Decathlon Rockrider E-Feel 900 S Team Edition – Was kann das Discounter Fahrrad?
In diesem Video teste ich das Rockrider E-Feel 900 S Team Edition von Decathlon – ein E-Mountainbike, das mich wirklich überrascht hat.
Was kann ein E-Bike von einer Marke, die viele als “Discounter” abstempeln? Ich habe das Bike ein halbes Jahr lang intensiv getestet – Touren und Trails.
Was taugt der Shimano EP8 Motor? Wie schlägt sich das Fahrwerk? Und ist der Flex im Hinterbau Fluch oder Segen?
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Bike-Rückkauf von Decathlon: https://bit.ly/4jQVL5N
Second-Use Angebote: https://www.decathlon.de/second-use
Alle Rockrider E-Feel Modelle: https://www.decathlon.de/search?Ntt=rockrider+e-feel
Erster Release der neuen Rockrider E-Feel Modelle: https://youtu.be/JBt-zYfMiS0
Erste Fahrt mit eigenem neuen Bike: https://youtu.be/DB-QGhouBbs
Flowtrail Heidenrod: https://youtu.be/Xke2vE2WI94
Dünsberg MTB Trails: https://youtu.be/BPGOW6lJV7w
Abenteuer Tour: https://youtu.be/SqPaW66X69k
Nass & kalt: https://youtu.be/hl7VGYUbjqI
Tour im Schnee: https://youtu.be/cZsc2DyzuEY
Schlimmste Tour ever: https://youtu.be/MGDKyfQinVs
Flach aber wild: https://youtu.be/nmzieBj68tA
Eskalation mit Niggo: https://youtu.be/vQdsVBQyrBM
Gefährliche Tour über Felsen: https://youtu.be/nen_EVT9QX8
00:00 Bikecheck
01:32 Bike-Rückkauf von Decathlon
02:14 Rahmen & Geometrie
03:34 Motor & Akku
06:17 Fahrwerk & Komponenten
07:52 Fazit
Die Musiktitel in meinem Video nutze ich von https://bit.ly/EpidemicSound-ContentMusic
#mountainbike #decathlon #rockrider #emtb
hallo und herzlich willkommen zu einem neuen Video heute geht’s um das E-Mountain Bike aus dem Hause Decathlon um das Rock Rider EFEL 900S Team Edition ich habe das Bike von Decardon ausgeliehen gehabt und bin es jetzt ohne meine Verletzungspause dazu zu zählen etwas länger als ein halbes Jahr gefahren in diesem Video möchte ich euch ein wenig über meine Erfahrung mit dem Bike berichten und wir starten mit einem Bike Check damit ihr einen kleinen Überblick über das Bike und die Komponenten habt ich habe das Topmodell Rock Rider EFEL 900S Team Edition in Größe XL da das Bike etwas kleiner ausfällt der Rahmen ist aus Aluminium am Hinterbau mit 150 mm und an der Federgabel 160 mm Federweg ausgestattet ist das EFEL 900S mit einem Shimano EP8 Motor und einem im Rahmen integrierten 630 Wattstunden starken Akku mit Mavic DMAX Laufrädern und einem sehr guten Fahrwerk von Rockshocks hier als Gabel die Z Ultimate und ein Super Delux Dämpfer thp Trail Evo Scheibenbremsen und ein Shimano Di2 Schaltwerk was zusammen mit dem Shimano Motor automatische Schaltvorgänge ermöglicht ohne dass man dabei in die Pedale treten muss was wirklich sehr sehr gut funktioniert bevor ich die einzelnen Punkte des Reviews anspreche eine kurze Info denn das ist eine große Besonderheit was Decathlon hier anbietet wenn man ein Bike bei Decathlon kauft kann man es später auch wieder in Decathlon zurückverkaufen auf der Website wird ein geschätzter Wert ermittelt und vor Ort dann ein finales Angebot zum Rückkauf gemacht meins habe ich ja im Rahmen einer Kooperation zum Testen bekommen und ich habe es jetzt selbst wieder komplett aufbereitet und schicke es in einem Topzustand zurück das Bike wird dann noch mal von Deekarton geprüft und wie die anderen zurückgekauften Bikes in den Gebrauchtbike Verkauf eingestellt die Links zu den Second Use Artikeln und Bikes wie auch die Rückkaufsseite habe ich euch in der Videobeschreibung verlinkt jetzt aber zum Review fangen wir mit dem Rahmen und der Geometrie an herellt in Kanada und designed in Frankreich ist der Rahmen komplett aus Aluminium und das komplette Bike wiegt knapp über 25 kg alle Kabel und Leitungen sind natürlich inverlegt das Bike baut mit einem Lenkwinkel von 65° auf was sehr ausgewogen ist und im jeden Fall passt und ist nur mit 29 Zoll Laaufrädern erhältlich ich bin 184 groß und wie erwähnt fällt der Rahmen recht klein aus deswegen habe ich die Rahmengröße XL gewählt rock Rider schlägt mir die Größe L vor was wie ich finde aber deutlich zu klein ist die Größe XL ist aber auch der größte Rahmen dieses Modells und