#honda #moto #goldwing
Petite vidéo très rapide pour une petite balade moto du dimanche pour se dégourdir les pneus. Profitons d’une balade moto pour faire le bilan des 12000km à bord de la Goldwing (première partie). Ses points forts, ses points faibles et les points très agaçants même… mais au final cette Goldwing Bagger, est-ce une si bonne moto ? Et cette boîte DCT, est-elle vraiment aboutie ?

Direction Gourdon, dans l’arrière-pays Niçois pour vous donner envie de venir rouler par chez nous, sur les premières routes de montagne pour un petit tour de moto. Entre mer et montagnes, les Alpes-Maritimes sont magnifiques, la preuve ! Nous avons déjà fait une vidéo dans les rues d’Antibes, sur les routes autour de Grasse, au festival de Cannes… aujourd’hui direction la montagne à moins de 25 minutes d’Antibes, changement de décor.

Toutes les excuses sont bonnes pour sortir la moto et faire un petit tour dans notre si belle région… la prochaine fois nous irons vers Nice et la promenade des Anglais, ou bien vers Saint-Tropez au coeur du Massif de l’Esterel, à moins que l’on aille boire un petit café sur le port de plaisance de Monaco ?

8 Comments

  1. Sympa la vidéo 😊, tu étais en ZZR, il fût un temps…. Je te connais …. Mais je m'en souviens plus 😮😞😋

    Faut que tu essayes la nouvelle RT, elle est enfin plutôt sexy je trouve et boîte auto … Même si c'est pas au niveau du saint DCT ✌️

  2. Au top. Je l'aurai un jour la goldwing , cette moto me fait fantsmer depuis des temps . Pour l'instant, je roule en 1300 ST . Je te rejoins à 100% , le DCT est l'avenir.

    Appels de phares, du Gard

  3. La 1300 RT en option il y a possibilité de régler les repose-pieds, c'est pour ça que tu n'a pas gardé la 1250… Mais sur les photos je trouve que le guidon est trop loin, ce qui oblige de pencher le buste, ce qui n'est pas compatible pour une qui se veut routière… autant prendre la RS plus légère et plus fine avec un guidon rehaussé.
    J'ai hâte d'essayer cette boîte ASA, mais il paraît que ça ne vaut pas le DCT très abouti.
    Que penses-tu de la NT 1100. ?

  4. Merci pour ce retour d’info 👍🏻.
    Pour le tableau de bord, pas de soucis pour moi, j’aime bien. Sur la 2025 il y a eu quelques modifications au niveau de l’écran. Le GPS a été supprimé, les interfaces ont été modifiées, et il est devenu tactile il me semble.
    Le côté pataud, on ne peut pas y échapper si on veut une bonne routière je pense, et perso j’ai une deuxième moto à côté pour éviter les frustrations à long terme 😅.
    ✌🏻

  5. En moto on se rend bien compte du fléau que représente le téléphone au volant, il faut croire que les sanctions ne sont pas encore pas assez sévères tant on croise moult contrevenants en roulant ! Cela dit le phénomène s'etend aussi aux motards avec les systèmes embarqués et intercoms qui détournent inévitablement l'attention…

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