Sei live mit uns dabei, wenn wir das Tarran T1 Pro auspackem und aufbauen. Wie schwer kann es sein, das vielleicht beste Cargo Bike der Welt aufzubauen? All das in Echtzeit in diesem Video.
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Servus Michi, grüß dich, willkommen in Kalifornien. Danke. Ich habe jetzt hier Unterstützung bekommen von Michi, auch ein E-Mobilist und wir haben hier das nigelnagelneue Taran Lastenrad. Hat eine Weile gedauert, bis es gekommen ist, aber jetzt ist es finally da. Es ist ja auch ein Prototyp und es ist wahrscheinlich das most sophisticated Cargo Bike in the World, also wahrscheinlich das modernste Cargobike, das modernste Lastenrad in der Welt. um nur ein paar kleine Schlagworte zu nennen. GPS Tracking, GPS Tracking, Buildin Bluetooth Speaker, also ein eingebauter Bluetooth Lautsprecher, Selfie Kamera. Selfie Kamera ähm und ein Wächtermodus. Du kannst also von der Ferne schauen, was dein Fahrrad gerade macht. Also echt spannende Sachen, das wollen wir uns angucken. Jetzt machen wir gemeinsam ein Unboxing. Und damit ihr auch sehen könnt, was ich sehe, habe ich hier noch eine Kamera um Hals gebunden. Sieht ein bisschen komisch aus, aber ihr seid dafür noch besser mit dabei. Es gibt übrigens drei Kameras. Kamera 1, Kamera 2, Kamera 3. So und los geht’s. Gut, pack aus. Packen wir aus. Also, hier sind unsere Tools und ähm genau, dann fangen wir einfach mal an und schauen uns das mal an, was es hier so gibt. Ein Riesenpaket, das kam hier mit der Post an. Hat wie gesagt eine Weile gedauert. Meine Frau hat’s angenommen dankenderweise. Und ja, so ungefähr könnt ihr euch das vorstellen, wenn es also bei euch ankommen sollte. Hier steht drauf Taran Build to Connect. Das ist das T1 Pro Intelligent e Cargo Bike powered by Teran OS. Die haben also ihr eigenes Betriebssystem mit drauf, was natürlich auch schon mal richtig richtig cool ist. Ein Fahrrad mit einem eigenen Betriebssystem. Was das genau ist, ob das irgendwo Android oder was sicheres ist, das werden wir noch sehen. Aber auf jeden Fall gibt es eine App und die gibt es meines Wissens sowohl für iOS als auch für Android. So, jetzt schauen wir mal gemeinsam mit euch hier rein. Wir machen den Deckel auf. Ah, pass auf, hier ist noch mal so ein, ich glaube, da ist ein kleiner Button oder so. Ah, ja, dann drücken und ziehen, dann geht raus. Und jetzt vorne drin. Oh, guck mal, das ist ja cool. Und hinten auch noch mal so gut gemacht. Ne, wir mal die scharfen Sachen weg. Gib mal her. Und jetzt kommt der große Moment. Und jetzt können wir gleich mal hier reinschauen und schauen, wie es da drin aussieht. Auf die Plätze, fertig, los. Wow. One take out. Das Box steht hier. Jetzt gucken wir aber erstmal kurz rein. Schaut mal her. Da sieht man schon, wir haben eine Federung mit verbaut. Also hinten sind wir auf jeden Fall schon mal gefedert. Dann ist hier wahrscheinlich dann der Cargobereich, also echt toll verpackt. Richtig richtig cool. So stellt man sich das vor und so wie es hier aussieht, muss man echt nicht viel machen. Wir machen es jetzt einfach mal nach Anleitung. Step one, take out this box. Jetzt gucken wir einfach mal hier kurz rein, was da so drin ist. Das ist ein User Manual. Step two, follow the quick installation guide and set up your first ride. Also, wir brauchen den quick installation guide User Manu. Was steht denn da drin? Da steht schon wieder drin, es gibt eine Video und Video Tutorial und es gibt eine App über diesen QRCode erreichbar. Dann kann man das Zentraldisplay hier einstellen. Wie man das montiert, steht da noch drin, wie man die Batterie reinmacht, steht hier übrigens. Das ist ein Dual Battery Bike. Ihr könnt also zwei Batterien mit reinbauen. Dementsprechend habt ihr natürlich dann doppelte Reichweite. Ich habe jetzt nur eine bekommen, aber das reicht ja auch erstmal aus. Power the bike, delay the