De nouveau sur le canal du Midi, nous allons aujourd’hui cycliser ses berges sur une quarantaine de kilomètres; jusqu’à atteindre les contreforts de Carcassonne, en l’honneur de sa fameuse cité médiévale. Petite visite de celle-ci par la suite, de ses monuments et faits historiques, aussi à travers de magnifique vues panoramiques sur Carcassonne depuis le haut des remparts (se terminant par une petite dégustation). A l’instar de la cité nous allons également découvrir le Lac de la Cavayère, un grand lac avec des vues panoramiques assez redondantes; (situé vers le sud de la ville autour des collines forestières entre Montirat et Palaja) + la proximité de l’accrobranche; possibilité de faire du pédalo sur le lac […]
Mais avant tout magnifiques paysages et découvertes au cœur du pays cathare, le tout avec un temps ensoleillé et profitable (+ évocation de Pierre Paul Riquet)
Salut les amis, j’espère que vous êtes en forme. Aujourd’hui, on va poursuivre avec le canal du midi sur une deuxième partie. Donc aujourd’hui, on va aller à Carcasson. Donc sur ce, le petit vélo de Gravel à disposition. Donc dit, c’est un tour de Gravel VTT qui allongé la campagne pour retrouver donc pour rejoindre le canal cultive directement pour les plus appropriés pour l’arrondissement de Montréal comme on dit. enfin plutôt si on habite du côté de Montréal, par exemple Villa Savari, Fangeot et cetera. Donc sinon, nous personnellement nous longons la vallée à proximité de l’port. Si vous habitez devant le canal, quitte à rejoindre directement le canal du Midi via l’épiseuse la plus proche. Ah oui, il y a une descente également là où on roule parce que bon, sachant que si vous habitez dans le sud, il faut que vous direction les pyranées et venez couper. passer par au-dessus forcément. Donc nous ici on descend droit vers les peines. Ça sacré descente venir. Alors peut-être que certains d’entre vous commencent déjà à revenir. Donc le voici le canal du midi qu’on va longer jusqu’à Carcasson. D’ailleurs, il y a une péniche qui passe exactement là où on est. Donc le canal du midi, ça fait l’objet d’un certain tourisme. Il y a pas mal de péniches qui passent ici, mais également beaucoup de vélos le long des berges de Toulouse jusqu’à 7. Autrement dit, le canal du midi dans ce sens-là, c’est direction Carcasson 7 et l’inverse ici, c’est direction Cassenodari Toulouse. Donc Cassenodari, on l’avait fait au cours de la vidéo précédente. Donc voilà. Sinon, il y a le bateau qui est en train de passer en dessous, enfin la péniche qui passe en dessous. Donc apparemment direction Toulouse, celle-là. Donc nous sommes exactement au canal du midi de ville. Donc petit vlog sur ce à quoi ça ressemble. Donc maintenant trêve de bavardage et allons cycliser ce canal jusque Carcasson les gars. C’est parti. Donc autrement dit là nous sommes en train de sortir de Ville 20 pour prendre les directions Carcassel. Alors comme vous pouvez le voir, il y a pas mal de vélos. Ça fait l’objet d’un p de tourisme que ce soit en péniche ou alors directement à vélo. Donc des écluses. Donc il y a beaucoup d’écluses dans le coin forcément pour bien permettre au bateau de redescendre, de monter selon la direction qu’il prennent. Donc ici en l’occurrence plus de ville peinte. Alors, ça va être une journée chargée de découverte aujourd’hui. Alors, peut-être pas aussi chargé que pour aller jusqu’à l’estantu à 7, mais au contraire d’ailleurs, on va aller voir la cité de Carcasson et le centre-ville de Carcasson plus en profondeur par rapport aux cyclistes qui vont jusqu’à 7. Encore que 7, c’est également prévu dans une prochaine partie. Donc comme je disais, il y a pas mal d’excluses. Ces dernières, elle peuvent être en taille. Elles peuvent être à bassin unique comme elles peuvent contenir neuf bassins. Ne vous inquiétez pas, ça on va le traiter