Plus qu’une course, une histoire de 2500 km. Puis-je gagner ? | Documentaire Race Across France

Embarquez avec nous pour une aventure incroyable sur la Race Across France ! 🚴‍♂️💨
Dans ce documentaire épique, découvrez le défi colossal de parcourir 2600 km à vélo, en seulement 6 jours, à travers les paysages magnifiques de la France.

De Dinan à Mandelieu-la-Napoule, suivez les moments forts de cette course d’ultrafond, les préparatifs, la stratégie, les doutes et les victoires. Est-ce possible de tenir un tel rythme ? Quelles sont les limites du corps et de l’esprit ? Quel sera le résultat à la fin de cette course pour Max ?

⏱️ Chapitres ⏱️
00:00 – Intro
04:10 – 0 a 550 KM, BDV1: Quelaines-Saint-Gaul
08:44 – 550 a 1334 KM, BDV2: Montastruc-la-Conseillère
20:03 – 1334 a 1700 KM, BDV3: Clermont-Ferrand
25:18 – 1700 a 2200 KM, BVD4: Dignes les Bains
31:29 – 2200 a 2340 KM – BDV5: Jausiers
33:01 – 2340 a 2610 KM – Arrivée
38:07 – Ce que j’ai appris

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🎵 Musique agréé par Epidemic Sound 🎵
ES_Streamer – Bonkers Beat Club.wav
ES_Animation Sensation – Trailer Worx.wav
ES_Fights – AGST (1).wav
ES_Mt. Fuji – Ooyy.wav
ES_Maverick – Ooyy (1).wav
ES_Life in Pieces – Howard Harper-Barnes.wav
ES_Dansez – Fasion.wav
ES_Longing for Home – Christoffer Moe Ditlevsen (2).wav
ES_Finding Dawn – Marten Moses.wav
ES_Pandemonium – Christoffer Moe Ditlevsen.wav
ES_Streamer – Bonkers Beat Club.wav
ES_Stuck in the Moment (Instrumental Version) – Alexa Cappelli.wav
ES_Thunderstorm, Rain, Various Lightning Strikes – Epidemic Sound.wav
ES_Legends Awaken – Dream Cave (1).wav
ES_A Million Upheavals – Edgar Hopp (1).wav
ES_Final Parade – Jon Bjork.wav
ES_Like a Rollercoaster (Instrumental Version) – Mindme.wav
ES_Tired of Trying – Red Revision.wav
ES_Night – Edward Karl Hanson.wav
ES_Holiday in Provence – Sight of Wonders.wav
ES_Motives – Hysics.wav
ES_Global Impact – Philip Ayers.wav
ES_Venturing through Time – Christoffer Moe Ditlevsen.wav
ES_Cinematic (Instrumental Version) – Gamma Skies (1).wav
ES_Take Flight – Edgar Hopp.wav
ES_Sentimental – Epidemic Sound.wav
ES_Light, Calm, Mellow – Epidemic Sound.wav
ES_Transition, Build Up, Big, Intense, Clean, Reverberant – Epidemic Sound.wav
ES_Impact, Dark, Cinematic, Stuttering Riser, Shot – Epidemic Sound.wav

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[Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] C’est bon, maintenant on va check. [Musique] Salut à tous et bienvenue dans cette nouvelle vidéo inside embarqué sur les courses d’ultra distance. Bon, vous aimez bien le format. Du coup, j’ai maintenant je vous amène à chaque fois sur mes épaules sur toutes les épreuves. Là, ce coup-ci, l’épreuve, elle va faire très très mal. C’est la Race Cross France. On est actuellement, vous allez pas me croire mais on est en Bretagne au soleil et là je pars pour rejoindre la Côte d’Azur. Ça va être 2500 km 300 mm de dénivelé tout ça. Heureusement sur route parce qu’en gravel aurait été encore plus compliqué. Sur route avec un vélo quand même équipé léger la course elle va être très très longue. J’ai 6 jours à peu près de vélo à faire en m’arrêtant très peu. Ça va être fatiguant cette histoire mais bon je vais essayer de donner le maximum. J’espère pouvoir arriver à Manelieu toujours en rigolant et toujours avec le sourire. Bon allez, on y va maintenant hein. Problème. Attends, il y a un truc. [Musique] Voici mon setup pour cette course. Donc le Canyon Ultimate CF SLX. C’est un vélo très peu polyvalent que j’aime particulièrement parce qu’il est très facile à rouler. Bon, il est équipé pour