Das härteste Radrennen Österreichs: Race Around Austria

Die Alpen, ein geschichtsträchtiger Ort im Herzen Europas, beherbergen eine Fülle von Legenden und historischen Ereignissen. In einer faszinierenden Reise durch ihre Geschichte und Mythen präsentiert Prof. Dr. Rudolf Simek eine vielseitige Darstellung. Pioniere, Herrscher, Ingenieure und Pilger werden in aufwendig inszenierten Szenen lebendig, möglicherweise jene, die den Bergen ihre Namen gaben. Diese Themenreise erkundet nicht nur die Vergangenheit, sondern beleuchtet auch den reichen Sagenschatz, der das Leben der Bergbewohner über Jahrhunderte prägte. Durch majestätische Bilder und eindrucksvolle Grafiken werden die Alpen aus einer völlig neuen Perspektive dargestellt.

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#doku #geschichte #timelinedeutschland

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Themen in diesem Video: ▼
00:00 Intro
00:03 Die Mythen der Alpen
47:24 Abspann

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Lukas kenreich fahrradbote aus Graz nimmt zum ersten Mal das härteste Radrennen Österreichs in Angriff das Race around Austria 2200 km und 30.000 Höhenmeter muss er dabei überwinden entlang der grenznahen Straßen einmal rund um Österreich nonstop vier Tage Schlaflosigkeit vier Tage Schmerz vier Tage beinharter Kampf lukas muss weit über sich hinauswachsen um sein gestecktes Ziel zu erreichen das [Musik] Podest in wenigen Minuten startet Lukas die wohl größte Herausforderung seines Lebens für diesen Moment hat er über ein halbes Jahr lang intensiv trainiert und alles andere diesem Ziel untergeordnet ich bin ja noch kein langstreckenradelfahrer mal mit demem Freund von mir geredt und der hat gesagt laut seiner Definition das war relativ am Anfang ist mE erster Langstrecken radelfahrer wenn man was gemacht hat was länger wie 24 Stunden dauert und ich hätte auch gern den Status dass sie die leider Zen kann ich bin langstreckenradelfahrer und ich glaube heute ich bin jetzt an Punkt W das schaffen kann [Musik] ich bin da nicht so dass ich da so gelassen hingehe einfach so oder lochen kann sondern ich glaube ich bin da ziemlich ziemlich angespannt Lukas geht als einer von insgesamt 35 Teilnehmern an den Start gemeinsam mit seinem Team das in im PCE car Tag und Nacht begleiten wird teilt er beim Race around Austria eine toppatzierung an es ist he der Moment auf den ich hingarbeitet habe auf den ich m lang vorbereitet habe der Kopf ist komplett leer sowas wie Versagensängste in Zweifel ziehen ob das alles richtig war was ich gemacht [Applaus] [Applaus] habe wir Weg Tag Null ja lasas war seh nervös beim Start wir auch und ja jetzt gehen wir an [Musik] [Applaus] J das raceround austri ist ein extremradrennen einfach gesagt es ist keine tappenrennen sondern die Zeit läuft nonstop es wird gestartet und wer als Erster nach 2200 km im Ziel ist der hat gewonnen was dazwischen passiert das ist rein teilnehmersache [Musik] Österreich ist von seiner Topographie natürlich sehr interessant weil ich habe die panonische Tiefebene ich habe aber gleichzeitig den Großglockner und die Berge in Tirol und man muss einfach ein kompetenter Allrounder sein um dieses Rennen wirklich gut fahren zu können und das macht es Race around Austria so besonders einer der das Race around Austria KZ R genannt schon dreimal gewonnen hat ist der vierfache Race Across America Sieger Christop Strasser also so die Stimmung wie in Österreich sonst n mir gan z das ist schon einmalig ich denke der Stellenwert vom R ist in Österreich unglaublich hoch das kennen wirklich sehr viele Sportler und vor allem alle radelfahrer mittlerweile das ist nicht immer nur der kleine Bruder vom R sondern das ist ein großartiges Event ja lukas kinreich war ja im Vorjahr im Zweier Team mit Seren Zott am Start und hat da einen fulminanten Streckenrekord hingelegt radfahrerisch braucht man kein Prophet sein ist er ein sehr guter Athlet wie das dann natürlich bei der ersten Teilnahme aussieht das ist eine andere Sache auch der Lukas wird seine Probleme auf der Strecke haben und die muss er selber lösen [Musik] vorm Start von soem ultra Langstrecken Rennen ist es irgendwie ganz schwierig sie vorzustellen was jetzt auf un Z kommt und D muss man einfach in dem Moment bereit sein sicheres einzulassen was in die nächsten