plus précisément sachant que tous les longs sont tracés le canal du comporte en tout 63 et plus. Mais ne vous inquiétez pas, ça on va le traiter dans plusieurs parties. Sur ce, cette journée, elle se concentre plus spécifiquement sur les paysages de ville peinte à Carcasson. Donc là, on arrive à Bram. Donc ici, on est à l’Alte Fluvial. Donc juste en face du port de Bram, que c’est un port tout mignon qui a été fait de toute pièces. Il fait au moins un hectare. C’est un por tout mignon. On peut accoster son bateau sans problème ici, profiter des paysages. Donc sinon, Bram, c’est de l’autre côté. On peut aller directement à Bram. Ici, il y a également une boie verte de ce côté à essayer. Donc ça c’est prévu également dans des prochaines parties. On va essayer la voie verte qui va vers les Pyrénées, vers Mirpois par exemple. Il y a également des skistes là qu’ y vont directement, c’est facile d’accès. Et donc pour conclure, on peut directement rejoindre le canal du Midi ici ou alors si on a Bit à Bram quit allongé la côte jusqu’ici pour y parvenir. Donc là, on a repris directement la route ici tout en longeant la continuité de la piste cyclable juste après le port. Alors, il serait peut-être temps de parler des prémisses historiques de la création du canal. Alors déjà le ken, il a été creusé de 1667 à 1681 donc pendant 14 ans. L’époque de Pierre Paul Rique. Enfin le concept, il a été désigné par Pierre-Pul Riquet XV euh dans un premier temps dans le but de relier Toulouse à la mer Méditerranée et de garantir un accès par la Guonne, un accès pluvial à la Guonne en Feniche ou alors avec les navires de l’époque. Et donc ça a fait l’objet d’un immense chantier et des coups de travaux énormes pour financer ce canal. Et donc forcément pour l’époque, il devait étudier le tracé des rivières ainsi que la tactique pour faire descendre de l’eau dans le but d’alimenter le canal de midi. Mais il faisaient également construire des ponts au-dessus des rivières. Donc ici par exemple euh le pont canal au-dessus du Ruisseau de Renti. Enfin, c’est ce qu’on appelle des ponts canal. Alors, il peut y en avoir de plus ou moins grande taille. Euh, à Carcasson, il y a le pon canal qui passe au-dessus du FRESEL et il est assez large celui-là. Mais il y a également l’exemple de celui de Treb qui est en jambe lordiel ou encore celui de Bisier qui passe au-dessus du club de l’or. Enfin, il y a une immensité de paysage et de diversité de paysages à découvrir. Et donc à l’instar des pont canaux, il y a également la variation de taille des écluses qui compte. Il peut y avoir des excluses à chambre brunique comme il peut y avoir des écluses à quatre bassins comme à Saint Roche à Castodari ou alors à Béier avec les neuf cclus de Fontserane. On va aller voir ça dans une prochaine partie où c’est que j’aborderai le canal du midi de Toulouse jusqu’à 7. Ne vous inquiète pas, c’est prévu en tout cas. Donc encore une autre écluse ici. Donc ici c’est l’écluse de Bayil. C’est celle qui ouvre le canapis près d’Alzone. Donc ça peut être un bel endroit pour prendre une petite pause et manger. Donc comme je disais, c’est l’éclus qui ouvre le canal du Midi vers Alzone. Donc direction Alzone c’est de ce côté. Il y a également Alzone, Moussouin, d’autres villages à voir. Donc sinon la route se poursuillait plutôt agréablement sans trop de difficulté le long des berges. Ce qu’il faut savoir c’est que Pierre Paul Riquet pour alimenter en eau le canal du midi, il avait fait creuser des rigoles en prélevant de l’eau de source de la montagne noire et il vous est ramené jusqu’au seuil de nos roses situé à Montferrin à proximité en direction de Toulouse. Et ça, on va le visiter également quand on ira jusqu’à Toulouse pour une première fois. Il y a également l’obilisque de Ricky à avoir là-bas mais c’est dans deux zones