l’ultra distance. J’ai mis un moyeux avant avec une dynamo. La dynamo va venir faire fonctionner ma lampe avant et ainsi que recharger mes appareils électriques. J’ai ma caméra au bout des prolongateurs. Les prolongateurs, ils sont directement fixés sur le cockpit canyon. Je vais avoir une selle à imprimé 3D. J’ai des plateaux ovals pour pouvoir garder de l’entraînement. C’est un peu mon style de pédalage. Et puis après au niveau du setup, c’est quand même plutôt léger. Je vais avoir un peu de matériel dans ma sacoche arrière, pas mal de matériel dans ma sacoche avant. Voilà. Moi, j’espère juste qu’il va pas neiger parce que s’il neige, j’ai pas spécialement de secours. Mais bon, on devrait je devrais m’en sortir. Il y a des drop bags que je vais récupérer à 1300 km et à 1700 km. Là-dedans, j’aurai une doudoune et un peu de ravitaillement. Ça devrait me suffire. Puis voilà, ça devrait aller. Je suis confiant. Bon, ça y est, j’ai tout fait. J’ai passé tous les contrôles. Maintenant, il est midi. Je vais aller dormir toute l’après-midi, du moins essayer parce que le départ, il est à 9h ce soir et il va falloir que je prenne le maximum de sommeil pour pouvoir rouler toute la première nuit. Tout de suite. Bon, ça y est, on est à 30 minutes du départ. 40 minutes même. S’agit de s’agit de s’équiper cette nuit. Euh gros dilemme he, ils annoncent des orages déjà pour la première nuit. Donc j’ai prévu juste au-dessus de la sacoche sur chaussure et ké parce que bon, il va falloir il va falloir s’équiper pour la pluie he pas rouler trempé. Donc voilà, l’objectif là c’est départ euh rejoindre le premier checkpoint qui est à 500 km dès demain fin de d’après-midi et puis en espérant que ça aille le plus facilement possible, on va dire. Voilà. Donc voilà, je finis de m’habiller et puis c’est parti. [Musique] Allez Maxime ! 3 2 1 let’s go ! [Musique] Allez, c’est parti. Les premiers mètres de course. Quoi ? De course, je sais pas si on appelle ça une course, c’est 2500 km l’histoire. Mais bon, partir souple et grapiller surtout les concurrents sur la fin. Voilà la stratégie sur cette course [Musique] en direct de la Bretagne, de la côte bretonne. [Musique] Je profite avant qu’il fasse nuit et que et que je parte de la Bretagne. [Musique] [Musique] Me voilà sur le port de Saintbrieux éclairé de 1000 feu. C’est la première nuit pour l’instant c’est la pleine forme. Ça fait à peine à peine 3h et quelques que on est parti. Donc pour l’instant je vois pas mal de monde. Ça roule bien et il pleut pas. Bon, il commence à pleuvoir. C’est gentil. J’avais profité pour me faire un petit arrêt pipi. Il est à peu près 1h30 du matin. Donc euh tout va bien. Je vais mettre mon cahoué et puis et puis ça va repartir comme un 40. Salut. Salut les gars, [Musique] la réputation de la Bretagne, pas pour rien que c’est vert. Euh, bon, visiblement ça va monter euh ça va monter. Bon et ben il pleut hein, mais là va ça devrait pas rester toute la journée. Tout va bien. 350 km à peu près depuis le départ. Et voilà le mur de Bretagne. [Musique] Bon, je pense qu’on va perdre des followers et de l’audience en Bretagne. Mais les Bretons, j’adore votre région. C’est une bosselette le truc sans déconner. Bah après, il y a que ça ici. Donc OK, je comprends mais ça reste une bosselette quoi. Désolé. [Musique] La bonne nouvelle, c’est que le soleil est revenu et j’ai un vent de côté qui me pousse un peu. Donc donc c’est plutôt c’est plutôt pas mal. [Musique] On voilà arrivé au premier point de contrôle au km 559. Du coup, je vais en profiter pour prendre une douche, dormir au moins 1h 1h30 et après je pourrais