Auf der Suche nach meinen Antriebsproblemen checke ich das ganze Fahrrad durch. Meine Kette hoppert und es gibt einen spürbaren Widerstand beim treten der da nicht sein sollte. Hab das Schaltauge im Fokus bzw den B-Link und mir ein Direct-Mount Schaltauge bestellt. Bis es da ist checke ich den Rest des Fahrrads. Jetzt ist mir aufgefallen, dass der Widerstand möglicherweise auch von der Kurbel kommen könnte. Meines Erachtens stoppt sie relativ früh beim andrehen, das Geräusch irritiert mich auch. Was meint ihr, ist das normal oder ist sie möglicherweise etwas zu fest verbaut?
by Important-Mood-2384