Eine Mutter hat ihre Angst, mit dem Rad durch den Schwabtunnel zu fahren, öffentlich gemacht. Die Reaktionen zeigen: Sie ist kein Einzelfall. Zur Lösung der Stadt gehen die Urteile auseinander.
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#unfall #polizei #stuttgart
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Mensch gegen Maschine könnte man die Situation im Stuttgarter Schwarbtunnel beschreiben, denn die Hauptverbindung zwischen Stuttgart Süd und West ist wie ein Nadelöhr, wo nicht genug Platz für Radfahrer und Autofahrer ist. Daher kommt es immer wieder zu brenzligen Situationen, wie uns auch Hildegard Lob berichtet. Wenn sich es irgendwie anbietet, wird überholt und das ist einfach mordsgefährlich, weil als Fahrradfahrer ist man immer die Person, die dann am Ende die Arschkarte zieht. Mittlerweile wurde der Gehweg für Radfahrende freigegeben. Das sei jedoch laut eines Sprechers der Stadt nur eine kurzfristig angeordnete Maßnahme gewesen, um so Schulkindern legal die Benutzung des Gehwegs zu ermöglichen. Also, ich bin zwar leidenschaftliche Fahrradfahrerin, aber was mir fern liegt, ist jetzt irgendwie so ein Autofahrer gegen Fahrradfahrer, gegen Fußgänger äh Spielchen zu spielen. Ich habe verschiedene Leute, die mit verschiedenen Zielen Zwecken unterwegs sind und man muss sich gegenseitig miteinander arrangieren. Zumindest in diesem Punkt scheinen sich alle einig zu sein, denn auch die Stadt verweist darauf, dass die Verkehrssicherheit maßgeblich von gegenseitiger Rücksichtsnahme abhängt.
10 Comments
die straße genau da sollte den autos gehören sollen die fahrrad fahrer auf dem gehweg fahren ende, macht nicht aus jeder sache ein elefanten. und fahrrad fahren ist gesund ich fahre selber, aber fahrt dann auch mit gesunden menschen verstand und provoziert die autos nicht mit absicht, es gibt echt fahrrad fahrer in mengen in stuttgart die gehören in knast. Es gibt nicht umsonst etwas das heisst Fahrradweg und dann gibt Autoweg für die autos haltet euch doch einfach dran das die strasse den autos gehört und benutz die fahrradstrassen, dann fahrt halt nen umweg euer problem ! 😉
Es sind 2 Gehweg e vorhanden. Nutzt sie.
Solange die Stadt keinen extra Tunnel für Radfahrer und Fußgänger baut, könnte man den Schwabtunnel für alle Kraftfahrzeuge sperren und nur Radfahrer und Fußgänger durchlassen. Denn Kraftfahrzeuge haben einen Motor, damit können die Fahrer und Insassen ohne großen Kraftaufwand eine alternative Strecke über den Berg fahren.
Alternativ könnte man den Schwabtunnel umbauen, so dass nur noch eine Spur für Kraftfahrzeuge bleibt, und die andere Hälfte für Fußgänger und Radfahrer (in beide Fahrtrichtungen) genutzt werden kann. Die Durchfahrt für Kraftfahrzeuge würde man mit einer Ampel regeln, so wie z.B. bei Baustellen, die nur einspurig befahrbar sind. Oder wie bei der Eisenbahnunterführung Dachswaldweg / Knappenweg.
Ich würde einfach den Gehweg benutzen😂
Macht es doch nicht immer so kompliziert.
Wer zahlt KFZ Steuern ?
Bei solchen Situationen empfehle ich dem fahrradfahrer einfach 1,50 m. Abstand vom bordstein zu halten. Dann hat sich das überholen in den meisten Fällen auch erledigt. Und autofahrer können auch mal 10 Sekunden Geduld haben, bis man durch diesen kleinen Tunnel durch ist.
Die Fahrradfahrer in Stuttgart sind einfach zu faul, um einen extra für sie gebauten Fahrradweg zu nehmen (in Stuttgart gibt es mehr als genug solchen Fahrradwege) und fahren direkt auf der Straßen zwischen Fahrzeuge und auf dem Gehweg zwischen den Fußgänger…und kein Poluzist bestraft sie dafür, dass sie die anderen Verkehrsteilnehmer gefährden!!!
Die sogenannte Maschine ist mitunter immer oefters der Radfahrer!! Eine gesetzliche Prüfung ( Führerschein) für alle Radler und ein sichtbares Kennzeichen wie beim Auto/ Moped für verkehrstüchtige Fahrräder wäre sinnvoll!!!
Wir fahren fast täglich mit dem Auto durch den Schwabtunnel, und finden das Überholverbot und das geplante Tempo 30 gut. Nur einmal gesehen, daß ein Auto ein Fahrrad verboten überholt hat. Als Vater mit Kinderwagen auf dem Gehweg aber schon oft von Fahrradfahrern rüde bedrängt worden. Auch mehrfach gesehen, wie Eltern mit Kindern auf dem Cargo-Fahrrad oder im Anhänger über rote Ampeln hinter dem Tunnel fahren. Auch das gehört zur Wahrheit. Warum berichtet die Presse nicht darüber?
Gegen das überholen würden z.b. einfach Mittelpoller abhilfe schaffen ..