Wie verändert sich die Augsburger Innenstadt? Unsere Doku zeigt, mit welchen Herausforderungen die City aktuell zu kämpfen hat – und wo Lösungen entstehen.
Ob brütende Sommerhitze, Probleme im Nahverkehr, der Wandel im Einzelhandel oder die Frage: Wie sicher ist das Feiern in der Stadt? Diese Themen bewegen viele – und wir zeigen, was in Augsburg passiert.
📍 Eine Doku mitten aus dem Herzen Schwabens – für Augsburg und die Region.
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down things will be great when down a minut more [Musik] egal ob das Modularfestival das Theaterviertelfest Public Viewings für den Fußball oder die Sommernächte In Augsburg wird das Leben intensiv ausgekostet und gerade im Sommer am liebsten draußen unter freiem Himmel Dazu diverse kulturelle Angebote die die Kernmarken der Stadt etwa Brecht und Mozart unterstreichen Eingebettet in die historische Architektur Immenser Organisationsaufwand gerechtfertigt als Lebensbereicherung Kultur ist nicht die Kirsche auf der Torte Kultur ist die Hefe im Teig Das ist das was uns alle durchdringt was uns alle bewegt was alle wirklich wirklich brauchen Gott zur Zeit was uns widerstandsfähig macht gegen Herausforderungen von außen was uns manchmal einfach nur unterhält und damit ein unseren guten Tag verschafft Und diese positive Energie die uns Kultur gibt die brauchen wir jeden Tag im Alltag und deswegen ist Kultur unbezahlbar Das Durchschnittsalter liegt hier bei rund 42 Jahren Im bundesweiten Vergleich ziählt Augsburg damit als jugendliche Großstadt Dazu hat knapp die Hälfte der Bewohner einen Migrationshintergrund In einem Begegnungsort der Kulturen wie Augsburg sind Festivals für ein diverses junges Publikum aus verschiedensten Gründen essentiell Sie machen Standorte attraktiv Sie professionalisieren Menschen für die Kunst Sie begeistern auch für Kunst Das ist auch ganz toll Das merkt man ja z.B wenn man jetzt beim äh Theaterviertelfest war oder wenn man auf dem Festival geht im Gaswerkareal wo einfach professionelle Künstlernen und Künstler neben neuen Künstlern Künstler stehen die sichest ausprobieren Unbezahlbar für die Emotionen doch kosten die Veranstaltungen selbst natürlich Geld Neben der Infrastruktur wie etwa die teure Sanierung des Staatstheaters fördert die Stadt auch diverse Kulturveranstaltungen z.B spielt das Modularfestival mit 75 000 € pro Jahr Insgesamt liegen die jährlichen städtischen Kulturkosten im mittleren einstelligen Millionenbereich Doch das ist nötig Ganz wichtig was eine Stadt nie vergessen darf auch wenn sie kein Geld mehr hat ne Was man immer so hört die Kultur darf nicht drunterleiden denn das ist auch ein Punkt warum Menschen in eine Großstadt gehen Und auch im Tourismus macht sich das kulturelle Angebot bemerkbar Rund 1,2 Millionen Übernachtungen gab es 2024 allein in der Stadt Zwei Jahre hintereinander ein Rekord Das ist natürlich sensationell Wir kommen von 400.000 und da trägt natürlich diese klare Profilbildung dazu bei und äh die Attraktivität durch die Veranstaltungen Äh das ist ganz wichtig und wie gesagt wir sind da auch noch lange nicht am Ende der Fahnenstange mit den Potenzialen die diese Stadt hat Was Augsburg auch hat heiße Sommer wolkenloser Sonnenschein über 30° an heißen Tagen Was am Badesee oder im Strandurlaub herrlich erscheint entwickelt sich in der Augsburger Innenstadt schnell zu unausstehlicher Hitze Mein Hitzeempfinden ist nicht nur