Siroko Okoris 🚴‍♂️ Review Completa | Zapatillas de ciclismo carretera

En este vídeo te enseño las Siroko Okoris, unas zapatillas de ciclismo de carretera que destacan por su comodidad, diseño y excelente relación calidad-precio. 🚴‍♂️

Analizo en detalle su diseño, materiales, ventilación, cierre . Si estás buscando unas zapatillas ligeras, rígidas y perfectas para largas salidas, esta review te ayudará a decidir.

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Muy buenas, gente, ¿qué tal? Bueno, aquí estamos otra vez con productos de la marca Siroco. En esta ocasión os voy a enseñar unas zapatillas de ciclismo que me han mandado. Se trata de unas zapatillas que son para ciclismo de carretera, ciclismo de carretera un poco exigente, de unas zapatillas que son de un carácter bastante competitivo, eh, para salidas intensas, para gente ya que tenga cierto nivel en en la bicicleta de carretera. Estamos hablando de unas zapatillas con suela de carbono con un peso de 240 g. Os he hablado de la suela, pero no os he contado que tiene en la parte de trasera, en el talón tiene unos detalles de goma y en la puntera también tiene aquí unos detalles de goma, pues para no patinar. Cuando estás en la calle, te bajas de la bici a tomar ese ese café que tanto nos gusta. Tanto lo del talón como lo de la puntera le hace que que a la hora de bajarte pues tengas bastante más estabilidad. Os hablo un poco de la construcción que tiene. Fijaros en la parte exterior que está micrforada prácticamente en su totalidad. Esta parte no, pero toda esta parte tiene microperforaciones para mejorar su ventilación. Es una zapatilla que la tienes desde el número 36 al número 48. Tiene detalles reflectantes aquí en la parte trasera. Siempre es importante que tengamos cuanto más visibilidad mejor en la bicicleta. Sistema top doble. Bueno, de este sistema tenéis recambio, se puede personalizar. El cable este es de acero con un recobrimiento especial. Tiene el sistema de tres tornillos, ya sabéis, de look, SL y SPD. Bueno, ya veis que es una zapatilla que es muy chula, la verdad. O sea, es una zapatilla muy bonita en blanco. También la tenemos en negro. Podéis entrar en la página web de Siroco y podéis comprobar los colores que tiene. Además, se pueden personalizar con recambios a top y plantillas grip. Os voy a hablar un poco de la comodidad. La plantilla la podéis sacar perfectamente, tampoco cuesta un poco, pero bueno, que os quiero decir que es una plantilla que se puede sacar. Buen, se trata de una plantilla Light X40 de doble densidad. Ya habéis visto que es extraíble y muy transpirable. Bueno, lo que no os he dicho es de la suela de carbono, la rigidez es del 14. Quiere decir, como os decía antes, que es una zapatilla diseñada para un ciclismo un poco más exigente para gente que ya lleva bastante vuelo encima de la bici y lo que quiere es rendir un poco más de cara al compañero, de cara a competiciones, de cara a marchas de cloturistas, pero lo que busca es un rendimiento más gente que ya lleva tiempo encima de la bici porque si la verdad que si llevas poco tiempo en la bici Estas suelas pueden ser un verdadero calvario para ti. Bueno, la buena noticia es que dentro de la página web de Siloco ya sabéis que tenéis más zapatillas, más modelos con una rigidez bastante menor que estas. Entonces, eh, no olvidéis entrar a la página web siempre con mi link y para que os beneficiéis del descuento especial y bueno, y vuestra zapatilla según según vuestras exigencias. Bueno, ya sabéis que es el biomecánico de confianza. Entonces, vamos a ir donde él y nos va a enseñar a poner lo que falta aquí, que son las calas. Ya sabes que las calas tienen que ir perfectamente puestas y no es no es una cosa para tomárselo en broma, porque luego a la hora de ir en la bicicleta es un puede ser un verdadero infierno. Así que vamos a ir donde Manu enseñe a poner las calas en las zapatillas de Siroco y de paso le vamos a preguntar a él qué le parece.