Packtaschen Enduro Made in Germany 😮🚴‍♂️ Nicolai S16 mit Explorer Kit im Test

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▬ Über das Video ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Wir sind ja eigentlich immer offen für neue Ideen und Konzepte.
Eigentlich…..
Eine Enduro “Ballermaschine” mit Gepäckträger, Licht und SUV Reifen?!
Kann das denn was? Ist das nicht zu übertrieben?!
Wir haben es ausprobiert und getestet und können dir schon versprechen, es wird laut!

Kapitel:

00:00 Intro
01:54 Der Rahmen
04:37 Das Fahrwerk
05:44 Pinion MGU
07:21 Akkugrößen
08:15 Explorer Kit
09:26 Arber Bikepark Test + Fazit
12:58 Fazit Nicolai S16 Explorer Kit
15:16 Outro

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#Fahrrad #Ebike #vitbikes

was ich glaube das ist die dümmste und lustigste Idee die wir jemals hatten ich glaube auch schauen wir mal เฮ [Musik] Herzlich willkommen beim Fahrgeschäft Fitbikes ja die dümmste Idee überhaupt oder ein Rad was alles wirklich abkann schauen wir uns mal ein bisschen genauer an das Nikolai S16 MGU nehmen wir uns mal den Titel des Rades nikolai eine Firma aus Deutschland die in Deutschland auch produziert also ihr habt hier wirklich ein Made in Germany Rad s16 ist das Modell das ist ein Mountainbike 160 mm Federweg und es ist komplett aus Aluminium und dann haben wir noch den Zusatz MGU das sagt mehr über die Schaltung aus also quasi über die Pinion MGU die sich hier unten mit im Rad befindet also eine Schaltung mit dem Motor integriert in einem Teil wenn man so den Blick nach hinten schweifen lässt sieht man auch schon man hat hinten gar nichts wir schauen uns dieses Rad aber jetzt mal von vorn bis hinten an denn es gibt ein paar kleine Highlights an diesem Rad die wirklich besonders sind und da gucken wir jetzt mal ein bisschen genauer drauf und wenn wir über Highlights reden dann müssen wir über den Rahmen reden bzw über die Firma Nikolai die Firma Nikolai ist ein kleiner feiner Hersteller aus Deutschland die sitzen in Niedersachsen äh haben sich mittlerweile von einem Bauernhof hin zu einer ähm Werkshalle weiterentwickelt aber trotzdem ist es noch komplett made in Germany und was machen sie dort alles sie fräsen komplett die Bauteile die an diesem Rahmen verbaut sind bauen aber auch den Rahmen noch komplett selbst dort also es gibt dort Rahmenbauer die diesen Rahmen so wie er hier jetzt steht in der Gänze zusammenschweißen es kommen diese Anbauteile hier eben aus den CNC Fräsen und dann haben wir die ganz großen Rohre die weiß nicht genau wo die herkommen aber man kann trotzdem sagen dieser Rahmen ist komplett wie auch auf der Kettenstrebe zu lesen ist made in Germany und das ist schon ein sage ich jetzt mal einzigartiges Merkmal mittlerweile denn die meisten Rahmen wie wahrscheinlich die meisten wissen kommen mittlerweile aus Asien und diese Einzelteile die den Rahmen ausmachen die sind schon extrem gut verarbeitet also Nikolai ist bekannt für seine Schweißnähte wenn wir uns einfach mal die Schweißnähte anschauen das sind riesengroße Dinger das sind richtige Raupen und die werden auch nicht versteckt wie bei vielen anderen Rahmen heutzutage sondern sie werden offen gezeigt denn die Schweißer bei Nikolai die haben dort wirklich Ahnung und die machen das in einer Perfektion wie sonst kaum einer macht sie sind richtig dick ja dafür ist Nikolai eben auch berühmt für die dickeren Schweißnähte aber man versteckt sie hier nicht also man sagt ganz