repartir pour aller chercher le deuxième point de contrôle qui est au kilomè 1300 ce soir. Et maintenant je vais aller dormir rapidos. Bonne nuit. Je doors en anticipation pour pouvoir passer les plus faciles. Et c’est reparti 770 km jusqu’au prochain checkpoint. [Musique] Bon, ça doit faire à peu près 1 heure ce que je cherche des toilettes publiques pour pouvoir dormir. J’en trouve pas. Donc j’ai trouvé un banc là l’abri. Bon, c’est pas dingue mais je veux dormir peut-être 20 minutes ici. Je viens de trouver une un distributeur de chocolatine. [Musique] Ça pas plus quoi. 1 € 1,15 €. Je vais en prendre une deuxième. Quiche quiche aux chèvres ce matin pour déjeuner. Hop. Voilà. Je sais pas où je suis mais c’est magnifique. [Musique] Un petit lac coincé entre les montagnes. Bon, d’ailleurs en montagne que je suis en train de grimper, j’ai croisé une mamie avec un foulard à carreaux au-dessus des bigouis. J’ai l’impression d’être d’avoir changé d’époque mais le spot, c’est vraiment incroyable. Des ruines de château juste devant. Si si quelqu’un sait où c’est, dites-nous en commentaire. Regardez, c’est beau la France. [Musique] Je vais vous prendre un café allongé avec s’il vous plaît. Pardon. Bon là c’est le ravitaour. Clairement, ça fait 3h que je suis dans la montagne. Il a fait très très chaud. Très très chaud. Très très chaud. C’est jol je garde le sourire, vous inquiétez pas. Mais de Magnum, un café, de s pégrino, au coca. Voilà, du sucre à caféine et sel minéraux. Voilà. Ravito sauvage parinael. Voilà, c’est pour tout le monde. Ça fait bien plaisir. Ah faut la montagne. C’est bon, je rattrape dans pas longtemps. Non, il y a un petit gap. Ah sois sois optimiste. C’est bon, c’est bon. L’eau j’en ai pas. C’est bon, ça marche. Merci beaucoup. On voit pas. 999 pour 43h 45 [Musique] soit 1000 km pour 1000 km 1000 km pour 10000 de dénivelé en 43h 46. C’est des beaux chiffres. Soit une vitesse moyenne avec les pauses de 22,8 c’est très propre. [Musique] Il me reste 313 km jusqu’au au point de contrôle. Ça va faire tard. [Musique] Bon, clairement, je pense que j’ai pris un coup de chaud c après tempant. J’avais je me suis protégé, je me suis mouillé, j’ai beaucoup vu mais c’est pas c’est pas terrible dans ce il est 7h du soir. Bon, presque 8h, c’est pas terrible. [Musique] Ça devrait aller. Vous savez quoi ? C’est dur quand même. [Musique] [Musique] Le coup de soleil un peu tôt là. Un peu chaud là. C’est aujourd’hui là. Faut que faut que je m’arrête souvent aux toilettes. Ça devient même une urgence. [Musique] Je vais rester quelques minutes ici quand même. Je suis un peu fatigué. J’ai tendance à aller aux toilettes régulièrement. Euh si je vais à l’hôtel ce soir, je vais bien dormir. Je vais repartir pleine balle demain. Euh je vais dormir 3h ou 4h, sachant que demain matin, il y a le checkpoint où je peux dormir et me laver aussi. Donc soit je [ __ ] un peu avec tout ce que j’ai pour arriver jusqu’au checkpoint et je continue à rester dans le top 10. Soit je prends le confort, je vais à l’hôtel et en espérant que je sois en pleine forme à la sortie pour pouvoir appuyer solide. Je crois que je vais pour des questions de facilité ne pas prendre l’hôtel. Mais mais bon, [Applaudissements] c’est pas oufou ça. [Musique] Bon, je viens même de recevoir un SMS de l’organisation. Attention au rage fort entre 1000 km 1080 et la base à monastruc. Euh clairement je suis à au kilomè 1140 place dedans la pizza. Bon appétit. Bon voilà pour ce soir pour ce soir ça va être biwak tout simplement derrière le crédit agricole là où il fume 200 milliards de coles et puis voilà à demain