Pogačar, Vingegaard – und Lipowitz? Formcheck vor der Tour de France | GCN auf Deutsch Show 269

Der letzte Härtetest vor der Tour de France ist durch – und Florian Lipowitz mischt ordentlich mit! 💪 Wir schauen, wer aktuell die beste Form hat, ob Lipowitz bei der Tour auf eigene Rechnung fahren darf und was es mit den neuen, teils umstrittenen UCI-Regeln auf sich hat. Und klar: eure Räder der Woche dürfen natürlich auch nicht fehlen! 🚴‍♂️🎉

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Timestamps
00:00 – Intro
00:51 – Formcheck vor der Tour
03:23 – Wer ist Florian Lipowitz eigentlich?
05:14 – Neue Rennformate und Regeln von der UCI
08:13 – Kommentar der Woche
10:29 – Neue Schaltgruppen von Sram und neue Fahrräder von Factor
12:02 – Rad der Woche
15:00 – Tour de Suisse Zusammenfassung
15:41 – Wochenausblick

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der letzte Showdown vor der To the France ist geschafft die Topfavoriten Pugao und Co haben sich noch mal richtig getestet und mittendrin Florian Lippowitz heute checken wir wer die beste Tourform mitbringt und ob der junge Deutsche dort als Kapitän an den Start geht außerdem müssen wir natürlich über die kontroversen neuen Ucig sprechen und wir bei GCN wir haben was zu feiern natürlich gibt’s aber auch jede Woche eure Fahrräder also bevor wir starten erstmal ein riesen Dankeschön an euch ja ohne euch geht’s den ganzen Channel hier nicht und ihr habt den Kanal auf über 200.000 Abonnenten getrieben dafür einen riesen Dankechön ja wir lesen uns so viele Kommentare von euch wie möglich durch manche sind witzig manche sind auch kritisch ich denke wir lader immer dazu und versuchen euch den besten Inhalt rund ums Radfahren zu geben ja wenn ihr es also noch nicht getan habt gerne hier auf abonnieren klicken dann verpasst ihr nichts mehr rund ums Radfahren die Tour de France Vorbereitung ist in vollem Gange und das Kriterium Dofin damit Geschichte am Wochenende haben wir gesehen wie Remco Evenepol Jonas Wingegard und Tade Bugacha sich wieder spannende Duelle geliefert haben ja auf Etappe 1 ging es direkt los wingegard auf einer Sprintetappe mit einer Attacke haben wir auch noch nicht so oft gesehen die vier Topstars inklusive Funderpol konnten sich dann auch absetzen und kurz vor dem heranrauschenden Feld ins Ziel retten pogca hatte die schnellsten Beine und gewinnt also so die erste flache ich denke den ersten richtigen Formcheck den gab’s letzten Mittwoch beim Einzelzeitfahren remco Venepo konnte sich hier durchsetzen hatte die schnellsten Beine auf Platz 2 kam 20 Sekunden dahinter Jonas Wingegard und sein ebenso starker Teamkollege Matthooenson hat das Podium dann abgerundet ja Tade Pugac auf Platz 4 48 Sekunden Rückstand man hat sicherlich schon bessere Zeitfahren von ihm gesehen trotzdem natürlich starker Platz und wir müssen natürlich auch Florian Lippowitz erwähnen fünfter Platz im Zeitfahren obwohl er ein Tag davor in der Spitzengruppe einige Körner hat liegen lassen aber starker Auftagt ja für mich war aber ganz klar herausragend Remko erwäen er sah schon sehr geschliffen aus und vor allem er hat auch glaube ich 1 anderthalb Kilo weniger als letztes Jahr er ist auf jeden Fall also heiß auf die Tour und auch fit ja das Zeitfahren hat erstmal die Gesamtwertung auch geformt remco in gelb und wenn wir Richtung Tour de France blicken haben wir dort auch 43 Zeitfahrkilom das erste Zeitfahren bei der Tour ist auf Etappe 5 33 km lang relativ flach in der Normandie und dann haben wir auf Etappe 13 noch das Bergzeitfahren ich denke gerade wenn Pogi im Zeitfahren nicht so viel verlieren möchte dann muss er sich noch was einfallen lassen und konnte auch beobachten er hat eigenhändig das Zeitfahrad von Wisma Lisebik inspiziert vielleicht bedeutet das dass er dahingehend mit seinem Colnago Zeitfahrad noch nicht ganz zufrieden ist ja das wissen wir dieser Bike Serbelo soll ein bisschen leichter sein als seine Zeitfahrmaschine und vor allem bei der Tour auf Etappe 13 11 km Bergzeit fahren bei 7,9% im