hier in der Stadt sehr schlecht also ich vertrage die Hitze sehr schlecht und da ist es natürlich auch nicht gerade förderlich Ja klar Ja ich fand es gerade schon sehr warm auf jeden Fall auf dem Rathausplatz Ja und generell schon einfach durch die getärten Flächen kommt der einfach sehr viel Hitze die sich dann staut zu sammeln In der Stadt hält man sich dann eher wenig auf da fährt man dann eher zu den Seen oder in Wald geht da ein bisschen spazieren Ich meine hier am Königsplatz ist ja auch alles mit Bäumen und so besetzt Da kann man sich schon abkühlen Zu viel Beton zu viel Pflaster zu wenig Wasser zu wenig Grün Die Stadt ist versiegelt Gerade im Zentrum kann es im Hochsommer am ehesten zu sogenannten Tropennächten kommen mit Tiefstemperaturen von über 20° Wir haben Hitzeinseln die sich aufbauen Das ist Pflaster und das ist keine Bäume und deswegen wir brauchen mehr Grün äh wir brauchen mehr Wasser äh in der Innenstadt Äh und genau daran arbeiten wir Im Bemühen die Temperaturen im Sommer abzukühlen hat die Stadt ein bundesweites Förderprojekt gewonnen in Höhe von rund 8 Millionen Euro Unter anderem sollen für dieses Geld Bäume gepflanzt werden sowie dieses Exemplar beim Metzkplatz Und das ist nicht so ganz einfach weil gepflasterte Stadt da liegen ganz viele Leitungen da muss man auf denkmalschutz aufpassen da muss man auf die Archäologie aufpassen Um so ein Baum tatsächlich 40 50 60 Jahre alt werden zu lassen braucht er einen guten Standort Wir brauchen ungefähr 13 Kubikmeter um den Baum rum für die Wurzeln Smarte Stadtgrün nennt sich das Projekt Die Räume sind gefunden Aktuell werden sie technisch aufbereitet Im Herbst soll es mit der Bepflanzung losgehen Maßnahmen die alleine noch lange nicht reichen aber ein erster Schritt für viel Geld Da ist ein Gießmanagement dabei da ist eine Schwammstadt dabei da ist sind Klimainseln mit dabei Also das ist schon bisschen mehr als nur Bäumepflanzen aber wir werden in Zukunft viel mehr Geld ausgeben müssen um die Städte die Innenstädte unsere alte Stadt Klima angepasster zu machen Die Schwammstadt spielt dabei eine zentrale Rolle Vieler Orts wird kostbares Regenwasser einfach über Kanäle aus der Stadt abgeleitet Bei der Schwammstadt wird stattdessen die Versicherung vor Ort gefördert Grünflächen saugen das Wasser auf und speichern es wie ein Schwamm Noch gibt es in Augsburg zwar wenige Flächen die dieses Prinzip nutzen doch in neuen Bebauungsplänen ist es mittlerweile vorgesehen Eine weitere Möglichkeit sind Dach und Fassadenbegrühnungen Gebäude werden dadurch weniger aufgeheizt und die Pflanzen sorgen zudem für bessere Luftqualität Auch die direkte Umgebung profitiert davon Die Temperaturen sinken um mindestens 5° Fassadengrün anzubringen wäre sogar bei denkmal geschützten Gebäuden in der Innenstadt möglich Aber es muss jeder Eigentümer für sich entscheiden das auch zu machen Das kann die Stadt nicht vorgeben Das gleiche gilt natürlich für Dächer Wir haben hier sehr viele Parkhäuser da war es natürlich sehr wünschenswert wenn man die beispielsweise mit Dachflächen begrünen könnte oder Innenhöfe zu entsiegeln Das wäre ein großes Ziel Etwas kühlen Schatten gibt es zumindest auch in den öffentlichen Verkehrsmitteln In einer geschäftlichen Großstadt wollen die Menschen schnell von A nach B kommen An sich ist das auch gut möglich sofern man mit der Straßenbahn unterwegs ist Die Augsburger Trumps ziehen sich von den