Breve Review Specialized Sirrus 1

Las bicicletas híbridas o de ciudad suelen ser menospreciadas para hacer ejercicio o meterles “caña” en alguna salida por asfalto o terracería. Sin embargo, hay algunas marcas que fabrican unas híbridas muy robustas y con componentes adecuados para usarlas en lo que quieras: desde la ciudad y hasta para gravelear, incluso hasta para competir.

Sobre esto último es el caso de la Specialized Sirrus, una híbrida muy robusta que te brinda confianza al pedalear. En el video te cuento sus detalles y espero sea de tu interés. Gracias por ver el video.

VÍNCULOS

Specialized SIRRUS México
https://www.specialized.com/mx/es/shop/bicicletas/bicicletas-de-ciudad/bicicletas-de-fitness/sirrus

Specialized SIRRUS España
https://www.specialized.com/es/es/search/sirrus

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Hola. ¿Cómo andas? Espero que muy bien. Y bueno, en esta ocasión yo te voy a hacer una breve review de la Specialized Cyrus o Cirrus, como quieras llamarle. Entonces, esta es una bicicleta que renté eh otra vez aquí en Washington DC. Estoy en un parque que se llama Rock Creek, muy bonito, un parque lineal a la orilla de un río, de un rachuelo. Y bueno, va la carretera o sí, en la carretera por ahí hay gente corriendo, haciendo vis, etcétera. Bueno, okay. Entonces, esta bicicleta, como puedes ver, es una bicicleta híbrida, ¿okay? y eh pues de la marca Especializ, marca estadounidense eh que pues está dedicada esta bicicleta para la ciudad y también para hacer algo de ejercicio o tipo fitness, ¿no? Entonces es una bicicleta robusta. La verdad que me ha gustado en estos kilómetros que la he rodado. Es una talla L. Okay. Yo mido 170. Entonces, para mí esta talla apenas me queda. Mis partes me rozan aquí en este tubo superior, pero eh digo todavía se puede. Mientrepierna es 76 cm por si eso te sirve. Y eh pero la siento bien. Quizás las tallaas M pudiera convenirme un poquito mejor, pero insisto, en esta me siento me siento bien. Bueno, eh los frenos rápidamente, como puedes ver, son de goma. Okay. Eh, los frenos y las manetas son, pues, obviamente aquí al ser un manellar plano, pues eh son eh frenos que eh cuesta menos, ¿no?, en frenar respecto al manellar caído donde tienes que acomodarte la mano y hacer una fuerza, ya sea dónde montes la mano arriba o abajo, ¿no? Entonces aquí pues es una posición más natural para la mano y tú puedes ser mucho mucho más fuerza. Entonces, insisto, los frenos son son de goma. La rodada es de 700C y eh la horquilla es de aluminio, como puedes ver. Ahí está la soldadura. Acá también está la soldadura. Las cirrus vienen diferentes modelos. Okay. Esta es la más básica, es la nivel de entrada. Eh, y eh y ahí viene una, insisto, con eh horquilla de carbono. Entonces, eh y al tener también manetas de goma, perdón, frenos de goma, pues los rines también son más pesados. Se siente luego luego la bicicleta más pesada respecto a la bicicleta de ruta que que usé hace unos días, ¿no? Y eh y bueno, estos estas ruedas, si te fijas, son eh Rot Sports de la marca eh para Specialized. Y vamos a ver qué grosor tiene. Es de 32. Un grosor de 32. Aquí está. Ahí lo puedes. Bueno, quizá no lo puedas ver, pero es de 32. Que eh lo particular se sienten bien los neumáticos. Yo si tuviera esta bicicleta, yo le pondría unos neumáticos un poco más gruesos. Si te fijas, todavía queda mucho espacio ahí para montarle neumáticos. Yo creo que hasta de 40. Eh, pero con unos 35, eh, yo creo que se sentiría mejor esta bicicleta. Sobre todo estaba rodando por una ciclovilla con