На велосипеді по Франконії. Частина перша. Нюрнберг – Ротенбург-об-дер-Таубер.

На велосипеді по по Франконії та долині річки Альтмюль.

Перший день.

0:00 Нюрнберг. Що таке Франконія?
5:30 Мій маршрут.
7:40 Місцева ідентичність німців.
12:04 Що таке Священна Римська імперія?
15:44 Виїхав з Нюрнбергу.
18:18 Пробив колесо. Електричний насос.
21:06 Франконські дахи.
23:53 Обід.
24:56 Все життя на велосипеді.
29:11 Знову дахи.
30:12 Як перевірити сетап на декілька тижнів?
33:50 Знову пробив колесо.
36:00 Кемпінг під Ротенбургом-об-дер-Таубер.

Маршрут: https://www.strava.com/activities/14633115697

Велосипед: Fairlight Secan 2.5
Камера: Insta360 X5.

Всім привіт. Давно я не відчував велосипед з сумками під собою. На мене та на вас чекають чотири доби байкнгу по півночі Баварії. Я починаю маршрут в місті Нюрнберг. Та починається цей день достаточно достатньо прохолодно. Зараз 13°, кінець травня, але все одно 11°, тому що бачите хмари. Та я сподіваюсь не буде за ці дні багато дощу, але все одно вирогідність така є. Аа, я сказав, що я починаю в Баварії, але це не зовсім так. Насправді Нюрберг – це не зовсім Баварія, це Франконія. Та це такий цікавий момент, тому що бундесланди в Німеччині іноді складаються з двох-трьох колишніх невеличких держав. Ну і Баварія та Франконія. Це трошки різні речі. Баварія складається з історичної Баварії та історичної Франконії. Це південь та північ. Ну і я завжди катаю в Мюнхені, це Баварія, а Нюрберг – це вже Франконія. Взагалі Нюрберг – це достатньо цікаве місто, щоб сюди приїжджати, особливо взимку. Тут проходить найголовніший кріз Kingle Mark. Це цей різдвяний ринок ось на цій площі. Ну і зараз тут вони щось планують цікаве, а я просто проїжджаю через Нюрберг та далі буду їхати в бік Ротенбургу Обртаубер. Ось це довольно цікавий водограй. Його поставили тут, коли не змогли поставити на верхункірхи. Тобто це повинно було бути там наверху, але не змогли підняти та поставили, зробили водограй. [музика] Ну, а я тут вже проїжджаю та виходжу на мій маршрут. У мене така цікава стоїть задача. Я хочу вам розповісти про Нюрберг, доки я ще по ньому їду. Але ж це не буде дуже довго тривати, тому що ще трохи і все. І я з нього виїду, принаймні з історичної частини. Особисто для мене Нюрберг цікавий ще й тому, що тут збереглось достатньо багато середньовіччя. Якщо подивитися на великі міста Німеччини, вони більшою частиною або були зруйновані під час війни, або перебудовані десь у X сторіччі. Нюрберг теж постраждав, але в ньому все одно залишився цей замок. В ньому залишилося багато фахверкових будівель. В ньому можна подивитися ще залишки ее цього муру крепосного. Ну і сюди приїжджати цікаво погуляти тут, подивитись. Саме місто не зовсім велике. вони вважається великим містом, тому що тут населення 100 000, більше 100 000 населення, але е все одно це малесеньке таке містечко насправді у порівнянні з великими такими, як Франкфурт чи, е Мюнхен, наприклад, або Берлін. І тут можна подивитися на все це цікаве середньовічне. [музика] 1419 рік. Тут навіть ці пофарбовані будинки, вони е насправді фахверкові. Тобто тут дерев’яний каркас, тому вони іноді такі не зовсім рівні. А я зробив тут невеличкий гак та виїжджаю на маршрут. Бачите, можна, можна побачити, де історичне місто, а де вже нова забудова. Ну, а куди я сьогодні їду? Маршрут цей сплив, як кажуть німці, gansшпонтан. Тобто зовсім спонтанно. Я хотів поїхати, а, як я завжди, катаю, трошки складніший маршрут, але тиждень