différentes. Donc encore un autre pont canal ici sauf que le style est différent. C’est plus le canal qui remonte par rapport à la rivière que la berge elle-même. Et donc là, on passe devant la ferme de vente d’asperge de Saintelie. Apparemment, il y a des plans d’esperge qui ont été cultivés et des exportations locales à proximité de la ville, mais elle est actuellement fermé parce qu’il y a personne pour surveiller le poste. Elle sera ouverte peut-être ultérieurement. Ils utilisent également l’eau du canal du pour irriguer leur terre. C’est pour ça qu’ils l’ont placé juste à côté. En tout cas, il y a des choses particulièrement sympathiques à voir en fonction d’où vous longez le canal. Donc nous en l’occurrence on passe pas très loin du village de Saintadi en direction Villecland. À Viscland également, il y a une portion du sud de la ville qui est traversée par le canal. Donc en parlant du loup, on y arrive. Donc en face du petit port de plaisance de la ville ici. Donc petit aperçu du canal et de la commune. Donc ici également il y a un pont en dodane. Alors les ponts en dodane comme ça c’est des ponts qui sont susceptibles de dater de l’époque de Pierre-Paul Ricket ou un petit peu avant. constru entre 1667 et 1681. Voilà, toujours une possibilité de s’arrêter ici, de prendre un petit peu le bon temps. Donc il y a un lavoir. Donc encore une autre écruse ici. Donc les chemins, ils sont toujours aussi plats. Une platitude offerte donc sur les chemins. Donc autrement dit, aujourd’hui, on fait 36 km sur le chemin du can du midi qui permettait auparavant aux chevaux de tirer les péniches en fonction de la direction. Donc ici, c’est la magnifique écluse de Villecland qui pourtant situé un peu plus loin que la commune elle-même. Donc cette dernière étant généralement conçue pour passer à un certain dénivelé pour faire passer un certain dénivelé le long du canal. la structure et les murs de pierre datant de l’époque de Pierre-Pul Ricky qui a plus de 300 ans. Donc en face de la maison de l’écluse ici, il y a également une possibilité de se restaurer et de commander des glaces en face sur place. Donc la possibilité de se restaurer, de boire un petit peu d’eau ici. Donc c’est juste en face de l’éclus près de Villecland à la sortie de VCland. Donc là on se rapproche de coés. Donc le résidentiel est en train le canal sur sa rive droite ici. Donc voilà. Là il y a également une petite vue sur les paysages que comme on dit. De ce côté on peut voir Alzone avec la montagne noire au fond et de l’autre Pince avec sa ceinture urbaine. Donc autrement dit nous approchons Carcasson les gars. Allez c’est parti. Donc pour en finir avec Pin, on va aller voir vite fait le pont en dodane. Alors comme je disais à Ville, les ponts comme ça en dodane, c’est des ponts qui datent de l’époque de Pierre Paul Riquet autrement dit 1681 ou alors un petit peu avant. Donc c’est un pont qui date de Pierre-Paul Ricket qui a plus de 300 ans. D’ailleurs, si on tend bien l’œil, on peut remarquer un détail ici. Donc c’est marqué 1681. Donc d’où la date de construction du pont. Donc il y a beaucoup de ponts comme ça mais ils n’ont pas tous cette forme. Et un pont en dodane comme ça, c’est bien un pont qui date de l’époque de Pierre-Paul Riquet qui a été construit pour le canal à l’époque pour passer d’une berge à l’autre parce queà l’époque il tirait les chevaux sur une double berge mais qui est aujourd’hui englouti avec les ronces et le passage des plantes et autres. Donc euh pour conclure, on a un accès directement sur la droite à la commune de Pisin. Donc euh c’est une petite commune euh euh assez grande qui n’est pas traversée par le Canal du Midi, mais il y a un accès euh vers le haut et donc forcément ces ceintures urbaines de l’aire d’attraction de Carcasson de proximité. Donc c’est signe qu’on est rapproché de