Außenbezirken bis zum Hauptknotenpunkt am Königsplatz Hier geht die Verbindung auch relativ schnell In rund 20 Minuten kommt man von der Stadtgrenze ins Zentrum Das Problem liegt dazwischen Das Thema ist natürlich der tangentialen Routen Das heißt nicht das rein und Rausfahren in den Ortskern sondern die Verbindung die Querverbindung Das ist natürlich ein Thema für unsere Radwegekonzeption dass sie beispielsweise von Bergheim nach Hauenstädten schnell rüberkommen Da braucht es gute Radwegverbindung aber das wäre auch ein Thema für den ÖPNV also eine gute attraktive Busverbindung die quer praktisch äh zu dem äh Stadtkern führt Querverbindungen gibt es zwar schon viele allerdings mit lästigen Umstiegszeiten falls mehr als einmal die Linie gewechselt werden muss So wird aus einer theoretisch 10minütigen Autofahrt mit dem ÖPNV schnell eine dreiviertelstunde um am Ziel anzukommen Wobei man darf sie ja nicht beirren lassen Es wird nicht so viel nachgefragt wie es immer den Anschein hat aber ja sind Thema und es wird da im Zuge des Nahverkehrsplans der momentan neu erstellt wird wird es auch Thema sein inwi weit Tangentialrouten da eingerichtet werden Ziel des städtischen Nahverkehrsplans ist es mit dem ÖPNV eine möglichst vollwertige Alternative zum Auto zu schaffen Ein wichtiger Lückenschluss sollte die Tramlinie 5 werden die als Ost-Westachse zwischen Hauptbahnhof und Uniklinikum fungiert hätte Doch die Umsetzung ist schwierig Die Frage ist nun auch wie macht man das am besten und am wirtschaftlichsten und auch das wird im Zuge des Nahverkehrsplans der von der Stadt Augsburg neu aufgelegt wird untersucht gerade ob das die Straßenbahnlinie ist die ja tatsächlich mal angedacht war oder auch ist immer noch oder ob man hier auch mit einem Schnellbus z.B relativ schnell äh mal Abhilfe schaffen kann Das sind aber gerade Überlegungen die in im Zuge dieses Nahverkehrsplans gemacht werden Eine Deadline für den Nahverkehrsplan gibt es keine Vom Tisch ist die neue Tram natürlich noch nicht Doch damit die Linie 5 überhaupt Sinn macht muss zuerst die Mobilitätsdrehscheibe Hauptbahnhof fertig gestellt werden Das soll Ende 2026 Anfang 2027 passieren Da werden wir nach heutigen Stand Ende 2026 bis Mitte 2027 voraussichtlich eröffnen können Da können die Trams dann durchfahren bzw erstmal rein und wenden und dann dauert noch ein halbes Jahr bis dieser Lückenschluss also der Anschluss von den Gleisen hier im Westen über den Buchheckerplatz die Perseerstraße dann an die bestehende Linie 6 geschafft ist Doch auch nach diesem ersten Schritt wird es voraussichtlich nicht sofort eine neue Linie 5 geben Ich glaube es geht einfach um eine Prioritätenversetzung Es geht jetzt erstmal darum zu entscheiden wie kriegen wir den Hauptbahnhof möglich schnell in Betrieb dass auch Straßenbahnen durchfahren Und das zweite Schritt ist ja dann einfach die Linie 5 in seiner Gesamtheit auszurollen Das ist sicherlich ein Projekt das mindestens 10 Jahre aber benötigen wird bis auch das neue Uniklinikum steht Auch hier also lange Wartezeiten Bei den Bürgern stößt der ÖPNV bis Weilen auf gemischte Gefühle Ich find’s auch ganz gut dass die ersten Stationen ja auch gratis sind Also ich komme selbst nicht äh aus Augsburg Ähm dann ist es schon sehr praktisch Ähm aber ich habe zum Teil auch gehört dass die Studierenden nicht mal bis zu ihrem studierenden Werk äh mit der Straßenbahn fahren können das natürlich