Hallo zusammen,
ich bin bisher nur stiller Mitleser und wirklich begeistert von der Community und der Schwarmintelligenz hier – nun wage ich mich mal mit meinen Fragen an euch 🙂
Ich hab das sportliche Fahrradfahern in diesem Jahr wieder für mich entdeckt und mein Decathlon Riverside 700 aus Ende der 90er Jahre, leistet mir seit Jahren eigendlich treue Dienste und es hängt einiges an Herzblut dran.
Was mich stört: Der aktuell schwerste Gang (42*11) ist mir oft noch zu leicht, und das kleine Kettenblatt am Umwerfer nutze ich praktisch gar nicht mehr. Ich fahre überwiegend auf der Straße (ca. 80–90 %) und nur gelegentlich auf leichtem Gravel (10–20 %). Künftig plane ich auch längere Touren mit leichtem Gepäck – gern auch mal 3–4 Tage am Stück.
Nun war mein ürsprünglicher Plan mein Bike schweren Herzens in den Ruhestand zu sckicken, und mich nach einem neuen, modernen Bike umzuschauen, ggf. einem Gravelbike, doch… dann bin ich über diesen Umbau gestolpert:
https://www.pedalroom.com/bike/decathlon-riverside-700-40598
Der Link, die aktuellen Preise und meine Liebe zu meinem bisherigen Rad haben mich nachdenklich gemacht, mein eigenes Rad evtl. umzubauen statt neu ein neues zu kaufen.
Aktuelles Setup:
- Rahmen: Decathlon Riverside 700, RH 58 (Stahl)
- Schaltung/Bremsen: Shimano 400CX
- Reifen: Schwalbe Marathon Supreme (700c)
- Grob gemessen: Stack 65cm / Reach 33cm
(Braucht Ihr weitere Infos besser Bilder?)
Hier mal noch zur Einschätzung ein Bild meines letzten Trainings:
Meine Fragen:
- Macht ein Dropbar-Umbau an so einem alten Trekkingrad überhaupt Sinn – v. a. mit Blick auf Geometrie, Sitzposition, Fahrgefühl?
- Lässt sich die Shimano 400CX Bremse und Schaltung weiterverwenden?
- Gibt es Dropbar-Bremshebel, die mit meinen V-Brakes funktionieren oder müsste ich die Bremsen tauschen?
- Wäre ein Umbau auf moderne 2×10-Schaltung technisch und finanziell sinnvoll – oder lohnt das bei dem Rahmen eher nicht?
- Oder ist das ein Fall von „Finger weg steck in die olle Möhre bloß kein Geld mehr rein, das lohnt nicht“?
Ziel: Möglichst wirtschaftlich, wenn möglich mit kleinem Budget, sportlicher unterwegs sein.
Ich danke euch für's Lesen unf freue mich auf Feedback!
by JFCLS