2024 sterben in Deutschland rund 2.700 Menschen bei Verkehrsunfällen – fast 500 davon sind Radfahrende. Meistens ist ein Auto beteiligt. Trotzdem: Autofreie Städte? In Deutschland kaum vorstellbar. Die Autolobby ist stark, aber auch der Ruf nach einer echten Verkehrswende wird lauter.
Grüne Städte, mehr Lebensqualität, mehr Radverkehr. Doch wie soll das funktionieren?
Laurin geht dieser Frage auf den Grund.

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jetzt sind wir an einem der Radschnellwege in in Freiburg ne das einer der älteste ist auch der Et 1 Ja der zieht sich hier halt einmal von Osten durch Westen durch die Innenstadt schön an der Dreisam lang und ist definitiv eine von den richtig viel genutzten Verbindungen und gleichzeitig ist kalt gibt’s in Freiburg schon so viel Radverkehr und dann wie wir gesehen haben halt auch große Lastenräder und Leute mit Anhängern und Kindern und so weiter dass so breit der hier ist das schon fast wieder zu schmal ist Da kommt da dann seine Grenzen so dass man sich dann es gibt noch ein paar enge Engstellen so einigermaßen ne wo sich Leute dann überholen weil irgendwie jemand mit Kind ist halt nur mit 15 kmh unterwegs oder so und dann kommt da halt ein Renradler mit 40 so in der Richtung äh und wenn du von oben kommst wird auch noch mal schneller so in der Richtung Ähm und dann wird ganz schön

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