Tage passieren wird und den zwischendurch sicher den den Verfall den man irgendwie vorübergehend dann mitmacht das einfach zu akzeptieren und so nehmen wie sie und weitermachen das Rennen wird wie alle Rennen wahrscheinlich ein bisschen schneller losgehen und es dauert bis dann wirklich den Rennmodus hast nach ein paar Stunden ist dann halt wirklich die Umwelt ausgebrennet ist dann wirklich nur das an Ding das Restaurant Austria das [Musik] wichtige also erste Nacht im Rennen es ist 22:50 Uhr der lukas hat super ins Rennen gefunden matcht gerade ein bisschen mit den kontrahänden davor und dahinter es tut imm ganz gut und ja wir sind frohen Mutes und fahren in die Nacht hinein also in der Nacht ist die Challenge für uns dass der radelfahrer immer in unserem Lichtkegel bleiben muss das heißt wir können nicht Vorfahren und den Wechsel vorbereiten sondern wir müssen im Auto einfach vorher uns alles absprechen und er bleibt dann stehen wir bleiben stehen und hupfen dann auss und jeder macht einfach genau das was wir vor besesprochen haben an hat das Radel an ZT Trikot aus an und so weiter mit dem oberösterreichischen Mühlkreis steht jetzt eine hügeligere Passage an Lukas der beim Rennen zwei Räder mit sich führt wechselt vom aerodynamischen Zeitfahrrad auf das etwas leichtere bergfahrrad ja sonst s jetzt hoffentlich in der Nacht nicht mehr allzu viel sein ich h Wetter he doch eine heftige gewitterfr bricht über und sein teamin der Regen ist kein Grund an eine Pause zu [Musik] denken einer der die Strecke rund um Österreich kennt wie seine eigene Westentasche ist Manfred guthart so unten bei der kreizung links Richtung Ulrichsberg Julbach er war es der vor fast 30 Jahren eine einzigartige Idee hatte wollte eigentlich immer schon irgendwas extremes machen interessiert hätte mich das Reise groß Amerika aber finanziell wä das nie ausgegangen bei mir ne und jetzt habedacht warum soll ich eigentlich da nach Amerika oder sonst wo hinfahren W ich da die schöne österreichen si und das noch nie einer gemacht hat an der Grenz lang zu fahren und drum hat mir so kreizt weil jeder Mensch möch irgendwas machen wo der erste ist oder der beste oder sonst irgendwas nicht 87 ist die Idee gereift und 1988 im Juni bin ich dann losgegangen ne der Bürgermeister von badl in Felden ist mit seiner Flag daestanden und so ist den losgegangen und so hat sich der damals 44-Jährige Manfred guthat Kilometer und Kilometer vorwärts gekämpft entlang der Grenzen an Straßen und auf geht’s zurockner Etappe die begleidung und ist das war ganz anders im kockner war gestorben der hat nur geschüttet und diesen Gex Anzug den man früher angabt hat da hast innerlich mehr geschwitzt von außen losen ist ne also wir haben jetzt ganz schlechte Straßen haben der letzten Etappen da habe ich schon so geschwolene Füße gehabt dass sie dort wo wir Quartier gemacht haben die haben wir Kübel mit Eiswasser geben ist ein gestellt und so bin ich fast die ganze Nacht durestanden dass es wieder abgühlt für die letzte Etappen und da dürf dann irgendwas passiert sein dass dieses Brennen die he aber ganz kleines üel das ist der letzte Anstieg vor badle Felden körperlich schwer gezeichnet aber überglücklich hat Manfred guthart nach insgesamt 2632 am Rad zurückgelegten kilomet wieder den Ort er an ne Tage zuvor gestet war die Mission Österreich Umrundung war damit erfolgreich [Applaus] beendet als offizieller Streckenchef ist er heute unverzichtbarer Bestandteil des Race around austri Teams da wo wir jetzt fahen da bin auch ich gefahren 1988 die Straßen war nicht viel besserel Brigitte ja hab sch abgestrichen Jahr für Jahr fährt der Linzer radenthusiast gemeinsam mit seiner Frau Brigitte die gesamte Strecke ab und kontrolliert sie auf etweig Hindernisse Baustellen Umleitungen oder Straßensperren die beim Rennen des Vorjahres noch nicht vorhanden waren vermerkt im rootbook einer umfangreichen Streckenbeschreibung die zur Orientierung unverzichtbar ist und jedes Rennteam vor dem Start erhält [Musik] ja wir sind bei Tag 1 des Rennens der Lukas freut sich an den niederösterreichischen Straßen und dem Auf und Ab okay vielleicht doch nicht hat die erste von starken Unwettern geprägte Nacht überstanden aktuell liegt er auf dem hervorragenden zweiten Rang und PT jetzt Platz 1 an sein Team steht ihm dabei voll zur