Carcasson. C’est la dernière ligne droite. Donc sur ce, il y a le vélo qui m’attend juste ici. Donc on va embarquer maintenant. On longe toujours le canad sur sa gauche. C’est vraiment hyper tranquille. On entend un petit peu bruit des ode par-ci par là et des cigales. Donc ça sonne comme l’été quoi. Et également une diversité de platanes sur cette partie du canal là. Faut faire attention, les canals, il faut les platanes, il faut bien les regarder parce que on n’ pas toujours l’occasion d’en voir parce que parce que depuis 2006 36000 d’entre eux ont dû être abattus parce qu’ils avaient le chancre coloré et c’était une maladie microscopique très contagieuse sur les espèces à l’époque et donc le déberge 36000 platanes ont été abattus et au niveau des replantation ils sont à peu près à 12000 espèces d’arbres replantés. Alors pas forcément des platanes, ça peut être des tiules comme ça peut être des pains ou alors même des platanes plus résistant. certains endroits même de ces berges qui n’ont même pas encore été replantés et qu’il y a plus du tout d’espèces d’arbres figurant le long des berges. C’est assez triste mais il faut s’y faire de même que il commence à y avoir pas mal de travaux le long des berges du canal du sensibilisation contre le champ qui coloré. Donc faut faire attention. Certaines de ces berges sont en vigilance pour la maintenance de ces platanes et donc des fois il y a même pas d’autre solution que de contourner une partie du canal du Midi pour le rejoindre ailleurs. Donc ce genre de travaux se perd souvent vers l’hiver mais il peut y avoir aussi en été hein. Donc faites attention en tout cas. Donc sur ce là, on approche du Carcasson et on va trop tarder à y arriver. Après avoir passé deux autres écuses, on commence à vraiment approcher Carcasson de rester environ 5 km avant de pénétrer dans ce centre-ville. Là, première phase de transition les gars. On commence tout doucement à y entrer. Donc pendant la phase de transition, les chemins ils sont assez étroits et réduits. Donc faites attention les priorités aux cyclistes qui sont devant vous, il faut les laisser passer. Donc là pareil, sauf que faut passer de l’autre côté parce que sinon il y a plus de chemin. Donc en arrivant à Carcasson également les berges, elles commencent à prendre de la lévitation par rapport au canal du midi. Donc ce qui force les cyclistes à franchir un petit dénivelé. Donc là, on peut le constater hein que les berges, elles ont subi une limitation par rapport au canal qui me dit qui a pas bougé. Donc le canal, il est en bas. C’est juste que on le voit pas et qu’il est un peu enfoncé parce que le truc c’est queà l’époque il était pas censé passer au centre-ville de Carcasson et donc forcément c’était difficile à l’époque de faire passer le canal Jimidi à Carcasson parce qu’à la base il passait pas son centreville. Ils ont dû retracer le canal 150 ans plus tard. Sur ce, petite vue du centre-ville et du canal du midi. Alors, ce que je disais, le canal du midi, il se retrouve en bas forcément parce qu’il y avait pas la place pour le construire et donc petite vue sur ce que ça donne, il y a même toujours une péniche qui qui peufile tranquillement en bas. Bon, ça va. Donc, sur ce, nous on va continuer à descendre un petit peu pour aller voir le port et son écluse. Donc Carcasson, c’est une assez belle ville. On va voir dans la vidéo que il y a pas mal de choses et d’activités à faire là-bas. Donc entre la cité de Carcasson, le lac de la Cavalière et ben tout ça on va l’aborder dans un instant. Donc ici petite traire c’est du port, donc le magnifique port de Pisance de Kerkasson qu’on est en face de du magnifique port de Carcasson avec son incluse droit devant. Donc voilà, c’est le centreville hein, il y a également la gare qui est en face. Alors, sachez tout d’abord que le canal Jum