тому я захворів та зараз ще не досить впевнено себе відчуваю. Ну і я вирішив, що мабуть таки час, як завжди на початку сезону проїхати, протестити якісь зміни до мого обладнання, якісь зробити невеличкі експерименти. Ну і взагалі трошки відпочити, бо я чекав на цю поїздку, не знаю, з грудню, мабуть, або раніше. Перша доба буде від Нюрбінгу до Ротенбургу Обдертаубер, а від Ротенбургу вже починається маршрут, який зветься Altльталь Rрадвек. Це такий, знаєте, достатньо простий маршрут вздовж річки Альтмль. А все, що вздовж річок, це для велосипеду вважається легким, тому що немає великого набору висоти, як там в Альпах. І я планую проїхати його за три доби. Це такий, знаєте, вважається пенсійний маршрут. І я думав, що окей. Колись там буде мені 70 років проїду я ці Альтнульталь Radвек. Ну і зараз я вирішив, що чому б ні? Чому б ні? Як я вже казав, Франконія – це не Баварія. Але тут є декілька цікавих моментів. [оплески] Не всі франконці вважають себе франконцями, а не баварцями. Є цікаві приклади. А міністр-президент Баварії, тобто головна людина в Баварії Маркус Дзьодер, народився саме тут, у Нюрбергу, але він завжди притримується таких консервативно-націоналістичних позицій. Він з консервативної партії ЦСУ. Та він якби намагається бути між більш баварцем, ніж більш баварцем, ніж самі баварці. Ви завжди можете його побачити вдархозен. Ну і цікаве ставлення до нього стосовно цієї баварізації у Франковні, у Нюрбергу. Як вони до цього відносяться? В Німеччині містячковий націоналізм – це така окрема історія, тому що, ну, по-перше, до X сторіччя ніякої Німеччини взагалі не існувало. Ну, а по-друге, ви самі знаєте, чому історія націоналізму в Німеччині, а це історія цього кошмару, який був у XX сторіччі. Пишатися, що ти німець – це, ну, так знаєте, неправильно. Але можна пишатися, що ти там з Нюрбергу або там з якогось там Гамбургу. Це норм. Навіть прапори німецькі тут можна побачити лише під час якихось там спортивних змагань. Та іноді тут здається, що українських прапорів можна більше побачити, ніж німецьких. Тому що німецькі висять на офіційних будівлях, а українці висять на офіційних будівлях та на простих будівлях, де люди хотять показати підтримку. Ну і лише там десь на балконах можна побачити німецький прапор, коли там чемпіонат по футболу. Тоді все, німці стають німцями. Хто зна, може щось зміниться. Це вже почало змінюватися. Відношення до націоналізму. Сам націоналізм перетворюється. Хто зна. Але, е, до давнього було саме так історія, коли якась нація хоче перестати соромитися та почати пишатися. Ой, це така небезпечна історія. Ніколи це нормально не закінчувалося. Ніколи. Націоналізм – це як вогонь, знаєте. Йогось хтось може використовувати для якоїсь там корисної справи, якесь багаття розпалити, щоб там зігрітися. Але це все дуже швидко може вийти з-під контролю. Дуже часто це виходило з-під контролю. А ми зараз можемо прям декілька прикладів побачити. Ну і якщо в маленьких колоніях націоналізм – це був такий інструмент для боротьби проти імперії, то імперський націоналізм – це ховаться. Ну і як коли велика країна починає хотіти пишатися, це погано закінчується завжди. Якщо порівняти дві європейські країни, Францію та Німеччину, то це дуже різні історії, тому що Франція була дуже довгий час під єдиною владою короля, а Німеччина, як я вже казав, її взагалі не існувало. А те, що існувало, звалось Священна Римська імперія. Це була така досить дивна держава, яка існувала з 10 по X