Nous avons pu shooter le nouveau #bmc Teammachine SLR 01 de Julian #alaphilippe au départ du #tourdefrance à Lille, début juillet. Le Français de l’équipe #tudor Pro Cycling pourrait rouler avec ce vélo ultraleger (cadre à 700 grammes) sur les étapes les plus difficiles de ce Tour de France.
On retrouve ici un châssis à 700 grammes (345 g pour la fourche) et une ligne épurée. Si le poids est limité à 6,8 kg par l’UCI, l’objectif ici est de disposer d’un cadre plus léger de 200g par rapport au Teammachine R 01, le vélo aéro, plus dynamique et précis dans les descentes de cols. L’aérodynamisme est donc un élément moins priorisé ici même s’il reste important.
Plateau de 52 dents et guidon ICS aéro
Question montage, l’équipe Suisse dispose d’une transmission intégrale SRAM Red AXS. Julian Alaphilippe utilise une combinaison 52/39 à l’avant et une cassette 10-36 pour compléter.
Les roues DT Swiss ARC 1100 en 38 mm de profil sont complétées par des pneus Schwalbe Pro One en 28 mm tubeless. La formation helvétique utilise également des « liner », ces mousses placées à l’intérieur du pneumatique pour rouler à très faible pression en cas de crevaison.
On remarque que le champion français utilise la version aéro du cockpit maison ICS 2. Il est complété par le nouveau compteur Wahoo Elmnt Roam. Aussi, l’ancien double champion du monde dispose de manivelles plutôt standard de 172,5 mm.
Pour les étapes roulantes, le coureur de la Tudor Pro Cycling évolue sur le Teammachine R en version Masterpiece.
Fiche technique
Cadre et fourche : Carbone HM
Guidon : BMC ICS aéro
Leviers : #sram Red AXS
Dérailleurs : SRAM Red AXS
Pédalier : SRAM Red AXS 52/39 avec capteur de puissance
Cassette : SRAM Red AXS 10-36
Pédales : #time X-Pro 10 team édition
Roues : #dtswiss ARC 1100 38 mm
Pneus : #schwalbe Pro One 28 mm tubeless
Selle : Selle Italia SLR Boost 3D Kit carbonio Superflow
Guidoline : n.c.
Compteur : #wahoofitness Elmnt Roam
Porte bidons : BMC
Poids : environ 6,8 kg
Retrouvez le bike check complet ici : https://lecycle.fr/actualites/bike-check-du-tour-de-france-le-bmc-teammachine-slr-01-de-julian-alaphilippe/61627/
Images et montage : Le Cycle | S.Pigeau
Bonjour et bienvenue sur la chaîne YouTube du cycle. Nous sommes ici à Lille à la veille du départ du Tour de France et nous sommes avec l’équipe Tudor Pro Cycling. Alors l’équipe suisse est équipée en vélo BMC et ici c’est le BMC Team Machine SLR01 de Julian à la Philippe. Alors ce Team Machine SLR01 et bien il a été renouvelé il y a quelques semaines. C’est le vélo léger de la firme suisse. Environ 700 g le cadre. un vélo très léger qui est capable et bien de descendre largement sous les 7 kg. Vous avez vu nos différents articles sur lecycle.fr et également dans le magazine Le Cycle. Vous pouvez également retrouver tous les détails techniques plus précis de ce vélo sous cette vidéo. Ici donc le vélo de Julien à la Philippe. Alors, on trouve un groupe SRAM Raid Access, on retrouve des roues d’été suisse. Et alors au niveau combinaison de de plateau sur ce vélo qui est destiné plutôt donc à la montagne et que Juan la Philippe devrait utiliser pendant ce Tour de France sur les étapes les plus difficiles de ce tour, on a au niveau des braquets 5239 à l’avant et une cassette 1036 ici. Le guidon, c’est l’ICS de chez BMC. On retrouve un compteur wou Cell Italia. Ça c’est pour le reste des composants et également une monte de pneus en Cho Pro One. Mais Julien à la Philippe, il utilise également le Team Machine Air, c’est-à-dire le vélo aéro de la marque suisse mais dans une version masterpiece, c’est-à-dire que c’est une version exclusive qui est faite à la demande à la fois pour les clients mais également pour les professionnels et qui est un petit peu plus légère que la version standard du team machinaire. le team machinaire qui a été développé avec Red Bull qui est résolument tourné vers l’aérodynamisme he qui est un vélo qui dispose de ligne très très agressive à ce niveau-là. On avait vu euh au Dauphiné, c’était au début du mois de juin, nous étions également dans les padoc avec l’équipe Tudor Pro Cycling. Nous avions vu le vélo de Matthéo Trentin, les deux vélos d’ailleurs de Matthéo Trentin, le Team Machine SLR01, le vélo léger et le Team Machine R, le vélo aérodynamique. On espère que Julien La Philippe va briller sur ce tour 2025 à l’image de son maillot jaune en 2019. et on le retrouvera donc sur les routes du tour ces prochains jours.