c’est une exclusivité parce qu’au départ il traversaiit pas le centreville de Carcasson parce que les carcassonnés jusqu’en 1810, il nous avaient pas voulu de la travers du canal du Midi dans ce centre-ville. Et donc c’est qu’en 1810 que donc 150 ans plus tard que le tracé du Canadum a été complètement refait pour traverser le centre-ville de Carcasson. Et donc c’était une exclusivité pour l’époque à part ça. Donc pour conclure le canal, il se situe juste en face d’un petit square et d’un centre de jeu avec une fontaine au fond. Et donc c’est pas très loin de la place où c’est qu’ils organisent des des fêtes foraines en décembre à une certaine époque. Traverser le centreville de Carcasson pour se rendre à la cité médiévale. On va ensuite visiter à présent petite traversée du centreville et des places de Carcasson. Ensuite, nous allons visiter sa cité médiévale par la suite. Donc voilà, petite vue sur la traversée. Il des places de la ville qui sont particulièrement animées avec pas mal de restos et de places et ce genre de choses queon traverse toujours les places pour se rendre vers la cité de Carcasson. C’est plutôt beau. C’est Carcasson quoi. Enfin, c’est la c’est le pays Qatar dans les fins fouront de l’autre. Donc c’est assez joli. On est un petit peu plus vers la partie centre-ville mais c’est excellent. En tout cas, on peut avoir le souvenir de se passer de passer par là également si on va vers la direction d’un pâtinoir. Enfin perso à moi, ça me remonte quand même. Traverse l’aude. Depuis le pont, il y a également une magnifique vue sur la commune de Carcasson. Franchement, c’est assez magnifique. Donc à la fois sur la gauche et sur la droite. Ah oui, et notez que droit devant également se situe la cité de Carcasson. Donc on va y aller tout de suite. À présent, petite traverscée hein pour se rendre vers la cité de Carcasson. Bon, vous avez vu, c’est assez magnifique he les vues avec l’UD et le reste. C’est là qu’on va avoir une petite montée pour y parvenir. Donc sachez une chose, donc l’entrée à la cité de Carcasson, elle-même, elle est gratuite. Sachez néanmoins qu’il faut payer pour faire les visites ou alors acheter dans les restaurants et d’autres choses. Pour ce qui est de l’entrée à la cité, ça c’est gratuit. C’est pour acheter des choses par contre cela qu’il faudra que un petit peu donc sachez qu’en été il y a néanmoins particulièrement beaucoup de monde. En même temps, il fait chaud donc il y a beaucoup de monde. Pente d’articles qui sont disponibles dans certains magasins de face ici tout comme là. Enfin, il y a beaucoup de choses en vente. Donc vous avez ici les tarifs en ce qui concerne le musée d’inquisition et la visite des remparts avec le guide touristique ici. Donc il y a également une vue depuis le haut des remparts et il y aura un petit planamique sur la ville de Carcasson. Mais ça on va le faire également dans un instant. Il y a également un magnifique pont et un plan sur une vue parallèle. Ici, il y a également une petite cathédrale ici avec des magnifiques gargouilles. On va aller voir ça justement. Donc on est situé à proximité de l’entrée. Donc c’est un site architectural gothique prédéfini de l’époque donc cathédrale de la cité de Carcasson. Donc aussi possibilité d’admer des bougies ici directement. et que les offrandes c’est à partir de de 2 €. Donc maintenant à vous de prier pour la réussite, du courage ou des choses quelconques. Donc voilà, félicitations en direct. Donc je fais ma prière en direct. Amen. Non, je rigole. C’était plus une prière mentale pour le coup. Ah ouais. Donc comme je disais à l’instant, donc les fameuses gargouilles. Donc ça a été sculpté vraiment à l’ancienne en l’an 1200. Donc franchement c’est vraiment magnifique. Faut c’est une chance à ne pas louper de d’apercevoir ce genre de détail parce que bon le