deploy the landing Gears. Ja, das ist auch natürlich noch ein Top feature. Dieses Bike hier hat Landeklappen. Nee, also Stützräder, die sich selbst ausfahren, ne? Stützräder klingt so ein bisschen nach Kinderfahrad, aber ich glaube, das ist hier genau das Gegenteil. Ja. Ja, genau. Das glaube ich auch. Das ist halt richtig cool. Ihr wisst einfach, mit dem Bike könnt ihr dann nicht umfallen, wenn der an der Ampel steht und Angst habt, dass es euch zu schwer wird oder sonst irgendwas, dann fahren sich automatisch die Stützräder aus und das ist natürlich eine coole Sache. So, also wir holen jetzt einfach mal das Bike hier raus. Die Kiste nehmen wir auch noch mit raus und dann machen wir das so, wie das hier in der Anleitung drin steht. Ähm, jetzt gucken wir mal ganz kurz nach, was da sonst noch drin ist. Hier war das Installation Guide. Und was ist da unten drunter noch? Oh, guck mal, hier sind sogar noch Tools mit drin. Ein Haufen schicker Tools. Da ist sogar noch eine Terät. Ah, und hier wird wahrscheinlich das Display sein. Schaut mal her. Das ist das Display. ungefähr die gleiche Größe, wenn man hier mal so eine iPhone Hülle daneben hält. Ja, gleiche Größe wie ein iPhone. Also so groß ist euer Display und das kommt jetzt da gleich rein. Also dann müssen wir jetzt glaube ich erstmal schauen, wie man das Bike aus der Kiste kriegt. Ist da irgendwo steht da irgendwo was drin, wie man das aus der Kiste kriegt? Sehe ich jetzt hier nicht auf die schnelle, aber vielleicht steht’s ja auf der Kiste drauf, oder? Menge. Poppe. Wir haben ja hier wieder unsere Quickverschlüsse. Guck mal. Wir müssen glaube ich nichts machen, nur diesen Quickverschluss einfach mal raus. Die Kiste lassen wir mal ohne die kaputt zu schneiden, weil dann können die Kinder nämlich noch mit spielen. Deswegen versuchen wir es einfach mal das Ding aufzumachen, ohne dass wir die Kiste zerstören. Und das müsste ja irgendwie funktionieren, denn die Dinger hier sind eigentlich ziemlich cool. Und bei so einem schweren Fahrrad soll es natürlich auch so sein, dass man da jetzt ohne irgendwas zu heben das Fahrrad rauskriegt. Und genauso stelle ich mir das nämlich auch vor. Wir haben das jetzt hier einfach gelöst und können das jetzt also unten muss man es noch rausziehen. Schau die hier noch. Da sind noch mal drei Stück. Apropos Ralf, wie viel Zuladung hat es be? Ah, Zuladung. Ja, 220 kg maximale Zuladung haben wir. Oh, warte, hier ist noch einer drin. Der fehlt noch. Und dementsprechend Oh, guck mal an jetzt, wie das ausschaut. So sieht’s aus. Jetzt ist ja cool. Wir machen mal die Pappen. Genau, die Pappen lassen wir mal. Die Kinder spielen immer unglaublich gerne mit Pappkartons und deswegen stellen wir das hier hinten rein und gucken uns das einfach mal ganz kurz hier an. Schaut her, da ist der Lenker noch mit drin. Lenker schon losgemacht. Okay, so. Das ist noch mal ein Pappkarton. Alles sehr schön verpackt, sehr schön eingebaut, so dass man das hier wirklich easy rausnehmen kann. Muss nur hinten gleich noch mal ran. Die Dinger hier müssen noch raus. Ach so, ich glaube, die die gehen hier nach vorne raus, weil da das Rad runter ist. So, der Karton schützt die Bremsscheibe. Aha. Aha. So, jetzt sieht immer noch besser aus. Guckt euch das an. Ist ein richtig schickes Bike, ey. Richtig schick. Gut, dann ähm können wir den Lenker provisorisch mal aufsetzen. Können wir den Lenker schon mal reinsetzen, vielleicht sogar gleich richtig. Steht da nämlich auch drin, dass man den hier einfach hier sauber platzieren soll. Den kann man auch nicht falsch drauf stecken, weil der so eine Art Nase da hinten drin hat, dass der nur in einer Position wirklich passt. Und dann sieht man hier schon das Kabel für das Display. Das können wir jetzt natürlich auch direkt mal anschließen. Stand E drauf als Step One. So und dann einfach das Kabel ran. Kann man auch nicht falsch