A MELHOR travessia de TUNEL DE TREM que já passamos – WUPPERTAL Alemanha

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pessoal a gente tá começando uma nova pedalada aqui com o Frank ele tá levando a gente para um lugar mais ou menos turístico mas que na verdade não é exatamente turístico porque é uma coisa especial do dia a dia das pessoas aqui e espero que vocês gostem ele vai explicar pra gente como é que f assim como é que vai ser o nosso circuito uhum mining aha mining own mining so tracks full of transportation for Dortmund More mhm made po this is highway but close to the highway mhm went to Dortmund mhm build only for the mining for one mining one mining mhm dessa vez a gente não vai sair daqui pedalando vai sair de carro até um ponto para ficar tudo mais simples é num dia de mais ou menos 50 km [Música] [Música] [Música] ah eu acho que é assim que escreve viu viu pessoal não sei não o pessoal do Sul pode me ajudar aí quem fala alemão sei lá o quê bom o fato é que o Frank trouxe a gente aqui porque é bem perto da casa dele e aqui a gente vende carro e depois a partir daqui a gente começa a andar de bicicleta isso aqui é o tipo de um trem a gente vai mostrar logo logo mas a gente vai andar pelos trilhos antigos trilhos dessa região aqui vamos ver se vale a pena bora [Música] eu acho que é muito difícil um cara que é acostumado a pedalar aqui acostumar fazer grande viagem de aventura de bicicleta porque cara isso aqui é um tubo de ensaio totalmente preparado totalmente pensado você ter uma pedalada tranquila assim e é para qualquer um aqui mesmo tem quanto indicação [Música] [Música] o Frank acabou de falar que é essa ciclovia aqui se p essa passarela aqui maravilhosa não faz muito tempo foi feita porque lá no aqui é um vale né o vale desse rio Uber e que acontece muito muito carro então não tinha ninguém usava agora aqui meu todo mundo pessoal correndo pessoal caminhando pessoal com mais idade seja o que for é tudo [Música] aproveitado meu não é fácil mas eu vou tentar contar um pouco do que o Frank passou pra gente sobre essa região isso aqui é bem interessante cara porque meu no começo da revolução industrial esse essa região aqui produzia aço tem ferro no chão mas falta carbono para fazer aço né e falta também é carvão também né então cada pequena cidade tinha uma mina e cada indústria cada mina tinha uma ferrovia para levar e trazer eh as coisas tanto o o aço pronto né que o aço é uma liga ferro é o metal que eles tiravam do chão então você não confunde aço com ferro lembra das aula de química aí que acontece ainda mais que o vale é super apertado e não é que nem no Brasil o pessoal vai fazendo o lixo né a vale vai fazendo o lixo onde ela quer depois explode a a barragem e suja tudo o rio eles tinham que tirar o lixo daqui tinha que tirar a terra que eles tinham minerado então era bem complicado tudo isso por isso que cada cidade tinha que ter uma ferrovia então dessa cidade aqui que a gente parou lá atrás tinha uma ferrovia direto pro pro Reno que depois ia pro mar né para exportar para tudo para distribuir pro país inteiro e assim que se desenvolveu essa cidade logo no começo [Música] o Frank acabou de dizer que essa estação que a gente passou é para pedestre né não é para carga [Música] porque hoje é feriado né então nossa um monte de gente tá usando a ciclovia e tem um monte de lugar para descansar e tem lugar para restaurante barzinho e tudo mais mas o fato é o seguinte de que a história continua e na Segunda Guerra isso aqui produzia muito metal e você sabe para que que usa metal né para fazer arma bomba esse aqui foi extremamente bombardeado quase que não sobrou nada assim né e da na reconstrução que acontece já era uma nova revolução né então as pessoas já não moravam do lado eh das minas não era um monte de né tipo idade média um monte de ferreiro só eram grandes empresas já né e aí começou a precisar de transporte público não só transporte eh de minério né e tal e material e o transporte público começou a evoluir dentro desse vale super apertado cada vez mais [Música] [Música] ô Rafa o que que o Frank tá contando pra gente não eh então conforme foi aumentando a produção eles tiveram que abrir novos ramais da ferrovia e aí aqui eles tiveram que vencer 110 m de desnível em só 3 km [Música] [Música] aqui atrás de mim cara dá para ver bem o que o Frank tá falando porque aqui é o vale daquele rio Whooper Whooper Town esse aqui é o vale do rio Whooper é se não me engano e é isso aqui ó então o que acontece