Schnitt ist nicht so steil ist wahrscheinlich genau an der Grenze zwischen Zeitfahrad und normalem Straßenrad wird man sehen was sich die Jungs da einfallen lassen den richtigen Schlagabtausch haben wir dann am Wochenende gesehen bei den Bergetappen und ein Fahrer hat dominiert Tade Pogaca Attacken gesetzt und die sechste und siebte Etappe dominant gewonnen ja man muss auch sagen wenn man sich das Ergebnis von beiden Etappen anguckt dann ist es eigentlich copy paste wie gesagt zweimal ein überragender Poga aber auch Florian Lipitz ist zweimal auf Platz 3 gefahren das ist sehr sehr stark und auch Emmanuel Buchmann scheint wieder ein bisschen vorne an angekommen zu sein sechste Etappe war ist er zerte geworden auf der siebten Etappe war mit dem achten Platz sogar in den Top 10 der scheint also auch wieder am Start zu sein ja am Ende gewinnt Pogata die Gesamtwertung vor Jonas Wingard und Florian Lipowitz der sich damit auch das Nachwuchstrikot gesichert hat grund genug sich den Lipovitz mal genauer anzuschauen ganz ehrlich ich denke das was er hier und auch schon das ganze Jahr über geleistet hat macht ihn wahrscheinlich gerade zur größten deutschen Rundfahoffnung ja und für die die den jungen Mann noch nicht kennen Florian Lippow 24 Jahre alt aus Leichingen also ein richtiger Schwabe er hat als Ski Langläufer angefangen und erst vor ca 5 Jahren aufs Rennrad gewechselt seine U23 Zeit hat er beim Team Tirol KTM verbracht und seit 2023 fährt er bei Red Bull Borans Gruhe in der WTour er ist auf jeden Fall schon richtig stark unterwegs dieses Jahr man muss aber auch sagen er hat noch mal einen richtigen Sprung gemacht erst vom Helfer zum Edelhelfer dann zum Kapitän bei kleineren Rundfahrten da stellt sich für uns natürlich schon die Frage ob er vielleicht auch Kapitän bei Red Bull Borans Grohe bei der Tourdeefrau sein könnte verdient hätte er es aber auf jeden Fall aber nach dem Ausscheiden von Primo Schrcklitc beim Giro ist der sicherlich auch motiviert bei der Tour noch mal richtig anzugreifen muss aber auch sagen hat auch Argumente gerade wenn man sich Lipovitz Saison dieses Jahr anschaut ich meine jetzt dritter bei der Dafine zweiter bei Paris Nizza vierter im Baskenland letztes Jahr auch schon deutscher Vizemeister auf der Straße der ist auf jeden Fall schon richtig im Game und für mich ist er auch ganz klar ein Top fünf Kandidat für die Tour vielleicht ist das aber auch ein bisschen zu hoch gestochen ja wenn man sich das anschaut gibt’s für ihn eigentlich nur eine Richtung in der Formkurve die geht nach oben aber auf dem Papier hat Roglit natürlich auch einen großen Palmares anzubieten und ich glaube Red Bull hat ihn nicht umsonst verpflichtet die werden schon noch mal auf ihn setzen außerdem muss man auch sagen er ist noch sehr sehr jung er fährt auch erst seit 5 Jahren Rad vielleicht kann man sich da auch irgendwie mit einer Capapitänsrolle arrangieren ich denke das wäre vielleicht für beide eine gute Lösung ja der Druck der auf den Kapitän liegt ist sicherlich gut wenn man sich das etwas teilt und zwei Optionen zu haben ist taktisch sicherlich auch gut wenn man mit Wisma und Pogca im Duell ist jetzt seid ihr dran was denkt ihr wer wird Kapitän von Red Bull Borans Grohe bei der diesjährigen Tour de France schreibt gerne mal in die Kommentare und lasst uns auch wissen welcher euer GC Favorit von den großen Namen ist von der UCI gibt’s diese Woche einige News erstmal ging es darum ob das One Cycling Projekt mit in den World to Kalender aufgenommen wird das wurde jetzt erstmal abgelehnt das passt nicht wirklich ins Regelwerk und sei nicht sportlich schlüssig laut der UCI ich denke für einige Teams ist das eine bittere Pille zu schlucken man muss auch sagen das saudi-arabische Investment vor war bereits hatte 250 Millionen Euro zu investieren da wä sicherlich einiges an Geld auch an die Männer und Frauenteams gegangen ziel war ja das Geschäftsmodell des Radsports zu ändern also quasi ähnlich dem Fußball anzupassen ist jetzt die Frage wie das ganze in Zukunft