machen. Ach, guck mal, das ist sogar USB. C einfach nur zack schon schon ist es dran. Das war easy. Und jetzt kommt’s raus, oder? Guck mal, wie schön das hier verpackt ist. Also richtig richtig schick. Jetzt haben wir natürlich noch nicht unsere automatische Stützräder, deswegen, aber wir können es einfach auch mal vorschieben, oder schaffen wir das? Hat das steht jetzt hier noch auf der Pappe drauf, ne? Mhm. Also, machen wir es vielleicht einfach mal hier drin noch auf. Was ist denn, wenn wir jetzt hier die Folie mal auf machen? Ja, da sieht man noch mehr von dem schönen Bike. Sehr gut verpackt. Aha, guckt euch mal die Beleuchtung hier an. ist ja auch ordentlich. Und hier vorne ist noch mal eine Kamera mit dran. Und dann haben wir ja irgendwo hier noch eine Selfie Cam und hinten gibt’s anscheinend auch noch mal irgendwo einen Aufverwarnung. Und übrigens der Motor hier 100 Newtonm maximales Drehmoment und ihr seht’s auch noch mit Riemen. Wird ja immer noch geiler. Also echt richtig cool. Und hier ist auch noch der integrierte Bluetooth Lautsprecher. Dann haben wir ja hier Blinker. Smart Blinker soll das auch noch sein. Was daran smart ist, werden wir dann im Review sehen. Und hier unten sind übrigens die automatischen Stützräder. Smartes Bremslicht haben wir auch. Smartes Bremslicht. Genau. Gut, dann können wir jetzt mal versuchen wir vorsichtig raus. Vorsichtig rausfahren. Ja, schauen wir mal. Jawoh. Karton weg. Nee, der ist fest. Dann heb vorne raus. So einfach geht das so. Okay. Gut. Und dann kann wirs hinten kurz runterlupfen und schon haben wir es. So, stellen wir es mal hierhin und schauen mal. Kann man das irgendwie stellen? Ach, das hat jetzt schon die Automat. Ah, okay. Guck mal die Stützräde. Das ist ja schon mal geil, ne? Das Fahrrad würde ja normalerweise umkippen, aber so kippt’s halt nicht um. Steht sich zwar wackeln, aber es fällt nicht. steht sehr stabil. Ja. Okay. So. Okay, und jetzt haben wir die Batterie bekommen und zwar ist die Batterie hier auch wunderschön verpackt. Und wir haben auch noch, das ist die Battery mit einem praktischen mit einer praktischen Schlaufe. Die kommt vielleicht hier unten rein. Weiß nicht genau, wie. Das muss man noch rauskriegen. Was ist denn das hier? Guck mal, hier sind noch praktische Fächer. Noch mal hier ein praktisches Fach. Alles, was wir jetzt hier bewerten, muss man natürlich ganz klar dazu sagen. Das hier ist Batterieach noch ein Prototyp. Äh dementsprechend ist jetzt nicht alles so zu bewerten, wie man es jetzt hier sieht. Das ähm werden wir natürlich immer mal wieder sagen müssen. Hier ist übrigens noch ein Wireless Charging. Also hier könnt ihr euer Telefon auch aufladen. Ist natürlich auch immer praktisch. Ach ja, und wir haben ja auch noch eine Enviolo Automatik. Also, um es kurz zu sagen, wir haben tatsächlich bei diesem Bike eigentlich alles drin, was man sich so von dem Cargobike immer gewünscht hat, ne? Es gibt praktisch viele Cargobikes. Ich habe ja hier alleine in meinem ähm hier habe ich ja jetzt schon mal eins rumstehen, ne? Da ist noch mal eins. Also alleine hier stehen zwei. Und im Prinzip kann ich sagen, bei jedem Cargobike gibt’s ein paar Pros und paar Cons und viele Sachen, die ich auch vermisse irgendwie. Aber bei diesem Cargobike soll ja eigentlich alles mit dabei weiß mit dabei sein, was man sich nur so vorstellen kann. Und allein schon wenn man sich das Cockpit hier anschaut, ist es natürlich richtig krass, wie viel Tasten wir da haben. Dann eben dieses große Display, dann hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten, dann eine Enviolo Schaltung. Das ist natürlich auch immer geil. Stufenlose Enviolchaltung hier hinten. Riemenantrieb, hinten eine Federgabel, hinten eine Federung, vorne eine Federung. Das heißt also wirklich viel Dämpfung. Pannsichere Reifen. Das ist natürlich schon richtig richtig cool. Und