Das ist das neue @cervelo R5 – heute entdeckt am Team Truck vom Team Visma-Leaseabike vor dem Tour de France 2025 Start in Lille

Wie gefällt dir die neue Version des Klassikers? #tourdefrance

Sensationell. Wir sind bei der Tour de France und vor mir steht ein offensichtlich neues Zervelo R5. Das Klein Bike von Serveo in einer anderen Ausführung als wir sie bisher kennen. Das Team Wism Lisebik ist hier bei der Tour de France damit schon unterwegs. Nicht bei der nächsten Etappe in Lill wahrscheinlich, den das ja eine Flachtappe. Aber wir konnten hier das Rad von Mattho Jörgensen erwischen, der so ein Allrounder ist und ja großer Rahmen mit super kurzen Kurbeln 165 mm. Interessantes Detail am Rande, aber schauen wir uns den Rahmen noch mal an, weil das ist ja das neue Rad. Also, wenn fangen wir mal an hier mit dem Cockpit, das habe ich soweit der Velo noch nicht gesehen. Also anscheinend noch mal ein neues Cockpit auch für das R5 mit anders integrierten Leitungen. Trotz trotz integrierter Leitungen der äh das das Steuerrohr ziemlich schlank gehalten. Insgesamt der ganze Rahmen ziemlich schlank gehalten, was für mich dafür spricht, dass natürlich Sevelo hier noch mal probiert hat noch mal Gewicht rauszukitzeln und das neue R5 noch mal klarer Richtung Kleimb Bike positioniert, noch mehr Richtung Gewichtsoptimierung und ich gehe ganz stark davon aus, dass das Rad auch in Aufbauten deutlich unter 6,8 kg möglich sein wird. Und ihr seht’s auch an diesen Sitzstreben, die sind sehr schlank und filigran gehalten. Gefällt mir richtig gut. Endlich mal wieder ein Rad, was nicht so bullig auftritt und so ein bisschen zurück zu klassischen Formen geht. Natürlich hat’s auch diese Klasse, diese Camtail Profile, die ja Zvelo irgendwann mal am R5 eingeführt hat. Das R5 war ja das Rad mit eins der ersten Räder, die überhaupt diesen Mix aus Aerodynamik und Leichtigkeit versucht haben. Und ja, ich bin gespannt, wie das Serienrad dann werden wird. Auf jeden Fall hier erstmal ein erster Blick auf das Cvelo R5. Mehr gibt’s demnächst. im Video auf Rennradnews. Schaut euch das also gerne an, wenn euch das Rad interessiert. Wir versuchen so viele Details wie möglich noch rauszufinden.

2 Comments

  1. Es ist sooo schöööööön! Ich fahr gerade das R5 von 2019 (Rim Brake)… Die letzten Jahre haben mich nicht so begeistert… aber holy cow. Das ist wunderschön klassisch!

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