Ah, j’ai dormi 2h maintenant je sens plus non c’est reparti l’avantage c’est que l’orage est passé et ça c’est très très bien. Par contre cette couverture de servi là le bibi on a tendance un peu à masser les dedans. C’est pas terrible. Mais qu’est-ce que ça tient chaud par contre euh pas des mouvements facile mais l’orage a été évité. J’aime un peu moins mal au un peu pas beaucoup mais un peu et euh et j’ai dormi donc on verra mais peut-être que j’ai gagné. Allez bon, j’arrive pas à conduire. Euh, du coup, je fais des siestes de 5 à 10 minutes de la petite route. Ça me permet de de prendre lesc en toute sécurité. Mais c’est une galère. Là, je rêve d’un hôtel. [Musique] On a un problème mécanique sur le derrailleur. Il s’est mis en sécurité visiblement le dérailleur rival et du coup ça ne marche plus. Voici la galère de Antoine en direct du bord de la route. Plaisir mais bon il va repartir. Antoine ton vélo est réparé priori. Qu’est-ce que tu as fait ? Comment tu as fait pour le réparer ? J’ai un peu tapé dessus. Ouais, parce que tu m’as conseillé de le faire et puis euh puis voilà, j’ai on va dire que ça a marché. Tu as pas regardé le tuto ? Ah si, bien sûr. Ah ben c’est bon, il avait regardé le tuto. Allez, on repart quand même bordel. Bon, je roule maintenant avec Antoine et Florent. On roule de face, face à face comme ça, il y a pas de drafting, on a le droit. Et puis ça va beaucoup mieux, hein. En fait, il me manquait vraiment à manger. Fait du bien le café. Et là, il nous reste 90 km jusque à la base de vie et puis et puis après ça sera reparti. Pas mal, pas mal. Ça va être une bonne journée, je pense. [Musique] Près 1340 km et 13000 800 m de dénivelé, j’arrive à la base de vie numéro 2 et je filerai en direction de Clermontferrand après cette base de vie. On est quand même bien servi ici. On a quoi au menu aujourd’hui ? Du riz. Du riz, des tomates, riz, tomates, pommes de terre, œuf euh jambon, tu pas du couscous pois gard pour cette nuit. Qu je garder hop magnifique salade de riz avec des œufs du jambon avec ça on fait un paquet de kilomèt maintenant je suis tout propre je me suis changé ça me change la vie he clairement je sens plus mauvais et maintenant c’est un c’est un petit sprint pour arriver à Ouiac avant minuit pour aller à l’hôtel dormir brièvement à l’hôtel et repartir. [Musique] Ça était un peu c au soleil cet après-midi. Bon, j’ai pas pu résister, j’ai mis une petite attaque au copains pour essayer de creuser les cars sur eux. On verra. [Musique] Bon, ça y est, le derrailleur a complètement plus de batterie. Du coup, je vais euh brancher le câble. J’ai jamais fait ça en roulant, honnêtement. Je vais brancher le câble, le charger pendant que je roule. Et je crois que quand d’après ce qu’on m’a dit euh si on charge pendant qu’on roule, on peut pas changer vitesse. Donc voilà, c’est du tuto mécanique en direct hein. Peut pas faire plus en direct que ça. Bon, il est 23h toujours pas arrivé à l’hôtel. Les vitesses, c’est réglé, ça c’est cool. J’ai assez de batterie mais j’espère que je vais arriver à l’hôtel avant minuit quand même. J’ai pas regardé le kilométrage exact. Ouais, peut-être dû. Mais euh [Musique] parce que je compte repartir avant 3h du matin. Donc si j’arrive après minuit, ça risque d’être un peu compliqué. 