Tour de France, 13. Etappe Highlights: Bergzeitfahren in den Pyrenäen | Sportschau

Das zweite Einzelzeitfahren der Tour de France 2025 steht an. Im Gegensatz zum ersten ist die Distanz mit weniger als der Hälfte deutlich kürzer. Doch dafür geht es nach dem flachen Beginn rund 8 km bergauf und endet mit einer schweren Schlussrampe. Pogacar, Vingegaard, Evenpoel, Roglic, Lipowitz oder ein anderer – wer jubelt am Ende in Peyragudes?

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Es ist ein Tag der ganz großen Unterschiede. Bergzeit fahren hinauf nach Peragüt. Für so manchen wie einen Binjam Gemai ein halber Ruhetag mit der Möglichkeit sich unterwegs feiern zu lassen. Aber auch ein Tag voller Steigungsherausforderungen. Vor allem die Schlussmeter extremsteil. Eine echte Gemeinheit. Die Strecke von Ludonel zum Ziel ist zwar insgesamt nur 10,9 km lang, aber acht davon gehen stehl nach oben. Mit fast 8% Steigung im Mittel, das ergibt 650 Höhenmeter. Eine Menge im Vergleich zur Länge oder besser Kürze der Etappe. Schon mehrfach war der heutige Zielort Peragyt die Kulisse für spannende Bergankünfte heute. Nun also eine der ganz besonderen Art Bergzeitfahren bei der Tour de France ja eine echte Seltenheit. Extra wegen der schweren Sprinter wie z.B. einem Jonathan Milan haben die Organisatoren kurzfristig das Zeitlimit auf 40% über der Siegerzeit hinaufgesetzt geplant und eigentlich nur 33. Einer, der diesen Tag erkennbar richtig ernst nimmt, ist der Australier Luke Plepp. Der Zeitmeister seines Heimatlandes liegt bei der ersten Zwischenzeit bereits knapp in Führung. Doch je schwieriger die Strecke wird, desto besser wird Luke Plepp von 2 Sekunden bei der ersten Zwischenzeit wächst der Abstand zum Belgier von Edfeld bis zum zweiten Messpunkt auf eine ganze Minute. Luke Pap, einer der wenigen im Feld, der mit einem aerodynamisch günstigeren, aber schwereren, vollverkleideten Hinterrad ins Rennen gegangen ist. Das scheint sich auszuzahlen. Der Mann aus Melbourne haut wirklich alles raus, was drin ist in seinem Körper. Beeindruckende Bestzeit nach 10,9 km. Beiner 3 Minuten trennen ihn und den bis dahin führenden Lennard Vanetfeld. Ebenfalls gut unterwegs Jonas Rotsch. Das ist deswegen ein bisschen überraschend, weil der Deutsche mit seinen 1,97 m und mehr als 80 kg ja ein ziemlich schwerer Fahrer ist. Also alles andere als perfekte Maße für einen Tag wie diesen. Vor allem die 16% steilen letzten Meter sind dann noch mal eine echte Überwindung. Jonas Rutsch mit ordentlicher Leistung, besser als es Platz 64 am Ende letztlich aussah. Auch für Nils Polit ist ein Bergzeitfahren ja nicht gerade seine Spezialdisziplin. Er mag es lieber flach oder maximal hügelig. Dennoch der Hirter profitiert von seiner aktuell brillanten Form, die ihn scheinbar unbeindruckt unendlich viele Kilometer für seinen Kapitän Tade Pogadaca an der Spitze des Feldes fahren lässt. Ein Tag zum Abhaken und morgen dann wieder im Witz. Wer wirklich alles aus sich herausholt, das ist Lenny Martinez. Der junge Franzose mit Hoffnungen auf das Bergtrikot. ist lange der einzige, der im Ziel an den Topwert eines Lukplap herankommt. Doch die Schlussmeter ziehen sich gefühlt unendlich. So sind es schließlich doch 23 Sekunden Abstand zwischen den beiden. Zeit auf den deutschen Meistern diese Disziplin zu blicken auf Maximilian Schachmann. Es gilt praktisch das gleiche wie bei Nils Polit ohne an die Grenzen zu gehen. Eine ordentliche Leistung. Ab jetzt gehört auch all seine Konzentration wieder seinem Kapitän Remcoepol. Wer ein Toppergebnis an diesem Tag will, der muss schon beim Warmup den Körper voll ausbelasten. So wie hier Florian Lipowitz. Flott unterwegs ist auch einer, der bei dieser Frankreich Rundfahrt bisher eher dezent aufgetreten ist. Hochgebirge Adam Jates. Der Tour Dritte von 2023 zeigt, dass mit ihm als wichtige Unterstützung