Christian Tornatore, Commissaire général de l’étape du Tour de France à Monaco, revient sur cet événement mythique et son organisation dans la Principauté.
bonsoir Sébastien c’est la 7e fois que la Principauté reçoit le tour mais ce départ aura une saveur très particulière effectivement c’est une épreuve qui n’est pas une un grand départ ni un prologue comme on les a fait notamment en 2009 il s’agit d’un contre la montre individuel donc c’est vraiment la lutte contre le chrono et est-ce que ça va porter ses fruits dans le classement final puisque vous savez que pour l’instant il y a encore quelqu’un qui est largement en avance mais je pense qu’il va y avoir quand même des réajustements dans la journée d’aujourd’hui et dans la journée de demain ce qui fait que on devrait avoir on peut avoir des surprises encore dimanche et d’autant plus que le temps risque de ne pas être vraiment de la partie et ça risque de compliquer les affaires des cyclistes dans les descentes notamment voilà donc le le contramament c’est vraiment quelque chose de spécial que l’on na jamais fait en Principauté et on va le découvrir alors ça demande une organisation un peu particulière mais mais sinon on est quasiment prêt oui effectivement c’est une course contre la montre aussi pour les organisateurs que va-t-il se passer dans les prochaines heures et bien dans les prochaines heures on va terminer le barriérage de la totalité du parcours ça fait quand même 8000 m de de barrière à positionner alors on a attaqué déjà hier on essaie de travailler la nuit de préférence pour ne pas épuiser ni les résidents ni ceux qui posent les barrières parce que ça c’est quand même une charge importante et puis à partir de demain soir les les véhicules d’O vont arriver pour installer à la fois le podium de départ sur la ligne de départ du Grand Prix qui est à mes côtés et euh toutes les structures qui vont composer le village du Tour ainsi que les camions de production télé et la zone de vie qui doit être installé dans le parking des pêcheurs donc tout cela arrivera demain soir à partir de 18h vous nous rappelez les temps forts de cette journée de dimanche alors dimanche à partir de 7h les les équip vont arriver sur les trois qui sont disposés sur le quai Albert prer la route de la piscine côté sud et le qu Antoine prier donc c’est là où tous les motorome les camions ateliers et les vélos de contre laamonde seront disposés donc on a intérêt à venir les voir euh en préambule de la manifestation à partir de 10h la route sera fermée sur la totalité du parcours et cela jusqu’à 20h donc prenez vos disposition si vous voulez vous déplacer en automobile en revanche si vous voulez vous déplacer à pied aucun problème puisque toute les les traversées sont prévues et seront tenu par des bénévoles sur la totalité du parcours à 11h40 les premiers coureurs feront effectueront leur reconnaissance jusqu’à Nice soit à vélo soit en voiture jusqu’à 12h40 à 12h40 vous aurez le départ des Cadé junior c’est une opération organisée par un partenaire de de ASO du Tour defance qui s’appelle continental et qui invite dans chaque ville étape et le club local a participé exclusivement comme privilège à la à la à l’étape qui suivra donc leur départ à 13h10 il y aura le passage de la caravane que beaucoup de spectateurs moment très attendu hein surtout dans un territoire de 2 km² c’est un sacré défi pour vous ben le le défi c’est surtout celui d’arrivver depuis Nice directement par l’autoroute jusqu’à Monaco après une fois qu’ils seront sur la ligne de départ du Grand Prix ils prendront leur aise mais je pense qu’il y a eu un petit peu d’angoisse aussi bien au niveau de la Principauté qu’au niveau des des organisateurs qui il vont prendre le départ avec eux depuis Nice parce qu’il y aura à peu près 200 véhicules publicitaires et pratiquement une demi-heure de passage sur le parcours à partir de du boulevard Albert prer ils vont donc traverser toute la Principauté pour rejoindre beauoleil puis la Turbie e et et Nice pour terminer donc au moins une demi-heure de passage et le premier départ du concurrent aura lieu à 14h40 dans l’ordre évidemment inverse du classement jusqu’au leader qui partira à 18h 45 depuis quand préparez-vous cette journée marathon et combien de personnes sont-elles mobilisées sur ce projet alors en ce qui concerne les bénévoles qui vont justement tenir les points les points de cisaillement là où on autorise ou pas les traverser de piéton il y a à peu près 120 personnes donc une trentaine dédiée à la logistique parce que on ne sait pas encore comme je vous disais tout à l’heure si il fera beau ou mauvais mais en tout cas on prévoit le chaud et donc il faut les abreuver les alimenter les remplacer les coucounet parce que ils seront sur le terrain pendant une douzaine d’heure et c’est énorme vous avez connu l’adrénaline des grands événements quand vous étiez à l’Automobile Club de Monaco est-ce qu’il y a des similitudes dans l’organisation entre un Grand Prix un rally et une étape du Tour ben je pense que la similitude c’est simplement l’heure de départ du premier concurrent la seule différence c’est que sur un grand prix ils sont tous groupés comme sur une étape du Tour normal là c’est un contre la mononde donc c’est c’est presque on va dire une une qualification où le public pourra-t-il approcher les équipes et encourager les coureurs alors les approchés c’est très simple puisque les trois padoces qui sont disposés comme je vous l’ai dit sur le cbert prer la route de la piscine et le cas Antoine 1ier sont cerclés de barrières mais ce sont des barrières basses et on peut s’approcher au plus près des des coureurs des équipes et surtout des vélos qui sont des vélos des vélos contre la montre pour le contre la montre qui sont des vélos complètement différents des vélos traditionnel et c’est là qu’il faut venir à partir de 11h pour profiter de la matinée et après se positionner tout le long des barrières qui sont disposées sur la totalité des 3 km 400 du parcours en Principauté pour les admirer à partir de 14h40 merci Christian Tator et à dimanche donc à dimanche avec plaisir Sébastien au revoir