vielleicht gehandhabt wird ich meine die UC gibt an sie wollen weiter in Verhandlung bleiben aber erstmal findet der Deal da nicht statt es gibt auch noch weitere Neuigkeiten von der UCI letzte Woche wurden neue Regeln rausgebracht was das Material betrifft die haben letzte Woche schon für einiges an Gesprächsstoff gesorgt und deswegen sollten wir sie uns jetzt auch mal genauer angucken zum einen sagt der Regelkatalog: ab dem 1 januar 2026 dürfen Felgen bei Straßenrennen maximal 65 mm hoch sein ja das heißt wir sehen in Zukunft keine 80 mm Felgen mehr im Straßenrennen schade weil der Sound war immer relativ cool aber auch in der Vergangenheit hat man die ganz hohen Laufräder eigentlich eher selten gesehen absolut die Regel die für den größten Gesprächsstoff gesorgt hat ist die Lenkerregel die besagt nämlich dass ab dem 1 januar 2026 die Lenker nicht schneller als 40 cm sein dürfen und ab dem 1 januar 2027 auch mindestens 32 cm Abstand zwischen den beiden Bremskriffen gegeben sein müssen ja aus dem Pilletalk haben da einige Stimmen weil man ja in der Vergangenheit immer schmälere Lenker gefahren ist jetzt geht die UCI dazwischen sagt dass man mit breiteren Lenkern wohl etwas sicherer unterwegs sein soll da leidet Netz natürlich die Aerodynamik drunter ich glaube da sollte man Mittelweg finden dass die Fahrer als auch die UCI zu vielen sind ja ich denke einiges an Aufstrei kam auch besonders aus dem Frauenpelletor die fühlen sich dann nämlich ein bisschen diskriminiert ist auch verständlich Frauen sind schmaler haben schmalere Schultern und auch kleinere Fahrer fahren halt automatisch auch schmalere Lenker wird sich fragen wie sinig am Ende die Regel ist und vor allem auch ob sie wirklich ein sichereres Fahren gewährleistet beim Rahmenbau ist das Prinzip genau umgekehrt hier muss das in Zukunft wieder schmäller werden bedeutet die Gabel darf maximal 11,5 cm breit sein von innen der Hinterbau maximal 14,5 vor allem in jüngster Vergangenheit haben wir einige Eroräder gesehen die ziemlich breite Gabeln und Hinterbauten hatten das wird vielleicht in Zukunft jetzt etwas eingeschränkt vor allem auch das FTorbike das letzte Woche bei der DFIN gesichtet wurde ist noch nicht ganz sicher ob das in den neuen Maßen drin ist vielleicht wird’s schon verboten bevor es überhaupt rauskommt eine Regel ist aber auch noch bekannt gegeben worden zu den Helmen da gibt’s ab 2027 ein Prüfprotokoll und die ist eigentlich erstmal positiv zu sehen ja für mich ist die Regel sinnig die Regel besagt nämlich dass keine Zeitverhelme mehr in Straßenrennen eingesetzt werden dürfen das Ganze ist dieses Jahr ziemlich in Mode gekommen soll aber jetzt eben verboten werden ja ist eine gute Regel weil sieht nicht so gut aus ne nee finde ich auch ja was sag ihr zu den UCI Regeln sinnig oder sollte die UC da noch mal eine Anpassung vornehmen schreibt uns mal in die Kommentare die ersten Kommentare kommen von der letzwigen Show die hat für einiges an Gesprächsstoff gesorgt wir haben letzte Woche ja über das neue System von Shimano geredet das Ky Auto Automatik Schaltsystem roland Klean sagt z.B.: “Interessant ist die automatische Schaltung schon aber ich selber fahre sogar mit mechanischer Schaltung ich hoffe dass man nicht irgendwann zwangsweise mit diesen elektrischen Komponenten fahren muss weil es keine Räder mehr mit mechanischer Schaltung gibt mike schreibt danach: “Automatik ist so das Schlimmste für Leistungsfahrer das Laden jedoch hoch interessant.” Ja man sieht immer mehr Hersteller die natürlich nur noch elektrische Schaltungen vorstellen mechanische Schaltung gehen ein bisschen unter ich verstehe die Leute natürlich vollkommen die mit mechanischer Schaltung gern fahren man kann da vielleicht noch ein bisschen mehr selber einstellen und die Technik ja spielt einem ab und zu auch mal ein Streich aber ich denke auch wir werden weiterhin die eine oder andere Gruppe noch auf mechanisch sehen und zum zweiten Kommentar für Leistungsfahrer dass es vielleicht nicht so optimal ist da haben wir