ON EST CHAMPION RÉGIONAL ÉLITE FFC NOUVELLE AQUITAINE ! | Saint-Chamassy [IMMERSION]

Dimanche 8 juin avec la Team 2 Sevres on a été à Saint-Chamassy prendre le titre de Champion Régional !

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ON EST CHAMPION RÉGIONAL ÉLITE FFC NOUVELLE AQUITAINE ! | Saint-Chamassy [IMMERSION]

hey Et salut tout le monde Aujourd’hui on se retrouve pour le championnat régional Elite Open de Nouvelle Aquitaine On est à Saint-chamassie pour une course qui va être incroyable Pour la team de Sèvre vous vous en doutez c’est un gros objectif Mais ça sera pas simple parce qu’il y a beaucoup d’autres équipes qui sont hyper bien représentées Il y a même des coureurs professionnels espagnols qui ont une licence française en Nouvelle Aquitaine Donc ils peuvent participer au championnat régional Donc ça va pas être une partie de plaisir La veille on a eu la chance de dormir sur place et donc de pouvoir faire un repérage du parcours Et je vous avoue que ce parcours et ben il me plaît pas du tout Évidemment c’est un parcours pour les grimpeurs Mais quand je vous dis pour les grimpeurs c’est que c’est un vrai parcours pour les grimpeurs Il y a 130 km 2400 m de D plus C’est quasiment une étape de montagne Il y a deux difficultés un mur et une côte de 3 km C’est un circuit je vais pas vous le mentir qui me correspond absolument pas mais par contre il correspond parfaitement à deux trois coureurs du team dont notre leader Alexis qui sera donc évidemment notre coureur protégé lors de cette course et toute la stratégie d’équipe sera structurée autour de lui Donc quand on arrive sur place avant la course il y a le fameux briefing d’équipe Là la stratégie elle va être ultra importante parce que c’est une course qui est très particulière C’est un championnat Donc là on fait un brief à propos du circuit des ravitaillements mais surtout ce qui va nous intéresser nous c’est la stratégie de l’équipe Tout d’abord sur la première partie de course moi Quentin Romain et Pierric nous sommes missionnés bah d’aller chercher les échapper Particulièrement pour moi et Pieric qui ne sommes pas les grimpeurs de l’équipe loin de là notre mission ça va être de prendre un coup d’avance et de réussir à prendre l’échappé matinal si on peut appeler ça comme ça afin de pouvoir bah vraiment lisser les efforts dans les côtes et si possible bah pouvoir être un point de relais pour nos leaders si jamais ils rentrent sur nous un peu plus tard Derrière les autres coureurs du team eux doivent suivre les coups rester placés faire le moins d’efforts possible et de toute manière courir à l’économie parce que sur une course aussi difficile le moindre effort superflu se paye cash en fin de course Donc voilà ça y est je suis sur la ligne au départ pour mes tout premiers championnats régionaux de Nouvelle Akiten L’année dernière j’avais pas pu y aller Donc bah je vous avoue j’ai envie de bien faire même si le circuit bah il me correspond pas du tout Du coup je le sais je ne viens pas pour courir pour ma carte personnelle mais bel et bien pour l’équipe pour mes leaders Et moi ma mission vous l’avez compris c’est de faire les deux premiers tours au lign En fait le plus important pour moi c’est d’essayer de prendre l’échappé de faire des efforts durant les deux premiers tours et bah j’espère que j’arriverai à prendre une échappée si dans le pleon derrière bah il ne s’affole pas et il nous laisse partir Donc ça ça va être vraiment bah une course très particulière parce que c’est une course ultra difficile où il faut faire le moins d’effort possible mais à contrario il faut que moi je fasse tout au début de course pour soulager mes leaders derrière Donc vous allez voir que c’est très particulier et bon ça je m’en doutais ça part extrêmement vite et même si je m’étais pas mal échauffé avant le départ je pense que j’étais pas assez chaud parce que là ça fait très très mal Ça fait 15 minutes qu’on est sur la ligne de départ Je me suis peut-être un peu refroidi aussi Sachant que la température aujourd’hui elle est très haute Les moindres efforts se payent ça tape vraiment sur l’organisme et quand je vous dis que ça roule vite ça roule