canal du Midi à vélo de ça d’accord mais la cité de Carcasson ça c’est encore tout autre chose. Donc voilà on va s’arrêter ici en attendant pour prendre une petite crêpe et après on verra. Donc voilà, ceci étant, maintenant on va essayer de trouver un coin panoramique pour déguster ça. Donc on peut s’arrêter ici directement histoire d’avoir une petite vue panoramique. Alors perso, j’étais venu plein de fois ici mais c’était il y a longtemps et je connaissais pas le canal du midi à l’époque. Mais en tout cas c’est sympa. C’est le midi de la France. Quand vous passez à Carcasson, bah faut impérativement aller voir la cité de Carcasson. C’est un fond honnête quand même. Bah, je trouve ça d’autant plus ridicule. Mais en plus, on a une vue panoramique depuis là où on mange, enfin, on mange derrière les contreforts, j’ai envie de dire. Euh donc voilà, allez, une petite deuxième pour la route. [Musique] Et voilà. Donc après, on va aller voir le point panoramique avec les contreforts mais avant, il reste quand même des choses à visiter. Ne vous inquiétez pas, on va faire le tour ensemble. Donc il y a également la possibilité de déguster une petite glace ici. Euh donc voilà, ceci étant, maintenant on va aller déguster ça près du panorama vite fait pour avoir une vue panoramique. Donc on va se poser là-bas pour avoir une petite vue panoramique sur Carcasson. Donc depuis les remparts de la cité, on a une magnifique vue sur l’ensemble de la ville de Carcasson. Donc on peut voir là-bas le pont neuf qu’on avait traversé tout à l’heure. Le canal du midi, il doit être un petit peu plus recensé par là-bas vu avec les platanes et donc forcément au fond vu sur la montagne noire avec de d’un autre côté Kong sur Biel, Lastour, ville Mustossu et d’autres villes recensées plus loin. Sachant qu’à l’astour, il y a également un château à voir. Mais en tout cas, il y a une magnifique vue hein. faut en profiter de cette vue pour prendre des photos et des panoramas sur sur la ville. Donc sinon, il y a toujours une vue ici aussi. Donc c’est toujours plus intéressant. Donc là, il y a encore un point externe sur la ville de Carcasson. Donc toujours la montagne noire au fond comme je disais avec le château de tour. Ça, on essaiera de le traiter ultérieurement. Bon, sur ce, on se dit à tout à l’heure pour le lac de la Cavalière. Sinon, d’un autre côté, toujours vers Carcasson, il y a également le lac de la Cavalière là qu’on va voir dans un instant. Mais je vous propose déjà dans un premier temps qu’on en concluse pour cette première partie de la vidéo. Et du coup, on se retrouve à tout à l’heure pour le lac de la Cavalière. [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] après une bonne visite de la cité de Carcassonne juste derrière. Donc maintenant, on va se diriger vers le lac de la Cavalière et essayer de faire un petit footing là-bas. Route pour le lac de la Cavalière. Je vais pas vous cacher que j’ai mis Waz pour les itinéraires, c’est plutôt pratique. Donc nous longeons les vignobles de la cambousse pour s’y rendre et toutefois un certain dénivelet à franchir pour pour y aller. Donc forcément quand ça monte plus bah ça descend. Donc ça se poursuit avec cette descente. C’est magnifique. Normalement on est bientôt arrivé au lac pareil. petit la vélo à travers le descente. Franchement, c’est magnifique qu’un petit peu de la journée. Donc ceci étant petite vide ensemble c’est essentiellement des pains qui sont qui bordent de ce secteur donc il y en a à peu près partout. Et voilà là se met la descend et voilà je bien franchement bienche. Donc voilà euh bah je dire c’est en face je pense que certains doivent connaître. Donc maintenant on va essayer de trouver un accès rejoindre le lac directement. Alors ça peut se faire directement ici tout droit. Donc maintenant on va rejoindre le lac directement