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Technik aus der 8S mit neuem, richtig schickem Retrodesign. Einmal hier in der Suzuki 8T und in der 8tt. Wir haben wie schon aus der 8S bekannt, den Pwin mit 776 Kubik, 83 PS und 76 newm. Wir haben ein KYB Fahrwerk, das hinten eine Vorspannung einstellbar ist. Wir haben radial verbaute Nissinbremsen und wir haben Gott sei Dank den Quickshifter, der hervorragend funktioniert und zwar nach oben und nach unten. Was ist neu? Der Tank, der ist jetzt nämlich größer geworden mit 16,5 l. Egal wie viel du verbrauchst, du kommst trotzdem über 300 km damit. Das Gewicht ist essentiell fast gleich dank der Lizionenbatterie, die jetzt verbaut worden ist. Gerade für die Leute, die nicht das ganze Jahr durchfahren, ein riesen Vorteil, weil es einfach pflegeleicht ist. Was haben wir ansonsten noch? Wir haben voll LEDs, wir haben Lenkerentenspiegel und wir haben einfach ein richtig schickes Design hier. So ein bisschen mehr klassisch, elegant hier, so ein bisschen mehr sporty mit dieser Frontmaske, dem Book Spoiler und so oder so, wie auch immer ihr es wollt, wir haben wunderschöne Bikes, die richtig gut funktionieren. Mit dem Tuck and Roll Sitz hier bei der T und dem glatten Sitz bei der TT haben wir jetzt auch zwei Sitze, die wirklich langes Reisen gemütlich möglich machen. Und wir haben auch hier einiges an Zubehör verbaut. Darauf gehen wir dann im ganzen YouTube Video ein und wir gehen darin auch auf den größten Kritikpunkt ein, den ihr uns genannt habt. Jetzt ist eigentlich nur noch die Frage, nackt oder so ein bisschen mehr verkleidet, je nachdem, wie ihr es haben wollt, schaut euch das YouTube Video an. Rein mit euch und ciao.
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Die TT sieht lässig aus