Ya. Quantos quil? Quanto tempo? Quanto, quanto é que falta? 700 m. Já não vai dar. Já não vai dar para chegar a à vitória. Se calhar até pode. Não, não é ving. Vai para etapa. Supreme winning this massive day looks of things and everyone else looking around each other. Hindley knows that shaken off. So that third spot on the podium is not going to come his way and now knows that this race is going away from it. Yeah. 1 k to go for the red jersey under the red. It’s going to be red at the end of the day for and red into Paris tomorrow. So he just been sitting there all day waiting. Has anybody got anything left? I love to see curse one the day and this game but J Henley looking strong but he just can’t shake Pck who’s keep on fighting up. Well, we know the story now. It’s the second time in this race that um Y Finger Guard has been able to drop him. Well, let’s see. This is fantastic. Um he don’t forget he uh he won on stage 11 he had victory as well unexpectedly on stage two. Third stage win for Vinga go as he comes up he gets to the slightly flatter section here and he’s just powering away. It’s almost one so high. Victoria won two stages already stage he won. Well, he’s never últimos met para Vingar. 200 met. 100 met intermináveis vingar para a vitória da etapa e da estava ali a puxar na frente do grupo. We have found yet again wins a Aí o terceiro João foi atacado ali nos últimos metos. Já desistiu, já tá ali na vai ficar aqui no último do grupo. Não há nada fazer. classification to deal with everybody else knowing what their places will be in the overall maybe having lost just a little bit of drive let’s wait and see. This man hasn’t lost anything he has won it all. Yon’s finger go now hearing the limited fans allowed at the top here to welcome him home. He comes home as our champion. Vinga go. Vinga magnificent. That was just amazing. Almost falls over the line. Offers up his traditional acclamation to his family at home. You can see he’s absolutely empty and so it should be. Melhoramos aí o a classificação, né? Segundo, segundo lugar de uma grande volta. Falta só o primeiro agora Vingard bem mais forte nesta nesta etapa. Grande vitória para Vingar levar a etapa e levar subida bastante complicada não dava para mais. Relo is the new leader of the best young riders competition. Wow, what as well wants to have some of this gaz will not be the best young rider. Tom Pitcock, however, he fought and fought and fought. So, he will be on the podium. Look like J H maybe took five, six seconds on him. Be a few changes in the general classificationston. Quinto na etapa acho que foi qu jogou o pitcock ya fiz quinta na etapa ya nada Murators aa agora gandens que sim. Acho que o acho que o próximo objetivo será será a evolução aqui um bocadinho que lhe falta na aqui na na ponta final da alta montanha, né? que mudar muito conseguir ter ali uma uma aceleração maior, uma ponta final maior para tentar sacudos. Mas pronto, desde que a gente ouviu, não é, no primeiro giro em 2020 até aos dias de hoje, 5 anos depois, se anos depois, né? H, não tem nada a ver com o João que subia na altura com o João que só acho que sim. ainda tem espaço de manobra para isso. Nos próximos anos acredito que chegará chegará esse momento. precisará de, como é que dizer, que a equipa também faça mais por ele e e que não não haja muit deslizes em certas etapas, perder tempo em certas etapas, estar sempre no sítio certo, a hora certa para evitar perdas perdas de tempos, né, que é para depois no fim no fim Dar por acho que sim. Mais ano, menos ano. Jogo tá com 27. Ainda tem aqui um bom par de anos em exceção de de boa forma, né? sempre praticamente tá na na zona na zona de como é que esta zona fértil vai vão começar a dropar as vitórias não é este ano já foi um ano excecional que tá na maturidade se não tá a máxima tá mesmo perto. Acho que daqui para a frente acho que é colher os frutos do trabalho feito até aqui, não é? Este ano já foi um ano muito bom, não é? Este ano já foi um ano muito bom mesmo. País Basco, Romandia, volta à Suíça, grandes resultados, vitória aqui no Langiru, segundo lugar aqui na vuelta muito bom é dar os parabéns aos Jonas da Vinga, da máquina também. prove that the win that the leader of this is also the stronger climber in this race and you can see how deep they had to um they’re now handed like a recovery drink a jacket before they have to go down the last 3k to the buses to the podium and then it’s on to Madrid A che do homem e é isso, maltinha, tá feito. Vitória aí para Jonas Vingar da etapa. A fazer segundo, Jley a fazer terceiro e a segurar o pódio. Ped ficará com com a camisola verde. Jine com a camisola da montanha. Risello rouba a camisola a Pelizar. O miúdo Richicello miúd é mais velho com o Pelizari. Tem 23 anos. O Pelizari acho que tem 21 ou 20. E Jonas Vingardo leva a camisela vermelha. É. E o a classificação final aí ainda falta uma etapa, não é? Mas ya, e é isso. Bem, maltinha, espero que tenham gostado aí mais um react aí a a uma corrida do World Tour, onde tínhamos aqui dois portugueses a participar e João Romeo e Ivo Oliveira. Hum. Eli verir hoje também fez um grande trabalho em prol do do João, não é? Naquele terreno mais mais rolante, contribuir aí também para para tentar Almeida atacar aqui a camisola vermelha. Não deu. Ficar para o ano para uma grande volta que faça. Espera que que para o ano seja uma grande volta só dedicada a ele, não é? tipo sem ir a uma antes que vá logo que seja a primeira para ele e depois que vá a outra a trabalhar ou para para o sei, mas que a primeira grande volta seja a dele e não ir trabalhar para uma e depois vir para outra. Acho que o rendimento aí do jogo será será melhor e e e maior e espero que tenha uma uma equipa sempre que aqui na Emirates é um bocado discutível, não é? Eh, tá sempre só com o Pog, com o Pogar que a coisa funciona, né? Mas é uma uma equipa assim um bocado esquisita, muitos egos, depois prejudica as lideranças das equipas. E é isso. Bem, vamos ficar por aqui. Grande abraço aí à malta da Twitch e do YouTube que tiveram aí nas duas plataformas a acompanhar. Quem não conhece o YouTube é sorte 13, podem passar por lá se quiserem deixar um follow eu agradeço. E na Twitch quem não for que deixe aí também. Ya. E é isso. Vá, fiquem bem, grande abraço e vemos aí numa numa próxima live. Fui. Bom fim de semana vermos e grande abraço. Até depois.