TUO MU – T5004 – YMH MT10 – Naked Bike – Technik-Set – Review

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Link zum Set wenn Ihr in der Schweiz oder Liechtenstein wohnt:
https://bricknbricks.com/tuomu-t5004-ymh-mt10/

Kapitel / Sprungmarken:
00:00 Intro / Hallo
03:15 Setcard / Bilder Aufbau & Bike
05:10 Anleitung
09:02 Review
16:34 Ausblick

Vielen Dank fürs Anschauen!

[Musik] Hallo und herzlich willkommen bei den Brickfreaks Dachstudio Schweiz mit einer Premiere. Ich meine nicht das Motorrad, ich hatte schon mal Motorrad gebaut, ist schon lange her. Ich verlink es euch am Ende in der Endcart. Jo, ein Cyberpunk Motorrad von Kbox im Maßstab. Noch ein bisschen größer wie diese Maschine, aber die Firma hier oben ist das Logo, sie heißt Turomu. Ich musste mir es extra aufschreiben, hoffentlich richtig ausgesprochen. Ja, kannte ich bis jetzt noch nicht. Wollte ich mal ausprobieren. Und die haben hier ein Motorrad am Start. Block Racing 8 plus. Ja, das ist wieder mal ein h Zeichen der absoluten Willkür bei der Altersempfehlung. Ab 8 kriegt das ja niemand zusammen. Ich würde h wirklich ab 14 oder so 16 sogar. Das ist ganz schön komplex. Ein wirkliches Technikset, nicht unbedingt für Einsteiger geeignet. So viiel schon mal vorweg. Äh T5004 ist die ZNummer und die ja YMA Heavy Machinery MT10 ist hier die Zbezeichnung. Teileranzahl verschweigt sich die Firma hier Leiter. Ich gehe mal von 1800 aus. Das ist ungefähr meine Schätzung. Ich habe sie natürlich nicht gezählt. Jo, dann haben wir hier noch was auf der Box und zwar die wunderschöne Rückseite. Hier noch ein paar ja Bilder der möglichen Funktionen oder der Besonderheiten, die hier hervorzuheben sind. Der Karton ist eigentlich recht schön. Ihr seht auch, dass die Maschine hier schön ein bisschen äh ja abgehoben ist in so einem kleinen Brägedruck, was wieder nicht so schön ist, dass wir hier natürlich ja, was heißt natürlich, aber hier ist es so wie ein Umkarton drin haben, der das ganze noch mal verkleinert. Also, ich würde mal sagen, ein Drittel der Box hätte gereicht. Jo, Mode King ist da ja auf dem sehr guten Weg und auch andere Hersteller ja haben schon eingesehen, dass Luft nicht unbedingt ja sehr günstig ist zu verschicken. Gut, sonst Maße sind nicht drauf, die erwähne ich nachher in dem Review. Open up the possibilities of Building Blocks ist hier noch der Leitspruch der Firma. Eine wunderschöne Box kostenuter Z89 Franken. Ein super Preis, wie ich finde, für das was ihr bekommt bei Brick and Bricks. Onlinehandel meiner Wahl, wenn es hier in der Schweiz um Glembausteine geht. Und ja, Markus hat uns das Set auch für das Review zur Verfügung gestellt. Vielen Dank dafür. Ihr seht bei mir jetzt eine kleine Slideshow mit Bildern vom Aufbau und vom fertigen Set. Dann komme ich zurück zu Anleitung und Review und ganz am Schluss noch eine kleine Bildstrecke mit den Sets, die hier auf diesem Kanal demnächst gezeigt werden. Ich wünsche mal gute Unterhaltung und sag bis [Musik] gleich. [Musik] [Musik] เฮ [Musik] เฮ เฮ [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] Die Anleitung zu diesem Motorrad oder wie es hier heißt, der Production Guide. Ein doch recht dickes Büchlein für diese, ich schätze 1800 Teile, bisschen mehr oder weniger. Dann sehen wir hier ein schönes Produktebild von diesem Motorrad. Hier noch mal Hinweise auf die Details, dass wir das Rad mit der Kette bewegen können. Eine UCS Plakette ist dabei, ein Aufkleber natürlich und die Hydraulic Break Shop Absorber Device natürlich nur angedeutet und hier noch mal ein schönes Foto von der anderen Seite. Dann