Seite das Team ist natürlich quasi das wichtigste erstens einm muss ich dem TE Vertrauen hundertprozentig dass der heute das Beste für mir wen und dann halt die Anweisungen in der Folge h dann akzeptieren sind alles Enthusiasten dabei die meisten sind selbst Radfahrer langstcken fahrradkriere ziemlich bunter Haufen aus ganz verschiedenen leiten aber ich glaub das widerspiegelt Lukas seine Persönlichkeit ziemlich gut was bisschen verruckt vielleicht in der Richtung sonst W vielleicht noch mitmachen keine einheitlich Trikots irgendwelche alten 70er 80er Jahre Trikots weil Hal jeder eigen ist und deshalb runterhaufen [Musik] passt las alles gut mach’s gut [Applaus] later laut Regel muss las von einem PSK inklusive Betreuerteam begleitet werden das Betreuerteam bildet die mobile Versorgungseinheit und besteht in seinem Fall aus Teamchef Fahrer sowie Arzt und Physiotherapeutin zu den Aufgaben der Betreuer zählen die Wartung der Rennräder die medizinische Versorgung und die Planung von Ernährung oder Schlafpausen alle 12 Stunden wechselt die komplette Besatzung des PCE carars während eine Schicht die Arbeit aufnimmt kann sich die andere in einem weiteren Begleitfahrzeug ausruhen gleich Lukas kenreich kämpft mit Wetter Schmerz und Müdigkeit Mut er seinem Körper vielleicht doch zu viel zu Lukas kenreich fahrradbote aus Graz hat die ersten 480 von 2200 km des Race around Austria bereits hinter sich aktuell liegt auf dem dritten Rang und liefert sich an H mit zitaterten Markus ha wir sind jetzt gerade durch l derfahrer wo vom Markus Hager überholt worden sind der lukas ist jetzt knapp hinter ihm und versuch D ihm dran zu bleiben und zuversichtlich dass er bald wieder aufholen kann und ih überholen kann Temperaturen über 30° glüh Asphalt der k deutschen Markus Hag Platz 2 entwickelt sich zur wahen Hitzeschlacht und das Kopf ein kopfrennen führt sich fort bis zur Donaubrücke bei heinburg wo Markus Hager den Vorsprung weiter ausbauen kann das mindt aber die Stimmung von Lukas nicht [Musik] ich hab das eigentlichon immer gemacht dass sie dass ich Musik gehört hab radelf fahren also das hilft mal irgendwie mir vielleicht ein bissel besser auf die auf die Straßen zu konzentrieren und es es ist halt es bringt irgendwo Emotionen und das pusht mir dann [Musik] ziemlich Musik spielt schon eigentlich immer irgendwo große Rolle ich selbst war so begnadete Musiker aber so Anden füriges hat heute mit Identifikation zum tun und es Plotten sammeln das hat mir schon immer daugt und irgendwann habe ich dann heute angefangen Musik auf vül zu [Musik] kaufen Vinyl das ist halt mehr oder weniger kann ich sagen das einzige war mE sammelidenschaft irgendwie ausleb wobei da jetzt nicht immer ganz neige Sachen K s teilweise irgendwelcheen Sachen die mal gern krt hab und das finde ich sehr angenehmes Dings irgendwie ein Stund oder einhb Stunden Zeit zu nehmen und dann plottenland mit dem plottenverkäufer bisschen zu reden und sie Hal Plotten durchschauen das hat dann doch was beruhigendes großartiges Album w T täieren lassen unweit des Plattenladens im Zentrum von Graz befindet sich die kleine aber feine altbwohnung von Lukas die er sich mit seiner langjährigen Freundin sie teilt das ist quasi mein radelwerkstatt und mein Rad aufbewahrungszimmer woh dann heute so Kleinigkeiten ma wie Kassetten umbauen und bremsbackeln oder Kurbeln Wechsel me zeitveradel das jetzt 4 jah ist mit den laufradel der ist der SE das rampfahen das ist mein eiges Radel mit dem wir hauptsächlich in die Berg fahren das ist sehr leicht es hat kein Aufleger also ich gehe mir davon aus dass sie mit dem Knop die höfte vom R unterwegs sein wir am das da oben ist das letzte Rad in meinem Zimmer das ist no Projekt das ist für meine Freundin die papsi und ganz nebenbei ist das auch unser [Musik] Schlafzimmer die papsind ist seit 13 Jahr jetzt mittlerweile zusammen dal habe ich n für renrad gefahren aber mE da war ich noch jinger und verändert man sie ja dann zwangsläufig irgendwann und jetzt ist es heute so Teil von mir einfach die papsi identifiziert jetzt nicht nicht mit dem Rennrad fahren also wenn ich gut bin dann freit sie aber sie fühlt sich jetzt nicht so als H sie dann an Erfolg also sie hat dann halute ihre eigenen Sachen sie investiert durchuser Zeit um um mir Sachen abzunehmen ab wenn sie das ein