ähm sehr traurig ist Also ich habe so eine Streifenkarte gekauft und damit bin ich perfekt den ganzen Tag mit der Family unterwegs Passt Die Regusse fahren aber alle halbe Stunde vielleicht bisschen mit Verzögerung An Feiertagen ist es sehr schwer aber es geht Man ist immerhin angebunden Bisschen mehr wäre natürlich wünschenswert Der ÖPNV ist hier wenigstens zuverlässig In München kannst du irgendwann einm vielleicht vom Glück reden wenn mal die S-Bahn kommt Ich find’s auch schade dass nach Mitternacht nur noch der Nachtbus fährt Auch da würde ich mir wünschen dass die Leute halt nachts um 2 Uhr nach Hause kommen können z.B oder um 4 Uhr oder um 5 Uhr da sind andere Städte Augsburg weit voraus Muss geste stehen ich bin ein Radelfahrer und Augsburg ist eigentlich mit dem Radel super zum Erreichen Alles weiter näher und ich fahre selten mit der mit den öffentlichen Verkehrsmittel aber wenn ich fahrt das funktioniert eigentlich ganz gut Ziel sollen dann die vielen Geschäfte Bars und Restaurants sein um das Stadtfl zu genießen Doch auch hier gibt es Probleme Die Karolinenstraße der direkte Zugang zum Rathausplatz dem Herz der Innenstadt Doch einladend sieht es hier zurzeit gar nicht aus Traditionsgeschäfte mit großen Verkaufsflächen wie etwa Rübsamen schon lange geschlossen Leerstand wo der Blick hinfällt und nur wenige Straßen weiter tront das leerstehende Karstadtgebäude mit mehreren Stockwerken Die Flächen werden in dieser Form wie es vielleicht vor 20 Jahren waren nichtmer benötigt Wir haben bei den innerstädtischen Sortimenten ähm inzwischen teilweise 30 bis 40 50% Online und das wirkt sich natürlich auf die Flächenkapazität aus die der Handel benötigt Erdgeschosslagen und maximal noch ein weiteres Stockwerk sind der neue Trend Neben den Mietkosten und der Verschiebung zum Onlinekauf auch wegen niedrigerer Mitarbeiterkosten Im Karstadtgebäude hat sich etwa ein Schuhgeschäft bereits in einen Teil der Fläche eingemietet Dazu scheint laut Andreas Gärtner die Idee der Langliebigkeit wie etwa bei 100-jährigen Traditionshäusern mit einem beständigen Konzept kaum noch rentabel Der Handel müsse deutlich schneller mit der Zeit gehen Dazu muss der Wohlfühlfaktor und Kaufpreis stimmeln Auch die Stadt ist bemüht das Leben hier weiter anzukurbeln Eine Maßnahme dafür ist die Gestaltungsrichtlinie Innenstadt Das Innenstadtkonzept ist ein gesamtstätisches Konzept Maßnahmeplan mit insgesamt 35 Maßnahmen in drei Schwerpunktebereichen Das eine ist die Erreichbarkeit der Innenstadt das zweite Thema ist Aufenthaltsqualität in der Innenstadt und das dritte Maßnahmpaket bezieht sich auf die optimierte Innenstadtnutzung also z.B Erleichterung für Gewerbetreibende äh Pop-ups zu machen oder auch mal ein Außenverkauf zu machen Als Großstadt muss Augsburg sowohl regionale Besucher als auch Touristen unterhalten Der Einzelhandel sei dafür jedoch nur einer von vielen Aspekten Das Profil ist die Vielfalt dieser Stadt Augsburg ist die Marke das ist Augsburg Und wir sind nicht nur Brechtstadt oder Lutherstadt oder wie auch immer sondern die Vielfalt ist das überzeugende Dieses Profil gilt es weiter zu schärfen denn Augsburg hat schon jetzt viel zu bieten Wir haben ein spannendes Kulturleben nicht nur das staatliche sondern auch von der freien Szene Wir haben eine Stadt wo man flanieren kann wo man bummeln kann wo man sich schön draußen aufhalten kann Wir haben zauberhafte Plätze inmer den