1h du matin, j’arrive. Merde, c’est quand même la première fois l’hôtel depuis le départ quand même fait 17000 de dénivelé pour 1000 1553 km. Euh je partirai à 3h 45 à 4h, je vais partir parce que j’aurais pas le temps de déjeuner pour aller gagner la course ou du moins essayer. Clairement, j’ai que ça à faire. Il est 4h- 4, j’ai dormi 2h, je vais repartir. Il y a donc deux concurrents qui sont au prochain checkpoint et trois autres sont en train de montrer le plus mari. Honnêtement, c’est moi qui est le mieux mangé de tous, le mieux dormi. Je vais je devrais faire une très très bonne journée en espérant que les autres copains partent pas immédiatement non plus. [Musique] Bon ben finalement je suis reparti après on manger mes tartelettes ça va mieux mais quoi sont cos les tartelettes quand même. Mais c’est surtout que je suis en train de me prendre un orage. Donc d’ailleurs moi aussi je suis bien tramper. Elle m’a dit d’aller siffler là-haut sur la colline. Elle m’a dit d’aller chercher un petit boucler des glantines. J’ai pris les fleurs, j’ai couru tout ce que j’ai pu. Ouais. Maintenant, faut essayer de faire sécher les affaires. [Musique] [Musique] Point de contrôle de Clermont Ferrant. Enfin, enfin, il y avait pas grand chose à faire ce matin. 150 km. Globalement, j’ai eu cette vue. J’ai pris une averse de l’espace mais là, il me reste 20 là, il me reste 20 km. Content d’arriver pour pour pouvoir manger un peu et et repartir parce que là, on attaque la montagne maintenant. C’était beau hein quand il pleit pas. J’ai pied sec. On est arrivé, je suis arrivé à base de vide clairement. Maintenant, je vais manger, boire et repartir et attaquer la montagne. Et voilà, c’est reparti pour le parcours 4/ 5. Ça commence à avancer. Ça avance, ça avance. Bon, je j’arrive plus à pédaler. Je vais faire une sieste sur un banc au Bordeaux. Je barbec. [Musique] Je tiens à remercier Christel du camping Saint-Élois à Clarmferon pour m’avoir donné un Magnum alors que je n’avais plus rien à manger. J’allais mourir de faim. Elle m’a dépanné d’un Magnum offert par la maison. Entre Bernadette et Christelle aujourd’hui, je fais un tabac. C’est des journées à faire ça. Là, tu mets le Kaw, tu enlèves le Kaw, tu mets le Kaw, tu le endroit incroyable trouvé. Endroit incroyable trouvé pour cette nuit. En fait, je suis allé dans un complexe sportif. C’est ma copine qui m’avait trouvé euh pour aller dans des toilettes du complexe sportif ou un endroit pas loin. Et euh bah en fait, ils ont pas fermé la grande salle. Donc j’ai du chauffage, de l’électricité euh pour moi tout seul, des sanitaires. Euh du papier, j’ai même de l’eau et tout. Fais gaffe ça y est, je repart. Bon, je vous cache pas que là, on est sur mon top 5 des endroits les plus insites pour dormir en backing. Il y avait même du chauffage improbable. Bref. Bon, mais là maintenant, j’ai le col monter et la descente à plein. Donc euh je me bats encore littéralement contre le sommeil. Euh, j’arrive pas, j’arrive pas. C’est vraiment incroyable. [Musique] Bon, ce coup-ci euh j’abandonne à la course, mais j’abandonne cette rien euh je fais n’importe quoi, ça m’énerve. Et donc je vais dormir dans ces toilettes. Voilà. se rapproche de la Provence, là où j’ai grandi. Donc là, ça fait plaisir. Ça fait plaisir. Bon, ce qui me fait surtout plaisir, c’est d’avoir pu déjeuner ce matin là et vraiment manger des choses. Je pense que c’est un peu c’est un peu en Ipro ces deux derniers jours. Euh je l’ai payé le là cette nuit, ça a été horrible. J’ai essayé de dormir mais j’ai pas assez dormi parce que mauvaise décision et et voilà. Du coup, j’ai fini dans les toilettes toilettes publique de la taille d’un placarabalé euh en haut du Mont Gervier Desjon pour dormir 1h et demi parce que je pouvais pas descendre s’il faisait trop qu’en fait le froid plus la plastique faisait que je mes yeux se fermaient automatiquement. Donc donc c’est très compliqué. Là euh là j’attaque