für Tad Pogada in den letzten Renntagen wohl noch zu rechnen sein dürfte. Der Brite schiebt sich zunächst auf Rang 2. Dann wird es ernst für Florian Lipowitz, der möchte natürlich seine starke Leistung vom Tag zuvor bei der Bergankunft in Otterkamp weiter veredeln, Rang 4 in der Gesamtwertung verteidigen oder vielleicht sogar verbessern. Beim ersten Zeitfahren in dieser Tour konnte Lipovitz ja voll überzeugen. War da rund um K sechster geworden. Direkt nach Florian Lipowitz geht Remco Wendepol auf die Strecke. Der Sieger im Kampf gegen die Uhr von K. Am Tag zuvor hatte der Berger in den Anstiegen ja Schwächen gezeigt und Berg hoch geht’s ja auch heute fast die ganze Zeit. Was hat Jonas Wingegard drauf? Schafft er es dieses Mal Konkurrent Pog mehr zu fordern? Der Slowene im gelben Trikot ist natürlich der letzte, der dieses Bergzeitfahren aufnimmt. Angesichts seines Vorsprungs von 3 Minuten 31 in der Gesamtwertung, muss sich der Titelverteidiger sicher keine allzu großen Sorgen machen, aber wer seinen Ehrgeiz kennt, der weiß, Pugaca will natürlich erneut gewinnen. Florian Lippowitz bei der ersten Zwischenzeit zunächst mal fünfter, drei kommen noch nach ihm. Der Blick zur zweiten Messstelle. Blick zu Primo Schorg der Slovene mit einem Topwert. Aller Fahrer bis dahin und wie hat 30 Sekunden Vorsprung. Fremco Wpol der Doppelolympiasieger zunächst mal mit einem Bestwert an Durchgangspunkt Nummer 1. Sekunden dahinter an dieser Stelle Jonas Wingar. Nicht ganz überraschend ist einer aber noch etwas schneller dort. Pugaca undpol trennen 5 Sekunden. Die zweite Zwischenzeit und wir blicken auf Florian Lepitz offensichtlich mit guter Krafteinteilung Berg auf nur einer liegt dann noch vor dem Tourdebutanten sein Kollege Roglitch. Die gleiche Messstelle. Remco Venepol, der Blick auf die Uhr eröffnet. Extrem überraschendes Berg hoch tut sich Vepol schwer. Hat 18 Sekunden Rückstand auf Florian Lipowitz. Primo Schrogl und seine letzten Meter. Der Slow hat voll abgeliefert. Was für eine Bestzeit. 37 Sekunden vor Luke Flap. Das sind Fen. Die Frage nach der Verfassung von Jonas Wingegar findet ihre Antwort an Zwischenzeit Nummer 2 noch mal 28 Sekunden schneller als der bis dahin dort führende Primor Schrauchlitch. Jetzt allerdings kommt das aber in Person von Tade Pogac gefühlt noch mal in einem anderen Leistungsuniversum unterwegs mit 23 Sekunden vor dem Den. Technische Probleme der Weil bei Remcoepol. Es scheint als sei die Kette wohl abgerutscht. Der Belgier tritt kurzzeitig ins Neder. Florian Liptz kommt auf seine letzten steilen Meter hinauf nach Peragüte. 24-Jährige kommt nicht ganz an den Wert seines Teamkollegen Roglitch heran. Ein Topresultat wird es trotzdem Platz 2 für Lipowitz. Alles abgerufen, was er sicher auch von sich selbst erwartet hat. Dahinter als nächster Bremco Veppol, der spürt Jonas Wingar schon im Nacken. Der Däne ist 2 Minuten nach dem Belger gestartet und schafft es trotzdem den Konkurrenten zu überholen. Ja, da gab es wohl technische Probleme bei Evenepol, aber das ist eine herbe Demütigung. Jonas Wingel distanziert Roglit um 44 Sekunden. Venepol sogar um mehr als 2 Minuten. Zum Sieg sie ahnen, es reicht es trotzdem nicht, denn der Dominator liefert erneut und wie Tade Pog gewinnt dieses Bergzeitfahren mit 36 Sekunden Vorsprung vor seinem schärfsten Konkurrenten. Der Blick auf das Tagesresultat. und Lipowitz auf den Räen 3 und 4 direkt hinter den beiden Überfliegern. Remco Evenpool nur 12 an diesem Tag. Der bringt nach 13 Renntagen bereits Etappenerfolg Nummer 4 für den Mann im gelben Trikot. In der Gesamtwertung trennen Pugaca und Wingar jetzt schon 4 Minuten und 7 Sekunden. Dritter bleibt der Vennepool, aber Florian Lipz ist bis auf 6 Sekunden an den Berg herangerückt. Das woll spricht eine Menge Spannung, wenn auch vielleicht nicht mehr unbedingt im Kampf um das gelbe Trikot.