Hofgarten Also drum meine ich also wir haben verschiedene Quartiere auch um die Innenstadt rum die eigentlich wirklich ein total erlebnisreichen Besuch ermöglichen Dafür muss letztlich auch das Ambiente stimmen nicht nur in Geschäften sondern das Stadtbild selbst Ein Projekt zur Verschönerung soll der Fugerbulle wahr werden Aktuell noch die Fugerstraße zwischen Königsplatz und Staatstheater Die großteils zu betonierte und gepflasterte Fläche gilt gemeinhin als klaffende Wunde der Stadt Die Pläne für die Umgestaltung der Straße gibt es schon länger galten jedoch als zu teuer und waren umstritten Nun soll erstmal ein Teilabschnitt getestet werden Hier wollen wir auf 20 30 m zeigen wie könnte etwas zukünftig aussehen und das mit der Stadtgesellschaft diskutieren Und wenn es gefällt und wenn das zukunftsfähig ist dann rollen wir das auf die gesamte Strecke aus bis hin zum Staatstheater so dass wir hier einen neuen Boulevard kriegen der auch für die nächste Generation durchträgt Der Grünstreifen soll vergrößert werden Die Fahrbahn wiederum aktuell über 8 m breit soll um die Hälfte verkleinert werden Das heißt der Bereich für Fußgängerinnen und Aufenthaltsqualität wird doppelt so groß werden wie früher Die Kosten für den Bau der Testfläche will die Stadt wiederum möglichst klein halten bis zu 350.000 € Das entspricht hier rund 2% der ursprünglich veranschlagten Gesamtkosten von über 18 Millionen Euro Wir sind aber guter Dinge dass wir es tatsächlich schaffen ähm diese Strecke deutlich günstiger zu machen mit einfacher Mittel Hier planen wir doch aber auch ein relativ hohes Investment mit 6 7 Millionen Euro die wir brauchen um die Straße für die nächste Generation umzugestalten Die Teilstrecke könnte Ende 2025 Anfang 2026 umgesetzt werden Sollte es zum kompletten Umbau der Vogerstraße kommen will die Stadt die Arbeiten mit der Inbetriebnahme des sanierten Staatstheaters abstimmen also voraussichtlich im Jahr 2030 Für die Aufenthaltsqualität der Innenstadt muss vor allem eines stimmen das Gesamtkonzept bestehend aus Handel Gastronomie Hotellerie kulturellem Angebot und baulicher Gestaltung damit am Ende alle voneinander profitieren Das ist ja das was der Besucher haben möchte der möchte in die Stadt kommen und möchte einen kleinen Urlaubstag für sich generieren eine kleine Auszeit für sich generieren und da gehört einfach das sehen das Schauen in den Läden gehört vielleicht auch mal ein Kaffee gehört vielleicht auch mal ein gutes Essen gehört auch vielleicht mal Abend Glas Wein äh mit dazu Und das ganze in dem eigentlich wirklich schönen Ambiente das man in der Stadt haben der möchte sich wohlfühlen aufgenommen fühlen und möchte einen schönen Tag erleben Das soll auch bald wieder in der Carolinenstraße möglich sein Ab August wird hier ein neuer Supermarkt in Betrieb gehen Weitere Miete könnten folgen Ob das ein erster Schritt zur Wiederbelebung der Straße ist wird die Zukunft zeigen Und in solche Straßen sollen Passanten einfach kommen können Am besten auch mal ohne das Auto Pläne gibt es einige einerseits in Richtung Klimaneutralität andererseits für eine bessere Vernetzung Wir haben das Ziel der Radvorranguten auszubauen Auch hier würden wir jetzt in dem Sommer dem Stadtrat einen Beschluss einbringen um dann zu zeigen welche Radvorrangrouten beispielsweise aus dem Umland in die Stadt führen und durch die Stadt hindurchführen sollen weil das ist glaube ich wichtig