très vite Donc là on a la première petite descente et regardez ce qui va se passer Derrière moi il y a une cassure On est sorti du pleton Donc là je me dis “OK avec un peu de chance ils vont laisser partir une petite échappée matinale.” C’est le scénario de course idéal devant moi avec le maillot bleu c’est un courur du team de Sèvre On court pas en maillot de team on court dans le maillot de club Donc c’est pour ça qu’on n’ pas tous les mêmes maillots mais on est bel et bien dans la même team Donc là on est sorti on est échappé Donc je me dis incroyable incroyable Et derrière moi j’entends Quentin c’est sorti roulent Du coup bah Valentin en fait qui me donne cette information bah j’ai je dis “OK let’s go je me mets à rouler à l’avant du groupe Première difficulté du parcours une côte qui se passe plutôt bien Donc je la monte vraiment un petit peu certes un petit peu fort mais euh bon je pensais juste donner le rythme à l’échapper Et là quand j’arrive en haut je me retourne plus personne je suis tout seul Tout seul en fait tous les mecs qui étaient avec moi dans le groupe ils se sont tous rassis et ils ont attendu le pleon Donc quand je bascule je me dis “OK là je suis comme un idiot bah j’ai plus qu’à continuer.” Moi ma mission c’est de tout mettre sur les deux premiers tours Ma mission c’est juste ça pas de finir la course non De tout mettre sur les deux premiers tours et espérer faire partie de l’échapper Donc là bah je roule je me mets vraiment à un bon rythme dans la descente je me pas 100 % non plus parce que je le sais juste après on a le giga mur qui va être terriblement dur Donc là je me mets à un très bon rythme dans la descente Je la connais par cœur On l’a repéré et repéré la veille le matin avant la course Je la connais par cœur Je sais que j’ai pas besoin de freiner Je roule le plus vite possible 70 km/h et j’ai à ce moment-là plus de 20 secondes d’avance sur le pleon Donc je me dis OK si je peux avoir ce petit coup d’avance c’est juste parfait pour moi qui va être évidemment en difficulté face au grimpeur dans le mur qui est juste après Et avant de continuer la est je suis au pied du mur et littéralement je vais être au pied du mur parce que ça monte très fort Je tiens à 180 BPM quand je suis au pied Donc là bah j’essaie de la monter bah en force de la monter vite de garder l’élan l’inertie de la descente mais malheureusement le pleon descente qui est juste avant est vraiment avantagé avec l’inertie du pleut et ils vont revenir sincèrement assez facilement sur moi alors que moi bah je mets tout ce que j’ai Moi mon but c’est de basculer au sommet parce qu’après il y a une descente de plusieurs kilomètres Donc si je bascule au sommet seul ou en petit comité je sais que dans la descente je vais vraiment pouvoir avoir le temps de souffler Donc là je donne tout ce que j’ai J’ai la tête sincèrement à ce moment-là j’ai la tête qui tourne ça me brûle la tranchée Je pense que je suis parti un peu fort et c’était un peu au-dessus de mes moyens mais bon c’était mon brief de de mission aujourd’hui Donc quand ça me rattrape j’ai Romain qui me dit “Quentin accroche-toi.” À côté de moi il y a le mec de Car Rural C’est lui le professionnel que je vous parlais en début de vidéo Il a gagné une course pro la semaine d’avant Alors autant vous dire que bon ça ça fait un petit peu peur Et là on est au sommet quasiment du mur et je suis au ligne Je donne tout ce que j’ai tout Je suis à bloc hein Romain à côté de moi notre petit grimpeur de poche de l’équipe Il est facile quasiment Il y a un mec qui me passe comme ça regardez ultra vite et moi je suis à 190 bpm Je suis à bloc je peux pas rouler plus vite et les mecs il nous attaquent Je suis en mode mais c’est monstrueux le niveau Il est monstrueux Alors évidemment c’est une course élite Il y a des mecs qui sont évidemment plus forts que moi Mais là moi je suis pas en mode économie pour 130 born je suis en mode je donne tout pour deux tours et les mecs ils sont quand même bien plus forts que moi Bon c’est c’est effrayant On descend un petit peu on tourne à gauche un dernier petit coup de cul et on attaque la giga descente Sincèrement c’est un petit peu comme une