Paul Voß verteidigt Titel! Deutscher Gravel Meister 2025

Bei den Deutschen Gravel Meisterschaften 2025 konnte Paul Voß seinen Titel aus dem Vorjahr erfolgreich verteidigen. Auf dem schnellen Kurs zeigte er erneut seine Stärke und setzte sich am Ende im packenden Zielsprint durch.

In diesem Video seht ihr die Highlights des Rennens, spannende Szenen vom Kurs und natürlich den entscheidenden Moment, der Paul den erneuten Meistertitel brachte.

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Mein Bike Setup:
Rose Backroad FF (Größe M)
SRAM Red XPLR 48/10-46
Zipp 303 XPLR SW
Schwalbe G-One RX 45 (1.4/1.5bar)
Optimize Kettenwachs
Fizik Vento Argo 00 140
Enve Cockpit (130/35)
Time XPro 12
Hammerhead Karoo

Verpflegungsstrategie (120g KH/h):
Frühstück
– MNSTRY BiCarb

Anreise
– 1x 500ml 40g MNSTRY PowerCarb Heat 1:0.8
– 1x MNSTRY 100mg Caffeine Gel

Start
– 1x 500ml 80g KH MNSTRY PowerCarb Heat 1:0.8
– 1x 500ml Wasser
– 2x MNSTRY 40g Gel

1.Feed
– 1x 500ml 80g KH MNSTRY PowerCarb Heat 1:0.8
– 1x MNSTRY 150mg Caffeine Gel

2.Feed
– 1x 500ml 80g KH MNSTRY PowerCarb Heat 1:0.8
– 1x 500ml Wasser
– 1x MNSTRY 40g Gel

3.Feed
– 1x 500ml 80g KH MNSTRY PowerCarb Heat 1:0.8
– 1x 500ml Wasser
– 1x MNSTRY 150mg Caffeine Gel

4.Feed
– 1x 500ml 80g KH MNSTRY PowerCarb Heat 1:0.8
– 1x MNSTRY 40g Gel

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Kamera/Edit: Kadir Celik (POSTER CA) https://instagram.com/poster_ca / https://instagram.com/kdog.cc

Oh [ __ ] Tut weh, Alter. Aber dritte Position wollte ich da nicht reingehen ins Finale, aber die haben reingehalten. Let go. Oh, meine Füße, Alter. USB. [Musik] Guten Morgen. Ja, hallo und herzlich willkommen zum neuen Video auf diesem Kanal. Wir sind jetzt auf dem Weg zur deutschen Gravel Meisterschaft. Äh heute ist Samstag, das heißt, ich bin immer noch am Tierender deutscher Körbelmeister. Morgen ist das Rennen und äh ja, mal gucken, ob ich dann immer noch bin. Ähm genau, die Meisterschaft findet in Nähe von Leipzig statt, kann man so sagen, aber wiederum auch in der Nähe von Berlin, weil es ist südlich 130 km von Berlin und selbst von Leipzig sind ungefähr 45 Minuten Autofahrt. Ja, relativ flacher Kurs um die 30 km lang. Die Runde ist jetzt nicht so schwer wie die letzten Jahre. Sarah ist mit am Start. Meine Schwester hat Betreuerin glau wie mein Bruder Pepe. K hinter der Kamera ist ja fast eine Heim heim DM. Ich glaube, das ist das dichteste Radrenn, was wir jemals zusammen gemacht haben. Noch dichter als die deutsche Krossmeisterschaft. Die war zeitlich ungefähr gleich weit entfernt, aber kilometermäßig ein bisschen weiter. Von daher ja, Tauggau ist quasi mein Heimrennen, so gesehen. Ähm, ich freue mich aufs Wochenende. Vorbereitung war jetzt nicht so optimal. Ich war eine Woche komplett raus, also 7 Tage ohne Rad, aber habe jetzt paar Tage trainiert, habe noch Muskelkater vom Training. Vielen Dank an meinen Trainer äh von Sprinz. Ich habe lange nicht mehr so eine Sprinz gemacht und die haben mir einen zünftigen Muskelkater verpasst. Freue mich aufs Rennen. Äh rechnen mir gerade gar nicht so viel aus aufgrund dessen, wie die Vorbereitung war und wie flach der Kurs dann am Ende doch ist. Das heißt, es geht auch viel mehr um Taktik. Äh und da sind sicherlich andere Teams im Vorteil und Augen auf oder Augen auch in Richtung Roger Kluge, der für mich der heißen Favoriten hier auch ist äh als Straßenbahnfahrer. Den Rest seht ihr dann jetzt. Du die Tankstellenbewertung vergessen. Ach so. Ja, wie K richtig gerade erwähnt hat, also wir kamen rein in die Tankstelle, wollten beide ein Kaffee und ich habe hinten in der Ecke nur so eine Espressomaschine gesehen, die ab und nicht so richtig gepflegt aussah und dann hinter der Theke so zwei so ja Filterkaffe Zapf oder wie nennt man die Dinger? Also so oder so so rauspumst in Kaffee. Wir haben uns dann dafür entschieden, was heißt das haben wir bekommen. Ist die einzige Tankstelle weit und breit. Ich glaube auch der einzige, wo man irgendwas essbares kaufen kann. was nicht was man quasi nicht selber zu Hause zubereitet. Dementsprechend sind da auch Leute drinne. Tankstelle ist okay, Kaffee ist okay. Von daher eine solide sechs fünhalb eine solide 5inhalb von zehn. Tschüss. Ja, wir sind seit anderthalb Stunden unterwegs. Haben glaube ich fünf Höhenmeter gemacht. Die waren aber aus Berlin heraus schon über die verschiedenen Stadtautobahn. Ist schon äh krass, wie flach und wie viel gerade aus es hier geht. Ich kenne das natürlich, weil ich trainiere ja auch mal im Brandenburg und Umland, aber ja, das sind schon viele Geraden hier und wenig Dörfer und wenig Infrastruktur auf jeden Fall. Also, ein Bus haben wir noch nicht gesehen. Ähm ja Geschmack gekommen. Wollen wir nächstes Jahr als Tante starten? Ja. Ja, für die 100. Habt ihr es gefunden? Ja, wir kommen doch schon. Ach so, ja. Na, einfach so geradeaus durchfahren, dann seht ihr mich halt schon stehen und dann nehmen uns sind noch Plätze frei. Ja, warte. Okay, also ich lade das Auto aus, wie man sieht. Dann äh ziehe ich mich um, dann gehe ich auf die Strecke quasi Streckenbesichtigung, Luftdruck, Pipp und dann Nummer abholen und dann Hotel nach Leipzig. Reifendruckempfehlung. Ich fah mit 16 los und mal gucken. Ja, ist jetzt hinten ein bisschen gehen Finale. Jo, das ist mein Setup für die deutsche Meisterschaft, also mein voraussichtliches Setup. Ich bin noch nicht gefahren. Daher gerade bei den Reifen bin ich mir noch nicht sicher, ob das so bleibt, wie es ist. Wenn ich aber gerade die letzte Kurve sehe, äh braucht man da eventuell Grip auf dem Vorderreifen. Das heißt, da bleibe ich wahrscheinlich, wo ich bin. Genau. Mein Roseback Road FF wie immer mit meiner Swam Red Explorer Gruppe. Standard einfach alles 48er Kettenblatt wie immer hinten 10 bis 46 alles Standard. Ich ändere da über die Saison eigentlich selten was. Dann fahre ich die ZIP 303 Explore SW Laufer. Ja, gibt ein paar Zahlen, die ich habe bezüglich Aerodynamik und die zeigen mir, dass sie doch irgendwie auch schnell sind, auch gerade mit dem 45er Reifen hier und da habe ich ein Schwalbe RX drauf in 45 mm. Auf dem Reifen habe ich letztes Jahr auch gewonnen, aber denkst in der 50er Variante. 45 wird hier reichen, aber wie gerade schon gesagt, Vorderrad bleibe ich glaube ich. Vielleicht wechsel ich hinten noch auf dem RS Luftdruck, weiß ich auch noch nicht. Muss ich mir noch angucken. Dann ähm ja, mein mein Physic äh Vento Agoosattel wie immer Vollkarbon und ja meine meine schöne Tool Ding. Danach fragen ja auch immer viele das ist c hat schon bisschen gelitten das Custom made von Rose gedruckt damit ich mein diner Blug und Multitool reinbekomme mein Hammerhead Caro Computer und dann meine NV Cockpit und meine Time Straßenpedalen. Also Mountainbike Vedal wer ich hier nicht brauchen, deswegen reicht Straße. Genau, das ist so ja Standard Setup hat sich eigentlich jetzt nicht wirklich großartig was geändert. Der Abfahrt, ne? Ja. Muss dann da hinten lang. [Applaus] Oh Gott, auf jeden Fall um einiges schwerer als sie aussieht. Wenn es so Berg hoch geht, rollt halt nicht und ist mega bumpy. Also du hast entweder so richtig schöne so Heideewege, also wie man es auch so Heiden kennt, so schön Rolling glatt, einfach schön. Wenn du das nicht hast, dann hast du einfach nur so Schlaglöcher die ganze Zeit. ähm richtig bumpy und äh wie gesagt es B hochgeht, ist schon eklig. Also ist äh um einige schwerer als erwartet, was gut ist natürlich. Finale ist auf jeden Fall hier auch äh gutes Rutschpotenzial. Äh ja, für auf jeden Fall den RX, also weil äh ja ich vorhab Krip zu haben und die ein oder zwei Watt, die ich sparen würde mit mir, die äh spare ich mehr, obwohl Jonas Rutsch gar nicht mit dabei ist. Der ist noch nicht mal noch nicht mal noch nicht mal Ver oder in dem Alter, aber hat schon die Bumerwitze drauf, aber früh übt sich, ne? Die kriegt man mit dem Kreatin dazu, ne? Na klar. 10 g. Denk dran. Äh, jetzt noch mal ein holen und dann ins Hotel nach Leipzig. Wahrscheinlich die einzigen, die fast so weit zum Hotel fahren wie nach Hause. Na gut, so ist nur das Beste für meine Leute, ne? Gut so. Ich habe heute richtig spendablen Tag. Ich mein Angestellten alles angestellten klar ich mal ein gutes Kona mitgebracht. Ich wollte ja Haus mir auf den Kopf. Ich wusste nonalkoholic crew forest postw reward. Nein, das ist alkohol ganz ekler tropfen. Nein, jetzt ich werde auch in der Schleichwerbung, aber du hast echt noch nie eins getrunken. Obwohl du warst Hey, du hast schon eins getrunken. Literweise war auf dem Podcast. Ja, aber willst du eins? Ja. Willst du eins? Ich hab so getrunken. Keine Ahnung. Hast du nicht auf dem Podcast e getrunken? Soll ich ins Auto nehmen? Let’s เอ เอ Diger, ich weiß deine Schultern sind breit. Ist halt drinne. Gleich piest das Ding wegen Pepe. Ich bin drinne. Ich hätte erwartet, dass du alles alleine trägst. Doch, doch. Richtiger Higwan dieser Typ. Ein was? Haiwan. Haiwan. Stimmt. Gar kein Sticken mehr. ist einfach nur ein zweiter Nacken, weißt du? Zwei Seite. Ja. Äh ja, Jungs. Z. Wir sind 236. Schön, ich muss gerade die Sachen für Sar bisschen zurü zu hin richten, also zurecht richten quasi mein mein Plan, also start Bike und dann überlege ich noch, ob ich äh das hier mal nehme. Nomeo, das ist so so Prokoli Gedöns. Soll wohl in Kombination mit Bikup auch irgendwie ganz gut sein. So als Laktatplocker morgen früh quasi auf der Anreise trinke ich noch mal ein bisschen Slow Carb und war mal kurz am Start 100 g Koffein schon mal rein. Ja und dann halt ist das quasi das, was ich im Rennen essen werde. Äh Sarah bereitet die Flaschen vor, macht jewe Gummi um den äh um die Flasche und da hängt sie dann den Gel dran. Genau. Und wenn ich zwei Flaschen nehme, was zweimal der Fall ist, dann äh macht das Pepe quasi. Nimmt dann die Wasserflasche und gibt mir die. Morgen deutsche Meisterschaft, kann ich ja nicht mehr im DMteil erfahren. Gab’s zwei Farbvarianten. Einmal ja das schwarzgrau oder das schwarz äh was das für Farbe? Rosa. Genau. Ähm, die hat man nicht mal gemacht von Unbound, aber ist uns eingefallen im Prozess, dass ich bei Unbound mein deutschen Meisterteiler Einteiler fahre, weil ich da noch deutscher Meister bin oder war genau und die haben sich für den entschieden, dann fahre ich jetzt morgen mal in den schönen Einteiler. Genau. Okay, oft Frage, wann die Einteile rauskommen, also wann sie zu verkaufen gibt von Mal die sind noch weiter, weil die sind noch work in progress. Das heißt, ähm, müssen noch paar Sachen anpassen, aber ich gehe mal davon aus, dass der nächstes Jahr dann auf dem Markt kommen wird. Für alle, die Interesse haben mit Trinkblaseneinsatz, aber da kennt ihr wahrscheinlich sogar schon. Von daher morgen in dem Einteil und jetzt suche ich quasi noch mal einen restlichen Kram zusammen, alles an Eroerog. Ich fahre morgen auch nicht den Arbushelm, den ich mit Arbus entwickelt habe, den Teilan, sondern den Gamechanger, der noch ein Ticken schneller ist, aber morgen wird schnell. Morgen alles auf erro, was geht die Waage bitte K gleich wieder mitgeben, die brauche ich mal früh nämlich die beste für dich. Danke schön. Das sind nur Ersatzgel. Mhm. Hier sind die Gummis. Ja, hier ist auch ein ing drin schwarze um für damit du manieren kannst auch den morgen mit den Laufrädern bei dir haben wie immer. Na ja, ich fin schön, dass man das rausgezogen bekommt. Wenn das jetzt so ist, bekomme ich schon rausgezogen. Okay. Wenn es reicht, reicht’s, aber also ja, gut. Okay. Ich Okay. Plan hast. Ja. 1 Z 3 4 fünf Flaschen mit Kohlenhydraten. Easy. Genau. Ich habe jetzt halb voll gemacht. Jetzt mache ich quasi hier so ein Trichter. Mit der Waage weiß ich genau, wie viel Gramm ich reinmachen muss. Soll 80 g Kohlenhydrate sein. Das sind 85 g Pulver. Also wer wir auf 500 g quasi auffüllen. [Musik] 501 glaub das ist nah genug dran. Einmal scheln. [Musik] So, also ich habe das jetzt fertig gemacht. Hatte von Paul ein Plan bekommen, wann er was wie haben möchte. Das mache ich quasi morgen als final, weil ich will die geht’s jetzt nicht über eine ganze Nacht einquetschen mit den Gummis. Wir werden jetzt auch langsam Bett fertig machen, weil Start um 9 Uhr Abfahrt ist 7:15 Uhr 6:45 Uhr gibt’s Frühstück hoffentlich eigentlich erst ab 7R wir hoffen es frühjahr. Dementsprechend wird nicht mehr so viel passieren. Werden jetzt alle schön ins Bett gehen. Habe ich ja vorhin schon erwähnt. Ist schnell eigentlich ein ganz schöner Kurs. Einfach wie so wie so nicht geil richtig geil befahrbarer Waldweg. kann man es beschreiben. Dann haben auch ganz viele so schöne schnelle Passagen durch die Heide. Der Kurs auf jeden Fall wesentlich anspruchsvoller als er auf dem Papier aussieht. Äh die Anstiege ziehen doch schon. Also da kann man jetzt nicht einmal rüberfen Unterschied machen, aber so am Ende vom Rennen. Ja, und das Finale ist halt echt mega tricky mit so einem Mini Single Trail kurz zum Schluss und dann noch so paar auch so Schotter Kurven, wo man auch mal sich echt richtig abschießen kann. Ja und dann halt die Crade. Das werdet ihr morgen halt auch sehen. Hab wir beim Bike Checkv aber auch schon gesehen. Im Hintergrund sind die ja reingefahren. Das war so 200 m vom Ziel über so eine Holperwiese. Also ich habe mir auch noch nicht richtig Gedanken gemacht, wie man das da angehen könnte. Wahrscheinlich schon einfach von vorne vor überholen wird echt schwer. Ja. Favoriten, also die üblichen, ne? Die Speedcap in die Jungs. Also Ecker und Baum. Baum war ja erste deutsche Meister. alsdeutsche Meister Gravel. Sascha Weber ist da auch schon äh letzte auf dem Podium gewesen, letztes Mal zweiter geworden bei der Deutschen. Ganze große Racing Circle. Klar sind viele Kritjungs dabei, also so Leute, die Rundstrecke fahren als jetzt irgendwie längere Gravel Rennen, aber ja, also ich denke mal, da ist Rassmann bei den der Mann und Nepomuck, auf die man achten muss, aber Rassmann vor allen Dingen. Ja, Lukas Tressler hat sich leider hingepackt gestern beim Training hier vor Ort und ich glaub Schiss eingebrochen. Gute Besserung an der Stelle. Der wäre auf jeden Fall auch jemand gewesen, wo ich gesagt hätte, auf den muss man aufpassen. Tim Wollenberg, Roger Kluge und Ole Teiler beide von Rennen Beratner. Die haben beide gerade die Deutschlandtour hinter sich, also die haben auch dementsprechend Form und Zuch auf der Kette. Das Positive sicherlich, dass das wenn man mit denen zusammen Richtung Finale kommt, dass es so technisch ist, dass man wenn man da selber ein bisschen was riskiert, die noch ein im Schach oder ja unter Kontrolle haben könnte, aber generell werden die ziemlich gut draußen. Gerade so Ole Teiler ist so jemand der auch sehr viel attackiert, bis er weg ist. Äh und er kann halt auch schon richtig watt fahren und die der Kurs ist schon eher auf was für Wattmonster und ja, ich bin gespannt. Meine eigene Taktik, ich habe keine ich war die eine Woche komplett raus und ich merke auch noch, ich habe gerade doch hier ein bisschen mehr Schleimbildung als die letzten Tage und jetzt auch ziemlich grau von dem Tag heute und merk auch die Beine sind einfach nicht, also die sind okay, aber die sind einfach nicht gut. Also da fehlen halt schon paar Watt. Ähm ja und das werde ich morgen auch nicht kaschieren können. Von daher wird das ja morgen einfach nur über den Kopf gehen und leider nicht über die Beine und ja mal schauen. Erstmal ins Rennen reinkommen. Ich glaube die erste Runde werde ich brauchen zu sehen, wie die anderen so agieren, wie die drauf sind, was vielleicht auch deren Taktik ist. Das kann man ja manchmal schon so ein bisschen durchblicken, aber ja, ich werde auf jeden Fall nicht zulassen, dass ich ihn hintertreffen gerade. Ich versuche nicht zuzulassen, also, dass jetzt ein Rose Racing Circle Fahrer wegfährt, einer von Speed Company und dann muss ich fahren, werde ich versuchen zu vermeiden. Also muss ich auch schon eigentlich bei einen Gruppen mit dabei sein. versuchen bei so vielen Gruppen wie möglich dabei zu sein, aber ich werde jetzt nicht äh selber in die in die Offensive gehen und ich glaube, wenn dann habe ich wahrscheinlich genau einen Schuss und den muss ich der muss richtig sitzen und ähm das muss ich dann morgen on the fly im Rennen entscheiden. Ich bin gespannt. Ich hoffe, dass ich jetzt gleich pennen kann, dass ich mal zumindest so 8 Stunden reinbekomme. Um 6 Uhr muss ich aufstehen, be um ne start. Ja, und dann ziehe ich mir morgen früh äh richtig entspannt hier eine Schüssel Müsli im Hotelzimmer rein und die anderen versuchen morgen hier früh noch Frühstück zu bekommen um 7 und um 7:15 Uhr ist dann Abfahrt zur Strecke und den Rest werdet ihr dann morgen sehen. Gute Nacht und bis morgen. [Musik] Ausgeschlafen? Nein. Gute Laune? Geht so motiviert? Ja. So einfach. Wir sind jetzt vom Hotel losgefahren auf dem Weg nach in der Nähe von Targau und äh ja jetzt hier noch mal bewegen, dass ich nicht so gut geschlafen habe, ne? Auf dem Weg und Ja. Ja. 15 Minuten Autofahrt und dann geht der Spaß los, ne? Hallo. Sehr gut. Quungssystem oder? Ja. Ja, der ist halt echt reißt es oder nicht? Nee, das ist hier so ein Haken drinne. Ach so ja, für die Trinkblase. Die jetzt also die man was hat er denn für Features? Ne, man kann hinten eine Trinkblase reinmachen, was ich nicht mache. Vorne kühlender Stoff. Der Rest, er ruh weiter. Ich habe echt zugenommen. Ist schon schon eng. Quatsch, Alter. Schön Koffeinballern vom Start. Neues Ministrib Produkt Elektrolyt Shot war ich mir oft so vorm Renn rein einfach um Elektrolythaushalt ausreiche zu versorgen. Einfach mit 500 mg Wasser. Kann man auch schon im Training mitnehmen, wenn es heiß ist. Ich finde es läuft alles nach Plan oder? Ja, alles entspannt. Ist eigentlich alles entspannt. Ja, aber ist gut. Ist ganz normal ganz normal. [Applaus] [Musik] said I’m taking big shots just stop where I’m driven no piss stops this h I ain playing like a six fight pissed off I told him this a chip shot I ain’t missing cuz you know I’m taking big shots just stop where I’m driven no piss stops this high I ain’t playing like a six fight pissed off but I told him this a chip shot I ain’t missing cuz you know I’m taking big shots they been trying to get me cheap like a thri shop but I told miss my time the wrist watch they been talking away before they even doing some if they want to get a tip and girl in le got the way taking shots just stop no piss this aight piss chip [Musik] wir sind jetzt glaube ich gleich in der dritten Runde. Ja, dritte Runde und gerade war ein großes Feld von so 23 Fahrern. Ja, ich fand Paul sah ganz gut aus, die anderen aber irgendwie auch, also ich konnte jetzt nichts rauserkennen. So, es war jetzt irgendwie bei der ersten Durchfahrt irgendwie ein bisschen klarer, daf ich sag Paul echt so. Ja, ich glaube jetzt schon entscheidet s wir ein bisschen mehr als die Hälfte. Ja, ich bin aufgeregt. Flaschen zum angeben jetzt auch nicht so oft. Ich hoffe das klappt alles. Aber Sar hat die ISO Sachen. Ich glaub bisschen wichtiger. Ich habe eigentlich nur Wasser. Genau. Wir hören uns danach. [Musik] know I’m cold I got a couple coming that I made up FL get a couple more popping if I do I got do it for real I’m back my digit cl just like they all on a dash and tell me slow down moving too fast me a test I still got a gas I’m taking big shots just stop I’m driven no piss stops this hot I ain playing like a six spot pissed off but I told this a chip shot I ain missing you know I’m taking big shots just stop where I’m driven no piss stops this hot I ain playing A six fight pissed off told this a chip shot I ain missing cuz you know I’m taking big shots just stop driven no piss I like pissed off a missing shots Geil, Alter. Oh, Mann, ey. Was ist los? Hier an der Seite, das ist richtig angeschwollen und verhärtet. Ja, ist gut. Ich wusste, dass ich ein bisschen auf den Sprint warten kann, Alter. Ja, aber dritte Position wollte ich da nicht reingehen ins Finale, aber die haben reingehalten. Le go. So, kannst du versuchen, kannst du versuchen mal den Kanister mit Wasser zu füllen hinten an der Bike Wash gerade? Ja, dann ma ich mich hier ein bisschen sauber. [Applaus] [Musik] I ain’t missing cuz you know I’m taking big shots. Just stop where I’m driven piss offs this hot. I ain’t playing like a six fight pissed off but I told him this a chip shot. I ain’t missing cuz you know I’m taking big shots. They’ve been trying to get me cheap like a thp shop but I told it’s my time the wrist watch. They been talking way before they even doing some if they want to get a tip off. [Musik] Jo, wir sind ja an der Tanke, wo alles angefangen hat. Also nicht alles, sondern aber das Video resume zu deutschen positiv, wie man sich denken kann, weil ich mein Titel verteidigen konnte. Das Rennen lief am Ende so wie erwartet. Also der Kurs war irgendwie schon ziemlich schnell. Ich glaube, wir hatten 34er oder 35er Schnitt irgendwie so. ähm wo wir nicht die ganze Zeit vollgefahren sind, war schwerer als erwartet. Ähm ich finde auch selektiv genommen, dass man hätte Unterschied machen können, aber ich hatte jetzt heute auch nicht ein Sahnentag, ich hat einen guten Tag, aber ja, man konnte nicht so