muchas raíces, muchas ondulaciones, mucho este eh eh sí pavimento mal estado y está bien, está bien. Estas 32, perdón, unas 35 rodarías un poquito más cómodo. Fíjate todo el espacio que tiene ahí. El cuadro es totalmente de aluminio, como puedes ver. Y esta bicicleta, pues, como es de renta, trae una una un rack eh trasero por si el turista o quien la rente quiere montar ahí una una eh una mochila o algo, lo cual a mí me sirve mucho para este video porque esta bicicleta, insisto, está inspirada más a la ciudad. Entonces, si tú estás pensando una bicicleta para la ciudad, eh, y que no sea de manillar caído, sino manillar plano, pues esta es una eh muy eh muy muy buena opción. Entonces, bueno, continuamos con la review. Si te fijas, los cambios trae son microchip. Aquí está microchip. Ahí está. Eh, de dos platos, 2 1. Okay, lo trago ahorita en el plato alto. El uno es plato bajo. Okay, los cambios aquí están. Okay, para plato alto, para plato bajo. Y lo mismo acá los cambios son siete velocidades, si te fijas, marca Microschieft, obviamente, como lo señalé. Y esto es para eh eh piñón alto y esto es para piñón bajo, ¿okay? O pequeño. Y bueno, es como puedes ver la bicicleta tiene muy buena vista. Esta bicicleta tiene algunos años, pero eh mira, es la Cirrus 1. Aquí estoy. Cirrus 1. Entonces, es la, insisto, la modelo más económica. Eh, esta bicicleta tiene algunos años, pero pero eh los nuevos modelos están ofrecidos en la página especial en México. Eh, tiene el mismo diseño, el mismo eh corte de los tubos, tubo superior, pues grueso, obviamente, redondo, el de arriba, el el el el superior que inicia el guancho acá y luego se hace más delgado con vainas superiores caídas y este, insisto, es exactamente el mismo diseño. Lo que sí cambia pues obviamente son los grupos. Los grupos son los que se van pues actualizando con más frecuencia respecto a los a a los al diseño de la bici, al cuadro. Y como que señalé, este tiene eh dos platos. Aquí está el el grande y el chico. Eh y acá atrás son siete velocidades y si te fijas es un microft 26. Ahí lo puedes ver. eh pues muy económico, muy simple y que viene siendo competencia pues del Shimano Torney, ¿no? Perdón, Journey. Entonces eh pues bueno, aquí tienes esta primera review o una review muy breve de esta bicicleta. La verdad se siente muy bien, se siente muy sólida, eh muy buena opción para la ciudad, para hacer ejercicio, para meterle caña, eh, y si no te gustan las los las bicicletas con manar caído, la verdad que los manar plano este es una muy buena opción porque no hay que no hay que negar, al menos en mi caso, yo no puedo negar que en un manellar plano me siento más seguro que en un manar caído, ¿okay? Pero tiene sus desventajas, ¿no? Las posiciones de las manos para el descansar, etcétera. Ahí estás un poco limitado. Pero insisto, aún así, yo prefiero el manar caído, ¿no? Pero eh de cuanto a seguridad, pues esto es innegable lo que te brinda un manillar, una bicicleta con manillar plano. Pues bueno, yo hasta ahí dejo esta breve review. Si tienes alguna duda, ah, me faltó el precio. Este, el precio de esta bicicleta en México anda alrededor en unos, depende del modelo, pero anda entre eh unos eh 900, va de $900. hasta $1,100, como 18,000, 19000 pesos, hasta unos 25,000 pes más o menos dependiendo del modelo y dependiendo dónde compras la página, ¿no? Dónde compras la bicicleta, pero yo te voy a dejar los vínculos en la descripción para que tú este pues le eches un ojito con más detalle. Pues cuídate mucho, muchas gracias. Nos vemos en la próxima. Hasta luego. Bye.