dass man von A nach B kommt störungsfrei und sicher Was laut Kircher in dem Rahmen nicht wegfallen soll sind die Anwohnerparkplätze in der Innenstadt Dennoch will die Stadtregierung den Besucherverkehr weiter eindämmen Die Lage sei aber weit weniger dramatisch als es die ein oder andere Schlagzeile vermuten lässt So gäbe es in Augsburg ausreichend Parkplätze dass jeder Besucher zu jeder Tages und Nachtzeit einen Stellplatz bekommt Etwa mehrere Park and Ride Plätze an den Stadträndern dazu rund 7000 Stellplätze in Parkhäusern wenn auch nicht kostenlos Und ich denke es ist auch ganz normal dass in einer Großstadt Parkplätze nicht umsonst sind Das gibt’s in keiner Stadt Wir können gerne mal die Parkhauspreise mit München uns anschauen Da sehen wir dass wä sich ein bisschen informiert und das kann er ja wirklich auch preisgünstige Parkplätze für sich findet Einzig die Parksituation am Kongress am Park sei ein ernsthaftes Problem für Messegäste und Anwohner Rund um die Innenstadt könne der Besucher spätestens die letzten Stationen laufen oder den ÖPNV nutzen Dazu steht auch die große Fusion aus AVV und MVV bevor Die Ausfälle und den verminderten Takt wegen Personalmangels dürfte die Fusion aber nicht beeinflussen Der demographische Wandel mit der Pensionierungswelle für die Babyboomer wird große Lücken reißen Das heißt da werden sie durch eine Fusion nicht plötzlich die wundersame Vermehrer Vermehrung von Fahrerinnen und Fahrern haben sondern die gleichen Probleme in einem größeren Verbund Wirtschaftsreferent Wolfgang Hüpschle ist verhalten optimistisch dass die Fusion Erfolg hat Für die Kunden bietet sie viele Vorteile Wenn sie guten Fußball sehen wollen und aus Früttmanning in die WWK Arena wollen versuchen Sie da mal die Tickets aus dem Internet als Gelegenheitfahrer zusammenzustoppeln Das ist extrem schwierig Das wäre künftig nicht mehr der Fall und es wäre natürlich auch deutlich günstiger Also sie fahren nicht MVV dann Deutsche Bahn und dann AVV sondern sie bewegen sich in einem Verbundgebiet mit einem Ticket was sie ganz einfach von Station zu Station losringen So wird auch in Zukunft jeder Mensch gut und beschwerdefrei in die Augsburger Innenstadt kommen können Vielleicht nicht gerade mit dem Auto direkt vor das angesteuerte Geschäft doch letztlich lebt eine Innenstadt ja auch von Fußgängern und nicht von Dieselmotoren Eine Verkehrsberuhigung könnte auch beim Thema Hitzeabhilfe schaffen auch an öffentlichen Flächen etwa in der Marktstraße Pflaster und Beton soweit das Auge reicht Im Sommer staut sich hier die Hitze Die Alta Augsburggesellschaft fordert Maßnahmen und hat auch selbst ambitionierte Pläne entwickelt Sie möchte den Abschnitt zwischen Herkulesbrunnen und der Stulrich Basilika neu gestalten etwa durch einen großen Wasserspiegel inspiriert vom Miroado in Bordeaux Nicht nur architektonisch ein Hingucker Der Wasserspiegel kühlt die Fläche durch die Verdunstungskälte und kann technisch nachgespeist werden Er kann aber auch bei der Technologie in Bordeaux verdwirkung erzeugen Das ist natürlich dann zeitlich einzustellen und die Maximilandstraße bekommt individuelle Belebung allein durch diese technische Einrichtung Dazu soll angrenzend eine Grünfläche für Bäume nach dem Schwammstadtprinzip entstehen So könnte unter anderem das Oberflächenwasser der Häuser die Pflanzen speisen Schattenspendende Großbäume können die Temperaturen um bis zu 10° reduzieren