Warnhinweise, Erstickungsgefahr und hier die üblichen ja Bildsprachen, wie wir vorzugehen haben. Der Rotation Angel ist ja ganz wichtig. Wir müssen es nämlich ganz oft in eine andere Perspektive drehen, wenn wir die Sticker verwenden sollen und auch wenn die Silver Plated Fittings kommen. Und dann geht’s hier los. Bauabschnitt 1. Ihr baut den Motorenblock, den Technikblock und ihr seht’s, das gebaute wird hier ausgeblaut, sage ich doch mal. Dann die neuen Teile in Vollfarbe und noch Pfeile. Eine ziemlich kleine Darstellung. Dennoch lässt es sich hier sehr gut danach bauen. Ich hatte hier eigentlich wenig Probleme. Ihr müsst euch wirklich Zeit lassen und gut schauen, weil es doch ja etwas komplex und anspruchsvoll ist, muss ich sagen. Hier z.B. solche Sachen. Wir gehen doch durch. Dann habe ich hier den ersten Wimpel, eine wirklich tolle Bautechnik, wie hier die Kette einsetzt. Da werden hier die Pins eingesetzt und dann umgeklappt und dann festgenoppt. Das fand ich wirklich toll. Und dann habe ich hier drei Glieder rausgenommen aus der Kette, weil ich dachte, sie ist ein bisschen locker. Macht das bitte nicht. Mir ist nämlich die Kette gerissen, da kommen wir ja auch gleich dazu. Äh ja, es hat hier ein bisschen Spiel, ne? Und wenn die Kette natürlich in dieser ja Position gespannt wird, dann reißt sie euch, wenn sie nachher nach oben gesetzt wird. Deswegen lasst die durch ein bisschen locker. Das ist kein Thema, dann passiert es euch wahrscheinlich auch nicht. Ja, dann gehen wir weiter. Dann hatte ich hier noch was auch die gleiche Bautechnik. Wunderbar, wie hier die Kette eingesetzt wird. Also dieses ganze Element, zack, dann umgefaltet. Wirklich eine tolle Sache. Hier noch eine schöne Detailinsicht. Also wirklich, ihr habt hier keine Probleme in der Bauanleitung. Äh, ihr werdet auf alles hingewiesen. Äh, ganz oft, wie gesagt, dreht ihr das Objekt und dann habe ich am Schluss noch mal ein Wimpel drin. Ja, das ist eine Empfehlung von mir. Geht doch gleich mal auf 185, öffnet den sechsten Bauabschnitt und äh dann äh fangt ihr mit dem Ständer an hier, weil es ist bedeutend einfacher, wenn das Ding auf dem Ständer steht. Ihr müsst es oft drehen, vor allem am Schluss, wenn die Verkleidung dran kommt. Das sind hier ein paar Bau Schritte und dann ist das Ding fertig und dann habt ihr ja dieses schöne Gerät und dann könnt ihr das fixieren und dann ist es bedeutend einfacher zu händeln. Ja, sechs Bauabschnitt ist GW. Hier steht natürlich nichts drin, aber euch erwarten sechs Bauabschnitte beginnen. Bauabschnitt 1 natürlich. Was haben wir noch? Übrige Teile ist ein ganzen Haufen. Hier ist sogar ein Zahnrad übrig. Da war ich etwas verwirrt. Und hier ist die besagte schöne Metallic Silverkette, die ich leider nicht mehr ja gesetzt bekomme. Ich zeig’s euch gleich. Und hier die übrigen Teile in Haufen Pins. Hier sogar noch ein Metal Pin, dieser zweimal Axaufnahme Dreier Pin. Jo, dann haben wir noch ein Aufkleberbogen mit dabei. Den habe ich mal weggelassen bis auf die große UCS. Die habe ich angebracht. Das sind hauptsächlich weise Aufkleber, die hier ein paar Akzente setzen sollen. Die habe ich mal weggelassen. Es sind auch keine Transfersticker, sondern normale Aufkleber. Und dann haben wir noch irgendwas. Nein, das war’s. Schauen wir uns die Maschine mal an. Die YMA MT10 von Turomu. Ganz klar die Yamaha MT10 als Vorbild von diesem Glembaustein Technikmodell. Es sieht einfach nur gut aus. Da hat diese Firma wirklich schon mal gut abgeliefert. Ich kenne leider den Designer nicht. Ich weiß nicht, ob das Ding geklaut ist, aber es ist