ähm was ist hier noch? Ein Ergon Sattel, also auch ein schicker Sattel. Ich muss nur noch rein rauskriegen, wie wir hier eigentlich unser Bike powern. Ach, hier ist sogar noch so ein Step in. Das ist auch ganz praktisch, ne? Da unten könnt ihr euren Fuß reinstellen, gerade die Kinder, wenn die dann da rein wollen. Und wir haben ja übrigens noch was bekommen. Hier ist noch ein Kindersitz mit dabei. Den schauen wir uns natürlich auch an. Der kommt sozusagen dann auch noch irgendwie da rein. Das müssen wir uns anschauen, wie das funktioniert. Aber es gibt hier eben auch noch jede Menge Zubehör. was richtig cool ist. Und hast du es geschafft? Guck da. Ja, reif kann man vielleicht hier noch mal zeigen wir zeigen. Ja, zeig mal her. So, sind zwei Schlüssel enthalten. Hab wir unten ein versteckte Batteriefach, die kann ich betätigen. Und dann geht’s auch auf sei Ach, guck mal. So muss es sein, damit nicht jeder euch die Batterie klauen kann. Und wie gesagt, es gibt ja eben Dual Battery. Mus nur wissen, ob man da ob es ein Bay One und Bay 2 gibt oder ob es egal ist. Weiß ich jetzt natürlich nicht. Probieren es einfach mal aus. Also auf jeden Fall mal passt sie ganz gut rein. Dann tun wir das noch mal zumachen. Sieht auch alles sehr schön wasserdicht aus. Ja, und dann ist es wieder verschlossen. So kann euch also keiner die Batterie klauen. Dann machen wir mal hier das weg. Und jetzt schauen wir, ob wir es irgendwie ankriegen. Oha, schaut euch mal das an. Geht schon los. Tab NFC Card to unlock. Oh, da waren doch NFC Cards drin. Ja, schaut mal hier. Das ist eure eure Keycard. Wow. Und das probieren wir jetzt mal aus, was da passiert. Wo müssen wir es denn? Hier müssen wir es tappen. Tab NFC Card to unlock. Gut, also das heißt auf jeden Fall mal, ihr habt einen Diebstahlschutz und das ist ja schon mal wichtig. Wir sind jetzt natürlich ein kleines Stückchen schlauer. Wissen jetzt, dass man hier einschaltet und jetzt hast da das Kertle und jetzt muss man natürlich am Prinzip auch lesen, was da unten steht, ne? Weil da steht’s ja sogar dran. Hier steht nämlich ganz klein an der Stelle steht NFC. Das heißt, wenn wir hier auf das Display noch mal gucken, da siehst du es eigentlich auch. Und jetzt jetzt geht’s los. So, dann sagen wir, wir wollen Deutsch weiter. Alles bereit? Starte deine erste Fahrt. Los geht’s. So, jetzt wurde mir also gesagt, ich muss aber schon noch ein Firmware Update machen. Das muss man wohl einmal machen, weil das Fahrrad war jetzt natürlich auch recht lange lange unterwegs. Mit den ganzen Zöllen nach USA und so weiter dauert’s natürlich auch. Dementsprechend Firmware Update müssen wir machen, aber wir können ja jetzt schon noch mal ganz kurz gucken. Navigation ist unavailable, Musik ist nicht verfügbar. Man könnte theoretisch jetzt hier sein Handy verbinden. Selfie Kamera ist auch schon an. Du kannst sogar Video oder Foto machen. Ah, warte mal. Das war ja hier Kamera und da kannst glaube ich sogar machen wir gleich mal unser erstes Selfie. Tschüss. Gut, also das funktioniert schon mal. Ach, guck mal, das klingelt. ist ja auch cool. Können wahrscheinlich noch verschiedene Klingeltöne einstellen. Das können wir mal hier Schlösser Smart Key, Smart Key, Bluetooth, WLAN Licht und Geräusche. Scheinwerfer Fahrtrichtungsanzeiger, Koplampen. Was heißt das? Ich habe meine Brille nicht auf. Ja, Ding leise. Ach, guck, du hast ja verschiedene Klingeltöne für deine Klingel. Das ist ja auch cool. Doppelding, Metal sanft, Metall knackig, Sen. Geil. Okay, ganz viele Klingeltöne, verschiedene Anzeige, Sprache, Batterie. Da siehst du natürlich auch, wenn du jetzt zwei Batterien hast, wie dann die Kapazität ist. Wir müssen also auf jeden Fall mal noch laden. Äh, maximale Kapazität, Zyklen zeigt hier genau einen an. Und das ist sozusagen relativ simpel. Alles Navigation müssen wir wohl ist noch nicht verfügbar, aber nach dem Firmware Update wahrscheinlich schon und Musik kommt dann auch wahrscheinlich erst nach dem Firmware Update. Also Gesamteindruck jetzt erstmal sieht schon mal sehr sehr cool aus. Erste Probefahrt noch ausstehen, kommt dann irgendwann noch. Ähm macht einen richtig guten Eindruck. Ist auch super einfach vom Aufbau her gewesen, oder? Ja, also super simpel vom Aufbau aus der Kiste. Einmal den Lenker drauf. Und und dann war’s das. Guckt mal hier. Was steht denn da? Do not was touch and apply forces to rear Raider and Camera. Das heißt, hier hinten ist sogar noch noch mal eine Kamera und ein Radar verbaut. Das ist ja krass. Und 25 kg maximale Belastung vom hinteren Gepäckträger. Der Hammer. So, jetzt können wir natürlich noch ganz kurz schauen, ob wir das Ding hier noch irgendwie installiert kriegen. Michi, wie geht es? so aufklappen und dann kommt es wahrscheinlich einfach hier so ran. So. Ah, sehr coordentlichen Sicherheitsgurten. Schau mal her. Gurte. Ja, guck. L sich hier schön lösen und dann könnt ihr hier eure Kits reinsetzen. Den kann man natürlich festschrauben noch. Das muss noch genau anschauen, wie das funktioniert. Sieht aber auch alles sehr sehr durchdacht aus. Allem schön gepolstert. Schön gepolstert. Ja. und auch richtig schön hier vorne diese Lichtsignatur, ne? Also erstmal zwei fette Scheinwerfer, aber noch so eine Lichtsignatur und wir müssen natürlich dann auch alles noch testen, wie das funktioniert, wenn wir hier äh dann unterwegs sind und natürlich hinten auch noch ein Licht und alles STVZO konform, also wirklich alles, was man sich so vorstellen könnte von dem Lastenrad. Also hier noch mal unser Matz auch sehr schön, aber ist natürlich längst nicht so smart, hat eigentlich gar nichts smartes. Hier noch mal Longtail, auch ein schickes Bike von Elektrik, aber das hier das Taran, das ist natürlich einfach noch mal und wie sich für ein richtiges Elektrofahrzeug gehört. Ralf Command, wir haben sogar einen Frank und wir haben sogar zwei. Ey, guck dir das an. Franks. Siehst du? Also alles mit dabei. Und natürlich, was man ja auch sagen muss, guckt euch mal die Lenkung an. Du kannst also mit dem Rad wirklich 90° lenken. Das kannst du natürlich mit einem normalen Fahrrad nicht so machen. Also, das musst du auch mal schauen, wie krass da die Lenkung eigentlich ist. Das ist natürlich auch was ganz Besonderes, ne? Jetzt schaut mal wir. Also, wir sind hier zwar mit den Räder, die unten, aber so ist es noch gar nicht geparkt, denn ihr könnt ja noch vor und zurückrollen. Wir haben uns gerade gefragt, wie kann man hier eigentlich parken? Jetzt gibt’s hier diesen Taster und Michi, du drückst den jetzt einfach mal kurz bisschen länger und ich zeig euch mal, was hier unten passiert. Let’s go. So, und jetzt ist es nämlich richtig fest und stabil. Ja, so passt es. So können die Kinder einsteigen. Hier einfach den Fuß rein und dann da hochklettern, dann bist du drin. Und wenn du jetzt wieder anlocken willst, was passiert dann? Gucken wir noch mal so. Genau. Und dann während der Fahrt geht’s natürlich noch weiter hoch, weil jetzt sind sie ja noch unten als kleine Stützräder als Anfahrtshilfe, aber dann müssten wir noch irgendwie ganz einklappen. Das sehen wir dann alles noch im Review. Gut, also dann ich bin sehr gespannt auf den Test. Mii, vielen Dank fürs mithelfen beim Packen. War cool. Und ja, wir machen also demnächst dann hier richtig schönen Test mit dem Taran T1 Pro, das modernste, vielleicht sogar das beste Cargo Bike der Welt. Wir werden sehen. Unboxing war auf jeden Fall schon mal sehr easy. Installation war sehr easy. Jetzt wird’s geladen. Firmware Update gemacht und dann sehen wir uns bald zum Review davon. Dementsprechend drückt un noch auf den Subscribe Button, dann verpasst ihr keine Updates von dem Emmobilist. Und wir sagen Servus und Baba aus Kalifornien. Bis dann. Genau. Ciao.