Das lässt sich überall dort erreichen wo Großbäume verwurzelt möglich gemacht werden Die zusammenhängende das Grünnetz desto effektvoller und desto effizienter auch für Besucherströme ist dieses System Einst war die Maxstraße durch Häuserreihen in zwei Straßen getrennt Die damaligen Keller wurden beim Umbau mit Schotter gefüllt Für ein Langzeitprojekt wie Großbäume eine große Chance Hier sieht man sehr deutlich also die Keller wurden damals gefüllt um die Straßenbahn baulich tragen zu können Und wenn man das wieder aufgreift die Straßenbahn entfernt ist hier die Möglichkeit gegeben für Bäume in einem Schottergemisch sage ich mal zu wurzeln und praktisch äh ihr Lebensraum sage ich mal auch von den Wurzeln her zu bekommen Der Effekt einer grünen Stadt unverminderter Hitze lässt sich bereits einfach spüren Nur wenige Meter weiter von der heißen Maxstraße im Garten am Schätzlerpalais Wir kommen aus der steinernen Stadt der Maximilandstraße in den historischen Schätzlerpark und spüren sofort dass die historische Altstadt keine steinerne Stadt war sondern eine Stadt mit sehr viel Grün in den rückwärtigen Bereichen die es möglich gemacht haben auf den Straßen selber das urbane Leben möglich zu machen Dafür müsste allerdings das Straßenbahngleis weichen Aktuell fährt hier zwar kein Linienverkehr aber wir brauchen das als Ausweichgleis und wenn das nicht mehr so ist dann müssen zunächst andere Gleise gebaut werden und eine andere Möglichkeit geschaffen werden und das dauert Also wir müssen genau abprüfen aber wir sind offen für alle Vorschläge Auch am Rathausplatz soll mehr Grün kommen Stadtpolitisch sind die Bereiche jedoch umstritten vor allem da es viele Beteiligte für die Flächennutzung gibt alleine etwa durch den Christkindlesmarkt an Weihnachten Das Baureferat führt hierzu eine Machbarkeitsstudie durch feststeht es muss dringend mehr passieren Wir müssen uns auf den Klimawandel einstellen und da müssen sicher in den nächsten Jahren viel mehr Maßnahmen auch äh organisatorischer und um das sozusagen in den Vorschriften in den Bauvorschriften äh müssen sich verändern damit äh viel mehr Leute äh auch umsetzen äh was möglich ist damit die Augsburger Innenstadt an heißen Tagen möglichst bald wieder erträglichen Spaß bringt Doch wo der Spaß vorne steht da ist auch Sicherheit ein ewiges Begleitthema Ob die vermeintlichen Anschlagspläne auf den Christkindlesmarkt der homophobe Angriff in der Maxstraße vor wenigen Monaten oder zuletzt die Schüsse auf eine Bar in Oberhausen Dennoch landet Augsburg in der polizeilichen Kriminalstatistik regelmäßig unter den Top 3 der sichersten Städte Deutschlands Doch das subjektive Sicherheitsgefühl wird durch solche Eizeltaten getrübt Ich nehme z.B den Königsplatz da erreicht mich schon immer wieder abends so das Gefühl Mensch als Frau kann ich da noch drüber gehen und ich fühle mich unwohl Da kann ich jetzt natürlich sagen die objektiven Zahlen geben das nicht her Das nützt aber der Person nichts Wir müssen an diesem Gefühl arbeiten Und deswegen ist so diese ansprechbare Präsenz dieses wir sind da wir schauen auch und wir sind auch da wenn es wirklich ernst wird Das ist ein ganz wichtiges Zeichen Wichtig für die Sicherheit ist auch das Zusammenspiel unter anderem von der Stadt den Organisatoren der Veranstaltungen sowie der Polizei So wurden für zukünftige Veranstaltungen mobile Straßenpoller für eine viertel Million Euro beschafft