klar man soll einen Nikolai Rahmen sofort erkennen wenn man einen vor sich hat und das ist eben ein Markenzeichen des Ganzen dann haben wir hier in diesem massiven Unterrohr wo der Akku sich auch befindet haben wir noch so ja so Ausfräsungen mit drinnen auch wieder was was das Rad ein bisschen wuchtiger erscheinen lässt also diese ganzen Details die sich jetzt hal hier noch im Unterrohr befinden die lassen das dann schon ein bisschen ja man man sagt es so einfach maskulin erscheinend aber so wirkt das einfach also es ist sehr ein sehr ja eigenständiges Rad kann man sagen auch die ganzen Anbauteile die sonst noch am Rahmen sind also so Gassets nennen sich diese Dinger diese ganzen Verstärkungsteile die sind auch sehr wuchtig ausgelegt also dieses dieser Rahmen verspricht eine gewisse Haltbarkeit die auch das S16 liefern kann dieses Rad ist komplett freigegeben als nicht in der Version so wie es hier wie wir es hier haben sondern in der normalen Mountainbike Version als potentes Enduro mit der MGU unten drin und das kann man auch wirklich so einsetzen also ihr könnt das hier über die Enduro Strecken dieser Welt jagen das macht es auf jeden Fall mit ich habe ja gerade schon gesagt dass es ein Enduro ist und was zeichnet ein Enduro Mountainbike aus das heißt 160 mm Federweg ihr habt hier also genug Fahrwerk damit ihr die steilsten und krassesten Strecken dieser Welt runterkommt es machen aber auch noch andere Dinge dieses Rad aus wenn wir uns hier diesen Umlenkhebel zum Dämpfer anschauen der ist jetzt hier in Silber ihr könnt hier aber auch die Portion Extra Love wie es bei Nikolai ähm heißt walten lassen und dann könnt ihr den elieren lassen in eurer Wunschfarbe des weiteren ist der Rahmen auch pulver beschichtet und diese Pulverung könnt ihr auch in eurer Wunschrahlfarbe aussuchen also hier bietet sich auch wieder die Möglichkeit sich das S16 als eine Art Unikat aufzubauen und das macht’s dann auch wiederum besonders wir haben auch die Lagerung des ganzen Hinterbaus also überall da wo sich Lager befinden die sind auch extrem robust ausg ausgearbeitet das heißt ihr habt hier doppelte Lagerung ihr habt gedichtete Lager das ist alles mit wahnsinnig viel Hirnschmalz verbunden dass euch da so wenig wie möglich Service anfällt also dieses Rad ist wirklich dafür gedacht dass ihr sehr lange und sehr weit unterwegs sein könnt wenn wir uns jetzt mal den hinteren Teil anschauen viele die den Kanal hier fleißig schauen werden wissen was es ist es ist eine MGU vorne drinnen das heißt wir haben hier im hinteren Bereich auch keine Schaltung mehr was bringt uns das jetzt für Vorteile also ihr seht schon wir haben hier einen Riemenantrieb der über diesen Ketten oder diesen Riemenspanner eben geführt wird das heißt wir haben egal wie das Rad hinten einfedert wir haben immer die optimale Spannung des Riemens und der kann auch nicht runterhüpfen also der ist da auf jeden Fall sicher drauf was für Vorteile bietet er wenn ich dieses Rad jetzt wirklich mal durch den Dreck bewegt habe dann kann ich einfach nur mit einem Wasserschlauch das ganze abspritzen und muss mich nicht um Ölen oder sonstige Sachen kümmern also ich spritze das ab mach’s einmal sauber stell es in die Ecke hol es beim nächsten Mal wieder raus und es funktioniert wieder wieder vor weil dieser Riemen braucht einfach extrem wenig Pflege ein bisschen Wasser mal drüber und dann ist das auch schon gut die MGU selber also die Schaltung selber befindet sich