Im ersten Teil unserer Miniserie zum Thema Bikefitting wurden Tobis Füße von der Sohle bis zur Cleat-Einstellung einmal gründlich optimiert. In diesem Video kümmern wir uns um die perfekte Position auf dem Rennrad. Gemeinsam mit Maurice von ELSENBACH SPORTDIAGNOSTIK suchen wir die perfekte Sitzhöhe, die richtige Sattelstellung und natürlich wird auch Tobis Cockpit perfekt angepasst.
📖 Kapitel 📖
0:00 Intro
0:25 Sattelposition
6:21 Sitzhöhe
11:55 Cockpit
19:53 Finaler Check
21:06 Outro
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Whenever You Call – Andreas Dahlback
They Called Her Cinnamon – Lionel Quick
The Worry Dolls – Martin Klem (2)
More Reason (Instrumental Version) – Stonekeepers
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21 Comments
In diesem Video geht es darum euch zu zeigen wie ein Bikefitting aussehen KANN! Bedeutet – es gibt auch andere Techniken/Ansätze. Trotzdem bekommt man einen super Einblick und kann für sich selbst entscheiden ob so ein Fitting individuell lohnenswert sein könnte 🙂
Sehr starkes Video, tolle und ausführliche Erklärungen und ohnehin ein sehr starkes Team bei Elsenbach – menschlich und professionell. Ich war bereits zweimal bei Oli, hier merkt man einfach die Expertise und die enorme Erfahrung. Super!
Wirklich wieder mal ein gelungener Beitrag danke.
Ich frage mich nur, was für eine Linie der Laser verfolgt hat am Knie. Geht der dann bis zu der Mitte der pedalachse bei 3uhr Stellung der Kurbel?
Könnte mich als Physio anbieten. Das mit dem Becken ist nicht so ganz gelöst.
Mehr gelernt als in allen anderen Bike-Fitting Videos zusammen,
Sollte man nicht zuerst die Fußposition am Pedal checken? Wirkt sich ja auch auf die Knieposition aus.
Ich find das Gefühl nach kleinsten Änderungen immer interessant. Erstmal ungewohnt, dann nach 10km wirds langsam besser. Ich versuche am Anfang der Saison mein Fitting einmal zu setzten und dann nur noch ballern!
sehr schön und einfach erklärt – vor allem ohne Voodoo! 😉
Seit wann macht Stromberg Bikefitting?
Ich habe jetzt auch ein Bikefitting gemacht und ich die letzten 84.000+ km noch nie solche Schmerzen auf dem Rad wie jetzt. 😢
Es wurde auch nicht so gemacht wie im Video, schade ☹️ und ich dachte ich tue was Gutes. 😢
Wenn ein Bein kürzer ist als das andere, kann man dann nicht mit einem Spacer unter dem Fuß den Unterschied ausgleichen? Dadurch müsste man dann nicht so weit runter mit dem Sattel.
Unterschiedliche Beinlängen?
Moin danke für das tolle Video, da werde ich definitiv hingehen.
Aber wie läuft das denn mit dem Lenker jetzt zum Beispiel bei dir. Jetzt musst du dich selber darum kümmern, den Lenker zu kaufen und einzustellen? Inkl. spacer etc. pp.? Oder können die das auch übernehmen? Nicht, dass man hinterher da sitzt, alles kauft und sich das wieder falsch einstellt. 😀
Viele Grüße!
Was kostet so eine Beratung.?
Hey ihr zwei, erstmal vielen Dank für all die tollen Videos! Jetzt eine Frage zum Thema Sattel: Zu GCN Zeiten habt ihr mal ein Video zu Everve gemacht. Was war eure tatsächliche Erfahrung mit dem System ohne Polster in der Hose? Ich hab bei langen Touren trotz vielem experimentieren, Bikefitting etc. immer noch Po-Probleme und bin daher auf der Suche…
Habe Rahmengröße S mein Sattel zeigt nur minimal über den lenker hinaus aber trotzdem ist es zu hoch, wieso haben alle immer diese Typische postion wo der sattel einige Zentimeter höher ist als der Lenker ? Hätte ich bei 176cm doch Rahmengröße XS benötigt ?
Schräge sattelstüze verstellen nachdem man sattel eingestellt hat. Smart. 😂
Die Typen wirken ziemlich arrogant und dreschen Phrasen. Wirkt eher unsympathisch auf mich.
Aber Tobi hat das toll gemacht!
5:21 Ich beschäftige mich hobbymäßig überdurchschnittlich häufig mit Bikefitting und bin daher überrascht über die Entscheidung den Sattel nach hinten zu schieben. Ich muss dafür etwas ausholen:
Prinzipiell war für mich einer der Gamechanger zu verstehen, dass die Sattelposition elementar für die Balance auf dem Rad ist, damit man bequem sitzen kann und dabei insbesondere keinen übermäßigen Druck auf die Hände bekommt. Demzufolge muss der Sattel umso weiter nach hinten, je schwerer der Oberkörper ist und je windschnittiger man auf dem Rad sitzt. Ausgehend von einem Balancetest sollte man dann den Sattel von hinten so weit nach vorne schieben, bis man diesen Test nicht mehr besteht.
Ein Zurückschieben wie in diesem Fall wird daher wahrscheinlich keine negativen Konsequenzen nach sich ziehen (zu weit vorne ist meist das Problem) allerdings halte ich die Sattelposition an sich für die falsche Stellschraube. Ich vertraue hier einmal auf die Expertise des Fachmanns, dass die Messung mit dem Laser sinnvoll ist. Wäre dann nicht eine Verringerung der Sattelhöhe das richtige Mittel? (unter der Annahme, dass Tobi nicht ohnehin schon beim Balancetest durchgefallen wäre)
Andere Meinungen würden mich interessieren.
Edit: Sattel wurde ja später eh etwas runtergesetzt. Konsequenterweise hätte der Sattel dann auch wieder etwas nach vorne gemusst, weil der Laser am Ende nicht mehr den Punkt getroffen hätte.
man sieht es ihm richtig gut an das er es Perfekt machen möchte, ist schön zu sehn wenn Menschen mit Herz und Seele bei der Arbeit sind👌👏💪
Die Sattelhöhe nach dem "kürzeren" Bein einzustellen ist aber nicht der richtige Weg. 🤔