сторіччя. Війни Наполеону вона не змогла пережити. Ну і об’єднувала вона дуже багато різних етносів. Спочатку це була держава, яку створили, щоб якось відтворити Римську імперію. Тобто після розвалу Західної Римської імперії ще трош декілька сторічч існувала держава Франків. Ну, а коли держава Франків вже розвалилася, то вони назвали цю нову державу, яка з уламків теж була склеєна. назвали його Священна Римська імперія. Це було таке об’єднання сучасної Німеччини з сучасною Італію, хоча насправді ні Німеччина, ні Італії не існувало. Вони вибирали собі, е, імператора. Ну, звичайно, не люди прості вибирали, а еліти вибирали. були така позиція РФРСТ, людина, яка приймає участь у виборах імператора. Ну і за ці дев сторіч ця держава змінювала свої території, вона змінювала столицю багато разів. Тобто, е-е, офіційною столицею якби вважався Рим, такий символічною столицею. Але ж а і Відень був столицею, і Прага, і навіть Регенсбург, у якому я завершую мій маршрут через чотири доби. Ось так. Тобто не було ніякої Німеччини. Німеччина з’явилася вже як результат романтизму. початку X сторіччя дуже багато для цього зробили Гьоте та Шилер. Ну і об’єдналася вона по факту по мові. Священна Римська імперія була імперією, яка об’єднувала різні малесенькі держави, у яких жили етнічні німці, італійці, сіцилійці, чехи, поляки, то вже Німеччина це держава, яку об’єднує, мабуть, лише одна річ – це мова. Ліва вежа. А це МАН. Це автомобілі з Нюрбергу. МAN – це марка з Нюрбергу. Остаточно я виїхав з Нюрбергу. На мене чекають ще 75 км. Десь ось так. Саме тому я не часто тут катаю на північ від Мюнхену, тому що більшою частиною це поля підприємства, поля знов підприємства. Але велодоріжки в цих місцях достатньо прикольні, тому що, по-перше, дуже багато місця, по-друге, велосипед тут дуже популярний транспорт, немає великих пагорбів, тому багато хто тут відси села до села катає на велосипеді. Бачите, як тут ось так можна їхати. [музика] Я сподіваюсь, що трохи стане тепліше, тому що зараз воно якось не туди-ні сюди. Рукава зняв і стало трошки холодно. Зараз одягну, стане трошки жарко. Давно я вже не хворів, тому зараз намагаюся їхати так уверіy зоні. Ось це ось [музика] цікавого. Прогноз каже, що весь день буде вітер в обличчя. О, як красиво. Сонячний годинник. Ось так їдеш і всюди якийсь кунст. А зупинився я тому, що зрозумів, що в мене спустило переднє колесо. Зараз підкачаємо. Прикольна ця штука. Електричний насос. дозволяє десь шесть разів ці колеса не качати за одного з одного заряду. Коли без камерка, це кльово, тому що іноді треба просто підкачати та поїхати та достатньо зручно. Ну, це вже зовсім інша справа, [музика] коли ось так треба підкачати трошки, там підняти тиск на 10 PSI. Прикольно цим користуватись електричним насосом, тому що в ньому одразу є достатньо точний манометр, тому можна просто поставити скільки ти хочеш, щоб було ж 10 секунд. Та можна їхати. Це мені дружина подарувала на день народження штучку. [оплески] Це, так, знаєте, такі подарунки, коли в тебе вже щось є. Ну, звичайний там насос, зрозуміло, що в мене був такий маленький. І ти хочеш його замінити, але ж знаєте, ну, вже ж є один щось на заміну – це прикольний подарунок, тому що сам ти себе відмовляєш від покупки, а подарунок – це подарунок. Ось дядьки місцеві їдуть всі на велосипедах, розмовляють. Такі дорослі всі. [музика] Може, не знаю, в футбол грали сьогодні, та їдуть додому з сумками якісь, хто на чому, хто на МТБ, хто на 20дюймових