ici. Ça a l’air trop sympa. On peut même faire le tour pour que ce soit vélo. Donc ceci étant nous on va longer ces berges en revanche. Pour se faire on va faire ça à vélo directement un peu de la vue des paysages. Donc il y a un télky nautique directement sur en face du lac. Il y a même des attractions touristiques ainsi qu’une que la fameuse acrobranche qui est ici tyrolienne sur acrobranche qui passe au-dessus du lac. Euh ceci étant, il y a plein de choses à faire au lac de la Cavalière. Nous on est là pour le cyclisme mais il y a aussi la Croanche. Petite vue au passage sur la tyrolienne, celle qui engambe le lac. Il y a également possibilité de faire du canoé et du pédalo directement sur le lac. Donc après maintenant on a continué sur le lac avec un peu plus d’ampleur. Donc il y a des belles choses sur ce à voir. Petite vul sur la traversée du barrage. Ça initie bien la balade autour du lac. Et sur ce à vélo. Donc une première vue ici sur le lac avec également la possibilité de faire du pédalo dans ce sens là et donc forcément vu sur d’autres côtés aussi. Donc on retrouve notre p cyclable quelques mètres plus loin. Donc on retrouve notre p cyclable quelques mèt plus loin. En vélo, en vrai ça va plus vite qu’à pied qu’on puisse ici. Je vous dire c’est fait comme pour les piétons. les piétons comme c’est fait pour les vélos quoi. Ouais donc c’est fait pour les vélos comme si franchement zéro problème. Donc encore une vue panoramique. Tout à l’heure en fait on était là-bas on a déjà fait plus de la moitié du Tarne. Franchement c’est une giga performance qu’on vient de faire. Attention. Et donc ici à côté, apparemment, il y a des jeux gonflables. Donc forcément quand c’est l’été, bah c’est le prime quoi. Donc maintenant de l’autre côté. [Musique] Donc là on arrive bientôt à la fin du tour également à la plage où c’est qu’on était tout à l’heure où on était parti. Donc vu également ici aussi, enfin c’était la plage de l’autre côté, là où on était parti avec un accès direct à la plage ici. Donc forcément après, il faut remonter la pente jusqu’au retour au point de départ. Donc maintenant on quitte à remonter un petit peu la côte pour avoir une vide ensemble sur le lac et le côté de la cavalière. Donc effectivement, on vient de faire tour le tour du lac vers là-bas. On va voir le tracer dans un instant. le terrain de tennis qui est là et les aires de jeu gonflable qui sont de ce côté-là. Sinon, les montagnes du fond, on peut voir également les prémisses des premiers contreforts Pyrénéins. Ça c’est le massif des Corbières qui va s’étaler de Carcasson jusque du côté de Narbon. [Musique] Après avoir fait le gravel autour du lac de la Cavalière ainsi que d’avoir visité la cité de Carcasson, le moment est venu de faire demi-tour et de retourner vers Bram. Vers Bram, c’est comment se rapprocher de où j’habite réellement. Donc petite descente vers le chemin de Balazac à être à monter sèchement. Donc on retombe sur l’espèce de chemin qui traverse la forêt qu’on avait emprunté au cours de l’allée. Sur ce sinon là où ça montait à l’allée, ça va se mettre réciproquement à descendre. Et donc là c’est là maintenant que ça se mettre à descendre. Continue comme ça. Donc là en l’occurrence là où il y avait les vign aussi la descendre. Donc là, on va revenir vers Carcasson. On voit déjà la cité d’ici. Donc une petite descente de rever Carcasson. On voit pas très bien mais il y a toujours la cité de Carcasson à côté. Donc on longe toujours les rues sous des descentes. Donc ici en l’occurrence on traverse l’autre. Donc petite vue sur ce que ça fait, c’est sympa mais il y a plus de circulation mais en tout cas ça donne du relief également. Donc tout à l’heure, on avait traversé ce pont mais là c’était l’itinéraire qui nous avait fait passer sur cette voie là. Donc on est toujours en train