ja vorne mit im Motorgehäuse und hier ist es so dass ihr Wartungsintervalle eigentlich erstmal getrost links liegen lassen könnt also das Wartungsintervaller MGU heißt oder startet bei 10.000 km also das kriegen eh nicht so viele da auf dieses Rad drauf und selbst dann ist es nur ein Ölwechsel das heißt ihr habt in 10 Minuten eigentlich eure Wartung gemacht und dann ist das Rad wieder komplett geserviced also von dem her das braucht nicht wirklich einen großartigen Service und dadurch habt ihr hier so eine Art Rad mit dem ihr eigentlich alles machen könnt abspritzen mit dem Wasser und dann steht’s wieder da wie ganz am Anfang kommen wir zum Akku hier bietet sich die Möglichkeit aus zwei verschiedenen Akkus zu wählen wir haben einmal die 800 Wattstunden Version und einmal die 1000 Wattstunden Version hier befindet sich jetzt der 1000 Wattstunden drinnen und ihr seht schon der geht ein bisschen unten raus aus dem Unterrohr die 800 Wattstunden Version die schaut eher gerade aus also wer auch Wert legt auf Optik der sollte sich eher für die 800er entscheiden weil dann habt ihr einfach hier unten noch mal eher so einen eine Linie durch bei der bei dem Tausender ist es dann schon relativ dick hier mit dem Unterrohr und es macht das Rad natürlich auch ein bisschen schwer insgesamt ist das Rad auch nicht das leichteste also dieses Rad so wie es hier steht mit dem 1000 haben wir noch nicht an die Waage gehangen aber wir sind hier schon in dem Bereich so um die 26 bis 30 kg wenn man das in verschiedenen Ausstattungsvarianten aufbaut also leicht ist was anderes das was ich euch gerade alles erzählt habe das betrifft das S16 also das normale Mountainbike jetzt haben wir hier aber eine besondere Version also ihr werdet wahrscheinlich schon entdeckt haben dass wir hier nicht ein klassisches Mountainbike vor uns haben sondern dass da Anbauteile dran sind die dann doch ein bisschen spezieller sind wir haben vorne ein Schutzblech wir haben hinten ein Schutzblech beide von SKS also haltbar sind aus Kunststoff sind also nicht zu schwer tragen jetzt zum Gesamtgewicht nicht so viel auf wir haben aber auch noch hier einen Gepäckträger mit dran auch eher von der leichteren Sorte aber da kann man natürlich jetzt hal auch noch was anderes hinbauen und was wir auch haben ist ein potentes Licht M99 Mini von Supernova mit dem passenden Rücklicht dazu das ganze spricht dann schon eine etwas andere Sprache also da geht’s dann schon hin eher Computer Bike oder Explorer Bike so wie dieses Kit auch heißt das ist das Explorer Kit und das macht dieses Rad dann schon ein bisschen einzig sollen wir B ja sollen wir es auf dem Trail testen es würde eigentlich Sinn machen das ist ein Mountainbike lass uns ausprobieren probieren wir aus was ich glaub das ist die dümmste und lustigste Idee die wir jemals schauen wir mal [Musik] [Gelächter] [Musik] ui he [Musik] got gleich Pause aber ich habe jetzt gute Explorer Kit drauf da ist noch Baustelle also einfach hier das Strip geil wir hängen fest ah [Musik] [Musik] explorer Kit [Musik] so schattiges Plätzchen gefunden zeit für Brotzeit [Musik] magst du auch was Basti mhm schöne [Musik] so stück Wurst Brot [Musik] und immer dran denken Müll mitnehmen fazit Max ja mein Fazit es macht Spaß man kriegt ziemlich viele ziemlich lustige Blicke zugeworfen aber es funktioniert also es ist halt einfach ein potentes Enduro an sich und dann kommt halt das Explorer Kit dazu selbsterklärend für Bikep