Rock Rider schlägt es bis zu einer Körpergröße von 2 m vor wo das Bike meiner Meinung nach zumindest aber viel zu kleinimensioniert ist es sei denn man mag sowieso kleinere Bikes die Optik des Bikes ist natürlich immer Geschmackssache aber ich finde für ein Aluminiumrahmen sieht das Bike schon sehr gut aus ein spannender Punkt ist der Hinterbau der bietet durch einen gewissen Flex zusätzlichen Komfort gerade auf ruppigen Trails echt angenehm allerdings ist der Flex schon recht stark ich war mir anfangs nicht ganz sicher ob das auf Dauer dem Dämpfer schaden könnte zumindest in der Zeit in der ich das Bike gefahren bin gab es keine Probleme oder Verschleißerscheinungen am Dämpfer ich denke auch die Entwickler haben das bewusst so ausgelegt und meine Befürchtungen waren unbegründet beim Motor und Akku möchte ich den Antrieb dazu zählen denn der Shimano EP801 Motor zusammen mit der Shimano Di2 Schaltung ermöglicht automatisches Schalten und den sogenannten Freeihift womit man schalten kann ohne aktiv in die Pedale zu treten was wiederum für die automatischen Schaltvorgänge notwendig ist über das teilweise automatische Schalten könnte man ein eigenes Video machen um alles darüber zu thematisieren was und wie man das einstellen kann und wie genau der Autoschift funktioniert hier versuche ich es für euch aber kurz zusammenzufassen mit eingeschaltetem Autoschift denkt das Bike sozusagen mit und schaltet je nach Situation Berg auf und Backab in die passenden Gänge beim gemütlichen Tourenfahren funktioniert das auch ganz gut aber sobald man auf einem Trail unterwegs ist bei dem man sehr oft bremst und wieder beschleunigt stört der Autoschift manchmal und so knallt dann auch ab und zu mal im Schaltwerk wenn die Automatik gerade in einen leichten Gang reinschalten möchte und ich aber im nächsten Anstieg bin und mit voller Kraft in die Pedale trete trotzdem gab es wegen dem Autoschiff nie eine problematische Fahrsituation sozusagen aber auf dem Trail empfehle ich es einfach auszumachen also meiner Meinung nach braucht man es nicht aber wenn es schon beim Komplett Bike dabei ist spricht nichts dagegen und auf jeden Fall eine ziemlich coole zusätzliche Funktion der Freihift wiederum zu schalten ohne zu treten ist schon sehr cool wenn man sich dran gewöhnt hat und es bewusst nutzt zum Shimano EP8 Motor mit 85 newm Drehmoment und maximaler Leistung von 600 Watt und dem 630 Wattstunden starken Akku der Motor bietet fünf Unterstützungsstufen von Echo bis Turbo im Turbo ruft der Motor seine ganze Leistung ab und schiebt ordentlich an allerdings hält dann auch der Akku nicht so lange bei meinem Fahrgewicht mit vollem Gepäck inklusive Döner mit Zwiebeln im Rucksack habe ich ein Gewicht von 95 kg und bei meinem Test die ganze Tour im Turbomodus zu fahren hat der Akku fast 30 km gehalten der Test sollte aber nicht ernst genommen werden da ich keine Fahrten auf der gleichen Tour mit einem anderen Bike bzw motor und Akku gemacht habe und somit habe ich keine Vergleichswerte der Motor ist relativ leise und hat keine Probleme gemacht keine Knarz oder Klappergeräusche Überhitzungserscheinung oder Ausfälle gehabt das LCD Display ist dezent und schick am Lenker angebracht steht nicht nach oben ab und somit droht auch keine Beschädigung bei einem Sturz oder wenn man das Bike mal auf den Kopf stellen muss wow nein nein fahrwerk und Komponenten das EFEL gibt es in drei Ausstattungsvarianten und ich habe das Topmodell für 5500 € mit einer Rockshocks Z Ultimate Federgabel und Rockshocks Super Deluxe Ultimate Dämpfer beides definitiv Top Federlemente die gut zum schweren E-Mountainbike passen und ich damit einerseits komfortabel auf Touren aber auch super kontrolliert auf Trails unterwegs war die THP Bremsen bin ich mit dem Bike das erste Mal gefahren ich sag mal so sie haben gut funktioniert haben keine lästigen Geräusche oder Probleme gemacht aber für meinen Geschmack haben die Bremsen zu wenig biss ich weiß es nicht genau vermute aber sehr stark es sind metallische Belege drauf und deswegen fehlt mir hier einfach der gewohnte Biss von organischen Bremsbelegen die ich sonst auf meinen Bikes fahre die DMAX Laufräder