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Tübingen hat nun die teuerste Radbrücke Deutschlands, und Oberbürgermeister Boris Palmer hat sie mit einer großen Show eröffnet. Die Brücke ist 365 Meter lang, kostete 16 Millionen Euro und wird im Winter beheizt – eine Maßnahme, die Palmer als ökologisch und wirtschaftlich sinnvoll verteidigt. Durch die Erwärmung auf drei Grad wird auf Streusalz verzichtet, was die Langlebigkeit der Brücke auf 100 Jahre erhöhen soll. Finanziert wird die Beheizung vollständig mit Ökostrom.
Die auffällige blaue Brücke überquert Bahngleise und einen Busbahnhof, was für viele Fahrradfahrer einen besseren Zugang zur Stadtmitte ermöglicht. Die Stadt Tübingen orientiert sich stark an Kopenhagen, wo 45 Prozent der Einwohner mit dem Rad unterwegs sind. Palmer will das Fahrrad zum wichtigsten Verkehrsmittel der Stadt machen und setzt bereits seit Jahren auf umfangreiche Radinfrastruktur – auch zulasten des Autoverkehrs.
Zur Eröffnung waren rund 700 Zuschauer vor Ort, und die Show war spektakulär: Rauchbomben, Live-Musik und ein sichtlich stolzer Palmer, der als Erster die neue Brücke überquerte. Für den Stadtchef ist das erst der Anfang. Mit weiteren Brückenprojekten soll Tübingen aus allen Richtungen für Radfahrer noch besser erreichbar werden. Doch angesichts der enormen Kosten stellt sich die Frage: Ist das wirklich der richtige Weg? Was meinst du? Schreib uns deine Meinung und lass uns darüber diskutieren!
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#news #politik #wirtschaft
Tübingen hat nun die teuerste radbrücke Deutschlands und Oberbürgermeister Boris Palma hat sie mit einer großen Show eröffnet die Brücke ist 365 Meter lang kostete 16 Millionen Euro und wird im Winter beheizt eine Maßnahme die Palme als ökologisch und wirtschaftlich sinnvoll verteidigt durch die Erwärmung auf 3 grad wird auf Streusalz verzichtet was die Langlebigkeit der Brücke auf 100 Jahre erhöhen soll finanziert wird die beheizung vollständig mit Ökostrom die auffällige blaue Brücke überquert Bahngleise und einen Busbahnhof was für viele Fahrradfahrer einen besseren Zugang zur Stadtmitte ermöglicht die Stadt Tübingen orientiert sich stark an Kopenhagen wo 45 Prozent der Einwohner mit dem Rad unterwegs sind Palma will das Fahrrad zum wichtigsten Verkehrsmittel der Stadt machen und setzt bereits seit Jahren auf umfangreiche radinfrastruktur auch zu Lasten des autoverkehrs zur Eröffnung waren rund 700 Zuschauer vor Ort und die Show war spektakulär Rauchbomben Livemusik und 1 sichtlich stolzer Palmer der als 1. die neue Brücke überquerte für den stadtchef ist das erst der Anfang mit weiteren brückenprojekten soll Tübingen Aus Allen Richtungen für Radfahrer noch besser erreichbar werden doch angesichts der enormen kosten stellt sich die Frage ist das wirklich der richtige Weg was meinst du schreib uns deine Meinung und lass uns darüber diskutieren vergiss nicht uns zu folgen um auf dem Laufenden zu bleiben