auch in der Show drüber gesprochen das richtet sich erstmal an Anfänger die jetzt vielleicht noch nicht so erfahren sind mit dem Schalten da ist das Ganze sicherlich stimmig und ja macht schon Sinn sowas einzuführen oder mal auszuprobieren und wie wie weit das dann für den aktiven Sportler noch ja weiterentwickelt wird wird man sehen ja ich denke wir sollten es alle mal selber testen dann wissen wir ob das Zukunft hat oder nicht der nächste Kommentar kommt von Hans Dampf und zwar unter dem Video wo Laurin sich mit der Verkehrswende beschäftigt hat er schrieb: “Ich glaube die gegenseitige Rücksichtnahme muss mehr in alle Köpfe dann ist schon viel geschafft.” Ja ich denke auch das ist eine der Hauptaussagen meiner kleinen Reportage es geht nicht darum zu sagen dass das Fahrrad die alleinige Lösung ist genauso wenig geht’s aber darum das Auto zu verbannen es geht einfach darum dass wir in Zukunft auch ein Miteinander einfach finden ich denke einer der Hauptfragen die ich beantworten wollte wie man mehr Menschen aus Fahrrad bekommt die lässt sich eben nicht so einfach beantworten schaut euch gerne das Video an und schreibt mal in die Kommentare was ihr davon haltet am Wochenende haben wir euch auch die Radregion Südtirol vorgestellt philip hat dazu geschrieben bitte den Stellvide bei den Pässen nicht vergessen den hatten wir nämlich im Video leider nicht erwähnt da hat er natürlich absolut recht wir haben ihn auch geplant gehabt leider hat das Wetter uns da aber ein Strich durch die Rechnung gemacht wegen Schnee war der Pass noch gesperrt und wir mussten ihn auslassen haben einen guten Ersatz dafür gefunden aber ja wir müssen auf jeden Fall noch mal zurückkommen die letzten Wochen gab es von Campagnolo und Shimano News in Sachen Schaltgruppen jetzt legt auch SRAM nach gleich mit vier neuen Gruppen die Force und die Rival kommen jeweils als Straßen als auch als Explorer Version also die Gravel Version und dabei ist vor allem das äußerliche ein Update die passen sich jetzt ein bisschen an die bisherige Redgruppe an also ein abgespeckter Bremshebel der leichter zum Bremsen und zum Schalten sein soll ja auch die anderen Komponenten sind deutlich abgesteckt wir haben deutlich schlankeres Schaltwerk und deutlich schlankeren Umwerfer und es gibt zum ersten Mal auch die 160er Kurbel eben zu kaufen somit hat also der Fahrer der auf der Straße als auch abseits der Straße unterwegs sein möchte deutlich mehr Optionen patrick hat vorher schon kurz erwähnt auch Factor hat ein neues Fahrrad rausgebracht letzte Woche bei der Dohine wurde es gesichtet jack Steuart war darauf unterwegs und hat auch direkt schon eine Etappe gewonnen ja es scheint also schnell zu sein auffällig natürlich die Gabel die ist extrem breit bayonettförmig auch der Lenker wförmig wie wir es vom Coinago auch kennen das scheint also der Trend zu sein und auch im Hinterbau sieht man ja dass der ziemlich breit ist ob das ganze jetzt in den neuen UCI Standards die nächstes Jahr rauskommen ja legal ist werden wir sehen wäre natürlich schade wenn die jetzt einen Rad entwickelt haben und die UCI jetzt neue Regeln rausbringt was sagst du gefällst dir ich finde es sieht aus wie ein richtiges Geschoss was ich auch sehr schön finde ist dass das ganze ohne Lack gefahren wurde um eben beim Gewicht einzusparen schon sehr roh irgendwie aber wäre mal interessant zu wissen wie schwer das dann wirklich ist genau und ist auch interessant zu sehen wie die UC quasi dann oder wie Facttor mit den neuen UCI Regeln dann wiederum umgeht das erste Fahrer diese Woche kommt von Alex WLand er hat uns sein Chevo S5 eingesendet das Ganze ist ausgestattet mit SI Firecrest und einer Ram Force sieht sehr sehr schnell aus genauso wie die Lackierung speziallackierung ultraviolet spezial gut sieht speziell aus definitiv wir haben auch jetzt echt lange gerätselt wo das dann aufgenommen wurde das Bild alex hat da in seiner Nachricht dazu geschrieben wir haben es aber erst später noch mal nachgeprüft ich habe da ehrlich gesagt auch direkt