avec la montagne. La montagne globalement ça me réussit vraiment bien quoi. Ça me réussit. Ça me va. Je préfère ça plutôt que des bêtettes, on va dire. Donc donc c’est cool. Bon, je vous cache pas que niveau classement euh quand même j’ai bien reculer hein avec mes histoires de perte de temps. De perte de temps. Mais mais bon, c’est comme ça il reste quand même 800 km. Non, un peu moins là maintenant. bientôt au 2000, il reste 600 km à peu près 15000 de dénon. Et si des fois je dois être un champion, j’ai de quoi j’ai le temps de le montrer. Si je le suis pas, c’est juste que je suis à ma place. [Musique] Bon, avec le vent là et jantes de 50 mm, je fais la planche à voile. Je vous le dis, je tire des bord. [Musique] Bientôt le sommet de la montagne de Lure et après ça sera descente tout droit plein fer jusque au point de contrôle. La montagne de Lure châtier terminé. Victoire de la journée. C’est le c’est le c’est le frère du vent tout en fait hein. C’est c’est pareil, c’est même peut-être un peu plus facile. Par contre, c’est exceptionnel niveau donc voilà, faut pas trop le dire par contre. [Musique] Et voilà les Dolomites. Et voilà après une un petit contre la montre de 35 km, me voilà arrivé à Digne. Ben je vais pouvoir appliquer ma stratégie. Ma stratégie va être de dormir 3h cette nuit. Bon ça y est, j’ai dormi il est tr il est 3h15. Je suis avec les copines. Ça va les copines ? Elles sont réveillé juste pour me regarder partir. Elles ont vraiment du courage là. Maintenant, il va falloir faire 400 km jusqu’à l’arrivée avec 8000 de dénivelés. [Musique] Ça va être une belle journée. [Musique] [Musique] Sans que je suis un peu fatigué ou peut-être parce que j’ai pas le café. Dans tous les cas. Très très beau. Tous les virages. [Musique] Comme disait les Spice Girl, il fait chaud. Gros soleil quand même. Checkpoint avec les bénévoles. Bon ben il y a pas fou là pour l’instant même en participant, il y a la moitié des participants sont dans la bonnette. Le il y en a un qui a gagné et puis voilà. Donc les et après il y aura le 300 km qui part d’ici c’est ça qui passe ici. Tout toutes les boucles passent ici. Toutes les boucles passeront ici. Tous les participants de toutes les passeront par la bonnette. Autant vous dire que là ils vont brûler mais bon ça va très bien. Allez pour la bonnette. 22 km de montée. [Musique] Allez sim de la bonnette 9 km. J’ai l’impression de monter au ralentir. [Musique] Sim, va falloir aller faire le tour là-bas. Sommet de la bonnette. Et voilà, le point culminant de la course vient d’être passé. Je suis pas un peu content d’être là honnêtement, c’était quand même c’est quand même un peu un peu chaud. C’est la fatigue accumulée sur les jours. C’est quand même c’est assez violent. On se rend pas compte je pense même moi quand je raconte je me rends pas compte même quand je vis je me’en rends pas compte mais bon bref ça fait 2400 km que je suis parti du coup je vais manger un peu de saucisson numéro [Musique] je suis quand même très très fatigué hein très très fatigué par contre mes proches mon prévenu que si j’accélère, je peux potentiellement doubler un à deux concurrents devant là parce qu’en fait en étant parti 1 heure avant eux, même s’ils sont loin en terme de kilométrage, je peux les doubler sur le classement ce qui ferait une belle place. Donc donc j’ai plus d’énergie, je vais manger tout le sucre que j’ai. Il me reste 190 km à faire. 