bisschen unromantisch Anh aber es ist dann für mich sehr angenehm wenn ich mir Person hundertprozentig verlassen kann und mit der gut Zeit verbringen kann ich glaub das funktioniert so ganz [Musik] gut sechsm pro Woche steht bei Lukas Training am Programm seine Kilometer spult er bei seiner Arbeit als fahrradbote ab bei stundenlangen Ausfahrten in der Umgebung von Graz oder wenn es die Witterung nicht anders zulässt ganz einfach zu Hause wir hab so Trainingsberatung gemacht mit dem so Stufentest wo man dann heute be wartbereiche und so und dann habe ich ein trainingsberatungsgespräch gehabt und der ist heute mir so grobt also es ist nichts wissenschaftliches sondern es ist sehr viü noch Gefühl eigentlich [Musik] [Musik] lukas hat die zweite Nacht beim Race around Austria hinter sich gebracht die Folgen des Schlafmangels haben ih zu einer ersten Schlafpause gezwungen kurz vor knten liegt Lukas an zweiter Stelle auf den jetzt erst platzierten Markus Hager hat er bereits 43 Minuten Rückstand beim ersten Mal be Rennen man we nicht wirklich was passiert um zit dr vier Tag da kan man sie darauf irgendwie verlassen was erzähen Kollegen was liest man in anderen Büchern aber das erste Mal das Ganze zu leben ist dann schon eine eigene Erfahrung es ist erste Mal dass sie länger wie Radel V und ich muss sagen es ist wirklich anstrengend da kommt Unterstützung von Christop Strasser gerade ich we selber aus der andenperspektive wenn man Radel sitzt und man merkt okay da kom Leid Z anfähen das ist einfach echt motivierend und ich auf den Luxus das mitid anfen und so kom s bisschen revanieren Lukas befindet sich bereits seit 38 Stunden im Sattel erste körperlicher Beschwerden vor allem im Gesäßbereich machen sich bemerkbar grundsätzlich ist so wenn du sitzen kannst ohne Schmerzen kannst du auch Rad fahren wenn du es irgendwie schaffst dass der hinter nicht wund wird und ein bisschen wund wird er immer kannst du treten wenn du aber Problem hast dass z.B links am hinter eine offene Stelle ist dann wirst die umsetzen ja dann setzt die um dann tut da plötzlich das rechte Knie weh wen das rechte Knie weh tut dann fangt mal die achileszenene an wenn du nicht sitzen kannst FST du mehr im Stehen dann kommt ir nicht fürel Belastung auf die Hände dann kriegst irgendwann Daube Hände und dann bist schon in deinen Problemen drinnen ja also wenn er vom Radel her R unten ist dann schaue ich dass die Beine Hal ausgelockert werden die Muskulatur die richtig beansprucht wird s die Oberschenkeln Waden aber die die halsnackenmuskulatur wenn du die ganze Zeit in dieser rennfahrerpition drinnen bist gibt’s ein Syndrom das H sich schörmas neck du kannst dann den Kopf nmer halten das heiß es gibt Leute die vor 24 48 Stunden ins Ziel und haben den Kopf nur mehr so und könen nur mehr so schauen und was auf das muss Manes vorbereitet sein und beim Sportler ist es halt so je öfter er das schon gemacht hat und erlebt hat desto eher kann er damit umgehen es läuft wirklich gut ja aber es ist g ganz anders gestern und vorgestern ja logisch es ist [Applaus] weil jedes Jahr im Frühling findet das offizielle Race around Austria Vorbereitungscamp statt auch Lukas ist mit dabei während alle anderen Teilnehmer mit dem Auto kommen reiß der Grazer über hunderte Kilometer mit dem Rad an ich darf ich herzlich begrüßen zum round Austria Vorbereitungscamp und ich freue mich dass es so homogene ustre Runde ist ja die Teilnehmer erfahren hier wie man an so ein Rennen herangeht mit welchen Problemen sie konfrontiert werden könnten damit sie einfach gut vorbereitet in unser Rennen gehen und dass die relativ niedrig bleibt das Programm des Camps umfasst gemeinsame Trainingseinheiten sportmedizinische Tests und Vorträge von Ärzten Trainern und Athleten wie Christoph Strasse Lukas und Christoph nutzen das Zusammentreffen für ein gemeinsames Training nicht eine Stunde nicht zwei auch nicht drei erst nach Stunden steigen sie wieder vom Rad charakterlich ist für mir g Spezi J we es gibt in dem Sport sehr sehr frü Selbstdarsteller die eigentlich nur groß reden und überhaupt nichts leisten das ist der Lukas ganz im Gegenteil er W sehr professionell wirken er ist wichtig dass er ein bisschen Retro wirkt aber trotzdem natürlich ist wichtig gut zu Foren und das ist sehr erfrischend mit jemanden seine Trainingskilometer