das halbruner Land erkannt ich frage mich sogar ob das die Brücke ist von die Brücke nach Wienhausen wo geht’s noch mal los in Fahhof glaube ich von Fahhof nach Whausen wenn das die Brücke ist dann war ich da auch schon paar mal unterwegs ja auf jeden Fall schönes Rad aber mir fällt auch noch auf dass er hier einmal goldene Schrift hat auf den Laufrädern und einmal weiße Schrift das wäre auch meine nächste Frage gewesen kann man sich kann man sich zwei Sipper leisten vielleicht hat er da ein Ersatzlaufradsatz ja nee ist auf jeden Fall ein absolutes Geschoss so wie es da steht und ja was was sollen wir da noch groß dazu sagen ich denke es rollt gut und ähm zieht auch sicher schön aus in der Weinbergregion unser nächstes Fahrrad ist auch ein Eroahrad das hat sich dieses Mal der Patrick ausgesucht er hat nämlich einen neuen Spätzel kennengelernt und der hat auch ein richtiges Geschoss unterm Hintern zwei neue Spätzel und zwar war ich am Wochenende in Bayern in der Heimat und bei einem isotonischen Getränk habe ich die zwei Kollegen hier kennengelernt und war am Sonntag auch direkt mit den Radfahren einmal einen Look Aerobike Look 296 mit Campagnolo Super Record Mark Allen Triathlon Edition also sieht ziemlich schnell aus und wie ich sagen muss vorne ähm das Steuerrohr kennt man vom Chavelo wie wir es gerade gesehen haben sieht schon sehr ähnlich aus und das ganze ist ja auch schon ein paar Jahre alt ich finde es hat alle Eigenschaften was ein modernes Eerobike auch hat wir sehen sogar durch den höhenverstellbaren Vbau haben wir auch noch hier ordentlich Stack ähm kann man eine schön aerodynamische Position einnehmen ja also sehr cooles Rad sieht man nicht so oft aber sehr sehr schön ja und das zweite Rad von seinem Kollegen des Canyon Ultimate SL7 Einstiegsrad ja wurde noch nachträglich mit einem Powermeter ausgerüstet wir haben natürlich die Watt auch gleich mal kontrolliert bei der Ausfahrt hat alles funktioniert sah gut aus wo se lang gefahren ein bisschen bei mir in der Gegend hohen Wart und dann ja ins Donaus flach ist gerollt das Erorad ging von alleine die Kette musste aber noch mal geschmiert werden hier muss noch mal das eine oder andere GCN Video geschaut werden damit es in Zukunft nicht mehr so rattert aber was mir auch gefällt ist dass er jetzt hier auch so Weißwandreifen aufgezogen hat das ist doch klassisch ja kommt auch ein bisschen Stil mit rein ne voll auf jeden Fall coole Räder super Ausfahrt wenn ihr noch schöne Räder im Keller habt wie immer an Gescn auf Deutsch auf Instagram und noch gern mal zur nächsten Ausfahrt mitkommen vergangenes Wochenende ging die Tour des Swis der Frauen zu Ende hier gab’s einen Schweizer Heimsieg marin Reuser hat absolut dominiert sie hat zwei Etappen gewonnen sie hat die Punktewertung gewonnen und eben auch die Gesamtwertung auf Platz 2 fuhr Demi Wollering und auf Platz 3 Kia Niva Doma auch die Männertour des Swiss ging jetzt los mit der ersten Etappe dort konnte sich eine große Spitzengruppe absetzen am Ende gewinnt hier Roman Grego von FD Je vor Kevin Celan und Bart Lemon auch die deutschsprachigen Fahrer waren da sehr stark unterwegs felix Großschaden auf Platz 6 Lennard Kemner auf Platz 8 und Georg Zimmermann auf Platz 13 also super stark auch in Richtung Tour de France die scheinen also auch in Form zu sein wenn ihr auch in Form kommen wollt dann könnt ihr diese Woche wieder an eurer Form feilen beim GCN Clube den gibt’s jeden Mittwoch auf Swift um 19:30 Uhr diese Woche haben wir das mit dem spanischen Prenter Bernard hier geht’s natürlich auch weiter mit Videos am Donnerstag kommt ein Video wie man steile Anstiege meistert am Freitag stelle ich euch ein sehr interessantes neues Fahrrad vor und am Wochenende haben wir einen kleinen Test gemacht ein Einsteigerrad gegen einen High-Endrad getestet und die Ergebnisse waren wirklich verblüffend ja wie immer das gleiche Spiel wenn euch unsere Show gefallen hat lasst uns ein Like da ansonsten abonnieren nicht vergessen wir sehen uns beim nächsten Mal ciao ciao