187 [Musique] avec 2000 de déniblé et puis on verra si j’arrive à les à les doubler. J’ai plus d’énergie mais bon toutes les 30 minutes je m’oblige à manger et par contre le paysage est quand même assez dingue. [Musique] Je viens de passer les 2500 km de course, il me reste 124. Non. Ouais. C’est c’est à peu près ça quoi. Et le contre la montre c’est pour rentrer dans le top 10. Tente de vous dire que ça vaut quand même le coup. Normalement ça devrait le faire mais pas traîner quoi. [Musique] Le fun de course c’est assez exceptionnel. Fette euh visiblement je viens de voir un point rouge au fond. Donc ça serait le fameux régist qui permettrait de rentrer dans notre et on continue dans la nuit. Il reste encore 55 km. Bon, il y a plus de il y a une seule petite montée là à faire régler mais on verra pour le classement une fois une fois l’arrivée passée. Ah merci. Bon ça va bien passé tranquille dur la fin félicitation la fin c’est horrible. Ouais mais oui. Pourquoi pourquoi on fait des trucs aussi dur là sur la fin ? On peut pas arriver en descente sinon ce serait trop beau. Ce serait trop facile sinon. Encore bien joué à toi Maxime. Euh du coup on fait la remise du trophée et la remise du t-shirt que tu es finisher. Donc encore bravo à toi. Le fameux trophée. Il y a tout le monde qui dort à 2h du matin. Ouais sauf moi. Je suis là pour t’accueillir. Le fabuleux t-shirt finisher. Allez et du coup bienvenue dans le cercle de ces finishers du 2500. Du coup 2500 et ouais c’est quand même long hein 2500 c’est long. Ouais, ça y est, me voici à Meliu. J’ai même mis mon vélo sur l’enrochement près de la plage histoire d’être un peu au calme mais pour profiter de la côte d’Azur. Bon, le la course, je suis bien parti de Bretagne. Je suis redescendu jusqu’à Toulouse, remonté à Clermontferrand, redescendu par le col de la Bonette et arrivé à un moment de lieu, c’était 2607 km au total, 35000 m de dénivelé avec de la pluie. euh de la canicule, euh des températures fraîches, des routes qui glissaient, des routes qui étaient en parfait état. Clairementin, j’ai vu pas mal de régions de France aussi pendant cette course. C’était hyper intéressant. Par contre, il y avait deux choses sur lesquelles je n’étais pas vraiment confiant. La première, c’était la longueur de la course 2600 km. C’est la première fois que je fais une course aussi longue et je suis hyper content parce que honnêtement au niveau de mon corps, il a parfaitement réagi et je suis en forme, je suis fatigué mais je suis en forme après l’arrivée. Et ça c’est la première découverte que j’ai fait pendant la course. La dernière fois que j’avais fait une course aussi longue quoi. La plus longue que j’avais fait c’était 1600 donc 1000 de moins. Donc 2600 paf, c’est check. Et là je suis hyper content. Bon, après euh pour la course elle-même, c’était fantastique, hein. Euh j’ai eu des péripéties des jours avec, des jours sans et j’avais toujours un espèce de rythme qui me permettait de vraiment avancer parce que c’était plus de 400 km par jour hein. De toute façon, pour terminer en 5 jours 5 jours 6 jours et 5h, c’est il fallait il fallait pas traîner. Mais contrat contrat rempli. J’espère que de vous avoir emmené sur mon épaule encore une fois vous a plu. On vous préparera d’autres courses sur ce même site. Si vous avez aimé cette vidéo, n’hésitez pas à mettre un pouce, vous abonner à la chaîne, l’envoyer à toute votre famille, à tout le monde pour dire “Vous avez vu là le moustachu, il fait n’importe quoi, dort dans les toilettes et tout et comme ça devrait les faire marrer mais ça risque d’en motiver aussi quelques-uns à tenter des choses et se faire plaisir sur le parce que clairement avant tout l’important c’est se faire plaisir.” Je vous dis à très vite. Merci encore d’avoir regardé cette vidéo. Bye bye.