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Tour de France 2025 16e étape le profil de l’étape Montpellier Montventou. D’un mont à un autre il y a parfois un monde. Le début de cette 16e étape le mardi 22 juillet se fera dans la plaine de Montpellier. La fin s’écrira en haut du Montventou à10 mètres d’altitude, 171 kilomètres au menu et presque un sprint en côte pour finir. La 16e étape du Tour de France 2025 aura des allures de piège. Au départ de Montpellier, à 67 m altitude, 149 km de plaine. Puis à partir de Bédouin, 289 m, les pentes du Montventou qui se dressent. Elles mèneront les coureurs à10 mères d’altitude, 22,5 kilomètres plus loin au sommet du géant de Provence. Il est classé hors catégorie au classement de la montagne avec ses quinze, kilomètres d’ascension avec 8,8 % de pandes de moyenne. Avant les pentes du ventou, le peloton pourrait avoir à gérer la chaleur. Possible inviter des 150 bornes sur le plat entre gare et vacluse. C’est d’ailleurs en entrant dans ce département que les coureurs disputeront le premier et seul sprint bonification du jour à Château Neufu du Pape où les efforts ne seront pas 20, km 112,4. Le vent pourrait aussi jouer un rôle, mais c’est bien en altitude que tout se jouera. Difficulté 4/5. Avec ce profil atypique, propice à une échappée initiale avant la lutte des cadors, cette 16e étape sera intéressante à suivre. Les coureurs devront digérer le changement de braquet et de rythme. Après quatre heures de plat mené à Vive allure. Ils retrouveront des lieux entrés dans la légende du Tour comme le chalet renard et des terrains marqués par l’arrivée épique de 2016. Cette année-là, au terme d’une étape partie là aussi de Montpellier, Chris From avait momentanément abandonné son vélo et couru parmi la foule. Thomas de Gent s’était pour ça par imposé en rescapé d’une échappée alors que les organisateurs avaient dû déplacer l’arrivée du fait de vent violent. Le tour avait escaladé à deux reprises le ventou en 2021 lors de la même étape, mais l’arrivée était jugée en bas de la descente à Malossen. Vood Vanart s’y était imposé. M.