de longer les rues et les parcelles de ici. En l’occurrence, même chose que tout à l’heure. Donc pour le retour, on va se remettre longer le canal du Midi sur la rive droite. Donc rive de gauche du coup en sens dans le sens de Toulouse. Donc pour le retour, on va se remettre longer le canal du midi sur la rive droite. Donc rive de gauche du coup en sens dans le sens de Toulouse. Donc sachant que la vraie piste cyclable, elle est ici le long du square. Donc forcément après avoir bien rigolé, le moment est venu de faire demi-tour. Donc là, on longe toujours le canal du midi de la même manière que ce qu’on avait fait tout à l’heure. Donc direction la sortie du centreville à travers le chemin cyclable du canal. En tout cas, sur ce, ça aura été une bonne journée chargé de découverte et d’adrénaline. Donc, autrement dit, on aura vu trois choses au cours de la même vidéo. Donc, sachant qu’on aura vu le canal du midi l’itinéraire jusqu’à Carcasson, de on aura visité la cité de Carcasson, donc les monuments qui vont avec et donc de trois, on aura fait le petit tour à vélo du lac de la Cavalière. Alors, c’est plus pour les biétons, mais pour les vélos, c’est accepté également. Il y a des ensembles de monuments historiques et touristiques lié à Carcasson. Et du coup voilà, on aura vu les plus importants d’entre eux dans cette vidéo. Donc là, on repasse nez à nez près de là où on était tout à l’heure avec le canal du Midi de Sasin. Là, on là où on était tout à l’heure. Donc oui, on était là à côté là en face du lavoir. Là, on passe pas très loin d’Alzone. Donc voici son écluse sur le côté l’écluse de bé. Donc la prochaine étape c’est Bram et après on va finir par remonter. Donc pour concur ça aurait été quand même une belle journée. C’est vrai qu’il y a beaucoup de choses à voir à Carcasson. Donc dans cette vidéo, on aura vu l’exemple d’une journée banale mais simple à Carcasson. Donc par conséquent dans cette vidéo, on aura vu la cité de Carcasson et le lac de la Cavalière. Après qu’il y a pas mal de chemins et de promenades là-bas quand même à faire externe au lac lui-même. Après, c’est vrai que quand on dit Carcasson, on pense tous à la cité de Kinson. C’est c’est vrai. Après, elle était quand même inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO. Celle-là, la classique classique classique très classique. Après, il y a toujours possibilité d’aller plus loin. On peut par exemple faire un petit tour à la croanche, je veux dire aller à la courbranche genre directement et profiter des tyroliennes des sensations d’adrénaline aux portes. Après, il y avait aussi le musée des beaux arts. Donc une place d’exition d’artouren à Cassot également. Après sachez que je ne suis pas expert dans ce que je fais, juste je partage mon expérience vécue, c’est tout. Voilà donc on revient tout doucement en porte de Bram et un beau coucher de soleil également en face. Donc direction Lbard Carli. Donc pour rappel, c’est exactement les mêmes routes que celle qui passe devant Saint-Martin le vieil que celle qu’on était passé pour s’est lancé vers Montelieu ce qui signifie également qu’on va passer près de Carlifa. Donc un petit peu de dénivelé positif pour compenser et là pareil donc ceci étant petite vue sur le coucher du soleil donc juste avant l’embrassement de la ville de Carli. Donc c’est une chance franchement de d’assister à ce spectacle de près comme ça. Donc on arrive à Carli. Ah oui et au passage c’est la fête du village. Donc c’est sympa, c’est cool à voir. Donc là en l’occurrence on commence à sortir de la commune pour se diriger vers la prochaine sortie. Donc petit amorce sur le coucher de soleil en face. Donc nous y sommes. Petite traversée en ligne droite. Donc le centreville. Donc c’est maintenant qu’on va conclure. Ah. [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique]