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[Musique] Le résultat n’est pas très satisfaisant aujourd’hui. [Musique] [Musique] Bonjour Bonjour à tous. On va commencer le briefing de cette étape. C’est un parcours valonné et casse pat aujourd’hui, propice aux attaques. Ça devrait convenir au puncher. Vu qu’on est leader du cassement général, on va devoir assurer le tempo en tête de ploton. Gardez-en sous la pour réagir aux attaques. Car on n pas une avance énorme. On n pas vraiment la faveur des pronostics pour l’étape, mais il y a moyen de surprendre les favoris et d’accrocher un bon résultat en attaquant de loin. Bonne course à tous. [Musique] avec Bonjour à tous. Les arrivées amendees couronnent habituellement d’excellents punchers. La tradition devrait encore être respectée aujourd’hui puisque le final emprunte l’habituelle côte de la Croix- Neuve, un véritable mur à 10 % dont le sommet est situé à 1 km5 de l’arrivée. Continuez comme ça. D’accord. Je suis les attaques. Oh, celui-là, il a des fourmis dans les jambes. Il est déjà à l’attaque. Cette étape doit faire partie de ses objectifs car ses équipiers gèrent déjà l’écart. On a assez de points à l’avance pour le maillot à point. On ne peut plus le perdre aujourd’hui. Continuez comme ça. Bravo les gars. Courage les gars. Les échappés creusent l’écart. Ils ne sont pas dangereux au général. On peut laisser filer. Écart stabilisé. 1 minute 30 en faveur de l’échapper, c’est peut-être la bonne. Les échappés creusent l’écart. Ne sont pas dangereux au général. On peut laisser filer. Ce n’est pas toujours idéal d’être en surnombre dans une échappée car les autres ne voudront plus forcément collaborer avec nous. Tu es celui qui a le plus de points pour le maillot vert dans l’échapper. Il faut constamment essayer de s’abriter du vent pour ne pas trop consommer d’énergie. C’est ce qui permet de faire la différence en fin de course. La tête de course est maintenant à 10 km du sprint intermédiaire. Vous approchez du sprint intermédiaire. [Applaudissements] [Musique] Bravo les gars, c’est [Applaudissements] [Musique] Continue comme ça. Continue comme ça. Tu as remporté le intermédiaire. Bien joué [Applaudissements] roule fort derrière. C’est pas le moment de se relâcher. Tu es en surrége. Baisse un peu le rythme où tu vas vite le payer. Ça marche. Je me ravitaille. D’accord. Si ça roule trop vite, j’insiste pas. Il vous reste 2 km avant d’arriver au grimppeur. L’échappé traverse actuellement la zone de ravitaillement. Bien reçu. Je reste dans les roues coûtent ce que coûte. Le prochain Grand Prix de la montagne rapportera 5 points pour le coureur qui passera en tête au sommet. Échapper. Les gars, faites attention au contre. Lescart grandit mais pas d’inquiétude, ils sont mal placés au général. Le prochain grand prix de la montagne est répertorié en 3è catégorie. Alors, il y aura deux points et un point pour le classement du maillot à poids. L’échappé résiste bien au retour du pleon. L’écart semblent stabiliser. Pleeton groupé. Seuls les coureurs encore frais pourront faire la différence dans le final. Échapper. Peu de chance d’aller au bout les gars. Faites attention au contre. Échappé. Terminé. La tête de course n’est plus qu’à 5 km du pied de la côte de la Croix Neuve, là où tout devrait se jouer pour la victoire d’étape. Les gars, on continue Seio. Oh. comme ça rien. Allez comme ça. [Applaudissements] C’est parti pour l’ascension de la Croix Neuve, aussi appelée Monté Jalabert en hommage à la victoire de Laurent Jalabert. lors du premier passage du tour ici même en 1995. L’ascension de la Croix Neuve n’est pas longue. À peine 3 km avec 10 % de pente moyenne. C’est un véritable mur à escalader. Allez les gars. Allez les gars, on continue. Les gars, continue. Comme d’habitude, l’arrivée ne sera pas jugée au sommet de la côte mais 2 km plus loin sur l’aérodrome de Mande. Le pleton est à 2 km du Crimpeur. Il essaie de sortir. Attention, [Applaudissements] [Musique] il essaie de sortir du pleon. Attention, ça a bientôt plus d’énergie pour attaquer. Allez les gars, on continue comme ça. Il est en train de se faire décramponner. C’est une bonne nouvelle pour le général. On signale une contre-attaque à l’avant du pleon. Pleon groupé. Seul les coureurs encore frais pourront faire la différence dans le final. Ça roule fort derrière. C’est pas le moment de se relâcher. 30 secondes d’avance pour la tête de course. Allez les gars, [Applaudissements] Courage. Je de collective, ça risque de provoquer des cassures. [Applaudissements] dire que tout se passe bien pour lui actuellement. Voici le maillot jaune de ce Tour de France. C’est un moment qu’il ne devrait pas oublier et qui marque sa carrière. Allez, on l’applaudit encore. Il est dans une forme étincelante et vous pouvez l’applaudir bien fort. Voici le maillot vert de ce Tour de France. Arnaud. C’est un moment qu’il ne devrait pas oublier et qui marque sa carrière. Allez, on l’applaudit encore. Il est dans une forme étincelante et vous pouvez l’applaudir bien fort. Voici le maillot à poids de ce Tour de France, David Godu. C’est un moment qu’il ne devrait pas oublier et qui marque sa carrière. Allez, on applaudit encore. [Applaudissements] Il est dans une forme étincelante et vous pouvez l’applaudir bien fort. Voici le maillot blanc de ce Tour de France. David, [Applaudissements] c’est un moment qu’il ne devrait pas oublier et qui marque sa carrière. Allez, on l’applaudit encore. [Applaudissements] Alors là, bravo les gars, vous avez fait une bonne étape. Finir dans le top 10 alors que l’étape ne nous convenait pas, je suis très satisfait. On conserve le maillot jaune. C’est une journée parfaite. [Musique] [Musique] Al là, bravo les gars, vous C’est