würde ich es nicht so fahren und ich sag mal auch auf normalen Single Trays und sowas würde ich es wahrscheinlich auch nicht so fahren es klappert und es haut dein Zeug da hinten rum das macht wenig Spaß wenn man zu Mallet fährt hat man hinten sogar die Möglichkeit auch noch ein bisschen gröberes Profil drauf zu hauen ohne dass einem die ganze Zeit die Steine durchs Schutzblech laufen ja das wäre das was ich hier noch ändern würde und ich würde es halt tatsächlich einfach ohne dem Explorer Kit fahren aber sonst macht’s tatsächlich ziemlich viel Spaß und ja jetzt darf der Basti wieder weiter vorstellen so zurück frisch gestärkt von der Brottzeit wieder am See und wir überlegen uns jetzt mal wo wir dieses Rad einordnen wollen würden also so mit dem Explorer Kit ist es eher ein Tourenrad zum Explorer Kit gehört ja nicht nur die Schutzbleche der Gepäckträger und das Licht sondern eben auch die Reifen und da sind es die Johnny Wats die sind jetzt nicht unbedingt für eine Enduro Strecke gemacht sind wir ganz ehrlich auf dem was wir da gefahren sind gerade bzw was der Max gefahren ist da performen die noch relativ gut aber sobald es dann schon ein bisschen ruppiger wird da kommen sie dann doch an ihre Grenzen so wie es hier aufgebaut ist sehen wir es eher als Computerrad und da stellt sich mir schon wieder die Frage als Computerrad den Preis da muss man schon eine gewisse Leidenschaft besitzen um das dann auf den Tisch zu legen also dieses Rad kostet nicht wenig wir sind hier bei 11000 € im Einstiegsbereich also quasi da wo noch nichts dran ist wenn wir jetzt natürlich noch verschiedene Sachen auswählen so wie es hier steht dann kommen wir dementsprechend auch noch hoch aber was kriegen wir für unsere 11000 € wir kriegen ein Stück Fahrradleidenschaft aus Deutschland und gerade in der heutigen Zeit ist es schon eher was wo man sich ein bisschen abheben kann also die Kundschaft von Nikolai ist dann schon so eher einzuordnen wo man sagt na ja das ist halt nicht der der auf dem Schnäppchensuche ist sondern einer der sagt okay ich will mir jetzt ein Rad besorgen das nach meinen Wünschen zu konfigurieren bzw auch nach meinem Wunsch farblich zu gestalten was ich dann wirklich die nächsten Jahre komplett fahren will und nicht einfach nach einer Saison wieder wechsel oder wie gesagt auf der Suche nach einem Schnäppchen bin und es ist einfach handmade in Germany ihr braucht nicht wieder drunter schreiben ja das ist viel zu teuer viel zu teuer das ganze Ding wird bei uns gebaut da sind da hängen viele Arbeitsplätze dran da hängen viele auch Lohnkosten mit dran gerade für den Hersteller und das schlägt sich natürlich alles dann auch die in gewisser Weise auf den Preis nieder aber Nikolai war schon immer eine Schmiede aus Deutschland die eher im hochpreisigen Segment beheimatet war die aber auch Wert auf Qualität und auf Eigenständigkeit im Punkto Design bzw eben in Farbgestaltung sich etabliert hat ja wer also auf der Suche ist nach einem Rad was ihn viele Jahre begleitet bzw genau seinen Stil ausdrückt der sollte mal gerne bei Nikolai vorbeischauen max ist das Radio schon gefahren für mich ist es ein bisschen zu groß wir haben aber noch in der Pipeline dass wir vielleicht noch das eine oder andere Nikolai testen also gerade die das neueste Modell mit dem Boschmotor sind wir dran kommt auf jeden Fall auch noch bleibt also gern mit einem Abo dabei und dann wünsche ich euch einen schönen Nachmittag vom See [Musik]