descente de colle C’est plusieurs kilomètres de descente ça roule vite ça tourne bien et voilà c’est une petite descente pas trop sinuse où il y a quasiment pas besoin de freiner même si évidemment sur ce premier tour ça va rouler très vite et que du coup par conséquent bon ça va faire peur on va pas se mentir mais je le sais c’est primordial pour moi si je veux rester acteur de la course pas de rester placé à l’avant de la course parce que là bon j’ai fait un effort un petit peu conséquent en ce début de course Ça aurait pu payer malheureusement c’est pas le cas Je suis déjà à 190 BPM Faut vraiment bah que je m’accroche tout en récupérant dans la descente pour la prochaine difficulté qui va être la difficulté la plus difficile évidemment avec une montée de plus de 3 km Nous voilà au bas de la descente et là je me rends compte regardez à l’avant c’est en train de sortir et notre leader Alexis bon il devait rester caché au début il est en train de sortir Donc ce que je fais c’est que je remonte me placer Regardez Bon je lui envoie deux coureurs et regardez Hop je me mets devant et j’essaie de faire la cassure parce que je me dis bon quit à ce qu’il fasse un effort autant bah l’aider de loin Ça c’est un effort en plus qui me coûte pas d’énergie Juste je vais freiner dans le virage pour essayer de bah laisser un maximum d’avance à Alexis Bon malheureusement c’est beaucoup trop tôt dans la course Donc évidemment les autres coueurs ils vont continuer de rouler Leur but eux c’est pas de laisser partir des favoris dès le départ Donc là je suis toujours extrêmement bien placé On a toute la longue ligne droite ici pour rouler Et regardez ce qui se passe Encore une fois Alexis il a pris beaucoup d’avance Donc ce que je fais c’est que je remonte devant Romain me dit “Attention Alexis devant.” Je le savais Ce que je voulais c’était juste imprimer un tempo un faux tempo pour bah faire croire qu’on roule alors qu’en fait on roule pas trop vite Là il y a d’autres coueurs qui sortent et j’aurais bien aimé que ça casse et que ça laisse partir mais malheureusement c’est pas le cas C’est trop tôt dans la course trop de monde veut prendre l’échapper Donc ça ne sort pas aussi facilement C’est bien tenté tout de même Ça aurait pu bah être utile Malheureusement ça ne le sera pas Donc je suis toujours un peu près bien placé à l’avant de la course Au sein de des avant-postes de la course on est 5 si du team Donc bah moi vous vous les voyez peut-être pas mais moi je les vois On est on est très bien représenté à l’avant du pleuton Je me fais un tout petit peu avaler dans cette ligne droite et maintenant je le sais va falloir survivre Survivre à la côte qui arrive dans à peu près 2 km Une côte qui me fait peur je vais pas vous mentir 3 km de montée c’est en fait un petit col en fait si si vous je peux vous imaginer ça c’est un petit col de trois bornes qui va se monter évidemment extrêmement vite sur cette course élite Et je le sais c’est évident le premier tour va sûrement être le tour le plus rapide Si je passe la côte lors de ce premier tour ça ira mieux après Donc j’essaie de de me motiver Là je souffle un maximum à l’avant du ploton Je récupère j’essaie vraiment de faire descendre les jambes le cœur souffler un maximum Mais j’ai peur J’ai très peur de cette montée Allez on tourne sur la droite À l’avant ça roule extrêmement fort et c’est ma team qui roule Il roule pour placer dans les meilleures conditions notre leader qui est actuellement dans les cinq premiers Et de toute façon pendant toute la course il va faire toute la course dans les cinq premiers Vous allez voir il était juste monstrueux Alexis aujourd’hui Donc voilà c’est génial pour lui Mais moi dans le pleon même si c’est mon équipe qui roule devant je vais pas vous mentir ça fait très très mal parce que bah ça montre beaucoup Regardez on est autour des 7 % C’est des pentes qui sont normalement un peu trop hautes pour moi mais surtout ça monte trop fort pour moi Donc je me bat euh ça n’a en fait ça c’est sur un rythme qui est très régulier pour l’instant Donc j’ai de la chance dans mon malheur c’est que j’ai les capacités de suivre ce rythme là Si ça n’accélère