hervorragend konstruiert. Das ist wirklich super. Schaut euch die Proportionen an. Dieser ja fette fette Motor in der Mitte. Der Tank oben drauf, die wunderbaren Felgen in Leim, die hier ihren Farbkontrast setzen und auch sonst schwarz und dark blue Greay. Paar blaue Pins und ein paar rote Achsen sieht man leider rausblitzen, aber sonst ein wirklicher Hingucker. Ich habe keine Ahnung von Motorrädern. Hier zwei, drei Vergleichsbilder von dieser MT10 von Yamaha. Ein Naked Bike, ein schnelles Straßenbike, würde ich doch mal sagen. Hier haben wir die Parameter auch auf der UCS Plakette. Ein Aufkleber, der ein bisschen zu groß ist, aber die Stimmen ungefähr mit Wikipedia. Das wird schon korrekt sein. Also ein richtiges giftiges Biest. Die Maße zu Anfang, weil die stehen nicht auf der Box. Wir haben hier doch eine ja Länge von 45 cm. Auf dem Sockel kommen auf 34 335 bis zum Spiegel. Und der Lenker hat ja so 17,5 cm. Also doch ziemliche Abmessungen. Ein wirklicher Hingucker auf jedem Regal, weil sieht doch echt gut aus. Ich sag’s noch mal. Der Aufbau ist gar nicht mal so einfach. Ist ein bisschen komplex. In der Mitte befindet sich ein ganz schönes Mechanikgerüst mit allerlei Zahnrädern. Äh ja, innen ist auch ein Vierzylinder Reihenmotor mit funktionierenden äh ja Kolben. Die der Motor selber ist aus Trans Clear Steinen gemacht. Leider ist mir die Kette gerissen. Frank sagte, sowas gibt’s auch aus Metall. Das wäre hier die Lösung. Ich hatte sie ja ein bisschen zu sehr gespannt und dann ist sie mir beim Ausprobieren. Ich habe immer wieder ausprobiert, weil es läuft einwandfrei sauber mit. Der Motor läuft einwandfrei sauber mit. Ist mir gerissen und no way die hier wieder reinzukriegen. Hinten ging es noch, aber hier ist irgendwo das Zahnrad versteckt. Das könnt ihr nicht sauber führen. Keine Chance. Achtet darauf. ungefähr Bauabschnitt 3. Ja, geb acht auf die Kette, die darf euch auf keinen Fall reisen und lasst sie vielleicht eher ein bisschen locker. Sonst haben wir hier die lustige Lösung mit dem Einklappen. Wie hier das Hinterrad eingesetzt wird, finde ich wirklich toll gemacht. Dann dieser ganze Corpus, der natürlich mit Stats on side, mit diesen kleinen ja einen halber Pin, sage ich mal, äh ja, dargestellt wird und gebaut wird. Und nachher kommen hier die Elemente dran, die ihr separat baut. Links und rechts fast das gleiche. Der Motorblock unterscheidet sich ein bisschen. Und warum hier diese farbigen Pins und Achsen rausblitzen, weiß ich nicht. Wir haben ja immerhin Pins in Metallic Silver. Wir haben auch sonst Pins in verschiedenen Farben, aber da haben sie wirklich nicht ganz drauf geachtet. Schade, weil sonst wäre es ja wirklich komplett ohne irgendwelche Sichtfehler. Schön finde ich auch die tollen Scheibenbremsen hier vorne. Hier die Bremsplötze fallen gern mal runter, je nachdem, wie man die Maschine anfassend tut. Deswegen empfehle ich euch den Sockel zuerst zu bauen und dann die Maschine drauf zu setzen. Dann könnt ihr auch wunderbar das Ding drehen und ja die einzelnen Module nachher dran klicken. Aufbauzeit doch ja 12, 13 Stunden, weil es ist ein bisschen kleinteilig. Ihr müsst schauen und es sind auch lustige Baulösungen mit dabei. Wir haben hier eine funktionierende Schaltung. Dreimal hoch, dreimal runter. Ist natürlich reine Spielerei, aber funktioniert. Und wie gesagt, der Motorblock würde auch mitlaufen, wenn wir das Hinterrad hier drehen. Vorne läuft’s nicht ganz so gut. Der ist ziemlich dick eingekleidet und auch die Lenkung, die hier mit dabei ist, das ist wirklich mehr schein als sein. Es gibt hier ein