колесах якихось. Це такий маршрут, знаєте, для тих, хто любить катати на велосипеді. Коли все інше не цікавить, просто щоб, ну, просто щоб нормально було, нормальний був асфальт. Кудись я приїхав. Ось що вони у Франконі дуже люблять, це багатоповерхові дахи. Я зараз знайду такий, покажу. Мансарда. Це завжди такий один поверх. А тут, бачите, дахи великі та там один-два іноді три буває поверх. Ось бачите, три поверхи ось такі. Тут рота срос. Фахмерк прикольний. Мюнхену, фахверху майже не знайти. Ну, я ніколи не бачив фахверкових будинків у Мюнхені. Ну, і взагалі в великих містах їх не залишилось. Не, навіть не через війну, а через те, що у X сторіччі там всі ці королі казали: “Який фахверк 19 сторіччя. Ану, негайно все зносіть, виписуйте італійських архітекторів. Ми бажаємо бачити колони, ми бажаємо бачити атлантів з каріатидами. Все це швидко-швидко. Давайте історизм будуємо. Ну і весь Мюнхен у X сторіччя виглядає так, як майже вся Європа. Е X сторіччя еклектична така. Саме так Одеса виглядає стара. Це стиль зветься історизм або еклектика. А в маленьких містечках багато цього залишилось. Ну, тому що ці будинки, вони достатньо довго стоять. Вони трошки гнуться, так, але стоять. Вони теплі, я так розумію, скрипучі. Я два роки тому їздив, коли в Амстердам з Мюнхену, то міг подивитися на всі різні варіанти цього фахверку. ночував там у них. Ну і зараз я знов їду в Ротенбургтаубер, який мабуть весь виглядає як будівлі з дерев’яним каркасом. Ще трошки до нього залишилось, але мабуть я завтра вам вже вранці його покажу, тому що я зупиняюсь, не доїжджаючи до Ротенбургу сьогодні. Ось тут можна і пообідати. Знайшов я місце без вітру. Будемо обідати. [музика] Чао, чао. Вже зібрався, коли під’їхала група німців, спитала, чи вже я їду, чи ні. В не в них так все серйозно з музикою. Цікаво, цікаво, що в Німеччині велосипедна культура починається ще е в дитинстві, у школі. Вони навіть у четвертому або третьому, четвертому класі ми донька здавала іспит. Вона повинна була розповісти про конструкцію велосипеду, як там сідати на нього. Повинна була розповісти, як там перевірити все треба. Там тиск у шинах, все це. Ну і далі вони, оскільки їздять там на велосипедах в школу, то в них це все життя буває так на велосипеді проходить. Ну і коли люди там за 60, за 70, вони все одно катають на велосипедах. Так прикольно дивитися. Бабусі, дідусі. Так, так мені це подобається. І я, я вже розповідав, я дуже радий, що буває іноді такі люди вже там, я не знаю, под 80 мабуть років, там десь 70 756, і вони катають на електричних велосипедах у шоломах, такі прикольні, з сумками кудись їдуть. І це це класно, тому що, знаєте, особливо у літніх людей м’язи – це важливий фактор старіння. Тобто після якогось віку починає тіло з’їдати ці м’язи, там, метаболізувати їх, тому що вони не потрібні, вважаються. біологію м’яз. Навіщо м’язи людям за 50? Починається цей метаболізм. І дуже важливо людям дорослим е-е показувати організму, що ні-ні-ні, м’язи потрібні. Ну, а головні м’язи в нас які? Це всі ці скелетні м’язи. Так, тобто всі ці вся ця статика дуже корисна. Там всі ці китайські гімнастики, а-а, всі ці планки, всі ці йоги, це все корисно. Ну і великі-великі м’язи – це ж наші ноги. Тому я колись чув, як азіати кажуть про те, що молодість вона у ногах. Ну, я дуже, дуже радий, що мої батьки також пересіли на велосипеди та у сезон катають майже кожен день. Тато мій сьогодні більше проїхав, ніж я. Я тільки від’їхав від Нюрбергу, там десь