pas ça va Par contre s’il y a la moindre accélération je suis mort parce que je suis vraiment à la limite haute plus Donc faut pas que ça accélère On est à la moitié de la côte Déjà 1,5 de parcouru pour moi c’est de plus en plus difficile Et pour l’instant là où j’avais perdu aucune position regardez je commence à reculer devant moi Le cours 66 il était échappé avec moi la semaine précédente à voué Donc la différence la vraie différence c’est que lui il doit faire 20 kg moins que moi Donc évidemment dans les côtes dans ces parcours ce circuit ultra difficile ils sont vraiment avantagés les coureurs de poche Donc bah là je commence vraiment à me dire ça va être dur il nous reste 1 km de montée pour aller jusqu’à la ligne d’arrivée et je commence à perdre des positions un par un un par un par un Et heureusement j’étais bien placé au pied de la côte parce que ça me permet de reculer petit à petit et de toujours figurer au sein du pleon Mais je vais pas vous mentir c’est difficile D’autant plus que évidemment mon effort en début de course qui malheureusement n’a pas payé bah là il porte énormément de conséquences Mais je vais pas vous mentir aussi je pense que si je n’avais pas fait d’effort lors de ce début de course j’aurais peut-être pas pété dans le premier tour mais j’aurais sûrement pété dans le deuxième De toute façon au bout de deux tours il y avait déjà 40 mecs qui avaient pété du pleut Euh je peux vous dire qu’il y a il y a que 30 coureurs qui ont été classés Enfin voilà c’était monstrueux comme course en terme de circuit en terme de niveau en terme de coureur Donc voilà pas trop de regret à vous dire que là lors de la fin de ce premier tour on est à 500 m de la ligne 500 m du sommet de cette côte et à la relance ici je vais craquer Je vais craquer parce que ça fait trois bornes que je suis dans la douleur et voilà c’est trop pour moi Je décroche du ploton comme déjà plusieurs coureurs et c’est déjà terminé pour moi Alors je vais pas vous mentir c’est difficile à accepter C’est difficile mentalement 16 minutes dans le pleon c’est limite ridicule mais je le savais mon équipe le savait C’était un circuit qui était vraiment pas destiné à mon profil de coureur Euh voilà c’est comme ça à un moment il y a des choses où on maîtrise pas Mais c’est pour ça que du coup j’avais un brief très particulier que de durcir le début de course ce que je pense avoir réussi à faire pendant le peu de temps où j’étais encore capable de le faire Donc au moins j’ai le mérite d’avoir fait le brief de course Mais ce qui va être vraiment intéressant et c’est pour ça que je vous fais une vidéo aujourd’hui sinon cette vidéo elle aurait pas eu lieu d’être C’est que à l’avant Alexis mes équipiers ils vont faire une course incroyable Ils vont aller s’entraider à l’avant placer attaquer accompagner prendre des échappés Ils vont être ultra acteurs de cette course pour qu’au final la course se joue pour la gagne avec Alexis Ils vont faire plusieurs tours comme ça D’abord échapper puis repris puis rééchapper Et au final il y a un coureur qui va faire les deux trois derniers tours tout seul Donc qui est passé à pas loin de la victoire qui va se faire reprendre dans le dernier tour Donc ça c’est très beau et c’est en partie grâce à le travail de la team de Sèvre qui a roulé en tête de pleut sur la fin de course pour qu’au final Alexis aille se jouer la victoire et l’emporte Je vous laisse avec les images J’ai rien de plus à vous dire Merci d’avoir regardé cette vidéo Je vous laisse juste avec les émotions Je vous laisse vivre tout ça de l’intérieur C’est pas tous les jours qu’on remporte notre première course élite de la team de Sèvre Ça au championnat régional Donc ça veut dire qu’Alexis va porter le maillot de champion régional pendant toute la suite de la saison Toute l’équipe est évidemment extrêmement fière de lui Je vous laisse avec les images Bye bye [Applaudissements] Alexion [Applaudissements] bravo mec Bravo mec Tu gères mon gars Yes Yes Mon super bon ça Oh mec C’était dur On a gagné On a gagné On a gagné Oh non [Applaudissements] la fantôme Alexis chapion [Applaudissements] Je pense que c’est super victoire pour le Alex Yes