kleines Möglichkeit hier ein bisschen zu lenken, aber ja, das ist ein Displaymodell, aber sehr schön auch dieses Stirn hier ziemlich martialisch giftig mit den zwei Scheinwerfern. Das sieht wirklich klasse aus. Hier der Lufteinlass für den Motorblock oben. Dieser massive Tank unten hier auch alles mit diesen Metallic Grills gemacht. Der ganze Motorblock unten ist alles schön mit Schläuchen versehen hier. Die Bremsschläuche werden angedeutet. Das ist wirklich detailliert und schön gemacht. Gefällt mir echt gut auch der Sitz hinten noch. Das Nummernschild könnte man drauf machen. Die Rücklichter. Eine wunderbare Sache. Es hat natürlich auch eine Federung. Wir haben hier diesen absolut ja äh aufblinkenden blauen Federbalken. Da ist natürlich klar, da können wir das Rückrad abfedern. Das funktioniert wunderbar. Und das gleiche ist hier vorne auch. Haben wir hier eine kleine Möglichkeit, den Federbalken zu bewegen. Aber das ist wirklich nur Spielerei. Wer nimmt das Ding vom Stand und fährt damit rum? Das macht wohl keiner. Trotzdem könnten wir es. Wir haben auch hier einen kleinen Ständer für das Motorrad, aber der ja ist ein bisschen zu groß, würde ich sagen. Es sei ich habe mich hier verbaut. Der passt irgendwie nicht ganz. Er lässt sich hier auch nicht richtig neigen. Wir könnten es trotzdem runternehmen. Kann ich hier kurz machen. Ist kein Thema. Das Ding kann man auch gut anfassen. Hier fällt nichts ab. Das ist ja nur kurz aufgenoppt. Hier haben wir die zwei Aufnahmen oder obser mehrere Aufnahmen natürlich. Und hier unten ja eine kleine Achse und hier eine kleine Achse bzw. Pin und Achse. Seht ihr das Ding auch mal von unten. Also das ist wirklich massiv. Das sieht gut aus und äh steht hier auf diesem Stand absolut stabil und ist echt ein Hingucker für Motorradfans, vielleicht auch für Motorradläden. Ich weiß es nicht. Ich find es toll designed und wirklich schön gemacht. Jetzt habe ich hier das Display Schild in der Hand. Na gut, da sollte man es ja auch mal nicht bewegen. Gut, ich leg’s hier einfach mal so hin. Was kann ich euch noch sagen? Jo, die Steinequalität, die ist auch sehr gut. Da hatte ich keinerlei Probleme. Die Pins gehen wunderbar. Diese ganzen Panels sind hier eher ein bisschen matt gehalten. Finde ich eine tolle Sache. Vielleicht sieht man das hier auch in der Kamera. Das ist wirklich super. Und auch die Farbkonsistenz ist hier einwandch frei. Schwarz ist schwarz, Lightblus ist Lightblus. Und ganz klar der Ecatcher, diese leimfarbenen Felgen, das ist top. Und auch die Chromteile haben eine wunderbare Qualität. Also von daher habt ihr keinerlei Probleme. Für mich gibt’s hier Daumen nach oben und das mit der Kette ist also eine Sache. Äh jo, das ist ein Fehler von mir. Ansonsten kann ich das echt nur empfehlen. Ist ein guter Preis und ihr habt ein bisschen Arbeit und Gefriemel vor euch und nachher ein wirklich wunderbares Endergebnis. Was kommt als nächstes? Ich habe hier den Mechanical Wal wieder von MG. Da hatte ich euch ja schon einige Modelle vorgestellt. Das hier ist ein ganz schön großes Gerät. Deshalb bin ich mal gespannt drauf. Und dann kommt noch eine kleine Bildstrecke am Schluss mit den Sets, die hier noch folgen. Den Aufkleberbogen sehe ich hier noch. Den kann man vielleicht noch schnell dran halten. Also, das wird es jetzt echt nicht besser machen. Kann man absolut weglassen. Diese weißen Geschichten. Ist auch kein Transfer. Sind ganz normale Aufkleber. Gut, das noch als Nachtrag. Bleibt mir stabil, bleibt mir gesund. Gregor aus der Schweiz ist raus. Ciao Zämmer. [Musik] He he [Musik] [Musik]