ой, сів пообідати. Ну і так в мене вийшло 30 км, а він вже сотку сьогодні махнув. Мені по прийшло нотифікація, що він же ж завершив за сьогодні сотку махнув. Красавчик. Ну, будемо теж намагатися до наздогнати. Ось тут, мабуть, теж було б прикольно сісти. [музика] О, ці вже ліси нагадують мені. Ліси біля майну. Дуже схожі. Я по таких їхав. Треба вже набирати воду. Десь півлітру пішло на їжу та на чай, але десь тут буде Public water Funtain. Десь буде вода. Так, на тут бачите ось такі дахи. Коли півбудинку – це дах. Це так завжди в Франконії. Не знаю чому. Хто знає, напишіть. Дуже дивно. Якщо такий великий будинок, роби будинок. Навіщо робити дах? А в великих містах, типу Нюрбергу, там вікна у три ряди, знаєте. А щось в цьому є, коли їхати не важко. Ти просто крутиш собі педалі, маршрут нескладний. Немає цих там тисячі 1500 м набору. Ти не дивишся взагалі ні на які кламби. Ось так хтось живе, катає взагалі не знає, які бувають обхіли у людей. Мені подобається. Тобто я розумію, як це катати, коли не складно. Я сьогодні взяв багато речей. Як завжди на початку сезону я намагаюся взяти трохи більше речей, щоб там трошки перевірити. Е, ну, тому що коли вже нормально поїдеш, не буде на це часу і не треба цих сюрпризів. Тому зараз я взяв з собою те, що хотів перевірити стосовно харчування, стосовно сну. Таке все. Я ще розповім про те, як я поміняв свою сумку підсидільну на багажник. Десь там післязавтра вам розповім про мої враження. Ну, а взагалі велосипед зараз нагружений, як завжди, як на тиждень пов півтори. Ну, тобто тиждень-півтори загрузки – це це чотири дні. От ось чотири дні вони далі вже повторюються, повторюються. Це всеже вже однаково. Один і той же набор речей. Тому ти просто перевіряєш не чотири дні, а далі ти просто все це повторюєш, там купуєш їжу, прешта сушиш речі. Ну і все. Жаби. Жаб’я ферма. Якесь в мене таке відчуття, де жив. Точно так само я їхав в Ротенбург Обдертаубер, але з іншого боку. Пивоварня якась. [музика] Ось так десь годину їду вже. [музика] Прикольний день. Не жарко, не холодно, не важко. Я вже сподівався, не буде дещо, але все виглядає так, що кілометрів через 10 я зараз буду повертати туди під ці хмари. Щось так виглядає, що я все ж заїду. [музика] Ой-ойойойой. Почало потроху капати, але ось там світло. Я їду на світло. Дощик не дуже сильний. І весь там дежесь позаду. А все одно мокрі речі – це мокрі речі, коли ти в наметі нечуєш. Це просто додаткова проблема. Що я точно можу казати, що спати у наметі під дощем невеличким, це дуже прикольно. Ось бачите, скільки сонця можна розмістити на такому даху. Бачите, навіть пофарбоване. Все одно видно, що це фахмерка. Ще особливість у Франконі ці вікна, очі. [музика] У мене сьогодні такий день, 50 відтінків фахверку. Навіть трошки сонечка підвезли під кінець. [музика] Прикольне місце. Ух, карні. Ось це, мабуть, воно. Ну, будемо дивитись, чи є тут місця, чи ні. Тут під горою теж прикольна така церква. Мені сказали, щоб їхати краще у другий кемпінг, в якому є цель взн. Це просто така галявна для наметів. О, романтіше ж траси. Бачите? Десь я це вже бачив. Ще один кемпінг Таубер Romanнtк. Прикольно. Романк. Давайте дивитися, що за романтік. Так, 16 оро коштувало мені це місце для намету. Так, гальма треба дивитися. Ось там я бачу якісь вже велосипеди. Ага, там вже хтось сидить. Сам я. [музика] Hello. [музика] [музика] Паста зм. Це мабуть найкраще, що буває у світі. Я не знаю, чи ні, [музика] але цілого дня це просто [музика]