BMC Teammachine SLR 01 2025 | Climbing Road Bike now 16% Lighter ! Is it still Stiff ?

BMC Teammachine SLR 01 2025 | Climbing Road Bike now 16% Lighter ! Is it still Stiff ?

#bmc
#bmcteammachineslr012025
#bmcteammachineslr
#newbmcteammachineslr01
#bmcbikes
#bmcroadbike
#roadbike

[Musik] bmc pabrikan sepeda asal Swiss ini baru saja merilis generasi kelima dari BMC tim mesin SLR01 tampaknya untuk generasi kelima ini BMC benar-benar berfokus untuk medan climbing ya mereka menargetkan sesuatu yang lebih tinggi ketimbang versi sebelumnya di mana BMC sendiri juga memberikan penjelasan bahwa BMC mesine SLR Z01 memang dibangun atau dibentuk untuk menaklukkan tanjakan Alpen penjelasan dari BMC sepeda yang satu ini menjan perpaduan yang baik antara stiffness dan juga bobot yang ringan [Musik] dengan tim meschine SLR Zero One terbaru BMC memberikan perombakan menyeluruh pada sepeda balap yang satu ini di mana mereka kali ini benar-benar berfokus untuk medan mendaki namun harapan tinggi dari merek pabrikan asal Fish tersebut menetapkan standar yang lebih tinggi untuk dirinya sendiri dan ini mungkin dapat dicontoh oleh pabrikan lain bmc jelas tahu apa yang diperlukan untuk membangun sebuah road bike yang cepat tim mesin SLR Z1 2025 tidak terkecuali sepeda ini tetap setia pada DNA khas dari BMC dengan fokus yang jelas dan juga performa balap serta penekanan khusus terhadap tujuan awal dari dibuatnya sepeda yang satu ini yaitu untuk menaklukkan medan tanjakan banyak media di luar sana mengatakan bahwa sangat sedikit sekali sepeda yang memiliki semangat balap dan juga performa menanjak sehebat BMC mesin SLR Zer1 dan untuk versi terbarunya saja memang dirancang untuk mengesankan di medan yang menanjak dan berikut ini adalah beberapa bukti bahwa BMC benar-benar menargetkan sesuatu yang ambisius untuk tim mesin SLR Zero One terbaru di mana salah satunya BMC Switzerland memangkas berat keseluruhan dari frame hingga 222 gr dibandingkan dengan model sebelumnya hasilnya sepeda ini setelah melalui proses pengujian untuk ukuran 56-nya memiliki berat hanya 6,8 kg dan ini sesuai dengan standar batas berat dari UCI [Musik] meskipun begitu sebuah road bike sejati tidak hanya ditentukan oleh beratnya saja steffness juga memegang peranan yang sangat penting tentunya untuk memastikan tim meschine SLR Zero terbaru tetap setia dengan DNA dari BMC sepeda ini memiliki nilai stiffness yang sama dengan Team Machine R01 dan model SLR sebelumnya ini memberikan road bike yang satu ini pengendalian yang lebih terasa tajam dan juga presisi dan ini merupakan salah satu ciri khas dari BMC Switzerland dan salah satu hal yang menjadikan kenapa stiffness itu merupakan hal yang paling penting perlu diingat setiap kali ada tanjakan tentu saja ada turunan nah di sinilah peran penting dari stiffness bagian frame-nya akan sangat terasa di mana dengan kecepatan tinggi dan juga tikungan tajam tanpa frame yang memiliki stiffness yang cukup tentu saja akan sangat berbahaya bagi penggunanya dan oleh karena itulah sepertinya BMC tetap mempertahankan model head tub dari model SLR sebelumnya bmc Team mesin SLR Z01 juga memiliki tire clearance yang cukup besar di mana untuk bawaannya sendiri adalah 700 * 26C akan tetapi untuk tire clearance bagian fork depannya ini memungkinkan untuk menggunakan ban berukuran 700* 32C tetapi menurut beberapa media di luar sana salah satu hal yang mengganggu adalah pada bagian kokpitnya di mana bagian kokpitnya kali ini terlihat lebih tinggi ketimbang model sebelumnya hal ini dikarenakan BMC menambahkan peninggi setinggi 20 mm sehingga bagian depan ini terlihat terlalu tinggi tapi mungkin akan sangat masuk akal ketika sepeda yang satu ini diajak untuk mendaki medan yang sangat curam bmc mesin SLR Z01 dilengkapi dengan grup set dari seram Teman-teman begitu juga dengan set pengeremaannya untuk informasi lebih detailnya kalian bisa buka di website resmi dari bmcswitzerland.com sekian dulu video kali ini jangan lupa untuk like comment dan juga subscribe gua di 92 pamit dan bye bye [Musik]