konnte ich nur ein paar wenige Monate lang testen da ich wegen einen Sponsoring die meiste Zeit das Bike mit Spanklaufrädern gefahren bin in dem paar Monaten wo ich die DMX dann fuhr hatte ich zumindest keine Probleme damit gehabt allerdings weiß ich dass einige von euch da negative Erfahrung gemacht haben bei denen sich die Speichen immer wieder gelöst haben ansonsten schicke Laufräder die auch bei meiner Fahrweise auch mal mit Fahrfehlern und harten Einschlägen keine Dellen abbekamen die restlichen Komponenten wie Sattelstütze Sattel Vorbaulenker und Reifen sind von der Marke Rock Rider und hier muss ich die Reifen doch sehr loben ich habe die Reifen Tubeless gefahren und musste sie nur selten nachpumpen also super dicht geblieben bei beiden Laufradsätzen und die Fahrperformance war immer top egal ob bei Näse oder Trockenheit also bevor man sich hier seine Lieblingsreifen anderer Marken drauf packt sollte man den Reifen auf jeden Fall eine Chance geben fahreindruck also wie fährt sich das EFEL 900S kurz gesagt es hat richtig Spaß gemacht der Motor funktioniert hervorragend stark in der Unterstützung aber schön natürlich im Gefühl auch bei längeren Touren oder technischen Anstiegen hat mich der Motor nie im Stich gelassen was mir besonders positiv aufgefallen ist war die ausgewogene Geometrie das Bike fährt sich agil auf den Trails bleibt aber stabil bei hohen Geschwindigkeiten damit fühlt man sich sowohl auf technischen Abschnitten als auch auf schnellen Passagen richtig wohl fazit: Das Rock Rider EFEL 900S Team Editions auf jeden Fall ein gelungenes E-Mountainbike für alle die ein potentes Traybike mit E-Power suchen definitiv eine spannende Option in der Videobeschreibung habe ich euch alle Videos verlinkt die mit dem Bike entstanden sind schreibt gerne in die Kommentare ob ihr das Bike schon mal gefahren seid oder was ihr davon haltet und wenn euch das Video gefallen hat lasst mir einen Daumen hoch da abonniert den YouTube-Kanal und schalt das nächste Mal wieder ein haut rein ciao ciao
15 Comments
Juhu erster wünsche allen ein schönes Wochenende 🎉
Die Bot-Kommentare 😂
Du hast „Aluminium“ falsch ausgesprochen, man sagt doch „AlUminum“ 😂🤪
Bin das Bike bei Decathlon Probe gefahren und habe mich dann dagegen entschieden. Saß nicht wirklich angenehm darauf. Wurde dann letztendlich das Centurion No Pogo F3000i. Weil der Shimano Motor eine tolle Charakteristik hat und ich unbedingt Freeshift wollte.
„Nur ein paar Mal/Monate gefahren, nur selten nachpumpenmüssen“ – WTF. Fahre seit Jahrzehnten mit Schlauch, einmal im Jahr n Platten, 1-2x nachpumpen. Müssen ja wahnsinns Felgen/Reifen sein auf dem Deca. Und dieser Flex … ist das wirklich ein Feature? Ansonsten guter Clip und schickes Bike…
Der Knick im Oberrohr gefällt mir überhaupt nicht..von mir würde es dann in der Nacht der Rosen , keine Rose 🌹 geben.,…ansonsten für Leute den der Name relativ buggi ist,wahrscheinlich ne Option..
Danke für die Mühe. Der Hinterbau schreckt mich ab
Puh das sind mal Schweissnähte . Kann mich damit nicht anfreunden ,dann doch lieber Speci
Der Rahmen schreckt leider komplett ab…
Die Querstrebe am Hinterrad is wirklich übel…Würde mir niemals ein Rad mit so ner Querstrebe kaufen…
Wer schon mal mit dem Hintern auf dem Hinterrad gelandet ist, kann sich den Rest denken! 😅😆
sieht aus wie ne ulkige chinabude furchtbar
Tolles Video.
Habe mir für 5200€ das Santa Cruz Bullit 3 geholt.
Mit Reserve Carbonfelgen
Fox RockShox Fahrwerk.
lebenslanger Garantie auf viele verbaute Teile.
Sorry, die Schweißnähte gehen mal garnicht. Das bekommen andere Hersteller für den Preis besser hin. Die sehen irgendwie dahin gerotzt aus.
Ich finde es eine gute Preis/ Leistung Option. Wenn der Einsatz passt, mit nen DH fährt ja auch keiner Touren, also mit den Geräten eher nicht nur Berg ab ballern. Dann wird es auch halten.
wie ist es so im Vergleich zum Specialized was du vorher gefahren bist?
Ich würde sagen daß für dich als aktiven MTBler eine größere größe angebracht ist,für leute die eher im leichteren Gelände Tourt,wäre ein eine größe kleiner angebracht.
Decathlon hat sicher,bei den größen angaben,sich auf Tourer bezogen;) ❤