zu Teilen der so bescheiden und so unkonventionell ist er Gag er W der austr des ultraradsports so in dem Sinne also mit dem mit dem Auftreten mit dem Stil und das elich ganz ein lustigen [Musik] Vergleich es ist jetzt 17:30 Uhr wir befinden uns im schönen lesertal in Maria lucau aber lesertal zeigt sich heute nicht so V der schönen Seite es regnet wie aus [Musik] im Moment belegt Lukas den zweiten Platz der Rückstand zum Erstplatzierten Markus Hager ist bereits auf z Stunden angewachsen eine Regenfront erschwert ihm die Aufholjagd und bei sol schwierigen ingung und bei Kräften zu bleiben kommt es vor allem auf eines an die richtige Ernährung diese besteht bei Lukas fast zur Gänze aus Flüssignahrung und wird ausschließlich während der Fahrt eingenommen bis zu 20 l pro Tag die Nahrung die Flüssignahrung im eigentlichen Sinne es besteht aus zwei Sachen hauptsächlich bei ihm das das isotonische Getränk was auch schon also eine komplette Flasche ca 300 Kalorien hat und eben dieses in Schur was an eine flüssigahrung ist die sehr hochkalorisch ist also 1 Liter davon hätte jeder normale Mensch ungefähr das was er braucht er braucht natürlich deutlich mehr wir versuchen so ih so an 10 000 Kalorien am Tag zu bekommen was so 500 Kalorien in der Stunde sind das ist der Zielwert wenn man jetzt sag mal 6 700 Kalorien in der Stunde verbraucht durch radelfahren kann ich die 6 700 Kalorien nicht aufnehmen das geht einfach nicht ich kann nur versuchen das so gut wie möglich auszugleichen jetzt kriegst dein Schuh also wir haben ein exelprogramm wo wir alles irgendwie aufzeichnen was er trinkt und was er istst und somit wissen wir immer genau wie viele Kalorien zu sich nimmt und wie viel ihben wir noch geben müssen in den letzten 46 Stunden hat Lukas 31 l flüssig Nahrung zu sich genommen ungerechnet 17250 Kalorien komm Banane danke für das Sättigungsgefühl gibt es außerdem Bananen trockenes Brot und Nudeln es kommt D heute Appetit auf rustikales auf sziges auf auf saures man essigurk man hät gern Chips man hät gern zwischendurch wieder Zucker und was los V gut W was W voll gut nussschneckentickel nussschneckentickel aber ich will in dem Moment schnadel fahen und nicht gut essen du wirst das nicht mit Hamburger und Gummiperle schaffen aber es die Sportler und Sportlerinnen gern hätten dann irgendwannm da muss man sehr diszipliniert sein aber hin und wieder kann man ja eine Ausnahme machen sie hab bestellt wirklich ist [Gelächter] mente in meinem Leben war radelfonich immer präsent also ich kann mich sehr vi erinneren dass ich als Kind schon bei meinem Vater im Kindersitz hinten mitfahren bin da hat jetzt zu meine verwandtenfte 15 km entfernt gewohnt haben dann s wir sowieso ins B immer Radel gefahren also das hat schon immer so quasi dazt so willkommen in der Famil in seine Heimatstadt Weiz kommt Lukas immer wieder gerne hier kann er wertvolle Zeit mit der Familie verbringen und sich mit seinem Bruder Hannes in prägenden Kindheitserinnerungen verlieren mein Vater der hat so geht mit der hat er so quasi ein Radel köer gehabt ich habe aber nicht die Erinnerung dass die so vi trainiert haben sonder ich habe sehr gut in Erinnerung dass sie der sehr vi Radel unterhen haben und dann Hal sehr viel Radel geschraubt haben ich hab das immer für was sehr was besonderes gehen irgendwie für für was unglaubliches irgendwo Radel Spur zu machen war in meiner Kindheit eigentlich nie irgendwie Thema also ich hab nie mit dem Gedanken gespielt we sowieso nur begeben hat hat wiren nur zweimal in Mannschaft Zusam gespit und dann ich gesagt das stimmt gar nicht wir haben fter zusammen gespielt nur beim Fußball war immer so eigensinnig dass er sie gar nicht erinnern hat könen dass ich mitgespielt habe so ist nämlich in Wirklichkeit ziemlicher scheiß ja das ist das Rad das war eigentlich an für Hannes Radel das hat mein Vater für mein Bruder gauft weil er heute irgendwie W dass der Hannes rennradel fahren anfangt od sie irgendwie dafür begeistern kann also ich hab den auf jeden Fall mal damit die äh Fahrradprüfung machtt kann erinnern dass sie mir eigentlich relativ relativ Blä vorkommen bin mit dem Radel weil sonst heute die LE teilweise Mountainbikes gehabt haben und so schicke Dinger und ich heute das das komische rote rennradel mit dem Licht drauf gleich der Anstieg auf den großglocknerch verlangt Lukas kinreich alles ab schafft er es auf die Passhöhe der hochaltenstraße Race around Austria Teilnehmer Lukas kenreich stattet seiner familieen Weiz einen Besuch ab mit dem Rat seiner Kindheit RH er das erste Mal seit Jahren seine Runden bei der Radfahrprüfung da hat wir den ochter noch fah müen kannst erinner ich mus sagen das ist ziemliches ziemlich schwieriges Unterfangen mit dem [Musik] D der Lukas der war sehr oft unten im Hof Baseball haben sie und Radel oft waren eigentlich immer [Musik] unten der war sowieso immer ganz ein lebendiges Kind und hat ganz viel Leben immer in sich gehabt und das war immer ein Wunder für mich und beim Radfahren ist es dann noch mehr so rauskommen er hat richtige Freude an der Bewegung immer ich glaub es muss wirklich so viel Spaß machen das radelfahr dass er das schafft ne weil sonst wird es nie gehen dass so viel Ausdauer hast ne ich glaub das ist die reine Freude hoffentlich bei Wettkämpfen ist die Mutter in Gedanken immer bei ihrem Sohn ich muss sagen ich finde das herrlich und die bewundern wirklich und für mir ist es das Wichtigste dass er wieder gesund heimkommt [Musik] 10 Uhr abends ein weiterer harter Tag neigt sich dem Ende zu doch mit der wohl größten Herausforderung des Rennens sieht sich Lukas erst konfrontiert dem Anstieg auf Österreichs höchsten Berg den Großglockner dem Lucas geht’s ganz gut entsprechend halt dem das ist schon der dritte Renntag ist und es natürlich schon ziemlich weh tut in den Beinen da hintter B weh ja er gibt sein Bestes und Rad braf Meter für Meter hinauf Lukas passiert die Mautstelle der hochaltenstraße vor sich nun insgesamt 20 kehren steiles Gefälle und rund 1200 m Höhenunterschied und das bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt und absoluter Dunkelheit [Musik] jetzt nach der ersten Hälfte des Rennens stößt mit Severin Zotter ein Trainingskollege und Freund von Lukas zum Betreuerteam dazu letztes Jahr konnten die beiden den zweierbewerb des Race around Austria für sich entscheiden heute ist seevi als Betreuer mit dabei ja ich bin er halute früh eingestiegen und haben Lukas jetzt erst am Abend richtig beim ven gesehen und ja er hat GLB im Tag über schon gekämpft die Müdigkeit hatten zunehmen plagt und wir werden sehen wie der Lukas mit dem umgehen kann ich glaube er hat das wirklich drauf dass er das super durchzirgt der Anstieg auf den Großglockner ist Herter als erwartet lukas muss eine spontane Pause einlegen also ich versuche mich dann Hal irgendwie zu erinnern warum wir das machen was in meinem Leben mach um e dort teilzunehmen es ist nicht so dass ich dann Ei auf die iger z.B her und auf einmal bin ich wieder top motiviert sondern das ist so FAS endlich nach rund dreieinhalb Stunden körperlicher Qualen erreicht Lukas kenreich die Passhöhe Hochtor um für die eiskalte Abfahrt gerüstet zu sein veranlst das Team einen Kleidungswechsel jetzt ist mal die abfahr wichtig okay nächste jede nächste Kurve okay aufen wir wollen dasst okay ja passt die größte Gefahr beim Berg abfahren ist der Sekundenschlaf das Team muss nun ständig mit Lukas kommunizieren um ihn wach zu halten V rechts [Musik] war ein schwieriger schwieriger Tag und Nacht für Lukas kockner sehr gekämpft mit Müdigkeit mit Kraftlosigkeit Verdauungsproblemen beim bergfahen extremes Wetter Nebel Regen wirklich ganz schwer hat aber super gemeistert und n km schlafen man Fahrt so lang bis man quasi wirklich im Stehen einschlaft das klingt jetzt z so brutal HT aber wenn man so rennen winen würde wenn man ganz schnell und vor dabei sein will ist das in Wirklichkeit die einzige Methode du hältst das aus überraschenderweise mit sehr sehr wenig Schlaf lange auszukommen also man kann rund um Österreich fahren mit in 5 Tagen mit D Stunden Schlaf das geht nach den großen Strapaten des Großglockners macht das Team von Lukas am Straßenrand halt um ihm im seine zweite längere Schlafpause zu ermöglichen bei langstreckenradrennen wie diesem plant das Betreuerteam je nach Verfassung des Fahrers unterschiedlich lange Pausen ein 5 bis 10 minütige powerernaps oder rund 45 minütige Schlafpausen in denen der Fahrer eine tiefschlaffphase durchläuft der Schlaf ist andersits für die Regeneration sehr wichtig die Regeneration spielt aus meiner Sicht aber in diesen langen Rennen völlig untergeordnete Rolle weil der Schlaf nicht so viel Regeneration wie du brauchen würdest körperliche holung ist in 20 Minuten Schl dener Stunde schloff sowieso kaum möglich das heiß du geht in erster Linie drum wieder im Kopf K und frisch zu werden jetzt liegt er da bewegt sich kein Zentimeter sobald er anfängt sich zu bewegen und die Augen auch so ein bisschen zu bewegen dann heißt es dass in der sogenannten remphase ist und dann kann ich ih wecken nach 45 Minuten Schlaf wird las behutsam von seinem Team ckt doch diesmal funktioniert das auf Wachen alles andere als reibungslos lukas hat schwere Orientierungsprobleme und er kennt seine eigenen Teammitglieder nicht es gibt immer wieder Situationen der wacht auf und ist gleich topfit da sagt okay wir sind da und dort und dort fahren wir hin und das ist das Ziel und andersm daer einfach Viertelstunde man überhaupt nicht wo ist man was ist überhaupt los warum hab ich radelress an und wieso sagen irgendwelche Leid zu mir dass ich mir ver Radel setzen soll doch dann heißt es durchatmen nach wenigen Minuten hat Lukas wieder alle Sinne bersammen und macht sich bereit für die Weiterfahrt direkt nach der Schlafpause ist meiner Meinung noch das das härteste da merkt man eigentlich die Härte von dem Sport wenn man aufweckt wird und wenn man sie im komplett elendigen Zustand aufs Radel setzen muss [Musik] [Applaus] wenn Lukas nicht gerade Rennen bestreitet dann fährt er trotzdem Rad als fahrradbote mit dem Rufnamen xfer nochwi zum Ginko und bringen was in die klosteris Kasse 17 danke ma ich gern 10 Stunden Vollgas herte Kilometer am Tag das perfekte [Musik] Training es DFT irgendwas Schönes zufriedenstellendes haben im Winter geht die Sonn auf und man sieh wie die Sonne am Abend untergeht man ist irgendwo mit der Stadt verbunden magcht es gern unterwegs zu [Musik] sein Fahs ist elegant schnell unspektakulär aber schnell die meisten auftragskilometer die meisten Aufträge an einem Tag andere Liga er ist der schnellste boter in Graz [Musik] wenn ich den X unterwegs treffe denke ich immer an seine sehr engen Hosen wie kann der mit einem fixi so schnell fahrenich witzig se Rat geschenkt wenn man beimiten Tri dannim auf einf vollber Mensch und über alle Maßen sportlich [Musik] [Musik] lukas hat sich erfolgreich über die Anstiege von großglocken und gernus Pass gekämpft trotz seiner Probleme ist die rennplatzierung mir als erfreulich im Moment liegt er an dritter Stelle wir sind am kütei gerade bei der Abfahrt der lukas hat sich jetzt wirklich tapfer da aufer gekämpft muss man fast sagen und ja der Wetter Gott man leider wirklich nicht gut mit uns jetzt regnet nur aber der Lukas ja der wilde Hund Vater ABE und stark wer glaubt dass mit der Bezwingung des Großglockners das Rennen erledigt sei IRT gewaltig denn auf der Strecke durch die Alpen warten mit silvretter faschinjoch und Hochtannberg drei weitere extrem hohe päse [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik] bei den tagelangen Strapatzen kann es bei Langstrecken Rennen zu einem Phänomen kommen das Radfahrer fürchten Halluzinationen man merkt irgendwie ist K im Kopf und man sieht einfach Dinge wo man weiß das kann jetzt nicht stimmen das kann einfach nicht die Realität sein aber man kann ip aus dem aus dem geistigen Zustand nicht ausbrechen der eine kann keine Farben mehr erkennen der andere sieht Dinge die so nicht sein können es gibt aber welche die beschreiben irgendwelche Schw mal die mit maschinenquand laufen oder die sehen diese schwarzen Risse im Asphalt als Schlangen das Problem ist ein deine Wahrnehmung verändert sich der Sportler braucht dann ein bisschen länger bis Informationen ver kann es ist aber oft gar nicht so leicht es jetzt zu erkennen dass es wirklich der Schlaf das Problem ist es kann ja auch genauso sein dass de ernährungsdefizit drinnen ist weil ihm schlecht war dass zu wenig Kalorien zu sich genommen hat dann verändert sich das Bewusstsein ein bisschen einmal im Monat besuchen Lukas und Teile seines Betreuerteams den Stammtisch des fahrradvereins ur veloblitz hier kommen Fahrradkuriere und landstreckenradsport begeisterte zusammen um sich auszutauschen Veranstaltungen zu organisieren und ein Papier zu trinken als Schriftführer übernimmt Lukas eine tragende Rolle im Verein danke das alle seit veloblitz ist Biss extreme Mischung zwischen am totalen spaßverein und auf der anderen Seiten sage ich ist der erfolgreichste langstreckenverein der Welt mit aktuell drei RAM Siegern zwei Rookies Rook of the Year lasas und R zweier teamseger und so weiter offensichtlich gibt’s unter den Boten vi verruckte die Hal irgendwie zum langen Rad verneigen und daraus hat sie dann so eine renam gebildet aber immer mit dem Anspruch sie nicht zu ernst zu nehmen viele der weltweit erfolgreichsten langstreckenraderrennfahrer kommen aus Graz aber warum also es dürfte schon irgendwie so ein gegenseitiges anstacheln und halute der Erfahrungsaustausch irgendwo sein ja natürlich wenn man das vor der Haustür sieht dass diese Rennen gibt und dass das der Faszination irgendwie ausübt auf die Radel Kollegen und man merkt das ist eine ganz witzige Szene kann schon sein dass das die LE in die Richtung treibt natürlich ist auch die bevorstehende Teilnahme von lasas am Race around Austria Thema im Verein ich würde jetzt mal sagen derzeit ist er unser Nummer ein Fahrer auf jeden Fall und ich glaub da stehen wir sch alle dann dahinter man kann einfach sagen er ist einer der Topfavoriten für er ist auch einer der stärksten Fahrer in der Szene momentan auch wenn er noch nicht über die ganz langen Distanzen gegangen ist ja trotzdem glaube ich hinterfragt er immer wieder ob diese Rolle jetzt für ihn gerechtfertigt ist das was ihm vielleicht ein bisschen fehlt ist das Selbstvertrauen in seine eigene Leistung er ist manchmal selbstzweifler und das muss biss ableen dann bin ich ganz überzeugt mit seiner Disziplin beim Trainieren dass er da sehr sehr weit vorne sein kann beim rerant Austria [Musik] aktuell belegt Lukas den dritten Rang seine Kontrahenten auf Platz 1 und 2 Liegen unanholbar voran sein Verfolger Thomas Kochendörfer aus Deutschland sitzt ihm jedoch im Nacken Lukas und sein Team geben alles um den dritten Rang zu verteidigen ja jetzt hab wir an dem Punkt angelangt wo quasi die Schmerzen nmer so gespt und wo einfach drüber steht muss jetzt durchdrucken und Bursch nehmen auf den letzten 320 km gibt es sogar Unterstützung von Fans also jetzt würde nicht stehen bleiben wenn es nicht unbedingt notwendig ist ja weil jetzt ist so gerade wieder fokussiert und und jetzt taugt sie mal wieder das ist ein ganz anderes radelfahren glaub ich auch für ihn nach 96 Stunden auf dem Rad nimmt Lukas seine fünte und letzte Nacht in Angriff war bei der letzten time Station 18 Minuten vor dem viert platzierten genau also wieder sehr enges Rennen und wir sind alle ziemlich aufgedreht und werden sicher also es wird sicher V der Crew noch keer auch zu machen der letzte harte Anstieg hinauf auf den 1700 m hohen diantnatttel bei dieser Bergetappe wird sich weisen ob Lukas den Vorsprung auf den viertplatzierten halten kann [Musik] aber all seine Mühen haben sich gelohnt und er überwindet die letzte Bergetappe lukas hat fast 2200 km in den Beinen befindet sich seit über vier Tagen durchgehend im Sattel bei gerade einmal knapp 3 Stunden Schlaf die gute Nachricht lautet das Ziel ist zum Greifen nah so wir sind in der fünften Nacht um 5:30 Uhr der Lukas R St Georgen entgegen er legt sie noch mal auf den Aufleger schaut super aus vom Auto wir haben noch die letzten 10 K km bis St Georgen und er wird dann morgen irgendwann registrieren dass er den dritten Platz eingefahren hat beim Race around Austria 201 [Musik] schließlich machen sich all die Strapaten bezahlt Lukas beendet das Race around Austria 2017 in einer Zeit von 4 Tagen 9 Stunden und 18 Minuten während mir als die Hälfte des starfelds frühzeitig aufgeben musste darf sich der Steirer als bester Österreicher über den dritten gesangtrang freuen aber das beste jetzt kann er sich endlich langstreckenradfahrer [Applaus] [Musik] nennen auf mich das erste oder was mir aufg ist das ist dann doch wenn die ganzen Probleme bekannt sind das ist dann doch um einiges schwieriger war Wiemer äh Wiemer gedacht die ganzen Sachen wie schlaufentzug die Köte in Regen und so dass sie das dann doch als wirklich sehr sehr trefte Z ausgestellt hat die Bedingungen waren wirklich hart und unvorstellbar we gleich hat die letzten Tage also wirklich ein wilder Hund wir haben echt glaube ich untereinander schne Zeit miteinander gehabt und glaube einfach Zeit wo man uns gern zück erinnern [Musik] [Musik]