richtig Unterschied machen. Ja, ich habe mich dann irgendwann einfach drauf eingestellt und dahin gearbeitet, dass für ein Sprint haben, auch wenn es natürlich sehr viel Risiko aber ich wusste auch, dass ja ke so Kilometer vom Z war halt so ein Single Trail, der schon bisschen tricky war. ein paar Kurven und dann auf auf der Wiese, was ihr auch im Video seht, Zprint war jetzt auch schon ein bisschen tricky. Wusste ich, okay, gut, wenn ich jetzt einen langen Sprint fahre, kann ich eventuell nach so einer Rennzeit Chancen haben, da zu gewinnen. Wusste schon, was ich mache. Ich war eigentlich nie so richtig am Limit, wo ich ein bisschen überrascht war. Ich habe es ab und zu mal probiert, aber halt dann auch gemerkt, okay, gut, also ich kann hier heute keinen Riesenunterschied machen. Äh wie gesagt, dann halt einfach gesagt, okay, Sprint, Sprint ist das Ziel und bin natürlich mega happy, dass ich den gewinnen konnte. Äh, Cardi hat ein Slowo aufgenommen, hätte er gar nicht machen müssen, weil der auch ohne Slowmo extrem lang war. Zum kam mir extrem lang vor. Material gehalten, Beinahmen gehalten, äh Lungeheit gehalten, auch äh dafem schön mal Trikot rumfahren, sonst gibt’s gar nicht so viel zu sagen. Bin halt mega happy. Auf jeden Fall mehr Emotionen als letztes Jahr. Letztes Jahr der Cinlauf. Konnte nicht dabei sein, wo er körperliche Probleme hatte. Ich weiß nicht, ob er sich dran erinnert. Rückenschmerzen, also Rückenschmerzen, das konnte da nicht anreißen und da der Cinlauf war so ein bisschen unemotional, weil irgendwie so Chaos und sowas und heute war schon cool Sarah und Pepe da zu haben so meine Geschwister und K ist jetzt auch schon seit paar Jahren mit dabei. Ähm ja, war schön das irgendwie mit den mit den Leuten zu teilen und äh ja, jetzt äh jetzt geht’s dann für mich weiter in zwei Wochen nach Frankreich in die Pyen. Da ist ein Rennen ist zwar in der Höhe auf 1900 m, aber ja, ich brauche halt noch paar UI Punkte, damit ich bei der Startausstellung bei der WM nicht so weit hinten stehe. Dann geht’s für mich nach Italien zur Europameisterschaft. Me da bin ich jetzt einmal dritter und einmal vierter geworden. Mal gucken, was dieses Jahr geht. ist ein extrem schwerer Kurs. Ähm, aber auch da ich will sicherlich auch noch mal Richtung Podium mit Schilen, da aberit geht’s auch darum ähm noch mal UC Punkte einzufahren. Äh genau. Dann werde ich Gravelia fahren, die Etappenfahrt bei uns in Brandenburg und dann WM und d mal die Saison beenden. Und äh im letzten Jahr konnte ich nach der Deutschen ja auch alles noch drehen und äh ich hoffe einfach, dass äh das quasi ein gutes Vorzeichen ist, dass ich nach dem letzjährigen Sieg noch eine gute letzte Saisonhälfte hatte und ich hoffe einfach, dass jetzt diesmal auch Richtung Wärm da einfach alles gut läuft, Material hält und genau von daher sehen wir uns da auch beim nächsten Mal. K ist dann wieder mit am Start zu WM und ja, bis dahin alles Gute. Ich hoffe, es hat euch Spaß gemacht und weiß nicht, hast du noch irgendwas zu sagen? Glückwunsch. Glückwunsch. Me gut fah, krieg ich von K eine Belohnung. In dem Fall war es ein ein Eis, manchmal gibt’s auch ein Kaffee, aber gibt’s WM. Also bis dahin danke fürs zuschauen, liken, abonnieren und kommentieren. Doch so K, das nimmst du rein. Das nimmst du rein. Jetzt noch ich hoffe, das ist drinne. Wenn nicht, weil ist nicht erfahren, aber Kadia hat mir, ich habe eine Werde mit laufen mit Kadia. Wenn ich bei der WM auf Podium fahre, darf ich eine Glatze rasieren. Also meine Frisur. Frisur.