a gente tá sempre andando pela parte alta aqui um canto dele que é uma dessas ferrovias [Música] [Música] [Música] pessoal a gente tá atravessando um dos túneis de trem né claro se se você tem um morro ele o trein não vai subir o morro eles vão furar porque o trein não pode ter uma ascensão né de mais que 1% segundo que o Frank falou aqui ele é tudo iluminado e tal bonitão eu tô com a luzinha aqui a Rafa tá sem luz ó mas é mais ou menos iluminado dá pr dá para se achar aqui sem problemas meu que delícia atravessar um túnel assim tudo asfaltadinho e meu só pra gente poluição sem poluição nunca tivemos isso né Rafa na vida polição sem pressão é sem estresse sem caminhãozão buzinando e tal meu esse aproveitamento de uma ferrovia parece um sonho cara até os túneis [Música] fantástico legal agora a gente saiu da rodovia principal rodov a rodovia principal a ciclovia principal e vamos pegar essa aqui pra ir no lugarzinho bom agora vamos ver se o Frank sabe escolher meu tá longe da baia mas já tem chimel aqui a gente se pegou um desvio para vir num café aqui ó essa é a melhor parte do passeio [Música] [Música] olha que lugar que ele trouxe a gente um monte de coisa aqui e ele falou que tá vindo mais vamos trar né deixa eu ver a espuma você gosta mais da espuma ou do café ah eu gosto de misturar mas eu eu não gosto de sumir com a espuma eu tomo um pouco de café depois eu eu pego a espuma com a colher assim meu jeito preferido bom como o Frank comeu e eu comi cada um é oito oito contos e mais o café da Rafa só então deu menos ainda deu 20 conto tudo troço aí e ainda teve mais um ovo mexido do Frank lá então para nós do Brasil 60 conto 60 conto que que é é um almoço não na uma comida com quilo mas aqui é o que dá para fazer fica ligado gente [Música] [Música] pronto pessoal agora a gente chegou de volta na estação deixou as bicicletas lá que é essa aqui que é a grande atração já estamos com ticket para entrar no trem aqui esse ticket ele vale por um dia inteiro para três pessoas então ele saiu o preço de duas pessoas é muito barato e com esse ticket você pode ir para vários lugares dentro desse estado que a gente tá então ele tem validade de 24 horas e aí você pode ir para onde você quiser desde que seja dentro desse está para comprar o ticket ou você vai na na máquina que tem ali né aí se puder ler em alemão é fica fácil para você ou então em algum shopping que tiver assim na entrada da estação nesse aqui o cara falava até inglês então para um estrangeiro que nem a gente ia ficar bem mais fácil mas o Frank deu uma mãozinha e a gente já tá com o ticket na mão vamos lá então bora esse vale é muito estreito e não tinha muito lugar para fazer trem no chão mais e olha que eles inventaram um trem que corre o trilha é na parte alta dele embaixo não tem nada aqui não tem nada [Música] cara e isso aqui no fundo bem no fundo é o único no mundo cara ninguém conseguiu ou quis fazer alguma coisa desse jeito então vamos levar vocês para andar nesse trenzinho [Música] [Música] meu mesmo a estação tá em cima do rio e aí depois você vai para um lado do rio outro pro outro lado do rio [Música] é bacana e você sente assim ali flutuando o trem para um lado pro outro porque a gente tá pendurado na verdade é que negócio quality sabe cara então é ficar preso só em cima e meu você passa por rio você passa por indústria embaixo porque é uma região super cheio de gente populosa assim né cheia de indústria também não tinha onde enfiar esse trem a verdade já tava tudo cheio cheio de minerador aquele negócio que a gente já falou né e isso aqui meu na época que foi feita né isso aqui é muito bacana também porque eles construíram a linha em cima do rio só que diferente de outros lugares que eles fecham o rio e depois tem um monte de problema de inundação alamento eles fizeram usaram o espaço em cima do rio para fazer o trem pendurado muito legal fascinante assim ficar muito louca essa viagem pronto pessoal agora termina nossa viagem e a gente queria agradecer além de todo mundo que ficou até o final aqui que vai dar o seu like vai ajudar a divulgar e tudo mais hoje a gente queria agradecer em especial ao Frank que ele que é o nosso braço direito nosso tradutor nosso guia nosso agente aqui na Alemanha não dá para falar com ninguém sem falar com Frank primeiro claro que ele não tá entendendo nada né mas pessoal isso aqui também só tá acontecendo com a ajuda do pessoal que tá lá no Apoia-se no Sejam então nosso especial agradecimento Dunchum danke schön sinho [Música]