Züge Köln Hauptbahnhof🚄 ICE, IC, RB, freight and S-Bahn trains🚆German Railway-Cologne Central Station 11.09.2025
Der Kölner Hauptbahnhof ist der wichtigste Eisenbahnknoten von Köln, liegt im Stadtzentrum neben dem Kölner Dom und verfügt als Durchgangsbahnhof über elf Gleise. Mit täglich insgesamt 318.000 Reisenden und Besuchern sowie über 1300 An- und Abfahrten zählt er zu den meistfrequentierten Fernbahnhöfen der Deutschen Bahn. Von seiner südöstlichen Ausfahrt führt die Bahntrasse in einer engen Kurve auf die Hohenzollernbrücke über den Rhein nach Deutz auf der rechtsrheinischen Seite.
Der Hauptbahnhof ist Umsteigepunkt zwischen Personenfernverkehr (ICE, Eurostar, IC/EC, Flixtrain, ÖBB Nightjet) und Personennahverkehr (Regionalbahn, Regional-Express sowie S-Bahnen Köln und Rhein-Ruhr). Im oder vor dem Empfangsgebäude besteht Zugang zur Stadtbahn Köln über die beiden U-Bahnhöfe Dom/Hauptbahnhof und Breslauer Platz/Hauptbahnhof der Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB), die mit der S-Bahn zum Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) gehören. Hinzu kommen im innerstädtischen Verkehr verschiedene KVB-Buslinien. Der Bahnhofsvorplatz gilt als Teil der Domumgebung; über ihn gibt es einen direkten Treppenzugang (auch per Lift) zum Kölner Dom und auf die ihn umgebende Domplatte.
Köln Hauptbahnhof (English: Cologne Central Station) is the central railway station of Cologne, Germany. The station is an important local, national and international transport hub, with many ICE, Eurostar and Intercity trains calling there, as well as regional Regional-Express, RegionalBahn and local S-Bahn trains. EuroNight and Nightjet night services also call at the station. It has frequent connections to Frankfurt by way of the Cologne–Frankfurt high-speed rail line, which starts in southern Cologne. On an average day, about 280,000 travellers frequent the station,making it the fifth busiest station in Germany.
The station is situated next to Cologne Cathedral.
There is another important station in Cologne, the Köln Messe/Deutz station across the river Rhine, just about 400 metres away from Köln Hauptbahnhof. The stations are linked by the Hohenzollern Bridge, a six-track railway bridge with pedestrian and bicycle lanes on each side. Frequent local services connect the two stations.
ケルン中央駅
ケルン中央駅（ケルンちゅうおうえき、ドイツ語: Köln Hauptbahnhof）はドイツ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州ケルン行政管区ケルンにあるドイツ鉄道の主要鉄道駅である。主要都市と結ばれ、フランクフルト・アム・マインとはケルン南部から始まるケルン-ライン＝マイン高速線を介し、ICEが高頻度で運行されている。
ライン川右岸からの列車は、3複線のホーエンツォレルン橋を渡り、続く急カーブを曲がりながら進入する。ケルン中央駅は1859年にライン川にかかるドーム橋の開通と同時に開業する。当時、ケルンには5社の鉄道会社があった。ケルンにどのように駅を造るかなどがいろいろと議論の対象となっていた。駅の容量が一杯になり、拡張が決定すると1894年にジョージ・フレンツェン設計のゴシック様式の新駅舎が誕生する。プラットフォームの数も増え、規模も拡大し中央駅としての体裁を整えた。
ケルン中央駅の発展とともにドーム橋では不十分となり、1911年、同じ位置にホーエンツォレルン橋が架けられた。
第二次世界大戦中の1944年に爆撃の被害に遭い見るも無残な姿になってしまったが、戦後大規模な改築工事が5年間の期間でなされ、1957年に現駅舎が誕生する。ケルン中央駅のホームはドイツ一美しいと言われる場合もあり、ライン川に向かって狭まっていくのを解決するため、左右対称の曲線ではなく、幾何学的なデザインが採用されている。また、ケルン大聖堂との調和を計るために様々な考慮がなされた。フランクフルト・アム・マインへの高速新線開業に向け駅の改修工事も進められた。
科隆火车总站（德语：Köln Hauptbahnhof）是德国西部城市科隆最重要的铁路枢纽，与位于市中心的科隆主教座堂相邻。凭借日均350000人次的旅客进出量和约1200班次的列车到发量，它成为德国铁路最繁忙的铁路车站之一，也是德铁车站及服务辖下最高级别的21座一等站之一。[5]这座通过站设有11条到发轨道，铁路线从其东南出口沿一条窄弯道来到霍亨索伦桥，进而跨越莱茵河可到达右岸的科隆展会/多伊茨车站（同为一等站）。
科隆火车总站是长途客运（城际快车、大力士列车、城际/欧城列车、弗利克斯列车和夜捷列车）与短途客运（区域快车、区域列车、科隆快铁和莱茵-鲁尔快铁）之间的中转站。从车站大楼的出入口还可以通过由科隆运输公司运营的大教堂/火车总站和布雷斯劳广场/火车总站两座地铁站，与科隆城铁的市内交通相连，它们与快铁同属于莱茵-锡格交通集团的资费区。站前广场也被视为大教堂周边的一部分；由此可借由阶梯通道直接通往科隆主教座堂及其周边的大教堂平台。
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