die etwa Amokfahrer ausbremsen würden Das heißt dass wir nicht nur sagen ach jetzt ist der Rathausplatz irgendwie sicht sicher sondern wir möchten es auch mobil einsetzen Was ist denn am Königsplatz z.B beim 1 Mai was ist am Europaplatz im Univiertel Und da müssen wir flexibel sein Das sind wir auch Und deswegen haben da ein paar Kollegen jetzt wirklich viel Hirnschmalz reingelegt um dieses Geld gut anzulegen dass wir kurzfristig hatten Und ich glaube dass wir jetzt da ein gutes Baukastensystem in Augsburg haben das wir flexibel auch unangekündigt gut einsetzen können Ein Großteil der Sicherheitsarbeit wird aus einsatztaktischen Gründen nicht öffentlich preis gegeben doch alleine die Präsenz der Einsatzkräfte kann helfen Wir sind unterwegs äh mit den Streifenfahrzeugen zu Fuß mit dem Fahrrad um eben ansprechbar zu sein Ähm damit die Menschen uns ihre Sorgen und Nöte auch mitteilen können damit wir gesehen werden damit die Leute die hier in Augsburg unterwegs sind an jedem Ort und zu jeder Tages und Nachtzeit wissen die Polizei ist da Und das ist uns sehr wichtig Jeder soll sich hier in Augsburg sicher fühlen denn Augsburg ist sicher Dennoch die Eindrücke der Nachrichten von Terror und Amoktaten bleiben Man sagt heute: “Hallo man kriegt keine Antwort gar nicht mal.” Ja Deutsch wenig ganz wenig gesprochen also sehr halt da würde ich schon sagen muss man vorsichtig sein Es macht einem natürlich Sorgen macht man sich Gedanken wenn man unterwegs ist Man kann schon unbeschwert reingehen aber im Hinterkopf ist es trotzdem irgendwo Das ist unsere Kultur Wir mögen das wir lieben das wir treffen gerne Leute und ähm wir sollten uns davon nicht abbringen lassen aber mit so ein bisschen wachsam Auge Also ich fühle mich generell schon sicher Ähm ich habe da jetzt keine Bedenken bisher gehabt Ähm aber ich würde jetzt beispielsweise auch zu modular abends nicht alleine äh da langlaufen Ähm also da war ich schon immer froh dass mein Partner dabei war und ich jetzt nicht allein unterwegs war Total unbeschwert Also Augsburg ist sicher das waren Einzelfälle die Leute hat man geschnappt oder sind erwischt worden und hier ist nichts los Also ich bin immer unterwegs Hier passiert einfach nichts Hier ist viel Polizeipräsenz fast schon zu viel aber alles ist gut Neben den konkreten Maßnahmen für die Veranstaltungen arbeitet die Stadt in diesem Rahmen auch an der Prävention von Straftaten Ein wichtiger Partner sind etwa die Club- und Kulturkommission oder das Uniklinikum im Bereich Drogenprävention Jürgen Enninger will sich den Spaß am Feiern jedenfalls nicht nehmen lassen Ich glaube auch dass man dieses der angenehme dieses Unterhaltende am Feier nicht unterschätzen darf Da saugen wir Energie raus für den Alltag für die ganzen Herausforderungen für den wir stehen ob Kultur Musik Spaß und Feiern und auch mal einen Drink dazu die Stadt Augsburg lebt Und das soll auch in Zukunft so bleiben Oh

3 Comments

  1. Ich wohne selbst in der Innenstadt, es muss viel mehr für Radfahrer gemacht werden. Wie die Dame schon meinte, Augschburg ist eine Fahrradstadt. Da ist noch viel Luft nach oben.

  2. Es muss viel mehr für den Autoverkehr in Augsburg gemacht werden. Morgens und Nachmittags ist immer Stau. Bitte endlich Straßen ausbauen und mehr Parkplätze schaffen. Eine Kennzeichen Pflicht für die rücksichtslosen Radfahrer wäre wünschenswert.

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